ребята Мишаня тратит свое время,и оператор тоже, вникает и нам смотрящим это нравится,раз смотрим,дайте парню уважение,кому ненравится несмотрим ,Миша молодец!!!
Хорошие видео делаешь Миша всегда смотрю. Возможность будет сделай про дизель что нибудь,просто у меня дизель. А советчиков комнатных у которых может и машины нету,есть такие люди ему всё равно главное написать гадость.
По поводу Дроселя на лансер : примерно на 60000 км пробега все одно нужно удалять нагар с заслонки (был печальный опыт( ) выкидывать дросель не рекоменду т.к. есть мастера которые меняют заслонку подгоняя её по размеру и потом можно мыть дросель при каждой читске форсунок ! Такие вот делА
Привет Миха. Промывками лучше не пользуйся, ведь они полностью не сольются, а состав у них довольно агрессивный. насчет фильтров: согласен с тобой за салонный нет смысла переплачивать, но двигательный лучше оригинал или достойный аналог. Денис.
А с глушением клапаном ЕГР мог бы не замарачиватся,после перепрошивки сигнал на него не подается,а он будет всегда закрыт и поэтому через него выхлопные газы не пойдут,конечно если он не усран в усмерть,,можно еще в добавок скинуть фошку с клапана и етого будет достаточно,проверено опытным путем!!!😏
являюсь главным механиком не диванным экспертом поэтому скажу что промывать в твоем случае нивуоем случае нельзя.Учитывая твой пробег и возможные отложения на стенках промывкой их сорвет и засрет твои масляные каналы к хуям а на япошках ох как они малы (технические зазоры)современные масла уже содержат моющие присадки уоторые держат грязь во взвешенном состоянии поэтому промывка не нужна убьешь мотор
+MegaJon82 Прошу подсказать, каким образом промывочное масло, вдруг, ни с того, ни с сего, возьмет и отмоет двигатель за 20 минут? Промывочное масло не агрессивное, не ацетон же. Основная его задача смешаться с несливаемым остатком масла, и вытечь при сливе масла. Призвание снизить влияние отработки на новое масло.
+MegaJon82 А где здесь прямая связь с промывкой? Она не агрессивна, и отслоение грязи со стенок цилиндра будет вызвано не промывкой. Просто так совпадет, ровно то же самое может произойти и с обычным, нормальным маслом. Я не фанат промывок, и их не применяю. Мне просто не очевидна их польза, также как и вред. Не вижу в них никакого смысла. Если менять масло на 150-200 мото-часах, то ничего промывать и не нужно. Иногда проще и дешевле проводить профилактику, чем "лечить" гербалайфом.
Кстати, есть тема по поводу как самостоятельно замутить AUX разъем и задействовать кнопку MEDIA на BOSSE. Я у себя сам спаял, теперь диски пачками в машину не таскаю!
я пользовал промывочное это. после кастрола решил. залил. 10 минут проработал движок. слил - черное. авто XC90. 2.5Т полет нормальный. минусов не заметил в промывке. а стоит 250 р. Успехов
масло должно чернеть и чем быстрее тем лучше оно работает (смывает с движка отложения) просто масло оригинальное у тя хорошее залито масло выводит грязь(современное как писал ниже так что промывать не нужно чай не м8 льешь
Прикольно на Мазде салонный фильтр меняется, по размеру не подходит, его туда утрамбовывать приходится. На моей хонде аккорд салонный фильтр достается в пластиковом футляре, кладется новый фильтр в этот футляр точно по размеру, и обратно вставляется с защелкой. Вот тебе и СХ 7.
Ласточка в гнезде! Мишаня спс за разъяснение про прокладку заглушка! А именно про толщину железа. . По промывке же все таки шкоду свою промываю тоже лук о илом но" люкс " Хз возможно те же яйца только в профиль хотя промывочным не пользуюсь только люкс лук оил.( в место промывочного. Тк езжу уже с 210 к пробега на Ликви перешел с Кастрола.. Вопрос 1 Про расход есть разница? Об этом ты что то молчишь. Хотя говорил что буду курсовать Пацаны. ..
Миша, лей в движек тот же Лукойл, по цене качеству конкурентов почти нет, меняй хоть через 5 тыс и движек чистый будет, по крайней мере больше грязи не станет, не надо всяких промывок.
горячий антифриз подводиться к дроселя для его обогрева чтоб он не обледеневал за счет проходящего воздуха даже на классике помните есть забор горячего воздуха на зиму с коллектора и холодного летом чтобы не обледеневал карбюратор
Была мазда 6 заливал масло оригинал все ТО у дилера,продавал Мазду пробег был 99959(примерно)не дотянул до 100тыс,мотор работал как часы!!))) Двигло всегда мыл снаружи при ТО,внутри не разу!!
Провода так специально сделаны что бы проводка "Дышала", иначе там скапливается конденсат и проводка долго ге выживает, а качественная стеклотканная изоляция стоит дороговато, изолента на концах гофры это с завода.
Миха, мне кажется, ты как человек любящий свое авто, должен более трепетно выбирать запчасти для своей ласточки, а не первое, что посоветовали или самое дешевое. Лайк, если согласны:) p.s. фильтра Big - не лучший выбор; взял бы Kneht, цена-качество норм.
+Сергей Басалаев причем здесь безопасность? я говорю, что расходники желательно покупать более качественные, ведь от этого зависит как будет себя вести авто в будущем
Братан ни в коем случае не промывай, меняй до 3000 миль масло и фильтр и не будет отложений. У нас с гарантии снимают автопроизводители если промываешь. А так без ремонта по 200 000 миль выкатывают если меняешь вовремя....
собираешься убирать трубку все таки или нет, еще в 1 видео была мысль просто отпилить трубку, и заварить край. но оказалось тебе трубка понадобится для возврашения в сток. рассмотри как вариант если что. успехов)
Миша, ты замучаешься снимать этот аморт бордачка, сверлом (вроде на 8) чуть выше обломанного сверли и крепи его к бордачку. Промывка эта ничего не отмоет, тока морока с ней, ну если будешь лить то зачем тебе под промывку фильтр новый!? Сливай старое масло, лей промывку, и когда сольешь уже промывку ставь свежий фильтр.
хочу поправиться в моём случае промывочным маслом играет роль тоже масло что и постоянно используеться. ну в крайнем случае что нибудь подешевле только скажем не во вред мотора.
Подскажите можит ли работать автомобиль без дроссельной заслонки, в модели Мерседес Е220 cdi, w211, 150 kw. 2004 года. На двух сервисах не могли найти.
БИГ - фигня! Я масленым чуть двигатель не угробил! Каждый запуск мотора без масла! Контролька горит, гидрики стучат цепь гремит после запуска секунд 5 -7! Сменил на МАН даже масло не менял, и все наладилось, движок зашептал...
Утро начинается не с кофе а с просмотра видоса)
+Влад Захаров лойс! таже тема)))
ребята Мишаня тратит свое время,и оператор тоже, вникает и нам смотрящим это нравится,раз смотрим,дайте парню уважение,кому ненравится несмотрим ,Миша молодец!!!
нормально всё рассказывает. делиться опытом. кому как нравиться. никто не заставляет делать также как он. интересные видио.
Приятно смотреть твои видео) давай в том же духе! Лайк
Саня красава, спокойный такой чел
Машаня, забыл про расход рассказать!
Не забудь в следующей серии, интересно же)
Салам патскажы у меня мазда х7 тахометыр 2000 даходет и далшы не набирать абарот
ура новое видео, а я ждал
Подписался только из-за мазды, жду других видео. Хорошо всё у тебя получается. Молодец.
УДАЧИ ТЕБЕ !!!
опять генерал в деле)))
Хорошие видео делаешь Миша всегда смотрю. Возможность будет сделай про дизель что нибудь,просто у меня дизель. А советчиков комнатных у которых может и машины нету,есть такие люди ему всё равно главное написать гадость.
По поводу Дроселя на лансер : примерно на 60000 км пробега все одно нужно удалять нагар с заслонки (был печальный опыт( ) выкидывать дросель не рекоменду т.к. есть мастера которые меняют заслонку подгоняя её по размеру и потом можно мыть дросель при каждой читске форсунок ! Такие вот делА
Спасибо за видео! Лайк поставил) но промывку лучше не лей, люди дело говорят)
Ну ЧО привязались????? Мих сделал свой выбор ему и жить с ним!!!! молоток Миша мы в тя верим!!
Лайк сразу же )
360, то что надо!))))
На заслонку идет жидкость охлаждения для контроля прогрева ДВС и выбора частоты вращения при холодном пуске... имхо...
Привет Миха. Промывками лучше не пользуйся, ведь они полностью не сольются, а состав у них довольно агрессивный. насчет фильтров: согласен с тобой за салонный нет смысла переплачивать, но двигательный лучше оригинал или достойный аналог. Денис.
А с глушением клапаном ЕГР мог бы не замарачиватся,после перепрошивки сигнал на него не подается,а он будет всегда закрыт и поэтому через него выхлопные газы не пойдут,конечно если он не усран в усмерть,,можно еще в добавок скинуть фошку с клапана и етого будет достаточно,проверено опытным путем!!!😏
являюсь главным механиком не диванным экспертом поэтому скажу что промывать в твоем случае нивуоем случае нельзя.Учитывая твой пробег и возможные отложения на стенках промывкой их сорвет и засрет твои масляные каналы к хуям а на япошках ох как они малы (технические зазоры)современные масла уже содержат моющие присадки уоторые держат грязь во взвешенном состоянии поэтому промывка не нужна убьешь мотор
+MegaJon82 являясь инженером механиком полностью поддержу!
+MegaJon82 Прошу подсказать, каким образом промывочное масло, вдруг, ни с того, ни с сего, возьмет и отмоет двигатель за 20 минут? Промывочное масло не агрессивное, не ацетон же. Основная его задача смешаться с несливаемым остатком масла, и вытечь при сливе масла. Призвание снизить влияние отработки на новое масло.
+Иван Наумов да основная задача смешаться но где гарантия что не сорвет со стенок сгусток или еще чего и не засасет в систему смазки
+MegaJon82 А где здесь прямая связь с промывкой? Она не агрессивна, и отслоение грязи со стенок цилиндра будет вызвано не промывкой. Просто так совпадет, ровно то же самое может произойти и с обычным, нормальным маслом. Я не фанат промывок, и их не применяю. Мне просто не очевидна их польза, также как и вред. Не вижу в них никакого смысла. Если менять масло на 150-200 мото-часах, то ничего промывать и не нужно. Иногда проще и дешевле проводить профилактику, чем "лечить" гербалайфом.
Поддерживаю полностью и добавлю, что если не рассматривать другие факторы, которые по глупости убивают турбину, то промывка мотора это один из них...
понравилось про Короля ЖД вокзалов!))))
Тужурка Класс )))))
Кстати, есть тема по поводу как самостоятельно замутить AUX разъем и задействовать кнопку MEDIA на BOSSE. Я у себя сам спаял, теперь диски пачками в машину не таскаю!
Мишаня как муха лапки натирает :D
элита
я пользовал промывочное это. после кастрола решил. залил. 10 минут проработал движок. слил - черное. авто XC90. 2.5Т полет нормальный. минусов не заметил в промывке. а стоит 250 р. Успехов
масло должно чернеть и чем быстрее тем лучше оно работает (смывает с движка отложения) просто масло оригинальное у тя хорошее залито масло выводит грязь(современное как писал ниже так что промывать не нужно чай не м8 льешь
Прикольно на Мазде салонный фильтр меняется, по размеру не подходит, его туда утрамбовывать приходится. На моей хонде аккорд салонный фильтр достается в пластиковом футляре, кладется новый фильтр в этот футляр точно по размеру, и обратно вставляется с защелкой. Вот тебе и СХ 7.
Потом когда будешь еще раз менять воздушный фильтр на двигатель обрати внимание на запыленность короба.
Подробный отчёт ждём
Ласточка в гнезде! Мишаня спс за разъяснение про прокладку заглушка! А именно про толщину железа. . По промывке же все таки шкоду свою промываю тоже лук о илом но" люкс " Хз возможно те же яйца только в профиль хотя промывочным не пользуюсь только люкс лук оил.( в место промывочного. Тк езжу уже с 210 к пробега на Ликви перешел с Кастрола.. Вопрос 1 Про расход есть разница? Об этом ты что то молчишь. Хотя говорил что буду курсовать Пацаны. ..
Миша, лей в движек тот же Лукойл, по цене качеству конкурентов почти нет, меняй хоть через 5 тыс и движек чистый будет, по крайней мере больше грязи не станет, не надо всяких промывок.
Ласты к пиджаку забыл!
Шубу к пиджаку забыл. Хотя нет, она у него на лето
+Андрей Борисыч совершенно верно, он по сезону одевается, ну и по моде само собой
горячий антифриз подводиться к дроселя для его обогрева чтоб он не обледеневал за счет проходящего воздуха даже на классике помните есть забор горячего воздуха на зиму с коллектора и холодного летом чтобы не обледеневал карбюратор
Была мазда 6 заливал масло оригинал все ТО у дилера,продавал Мазду пробег был 99959(примерно)не дотянул до 100тыс,мотор работал как часы!!))) Двигло всегда мыл снаружи при ТО,внутри не разу!!
Провода так специально сделаны что бы проводка "Дышала", иначе там скапливается конденсат и проводка долго ге выживает, а качественная стеклотканная изоляция стоит дороговато, изолента на концах гофры это с завода.
Привет Михаил.Вот тебе не спиться )) два часа ночи
В конце видео дядя Миша отец электроники :D
Миха, мне кажется, ты как человек любящий свое авто, должен более трепетно выбирать запчасти для своей ласточки, а не первое, что посоветовали или самое дешевое. Лайк, если согласны:)
p.s. фильтра Big - не лучший выбор; взял бы Kneht, цена-качество норм.
пруфы есть?
+mexanik щас все деньги на бензик уходят, на работу съездил - пол бака нет, с работы приехал - лампочка замигала, с утра на заправочку )
+mexanik согласен.экономия в 100 р на расходниках при том что бенза в день на рубль сжирает охеренная экономия!
+mexanik у тебя фильтры на безопасность влияют? какая разница кто его сделал? экономия должна быть экономной )))))
+Сергей Басалаев причем здесь безопасность? я говорю, что расходники желательно покупать более качественные, ведь от этого зависит как будет себя вести авто в будущем
Мишаня, я этот амортизатор бардачка сам ремонтировал!
Круто:) а видал как я маслосёмные кольца через низ поменял?:)
Чувак ты бог MAZDA. Пож. расскажи а точнее покажи как менять масло в коробке передач и нужен ли чистит фильтр, если да то как . Спасибо и удачи .
Там поток воздуха:) аир флоу , направление воздуха а не низ:)
Братан ни в коем случае не промывай, меняй до 3000 миль масло и фильтр и не будет отложений. У нас с гарантии снимают автопроизводители если промываешь. А так без ремонта по 200 000 миль выкатывают если меняешь вовремя....
Миха ,ты жжешь !! Почистил дроссель и поставил говнофильтр! За смелость лайк полюбас!
можно в след раз ваще из паролона вырезать еще дешевле будет))
+Konstantin Bryankin Ваще на тебя Миха это не похоже, может заплатили тебе бигфильторовцы?
такая пластина-заглушка есть в оригинале у VW, так она вообще 5мм, так что у тебя даже тоненькая ))
собираешься убирать трубку все таки или нет, еще в 1 видео была мысль просто отпилить трубку, и заварить край. но оказалось тебе трубка понадобится для возврашения в сток. рассмотри как вариант если что. успехов)
Миша, ты замучаешься снимать этот аморт бордачка, сверлом (вроде на 8) чуть выше обломанного сверли и крепи его к бордачку. Промывка эта ничего не отмоет, тока морока с ней, ну если будешь лить то зачем тебе под промывку фильтр новый!? Сливай старое масло, лей промывку, и когда сольешь уже промывку ставь свежий фильтр.
воздушный фильтр в грязное место, Миша я от тебя не ожидал
все ок'
Зачетный клифт - синяя борода без бороды.
Миха норм все. Давай бензонасос разбирай.
мишаня,нормально так подготовился,А?Пацаны!
Мишаня привет!
норм
так и не написал что изменилось в работе двигателя после заглушки клапана, упал ли расход, тайна покрытая мраком...
Мих, что-то обороты холостого хода у тебя шкалят 2200-2000 это разве нормально? при положенных 800? поясни из-за чего у тебя так?
Чета походу фильтр не правильно поставил... На крышке стрелочки вниз, а фильтр стрелочкой вверх поставил, против шерсти
Я тоже такой промывкой пользуюсь.
----
+Игорь Чернов ну и дура
+Игорь Чернов вазилином воспользуйся, быстрее дело пойдет
Мишаня, в тебе вижу себя: Лансер, пассат, теперь и мазда, только у меня 6 МПС
На Мазде СХ7 2010 г.нужно заглушитьЕГМ
прогнивает из-за разности температур ,с нержавейки ,либо дна пивной банки не прогорит и не прогниет
хочу поправиться в моём случае промывочным маслом играет роль тоже масло что и постоянно используеться. ну в крайнем случае что нибудь подешевле только скажем не во вред мотора.
Миха, а зачем для промывки ты фильтр еще взял???
Миш а что с фишкой егр делал ? Просто валяется или перемыкал
я, в фокусе втором салонный фильтр меня, я не знал, что я так материться умею.
какой эфект после того как заглушил ЕГР, что изменилось?
Миша, не вздумай промывать двигатель,на своем опыте проверил,все каналы забило.
мишка привет когда ти сделаеш обзор пасат б3 1.6тд
миша привет. почему у тебя такие высокие обороты на холостом?
У меня заглушка у егр вообще алюминеваяи на дросселе пластиковая 4 года и не чего с ней не случилось.
Мишаня аккуратнее,вдруг головка провалилась,когда показывал,молодоц постоянно на позитиве!!!)
Привет, дядя Миша.
Какие изменения в машине после заглушки егр?
а как фильтр потом вытаскивать,есть за что зацепиться?
залей кератек для турбины будет лучше я проверил работает
Где фильтры покупали??
Подскажите можит ли работать автомобиль без дроссельной заслонки, в модели Мерседес Е220 cdi, w211, 150 kw. 2004 года. На двух сервисах не могли найти.
Фанаты уже не дают прохода) двое в гараж пришли
Так что с расходом?Помогло?
Давайте скинемся мише на нормальную переноску) а то эта выглядит как вялый банан)
6:42)))
А У МЕНЯ ИЗЗА ГРЕБАННОЙ ЛАМПОЧКИ БАРДАЧКА МАШИНА СГОРЕЛА !!!
спас мужика. он на 500 купит рио. правда еще прибавить от мамкиной пенсии придется или на пиве сэкономить.
мазда 7 копия моего форда йидж ,только на мазде двигло 2300,говно, на форде без турбо 3500 ,моя любимая тачка.
Расход изменился?
некоторые ездят без с.фильтра, а потом жалуются, что печка в холода не греет.
с хера печка должна не греть?
в голосину
+Konstantin Bryankin ...патамушта радиатор забиваицца.....и пистес печки и кандею
оператор не сопит. респект! прочистил сопло уже?
+Владимир Ткачев просто заглушил клапан и всё норм
+Lcfiend теперь пора дроссельную заслонку ему прочищать
миха какой расход топлива ответь пожалуйста
БИГ - фигня! Я масленым чуть двигатель не угробил! Каждый запуск мотора без масла! Контролька горит, гидрики стучат цепь гремит после запуска секунд 5 -7! Сменил на МАН даже масло не менял, и все наладилось, движок зашептал...
Мишаня залей супротэк и забуть про салники
Мишаня привет у меня обороты прыгают, в пробке стоишь машина глохнет, причину можешь подсказать мазда сх7, 2007 года 2,5 турбо
Фильтры Filtron, лучше не ставить.
Расход Бенза какой?
Я так на лансере 9 чистил, итог: Дросель + регулятор холостого на выброс или ремонт.
на лансере нельзя мыть
а срасходом топлива что ????
крутить руль не надо , ESP сама потухнет как только начнёшь движение , она горит из за того что ты отключал акум.
но ты норм чел базару нет
тесты делай чел а не паражняк!!!
где расход?
а что за китель