Novo Nissan Sentra 2023 - MAIS BARATO QUE O COROLLA, ELE VOLTOU BONITÃO E EQUIPADO. MAS O MOTOR...
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Depois de 4 anos fora das vitrines, o Sentra volta com nova plataforma, desenho ousado e tecnologias de assistência ao volante. Sim, eu sei que quase ninguém sentiu a falta deles em em mercado dominado pelo Toyota Corolla, mas uma opção a mais no deserto também pode ser válida.
A Nissan preparou preços mais em conta que os da Toyota justamente para o comprador pensar. Mas essa parece uma pensata que pouca gente teve. Será que vale o preço? Será que não seria melhor trazer um SUV, dos 7.543 modelos que Renault-Nissan-Mitsubishi têm pelo mundo?
Respondo aqui!
Siga também no insta!
@janacletos - Авто та транспорт
Fiz um comentário aqui no seu canal há dois dias dizendo que tinha ido ver um Corolla com a minha esposa, mas acabei passando na Nissan e vi o novo Sentra.... Hoje, não resisti... Voltei à loja e deixaram eu dar uma volta rápida no Sentra, aqui em Brasilia. Já tinha encomendado o Virtus Higline... Não tive duvidas... Tive de desfazer o pedido do virtus e pedir o Sentra .. o carro ficou muito bom de dirigir... Escolhi o Sentra advance branco.... Por fora é igual ao do seu vídeo.... Top demais! Nem lembrei mais do Corolla... E olha q já tive 3.....abs
Corolla tá cansado!
E falta beleza interior.
Estou inclinado a comprar o novo Sentra. Passadas 3 semanas, o que tem achado?
Cara esse Sentra por ser baixo assim ele não raspa nada ao passar por lombadas mais elevadas?
Aqui na minha cidade tem muita lombada e algumas são meio elevadas, estava querendo comprar esse Sentra, mais tô com medo de andar sempre raspando embaixo.
@@willian6683 novo cerato n sofre deste mal
por fora ainda acho mais bonito o corolla
"Escolher o seu carro pelo tamanho da central multimídia é igual a escolher o seu cônjuge pela capacidade de fazer pipoca."
Poeta.
Li todos os comentários e vi muita gente falar em Corolla ser mais negócio, mas, vejam minha experiência;
Tive um Corolla 2013 manual que não tinha nenhum ruído interno, mas, o carro era extremamente instável e balançava demais, além da 3ª marcha ser ruim para engatar...
Desloquei-me 120 km até BH, onde andei em um Corolla da concessionária que me vendeu o carro, sendo que, o test drive deles também era instável e com péssimo engate da 3ª marcha...
Vendi o carro e comprei um Golf 0km que era mil vezes melhor, mas, tive que vendê-lo meses depois porque operei o joelho esquerdo e isso dificultava-me pisar na embreagem...
Novamente comprei um Corolla, modelo anterior ao atual (2015), que apresentava muito ruído interno...A CSS não conseguiu resolver, até porque, andei no test drive deles que estava bem pior que o meu...
O Corolla citado chacoalhava o banco que era preso por velcro e não pelos encaixes tradicionais...
As portas não possuíam batente para regulagens e as hastes do encosto do banco não se firmavam, batendo muito...
Considerando que a CSS não conseguiria resolver porque era característica do produto e não defeito, vendi o Corolla e comprei um Jetta TSI 1.4 confortline.....
Que diferença absurda....O Jetta era superior em tudo, excetuando-se o atendimento da concessionária...
Ano passado fiz test drive no Corolla atual e para minha surpresa lá estavam os ruídos internos...
Andei em outro Corolla, mas, de um amigo, e novamente ouvi tais ruídos internos excessivos no painel, multimídia, cintos de segurança etc....
Recentemente meu filho comprou um Versa 2022 e andei muito nesse veículo....Nada de ruídos internos, grilos ou rangidos...
Vou fazer um test drive caprichado no Sentra e se tiver a mesma qualidade construtiva e dinâmica do Versa eu o compro sem pensar 2 vezes....
Corolla é mito e eu posso falar porque já tive essa má experiência com o carro...
Tem veículo no mercado bem superior, mas, as pessoas colocam um viseira por ouvirem isso e aquilo por anos....
O Corolla era bom sim porque os concorrentes da época que ele chegou eram fracos, mas, agora é outra coisa....
Sobre o Sentra ter motor mono é outra desinformação;
Algumas pessoas reclamam que o motor do Sentra é só à gasolina, mas, pra mim isso é ótimo, pois, a afinação é perfeita apenas para um combustível e sua respectiva taxa de compressão, que resulta em excepcional consumo....
Vejam o exemplo na auto esporte virtual, onde o Sentra consumiu 18,9 km/l na estrada e 13.4 na cidade...
Se o motor é flex, a afinação tem de ser no meio termo entre as duas taxas de compressão e isso causa alto consumo...
Suponhamos que eu calce 42 e meu irmão 40 e que precisemos usar uma chuteira apenas....
Nesse caso, teríamos de comprar o número meio termo que seria 41, que não prestaria nem pra mim e nem pra ele...Assim é o carro flex que nos empurraram goela abaixo por anos...
Já tive um B16 2011, estou com um B17 2019, os 2 flex mas só uso gasolina, o consumo na estrada é por volta dos 17km/l e sempre tive esse pensamento que carro mono combustível é mais vantajoso que flex. ah! já agendei um teste drive no novo Sentra.
O meu é 2012 um SL completão, consigo fazer média de 9/10 na cidade, 17 na estrada, só uso gasolina também! A construção de todo Nissan, é superior ao Civic/Corolla, posso falar por ser atualmente dono de um, e ser ex dono dos outros! Se a Nissan atendesse o cliente como a Toyota, e tivesse consciência que seu produto não pertence ao seguimento premium e cobrasse melhor preço nas suas peças de reposição, talvez em optasse por um novo Sentra…
Mas a marca trabalha muito mal seu patrimônio maior, que são seus clientes!
Minha esposa achou lindo, mas vou esperar o Corolla híbrido com nova motorização…
Nunca tinha lido tanta BESTEIRA
Q texto gigantesco. Qdo sair em filme eu vejo 🤣
@@henriquefull É só não ler, você não é obrigado....
Meu pai está no segundo Sentra e só aguardando essa nova geração chegar para trocar; certamente é para um público conservador, fiel, que não faz questão de muita “firula” tecnológica, mas pensa em confiabilidade, pouca manutenção e bom custo benefício. Isso não podemos negar.
Um colega levou um Sentra 2018 pra fazer revisão de suspensão e gastou 7 mil reais... Achei isso um pouco absurdo, será que tem tudo isso de peças na suspensão desse carro???
@@MoriyaRicardo É o problema maior da Nissan… Preço de peças de reposição na concessionária, não faz nenhum sentido custar tanto! Sou proprietário de um Sentra, não dá pra fidelizar a marca, com esses preços absurdos nas suas peças!
Errar uma vez tudo bem,duas vezes é BURRICE
@@stone1562 Vc já teve??? Por que é burrice? Carro é ótimo, problema é preço das peças na rede, mas fora dela, é saber comprar marcas de qualidade e ser feliz!
Caros, hoje em dia, qualquer marca e modelo, falando em peças originais é um absurdo, tenho um CRV e só o filtro de ar na concessionária é quase R$ 400,00. Realmente é uma exploração, com muita paciência e pesquisa compra-se de fora e economiza bastante.
Mas o que me anima, é que seus vídeos são autênticos, não passa pano! A grande maioria, pratica um contorcionismo pra não mostrar defeitos e não fazem críticas, acho que com medo de ficar de fora de novos lançamentos…
Esse Sentra será boa compra semi novo!! Comprar Zero, nesses preços q chegaram... muuuito dinheiro, pelo q não oferece... A maioria comprará Corolla, continuará a Saga!!
Até pela desvalorização grande em relação a um Corolla, tb acho que vai ser uma ótima compra semi novo. Só esperar alguém tirar da concessionária hahahaha
Já tem usado por 140mil
Gostei do novo formato de edição, ficou mais profissional. Mas achei o som baixo e um pouco abafado, parece que ficou em mono ou não configuraram direito o microfone. De todo modo, excelente material e conteúdo. É meu principal canal sobre carros!
Eu tbm achei o mesmo
Avaliar o som de um carro pela internet não presta, só pessoalmente. Nenhum som pode ser avaliado assim, seja um home theater ou som de carro. Pra quem é apaixonado por som tem que ir na loja. O mesmo vale para fone de ouvido.
@@jrobertofscara, ele avaliou o áudio do João e não o som dos falantes do carro! 😂😂😂😂
Baita carro. Tem o que considero importante: confiabilidade, acabamento primoroso e design muito bonito.
O freio de pé, é melhor que o de mão( pois o console central fica limpo) então quanto a isso não perde para o Corolla. O carregador de indução, particularmente eu não gosto, pois esquenta o celular e a saída de ar traseira não faz falta devido a excelente qualidade do ar condicionado ( típico de carros mexicanos, pois eles abastecem o mercado americano, onde as temperaturas são muito extremas).
Sou ex dono de um polo highline que tinha saída de ar traseira, entretanto o ar condicionado era de péssima qualidade e demorava demais pra gelar o carro. Já notei que isso é um problema de praticamente todos os carros nacionais.
Quem compra um carro mexicano percebe claramente essa diferença, e não é só a questão do ar, e sim de toda a construção do carro.
140 mil tava pago nesse carro, acho que o ta colocando o preço la em cima é o design externo, não tem como negar que é o carro mais bonito da categoria, não é só bonito, é muito bonito, uma pegada agressiva e esportiva, mas infelizmente deixou a desejar no interior e um pouco no motor.
É um dos carros mais lindos já feitos. Se tivesse um motor bom, podia competir com o Corolla. Com esse motor atual vai perder feio
@@esefosseassim4070 tem gente, assim como eu, que não gostamos de morto turbo em carro pra dia a dia. Prefiro a confiabilidade de um motorzão.
Parabéns, você com seu conhecimento e experiência sabe precificar melhor que a Nissan, vão te descobrir.
Você acha o Corolla com interior superior ao dele???
140? Isto aí é carro para 100k no máximo. Se contar para um americano, ele debocha..
Um lindo carro mesmo tenho um frontier serrana qualidade mecanica fantastica ...design nissan nao.cansa
Esse é o motor certo p esse carro, motor resistente ,sólido e de baixa manutenção, peças a balde no mercado , p essa gasolina podre do Brasil não poderia ser outro, o meu sentra 2012 está com 350 000 kms , zero problemas graças a Deus e rodando no gnv!!!!
Não é o mesmo 2.0 do antigo sentra, é outro
Na minha opinião, faltou um motor a altura do Corolla.
Freio de estacionamento no pé……. Só a gasolina ⛽️….. Câmbio CVT……. Sem carregador por indução…. tirando esses perrengues…… sobra: “ele” é bonito e também que o Corola vai continuar sossegado no topo das vendas.
Um dos carros mais lindos já feitos. Infelizmente, não tem um motor a altura para competir com o Corolla.
Qual é o problema em um carro ser apenas a gasolina?? Você vê alguma vantagem num carro flex??
Um carro flex, ( na verdade um motor a álcool com ignição e injeção adaptados para funcionar com gasolina) tem taxa de compressão maior para operar com o álcool, consome mais , trabalha mais quente, tem vida util menor, tem problemas de pré ignição ( batida de pino), quando a correia dentada quebra vai junto o cabeçote entre outras inumeras desvantagens!!
Qual é o problema em um carro ser apenas a gasolina??
Um carro flex, ( na verdade um motor a álcool com ignição e injeção adaptados para funcionar com gasolina) tem taxa de compressão maior para operar com o álcool, consome mais , trabalha mais quente, tem vida util menor, tem problemas de pré ignição ( batida de pino), quando a correia dentada quebra vai junto o cabeçote entre outras inumeras desvantagens!!
Fiquei com esse carro por uns dias e achei algumas coisas estranhas, como:
- O assento fica muito baixo (próximo do assoalho), os joelhos ficam muito levantados, parece coisa de L200 antiga.
- O motor tá no limite do aceitável, merecia mais.
- A multimídia é como o motor, não é ruim, mas vc espera mais num carro desse.
- Pra vias esburacadas dá dó... A rigidez da suspensão agride não só os passageiros como o carro em si, parece que em pouco tempo isso vai prejudicar bastante a integridade do veículo. E estranhamente essa rigidez toda não se reflete na melhor capacidade de fazer curvas, falta um acerto melhor tanto de absorção de impacto quanto na dinâmica do veículo.
Enfim, só achei 2 pontos nesse carro que são melhores que o Corolla: Porte e Design, de resto o Toyota é melhor em tudo, principalmente nas versões mais caras.
Por esse preço faltou: stop and go, freio de mão elétrico, saída de ar pro banco de traz, multimídia maior e painel de instrumentos 100% digital. Apostaram no “vai que cola”.
E as lanternas, apesar de estarem bonitas, em LED ficariam mais sofisticadas. O interior e exterior no geral está bonito, parece ter um bom conjunto, peca nos "detalhes". Eu me importo com detalhes.
Achei o painel ser "analógico" ser muito fora da caixa, parece que pararam no tempo
faltou falar das lanternas em led, multimidia atualizada, porque essa da nissan É HORRÍVEL!, ter um motor flex (só gasolina é bem anos 2000), um motor turbo, esse aspirado com torque só nos 4k RPM ninguém merece... é só pro tiozinho que vai na padaria comprar pão e olhe lá...
Carregamento de celular por indução também fez falta aí.
Para mim, não ter stop and go é a maior qualidade desse carro.
Não tem saída de ar atrás, não tem carregador por indução, painel é analógico, multimídia é pequena, e o motor é um 2.0 jurássico de incríveis 150 potros amansados. Tudo isso por módicos 170 mil reais na versão top! Parabéns Nissan, temos um Sentra natimorto aqui! Uma pena, pois o visual é sensacional...
Mancadinhas no topo de linha. Não ter saida de ar, carregador por indução e painel parcialmente digital. Toyota tem a chance de dar o troco no facelift, se vão aproveitar...
Alô, editor! O som está muito baixo. Como não estou em um lugar totalmente silencioso, fica difícil escutar com clareza. É bom ficarem atentos a isso. A qualidade técnica tem que ser do mesmo (alto) nível do conteúdo.
pior que não é nem só o volume, o microfone tava abafado também, só faltou verificarem a qualidade do áudio antes de gravar
Quando foi filmada a porta do motorista, percebi que continua com controle dos vidros com um toque só para subir , e só nesta porta. As demais portas continuam sem este recurso. Impressionante.....
Que carreta hein. Um espetáculo! Lindo, muito bem equipado, motor ok e preço honesto ( para o padrão brasileiro). Nissan está de parabéns...
Equipado? 170 mil , sem ar condicionado para o banco traseiro, freio de mãe no pé .
Valeuuu João! Muito obrigado pelo seu trabalho! P.S.: O som não ficou muito bom. Ficou u pouco baixo e meio abafado! Leiam com bons olhos! Crítica construtiva
Ficou baixo mesmo
Na minha opinião não é melhor nem que o atual Corolla Altis Premium a combustão e com o lançamento do novo no segundo semestre, se a Toyota for esperta, vai continuar reinando sozinha. Uma pena pra quem ainda prefere sedan.
Motor confiável, durável , não dá dor de cabeça
Olá, muito bom o seu conteúdo.
O seu áudio tá ficando um pouco mais baixo do normal .
Não fui o único a ter reparado isso.
Vamos lá: as flores estão meio distantes deste carro. Pelo que observei neste vídeo na porta dele, só tem vidro one touch para o motorista, lanternas traseiras com lâmpadas incandescentes, porta malas reduzido e frente muito baixa que deve raspar em qualquer imperfeição do solo. 174 mil é muito dinheiro pra ele.
Esperava um pouco mais deste carro.
A fabrica no Mexico deveria estar bem ociosa dai eles resolverão trzer uns lotes para ca. Acho que tera um "plano especial para motorista de aplicativo"
Este veiculo não vive seus melhores dias na america do norte.
Ficou lindo o carro se o preço fosse mais condizente com a realidade provavelmente pegaria um, atualmente tenho um Sentra 2019 meu segundo Sentra tive anteriormente um 2016 que troquei em Virtus em 2017 fui na onda do Downsizing motor mais eficiente painel digital central multimidia moderna cheio de frufru realmente impressiona na primeira vista mas com a convivência com o carro vc vê que não usa metade daquilo ali fiquei um ano e meio com o carro e não me adaptei por mais que seja um carro interessante o acabamento do carro é infinitamente inferior ao Sentra vendi ele e peguei outro Sentra agora pelo jeito vou ter que sossegar pq o preços dos carros estão fora da realidade isso que sempre troquei de carro a cada 2 ou 3 anos hoje em dia eu so olho e choro rsrsrsrsrs
O carro ficou maravilhoso, sem sombra de dúvidas. Mas infelizmente acho difícil ele vender de forma expressiva. Tenho um Arrizo 6 que provavelmente logo vai sumir do portfólio de vendas da Chery. O Cruze mesmo nem se acha mais nas concessionárias. Resumindo, acho que o único sedã médio viável é o Corolla.
Achei lindo, se abaixar o preço pra uns 140k, compro um zero km so pela beleza msm, achei lindo.
@@Danilo__Santana a questão é que se abaixar pra R$ 140 mil, isso vai acontecer se o carro estiver vendendo pouco. E se vender muito pouco, a Nissan pode parar de trazer futuramente o carro porque simplesmente não compensa.
bom dia amigo vc mencionou que tem um arrizo 6, estava interessado em comprar o novo arrizo 6 pro hybrid, se me permite perguntar como tem sido as experiências com seu carro até o momento?
@@nyahjzt-7430 então amigo, temos 2 aqui em casa, um meu e outro do meu pai. Só que nossos carros são da versão GSX, que não existe mais. Olha, até agora estamos muito satisfeitos. Carro muito confortável, principalmente para viajar. O motor responde bem e pega de surpresa muito desavisado na estrada. O único porém dessa nova versão híbrida é que o porta-malas perdeu espaço para acomodar as baterias, e isso conta bastante para mim, pois tenho criança pequena e a cada viagem parece que estou fazendo uma mudança. Se não fosse isso, com certeza já teria comprado um novo. Se o porta-malas da versão híbrida atender às suas necessidades, acredito que irá gostar muito do carro. Não há nada no mercado que entregue o mesmo nível de equipamentos pelo preço dele.
Que coisa boa! Carro monofuel é sempre melhor que os FLEX. Com o Sentra B16 Monofuel (2008) consegui incríveis 14km/l na estrada andando bem. Carro flex é igual a pato: faz tudo mas não faz nada direito
No teste da auto esporte na internet fez 18,9 na estrada
@@danielfonseca4005 cara, o meu resultado foi obtido a quase 10 anos atrás com o modelo B16 andando a Uns 120km/h de média. Alguns tiros a 140km/h.
Fiquei 3 anos com um Sentra 2018/2019, ótimo carro, porém brasileiro não perdoa, embora eu tenha pago R$ 77.900 no meu e vendido por R$ 80.000 (só foi devido a alta da FIPE), carro extremamente difícil de ser vendido no interior de SP, acredito que capital seja mais fácil, mas como algumas pessoas disseram ai embaixo, excelente opção pra pegar daqui a 03 anos de um primeiro dono revisado, e por uns R$ 30 mil a menos.
Achei bem mais bonito que os concorrentes atuais, uma pena que não consiga concorrer com o Corolla no gosto da galera, mas com certeza seria minha escolha
JOÃO, O SHOW MAN!!! hoje um detalhe pode ser crucial na escolha de um modelo zero km... Até estava gostando do modelo... Porém em pleno Século XXI... A Nissan usando Freio de estacionamento no pé... Foi um verdadeiro tiro no pé...
De Jundiaí, SP Brasil...
João não tenho o questionar sobre suas avaliações, são impecáveis e divertidas.
Mas venho falar do áudio que está saindo seu vídeos, está com a voz limpa, só que está baixo e como se estivesse abafado.
Faça uma comparação com o volume da abertura 😘
Desculpe o incomodo
Meu Deus !! Que carro lindo !! Top demais !
Eu já tive o Sentra, compraria outro com certeza, gosto dos veículos da Nissan. Muito bonito.
Parece muito com honda civic 2023 só que com faróis mais bonitos .
bom vídeo Tio Jana
Achei muito parecido com o versa
Ainda prefiro um Corolla Altis pelo motor mais forte e bom mercado de usados. O Sentra tende a ter maior depreciação e menor liquidez na revenda. Esse carro ficará mais interessante no próximo facelift (que deve estar no forno), daí atualizam essa multimídia e acrescentam uma assistencia elétrica com mais uns 30 cv. Parabéns pelo trabalho !
A reestilização desse carro na China (só na China) não ficou boa ! Parte inferior da frente ficou horrível ( atual muito mais esportiva e harmônica ) e traseira pior ainda (ficou mais tradicional e sem graça). Só melhoraram o painel (cores e tons) e multimídia (mais horizontal). Prefiro esse modelo do que um vorolla assaltis !
O que você perde na revenda com o sentra em relação ao corolla você ganha na hora de comprar o carro. A nissan oferece bons descontos, já a Toyota é mais difícil de negociar. Ou seja, no fim das contas da elas por elas, o que você ganhou na revenda do corolla, você já pagou na hora da compra.
@@eduardodossantos2482 Concordo, paga- se menos e vende-se por menos. O problema é a liquidez, pelo menos foi minha experiência.
Esse carro pra mim é como o New Civic em 2008. Simplismente Perfeito!
foi lançado em 2007 man
Em beleza bate até o novo Civic. Pena os pequenos deslizes, são pequenos, mas podem comprometer a escolha.
Cara, o carro ficou muito bonito e aparentemente bem acabado, mas, pelo valor, tem uns pênaltis inconcebíveis... Primeiro, a ausência de um motor turbo, com melhores respostas, bem como, um câmbio automático decente, no lugar desses enfadonhos liquidificadores CVT! Incrível que num carro desses, top line, ainda mantenham vidros sem comando 1 toque, e, pasmem, sem iluminação. São botões táteis!
Multimídia com fios e sem carregamento por indução, me parecem que seriam itens simples de se colocar.
Outro pecado é a ausência de acabamento nas molduras internas das portas, deixando a lata à mostra. Parece popular, ou, Pseudo-SUV compacto, também popular!
Por essas e outras, o mercado anda abdicando da experiência com os refinados médios.
Resta-me desejar vida longa ao Cruze turbo, e rezar para que surja um eventual facelift dando sobrevida ao excelente projeto da Chevrolet!
Achei um carro simples e bem feito. Porém pela faixa de preço tem muitos pontos que deixam a desejar, potência, saída de ar traseira, freio de estacionamento, etc. Acho que não está no nível do Corolla Altis como posicionaram. Acho que a melhor chance seria alinhar ao Corolla XEI. Desse jeito veio só para constar, vai vender nada infelizmente, tinha achado interessante.
A entrada auxiliar é para usar aquele MP3 player maroto, com toda a discografia de Leandro e Leonardo, que provavelmente o proprietário terá. Este tal de Spotify e afins é muito _modernoso_ 🤣
😂😂😂😂😂😂
Rsrsrsrsrs
Vc é muito figura Jana 😂😂😂😂 Sua comparação com a saída de ar chegando no banco traseiro foi demais 😂😂😂😂Achei q ficou bonito no geral, porém, quando o Joãozinho postou a foto do SUV q eles poderiam ter trazido na sua opinião...😍😍😍Que bonitão Jana.
Todo mundo postando vídeo do novo Sentra pontualmente às 10 da manhã.
Mas só o Jana postou 2 horas antes....será que furou a fila pra conseguir views antes de todo mundo?? 🤔
Sentir falta de algumas tecnologias. Preço muito próximo do corolla. Sei não hein. Se tivesse um preço mais baixo seria bem mais interessante.
O problema é a falta de motor downsizing e o câmbio CVT que tem um custo muito elevado de manutenção. Sei que o Virtus exclusive é um pouco menor, mas é muito mais negócio e mais barato
Depende....
Eu até pensei no Virtus Exclusive, mas, o pneu linguiça muito estreito e com rodas 18 são desproporcionais demais....
E pra piorar o pneu 18 vem com perfil muito baixo, o que é uma armadilha em nossas ruas esburacadas...
O Sentra tem muito mais confiabilidade, espaço e prazer ao dirigir...
Não da para aturar freio de pé hoje em dia.
Tenho um Sentra 2019 2020… último que tava a venda comprei em dezembro 2020 … pasmem paguei 77 K … uma pechincha na época … já estou no terceiro ano de uso … sobre a aceleração nas ultrapassagens eu uso o over drive … botão do capeta capeta… funciona muito bem… não ouvi falar no vídeo se tem ou se estava no módulo esporte… vejo todos seus vídeos!… Nota 10!… Continua assim… sem passar pano como citaram aí nos comentários… abraços
O carro é ok! Bom acabamento, confiável, desempenho mediano , e um bom custo benefício para quem não quer um Corolla e não que perder dinheiro com o cruze ,que deve sair de linha é uma boa opção.
Faltou falar mais da suspensão!!! Tenho um 2019 que dá fim de curso de amortecedor direto em irregularidades pequenas no pavimento, chega a ser irritante , reclamei diversas vezes na concessionária e nada tinham a fazer, tive um 2015 que mais parecia um Landau rodando, era a suspensão perfeita!!! Comprei os dois zero km, entretanto, me decepcionei com o 2019, o que me faz repensar se sigo com a marca!!! Na época mandei um e-mail para sac da Nissan, com um arquivo anexo de quase 10 paginas comparando os dois carros que comprei!! Nunca teve uma resposta decente, apenas agradeceram o contato, seja a ser ridículo isso! Portanto quem se interessar pelo produto ande muito antes e em ruas com asfalto pior que encontrarem para não se decepcionar depois
Esse veículo não pode custar 173k, é um absurdo. Quem escolher por ele ao invés do corolla é louco.
Precisamos valorizar um pouco mais o CVT. Economia, e já provado que em muitas arrancadas deixa o automático para traz.
Ex Civic Touring ... Da pau em vários automáticos
Eu sou proprietário de um Exclusive.
Eh um Carrão, PENA QUE NÃO TEM PEÇA DE REPOSIÇÃO. Estou aguardando há quase 2 meses chegar camera de re que deu problema na garantia e não tem previsão.
Vou ter que acionar a justiça e vender o carro na sequencia.
Se uma peca que tá na garantia não tem para entregar em 2 meses, imagina o resto? Pena porque eh um carro fantástico.
Faltou muita coisa, tais como saída de ar traseira, espelhamento sem fio, carregamento de celular por indução e principalmente freio de mão elétrico. Corolla vai continuar reinando
Parabéns a Nissan pelas velhas novidades, o volante e alavanca de cambio são os mesmo do Kicks 2016!
E o que isso tem de mais?
@@Mattlpr O problema é justamente esse, não tem nada demais, tem de menos, carro modelo novo, mais caro e com partes antigas, Nissan é horrível tive o desprazer de possuir um Kicks e espero nunca mais cair nessa armadilha, mas não tenho nada contra quem pensar diferente.
@@Mattlpr o preço né
@@odaircolombo1507 tbm foi na modinha de comprar crossover(que mentem que é suv),ande num seda médio e verá a enorme diferença em relação ao kicks
No que foi ruim o Kicks, Odair? Um abraço
Arrizo 6 pro,tem a mesma cavalaria e torque que esse Sentra,com o motor 1.5 Turbo,e faz de 0 a 100 em 9,7 segundos,então não creio que esse Sentra faça em 9,4.É bonito,tecnológico,só faltou um motor turbo.
Os carros turbo da Cherry nunca tiveram desempenho incrível. Provavelmente não querem exagerar na pressão e virar uma bomba feito os 1.3t fiat..
Já tive 03 Corollas, inclusive um deles híbrido, estou há 1 mês com o novo Sentra e sinceramente estou curtindo muito mais que o Corolla, fato que nunca imaginava que aconteceria. Em relação a alguns pontos negativos que são apontados, vai muito de ponto de vista, mas como se diz, gosto não se discute. Aconselho a quem ficou balançado com a estética do Sentra e está em dúvida entre ele e o Corolla, faça um teste Drive, alugue por um tempo, que vou confessar que vc não vai se arrepender. Ah, outro detalhe que achei um ponto negativo mas tb muito relativo é o ângulo de saída dele baixo, raspa muito facilmente a dianteira em subidas e desníveis, mas fora isso o carro é espetacular.
Se possível, por favor, pega o básico e faz aqueles testes dirigindo nas ruas do bairro. Pra gente ver se raspa muito e coisa e tal.
O problema desse Sentra é o mesmo do meu Fluence. Potência máxima só nos 4400 rpm e câmbio cvt. A única forma de vc estar puxando o máximo do carro é na estrada pisando tudo para acelerar e ainda assim é por pouco tempo. Aliás, muito estranho o carro rodar num câmbio cvt, uma cavalria padrão pra sedãs médios e fazer só 11km com litro. Mesmo aspirado, eu esperaria mais...
Como no México o crime de sequestro é muito frequente tem esta alavanca anti -sequestro na parte interna da tampa do porta-malas.
Mais bonito que o carro è essa paisagem sensacional no vídeo. Obg pelo vídeo.
Parece que você não gostou nada do carro ! Sua insatisfação ao longo do vídeo é muito clara .
Essa Aux P2 deve ser pra ligar um Zune ou iPod Shuffle de algum senhorzinho parado no tempo, pq um cel ou note sem BT hj em dia é improvável rsrs
👊🏻
Freio de mão de pé em um carro desses ?? ta de sacanagem Nissan, ai fico com o Corolla mesmo, quando saiu o Corolla Cross com freio de mão de pé eu passei longe e fora que só tem 150cv contra 177cv do rival.
Espero que continue sendo um carro pra quem não quer dor de cabeça. Penso em ter um se a qualidade continuar.
Na minha opinião o carro é bonito, com boa tecnologia embarcada, anda bem, econômico e confiável. Dentro do seguimento seria a minha escolha. Em qualquer marca ou modelo, mesmo nos mais caros sempre vai existir algo que poderia ser melhorado. Não entendi porque o avaliador não informou sobre os ajustes elétricos do banco do motorista e tecnologia da NASA. Muitas críticas ao câmbio CVT e não usou o botão do modo Sport nas retomadas.
João, mas pra quê seve a marcha "L" do câmbio? Não ficou muito claro, meu querido. De qualquer forma, #Parabens pelo seu trabalho no canal #Aroda #Sucesdo 🎉
Vendo esse vídeo conclui 2 coisas
1- o gerente de design exterior da Honda está na Nissan
2- o microfone do Jana só funciona bem no quartel padrão de gravação 🫡
João… seus vídeos como sempre são ótimos!
Já o Sentra demorou tanto para voltar ao mercado brasileiro e chegou bastante manco… falta tecnologia… acabou ficando pra trás… por $170mil… não está valendo não….
Ficou somente na parte de design e pronto…
Mas por esse preço e o que está entregando, acho que não venderá muito…
Nissan precisava ter caprichado mais…
Agora tá pra nascer carro mais bonito tanto por fora quanto por dentro aqui no Brasil, olhando esse carro dá até pra se enganar e pensar que é um civic, que carro bonito, só falto ter opções de cores e não sempre o mesmo branco preto e cinza.
Já gostava do Sentra antes, e isso não mudou! Infelizmente me acostumei com altura maior do solo, caso contrário pensaria sem dúvidas...
Kk está fazendo um control C neste comentário em todas as análises que sair dele kk
@@ericksantos1160 kkkkk doentão cara fica copiando e escrevendo a mema coisa até parece que tá sendo pago pra isso
Linda a carroceira...na minha opinião o mais bonitos entre todos os sedãs da categoria, pena que o resto deixou a desejar...
Sr. Janacleto vi no vídeo o que parece ser um alerta de detecção de ponto cego...ele fica na parte interna do retrovisor, quando vc ligou o carro ele acionou...
Veículo lindo...tenho um sl 2014/15 azul com teto..show de bola
Tinha um branco. Só não tinha o teto solar
João , parabéns pela transparência , pode ser que com este sedan , que boa parte dos admiradores , gostam sim e muito dele pensem 02 vezes antes de comprar um Corolla, porque conheço quem tem deste carro desde 2014 , é um excelente carro , raiz sim .
Gostei muito e já reservei o meu Sentra Advance!! Já me desfiz de um corolla Xei 2020.
Já tive um Sentra e deixou saudades, exceto pelo consumo e pela altura do solo, que raspava a frente e a traseira em quase todas a valetas e Lombadas!!!
Irmã e só prender andar em ruas só seguir a velocidade eu tenho 2012 e nuca raspa agora quer correr pega a castelo
Como ele consumia?
@@Vinicius-vo4yp cidade 10 estrada 12,5 as vezes 13 dependendo como andar
@@Anderson-cw7tl obrigado
@@Anderson-cw7tl Amigo não é bem assim, Sou taxista e conheço bem meus veículos, dirijo por diversas ruas de São Paulo e depois que mudei do Sentra pro HRV que é só um pouco mais alto, nunca mais tive problemas de raspar, exceto algumas ruas que até Jeep tem dificuldades! E fique sabendo que nenhum carro é perfeito, pelo menos para nós, meros mortais!!!
Então, retirei o meu no dia 26.05.2023, na Nissan NIX de Joinville-SC, e, na primeira semana, já apareceu um problema no coxim. O carro começou a fazer muitos barulhos. De início, não conseguiam identificar o problema. Após dois dias, conseguiram ver que se tratava do coxim. Perguntei sobre essa questão de o veículo estar apresentando esse barulho e me informaram que eu acabei dando azar. Falaram que a peça chegaria em 7 dias úteis. Não preciso nem dizer que não chegou, né? Em contato com eles, me informaram que estão trabalhando no meu caso, porém falaram que não possuem a peça de reposição em fábrica. Ou seja, o carro novo, retirado no dia 26 de maio de 2023, não possui peças de reposição. Como a descoberta do dano se deu no dia 19 de junho de 2023, estipulei como limite para conserto o dia 19 de julho de 2023, pois, do contrário, vou solicitar aplicação do art. 18, § 1°, inciso II, do Código de Defesa do Consumidor, segundo o qual estabelece que, em caso de vício do produto, o consumidor tem o direito de restituição imediata da quantia paga, monetariamente atualizada, sem prejuízo de eventuais perdas e danos. Creio que o carro não seja ruim, mas pensar que gastei R$ 189.000,00 no veículo para estar passando por este tipo de situação me deixa muito desapontado. Eu tinha um Honda Civic 2021 por quase dois anos e estou muito arrependido de ter deixado a Honda para ingressar na Nissan. Atendimento da empresa Nissan deixa muito a desejar.
Por tudo isso, hoje em dia, NÃO RECOMENDO!
Rapaz... O áudio desse vídeo ficou péssimo. Já a apresentação do carro, como sempre, impecável.
Carro maravilhoso
Já vou pedir o meu
Cara, eu DEFINITIVAMENTE prefiro esse carro ao Corolla por causa desse novo design dele, meu único problema é o motor, vi um review dele com outra pessoa e o cara fez vídeo filmado com números e tudo, o carro fez 12,8 km/l na cidade (o que é foda), porém queria saber se com um remap e filtro esportivo ele chega nos 170 HP
Muito, muito difícil extrair potência de aspirados... Pra ganhar 20HP vai precisar de mais do que remap, talvez escapamento e coletor
@@MateusRocha77 valeu pela info, meu velho, mas confesso que é uma pena, esperava que conseguisse chegar nos 170HP
Cara com todo respeito à Corolla da Toyota do Corolla mas eu não vi nenhum Sedan médio com esse acabamento de painel até agora o design desse painel nesse carro ficou linda hein cara essa Central Multimídia com tela flutuante design desse carro ficou lindo
Muito melhor esse vídeo um pouco mais curto e mais direto. Coisa linda, parabéns.
Eu tenho um 2015 e ja é soft touch, é meio que padrão da nissan, o acabamento é melhor que um Audi, que um VW, chevrolhet, não é aqueles painési secos e duros que vc passa a mão e ja risca
Adoto o sentra. Acho ele muito legal, seja qual for o ano, dos mais antigos até esse daí.
Bonito ele é, mas complicado é que ficou nisso. Em um segmento que praticamente só vende o Corolla... Não deve trazer grandes lucros para a Nissan. Nos japoneses poderia ter acrescentado:: Miyamoto, Yoko Ono, Honda, Nakamura, Nakata. Salvo engano, japoneses kkkkkkk.
Como sempre os conteúdos do canal são fantásticos, muito bem resolvido, direto ao ponto, sem firulas ou puxasaquismo de marca. Personalidade e conhecimento do João da para perceber se ele aprovou ou não carro. Continue assim. Seu público só tende a crescer. PARABENS ! na minha humilde opinião acho que esse carro não vai vender muito no Brasil, provavelmente esse será último ano que vamos ver esse carro ser comercializado no Brasil.😮
Muito bonito mas prefiro o carro mais vendido do mundo ....ele mesmo o Corollão na minha opinião bem superior em tudo...sinônimo de durabilidade confiabilidade, segurança por isso reina isolado na liderança...fato
A impressão que dá é que o virtus entrega mais por menos, e olha que é um VW heim. Nissan entregou qualquer coisa aí, impressão que faltou um carinho com o consumidor para entregar alguma coisa mais atual e interessante de um modelo que ninguém pediu! Abraço Janajana
Na verdade, chegou com 4 anos de atraso, é essa a sensação de que o Virtus entrega mais. Pq o modelo ja esta prestes a receber mais atualizações.
Kkkk essa foi boa
Mas o virtus não chega aos pés desse carro. Virtus por dentro é desconfortável, parece um gol atualizado
Como assim virtus,esse carro seria concorrente do jetta,virtus e um voyage melhorado.
Virtus é um pouco mais equipado e motor mais potente, o versa é muito mais bonito tanto externamente quanto internamente, acabamento anos luz a frente, mais confortável, motor aspirado bem mais confiável, suspensão traseira independente, mais espaço interno, enfim.. não da pra comparar.
@23:23 a lenda, o mito Uno com escada no teto passando rasgado.
Amanhã vou ver pessoalmente e coloco as impressões aqui do Advance. Creio que o apelo do carro será mesmo o design externo lindo, e pelo que vi tem banco aquecido desde a versão de entrada.
De fato, no BR se não rolar banco aquecido a gente congela as nossas bundas valiosas hehehe
@@carloseduardodrumond5513 tô até agora me perguntando onde banco aquecido é um fator relevante pro Brasil. Trocava esses bancos aquecidos por um freio de mão de verdade, motor decente e vidros one touch. hahaha
@@romulom.2947 Fui ver o carro e fazer um Test Drive. Gostei do desgign externo e interno, percebe-se qualidade. Não gostei do freio no pé, som do advance é apenas razoável e a potencia é suficiente mas não empolga, anda bem menos que o hb20 tgdi que tenho, por exemplo... Não sei se pegaria, 155k na loja pronta entrega. Com esse valor buscaria um Vitus exclusive 0KM, ou um passat 2018 ou civic touring 2020.
Como eu disse noutro vídeo do canal, mas vale a pena frisar: ótimo custo benefício. 20 km/l na rodovia, 12,5 cidade (para e anda de cruzamentos e tiros curtos). Suspensão traseira independente maravilhosa e na frente sem as batidas secas da geração anterior. CVT não grita como antes em altas rotações.
Sinceramente pelo valor.....acho que é uma escolha mais racional...um HRV TURBO....mas isso e bem pessoal
Rapaz, se ele viesse com motor Renault 1.3T e custando na versão Audace 140k e na exclusiva 155k à 160k, aí sim, acredito, que iria incomodar e muito o corola
Eu acho o Sentra um baita carro. Poderia ser minha escolha se a Nissan não fizesse tão descaso com o Brasil. Fora que na hora de vender perde muito dinheiro.
Essa “nova” geração já tá disponível em vários países a anos.
Por isso fui de Corolla Xei 23, que segue o modelo europeu simultaneamente e tem um acabamento interno primoroso. CVT mto mais moderno em conjunto com a primeira marcha mecânica e mais potência.
Corolla ainda vai ter muito mais vendas, pelo fato das Concessionárias ficarem muito longe pelo menos aqui na minha região a Concessionária Nissan mais perto está quase 300km de distância, já as concessionárias da Toyota tem na minha cidade e por toda região muito mais perto do que as da Nissan
Simplesmente top de mais esse carro
Parece ser um 2.0 moderno... maaas a nissan tinha que ter colocado o 1.3 turbo
João astrônomo que sabe a distância da terra ao sol!
Seus comentários valem os vídeos. Sucesso!
Foi a melhor filmagem do seu canal, ficou show!
Achei esse "novo" Sentra fantástico mas como sempre acontece em outros modelos e marcas nem tudo são flores, a saída de ar traseira e um pouco mais de motor e porta malas fariam uma grande diferença, no acabamento das portas, o plástico na parte superior não vejo como mancada, até porque não é um local onde as pessoas ficam tocando o tempo todo, e um pouco mais de tecnologia não faria mal a ninguém.
Se tem adição da nossa amada deca, o motor 2.0 tá ÓTIMO