Royal Enfield Himalayan 450 Kullanıcı deneyimi

-İlk olarak motorun gidişi gayet güzel, gaz açınca tepki veriyor. 3.000-5.000 devir arası titreşimsiz şekilde götürür ancak yüksek hızlara gelmek için illaki devir ve titreşim biraz yükseliyor. Rahatsız edici değil alışık iseniz.
-Oturuş çok rahat (174cm boy), oturuş ile alakalı hiçbir yorgunluk vermiyor. Ancak bi tık yüksek olduğu için rüzgara karşı giderseniz dinlenme ihtiyacı hissedebilirsiniz.
-Sele boyu ile ilgili şüphem vardı ancak iki ayaklarım ile yarım olarak yere basabiliyorum. Tek ayakta zaten hiçbir sorun yok.
-Sele altınada alan yok disk kilidi vs. koymak isterseniz. Ancak arka çanta demiri üzerinde (max 7kg load yazıyor)
-Motorda ısınma var, bana biraz fazla geldi. Hareket halinde problem yok ancak duruyorsanı aşağıdan gelen sıcak hava dalgasını hissettiriyor.
-Ekran zaten göründüğü gibi güzel bir ekran. içinde lazım olan tüm bilgiler var benim için: trip1, trip2, ortalama yakıt, motor sıcaklığı, dış hava, menzil, akü voltaj. Telefon uygulaması ile bağlantı yapılabiliyor. Navigasyon şöyle bi durum var, kendi uygulaması üzerinden rota alıp başlamak lazım ancak uygulama çok iyi değil. Rotayı başlatıp ekran kilidi yapınca motorun ekrada sadece sağa-sola dön. simgeleri çıkıyor.
-Ekranı kontrol ettiğimiz joystick kullanımı kötü bence, kışlık eldiven ile kullanmak zor olur. Sinyal butonları altında kaldığı için aşağı fonksiyonu zor oluyor. Daha elle hissedilebilir bi joystick daha iyi olurdu.
-Ortalama yakıt olarak güzel bi değer veriyor. 3.4-3.5 gibi değerler ile gidebilirsiniz.
-Frenlerden güzel bir his aldım, belki daha iyisi de olabilirdi bilemiyorum ama ani duruşlara vs. gayet yeterli.
Dipnot: devir 3.000 iken tatlı bir gaz açınca motordan gelen ses kulakları tedavi ediyor :)