Sand im Getriebe? Zur Krise der deutschen Autobranche | ifo Podcast "Wirtschaft für alle" Folge 24

Absatzprobleme und der derzeitige Stellenabbau in der Automobilbranche werfen ein Schlaglicht auf Probleme einer deutschen Schlüsselindustrie. Entwicklungen wie Elektromobilität, Digitalisierung, Überregulierung machen den Herstellern und Zulieferern zu schaffen. Darüber, wie die deutsche Autobranche ihren Strukturwandel bewältigen kann und welche Rolle die Politik in diesem Veränderungsprozess spielt, sprechen in unserer neuesten Podcast-Folge unser Präsident Clemens Fuest und unser Experte für Industrieökonomik und neue Technologien Oliver Falck.
01:31 Seit Monaten verschlechtert sich das ifo Geschäftsklima für die Automobilbranche. Was ist seit 2017 passiert?
04:12 Die Branche kürzt massiv Stellen. Muss die Wirtschaftspolitik jetzt eingreifen?
06:21 Gibt es Parallelen zum subventionierten Strukturwandel im deutschen Kohlebergbau?
09:48 Die Branche fördert neue Kompetenzen. Sind die Unternehmen besser vorbereitet, als wir denken?
12:46 Warum hat man den Verkehrssektor nicht im europäischen Emissionshandelssystem integriert?
15:14 Was bedeuten diese Maßnahmen für die Wettbewerbsposition europäischer und deutscher Hersteller?
17:00 Was hat ein Hersteller wie Tesla gut gemacht, was haben die deutschen Hersteller unterschätzt?
18:46 Die Elektromobilität scheint den deutschen Markt nur sehr langsam zu durchdringen. Woran liegt es?
21:00 Welche Rolle spielt der deutsche Sonderweg bei der Energiewende?
22:56 Bekommen wir Kapazitätsprobleme bei der Stromversorgung?
24:28 Können wir uns die deutsche Autokrise noch lange leisten? Welche Folgen drohen?
28:42 Auf welchen Teil der automobilen Wertschöpfung könnte sich die deutsche Autoindustrie in Zukunft fokussieren?
30:31 Welche Rolle spielt das Auto für die Deutschen in 20 Jahren - und welche Rolle die Automobilwirtschaft für die deutsche Volkswirtschaft?
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www.ifo.de/pre...
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ifo Institut - Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung an der Universität München e.V.