Que pasada... lo guapa que ha quedado la 690 del Jugón... espectacular.. voy a tener que pensarlo y poner una torre de esas a mi CRF 😅😅😅 esperando nuevos videos Juan y de la aventura del Jugón en Islandia...un abrazo muy fuerte para los dos 💪💪💪
Hola Javer!! Uff si si, creo que ha quedado mejor que mi Husky😅, ahora la moto esta que parece un dulce 😋, vamos a ello, espero poder sacar el próximo pronto, un abrazo!! Cuídate que ya mismo volvemos a las salidas mas potentes ✌😃‼
Espectáculo como ha quedado esa torre en la KTM, muy buen trabajo ALBERTO MOTOS, y para que el Jugón de su visto bueno pues qué decir, una pasada. Me ha encantado ver al Jugón en Islandia, un verdadero territorio comanchi pero de indudable belleza salvaje, ojalá nos haga el Jugón un reportaje de lo que ha vivido allí, seguro que hay para mucho. Bueno Juan, a partir de ahora las aventuras se os van a multiplicar con ese roadbook digital que váis a montar, no veas.... que sigas haciendo lo que te gusta y nosotros que lo veamos a través de tus buenos reportajes, como siempre. Un abrazo !!!!
Hola José Manuel!!! A ver si puedo sacar un video de Islandia, realmente aquello es digno de ver. Poco a poco vamos preparando las motos, hay mucho que hacer y para sacar tiempo para las carreras en verano no he cogido vacaciones, no veas que días de calor pero con un poco de suerte en los meses de mas fresco le podremos dar gas a las motos. Muchas gracias por tu apoyo y tus comentarios tan interesantes, un abrazo ✌😃‼
Pero que guapa que ha quedado parece una Dakariana total 👏👏 El jugon la vá a disfrutar de lo lindo bueno ya se vé en el video 😅 Muy buen trabajo el que habéis realizado 👌 Ahora a disfrutarla mucho y hacer buenos vídeos que eso seguro que es así 👍👍 UN GRAN SALUDO!!👍✌️
Hola Paco!! Muchas gracias!! Ufff si si, creo que el kit le queda mejor que a la mía 😅😂 realmente a 690 ha quedado tremenda. vamos a seguir preparándolas a ver si para septiembre tenemos los roadbook listos, un saludo ✌😃‼
Hola. Me gustaria que me aconsejaras en una cosa. Tengo un gs850adv (para rutear99%asfalto) y una crf300L (pra ir al monte en la zona donde vivo sin pretensiones de enduro dificil). Estoy pensando en coger una moto en el punto medio de ls dos k me permita hacer “viajes” mas de aventura con posibilidad real de off. Habia pensado en l ktm690enduro r con kit rally pero me da cierto respeto k sea demasiada potencia y nose como m vere con eso en el monte. Es potencia dosificable o es muy brusco? Tb h is pensado una enduro500 trailizado pero creo k lo otro se ajusta mas. Ambas motos creo k van de sobra de potencia pa lok kiero pero en el mercado solo veo la 690 como mejor opcion. K opinas, sera demasiado? Y entre la 690 y 701 cual cogerias de ser el caso? Muchas gracias
Hola Edg!! Si te manejas bien en el campo con la crf300l con la la 690 irás mejor. La moto te permite ir a cualquier ritmo y cuando quieras darle gas te va a responder. Hacer enduro con una moto de 140kg es siempre más exigente, mi consejo es que no te metas en muchos líos al menos al principio, yo prefiero la 690 a la 701, me gusta más su manejo en zonas técnicas. Otra opción buena es la gas gas 700, su manejo es el mismo que el de 690. Por mi parte prefiero mi 450 pero reconozco que la 690 es una gran moto y una opción más polivalente para disfrutar el off road, un saludo y gracias por tu voto de confianza ✌🏼😃‼️
Quedó de maravilla la KTM, sobretodo porque ya no tiene ése horrible faro frontal, sólo una pregunta, él tema de los arnés eléctricos, no hay que hacer muchas modificaciones? Un gran saludo para ambos pilotos, desde México.
Hola Kukulkan!! Si, a mi también me gusta mas con el nuevo frontal. El tema de las conexiones eléctricas no es problema porque el kit lleva unos cables prolongadores con el mismo tipo de conexiones, a si que el montaje del sistema eléctrico es muy fácil y seguro porque no hay forma de confundirse. Si tengo tiempo sacaré un video del montaje para mostrarte todos los detalles, un saludo desde Málaga, España ✌😃‼
Hola! Donde se puede ver el kit rally para la compra internacional? O si lo hacen ustedes podría compartir el link donde se pueda ver bien detalladamente? Gracias!
Hola!! Estoy pensando en montar el kit a mi Husqvarana 701 , me da miedo de que sea muy aparatoso a la hora de ir por algunos sitios complicados, ya que estos kits no son baratos no me gustaría equivocarme , has notado mucha diferencia en la parte delantera en sitios más técnicos? Un saludo 👋🏼
Hola Albert!!! En mi 450 lo he notado más porque con esa moto hacia enduro y claro con la torre se vuelve más trail, en el sentido de que pierdes un ligero ángulo de giro y sobre todo que te dan las ramas al meterte por zonas más complicadas. La cuestión aquí es si por dónde te sueles meter te caes mucho o no, porque aunque ya he comprobado que el kit aguanta bien los golpes no es plan de dejarlo como unos plásticos de una moto de enduro 😅😂😂 al segundo dia. Un saludo ✌🏼😃‼️
Hola Jaime!! Si, queda realmente bien. Este kit es de los mas caros, todo hay que decirlo pero no encontré nada mejor y fue el único que me convenció y al final, ya ves, hasta el Jugón acabó soltando la pasta 😂😂, un abrazo y gracias por tu apoyo ✌😃‼
Muy buen video, GRacias!!! una consulta: Para el offroad sin duda es perfecta pero; Como la veis para compaginarla con el dia a dia y enlaces de unos 6 km ida casi todos los dias por autovia? Tengo pensado hacerlo con neumaticos mixtos para diario y montarle las gomas endureras para el disfrute offroad. Creeis que es buena idea? Estoy considerando la 690 o la 890advR para todo. Como va el pasajero en la 690?
Hola spendelton!! La 690 en autovia es un poco rollo en comparación con una bicilíndrica pero es perfectamente usable y mas aún con neumáticos mixtos. La 690 esta homologada para llevar un pasajero, viene con sus estriberas pero pierde mucho, para eso la 890 es mucho mejor. Si vas salir mucho al campo vete a la 690, en autovía aguanta bien pero si las salidas al campo van a ser mas esporádicas o con pasajero, mejor la 890, o eso creo yo 😅. Un saludo✌😃‼
Hola Sergio!! Perdona que no te haya contestado antes, me pillaste de viaje, aquí te dejo el enlace, un saludo ✌😃‼ carbonfoxgroup.com?ref=motoviceadventure
Hola Xevi!!! a priori si, porque lleva los intermitentes y display originales pero eso habría que consultarlo con un especialista en homologaciones, en las especificaciones no indica nada. Un saludo y gracias por tu apoyo ✌😃‼
Buen vídeo como siempre, y espectante del vídeo de Sevilla 👍👍👍👏👏👏👏👏👏
Hola Chisteador!!! Muchas gracias, a ver si coincidimos en otra ✌😃‼
Que pasada... lo guapa que ha quedado la 690 del Jugón... espectacular.. voy a tener que pensarlo y poner una torre de esas a mi CRF 😅😅😅 esperando nuevos videos Juan y de la aventura del Jugón en Islandia...un abrazo muy fuerte para los dos 💪💪💪
Hola Javer!! Uff si si, creo que ha quedado mejor que mi Husky😅, ahora la moto esta que parece un dulce 😋, vamos a ello, espero poder sacar el próximo pronto, un abrazo!! Cuídate que ya mismo volvemos a las salidas mas potentes ✌😃‼
gran accesorio para hacerte la vida más fácil, a disfrutarlo con salud, Juan
Hola David!!! Uff su si, la 690 ha quedado que parece un dulce 😋, aunque sigo prefiriendo mi 450 😜✌🏼😃‼️
@@MOTOVICEADVENTURE yo también me quedo con tu 450cc, más adecuada para el uso que la das. Saludos.
Pues si que ha quedado bien la 690, es una pasada ese kit!! Enhorabuenaa!
Nos vemos pronto!!
Hola Corredera Adventure!!! Si que quedó chula, ahora vamos a ver si somos capaces de terminar el montaje del roadbook digital 😂, un saludo ✌🏼😃‼️
Espectacular!!
Gracias Roberto, si que ha quedado bien ✌🏼😃‼️
Espectáculo como ha quedado esa torre en la KTM, muy buen trabajo ALBERTO MOTOS, y para que el Jugón de su visto bueno pues qué decir, una pasada. Me ha encantado ver al Jugón en Islandia, un verdadero territorio comanchi pero de indudable belleza salvaje, ojalá nos haga el Jugón un reportaje de lo que ha vivido allí, seguro que hay para mucho. Bueno Juan, a partir de ahora las aventuras se os van a multiplicar con ese roadbook digital que váis a montar, no veas.... que sigas haciendo lo que te gusta y nosotros que lo veamos a través de tus buenos reportajes, como siempre. Un abrazo !!!!
Hola José Manuel!!! A ver si puedo sacar un video de Islandia, realmente aquello es digno de ver. Poco a poco vamos preparando las motos, hay mucho que hacer y para sacar tiempo para las carreras en verano no he cogido vacaciones, no veas que días de calor pero con un poco de suerte en los meses de mas fresco le podremos dar gas a las motos. Muchas gracias por tu apoyo y tus comentarios tan interesantes, un abrazo ✌😃‼
Muy lindo video saludos desde La Plata Argentina..
Gracias Rubén!! te agradezco mucho tu apoyo, un saludo desde Málaga, España ✌😃‼
Pero que guapa que ha quedado parece una Dakariana total 👏👏
El jugon la vá a disfrutar de lo lindo bueno ya se vé en el video 😅
Muy buen trabajo el que habéis realizado 👌
Ahora a disfrutarla mucho y hacer buenos vídeos que eso seguro que es así 👍👍
UN GRAN SALUDO!!👍✌️
Hola Paco!! Muchas gracias!! Ufff si si, creo que el kit le queda mejor que a la mía 😅😂 realmente a 690 ha quedado tremenda. vamos a seguir preparándolas a ver si para septiembre tenemos los roadbook listos, un saludo ✌😃‼
Hola. Me gustaria que me aconsejaras en una cosa. Tengo un gs850adv (para rutear99%asfalto) y una crf300L (pra ir al monte en la zona donde vivo sin pretensiones de enduro dificil). Estoy pensando en coger una moto en el punto medio de ls dos k me permita hacer “viajes” mas de aventura con posibilidad real de off. Habia pensado en l ktm690enduro r con kit rally pero me da cierto respeto k sea demasiada potencia y nose como m vere con eso en el monte. Es potencia dosificable o es muy brusco? Tb h is pensado una enduro500 trailizado pero creo k lo otro se ajusta mas. Ambas motos creo k van de sobra de potencia pa lok kiero pero en el mercado solo veo la 690 como mejor opcion. K opinas, sera demasiado? Y entre la 690 y 701 cual cogerias de ser el caso? Muchas gracias
Hola Edg!! Si te manejas bien en el campo con la crf300l con la la 690 irás mejor. La moto te permite ir a cualquier ritmo y cuando quieras darle gas te va a responder. Hacer enduro con una moto de 140kg es siempre más exigente, mi consejo es que no te metas en muchos líos al menos al principio, yo prefiero la 690 a la 701, me gusta más su manejo en zonas técnicas. Otra opción buena es la gas gas 700, su manejo es el mismo que el de 690. Por mi parte prefiero mi 450 pero reconozco que la 690 es una gran moto y una opción más polivalente para disfrutar el off road, un saludo y gracias por tu voto de confianza ✌🏼😃‼️
Hola. Que escape es? Suena muy bien!
Hola TzalinAC!! Buen detalle, has estado fino 😜👍🏼👍🏼. Es un Arrow, mucho mejor y más ligero que el original, un saludo ✌🏼😃‼️
Hola ,qpaso con la frica del jugo?un saludo
Hola eljhonny!! La vendió hace poco, pero ya tiene sustituta, dentro de unos días la presentamos 😜✌😃‼
pero no es la ktm?
La KTM 690 si la tiene 😂👍🏼👍🏼
Quedó de maravilla la KTM, sobretodo porque ya no tiene ése horrible faro frontal, sólo una pregunta, él tema de los arnés eléctricos, no hay que hacer muchas modificaciones?
Un gran saludo para ambos pilotos, desde México.
Hola Kukulkan!! Si, a mi también me gusta mas con el nuevo frontal. El tema de las conexiones eléctricas no es problema porque el kit lleva unos cables prolongadores con el mismo tipo de conexiones, a si que el montaje del sistema eléctrico es muy fácil y seguro porque no hay forma de confundirse. Si tengo tiempo sacaré un video del montaje para mostrarte todos los detalles, un saludo desde Málaga, España ✌😃‼
@@MOTOVICEADVENTURE gracias por contestar amigo, ojalá tengas el tiempo para el vídeo, esperaré a por el, nuevamente gracias.
Hola! Donde se puede ver el kit rally para la compra internacional? O si lo hacen ustedes podría compartir el link donde se pueda ver bien detalladamente? Gracias!
Hola Daniel!! Aquí te dejo el enlace, te lleva directamente a su página, un saludo✌🏼😃‼️ carbonfoxgroup.com/?ref=motoviceadventure
@@MOTOVICEADVENTURE Gracias!!!
Hola!! Estoy pensando en montar el kit a mi Husqvarana 701 , me da miedo de que sea muy aparatoso a la hora de ir por algunos sitios complicados, ya que estos kits no son baratos no me gustaría equivocarme , has notado mucha diferencia en la parte delantera en sitios más técnicos? Un saludo 👋🏼
Hola Albert!!! En mi 450 lo he notado más porque con esa moto hacia enduro y claro con la torre se vuelve más trail, en el sentido de que pierdes un ligero ángulo de giro y sobre todo que te dan las ramas al meterte por zonas más complicadas. La cuestión aquí es si por dónde te sueles meter te caes mucho o no, porque aunque ya he comprobado que el kit aguanta bien los golpes no es plan de dejarlo como unos plásticos de una moto de enduro 😅😂😂 al segundo dia. Un saludo ✌🏼😃‼️
Ok , muchas gracias por responder ya lo tengo un poco más claro , un saludo 👋🏼
A ti Albert!! Un saludo ✌😃‼
Y qué precio tiene ese kit? Es súper chulo!!
Hola Alfredo!! Estos kit son de los mas caros, puedes consultar su precio y demás en su página
👉 carbonfoxgroup.com
Un saludo ✌😃‼
Se ve mas bonita asi que la original, no se el precio pero queda fantástica!! HAY QUE OS VEO EN EL DAKAR!! Un abrazo
Hola Jaime!! Si, queda realmente bien. Este kit es de los mas caros, todo hay que decirlo pero no encontré nada mejor y fue el único que me convenció y al final, ya ves, hasta el Jugón acabó soltando la pasta 😂😂, un abrazo y gracias por tu apoyo ✌😃‼
Muy buen video, GRacias!!! una consulta: Para el offroad sin duda es perfecta pero; Como la veis para compaginarla con el dia a dia y enlaces de unos 6 km ida casi todos los dias por autovia? Tengo pensado hacerlo con neumaticos mixtos para diario y montarle las gomas endureras para el disfrute offroad. Creeis que es buena idea? Estoy considerando la 690 o la 890advR para todo. Como va el pasajero en la 690?
Hola spendelton!! La 690 en autovia es un poco rollo en comparación con una bicilíndrica pero es perfectamente usable y mas aún con neumáticos mixtos. La 690 esta homologada para llevar un pasajero, viene con sus estriberas pero pierde mucho, para eso la 890 es mucho mejor. Si vas salir mucho al campo vete a la 690, en autovía aguanta bien pero si las salidas al campo van a ser mas esporádicas o con pasajero, mejor la 890, o eso creo yo 😅. Un saludo✌😃‼
Suspensión de casa?
@@rubencabritotierra8272 Si, la suspensión es la misma de serie, solo los ajustes que permite. Un saludo ✌🏼😃‼️
Hola Buenas Me podéis enviar el Enlace Para Pedir uno de estos Saludos Y Hasta el próximo
Hola Sergio!! Perdona que no te haya contestado antes, me pillaste de viaje, aquí te dejo el enlace, un saludo ✌😃‼
carbonfoxgroup.com?ref=motoviceadventure
Una preguntilla!! este Kit es homologable???? Gran video!!! Graciasssssssssss
Hola Xevi!!! a priori si, porque lleva los intermitentes y display originales pero eso habría que consultarlo con un especialista en homologaciones, en las especificaciones no indica nada. Un saludo y gracias por tu apoyo ✌😃‼
Es un tema importante ese de la ITV...