El coche eléctrico: ¿si o no?
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2023
- Hoy en Charlamotor preguntamos si al usuario realmente el coche eléctrico le supone un avance o un retroceso en sus necesidades de movilidad. Por favor, participa en el debate enviándonos un vídeo con tu opinión a youtube@CharlamotorCom
- Авто та транспорт
Como imposición: NO.
Me parece bien que se vayan desarrollando y que ocupen el lugar que por su precio y practicidad les corresponda, ni más, ni menos.
Sin imponerlo no lo compra nadie.
Si vemos los coches como lo que son, máquinas que cumplen una función, en vez de dejarnos seducir por el markeing o mediatizar por los gobiernos de turno, cada uno elegiría la tecnología y tipo de vehículo en función de su uso prioritario y siguiendo criterios técnico económicos, por lo tanto, analicemos cual es el uso que vamos a realizar al coche y tendremos la tecnologia a valorar. Todas son necesarias y ninguna debe ser prohibida.
@@sergiolara2243 Yo compro mis coches según las necesidades y el uso que le doy, bien es cierto que a veces, si tengo una economía saneada, he comprado alguno superior o más agradable de lo que estrictamente necesito, pero raramente compro el coche de moda.
Lo que sí es cierto es que aprecio mucho los clásicos, los más antiguos y los recientes, así como los coches que voy teniendo, ya que para mí son algo más que simples máquinas, pero nunca he hecho compras locas (sólo compré a plazos mi primer coche, ahora voy por el séptimo).
No estoy en contra de los eléctricos, si tienen éxito me alegraré, pero sólo si lo tienen por cualidades propias.
No voy a mandar un video, pero si quiero opinar. Vivo en un bloque de viviendas y no tengo cargadores en la calle, por lo que tener un coche eléctrico (hablo en mi caso) no es una opción. Utilizo el coche rara vez, una o dos veces al mes, y algún viaje imprevisto como el de hace unas semanas (Valencia-Salamanca-Valencia en 26 horas, 1150 kilómetros y 70 litros de gasoil en total). Mi coche lo tengo hace muchos años y hoy por hoy con la miseria que cobro, ni me puedo ir a vivir a un chalet con cargador, ni me puedo comprar un eléctrico por su alto precio. ¿Que coche eléctrico me permite hacer un viaje relámpago de 1200 kilómetros?. Ademas, si es por imposición, me niego. No hay suficiente litio para tantas baterías y miles de coches y motos eléctricas se pudren en campas de china, solo para que los fabricantes cobren subenciones por el total de producción, amen del mal reciclaje de las baterías, y la mala preparación de talleres para su reparación. Resumiendo, no al coche eléctrico como imposición y si como opción.
Opino lo mismo, pero te diré algo por la foto que tienes puesta, lo de quedarse en casa fue una imposición, los dos estados de alarma fueron declarados ilegales. No te quedes tanto en casa que lo bueno es salir a respirar aire libre. No hay de qué hombre 💪
@@augusto7280 Mis años de salir fueron los de ir de tapeo por cuatro pesetas o toda la noche de discoteca. Con tu permiso, ahora me sigo quedando en casa 🙂
@@gustavoadolfosousabarrera1823Te doy la razón, antes por 4 pesetas se hacía muchísimo, ahora ni con 50€ no se hace gran cosa.
Para movilidad urbana de pocos Km puede estar bien, pero para todo transporte, y viajes no lo veo y menos aun impuesto a punta de pistola como estan haciendo ahora, gracias por tratar el tema.
¿Impuesto a punta de pistola? Aún no he recibido la carta de la DGT, el Gobierno o la UE que me obligue a comprar un eléctrico. Una cosa es la realidad y otra la percepción de la misma.
El resumen de todo es que los nefastos políticos que tenemos (realmente MALOS) nos quieren imponer una tecnología de movilidad que aún no está suficientemente madura, y que aún tiene muchos inconvenientes y problemas sin resolver.
Cuando la gente compra un coche, buscar resolver sus problemas de movilidad, no crearse nuevos adicionales (¿llegaré al sitio X con suficiente batería? ¿Podré amortizar este coche o ya estará inservible a los 200.000 km? ¿Se podrá vender bien de segunda mano?)
El Estado podría hacer mucho más: promover instalación de cargadores, ofrecer ayudas inmediatas en el momento de la compra, promover aplicaciones comunes para cargar en cargadores de distintos fabricantes, ¡podría hacer tanto!
Pero tal y como está el coche eléctrico, tengo claro que antes de 2027 esto no tendrá visos de, al menos, no generar más problemas al usuario.
Yo estoy más por la hibridación y la utilización de los dos motores..eléctrico y combustión. Por lo tanto, como imposición..NO
Yo estoy a favor del coche eléctrico pero con matices. Pienso que es la mejor opción para algunos casos y una muy mejorable para otros. Creo que, si bien deberíamos reducir las emisiones, hay tecnologías que pueden hacer de puente hasta que mas adelante tengamos tecnologías que permitan todo tipo de usos. No prohibir buenas soluciones que podrían ayudar a que la transición sea mas sencilla
Cuáles son esas tecnologías.
Son viables y baratas?
El problema es que si no lo impone no lo compra nadie. De hecho nunca va a llegar a imponerse porque la gente está reaccionando y los políticos pierden votos, pero hay mucha inversión por medio y dinero que se tiene que recuperar, es normal que los fondos de inversión que han metido miles de millones de dólares a n tecnologías supuestamente “verde” tienen que recuperar el dinero y se han dado cuenta que comprar un puñado de políticos de Bruxelles, que encima son baratos, les puede ayudar a recuperar la inversión (por lo menos).
Si usted lo dice.
Yo vivo en una zona rural pero a la vez voy a diario a trabajar a una ciudad. Tengo un gasolina euro6 y me vale para ir al trabajo en la ciudad y para mis trayectos entre pueblos de estas zonas rurales (ir al campo a cuidar mis animales, trabajos agrícolas, compromisos familiares, etc). No podría hacer lo q hago con un coche eléctrico porque ni tengo infraestructura de recarga (vivo en un piso) ni puedo pagar los precios por el conjunto coche + instalación. A pesar de eso el Gobierno te amenaza con subir impuestos a todo lo relacionado con el petróleo sin distinción entre urbanita de alto poder adquisitivo o gente rural con pocos ingresos, castigando a estos últimos. Es injusto. Si de verdad son tan buenos, bonitos y baratos los coches eléctricos q dejen q la gente los compré según vaya pudiendo.
Bravo, tu comentario da en el clavo, lo suscribo.
No había oído que el gobierno amenazaba con subir los impuestos a los combustibles.
Le agradecería que me facilitaste un enlace de esa noticia.
Saludos. Adquirir un coche, como cualquier otro bien de consumo, debería significar elegir en función de tus necesidades, posibilidades y gustos. En el caso del vehículo eléctrico aún hay que ser más fino porque tiene mas condicionantes y repercusiones. El problema es que mucha gente ni siquiera elige con coherencia y juicio su teléfono movil, como para acertar con su coche. A menudo elegimos "de oídas" dejando que nos hagan los cálculos y razonamientos o más fácil, siguiendo la moda. Ya se sabe, lo que hace la mayoría es lo mejor. Es lo que tiene ser una oveja más del rebaño viviendo feliz en su ignorancia.
Este verano me compré un eléctrico con 3 meses y 1000 kns a precio de etiqueta Eco con ayudas. Buscando y negociando, encuentras. Puse un cargador en casa, me muevo a 2 cts el km, las revisiones salen a una media de 80€ cada 25.000 kms o 1 año y el vehículo es fantástico. El radio de acción efectivo sin apurar es de 340 kms ida y vuelta sin recargar (95% de las veces). ¿Y los viajes largos? Pues, planificas las paradas para recargar (cada 250 kms. 120 km/h) durante 30 min aprox., usas el tte público (que ahora está barato) o alquilas un térmico que con lo ahorrado en combustible (mínimo 6 cts el km con revisiones) tienes margen y listo. Esta es MI REALIDAD, que nada puede tener que ver con otras. Luego vas y te compras un eléctrico para hacer 5.000 kms anuales pensando en el ahorro. Es cuestión de informarse, calcular y pensar por uno mismo, capacidad que hemos ido perdiendo. Por eso nos vamos a ir al carajo...
Con las condiciones actuales de precio de los coches eléctricos y la infraestructura de recargas en zonas rurales, rotundamente NO.
En las zonas rurales es cierto que apenas hay infraestructura de recarga pero también conozco quien vive en un pueblo y recarga gratis su eléctrico desde hace un año y 30.000 kms. Excepciones aparte, lo suyo si decides tener un eléctrico es ponerte un cargador. Si vives en una casa, no hay problema. Si se trata de un piso, la comunidad no puede poner trabas. Otra cosa es el coste. ¿Qué los eléctricos son caros? Pues sí, pero va a ser que los térmicos tampoco son muy baratos. Hay eléctricos tras MOVES desde 13.000€ , lo que vale un térmico normalito. De ahí hasta 23.000€ también hay buenas opciones de precios no muy alejados a la combustión. Con un eléctrico ahorras mínimo 6 cts por km recorrido y revisiones a una tercera parte de precio. LO malo es tener que soltar la pasta toda de golpe y esperar 2 años por las ayudas. El Fallo es no descontar de mano el precio de las ayudas tanto a coches como a cargadores. Si así fuera, mucha más gente se animaría. ¿Que un eléctrico no cubre la mayoría de tus recorridos? Ni que hicieras 400 kms diarios.
Mis disculpas por no haberme explicado lo suficiente, con lo de las recargas en zonas rurales me referia a que cuando viajamos de vacaciones solemos ir a zona rural del Pirineo y es donde hay mucha falta de cargadores en muchos pueblos pequeños, eso te frena cuando solo puedes tener un coche para todo y que sea SUV. Gracias por tu respuesta.
Si es tan viable la electrificación por qué los trenes de mercancías en todo en mundo siguen impulsados por locomotoras diésel cuando hay catenarias y trenes eléctricos desde los años 50 del pasado siglo?
NO al coche eléctrico como imposición. Sí como una opción más para el que le encaje.
Me encantan tus comentarios
Prefiero esperar al hidrogeno o algo alternativo al electrico👍🏼
Te lo escribo aquí . El eléctrico está muy bien para cosas como el car sharing en una ciudad pero no para ser el coche único de una familia , es totalmente inviable por la autonomía escasa pero sobre todo por la imposibilidad de cargarlo en ciertas circunstancias: viajes, zonas rurales, si no tienes plaza de garaje, en la misma ciudad grande es complicado cargar , etc …. Así que no! Al eléctrico de momento
Yo jamás me meteré en un coche eléctrico como vehículo personal, he echado risas en el cartoGo de Madrid un smart for two eléctrico pero nada más… no cambio la moto o el BMW por nada…
Si vives en una ciudad y te vas a mover por la ciudad puedes pensartelo, pero....
Valorando factores estrictamente económicos, un gasolina de los actuales ( un 1.0 Tricilíndrico ), va a costar nos lo mismo y dentro de diez año aún tendrás coche...
Dudo que un eléctrico pequeño aguanten sus baterías después de diez años más de 100 o 150 km....
Y en caso de probar con un eléctrico, lo siento mucho pero un coche chino me da más confianza que no uno Europeo...
Muy buena iniciativa. Creo que de momento no es buena opción, nos lo están metiendo muy rápido esto del coche eléctrico, y que precios...
Ni de coña. Y mucho menos si encima quieren imponerlo.
No solo el coche. Ahora las calderas de gas las quieren prohibir y que coloquemos bombas de calor😂😂😂. Quieren que volvamos al medievo y arruinados encima.
Os doy mi opinión,yo no pensaba que no iban a permitir el coche eléctrico,porque desde mi experiencia es demasiada libertar y transporte gratis o casi para los que tenemos placas solares y dejar de depender de los abusivos precios de gasolina.
Siempre he odiado el gasoil por su ruido a tractor y el olor a lejía...asi que fui gasolina...hasta que el año pasado por un trayecto de 40km totales se me iban 10€,por trayectos de 200km entre 30 y 40€.
Cambie ese coche por un eléctrico seminuevo(quitaros de la cabeza los 30.000€ 40.000€ hay seminuevos x 10.000€ entregando tu coche y todo😮) y ese trayecto de 40km ahora me sale por 80 centimos(o gratis con solar) y el de 200km por 4€ en casa y menos si hay sol para la carga 😊.
Depende de para el uso que se de y los años que se quieran y puedan amortizar las baterías!
Cuando es algo que te imponen, definitivamente no es bueno y mas cuando los electricos estan a precio de naves espaciales 😂
Eso si son muy suaves, no se perciben vibraciones, algunos son muu rapidos, tambien esta el ahorro en el mantemiento y supuestamente se ahorra en gasolina, pero si el objetivo es en pro del medio ambiente no creo que se cumpla ya que tengo entendido que al fabricar las baterias se contamina mas, entonces es peor el remedio que la enfermedad. Saludos desde Miami Fl.!!
Hola.
Primero había que distinguir conceptos y no mezclarlos ni generalizarlos para evitar errores.
*** Una cosa es un motor eléctrico y otra muy distinta el medio que se emplee para su alimentación.
¡No sé,ni tengo conocimientos avanzados tecnológicamente hablando!.
Pero vamos a lo "conocido" y su supuesta utilización masiva.
---- Pregunto por si estoy equivocado...¿Que tipo de máquina poseemos con el mejor rendimiento, fácil de construir, fácil de mantener y compuesta de las menores piezas posibles que evitan deterioros mecánicos?.
¿Tal vez el motor eléctrico?.
Lo conocemos bien...¡No es nada nuevo y lo tenemos "muy avanzado"!. Con rendimientos próximos al 90%.
Comparemos esto con otro gran conocido (motor térmico) con rendimientos que en el mejor de los casos llegan a un 40%.
---- Pensemos ahora para ponernos en un contexto entendible.
Imaginemos una berlina actual "4,5 metros"..."1500 Kg con su motor térmico"...y..."50 Kg de combustible" (unos 65L.).
El motor y sus componentes mecánicos asociados son aprox. 450 Kg + 50 de combustible = 500 Kg.
Su consumo, podría rondar los 7,5 l./a los 100Km.
Con lo cuál esta supuesta berlina recorrería unos 866km.
*** Con un rendimiento del 40%
--- Si tuviese el rendimiento de un motor eléctrico (90%)... andaría unos 1948Km.
........................
Eliminar ahora los (500 kg de motor térmico y de combustible)...y...a esta supuesta berlina ponerle sólo el motor/es eléctrico/s equivalentes en potencia y componentes asociados. Tal vezzz unos ¿100 Kg?...pongamos 150/200Kg...¡Es igual,aún tenemos margen hasta los "500Kg que hemos quitado del motor térmico".
La relación peso/potencia en este caso,aumentaría considerablemente...y...ya no andaría los (1948Km)...si no bastante más.
*** Datos a "ojo" por mí parte sin documentarme.
---- Entonces...¿me pregunto?...ante este rendimiento no sería más viable electrificar las vías y que fuera el vehículo el que tomara esa energía...en vez de sobrecargarlos con (600Kg de baterías) ...y...de paso "eliminar" la peligrosidad y contaminación de las baterías de cada uno de esos coches dentro del parque automovilístico....y... también "olvidarnos de sus problemas y sus costos".
--- Aparte me pregunto: demonizamos los escapes de los coches...y...enverdecemos baterías en el automóvil.
¡Entre el ajo y la cebolla!...que venga Dios y escoja.
¡Acaso tampoco nadie se imagina que tipo de contaminantes y peligros podrían ocasionar un vertido de esos "600 Kg de productos químicos en cada uno" de esos vehículo.
¿Donde está lo verde?...¿Donde está su ecología?.. ¡ya sin contar la "ecología" de la extracción de sus materias primas para esas baterías!.
Jajajjjj
--- En finnnn...¡No sé!....es tan sólo una reflexión al aire.
Un saludo
@@yomism1459
Hola,esa es la idea.
La tecnología "a implementar" no sé cuál sería....(catenarias "cómo tú comentas"....un sistema inalámbrico en el mismo asfalto...o...algo que permitiese esa recolección de la vía al vehículo).
--- ¡Pero baterías! ...yo a día de hoy ¡No lo veo!.
Esto no es ironía...¡No se o tal vez no sepamos lo que "entre bastidores" tendrán los investigadores y la ciencia " dispuesto a salir a mercado.
Lo que sí aparentemente parece,es que aún deben de estar muyyy verdes en cuanto a la acumulación de energía en base a baterías.
Si la NASA (se supone que debe de tener los últimos avances en tecnologías) tiene los problemas que tienen en cuánto a esto en sus estaciones y vehículos espaciales...¿Que opinas que nos podrán ofrecer a los simples mortales?.
Dicho de otra forma...No nos ofrecen "o no saben hacer" una batería decente para alimentar a un móvil,un taladro portátil o un patinete ...y...se pretende ya hacer mover automóviles.
La energía eléctrica es un tema complicado "de meterla en una botella" cómo quien mete agua y que ahí se quede. Al menos con un potencial suficiente.
--- ¡¡No seeee...yo no lo veo plausible al menos en un futuro a corto plazo !!.
Pienso que muchas veces la política y "poderosos" van adelantados a la ciencia...y...para mí esta gente...¡La mayoría de veces no tiene los pies en el suelo! y les importa más sus asuntos que los asuntos de todos.
Negocios para hacerse más ricos en el corto/plazo a costa de multitudes.
¡¡¡ Peroooo...no hay que preocuparse... jajajjjj....ellos ya tienen naves espaciales para escapar del caos que provocan!!!.
Jajajjjj
Un saludo
¡Después hay que pensar una cosa!...y...es la infraestructura necesaria a implementar para "esa posible movilidad eléctrica".
Sería largo de explicar...pero haciendo un resumen, sería algo así.
--- Se ha calculado (teóricamente de la gente que se supone que sabe). Que en España el consumo eléctrico de una movilidad eléctrica.... sería muy aproximado al consumo que tenemos actualmente "sin esa movilidad".
Entonces,esto significaría doblar el poder productivo actual....(doblar el número de centrales productoras,doblar la capacidad de líneas de transporte,doblar subestaciones y doblar sistemas de transformación).
¡Ya seee...ya seee...nos venden el tema de que poniendo placas/fotovoltaicas se cargan los coches!...pero esto tal vez lo puedan hacer algunos que tengan casas de campo, chalets.
Perooo...¿que pasa en las ciudades y en las urbes?... ¿alguien se imagina la infraestructura necesaria para implementar esto,el costo económico y el tiempo necesario?.
Imaginarse tan sólo el cableado que sería necesario para un sólo bloque de viviendas con sus correspondientes cargadores...para cuánto más un país entero.
¡A mí no sé si darme pena o risa!.
Pero ellos ya ponen cotas de 2030/2035.
A esta gente, había que ponerla a trabajar en el mundo real,¡No en los mundos de Yupi!,para que supieran lo que es utilizar una herramienta y tener ampollas en las manos.
Un saludo
No al coche eléctrico hasta que cueste la tercera parte, dure la batería 800 kms reales y lo cargues en 5 minutos, amen del precio de kw/h.
me gustaría tener un coche eléctrico a mi manera me explico motor eléctrico alimentado con dos dinamos y una placa solar en techo para olvidarme de cambiar el aceite y los filtros y olvidarme de talleres que te engañan como quieren
Si como complemento y segundo coche pequeño de movilidad en las grandes ciudades o pequeño vehiculo industrial de uso urbano
NO como SUV mastodonticos electricos inutiles de supuesta larga autonomia.
El peak del petróleo fue en 2014, la producción va en caída libre y se mantienen precios a costa de sacar países enteros de cuándo en cuándo de la ecuación energética por medios diversos, (sino a todos a la vez alguna que otra vez). El coche eléctrico es la salvación para los países desarrollados y sin apenas acceso directo a lo que va quedando de oro negro y gas sobre todo. Especialmente salvación para el corto radio, pues para el largo radio mientras no liberen patentes con HHO y baterías de última generación así será la cosa. Poco a poco. Será eso o sacar de la ecuación al 90% de la humanidad y a seguir con el V12, el V8, etc.... Un saludo Charlamotor. Me gustan tus vídeos.
No ni si ni no , es DEPENDE , Yo tengo un coche electrico , tengo placas solares en casa , asi que ya llevo 20.000 km gratis en 8 meses y electricidad gratis en casa tambien . Mi coche tiene 370 km autonomia por autovia , y me costo menos que el similar de gasolina , Asi que para mi claramente que mucho mejor el electrico , pero claro que opino que no es para todo el mundo , depende de las particularidades de cada uno , depende del uso , los km semanales que hagas , y de la posibilidad de recargar que tengas , cochera , placas solares etc...... Por eso mi opinion es DEPENDE. , ni SI ni NO.
Argumentar que ha costado lo mismo que un gasolina es muy inexacto. No se puede comparar un modelo eléctrico del segmento C con otro modelo de otra marca del segmento C. Hay que comparar misma marca, modelo y acabado. Por ejemplo, Kia Niro tiene opciones HEV, PHEV y electrico llevándose 14000 euros entre la primera y última. Descontando la ayuda de 7000 en el mejor de los casos (hasta que te visite Hacienda al año siguiente y si es que la cobras) y teniendo en cuenta el consumo WLTP de gasolina y kwh respectivos, haz números de lo que te cuesta porque las placas solares, su instalación y mantenimiento todos sabemos que son gratis
Imposible ... spotage 1.5 gasolina 30.000€ hibrido enchufable 48.000€ si querer quiero, pero poder.¿ de dónde se sacan los 18.000 eurazos que faltan? Con esos euros le pongo gasolina durante 80.000 kms. Pagando el litro a 2€ y gastando 10 l. a los 100 😢😢
@@ramoncillerofernandez6706 MG MARVEL R , electrico mas grande , mas equipamiento y mas prestaciones que el kia con 400 km autonomia , 360 km reales , por 33.000 € .Si no lo quieres tan grande el MG4 cuesta 20.000 €
No pases de 80 kmh, si te metes en autopista a 125 kmh te quedas en 250 km de autonomía
Ojo, que de cara a adquirir un coche eléctrico hay que pensar en la instalación de un wallbox ( 1500€ ) y cambiar las condiciones con la compañia eléctrica....
Todo un coñazo!
No tienes porqué cambiar las condiciones con la compañía eléctrica.
Me voy a comprar un coche de gasolina con 150 c.v. y por 30.000€ muy bien equipado, porque el equivalente en eléctrico cuesta el doble. Si dicen que el eléctrico es más sencillo y yiene muchos menos componentes. Que alquilen me de razones para comprar un eléctrico. Compraría uno de estos si costará igual, pero lamentablemente tendré que pagar la diferencia en 10 años en el surtidor. Al final me salen igual de precio 😂😂 gracias por los videos
Si fuera eléctrico te costaría el doble... seguro
No lo creas mira tesla model 3 con ayudas y una financiación ; la más barata del mercado. Y es un Co hazlo a nivel de uno de alta gama.
Puede comprarse un MG eléctrico por menos de 30.000€ sin ayudas. Si opta a las ayudas se ahorrará más de 5000€.
No obstante usted verá.
🔴 YO MANEJÓ UN CUPRA BORN ELÉCTRICO ⚡️ 🔴
En mi trabajo en Augsburg Alemania 🇩🇪 a diario y para lo que ofrece esta bien caro y tiene muchos defectos
A pesar de su aceleración genial y su adherencia al suelo
Así que al vehículo eléctrico ⚡️ le digo SI
Pero en 10 años
El año que viene compro un Hyundai Kona N de gasolina y 280 hp
A ver si hago el vídeo
El tesla del señor ese fue evviado al espacio ¿cargado o sin carga? Si fue con baterías ¿que va a hacer cuando tenga que reciclarlas?😅
Acabo de volver de un viaje a Egipto y estamos haciendo el ridículo total con el tema de las emisiones y demás temas ecológicos
Genial
El coche de combustión o electrico al paso que llevamos solo se lo podrán comprar los más pudientes, el resto a tirar de coches de tercera mano
Creo que se ha saltado del coche que menos gasta, unos cinco litros cada 100 kms al eléctrico puro. Podrían diseñar autos de 1,2 o 3 litros de consumo e ir más lentamente al eléctrico o hidrógeno. Mucho cambio en corto tiempo que la sociedad debe de asimilar en un entorno donde la economía no ayuda.
Con la tecnología actual, no, ni por economía ni por ecología, aunque nos quieran vender lo contrario.
En la actualidad el coche eléctrico solo es para entornos cercanos o de media distancia, siempre y cuando tengas cargador en tu garage y en tu destino de viaje o trabajo. Eso sin hablar de su precio que es prohibitivo para el común de los españolitos.
Y de la ecología ni hablamos, ¿por qué no nos dan los datos de fabricación, emisiones, materiales pesados etc.?, por no hablar del reciclaje de las baterias, que cuanto más grande sean pero para este asunto.
Otra remora, es la degradación de las baterias, que te dicen que a X años no es tanto solo entre un 15 y un 20%, imaginemos un vehículo térmico actual que cueste lo que un eléctrico similar, seguramente sería premium, y que nos dijeran que entre los 8 y 10 años perderá solo entre un 15 y un 20% de sus prestaciones, con el mismo consumo, seguramente diriamos que ese vehículo no está bien diseñado o fabricado.
Yo creo que el eléctrico se impondrá al gasolina. De eso seguro. Pero tardará unos años. A mi me parece increíble lo que se ha avanzado en poco tiempo, al respecto. Yo por mi parte no compró un eléctrico hasta que tenga una autonomía de 700 km. Ya queda menos. Y los precios bajen. Y me parece de vergüenza lo de las marcas de coches. Están todas subvencionadas y encima te han subido el precio de los coches en 4 años un 50 por ciento. De eso nada, pobres que tienen que adaptarse al eléctrico.
Yo espero que en unos años esta tecnología del coche eléctrico mejore,de momento no comprarlo esperaré.
No creo que todavía haya llegado el momento de los coches eléctricos ni creo que sea una de las soluciones medioambientales. No hay infraestructuras para alimentar tanto coche eléctrico como se pretende, su producción y montaje no es nada ecológico, son vehiculos muy pesados con consumos eléctricos elevados y muy variables... Creo que los vehículos HEV, combustibles sintéticos y el desarrollo tecnológico actual de los motores de combustión pueden ser una solución ecológica más factible. Pienso que con impuestos progresivos sobre los coches según tamaño y peso podría contribuir más a una reducción de la contaminacion medioambiental y el facilitar el transporte público.
No, si es por la ecología. Cuanto ha contaminado antes del primer km?
Y con los precios que tiene quien se lo puede permitir?
Para ciudad las baterías bien, pero para fuera nada. Cuando amortizas lo que cuestan?
La amortización depende de los modelos que compare.
En algunos caso el eléctrico puede salir incluso más barato.
En mi caso que hago 50 kms de ida a mi trabajo y otros 50 de vuelta podria ser factible y tengo garage comunitario que todavía pero no estamos en general preparados ni de coña.por lo tanto no al eléctrico
Con esos km y teniendo garaje cuando cambie de coche lo más inteligente es comprar un eléctrico.
Imagino que tiene tiempo para pensárselo.
Yo digo si. Cuando se imponga el coche eléctrico España como país no dependerá más de otros países para.moverse...no tendrá que comprar cada año 30.000€ en petróleo para combustibles, y en cambio España es potencia en producir energía solar y eólica....evidentemente este.cambio mejorará las.consecuencias del cambio climático .....sequías,calor extremo...incendios
Mi.pregunta és . Cuandos años de vida tiene un coche eléctrico?
El coche electrico para aquellos que se lo puedan permitir y le convenga. Yo me pase al electrico hace poco pero sigo pensando que cada uno debe poder optar por la tecnologia que se adapte a sus necesidades. Si no estuviesen las cosas como estan y la gente comprase coches de combustion interna modernos que contaminan muchisimo menos se lograria mas por el medio ambiente y la calidad del aire.
el problema es que no hay combustible para todos
china, india... no consumen ni una parte, de lo que consume europa ó EEUU y sabemos , se sabe "brics", se lo van a llevar todo.
si buscas noticionas de geopolitica.. es lo que hay.
el petroleo, no da para todos, y supongo que algo tendremos que tener.
Son caros, no hay cargadores y los que hay, muchos no funcionan o dan problemas, a la mitad de vida del coche ya no tienes la misma capacidad de bateria, de la que tienes que reemplazarla por el mismo coste, del que ya te puedes comprar casi otro coche, tarda la vida en cargar, poca autonomía, pesados, vamos que es otro saca cuartos, cómo tantos hay. Sale mas a cuenta que hagan tubos para trasladarnos, como en futurama.
Las baterías modernas duran más que el coche.
@@enriquedeldod7193 Y los pinguinos vuelan
No te mando video, pero te aporto comentario. Coche eléctrico, en mi caso, no. No es que sea un romántico de la gasolina, pero tengo mejores cosas que hacer que estar cargando un coche.
Por otra parte, aún no siendo un talibán de los coches de combustión, en mi calidad de seguidor de distintos canales de coches, las pruebas de coches eléctricos despiertan en mi un absoluto desinterés; no sabría decir concretamente porqué.
Por otra parte, el ser humano es, en términos generales, adicto al conflicto, y necesita fabricarse sus pequeños conflictos diarios. Así, quien se compra un Tesla es porque en el fondo quiere que Elon Musk le planifique cuando tiene que parar a hacer caca en un viaje largo. En mi caso, mis acciones se dirigen naturalmente a hacerme la vida más fácil.
Dado que me lo imponen: NO ROTUNDO.
No es una tecnología que sea superior a la del motor de combustión, como cuando el coche vino a sustituir al caballo y el gremio de los herreros se quedó sin trabajo.
Es mucho más caro y no ofrece ninguna mejora a largo plazo. Sólo sirven para desplazamientos urbanos, siempre y cuando puedas cargarlo en casa...jajajajaja.
¿Alguno se ha pensado qué mercado de segunda mano puede ofrecer un coche eléctrico? ¿Alguno se piensa comprar un automóvil de segunda mano cuando la batería estará más que probablemente fundida y su cambio es más costoso que el propio automóvil nuevo?
0.
No compréis un eléctrico, es el caballo de Troya de la industria china para destruir nuestra industria automovilística.
Actualmente los vehículos eléctricos de segunda mano son muy caros y aún así se venden en menos tiempo que los térmicos.
La disyuntiva entre si o no me parece muy forzada porque son vehiculos que tienen ventajas muy interesantes para mucha gente como movilidad en ciudad o distanticas medias diarias que amortizen la inversion (Ej. 250 km al dia). Sin embargo, por imposición NO estoy deacuerdo y sin razón menos todavia. El principal problema que veo es que Europa contradice su "esencia" con esta decisión porque impone una solución tecnológica a un problema cuando siempre ha imperado conseguir un objetivo con independencia tecnológica. Y encima es peor, a dia de hoy, los electricos tienen problemas ambientales superiores a los de combustión.
Una solución inteligente en mi opinión sería sembrar las calles de coches muy hibridados y nuevos. Es mas eficiente tener 70 coches hibridos HEV o PHEV y 30 coches viejos que tener 4 coches eléctricos con 70 coches viejos y el resto microhibridos, phev y HEV
Si se subvencionasen los coches por volumen de emisiones (etiqueta ambiental acorde) muchisimos coches que hoy no pueden circular, tendrían etiqueta ECO y muchos de los que la tienen 0 no tendrían etiqueta (mejor ejemplo no se me ocurre que el video de este canal comparando un Land Rover gigante con un smart).
He intentado mandar un video pero no me deja por pesar mucho el archivo y eso que no dura más de 1 minuto
Pruebe por wetransfer.com
Un saludo
Combustibles hay de sobra en el mundo. Los coches diésel, gasolina e eléctrico pueden vivir juntos.
Contaminación. El humo de incendio forestal de Canadá ha venido hasta UE, y fabricas en UE que funcionan al carbón, entrenamientos de ejércitos, guerra muy cerca, (son tanques Euro 6 ???) , viento sopla, mundo gira,....
🔴 SORTEA UN PERRITO 🐶 QUE MUEVE LA CABEZA 🔴
Autografiado por ti 😂
La preocupación es porque nos quieren obligar estos coches electricos, aparte de tener un costo muy ALTO, tiene menos potencia y no informan las fallas que tienen y ocasionaron accidentes, los vehículos convencionales son mas fiables.
Los vehículos eléctricos se caracterizan porque tienen mucha más potencia que los térmicos.
Infórmese.
Efectivamente tienen más potencia pero en conducción real y sin parecer que estamos pisando huevos también el consumo a los 100 con carga rápida sale más caro que la gasolina,
Puedes mirarlo en Km 77 hacen la prueba con el mg4 y carga rápida
Para colmo descarga todas las aplicaciones de la Red, yo voy a la gasolinera 5 minutos 900km sin descarga nada ni dar datos a nadie
A ver. A mí los coches me encantan. Tengo a mi alcance, a diario, coches de gasolina, diésel y eléctricos. Cada uno con sus diferencias y peculiaridades. No le hago ascos a ninguno. Me gustan todos. Por lo que no sé qué votar. Si SÍ o NO, al coche eléctrico.
Pero de lo que SÍ estoy seguro, es que SÍ estoy a favor de mejorar drásticamente la calidad del aire donde YO vivo, una gran ciudad con miles y miles de factores contaminantes del aire (no sólo tráfico rodado).
También voto a favor de no ser dependientes del petróleo. Más que nada porque el petróleo tarde o temprano se acabará. Y luego qué hacemos??? Además de que casualmente muchos de los países productores de petróleo, de los que somos esclavos y pagamos unos precios altísimos, son países donde los derechos humanos brillan por su ausencia, con sus tremendas diferencias de clases sociales, y con tan pocos extremos ricos y luego la mayoría viviendo en la extrema pobreza. Y todo eso lo fomentamos nosotros mismos cada vez que echamos combustible en el vehículo. Diamantes de sangre??? Y el petróleo....también de sangre.
Europa, entiendo que está mirando por la salud de todos aquellos habitantes que viven hacinados en las grandes urbes, y Europa también está mirando de la casi total dependencia del petróleo y todo lo que eso conlleva. Esa es mi opinión. Europa está mirando hacia el futuro y está intentando prepararse para ello, y anticiparse. Que se consiga o no, eso ya es otro tema.
Lo que no puede ser, es que quieran que tengamos coches eléctricos y no lo podamos comprar porque están carisimos, y no lo subvencionan correctamente. Luego están los normales que tampoco es que estén muy asequibles, la verdad, con todo lo que han subido últimamente. Y además, aunque éstos últimos se puedan comprar, con muchos apuros, luego queda que no vas a tener dinero para el combustible viendo los precios actuales.
El tema del coche está muy muy complicado últimamente.
Tú hablas de mejorar la calidad del aire de tu zona (y ojalá mejorase la de la mía, ya que vivo en la Bahía de Algeciras, donde hay una gran central petrolera) pero de qué sirve que la calidad mejore en una zona del mundo si el resto sigue contaminando? nose... Luego, que los trabajadores de las petroleras son esclavos... acaso crees que los trabajadores de las productoras de baterías como CATL o BYD, o de cualquier empresa china en general no lo son? Porque a la vista está que hasta hace poco muchos de ellos vivían (y seguirán viviendo) en condiciones infrahumanas. Europa es el primer mundo (en su mayoría, que no digo totalidad) y tristemente, los europeos siempre fomentaremos el maltrato y la esclavitud de otros continentes, porque TODO lo que poseemos, directa o indirectamente se fabrica en países emergentes. Y no comprando tampoco frenaríamos esto, porque ya se ha visto que el grupo VAG por ejemplo, va a cerrar plantas de producción de eléctricos para trasladar la producción a China ¿casualidad? Igualmente, las fábricas seguirían produciendo vehículos para dejarlos abandonados en campas y malgastar materias primas. Lo que veo con este plan de imposición a la sociedad, es que la estrategia de Europa es la misma que la que tuvieron los chinos hace una década, cuando empezaron a desarrollar el coche eléctrico. Otra cosa es que el plan funcione y en una década le hayamos dado la delantera al mundo. Ya se verá qué pasa. Por lo pronto, el mundo del automóvil está jodido.
@@carlusfanben7517 pues sí. Muy de acuerdo en todo lo que dices. Difícil solución a todo lo expuesto. Magnífica exposición.
Señores, todo muy bonito, pero el Litio ubicado en las fronteras de Argentina, Chile y Bolivia se debe utilizar toneladas de agua en una zona mayoritariamente desértica, donde cada gota de agua resulta imprescindible para los cultivos y los habitantes. ¿Para cumplir sus bonitos caprichitos piensan causar un desastre ecológico aquí? (claro total a que político europeo le preocupa América Latina). Alguno de los genios de la UE ha hecho un calculo serio de las reservas mundiales de litio, cobalto, etc. necesarios para hacer baterías y si ellas alcanzan para reemplazar al parque automotor actual? Porqué no seguir las líneas de, por ejemplo, Porsche y su combustible sintético? ¿Desde cuando una banda de políticos esta "capacitado" para inventar una nueva tecnología de automóviles como la más apropiada para el futuro del planeta? ¿Cuándo dejaran de hacerle el caldo a los chinos que tarde o temprano los invadirán con automóviles con precios subvencionados por el estado dictatorial para destruir vuestras industrias? ¿No son demasiadas preguntas sin respuesta para discutir livianamente la electrificación? y bueno ni hablar de la producción mundial de electricidad...Que tendremos el planeta con bajo CO2 y llenos de barriles de desechos atómicos... Unos genios sin duda...
Ahora es el litio , pero mañana puede ser el Na, o el azufre o el grafito. Siempre habrá un electrolito del que se pueda sacar beneficio y sea viable ecomicamente.
Si. Se han hecho estudios y hay reservas de los metales necesarios para fabricar las baterías de los coches eléctricos durante más de 100 años.
Para producir combustible sintético se necesita hidrógeno que es caro y difícil de obtener y requiere de una inmensa cantidad de electricidad.
Los chinos se han adelantado en la producción de vehículos eléctricos por la inacción de los fabricantes europeos que además montaron fábricas en china para obtener mayores beneficios sin importarles ceder la tecnología a los chinos.
La energía nuclear está en recesión en el mundo. Ninguna empresa invierte en esa tecnología.
Si tiene alguna duda más estaré encantado en ayudarle.
Yo no voy en contra del vehículo eléctrico, ni en contra de la combustión. Ya que lo solemos necesitar la mayoría de ciudadanos es un vehículo para trasladarnos, de una forma asequible para nuestros salarios ( Salarios medio en ESPAÑA 1300 €); tanto en la compra como en el mantenimiento. Indistintamente la energía que utilice para desplazarse. Si es que tenemos gobiernos (tanto en ESPAÑA como en UE, que legislan para clases pudientes). Y lo que es peor, las interpretaciones del estado español, de la ley, ya es la repera; a dia de hoy hay muchas ciudades de ESPAÑA sin Zonas de Bajas Emisiones, y claro el combustible por las nubes, la electricidad mas de los mismo, los vehículos lo mismo. Solo espero que vengan los Chinos a rescatarnos de este agobio.
a ver ,si cada uno tuviera su punto de recarga a pie de casa,pues bien.pero como vivimos en colmenas ,pues no puede ser el coche electrico.por ejemplo en los USA,como viven en casas alejadas unos de otros,pues cada uno puede tener su punto de carga propio.
Mi hija quiere comprarse un coche,en los concesionarios le meten por los ojos el coche eléctrico,un coche eléctrico no le gusta por qué cuando hace desplazamiento de 6000k no le vale . Entonces si ella trabaja a 600 k 😮 para que quiere ese coche, y entonces le aconsejan un híbrido que la batería ya pesa un montón y tenemos que tener en cuenta que son dos motores, cómo bien dice usted se an empeñado en avernos la vida muy complicada a la hora de elegir un coche y no hablemos de precio que están sobre los 33.000€
Si va a hacer kilómetros que compre un diesel. Puede comprar incluso coches diésel con etiqueta ECO. Hay varios modelos y contaminan menos que un gasolina.
Un saludo.
Hoy por hoy no. Tiene más inconvenientes que ventajas.
Si para el 2026, que serán más baratos y mejores.
O no. Ya se verá. Y lo digo cuando soy de los que le gustaría tener coche eléctrico.
¿Tu sabes lo que vas a comer mañana mismo?, entonces....¿Por qué hablas con esa rotundidad de lo que va a pasar en 2026?.
"De lo oyeres, nada creyeres, y de lo que vieres, solo la mitad" (dicho popular).
@@juansantiagovozmedianoponc5406 teléfonos móviles, pc y televisores son tecnología cuándo empezaron eran malillos con los años mejoraron y bajaron de precio menos el iPhone 15 pro Max🤣
@@JorgeVega-bk4yo ojalá y sea así. Porque esto no tiene pinta de que bajen de precio o no tanto como nos gustaría.
@@juansantiagovozmedianoponc5406 bajaran y serán mejores.
Noooooooo
Imposición total....
El 85 % d3 la población española viven en edificios...
Y el 80 % de los vehículos duermen en la calle...
Ahí lo dejo......
Le agradecería que me facilitaste un enlace a esa información.
Ignoraba que fueran ésos los porcentajes.
El coche eléctrico es un timo. La puerta a la pérdida de nuestra libertad, y de nuestro dinero.
Para que quiere saber si la gente aprueba o desaprueba el coche eléctrico si es evidente que usted está en contra.
Sus argumentos condicionan la encuesta.
Realmente está buscando que le envien videos donde se muestre que usted tiene razon y con la salvedad que el que lo envíe no sabe que uso va a hacer de él.
Por una parte yo no estoy en contra del coche electrico, como demuestro en mis vídeos, a disposición de todo el mundo en el canal. De hecho el mejor coche para mí (BMW i3) es casualmente eléctrico. Por otra parte, en el momento en que publique el video verá que TODAS las opiniones que me han enviado serán publicadas. En el caso de que alguien me haya enviado un video y no lo haya publicado entenderé sus suspicacias, no sólo adelantadas, sino que además creo que la desconfianza que demuestra hacia este canal es igualmente infundada. Pero como usted comprenderá eso es una cuestión suya, no mía. Estoy plenamente convencido de que los que me han enviado videos no demuestran esta desconfianza que usted tiene.
En su video hay afirmaciones peyorativas, donde hace juicios de valor sobre la oportunidad del uso del coche eléctrico y que pueden condicionar a los que participen en la encuesta. Ejemplos.
0:50 "El coche eléctrico es una imposición de estos políticos ultramediocres que asolan Europa".
2:20 "La UE se dispara al pie, al propio pie, para imponer un vehículo que es inviable a día de hoy y va a ser inviable a corto y medio plazo, si no lo es a largo plazo".
2:40 "Por qué no escuchan a la gente. Muchísima gente está en contra de la imposición del coche eléctrico".
3:20 "Imposición absurda que nos va a imponer Europa y que el resto del mundo se va a partir el pecho de la risa".
Si usted hubiera pretendido ser objetivo y mantener cierta ética periodística se debería haber limitado a decir lo que dice en estos casos.
3:05 "En qué y por qué estáis a favor del coche eléctrico o por qué estáis en contra del coche eléctrico".
3:35 "Decidme si veis al coche eléctrico para vuestro día a día. Por qué lo tendríais y por qué no lo tendríais".
Por último le voy a dar mi opinión, entendiendo que es de su interés, sobre el coche eléctrico.
La generalización de uso del coche eléctrico presenta un solo problema que es como van a cargar todos los vehículos que en países como España duermen en la calle. El resto de problemas, como precio, autonomía o velocidad de carga se van a solucionar a corto plazo.
Un placer y suerte.
Cuando haya unos miles de millones de eléctricos... De dónde saldrá la energía para cargarlos? Del petróleo? Qué se hará con los millones de toneladas de baterías descartadas? Creo que se volverá a una contaminación peor!
Por cada millón de vehículos eléctricos la demanda de electricidad anual en España sube solo un 1%. En incremento de consumo es mínimo.
Por otro lado las baterías estarán montadas en los coches unos 15 años. Durante otros 15 años se utilizarán como acumulador estacionario de energía. Finalmente habrá que reciclarlas.
Yo voy a ir con mi petrolero de gasoil hasta que haya pena de muerte por contaminar..un depósito de gasoil 1350kms con mi 1.6hdi con EGR anulada .. filtro de partículas anulado y repro a 156cv va como un avión 450.000kms y como el primer día..el día que no pueda ir con coche de combustión lo estampare contra la Moncloa antes de llevarlo al desguace
Y luego pasa lo que pasa. Y si no mira lo sucedido recientemente con Rusia. Cogiendo el petróleo y el gas a Rusia durante mucho tiempo, lo que hemos conseguido con eso ha sido que hemos hecho muy fuertes a un país que luego se nos ha vuelto en la contra.
Gran respuesta y además con final feliz, pero mejor no lo hagas eso último 🤣 @antoniosotocastaneda891. En cuanto a tu respuesta @emimiogallardo3776 tienes que saber que un coche eléctrico no contamina menos que uno de combustión por increíble que parezca, lo hace igual incluso más; en la fabricación de baterías, en su sustitución, en la creación de la propia energía eléctrica (las centrales eléctricas), y si entras en terreno histórico/político, debes conocer conceptos como: sionismo/judaísmo, masonería, brics... para tener una visión más realista. No pretendo dejar mal a nadie, sólo que la verdad se conozca, aunque muchas veces no guste 😌
@@emiliogallardo3776 jajajajajjaajjajajajajaja
@@ElectricoConvencido cuando el quiera, mientras si te pilla la GC son 100 pavos por pronto pago...
Con dos años que no la pase lo tiene amortizado
Tengo un seat Toledo II y haré lo mismo
No, aún no es el momento.
Demostracion de que el coche electrico no es ecologico. El 90% se cargan por la noche. No hay energia solar de noche. La eolica e hidraulica son un 50% de la produccion nocturna. Todo el exceso de demanda nocturna hay que cubrirlo con gas. Si aumentamos el consumo cargando coches, todo el aumento sera con gas, no con renovables. Lo unico ecologico es aumentar el mix de renovables y solo entonces, poner coches electricos.
El mix de renovables es Espa😢no para de crecer. Entiendo entonces que el eléctrico es el futuro.
Sin embargo el coche electrico ya tiene fecha para triunfar. 2050, cuando el petroleo sera tan caro y escaso que sera economicamente inviable. Quien llegue antes electrificado a esa fecha, triunfara.
@@yomism1459"En 2050 no tendremos ni coches".
Si usted lo dice.
@@yomism1459
Lea el artículo de la OCU y dígame cuáles son las averías habituales en un Tesla según ese informe.
Según la OCU el Tesla es el coche menos fiable, pero por qué. Si me compro uno qué le puede pasar.
No se moleste, pero en ese informe no va a encontrar respuesta a mis inquietudes.
El vehículo a motor de combustión no es sostenible a largo plazo por la sencilla realidad que el petroleo es un consumible de un solo uso FINITO y contaminante que además no tenemos en nuestro país y por el que nos dejamos miles de millones cada año.
Y por eso estoy a favor del vehículo eléctrico que puede aprovecharse de energías renovables tan abundantes en España y que además es especialmente útil en el día a día. Sin embargo tampoco estoy a favor de su imposición, el vehículo eléctrico debería imponerse por si mismo a lo largo del tiempo y también mediante incentivos, nos va en ello el aire limpio que tenemos derecho a respirar en nuestras ciudades.
También estoy muy a favor de las zonas de bajas emisiones en la ciudad que restringen el uso de motores de combustión que emiten partículas dañinas para la salud.
Que pasa que el litio no es finiquito
el litio es finito, pero NO es un consumible como la gasolina. Es decir, puedes usarlo para fabricar baterías ya que hay suficiente, y luego reciclarlo para fabricar mas baterías. esa es la diferencia
@@user-be7lh3wy9k
Claro que no al eléctrico. Esas lavadoras son una estafa. Los que las imponen son los mismos que han aprobado la enmienda Ferrari para ir en coches deportivos de lujo mientras la gente no podemos pagar un préstamo para cambiar las baterías pagando el préstamo para pagar la lavadora con ruedas. Resistirse es triunfar.
Las baterías modernas duran más que el coche.
No hay que cambiarlas.
@@enriquedeldod7193 jajajajajajaja 😂.
@@enriquedeldod7193 claro...y que entran en garantía....cuando vayas a ver que pasa y te digan que las has degradado tu por hacer cargas rápidas verás....encima culpa tuya. Son ganas de engañar hacer pensar que van a vender una lavadora de 40000 euros con baterías infinitas. Debería ser delito porque algún pobre ingenuo se lo cree. En torno a un 10% de las ventas.
@@salvadorpelao18
Por su puesto que las baterías no son infinitas.
Las baterías modernas refrigeradas por líquido y con BMS pierden un 10% de su capacidad en los primeros 300.000 km, distancia que no recorren la mayoría de propietarios con sus coches.
No obstante usted puede pensar, creer, decir o reírse de lo que quiera. Me consta que hay mucha gente que no teme hacer el ridículo.
@@enriquedeldod7193 es sencillamente mentira que una batería dure tanto y mucho menos que te la vendan a un precio menor de un piso. Hay que tener muy poca vergüenza para querer engañar así.
Otra gran mentira
Todos los cambios cuestan. Lo importante es moverse, aunque el futuro... nadie lo conoce. Yo digo sí, aunque todavía tengo dos diesel.
no, nunca
No al coche eléctrico. De momento es una estpidez
Yo tal y como está plateado por los que mandan voto NO
Totalmente a favor del coche electrico. Para dejar de depender del petroleo, para tener ciudades menos contaminadas, por el bajísimo rendimiento termodinamico del motor de combustión (ese si que nos lo impusieron). No tendremos electricos buenos a precio razonable hasta que se optimicen fabricas, cadenas de montaje y utillaje. Pero en mi opinión no hay futuro fuera del coche electrico, no podemos seguir haciendo lo mismo y pretender cambiar algo. Saludos.
No al coche eléctrico por obligación
No sé dónde se vota pero NO. NO por ahora al coche eléctrico. Solo tiene sentido en personas con alta capacidad económica, acceso directo a cargador y situaciones de movilidad muy concretas.
Pd. Mi imagen no es pública. No te voy a enviar videos.
Mande un vídeo con su opinión.
Un saludo
Me encanta como funciona , yo tengo uno,lastima que no tenga más autonomía , pero eso llegará, es cómodo, rápido se agarra de maravilla por la forma de distribución de pesos, prácticamente no tiene mantenimiento y una cosa la electricidad es la principal forma de energía siempre la tendremos para casa , para la luz para todo , nunca se acabará y siempre será barata pues en todos los hogares está , siendo ricos o pobres , como vamos a ver si es de noche.?, con bono social o sin el. Otra cosa será en las electrolineras ya que las pondrán las empresas y tendrán su beneficio. La electricidad se sacará de donde sea, verde, marrón, de fusión o de las mareas, de donde sea. Y si , Europa tiene que ser la punta de lanza mundial como siempre , las grandes culturas siempre nacieron en Europa. Creo que se tendrá que reconvertir a la causa. Esta es el futuro sino el que quiera un coche de combustión , lo tendrá como en Cuba, los de los años 50 americanos. No me gusta hacer vídeos olo velos de los cedres como usted.
A mi personalmente me gusta escuchar el sonido del motor tanto que apago la musica y en uno electrico sin embargo tendria que poner musica porque iria extraño
Lo siento pero NO al coche eléctrico.
No.
No
No quiero coches eléctricos.
NO
No sé como hay gente que utiliza este canal y tus vídeos para obtener información. Para que puedas verte desde otra perspectiva, ¡ahora eres como esa gente que estaba en contra del cinturón de seguridad! ¡En aquella época se decía que el cinturón de seguridad quitaba la libertad a la gente! Suena tan estúpido como sonarán tus vídeos dentro de 10/20 años. Esta nueva tecnología está naciendo ahora. ¡Todo necesita tiempo para evolucionar! TODO TODO. ¡Todo lo que ahora ves como normal es el resultado de una evolución que tomó su tiempo! Deja de decirle a la gente lo que quieren oír. ¡Estás siendo populista como los mismos políticos que tanto criticas! ¡eres como ellos! inventas la verdad para tu beneficio, utilizas la parte de la historia que te conviene, escondes la otra parte que contradice tu discurso y le das la razón a los inútiles para que te sigan escuchando y te hagan crecer, todo lo que haces y dices en No sirve para solucionar los problemas de las personas, sólo sirve para entretenerlas y para que puedas comer de su ceguera. ¡Puedes lograr lo que estás logrando y mucho más si ayudas a preparar a las personas para lo que está por venir! ¡Lo que viene no se puede detener! ¡es imposible! Lo que podemos hacer es intentar gestionar este cambio de la forma más favorable para nosotros.
El coche eléctrico se inventó en 1834, hace casi 200 años, mucho antes que el de combustión. Creo que ha tenido tiempo suficiente para desarrollarse, ¿no le parece?.
Por otra parte está claro que no sigue el canal: puede comprobar que yo soy un firme partidario del coche eléctrico, pero no de su imposición. De hecho el mejor coche para mí es un eléctrico, fíjese usted qué cosas.
Sobre el canal: vuelvo a creer que usted no sigue el canal, ya que ya que mí me importa un pito la audiencia y todas esas zarandajas, si me importara haría otro canal totalmente diferente. Mi objetivo es otro, y esto para mi es un hobbie, no un trabajo.
Tampoco entiendo que se ponga así, de hecho le animo a que mande un video con su opinión, que es lo que he pedido, tanto a los partidarios como a los detractores. El resultado de la encuesta le va a sorprender y mucho. Por cierto, la de conclusiones que saca usted con un video donde pido la opinión, algo sorprendente.
Tienes razón y todo es culpa mía. Saludos @@charlamotor
Soporífero. Y sin gracia😢😢😢