[@kawakenda4]

モータージャーナリスト3人が「すげー！！」「すごいなー！！」「わー！」「へー！」連発してるのなんか良いね。

[@みかみん-j5i]

こういう技術で日本はいろんな所が保守や製造されてるんだなぁ。
凄い車両製造技術ですね〜。

[@tml6649]

狭い日本でこれ運転すんの凄いよな。大型だってハミ出ちゃうのに。

[@しょうちん-v7d]

こういう車は中古であっても軍事に使われる要素が強いから隣国の某国には輸出規制されてますよね、タンクローリーなんかはミサイルの発射台になるらしい・・

[@FUJIWARA-rb9ks]

働く車企画良いですね✨👏観てて面白かったです

[@tomoyanjp2009]

さすが土屋さん、運転が丁寧です。
狭く難しいところも感覚をつかむのが早いですね。
もし大型や牽引の免許とったら裏方を手伝う日がくるかも？
ピットで世間話をしたりでイベント参加者のモチベーションも上がるかもですね。

[@readygo-fr719]

16WSですな

[@sachiya3767]

安全を理由にヘルメットを被るのであれば顎紐は必須だと思うし、それをディレクターさんを含めて誰も指摘できない(しない)のはパワーバランスなのでしょうか。。

[@牛たちノラから出てきた]

顎紐警察

[@takaura6727]

ここは現場では無い😆
雰囲気だよ！

[@KS-wi4sb]

あごひもでパワーバランスって事は無いでしょｗ
ただ、イメージの話であごひもは締めたほうが見映えは良いですね。

[@marusaru76]

アゴ紐絞めないなら
カブる必要無くね？

[@酒井哲明]

それより。。が気になりました。

[@1981yamadai]

運転する土屋圭市の絵がかっこいい

[@BBG-y8c]

次はジョンディア、フェント、ニューホランドあたりか

[@スナッフルさん]

ちょっと編集荒い？気のせいかな？

[@rcjijii3655]

14:00グットポーズの時に、タモさん凄い❤と思った😅

[@やまま-z1m]

サングラスしながらメット被ってるし女の子も居るしもうブラタモリみたいになってるやん笑笑

[@forever_ebc]

iPhoneのアプリでトレーラーを運転するのが昔から好きです！
なので、ワクワクしながら見させて頂きました＼(^ω^)／

[@ko_BNR]

東邦の16輪好き

[@はがき職人]

TCって生産から30年以上経過している、三菱は全車ともフルチェンしていないな～　トラックってキャブ付シャシよりも後ろのタンクや特殊トレーラーの方が高価！

[@nishiki2179]

ローダーは普通だけど、
筑波1000に首振りってパドックでも
始めて(建設時は別にして)じゃね？

[@パンチ黒猫]

ドリキンがタモリさんにしか見えない😂

[@leonleon91]

喜多さんオール巨人に見えた。

[@昼行灯ひるあんどん]

電動ドリフト

[@GGHGGH-zp3jb]

16輪は中低床って言わないんでない？
低床じゃないの？

[@Shinhgtj]

新幹線運ぶトレーラーも作っているのかな

[@haiburigps]

いくら土屋さんでも、トレーラーでドリフトは難しいかな。

[@comyu400ER]

雪の北海道でトランスウェブのスカニアを借りて雪上ドリフトのデモ走行をしたときはトラクターだけでした

[@kyosukeYF-19k]

欧州ではトラクターヘッドを競技車両化してますので……流石にコレを運ぶとなると低床でないと無理です。

[@usomitainahanasi]

筑波分切り目指そう🎉

[@あちゃそ-p6m]

欧州の競技用のトラックならいけそうな気もしますねｗ

[@mumu4215]

ヘルメットの顎紐w

[@koukaku2501]

レーシングトラクターヘッドをなんとか用意できないもんか。
空荷のトラクターヘッドも速いけど。

[@8888mt]

喜多さんバカでけ〜

[@gibbs4396]

短いね

[@闇の魔道親子]

綾人サロンとはコラボしないのですか❓️。とてもヤバ良い経験と黒歴史になります。❤