ЭЛЕКТРОКОРЧ ЧУТЬ МЕНЯ НЕ УГРОБИЛ МОЩНЫМ МОТОРОМ BAFANG BBS-HD 48v 1000w

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 229

  • @alextrusov729
    @alextrusov729 7 місяців тому +3

    Всë получилось🎉🎉🎉. BBSHD теперь у меня будет кушать до 60А батарейного при 58V. Контролёр штатный. Я решил не мелочиться сразу делать на 60А, а уже потом ограничивать электронно, и постепенно добавлять току. Только это очень кропотливая и долгая работа. Сечас удалось выжать 45А дальше не стал мучеть тормоза, начали вонять гарью😮. Когда досаберу вёл проверю скорость и динамику. Вобщем что я сделал: нужно купить или достать с донора как я и сделал два резистора на 5мО, так как шунт у контр. именно из этих резисторов. Чтобы разобрать контролёр не надо выколупывать откуда грметик!!! Первым делом открутить фиксирующие болты. После где эти болты были закручины подеваем радиатор мосфетов отвëрткой с двух сторон контр. Полностью достать так не получится поковырнуть примерно на 3мм, после нужно попасть отвëрткой в места где репятся мосфеты со стороны корпуса и поддеть отвëркой и потихоньку контролёр вылезет из корпуса целым и невредимым!!! 🎉🎉🎉. Потом нужно отковырять со дна герметик там щë будет изолирующая прокладка розового цвета. После нужно припаять башенкой резисторы уже к имеющимся. Потом я пощитал нужным усилить все силовые дорожки, я допоял 2.5кв меди вот это и отнело много времени после я допоял такиеже батарейные провода чтоб они не грелись со стороны силовых дорожек. После я проложил изоляцию и вставил всë обратно с герметиком естественно, проложил также теплопроводную прокладку между радеатором и корпусом. Также обязательно поставил термопару для контроля температуры и на двигатель и на контролёр.

  • @fint1977
    @fint1977 5 років тому +50

    Есть, что сказать по бафангу. Закажи программный кабель, подключается к разъёму дисплея и к ноутбуку. Для программирования этих моторов есть софт, там много интересных настроек, также можно убрать работу мотора после остановки педалей и ускорить включение мотора на старте. По вопросу цепи, у меня Шадоу плюс и со стоковой звездой не спадает, так что меняй переклюк и будет счастье). Для отслеживания заряда в настройках дисплея переключи с процентов на вольтаж. Для подъёма в гору с велом рядом есть специальный режим помощи, зажимаем минус и держим (может отличаться от типа дисплея).

    • @_____Taras_____
      @_____Taras_____ 5 років тому +5

      Плюс все-же подключи ручку газа, в режиме помощи педалям он выдает меньшую мощность, нежели от ручки

    • @КоляБатлуков
      @КоляБатлуков 5 років тому +2

      у меня есть вопрос по акамулятору програмирование настроек. заряженый акум. 56v а отключает на 52.5 пробег получается в 2 раза меньше чем должен быть акамуляторы я поставил lit fe po4 собирал сам я думаю причина в отключении в настройках тока и ее надо понизить что посоветуеш програмный кабель уже заказал жду

    • @МухаммадН-д7и
      @МухаммадН-д7и 4 роки тому

      👍🏻👍🏻👍🏻

    • @Dominic-Toretto
      @Dominic-Toretto 4 роки тому +1

      @@КоляБатлуков в настройках выставляется напряжение при котором отключается аккумулятор. И вообще все проблемы о которых сказал автор, решаются в несколько кликов. Нужен кабель и ноутбук и всё. Ролик на Ютубе есть, какая настройка за что отвечает)))

    • @ВиталийАерн
      @ВиталийАерн 3 роки тому +1

      Добрый день, скажите пожалуйста, стоит ли заморачиваться с этим мотором,или просто мотор колесо? спасибо

  • @MahAndYur
    @MahAndYur 5 років тому +12

    Привет, у меня тоже бафанг стоит 750 ватт батарея 48/12 mAh , переделал свой говнокантрийник mongoose tyax expert 13 года. Так вот, год на зад я его переделал в электро и с июня по сентябрь откатал на нем на работу ( 15-17 дней в месяц), 30 км туда-обратно. Опыт эксплуатации за это время: утром на работу я ехал исключительно на электротяге, дабы не потеть, на работе душа нет, покопавшись в настройках я увеличил ограничитель скорости с 25 до 45 км/ч, выставлял 9 режим помошника (максимальный) и ехал на электротяге, 15,5 км я проезжал за 25-27 минут, средняя 34-38 мин, макс 52-57 с горки, с наборами и спусками ( живу в Сочи), батарея разряжалась до 1-2 делений, и просаживалась тяга у Мотора, не критично но чувствуется, домой ехал только на ассистенте ( переодевался в спортивное) ну и вкручивал 70-90%, так же на 9 режиме ( здесь ограничитель скорости срабатывает на 45 км/ч), средняя 32-36, время 24-30 минут и батарея ,кстати, так же разряжается до 1-2 делений, причём активно, при подъезде к дому, там у меня ахиренный подъем, не затяжной но местами оч крутой , я на него раньше 22/36 звёздах на педалях через 1,5 месяца тренировок заезжать начал. С какими проблемами столкнулся за этот период: заменил обе втулки со стоковых (на шарах) на новатеки ,с али ,на промах, пока все норм, накат чуток улучшился, на гидравлике стоят герконы , для отключения мотора при торможении, так вот, это тот ещё геморой, когда изнашиваются колодки ,у тормозной ручки появляется большой ход и после торможения, ручка медленно возвращается назад и не попадает точно на геркон, из-за чего мотор не сразу включается или вообще не включается пока не постучишь по ручке тормоза, с новыми колодками такой проблемы нет, временно, может с хорошей гидравликой такой проблемы не будет вообще, не знаю, надо проверять, на механическими тормозами такой проблемы нет,что касается самих тормозов на и-байке, то однозначно стоковые под замену, ротора 203-180 спереди, 180 сзади, дальше: начала спадать цепь точно также как у вас, по любому поводу, это реально ужасно раздражает, ПЛИЗ ССЫЛКУ НА ВАШУ НОВУЮ ЗВЕЗДУ ГДЕ КУПИТЬ, (хоть завтра готов оплатить покупку и доставку, я на полном серьезе). В целом байк получился проворный, я доволен, на режимах 5-7 ( ограничитель 32-38 км/ч) на ассистенте , в среднем я проезжаю 30-50 км ( вес мой 83-88 кг), домой приезжаю всегда с запасом 1-2 деления на акуме, если оставить заводские настройки с ограничением ассистента до 25 км/ч, пробег будет составлять 70-90 км, на байке я езжу на 60-80% интенсивности от своего максимума, для скептиков, это хорошая аэробная нагрузка даже на и-байке, просто не так выматываешся к концу дня, если целый день на нем, особенно по гористой местности как у нас. Ещё я понял ,что для дорожной езды нужна ригидная карбоновая или алю вилка, о на и легкая и жёстче, покрышки с защитой от проколов слики или полуслики хоть они и тяжелые но для и-байка это не критично, ну и конечно хорошие тормоза, по различному бездорожью ездить конечно можно ( со злой резиной он на многое способен) но не комфортно, там двух подвес электрический уже рулит. Если у вас есть уже не совсем ещё старенький байк, то есть смыс переделать его на электро, купить мотор ( лучше кареточный) купить или самому собрать батарею, и все самостоятельно установить, выйдет % на 30 дешевле. Вообще на велосипеде я езжу относительно не давно, с 2013 года из них последние 2 ( за это время очень проникся темой велодвижняка) на электро, для меня оптимальный и-байк, на базе грэвела для повседневного передвижения по городу и для не больших локальных велоприключений с пакингом или суменгом. Как то так, ВАМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА КОНТЕНТ, и про ссылочку на звезду обязательно не забудьте, или ка то давайте спишемся по поводу приобретения 🙏🏼

    • @PalkinAndrey
      @PalkinAndrey 5 років тому

      У меня тоже Магнус тиакс , только 15 года) с бафангом 750

    • @Sanya777spb
      @Sanya777spb 5 років тому +1

      Андрей Махлеев , натяжитель цепи и гаситель цепи попробуй поставь если возможно ( лучше и то и то) Мб не придется звезду менять + попробовать укоротить цепь и ездить на 1-2 звездах задних в постоянном режиме, на которых реже слетает цепь

    • @КорпорацияДобра-ь6ш
      @КорпорацияДобра-ь6ш 4 роки тому

      На АлиЭкспресс есть штучка такая,крепится на трубу и подводится к цепи,чтобы та не спадала.

  • @barettishoes9076
    @barettishoes9076 4 роки тому +30

    Диз за вопли,рукожопость и обсер норм мотора , ты бы ещё по вате ездил , типа ты все время по песку ездить собираешься

    • @Paatmos
      @Paatmos 3 роки тому +5

      Разъёма у них нет для подключения ручки газа. Ха-ха. У них нет разъёма для подключения мозга. Как им вообще доверили делать обзор?
      P.S. Леща им нужно прописать за босёр хорошего девайса. Нечего лезть в то в чём не разбираешься и сразу это осуждать.

  • @alexnik4901
    @alexnik4901 9 місяців тому +1

    Использовать кареточный мотор , с велосипедной трансмиссией - полная хрень . Даже , если использовать движок на 250 вт , это довольно быстро убивает цепь , кассету - трещетку , да и родные спицы в колесе слабоваты . Как не крути , оптимальный вариант , это редукторное мотор - колесо , у которого и вес не большой , и мощности хватает , да и цена приемлемая . Из кареточного мотора получается не плохой электромопед , с соответствующими переделками рамы , трансмисии , и плюс - мощный аккумулятор . Это - пушка ! 😊

  • @OMMANYPADMEHUM
    @OMMANYPADMEHUM 5 років тому +44

    Хороший ролик-демонстрация собственной глупости. Автору спасибо за ценный материал

  • @МихаилСамсонов-ж7б
    @МихаилСамсонов-ж7б 4 роки тому +12

    Так и хочется сказать: "Чувак, ты диб.л??? Больше мне и добавить нечего...

  • @zerstnetpeak
    @zerstnetpeak 5 років тому +51

    Acera? Просто у кого-то ручки из попки и настроить не можете. Моя ацера работает как часики.

    • @Mellstroy_ofical
      @Mellstroy_ofical 5 років тому

      Вячеслав Луценко это как пытаться из говна конфетку делать)

    • @zerstnetpeak
      @zerstnetpeak 5 років тому +5

      @@Mellstroy_ofical это вы говорите о китайских подделках шиманы. А ацера 9ск настраивается легко. Винты мин и макс накрутить и довести подстройку до отличного переключения. Делов на 10 минут, а то и меньше при условии ровного петуха.

    • @Vladislavgulcam
      @Vladislavgulcam 5 років тому

      @@zerstnetpeak поддержу, только 3 раза была подстройка асеры 9 скоростной..... за год круглогодичного катания (включая зимнее), 70-30 асфальт-грунт, отлично переключает. Сейчас поставил xt - приятно =)

    • @anzorcat9569
      @anzorcat9569 5 років тому

      Если цепь убитая нужно сменить если перекидка убитая меняйте это же расходники а не рама. Не надо насиловать систему и е...ты мозг😂 Альтус и асера нормально работает. Самая распространённая проблема спадание цепи это просто цепь растянута, вторая это переключатель у этого челика как раз цепь болтается. Ну потом если если зубчики на звёздах. А ещё что бы цепь не спадала люди не снимают переключатель передний он не даёт уходить в сторону. Обратите внимание на его переключатель сзади. Он вертикально прямо стоит.

    • @YagorTruhan
      @YagorTruhan 4 роки тому

      Асера на 9 норм не работает

  • @alexyudkovich1390
    @alexyudkovich1390 5 років тому +5

    У меня 600 ват от Эвела, редукторный и 11 ампер аккум. На первом помощнике проехал 90 км со средней 25 км в час. Сам велосипед получился 20 кг весом. Езжу на работу 21 км в одну сторону, крылья поставил, потому что зимой очень грязно и мокро. Отличный транспорт, не потеешь, доезжаешь быстрее чем на общественном и примерно одинаково с авто. И да, ручка газа часто нужна именно по переходу вверх заехать, по ступенькам, чтобы не тащить корч на себе!

    • @artgrom8043
      @artgrom8043 5 років тому

      Можете дать ссылку на мотор и аккум. Хочу поставить в качестве ассистента, чтобы в затяжных горках сильно не уставать, но хочу сохранить нормальный вес велосипеда. Сейчас 13 кг вес. Мне достаточно 10км хода в режиме ассистента,так что аккум хочу поменьше

    • @Михаил-ю8в7е
      @Михаил-ю8в7е 10 місяців тому

      @@artgrom8043 13кг велик не уродуй на электро, был бы у меня такой в жизни на электро не переделал , у меня знакомый музыкант у него старый gt сам даже прокол устранить не может, но в компьютерах разбирается, я как сяду на его старый gt мне сразу охота свой электровеник на него поменять

  • @Pavel0208
    @Pavel0208 5 років тому +14

    Затаскивать на второй этаж, как раз поможет ручка газа. Подгазовываешь слегка и он сам закатыает по ступенькам наверх.
    Возможно, что и в горку с ручкой проще будет заезжать.

  • @atardi1731
    @atardi1731 3 роки тому +1

    И да, на тормоза есть датчики на герконах, которые отключают двигатель, тогда он предсказуемо себя ведёт при остановках, есть на тросах, уже готовые, не очень хорошего качества, но пользоваться можно (должны были идти в комплекте) или покупаете на магните и клеим его на гидравлические тормоза

  • @ВадимЯцевич-е9х
    @ВадимЯцевич-е9х 4 роки тому +1

    Поставьте на Ваш велик более узкие шины с 2.1 на 1.75 и протектор горного велосипеда в утиль, а ставьте шоссейный рисунок и сравните и накат и продолжительность проезда и скорость. (у меня такие шины, аккумулятор на 48V, 42 Ah. (ячейки-Samsung INR18650-25R - высокотоковые), мотор такой же. При скорости 25 км/ч я проезжаю почти 200 км только на электротяге (без педалей), а макс.скорость 65 км/ч.

    • @venik8712
      @venik8712 3 роки тому

      не согласен вообще - электровелы ( особенно с такими мощностями ) это уже не шоссейники - где каждый ватт на счету
      я на дх резине 2.5дюйм при 1.5-2атм проезжаю 200-250 при скорости 25-27 - аккум у меня 50на40 *примерно как твой* - вес вела в сборе 50 кг - рисунок резины почти не влияет :) даже наоборот - чем жирнее резина тем лучше - амортизация на дороге и сцепление на грунтах

  • @ВикторКузнецов
    @ВикторКузнецов 5 років тому +16

    *Удивительные вещи могут эти электронные байки, недавно попробовал в магазе катнуть на таком, чуть не переубивал там всех)*
    Казак мочи на нем какую нибудь дичЬ)

  • @atardi1731
    @atardi1731 3 роки тому

    Сюда бы цепь подтянуть, убрать немного звеньев, и проверить как работает задний переключатель, может он банально её не натягивает, пружина ослабла или подтянуть подрегулировать...
    И рычаг газа - штука нужная, странно что вам в комплект изначально его не положили

  • @barmishev
    @barmishev 5 років тому +3

    15:45 у меня ббс02б зажимаю на кнопке минус и он включает режим ходьбы и в горки легко) думаю там тож должно быть,, в горки эффективно валить наверн курком.. чтобы не прыгать и вел не дергало) я ток на курке и езжу) 45 за глаза

  • @YAcirulnik
    @YAcirulnik 5 років тому +2

    Обойки поклеены в году эдак 1998, но зато на топовом вельчике! Я бы тоже забил на ремонт, все в плюшки для велика😂

  • @alexcherevko3363
    @alexcherevko3363 5 років тому +7

    Может пальця отрубать , а мотор жалко виключать . Чо за бред мотор отключається за 2 секунди

    • @dedcarlo3384
      @dedcarlo3384 4 роки тому

      Внимательно надо слушать,сказано было не жалко,а лень.

  • @Михаил-ю8в7е
    @Михаил-ю8в7е 10 місяців тому +1

    Чё так круто ставить аккум жопой на оборот, есть резьбовые клёпки если родные на раме не совпадают, на середине трубы её не ослаблят

  • @atardi1731
    @atardi1731 3 роки тому

    Лучше фетбайк, туда поставить 1 кило бафанг кареточный) 30 А lifepo4 -это где-то 10-11 кг,
    Ведущая звезда 34 Т
    Ведомая - Шимано Диор 11-46 цепь на 10-ти ступенчатую трансмиссию
    Должно быть гуд

  • @ВаграмАбрамянц
    @ВаграмАбрамянц 5 років тому

    Чтобы зафиксировать мотор нужно правильно поставить шайбу с выступами.Выступы должны быть обращены к раме.При закручивании они впиваются в раму и мотор надёжно зафиксирован при помощи обычного ключа.
    У вас шайба стоит выступами наружу.Поэтому мотор поднимается.
    Не совсем понятно почему акум стоит у вас вверх ногами на раме.Акум должен стоять скошенным концом вверх.А у вас если вы попадёте под дождь,водя может попасть в акум через выход проводов.
    По поводу звезды.Заказал себе американскую звезду на 36 Т.С неё цепь вообще не спадает,ни при каких обстоятельствах.Ни при каком расколбасе.

  • @ПогоняЗаВетром
    @ПогоняЗаВетром 2 роки тому +1

    Весь геморой в том, что Бафаны предназначены для планетарок, а классическая трансмиссия только под мотор-колёса. Не дурите хлопцы, иначе моменто море!

  • @hellcat3949
    @hellcat3949 5 років тому +23

    дуюнов вам за обзор платил ??? обосрать такой ну вы криворуки... хотя плохому танцору ))) 2 года ежу на таком и души не чаю )

    • @olegssh6452
      @olegssh6452 4 роки тому

      Планирую покупать bafang 750w, но теперь очень не нравится кривой PAS как на видео. Как Вы решили эту проблему?

    • @hellcat3949
      @hellcat3949 4 роки тому

      @@olegssh6452 провод и комп

    • @olegssh6452
      @olegssh6452 4 роки тому

      @@hellcat3949 То есть можно запрогать что то на уровне датчика крутящего момента как в Tongsheng? На самом деле я бы лучше взял его, но 500w в стоке очень мало

    • @hellcat3949
      @hellcat3949 4 роки тому

      @@olegssh6452 можно!

  • @pulsar6067
    @pulsar6067 5 років тому +17

    Поработай на корче в glovo, будет интересно

  • @A.G_369
    @A.G_369 3 роки тому

    подскажите какой экранчик на него лучше взять dpc18 или 860с ?

  • @РодионЯлына
    @РодионЯлына 2 роки тому +1

    а его можно поставить на карбоновою раму ? Я переживаю что она разрушится.
    Рама тонкая гоночная, велосипед весит 11 кг.?

    • @Михаил-ю8в7е
      @Михаил-ю8в7е 10 місяців тому +1

      А зачем на корбоновую раму вешать всякую фигню. Продай и купи электро, и ещё денег останется на ремонт батарейки

  • @ШурикСибирь
    @ШурикСибирь 4 роки тому +1

    Извините больно смотреть , купить такой матом и оставить переклик Асера Де...ы . Я использую 750 w переклик сараи х7 кароткалапый кассета 9 ск и курок газа обязательно для старта , скорость развивал 60 км с нарами и выше с горы , цепь несподала если есть мозги касая передача 1/1 и 1/9 осторожней мажет спадать , но у меня лапка кароткая цепь укорочена точно как нада . И всё окей а вы так хвастайтесь Свами слабоумием , хоть у людей бы спросили кто использовал хоть годика.

  • @TarasKuzyk1
    @TarasKuzyk1 5 років тому +4

    «Acera - ето груп сет для инвалидних колясок» Точніше ніхто ще не описав)
    🤣🤣🤣🤣

    • @rainmanhott4595
      @rainmanhott4595 3 роки тому +1

      Понты лесных гонщиков) асеры для городского велика за глаза

  • @ВиталийГладкий-м3й

    какая версия мотора была 100мм? какая каретка стояла? Цепляли ли шатуны за перья и что вы делали?

    • @ВиталийГладкий-м3й
      @ВиталийГладкий-м3й 3 роки тому

      Если кто столкнется, у меня Fatbike trophy 1 2017 года, мотор стал идеально (версия на 100 мм), НО правый шатун цеплял за перо. Попробовал поставить снятые шатуны (которые были изначально выгнуты Prowheel 46t) Все идеально стало, С правого шатуна просто сточил стопорное кольцо со звезды, сточил аллюминий и поставил справа, катаюсь не нарадуюсь.

  • @AlexanderOvdiy
    @AlexanderOvdiy 3 роки тому

    Чтобы мотор выключался во время нажатия тормоза , нужно ставить датчики или специальные тормоза под е-байки

  • @СергейБатькович-б9з
    @СергейБатькович-б9з 5 років тому +4

    06:37 Acera это для инвалидных калясок.. Ору млять🤣🤣🤣

  • @Medvech
    @Medvech 5 років тому +2

    Поставь на подвесу. Электроэндуро с его ходами на такой мощности намного интереснее

  • @joruna1
    @joruna1 4 роки тому +1

    поставил себе такой же и гоняю на 60 км в час. Вел moongose dh black diamond

  • @СемёнМ-о7х
    @СемёнМ-о7х 4 роки тому +1

    Я не понимаю зачем надо покупать этот дорогущий мотор. Мой бафанг 350 Вт чуть медленее едет, зато уверен с места дергает сильнее. И стоит в 3 раза дешевле. Так же нет дрочи с цепью и переключением передач, так как под нагрузкой нельзя.

  • @yurasw4102
    @yurasw4102 4 роки тому +1

    Планетарку постав хот стоя переключай)

  • @billionairerich2849
    @billionairerich2849 4 роки тому +1

    Установи планетарную втулку и не парься с цепью.

  • @romanroman7270
    @romanroman7270 4 роки тому

    Я так розумію, на хардтейлі, коли заднє колесо скаче і втрачає щеплення, коли щеплення з покриттям появляється, ровер "рве з місця" і тому кидає в сторони через ці раптові ривки. Тобто, для їзди по асфальту і битому груншу - хардтейл заїбісь, для "дх" і чогось подібного - треба дві підвіски

    • @venik8712
      @venik8712 3 роки тому

      скажу ДА - хард хорошо только по ровной дороге (прям вот очень хорошей ) - "по обычной" как в селах латаной-перелатанной после 50 кмч позвонки в трусы сползают :)
      взял двухподвес еще и штырь амморт - один фиг хорошо чувствуешь жопой даже небольшие неровности - хотя крупные сглаживает отлично ( советую еще резину мягкую - для дополнительной амортизации )

  • @tetiuievkostiantyn8822
    @tetiuievkostiantyn8822 Рік тому

    Шкода дивитись коли блогери нерозібрані во всіх тонкощах, а для підйому в гору як на другий таж затискаєш кнопку мінус і двигун помагає до 7км/г

  • @SwetAndrew11111
    @SwetAndrew11111 4 роки тому

    Ого. я того кузнечика среди стволов и не приметил пока он не зашевелился)

  • @КирилоМурфин
    @КирилоМурфин 5 років тому

    зірка на рулі дуже відволікає на відео.. лайк, хоча якось скучно почато )

  • @LukashovSM
    @LukashovSM 5 років тому

    С такими электро-КИТами жить уж точно не скучно, пока соберёшь и что важнее наладишь, убежит (еудет)))) не малая часть жизни))) 🤣🤣🤣🤘👍

  • @MrAllben
    @MrAllben 5 років тому +3

    на дх подвес надо такое ставить

  • @ВикторГокун-х1и
    @ВикторГокун-х1и 3 роки тому

    За козак тв респект

    • @venik8712
      @venik8712 3 роки тому

      жалко только что "испытатель" каши не кушавший - ели велик поднял :)

  • @gorbenko_myu
    @gorbenko_myu 5 років тому

    Электровелосипеды нужны только для того, что бы смотреть со стороны как страдают их владельцы, в случае с корчем так вдвойне))

  • @dimababarikin5819
    @dimababarikin5819 5 років тому

    🤘 Удачи во всём!!!

  • @danieltv834
    @danieltv834 2 роки тому

    пальцы побереги)

  • @ИванИваныч-ю2в
    @ИванИваныч-ю2в 5 років тому +1

    Лучше редукторный MAC на 1000W чем кареточный Bafang. Даже если все ок цепь и кассету будешь менять раз в пол года единственный выход это планетарка и ненужны не какие датчики )))

    • @АлексейЗамараев-ъ6т
      @АлексейЗамараев-ъ6т 5 років тому

      50баксов в полгода норм, а если 2-3 велика то за год. норм.

    • @ВаграмАбрамянц
      @ВаграмАбрамянц 5 років тому

      Редукторный дешевле в два раза.Но есть и серьёзные минусы.
      1 Гиря в колесе.
      2 С кареточным можно подняться на любую горку меняя передачи на задней звезде на большую.
      3 У редукторного большая неподрессореная масса.Восьмёрка за полгода гарантирована.

  • @k1rrra
    @k1rrra 5 років тому +2

    На BBS02 так не спадает цепь,хоть и такая же звезда.

  • @hakergaming4774
    @hakergaming4774 5 років тому

    Наконец-то электро корч от Казака!

  • @artemkrom5932
    @artemkrom5932 4 роки тому

    Цепь может перепрыгивать если она по длине не подходит(был 20 скоростной а с мотором стал десяти) плюс есть у Шимано задние переключатели с успакоителем специально для велосипедов с 10 скоростями с кареточным мотором

  • @Danil_Mk
    @Danil_Mk 5 років тому

    Была такая же проблема с цепью на такой же системе
    Решилось довольно легко
    Успокоителем с заднего катафота
    Он получился очень лёгким и аккуратным и как не странно цепь вообще перестала спадать
    Причем у меня овальная звезда

  • @kolovskydmitry
    @kolovskydmitry 5 років тому

    Ребята настройку мотора можно проводить через USB переходник на комп с программой
    и решаются все проблемы.

  • @olegcvua6753
    @olegcvua6753 5 років тому

    Видос Супер!

  • @ВадимЯцевич-е9х
    @ВадимЯцевич-е9х 4 роки тому

    И ещё забыла, всё это конечно при условии, что у Вас брендовые фтулки колёс на промах.

  • @Aktive_obraz
    @Aktive_obraz 3 роки тому +1

    Спасибо, за бесполезно потраченное время !!!!! Ролик вообще ничего не показывает, шлак !!!

  • @Militar1st
    @Militar1st 5 років тому +1

    У меня тоже bufang но на 750w
    Когда нажимаешь на тормоз мотор блокируется поэтому проблема с тем что он едет сам когда не нужно, мне не понятна
    С курка он едет у меня до 55км в час

  • @МарМая
    @МарМая 5 років тому

    Давай зарубу корч против электрички кто быстрее. Старт Запорожская Сечь и до Тюленина (остановка электрички) , электричка на сечи гдето в 19:15. Я машинист электрички (шутка)

  • @БулатБулатный-ч9т
    @БулатБулатный-ч9т 4 місяці тому

    Передний привод залез бы на горку с писком на лайте

  • @svk29
    @svk29 5 років тому +1

    Директовый киловатник мэджик пай 5 ставь, и не смеши народ недоделками всякими.

  • @artificiali
    @artificiali 9 місяців тому

    BOSCH тоже подписывает, особенно на низких передачах

  • @ДмитроАндрущенко-н4е

    Бирючий это топ, был там на практике. Жду видосик)

  • @JohnSmith-pe1dw
    @JohnSmith-pe1dw 5 років тому

    Слежу за проектом, очень познавательно. Жене собираюсь вел перестроить на электротягу, на таком же моторе.

  • @yayakyartu2061
    @yayakyartu2061 5 місяців тому

    Ля чел какие бафэнги полы покрась в хате

  • @Велодело
    @Велодело 3 роки тому

    Чё делать? Перенести массу тела вперёд!

  • @SwetAndrew11111
    @SwetAndrew11111 4 роки тому

    а подложить упор между рамой и мотором не вариант?

  • @ЯнаЧеркна
    @ЯнаЧеркна 4 роки тому

    в таком виде 1000 ват -влетает на горку со скоростью 30 км в час

  • @Dietrich_Nexus
    @Dietrich_Nexus 4 роки тому +1

    Я разогнал до 135 байк на баваег хд с фейз ранером. Вел подготовлен. Бафанг выдержал 4 киловатта. Ща начну видосы гпузить

    • @Krasnopyourov
      @Krasnopyourov 3 роки тому +1

      Писать сначала научись.

  • @ЕгорЗавадский-ш6о
    @ЕгорЗавадский-ш6о 5 років тому +1

    Годный видос подъехал !

  • @ronitrehho340
    @ronitrehho340 5 років тому +14

    Вел должен быть велом , вся эта электродрочь для пенсов :)

    • @weierwerwolf4699
      @weierwerwolf4699 5 років тому

      Roni Trehho Согласен, но это видимо хобби. Хотя если бы это бы все не было таким громоздким, я бы тоже наверно читерил.

    • @hrenim
      @hrenim 5 років тому +4

      Я на мотор-колесе езжу.
      По полям и лесам, это незабыааемо.
      Ты не пробовал, поэтому утверждать что для пенсионеров, это глупо.
      Педали Я тоже кручу, и когда попадаешь в узкое место, крутой подъём, где нет возможности крутить педали и ты непременно встанешь, то мотор-колесо вытягивает.
      А кареточный мотор не годится для экстрима.

    • @ronitrehho340
      @ronitrehho340 5 років тому +2

      @@hrenim нужно вкручивать своими силами , работая над собой , у меня до асфальта 80км с набором высот в 500м каждый день до работы и обратно и как то все заебок на хартейле трейловом .

    • @hrenim
      @hrenim 5 років тому

      @@ronitrehho340.
      Ты не понял.
      Есть колея, яма, где педали просто нет возможности крутить, тупо землю будешь пахать пока не пизданёшься.

    • @ronitrehho340
      @ronitrehho340 5 років тому

      @@hrenim всегда есть альтернативная траектория или объезд колеи , у нас джиперы часто раскатывают в горах трейлы и живём же .

  • @SilentLexx
    @SilentLexx 4 роки тому +2

    На счет гулянья мотора: нужно было краску зашкурить до метала в месте где зубчатые шайбы притягиваются к кареточному узлу!

  • @romfi2050
    @romfi2050 5 років тому

    Шлем как у меня, лайк.

  • @PalkinAndrey
    @PalkinAndrey 5 років тому

    У меня Греется мотор с левой части на bbs02 750w. Что это может быть?

  • @NewClassic2
    @NewClassic2 3 роки тому

    Во отличный велик))))) А где же амортизаторы? задние. И шины как у мотоцикла))) у кроссового.

  • @olganovikova7088
    @olganovikova7088 4 роки тому

    померьте реальную ёмкость аккумулятора при теплой погоде

  • @sam-t4w
    @sam-t4w 5 років тому

    Велосипед это вид транспорта...для любителей..а мопед есть мопед..

  • @user-or7bx8ii9i
    @user-or7bx8ii9i 4 роки тому

    Спасибо

  • @А.Г-й1х
    @А.Г-й1х 5 років тому

    Вел походу Pride Savage, только налепили мотор с аккумулятором.

  • @cubeqgen5927
    @cubeqgen5927 3 роки тому

    Корч? Что это и как это относится к элекровелу?

  • @weierwerwolf4699
    @weierwerwolf4699 5 років тому

    нее должна цепь спадать, chainline видимо не правильный.
    У меня была такая же проблема, пока звезду на внутренюю часть паука, ближе к каретке не переставил.

    • @omukhin
      @omukhin 5 років тому

      Там так не выйдет, перья мешают, выгнуты и ограничивают максимальный размер звезды.

  • @StragaSevera-ArLeg
    @StragaSevera-ArLeg 5 років тому

    Поржал))))!

  • @zoranstar9932
    @zoranstar9932 Рік тому

    Переходи на втулку трансмиссию enviolo и не будешь париться с задней касетой

  • @TonyAWD
    @TonyAWD 4 роки тому

    интересно посмотреть работу ручки газа

  • @ЮрийМихайлов-г8ю
    @ЮрийМихайлов-г8ю 5 років тому

    Природа похожа

  • @ЕвненийЮрьевич
    @ЕвненийЮрьевич 2 роки тому

    Нужно вкл.режим 0 и он будет подтягивать в горку

  • @xaritonxaritonov9300
    @xaritonxaritonov9300 3 роки тому

    Настраивать контроллер нужно.

  • @AntonBosulaev
    @AntonBosulaev 5 років тому +1

    Вообще, слетающая цепь на мид-драйве, это на мой взгляд весьма опасно. В идеале нужна планетарка типа нексуса, или лучше вообще альфина 😉

    • @AlexanderOvdiy
      @AlexanderOvdiy 3 роки тому +1

      Просто успокоитель цепи и защита звезды

  • @Землячок
    @Землячок 5 років тому +1

    Казак, давно хотел спросить, где ты работаешь?

    • @KozakTV
      @KozakTV  5 років тому +1

      kozakshop.com.ua/

  • @Paatmos
    @Paatmos 3 роки тому

    Ребята открою вам секрет у китайцев все эти приблуды идут в комплекте при покупке с али )))

  • @helioscat4231
    @helioscat4231 4 роки тому

    Как его зарядить, например, в придорожной кафешке?

    • @KozakTV
      @KozakTV  4 роки тому +2

      от обычной розетки

    • @Barsuchenok44
      @Barsuchenok44 4 роки тому +1

      Попроси розетку и все, вози с собой удлинитель.. 🙃

  • @АртемА-к8и
    @АртемА-к8и 4 роки тому +1

    Надеюсь тот кто хочет купить бафанг 1000w (hd или ultra) не посмотрит это видео.

  • @valdodevirus
    @valdodevirus 5 років тому

    Вобщем вещь мощная, но для MTB не подходит из-за слишком медленной реакции. Пытаюсь себе представить каково это когда на техническом спуске эта фигня в течение нескольких секунд толкает тебя вперёд уже после того как ты решил замедлиться...

    • @katan3677
      @katan3677 5 років тому +1

      пишут в комментах что этот баг убирается в настройках компьютера управления. иначе это было бы не только для МТВ опасно, но и для обычного гражданского велика

  • @АлександрГмырко-й4щ

    Когда продолжение будет уже!???

    • @KozakTV
      @KozakTV  3 роки тому

      та уже давно все есть на канале)

  • @arturpirojkov7228
    @arturpirojkov7228 5 років тому

    Классный обзор ) по делу)

  • @ig7ghg
    @ig7ghg 4 роки тому

    Запорожье? Хортица? Как колючки?

    • @KozakTV
      @KozakTV  4 роки тому

      все прекрасно

  • @romaromandin6304
    @romaromandin6304 5 років тому +1

    Кто хочет чтобы Дима страдал? Ставьте лайк и пишите какой Ашан двухподвес надо завести на обзор и на 2-ух тестовых кругах показать лучшее время. А тебе лайк за проект. )))

  • @SilentLexx
    @SilentLexx 5 років тому

    Сенсоры на ручки тормозов для кого придуманы? Да и через программатор я думаю можно сделать что б мотор сразу выключался... Посмотрю, мой bbs02b еще в пути )))

  • @alext2293
    @alext2293 3 роки тому

    Та блин поставь ручек газа. И все будет нормально

  • @Николай-щ9и5й
    @Николай-щ9и5й 21 день тому

    Он такой медленный,жаль конечно

  • @Motivational_shots011
    @Motivational_shots011 5 років тому

    Я на своём фрирайде разогнался на 43км.ч

  • @vigilantspb
    @vigilantspb 3 роки тому

    почему он всё время орёт?)

  • @ДмитрийЛозовский-ю2п

    Блатнiй переклюк ставь 🤟 будет огонь