Paisa muy buen video,personalmente no lo aria . No estoy seguro que otros discos sean superiores a los originales igual, buen dato y suerte ojalá te sirvan mucho para lo que necesitas
Por el contrario... si miras motos de alto desempeño son pocas las piezas originales que tienen... no es lo mismo producir productos para consumo masivo que especializados
Muy bueno su contenido, Una pregunta , q tal la frenada en frío? Porque tengo entendido que lo que es la gp5 y gp6 son pastillas de uso exclusivo en pista y más con disco de alto coeficiente de fricción y por tanto necesitan una buena temperatura . Y que te dijieron respecto a la duración? Porque he leído que por ejemplo las Brembo RC q son las equivalentes a esas goldfren, escasamente llegan a los 5 mil km, si será q duran tan poquito. Saludos
Pues efectivamente las que pusimos son específicamente para pista, pero esa semana las usé en la ciudad (aunque poco) se comportaron bien, una vez entrene y las use en pista podré dar una opinión ya mas objetiva, de igual manera, mientras vaya a usar la moto en ciudad se cambian por las S3, el cambio es de 10 minutos. Con respecto a la duración, se estima unos 8 a 9 mil kms, pero eso depende mucho del piloto
Excelente tu video, muy educativo. Pero si quieres hacer pista deberías adquirir una moto más apropiada es decir un poco más racing. Buena rodada brother..
Paisa q tanto desgaste tenian los discos ? Y pues no c q tanto costo veneficio resulte el cambio por q se q las pastillas sin caras ahora no se q tanto los discos saludos
Esos discos, con sus respectivas pastillas pueden constar 1.4 millones cada uno, porque son especiales para altas temperaturas, por lo que se pueden usar en pista. Hay discos desde 400 mil la unidad
yo le puse goldfren a mi er6n en los frenos traseros, frenan bien pero no me gusta que chillan mucho, si alguien aconseja algún remedio para que no chillen las pastillas.
Paisa en vez de seguir metiéndole plata a esa moto que no es una moto de competencias más bien ahorre para una r6 o una r1, su preferencia está claramente en la pista.
De los mas de 35.000 kms que tiene mi moto, ni el 5% han sido en pista.... La Tracer me da el 80% de lo que me da una deportiva con el 80% de la comodidad de una touring al mejor costo/beneficio...
mmmm cojer una moto para pista que no esta diseñada para este propósito y peor aun creer que esta realizando buenos tiempos y que se ve muy racing con este tipo de moto, ,,,,si tiene plata comprese una moto para correr, claro esta que cada uno hace lo que quiera con su moto pero que patetico se ve .......
Plata no, pero moto si y me atrevo a meterme, cuando quiera me enseña a no verme patético en mi moto y nos muestra a todos como se ve un piloto de verdad como supongo que es usted. Lo invito a que nos comparta como se debe hacer en su moto. Saludos
Definitivamente el que sabe, sabe. Excelente video Paisa
De exacto, hay que preguntarle y hablar con los expertos.
Gracias por compartir las modificaciones que le haces a la moto. son muy buenas ideas para tener en cuenta.
Esa es la idea!
Paisa muy buen video,personalmente no lo aria . No estoy seguro que otros discos sean superiores a los originales igual, buen dato y suerte ojalá te sirvan mucho para lo que necesitas
Por el contrario... si miras motos de alto desempeño son pocas las piezas originales que tienen... no es lo mismo producir productos para consumo masivo que especializados
Hola compre esas pastillas para mi daytona son buenas? Cuanto duran?
La duración de los frenos depende del estilo de manejo del piloto
Muy bueno su contenido, Una pregunta , q tal la frenada en frío? Porque tengo entendido que lo que es la gp5 y gp6 son pastillas de uso exclusivo en pista y más con disco de alto coeficiente de fricción y por tanto necesitan una buena temperatura . Y que te dijieron respecto a la duración? Porque he leído que por ejemplo las Brembo RC q son las equivalentes a esas goldfren, escasamente llegan a los 5 mil km, si será q duran tan poquito. Saludos
Pues efectivamente las que pusimos son específicamente para pista, pero esa semana las usé en la ciudad (aunque poco) se comportaron bien, una vez entrene y las use en pista podré dar una opinión ya mas objetiva, de igual manera, mientras vaya a usar la moto en ciudad se cambian por las S3, el cambio es de 10 minutos. Con respecto a la duración, se estima unos 8 a 9 mil kms, pero eso depende mucho del piloto
Porque no cambiaste el disco trasero ?
Excelente contenido
Muchas gracias, aprendiendo con los que saben y compartiéndolo con todos ustedes
No ponen problema por el visor?
Si quieren si
Me hubiera gustado que hubieras pasado el desmontaje de los discos un poco más despacio, pero muy buen video 👍
Eso es mejor que lo haga alguien que sepa
Paisa por fis la visión 650xt para que le hagas un test Drive dese el gusto.bendiciones paisa. Y muchos saludes desde Cali.
Vstrom? Hay que escribirle a Suzuki jaja
Paisa Motero que pena la vstrom xt 650 en el lenguaje colombiano jajja usted habla muy bien y nos explica cada sensación del piloto sobre la moto.
Tener visor oscuro o iridiscente no da comparendo?
Si
Excelente tu video, muy educativo. Pero si quieres hacer pista deberías adquirir una moto más apropiada es decir un poco más racing. Buena rodada brother..
Tampoco me da para tener un juguete de esos, tampoco pienso dejar de rodar
Paisa q tanto desgaste tenian los discos ?
Y pues no c q tanto costo veneficio resulte el cambio por q se q las pastillas sin caras ahora no se q tanto los discos saludos
El desgaste normal para los 38.000 kms que tienen, vamos a probar a ver
Paisa Motero los guarda y cuando pueda los mido para saber el desgate exacto saludos
Hola! De casualidad tiene el numero de contacto de goldfren? Me gustaría ver el precio del disco para mi moto...
Búscalos en Instagram que te responden
cual fue el valor de los Discos nuevos?
Esos discos, con sus respectivas pastillas pueden constar 1.4 millones cada uno, porque son especiales para altas temperaturas, por lo que se pueden usar en pista. Hay discos desde 400 mil la unidad
Buen video paisa, ojo con ese visor no traslúcido que lo para un policía de tránsito y le inmoviliza la moto y se mandan hasta faca!
Si... es que me gusta la adrenalina 🤣🤣🤣
Capy layton eres tu ?
Primer comentario dale paisa
Eso!!!!! Te ganaste 1.000.000 de puntos
yo le puse goldfren a mi er6n en los frenos traseros, frenan bien pero no me gusta que chillan mucho, si alguien aconseja algún remedio para que no chillen las pastillas.
Qué compuesto le puso?
Paisa Motero decia que eran en ceramica
Justo en mi pobreza
Bien paisa. Ganando plata con la publicidad.
Estoy millonario
Cuando el man dice; "por así decirlo" quiere decir que no es cierto lo que está diciendo... Osea que está hablando mierda... No? Jeje saludos.
Ojo con el visor del casco lo pueden multar
Tiene que ser tranparente. X. Obligación. Pregunto. No se
Paisa en vez de seguir metiéndole plata a esa moto que no es una moto de competencias más bien ahorre para una r6 o una r1, su preferencia está claramente en la pista.
De los mas de 35.000 kms que tiene mi moto, ni el 5% han sido en pista.... La Tracer me da el 80% de lo que me da una deportiva con el 80% de la comodidad de una touring al mejor costo/beneficio...
Paisa Motero entonces resulta mucho mas innecesario y casi estupido un gasto como ese. Creo que es un error que usted mismo se va a dar cuenta.
Justifique su respuesta
La Tracer hace parte del segmento Sport Turing, hay que informarse bro 👏
Así es...
Que vale ese detallito
Pastillas y discos salen aproximadamente en 2.8 millones COP
Con esa inversión creería yo que el cambio de moto no va ser tan pronto como se pensaba o si ?
Paisa Motero 😮 carajo siempre es costoso algún día quiero tener dinero para gastar así
Trabaje y listo
Los discos se pueden quitar fácilmente y poner los originales
mmmm cojer una moto para pista que no esta diseñada para este propósito y peor aun creer que esta realizando buenos tiempos y que se ve muy racing con este tipo de moto, ,,,,si tiene plata comprese una moto para correr, claro esta que cada uno hace lo que quiera con su moto pero que patetico se ve .......
Si le bajas un poquito de envidia al comentario lo tomo en serio jajajajaja
Paisa Motero jajaja pfff envidia de unos discos de 3 millones jajajaj ahora si me hizo reir, ni que fuera el unico que tuviera plata viejo, iluso
Plata no, pero moto si y me atrevo a meterme, cuando quiera me enseña a no verme patético en mi moto y nos muestra a todos como se ve un piloto de verdad como supongo que es usted. Lo invito a que nos comparta como se debe hacer en su moto. Saludos
Deje asi anciano.....
🤣🤣🤣🤣 se asustó... bueno, gracias por ver los vídeos y comentar. Saludos