Un maestro como siempre Don Carlos...claro y sencillo...muy muy entendible...un 10 para usted Don Carlos. Siga compartiendo q en mi caso aprendo muchisimo. Gran saludo.
Yo no entiendo NADA de motos. Pero super pedagógico para explicar Carlos! Estoy en búsqueda de una mondial HD 254 y tratando de aprender de lo que veo. Lo felicito y gracias por compartir su experiencia!
Gracias, mi Suzuki 125 me tenía loco con esa desalineación. Pensé que era el cuadro revirado. Voy a probar con tu consejo. Mil gracias y ya tenés otro suscriptor. Abrazo!!!
Excelente vídeo, me acaba de pasar algo parecido a esto. Pienso llevar la motocicleta al mecánico pero ya tengo una idea de la posible solución. Muchas gracias!
Muy interesante y gracias por el dato. Voy a probar, ya que se me cayo la moto justo cuando estaba sin la rueda delantera y palmo hacia la derecha (¡Por culpa mia!). Saludos
Perfecto¡¡¡ justo hoy me cai y se ne doblo el nanubrio...me vino al pelo esto porque mi moto es una honda v men tiene el mismo sistema....mil gracias ¡¡¡ de donde es usted caballero ? Dificil encontrar un buen mecanico de moto.
Buen video maestro, pero tengo una duda no es peligroso traer una barra un poco doblada, que con cualquier bache o tope se pueda romper y salga peor el asunto de solo voltear la🤔
Hola una consulta a mí me gira levemente hacia un lado más que a otro me caí no se doblo los barrales pero ahora note que gira más para la eizquierda que para la derecha grácias
hola buenas tardes, primero que todo felicito al canal y al mecánico, son de gran ayuda! segundo, me gustaría que hablaras de las enduro o hacer varios videos eso es interesante, y tercero y por último quería hacerle una pregunta, tengo una Honda Xr 250 modelo 94, cuando agarro cierta velocidad siento que La rueda delantera empieza a viborear muy rápidamente, lo que yo pienso es que está descentrada, pero me gustaría La opinión de ustedes. desde ya muy agradecido y un abrazo desde San Martín Mendoza!!!!
Muy bueno. Tengo la rueda de adelanté desalineada, me chocaron levemente por atrás estando la rueda de adelanté en un pozo, el manubrio izquierda, también al andar se siente que no está balanceada, que puedo hacer maestro? Es una 110.
Vaya viejo Gracias Y a mí que me querían ver la cara los mecánicos en cobrarme de más cuando la solución no es como para traer ingenieros de la NASA 👨🏻🚀.
Don Carlos, ultimamente siento mi moto muy inestable, pienso que pueda ser las barras delanteras, pero como me doy cuenta cuando ya estan malas y requieren cambio ?? Y que otras opciones afectan a la estabilidad de la moto... Le agradezco su respuesta...
Hola don Carlos me sirvió bastante tu consejo buen video solo quería preguntarle algo la moto mejoró pero a hora en la dirección siento unbrazo más estirado que el otro los me cárnicos me dijeron que puede ser el chasis o todo el tren delantero me gustaría su con sejo grasias
Impresionante maestro... Un genio. Le comento tengo una rouser 135 ls y la otra vez me patiné y caí sobre el lado derecho desde ese entonces no siento raro el manubrio probé soltarlo pero no me se me tira para ningún lado igual le quiero enviar una foto.... Por que para mi es una de la suspensiones... donde le puedo envía la foto ? Recién la probé de vuelta y lo que hace es temblar el manublio cuando acelero y la suelto
Tengo una x3m y la rueda delantera se me mueve para los costados, ya le cambie rulemanes y la mande a centrar, no se que será. Es cuando sube los 80 para arriba no se si es normal o no! Y también la carburación esta mal. Se me apaga al llegar a los semáforos y cuando voy frenando. Y le cuesta prender. Prende con la toma nomás
ami de joven me paso algo parecido y era el chasis que se estaba cortando la soldadura ,si se apaga puede ser carburador tapado el chicleur de baja o mucha temperatura
muy bueno el aporte. quiero saber por que motivos se puede dañar el cristo. eso es lo que me han dicho en la mecanica. tengo una twister 250 del 2013, con 30,000 km de recorrido. ya le cambie pistas. pero sigue igual. cuando paso por un bache, la dirección se pone rigida y me jala a un lado. y tengo que esperar que esté detenida para iniciar la marcha. tambien le cambie hidrolina a las horquillas. Gracias de antemano y saludos desde Perú
Hola Carlos! muy bueno el video. Estoy renegando hace tiempo con una patagonian eagle que después de una caída Y SOLO A ALTA VELOCIDAD me tira para la derecha. Ya me alinearon los barrales y a baja velocidad va bien. A partir de 60 se empieza a ir para la derecha y tengo que ir inclinado levemente como para doblar para seguir derecho. Lo más raro es que no pasa siempre, sino a veces y después de andar un rato a velocidad. Ahora me dicen que puede ser el bolillero o el cuadro. Cuál es tu opinión? Gracias!
También puede ser una desalineación en la rueda trasera, no está verticalmente calibrada. Eso se puede ver parando la moto sobre un caballete y comparando la rueda trasera con la delantera. Gracias Saludos
Le cambie pensando que la cubierta estaba deformada pero la cubierta nueva es como que sube y baja ya no se si es llanta o el cristo a baja velocidas se mueve el manubrio ya no se que hacer es una honda wave
pon la moto parada en el caballete la rueda delantera al aire girar a mano y ver si tiene alguna deformacion ,muchas veces al colocar la cubierta esta no queda bien calzada en la llanta
Hola sr. Miro sus videos muy buenos y bien explicados. Tengo una tuning corven. Que puede ser que la rueda delantera este mas a la izquierda q la trasera. Y la cadena esta cruzada.espero respuesta gracias
Hola que tal, gracias por compartir el video, una pregunta, por ejemplo yo cuando freno con el delantero me tira hacia uno de los costados, para ese problema seria también la explicación del video? Saludos y Felices Fiestas.
No, en ese caso hay que controlar los dos rulemanes de la rueda; hay un separador entre los dos rulemanes éste a veces se aplasta entonces hace que la pista del rulemán trabaje de costado, controlá esto y si la falla sigue me decís. Saludos
Che Carlos mi moto se le reventó los retenes de las horquillas podés hacer un vídeo?. La mía cuando suelto el manubrio se va de un lado para el otro muy rápido cuando pasó sierta velocidad, y otra pregunta, el otro día probé la trip de un amigo de freno a disco y al conducirla me di cuenta que la dirección cuando la andabas se endurecia la mía es a tambor y queda súper blanda , es normal que este dura o blanda
hola don carlos , le hago una consulta , puede ser que mi moto no regule parejo por algun problema de válvulas, porque no me regula parejo , problema de carburador no creo que sea , usted que me sugiere don ?
yo lo que noto es la rueda mirando hacia la izquierda un poco dejando recto el manubrio. desajuste esas tuercas y de un lado gira libremennte el barral, el del lado izquierdo que es para donde esta torcida la rueda gira libremente y en un punto se pone mas duro y luego vuelve a ponerse libre. voy a ver como lo mido, para que me quede como decis la curva hacia el costado. si es que entendi bien.
Geniooo!!! Te hago una pregunta, se me rompió el cristo superior de la Motomel 110 clipper y no puedo conseguir. Cue cristo le puedo adaptar y que medida es?
Hola doctor, muchas gracias por compartir su sabiduria, tengo un problema con la moto, tuve una caida leve del lado derecho, y siento que tengo que hacer fuerza en el lado del manubrio derecho para que la moto vaya derecha, y cuando freno , la moto me tira al lado izquiero. Gracias
Mi herma la.mia está así yo tube un accidente y la moto jala para un lado tengo q. Hacer fuerza leve en un brazo para q vaya en línea pero eso x horas entume
Eso quiere decir que esta torcida la dirección,te pones frente a la moto agarrándola del manubrio y con las rodillas apretas la rueda y giras el manubrio para dejarla derecha
Don carlos buenos dias, primero que todo felicidades por su canal la presente es con el fin de pedirle el favor y me recomiende que videos debo ver para realizarle mantenimiento a una storm de 2 que hace poco compre para dejarla al pelo, de antemano le agradesco por su colaboracion
Hola amigo yo tengo una crypton t105 y me hace juego el horquillon delantero. Que podria ser? No se si me explico. Yo pongo el caballete, muevo la rueda delantera y como que se desajusto el horquillon seria
Amigo.. Tiene usted buenas soluciones... Excelente... Sabe tengo este problema.... El manubrio de mi moto. O el timon... No esta ali eada con la llanta... Que puedo hacer...
Buenas tardes , gracias por compartir su enorme conocimiento con nosotros los novatos , me caí en mi moto suzuki ax100 y la ruedo quedo chueca ....la enderece haciendole presion con un arbol ( como si fuera una bici) y me fui a mi casa ...hay peligro que tenga piezas dañas , que debo de revisar antes de seguir usando mi moto?
Tendrías que revisar el cristo, es el que sujeta los barrales de estar esto bien, puede ser que esté torcido algún barral; y no hay peligro salvo que tire la dirección hacia un lado. Saludos
carlos aranda motos Buenass hace poko tengo una pulsar 135 y me pasa lo mismo la direccion tiende hacerme fuersa hacia un lado ya me caido dando la vuelta por ke me tira hacia un lado que puedo hacer Gracias
Maestraso, mire yo sentia por ratos mi timon como gelatina, pensé que eran los rodajes de la caña y los cambie, luego pensé que eran los rodajes de la rueda y también los cambié, pero aún así sigo teniendo la moto así, ¿cree que la solución sea la de su video? Ojala me pueda ayudar, bendiciones 👍🏼
Hola amigazo tengo una zanella zb y tuve un choque en la rueda delantera contra una pared lo q provoco que el guardabarro quede torcido y la rueda quedo desalineada pero haciendo fuerza se pudo alinear...el tema es que al poner el guardabarro sigue quedando torcito y toca la goma...puede ser que este dañado el barrar...eso es lo q me dijeron...agradeceria su respuesta
Pero... Si giras con el pico de loro la parte cromada osea lo que entra en la botella, la parte de abajo osea la botella de la direcion se queda torcida también
Se tiene que sujetar con una morsa fija a una prensa hidráulica, nada de martillar ni golpear cuidando de no dañar la rosca de los extremos o calentándola al rojo con un soplete en donde está doblada y sujetada a una morsa y a un caño exterior sujetándola. O bien reemplazándola x una nueva. Saludos
@@carlosarandamotos Carlos buen día. Usted tiene idea a qué se debe, con juego de barrales nuevos (botellas no) que cuando llega hasta abajo la suspensión se queda trabada. Muchas gracias.
muy instructivo...tengo una consulta ...como hacer para lograr que los dos barrales esten a la misma altura...yo los regule que ambos barrales pasen para artiba del cristo superior la misma distancia ...pero me queda la duda si el cristo superior esta perfectamente nivelado...hay otra forma? gracias
Puede medir la tapa de la base superior del cristo con la parte inferior para ver si está a nivel suponiendo que no esté nada doblado, si tuvo un choque hay que ser más meticuloso pues puede haber alguna variación. Saludos
Hola soy de Ecuador tengo una jianshe 150 y cuando voy a unos 60 kilometro el timon komiensa a temblar mucho y la moto pierde esta bilidad espero tu respuesta maestro
Don carlos! Como le va. Tengo un suzuki ax 100 tuve un choque y doble los barrales, compre los repuestos y ahora me quedan desaliñado los barrales. Creo que es el cristo..como puedo verificarlo?
Te hago una consulta. Yo choque muy leve a un automóvil harán 2 meses. Hoy al cambiarle el aceite del Barral. Me encuentro que el Barral del lado que choque no llega a la misma altura que el otro. Entre Cristo superior e inferior del lado derecho mide 21cm y del lado izquierdo 20,7cm. Puede ser que se haya torcido el Cristo? Yo sinceramente a vista no puedo notar cual se dobló. Si podes ayudarme agradecería
hola puedes quitar el resorte y ver si no esta partido, si tiras a mano no baja es decir no se igualan debes controlar sin la rueda mirando de frente puedes notar si el cristo esta doblado saludos
disculpe mi moto me caí y la siento pesada siento q el volante de va más para un lado de inclina más hacia la derecha q puedo hacerle ?yo antes andaba bien pero ahora lo siento pesado
@@vproo.i.392 y la areeglo la mi está igual el maninubro está desalineado y la llanta de atrás con. La delantera no están en línea se ve torcida la de atrás. Esq la orquilla estaba doblada yo la endereze puede ser eso
Yo tengo un honda cg titan, y cuando voy en la ruta sobrepaso a los camiones aprox 110 kh y la moto se me tira a inclinar a la derecha y se siente como si aceleras un poco mas terminas patinando y terminas en el piso entre mas viento aya peor se inclina , de cubierta esta bien y nunca tubo un choque.
ya habia olvidado lo que era que la moto fuera derechito...gracias sos un groso..
Un maestro como siempre Don Carlos...claro y sencillo...muy muy entendible...un 10 para usted Don Carlos. Siga compartiendo q en mi caso aprendo muchisimo. Gran saludo.
Genio... con sólo acomodarlo logré una notable mejora en el manejo. Un saludo desde Buenos Aires!
Yo no entiendo NADA de motos. Pero super pedagógico para explicar Carlos! Estoy en búsqueda de una mondial HD 254 y tratando de aprender de lo que veo. Lo felicito y gracias por compartir su experiencia!
Gracias por sus experiencias en los videos Don Carlos me reconforta saber que hayan personas como usted saludos desde Uruguay.
Excelente. Cada vez q entro a su canal soluciono mis dudas y aprendo algo nuevo.
Gracias!!
Increíble..... conocimiento vigente al día de hoy....un saludo desde México
gracias por compartir desinteresadamente todos esos truquitos que da la experiencia. adelante 👏👏👏
Gracias Carlos por tomarte el trabajo de transmitir experiencia, capo!
Gracias don Che,ha sido de gran ayuda, ahora lo intentaré. Saludos desde Chile🇨🇱
Caballero lo hize lo que dijo de mil puntos ¡¡¡ mil millones de gracias ¡¡¡
Gracias, mi Suzuki 125 me tenía loco con esa desalineación. Pensé que era el cuadro revirado. Voy a probar con tu consejo. Mil gracias y ya tenés otro suscriptor. Abrazo!!!
Gracias! Logré acomodar las barras de una Harley usando su ayuda. Gracias de nuevo, éxito!
Excelente vídeo, me acaba de pasar algo parecido a esto. Pienso llevar la motocicleta al mecánico pero ya tengo una idea de la posible solución. Muchas gracias!
Don carlos como sta es la segunda ocacion k me han servido de maravilla sus conocimientos saludos desde dgo mexico gracias
Excelente maestro, saludos desde Perú
Excelente, me sirvió bastante muchas gracias y saludos desde México
Muy buen dato, clarito, sencillo y efectivo. Muchas gracias Maestro
Hola tengo una moto Italika ft150 pero le dieron poner una horquilla de una moto 250 .... Se puede hacer eso? Es la pregunta
UN GRAN MAESTRO MI RESPETO DESD ECUADORR
Gracias don Carlos un gran abrazo
Eres un crack gracias, saludos desde Nicaragua
Muy interesante y gracias por el dato. Voy a probar, ya que se me cayo la moto justo cuando estaba sin la rueda delantera y palmo hacia la derecha (¡Por culpa mia!). Saludos
Perfecto¡¡¡ justo hoy me cai y se ne doblo el nanubrio...me vino al pelo esto porque mi moto es una honda v men tiene el mismo sistema....mil gracias ¡¡¡ de donde es usted caballero ? Dificil encontrar un buen mecanico de moto.
Excelente tecnica muy sencilla pero muy util
Es un capo carlos
Lo mejor q e visto me funciono
Maestro.... gracias
Buena explicación 👍👌
es un grande el Don
Muy buena la explicación 😉
capo!!! sos un maestro !
Saludos
Justo lo que necesitaba, mañana mismo a arreglar la pobre
Saludos carlos. Desde México
gracias te mandare un saludo
Gracias por los consejos.
Sr.carlos tengo una moto igual a la motomelr8 de 200cc y quiero hacerla de 400cc solo confio en usted saludos desde montevideo rom broi
Yo tengo ese problema, muchas gracias por el tip y saludos desde Mexico
Mis respetoos maaestrooo
Si en mi país Perú encontrará un mecánico como.tu gracias
Buen video maestro, pero tengo una duda no es peligroso traer una barra un poco doblada, que con cualquier bache o tope se pueda romper y salga peor el asunto de solo voltear la🤔
gracias por compartir voy a probar con mi moto porque,tira para un lado y es muy molesto.......gracias
Hola una consulta a mí me gira levemente hacia un lado más que a otro me caí no se doblo los barrales pero ahora note que gira más para la eizquierda que para la derecha grácias
Buen aporte tío . Gracias
Buen video
hola buenas tardes, primero que todo felicito al canal y al mecánico, son de gran ayuda! segundo, me gustaría que hablaras de las enduro o hacer varios videos eso es interesante, y tercero y por último quería hacerle una pregunta, tengo una Honda Xr 250 modelo 94, cuando agarro cierta velocidad siento que La rueda delantera empieza a viborear muy rápidamente, lo que yo pienso es que está descentrada, pero me gustaría La opinión de ustedes. desde ya muy agradecido y un abrazo desde San Martín Mendoza!!!!
hola puede ser que este desentrada o no este bien calzada la cubierta en la llanta saludos
Sirve para orqulilla invertidas ?
hola Carlos ..algun video de desarme y armado de cristo de gilera 200.?gracias
capo...
gracias.
Maestroooo
Hola, una barra de mi manubrio sobre sale a penas en la parte de arriba, como podría solucionarlo?
Muy bueno. Tengo la rueda de adelanté desalineada, me chocaron levemente por atrás estando la rueda de adelanté en un pozo, el manubrio izquierda, también al andar se siente que no está balanceada, que puedo hacer maestro? Es una 110.
Vaya viejo Gracias
Y a mí que me querían ver la cara los mecánicos en cobrarme de más cuando la solución no es como para traer ingenieros de la NASA 👨🏻🚀.
Maestro, sería el mismo concepto en una motoneta?
Lo mejor. Me funciono muy bien
Don Carlos, ultimamente siento mi moto muy inestable, pienso que pueda ser las barras delanteras, pero como me doy cuenta cuando ya estan malas y requieren cambio ?? Y que otras opciones afectan a la estabilidad de la moto... Le agradezco su respuesta...
Hola don Carlos me sirvió bastante tu consejo buen video solo quería preguntarle algo la moto mejoró pero a hora en la dirección siento unbrazo más estirado que el otro los me cárnicos me dijeron que puede ser el chasis o todo el tren delantero me gustaría su con sejo grasias
Me pasa igual tuviste alguna solución?
Maestro como enderezar la punta del chasis de una 110cc
Impresionante maestro... Un genio. Le comento tengo una rouser 135 ls y la otra vez me patiné y caí sobre el lado derecho desde ese entonces no siento raro el manubrio probé soltarlo pero no me se me tira para ningún lado igual le quiero enviar una foto.... Por que para mi es una de la suspensiones... donde le puedo envía la foto ? Recién la probé de vuelta y lo que hace es temblar el manublio cuando acelero y la suelto
A mi mail nxfavormotor@gmail.com
Gracias
Tengo una x3m y la rueda delantera se me mueve para los costados, ya le cambie rulemanes y la mande a centrar, no se que será. Es cuando sube los 80 para arriba no se si es normal o no! Y también la carburación esta mal. Se me apaga al llegar a los semáforos y cuando voy frenando. Y le cuesta prender. Prende con la toma nomás
ami de joven me paso algo parecido y era el chasis que se estaba cortando la soldadura ,si se apaga puede ser carburador tapado el chicleur de baja o mucha temperatura
muy bueno el aporte. quiero saber por que motivos se puede dañar el cristo. eso es lo que me han dicho en la mecanica. tengo una twister 250 del 2013, con 30,000 km de recorrido. ya le cambie pistas. pero sigue igual. cuando paso por un bache, la dirección se pone rigida y me jala a un lado. y tengo que esperar que esté detenida para iniciar la marcha. tambien le cambie hidrolina a las horquillas. Gracias de antemano y saludos desde Perú
solo se puede dañar ante un golpe ver si el bolliyero se encuentra bien
Hola Carlos! muy bueno el video. Estoy renegando hace tiempo con una patagonian eagle que después de una caída Y SOLO A ALTA VELOCIDAD me tira para la derecha. Ya me alinearon los barrales y a baja velocidad va bien. A partir de 60 se empieza a ir para la derecha y tengo que ir inclinado levemente como para doblar para seguir derecho. Lo más raro es que no pasa siempre, sino a veces y después de andar un rato a velocidad. Ahora me dicen que puede ser el bolillero o el cuadro. Cuál es tu opinión? Gracias!
También puede ser una desalineación en la rueda trasera, no está verticalmente calibrada. Eso se puede ver parando la moto sobre un caballete y comparando la rueda trasera con la delantera. Gracias Saludos
Le cambie pensando que la cubierta estaba deformada pero la cubierta nueva es como que sube y baja ya no se si es llanta o el cristo a baja velocidas se mueve el manubrio ya no se que hacer es una honda wave
pon la moto parada en el caballete la rueda delantera al aire girar a mano y ver si tiene alguna deformacion ,muchas veces al colocar la cubierta esta no queda bien calzada en la llanta
Se puede hacer con la rueda montada? saludos desde Monterrey México.
si puedes
Hola sr. Miro sus videos muy buenos y bien explicados. Tengo una tuning corven. Que puede ser que la rueda delantera este mas a la izquierda q la trasera. Y la cadena esta cruzada.espero respuesta gracias
se desalina si los resortes de suspencion uno esta mas blando que el otro ver rulemanes y bujes de horquillon
Siento que me gala bastante para la derecha también que puedo hacer en ese caso para quitar ese problema
Hay que revisar bujes de horquillón trasero rueda descentrada, rulemanes de ambos lados
Hola que tal, gracias por compartir el video, una pregunta, por ejemplo yo cuando freno con el delantero me tira hacia uno de los costados, para ese problema seria también la explicación del video? Saludos y Felices Fiestas.
No, en ese caso hay que controlar los dos rulemanes de la rueda; hay un separador entre los dos rulemanes éste a veces se aplasta entonces hace que la pista del rulemán trabaje de costado, controlá esto y si la falla sigue me decís. Saludos
Don conteste ese problema me pudo aver torcido el disco de freno la moto siempre se me desalinea
debe ser otra cosa revisa bien si estan apretados los barrales si esta torcido el disco la rueda se frena al rozas el disco con las pastillas
Che Carlos mi moto se le reventó los retenes de las horquillas podés hacer un vídeo?. La mía cuando suelto el manubrio se va de un lado para el otro muy rápido cuando pasó sierta velocidad, y otra pregunta, el otro día probé la trip de un amigo de freno a disco y al conducirla me di cuenta que la dirección cuando la andabas se endurecia la mía es a tambor y queda súper blanda , es normal que este dura o blanda
Hola máster...ya hice las dos cosas pero no veo problema en eso..no hay juego ni barra doblada...que otra cosa podría ser?? Gracias
hola don carlos , le hago una consulta , puede ser que mi moto no regule parejo por algun problema de válvulas, porque no me regula parejo , problema de carburador no creo que sea , usted que me sugiere don ?
yo lo que noto es la rueda mirando hacia la izquierda un poco dejando recto el manubrio. desajuste esas tuercas y de un lado gira libremennte el barral, el del lado izquierdo que es para donde esta torcida la rueda gira libremente y en un punto se pone mas duro y luego vuelve a ponerse libre. voy a ver como lo mido, para que me quede como decis la curva hacia el costado. si es que entendi bien.
Me pasa exactamente lo mismo, pudiste solucionarlo de esa forma?
Saqué el barra lo medí acostado y no tenía variación alguna. Lo volví armar y se corrigió casi un 100%. Era poco la desviación
Geniooo!!! Te hago una pregunta, se me rompió el cristo superior de la Motomel 110 clipper y no puedo conseguir. Cue cristo le puedo adaptar y que medida es?
se puede soldar y sentrar
Saludo maestro tengo un honda súper cub y las goma están súper desalineada q me surgiere
Disculpe cómo saber si es la barra que está chueca o es el cuadro que está doblado ? Mi moto cuando voy. A velocidad empieza a viborear
lo 1ero revisar todos los rulemanes de rueda
Hola doctor, muchas gracias por compartir su sabiduria, tengo un problema con la moto, tuve una caida leve del lado derecho, y siento que tengo que hacer fuerza en el lado del manubrio derecho para que la moto vaya derecha, y cuando freno , la moto me tira al lado izquiero. Gracias
Mi herma la.mia está así yo tube un accidente y la moto jala para un lado tengo q. Hacer fuerza leve en un brazo para q vaya en línea pero eso x horas entume
Hola don Carlos, con la horquilla de un zanella ciclomotor cuando la rueda y el manubrio no van rectos como se alinea? Tuve una pequeña caída
ver si estan doblados los barrales
Eso quiere decir que esta torcida la dirección,te pones frente a la moto agarrándola del manubrio y con las rodillas apretas la rueda y giras el manubrio para dejarla derecha
hola dc soy de Perú una consulta hice lo mismo y sigue igual otra solución xfavor
Hola tengo una Gilera 110 y quisiera saber si se puede poner una rueda pequeña y ancha en la parte delantera?
Si se puede
Carlos, esa solución aplica si la suspensión es invertida? favor de hacer un video. Mil gracias.
Sí también xq la guía es el barral, ojo esto puede corregirse sólo si tienes entre 1 o 2 mm como máximo de torsión en un barral.
Hola Carlos tengo una zanella rx y me tira para los costado será q tngo q enderesar un barral como hiciste vos?
puede ser revisa los rulemanes de rueda si tienes alguno mas gastado ah si tienes freno de disco que este no este frenado
Don carlos buenos dias, primero que todo felicidades por su canal la presente es con el fin de pedirle el favor y me recomiende que videos debo ver para realizarle mantenimiento a una storm de 2 que hace poco compre para dejarla al pelo, de antemano le agradesco por su colaboracion
mira si el aceite esta negro si es asi cambiar
Hola amigo yo tengo una crypton t105 y me hace juego el horquillon delantero. Que podria ser? No se si me explico. Yo pongo el caballete, muevo la rueda delantera y como que se desajusto el horquillon seria
seguro que tiene juego en las municiones del cristo mirar bien
Amigo.. Tiene usted buenas soluciones... Excelente... Sabe tengo este problema.... El manubrio de mi moto. O el timon... No esta ali eada con la llanta... Que puedo hacer...
debes 1ero ver si los barrales estan rectos
Buenas tardes , gracias por compartir su enorme conocimiento con nosotros los novatos , me caí en mi moto suzuki ax100 y la ruedo quedo chueca ....la enderece haciendole presion con un arbol ( como si fuera una bici) y me fui a mi casa ...hay peligro que tenga piezas dañas , que debo de revisar antes de seguir usando mi moto?
Tendrías que revisar el cristo, es el que sujeta los barrales de estar esto bien, puede ser que esté torcido algún barral; y no hay peligro salvo que tire la dirección hacia un lado. Saludos
Es una moto sencilla ( ax100 suzuki ) , el cristo se ve a simple vista y se ve en buenas condiciones...en necesario desmontarlo??
no, si se ve en buenas condiciones no es necesario.
Gracias!!
carlos aranda motos
Buenass hace poko tengo una pulsar 135 y me pasa lo mismo la direccion tiende hacerme fuersa hacia un lado ya me caido dando la vuelta por ke me tira hacia un lado que puedo hacer
Gracias
Hola co puedo enderezar el cuadro d mi moto.ezta chueca de cuadro ala altura donde está la bobina pegada al cuadro es itálica 150
si no se puede en frio se debera calentar el caño con soplete al rojo saludos
Maestraso, mire yo sentia por ratos mi timon como gelatina, pensé que eran los rodajes de la caña y los cambie, luego pensé que eran los rodajes de la rueda y también los cambié, pero aún así sigo teniendo la moto así, ¿cree que la solución sea la de su video? Ojala me pueda ayudar, bendiciones 👍🏼
sera que sientes como la rueda con poco aire deberas hacer una inspeccion quita la rueda y mira los rodamientos como estan
Hola amigazo tengo una zanella zb y tuve un choque en la rueda delantera contra una pared lo q provoco que el guardabarro quede torcido y la rueda quedo desalineada pero haciendo fuerza se pudo alinear...el tema es que al poner el guardabarro sigue quedando torcito y toca la goma...puede ser que este dañado el barrar...eso es lo q me dijeron...agradeceria su respuesta
Y sí puede ser es una de las posibilidades. Saludos
Pero... Si giras con el pico de loro la parte cromada osea lo que entra en la botella, la parte de abajo osea la botella de la direcion se queda torcida también
hola una pregunta una de las barras esta doblada cm se arregla amigo
Se tiene que sujetar con una morsa fija a una prensa hidráulica, nada de martillar ni golpear cuidando de no dañar la rosca de los extremos o calentándola al rojo con un soplete en donde está doblada y sujetada a una morsa y a un caño exterior sujetándola. O bien reemplazándola x una nueva. Saludos
Buenas noches, consulta: al estar doblado el barral y solucionarlo de esa manera, puede ser que la suspensión quede más dura?... Gracias
esto es solo para cuando tienes una diferencia muy leve
@@carlosarandamotos Carlos buen día. Usted tiene idea a qué se debe, con juego de barrales nuevos (botellas no) que cuando llega hasta abajo la suspensión se queda trabada. Muchas gracias.
muy instructivo...tengo una consulta ...como hacer para lograr que los dos barrales esten a la misma altura...yo los regule que ambos barrales pasen para artiba del cristo superior la misma distancia ...pero me queda la duda si el cristo superior esta perfectamente nivelado...hay otra forma?
gracias
Puede medir la tapa de la base superior del cristo con la parte inferior para ver si está a nivel suponiendo que no esté nada doblado, si tuvo un choque hay que ser más meticuloso pues puede haber alguna variación. Saludos
Cómo se endereza lo de abajo
Capó viejo!!!
Hola soy de Ecuador tengo una jianshe 150 y cuando voy a unos 60 kilometro el timon komiensa a temblar mucho y la moto pierde esta bilidad espero tu respuesta maestro
Hola que tenía tu moto
Don carlos! Como le va.
Tengo un suzuki ax 100 tuve un choque y doble los barrales, compre los repuestos y ahora me quedan desaliñado los barrales. Creo que es el cristo..como puedo verificarlo?
hola espero que el cuadro no sufrio ningun daño debes observar bien si esta desalineado el cristo o reemplazarlo por uno nuevo saludos
Te hago una consulta. Yo choque muy leve a un automóvil harán 2 meses. Hoy al cambiarle el aceite del Barral. Me encuentro que el Barral del lado que choque no llega a la misma altura que el otro. Entre Cristo superior e inferior del lado derecho mide 21cm y del lado izquierdo 20,7cm. Puede ser que se haya torcido el Cristo? Yo sinceramente a vista no puedo notar cual se dobló. Si podes ayudarme agradecería
hola puedes quitar el resorte y ver si no esta partido, si tiras a mano no baja es decir no se igualan debes controlar sin la rueda mirando de frente puedes notar si el cristo esta doblado saludos
tia carlos cuanto aceite hidráulico ocupan mis orquillas? es una moto honda nxr bross
hola no llevan gran cantidad prueba con 150gramos y prueba como acciona saludos
disculpe mi moto me caí y la siento pesada siento q el volante de va más para un lado de inclina más hacia la derecha q puedo hacerle ?yo antes andaba bien pero ahora lo siento pesado
Fijate en las respuestas de este video si continúa sin solución mandame fotos al mail. Saludos
Se doblo el manubrio a mí me pasó eso hoy mismo
@@vproo.i.392 y la areeglo la mi está igual el maninubro está desalineado y la llanta de atrás con. La delantera no están en línea se ve torcida la de atrás. Esq la orquilla estaba doblada yo la endereze puede ser eso
Yo tengo un honda cg titan, y cuando voy en la ruta sobrepaso a los camiones aprox 110 kh y la moto se me tira a inclinar a la derecha y se siente como si aceleras un poco mas terminas patinando y terminas en el piso entre mas viento aya peor se inclina , de cubierta esta bien y nunca tubo un choque.
Hola se puede adaptar esa suspencion completa con el manubrio el un 110?
se podria aunque es un trabajo ,1ero conseguir un cristo o alargar a la medida ,yo tambien tengo ganas de hacerlo saludos