【ご心配をおかけしました】完全復活茨城空港！ 神戸便は満席、他残りわずか。2023年8月某日。スカイマーク B737-800
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- Опубліковано 8 вер 2024
- 茨城空港の様子を見に出かけてみました。
過去の様子はこちらから
全便運休！ 茨城空港のいま！ 2020年5月末
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今回の構成は、
朝6時30分頃のロビー 0:42
スカイマーク183便 神戸行き
部品交換 1:58
給油 2:09
パイロット、CAさん搭乗 2:39
機長さん機体点検 3:46
スカイマーク791便 札幌(新千歳)行き
タイヤ空気圧点検 4:09
スカイマーク183便 神戸行き
搭乗開始 6:07
茨城空港の良い所 7:08
エンジン始動 11:38
移動開始 13:54
離陸 16:28
スカイマーク791便 札幌(新千歳)行き
給油詳細シーン 18:00
パイロット搭乗 19:06
機長さん機体点検 19:23
給油完了 20:28
搭乗開始 22:43
エンジン始動 27:18
移動開始 29:57
離陸 31:43
スカイマーク182便 神戸から
到着 32:10
40分間の戦い 33:15
降機開始 35:38
スカイマーク831便 福岡行き
機長さん機体点検 38:18
搭乗開始 39:16
エンジン始動 44:18
出発準備完了 46:40
移動しない、なぜ？ 46:53
スカイマーク790便 着陸 47:49
20分遅れで移動開始 49:28
離陸 51:44
ロビーの様子 52:47
8月8日に神戸～茨城往復してきました✈️
帰りの便はほぼマンでした。
活気が戻って良かったですね🤗
空港でお土産に買った干しいもめちゃくちゃ美味しかったです😂😂
ご視聴頂きありがとうございます。
関西の方ですかね。
干し芋をお土産にして頂けるとは、茨城人として嬉しい限りです。
また、お越しください。
私もお伺いさせて頂きます。
万歳、スカイマーク‼️
いいものを見せて頂きました。海外では普通にありそうな のどかな風景で、地元にもあったらいいなと思いました。
ご視聴頂きありがとうございます。
確かにのどかですね。
今後ともよろしくお願いします。
15分も早く到着することってあるんですね。
ご視聴頂きありがとうございます。
早着は、わりと良くありますね。
わかりやすい所では、どちら向きに着陸するかだけで変わってきます。
茨城空港へのアプローチは、北側からだけです。
南風だと、アプローチしてきて一直線に滑走路に降りることができます。
しかし、北風だと一度空港の南側に回り込み、北向きで滑走路に降りることになります。
この回り込む時間だけでも、5分～10分かかります。
回り込んでも遅れが出ないように到着時刻は決められています。
同様のことが、離陸する空港でも起こり、茨城空港向きに離陸できれば、旋回の時間が短縮され、反対向きだと旋回する分の時間がかかることになります。
この様な事情が重なり、早着したものと思われます。
今後ともよろしくお願いします。
お疲れ様です。
茨城空港も国際線がすっかり戻り昔の景色が戻ってきましたね。茨城県民としては非常に嬉しいです！
おはようございます！ になってしまいました。
国際線も撮影すればよかったのですが、曜日も時間も合わず断念しました。
おっしゃる通り、県民としては嬉しいですね。
@@Fun_train おはようございます
時間や日が限られてますもんね😓
お疲れサマー、熱いぜサマー
茨城空港舐めてました、初期のガラガラ駐車場を知ってるだけに。
そして満席になるほどの利用者数。
TX延伸の空港アクセス構想(まだ妄想レベル)があるのも頷けます。
またボーディングブリッジはスペースの都合で設置無理ですね。
タラップはタイのスワンナプーム空港で体験しました。
でも帰りはボーディングブリッジでしたね。
そしてトーイングカーでの牽引も無さそうです。
自分は鉄道でもそうですが地上設備大好きなんですよねｗ
なので給油も(成田で結構見ますが)大好物ですｗ
でも神戸便の離陸時のエンジン音を無編集で入れて下さったのがラッキーです。
離陸時のエンジン音は乗っていてもテンション上がりますｗ
展望台の小さいお友達の様子に和みましたｗ
こんにちは！ お暑うございます。
過去ネタを思い出して出かけてみました。
今回の茨城空港は、駐車場もいっぱいで遠くに止めてかなり歩きました。メインの駐車場は、搭乗者用なのですがそこも満車でした(笑)
我が家からだと空港までが1時間足らずで行けるので非常に便利です。
TXの空港延伸は、妄想で終わって欲しいですね。そこまで需要が見込めるとは思えませんし、税金の無駄遣いはやめてほしい。
トーイングカーは1台だけありますねが、通常で使っているところを見たことがありません。
今日は、夏のいばらきフラワー号を見に石岡に行ってきました。
乗車率は、70％程度かと思われました。
宇都宮、小山、終点石岡、そしてフラワーパークでは魅力に欠けた感が否めません。
暑い中追いかけたK70も一段落させようかと思っています。
@@Fun_train
Wikipedia先生ではトーイングカー使用は駐機場が逼迫して安全に駐機できない時に限るらしいです。
空港アクセスが貧弱で1時間に1本しか飛ばせない現状では見る機会も無いかもしれません。
せめて2本/hになって、交通アクセスが良ければ利用者ももっと増えるのではないかと。
本数増えて設備が充実して空港利用料高くなって航空運賃高くなっても困りますけどねｗ
自分の場合はクルマで行くなら成田、鉄道利用なら羽田の方が楽ですがｗ
@@user-mitt_E531 さん
空港自体の基本設計が、トーイングカーなしですからね。
増便で便利になっても、値上げは嬉しくないですね。
現状、イマトク運賃で12000円で札幌、那覇に行けるのは魅力的です。
前回の熊本は、ジェットスター使っちゃいましたけど。。。
栃木や群馬出身の人は茨城空港を使うのかしら？
ご視聴頂きありがとうございます。
私は、茨城人なので確実なところは申し上げられませんが、
北関東道を使うと茨城空港は非常に便利な場所にあります。
駐車場も無料なので、行先さえ合えば羽田、成田に行くよりもリーズナブルだと思います。
今後とも、よろしくお願いします。
ほぼ群馬の埼玉人だけど羽田、成田行くなら断然ここ。行った先で車でも借りればだいたい行ける。手荷物はいつも最小限なので機内から出て10分で車なんで最高。最後にチョコもらって帰ります。
高速使うとかなり便利😊