実は関東にある"隠された秘密の空港"を訪問！使う人はいるの…？
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- Опубліковано 25 січ 2024
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茨城空港の駐車場は完全無料なので車で利用するには最高です
航空機の本数と路線が少ないのが残念です。
調布から離島便飛ばすのなら茨城空港からそれなりの需要有るのでは
川田工業さん考えてみたら?
元小美玉市民として嬉しい。
そららのとなりにある店のローストビーフが美味しいのでぜひ食べてみてほしいです。
年始の羽田空港の火災の際に、新千歳空港発羽田空港行のスカイマーク2便が、茨城空港に緊急着陸したんですよね。
バスも緊急増便した連携プレーは石岡市民として感動しました😭
マニア向け「百里基地の戦闘機が見える」空港です
調布飛行場も忘れないで〜
本編でもファントムⅡが紹介されてましたが、新谷かおるさんのマンガ「ファントム無頼」の舞台が百里基地（茨城空港）でしたね。
セコマが茨城空港にオープンしたのは結構最近なんですが、その際「新千歳空港内になぜか店舗のないセコマが茨城空港にオープンした」ことが話題になりました
確か以前はファミリーマートがあったと思います。撤退が決まって、茨城県ならセイコーマートでしょうと、茨城県民は何も不思議に思わなかったでしょう。
普通にセイコーマートはありますので。
茨城空港と神戸空港の繋がりでエアドゥが就航しているのかな。
@@doubles1476
でも空港を出てすぐ近くの十字路にもホットシェフ付きのセコマが以前からあったから空港店は支店みたいなものかなあ？？
千歳空港は大手コンビニが入っているので入る余地が無かったのでしょうね。待合室にまでローソン入っているし。
最近まで茨城のローカルコンビニだと思っていた
たぶん同じ勘違いをしている茨城県民は少なくないと思う
福島県いわき市に住んでいるが関西へ行くのに、新幹線でもなく新高速バスでもなく福島空港でもなく茨城空港から関西へ行きました。
茨城空港は駐車場が無料で早割等を使えばすごく安くチケットが取れます。
新幹線は郡山駅か新白河駅まで行って、東京駅で乗り換え。
高速バスも高速バス乗り場まで行って、東京で高速バス速乗り換え。
福島空港まで行って関西空港ㇸ。
基本的に駅や空港バス乗り場まで車で移動なので茨城空港まで行って、神戸空港まで行きました。
栃木や茨城よりの福島県の方は、茨城空港の利用がおすすめです。
いわきからは福島空港より、茨城空港のほうが時間とアクセスが良いですか。
@@complement27
福島空港のほうが近いですが、福島空港から飛行機に乗ると時期にもよりますが、チケット代が倍ぐらい違います。
@@user-mi7vj5yf4r さん 私は福島市ですがいつも仙台空港から乗っています。（時間的距離はほぼ同じだが利便性で仙台空港へいく）
F4はやっぱカッコイイな〜
ちなみに最高速度的な意味では、そこまで進化してないです。
最新機のF35はマッハ2出なかったはずです。
茨城空港の存在は知ってたが、凄い空港ですね。そこから神戸空港まで移動したのはさすがですね。いつか使ってみたいですね。
茨城空港周辺丁寧に案内💁惚れます🤵🤵羽田空港が事故の為茨城空港代用凄✈️✈️
スカイマークの飛行機は全て同じ大きさだったよね、
全てB737ですね
年始に起きた羽田の航空機事故で羽田の滑走路が使えない間、茨城空港が臨時の着陸先の一つとして機能していたんですよね
ただ小さな地方空港でキャパシティーが小さいから正直な話、代替空港としてはハイジャック時に引きずり降ろすのに便利な空港くらいにしか思っていませんでいた。防衛省メインの飛行場だし…
茨城空港に展示しているF-4EJ改戦闘機の垂直尾翼のマークは、千歳基地発祥の302飛行隊のマークで尾白鷲です。千歳基地から那覇基地に移動し最終的に百里基地にて任務を終えました。
茨城空港というか百里基地とファントム戦闘機については新谷かおるさんの漫画「ファントム無頼」が参考になるかも？？
調布空港行ってほしい
ちなみに説明されてた戦闘機はファントムという愛称で親しまれています。最後に運用していたのが百里基地なので記念に飾られています。最近の戦闘機は速度はあまり重視せず相手の攻撃範囲外からミサイルを打ち撃墜する戦術をとっています。
百里基地と言えば、昔サンデーで連載されていた「ファントム無頼」が有名です。
厳密に言うと、マクダネル社が開発した「FH」という戦闘機が「ファントム」の愛称で、この「F4H」（＝F-4）は「ファントムII」が正しいのですが、FHの知名度が低いために、F-4＝ファントムと認識されている方が多いです。
茨城空港からの東京行きの高速バスが事前予約で500円で乗れた時代があったので急がない時は新千歳から使ってましたね。
山陽電車と山陽本線の並走区間の映像アングルが美しい❗️
県営名古屋空港、岩国空港もコンパクトで好きです。
茨城空港は搭乗口が国内線と国際線各1箇所しかなく、空港施設のコンパクトさから迷わないことや、駐車場無料というメリットがあり車利用で便利です。
しかし鉄道からはだいぶ離れていてバスもコロナで衰退気味なため、免許がない方には厳しいですね…。
以前は搭乗予約画面や搭乗券片を提示すると東京駅〜茨城空港アクセスバスに500円で乗車できました。
茨城空港建設前は税金無駄遣いと言われ、できたばかりの頃は便や利用客も疎らで無駄遣い状態が少し続きましたが、スカイマークが神戸行など需要がそこそこデカい便を運航し、かなりの成功を収めました。
自衛隊と共用の飛行場のため、整備費はさほど多くは掛かっていません。
首都圏防空の要、百里基地！
の、向かいのIBR（茨城空港）
スカイマークは現在全機737-800なので、座席配置は変わらないはず。
姫路在住ですが、家の上を見上げれば、必ずと言って良いほど飛行機が見られます。
神戸空港に着陸する時はワタクシの家や職場、もちろん姫路城🏯も見えて、あぁ帰って来たなぁ〜って思います。
ひろきさんの今回の動画、帰って来た気分で拝見させて頂きました。
自衛隊のお話が出ていたので、少し姫路駐屯地のお話を。
阪神淡路大震災の時、姫路駐屯地から救援のヘリが民家を避け市川の上を編隊を組みながら南下し、被災地に飛んで行くのを何度も見ました。
今回の災害も、茨城空港が大活躍したのを知れて、とても嬉しく思います。ありがとうございます。
常磐線は竜ヶ崎市駅ではなく、龍ケ崎市駅（佐貫駅）ですね。
関東鉄道竜ヶ崎線に竜ヶ崎駅があるのでややこしいですが😅
どパナから顔出ししてくれて鼻血出る
鹿島鉄道の跡をバス専用道路にしたところ、いいですよね。
人生初セコマは茨城空港でした。神戸までスカイマークで安いので常磐方面から関西方面への移動に使うにはコスパ◎
神戸空港が便利だから確かにそうですよね！タイパもよし(元阪神間住人)
神戸空港をよく利用します！
40:35 の海上スレスレでUターンの着陸を何度か経験したことあります！スリル満点です！
ちなみに逆パターンの離陸時に海上スレスレUターンもあります！よりスリル満点です😂
コロナの前に韓国から国際線で行ったことあります！
懐かしいてすねー
スカイマークのドリンクサービスは長距離線のみですね。
茨城空港からだと福岡空港と那覇空港のみだったはずです。
この周辺って「霞ヶ浦が近い影響で地盤が悪い」という理由で昭和の時代に首都圏新国際空港誘致がポシャって成田になったのに、その後百里基地そして茨城空港が出来てるという非常に摩訶不思議な現象が･･
その後に出来たんじゃないよ。
1937年（昭和12年）百里ヶ原海軍飛行場として設置されたんだ。
私の父は戦闘機乗りで「ひゃくりっぱら」と言ってた。
@@saeedahmadi2200
今の百里基地は厳密には戦前の百里ヶ原飛行場とは場所的には被らない位置なんですよね。空港近くの百里神社に名残がありますね。
セイコーマートあるので神戸から行ってみたいです。琵琶湖と明石海峡大橋の上を通るのがいいですね‼️
分かる、その気持ち。
17:50 11分て、自宅から最寄り駅までの徒歩所要時間やｗｗ
スカイマークは飛行機を降りる時に、余ったキットカットをもらえるのが強みですね。
個人的には、キットカットを口の中に入れてコーヒーを口の中に注ぐのが、スカイマーク での至福の瞬間です！
茨城空港、なんといっても完全無料駐車場が魅力ですね。
バスは羽鳥駅からの便も小さくてレアです。
水戸駅からも路線バスと高速バス、２種ありますね。
しかし事前にBRTとわかっていなかったとは．．．
少しのんびりさんですね。小川駅とかきれいですよね。
しかし、神戸空港は西のエリアしか使えず気の毒です。
大阪湾はほとんど関空のものですごく差がありますね。
18:54 こういうペイントはシャークティース(サメの歯)と言って戦闘機とか戦車なんかに士気向上のために描かれる定番のデザインです。
珍走団が仏恥義理とか車にペイントするのと変わりません。
スカイマーク機材全部同じですよ〜
U字工事さんが茨城空港から神戸空港行ってましたね😊
25:33 26:05 29:21 30:01
沖留めいいですよね、間近に機体を見られるので好きですw
明石海峡大橋が見えるところに住んでいる者です。
39:38
毎時00分〜5分まで「ライトアップ」が行われると説明されていますが、その5分間は「虹色」にライトアップされ、平日は日没〜23時まで、土日祝日は日没〜24時までライトアップされています。
ひろきさんの説明だと5分間しかライトアップしてないように聞こえますよ😅
本四高速のサイトに明石海峡大橋のライトアップのスケジュールが載ってるのでご覧になってくださいね😊
置き留めを見るとどうしても「トップガンみたい」というセリフが浮かんでしまうw
神戸空港への着陸、大阪南港から出て新門司港へと向かうフェリーに乗船した際に、飛行機が神戸空港を通り過ぎた後、海上スレスレをUターンし着陸する様子がデッキから眺める事が出来てとても印象的でした。神戸空港はタイミングさえ合って入れば船のデッキから離発着を見れる珍しい空港かもしれません。
茨城空港、新幹線駅が無くどこに行くにもクルマな茨城県民からすると、北海道、関西、九州とクルマで向かうには遠い場所への拠点となる空港に向かうので利便性が高いです。
マイナーすぎてあまり知られていませんが、羽田空港の離発着も船から見られます。
みなとみらい(横浜市)と羽田空港を結ぶ船便が土日に限り一往復だけあって滑走路の先端の水面を横切るので、離陸直後または着陸直前の機体を見上げるように間近に見られます。まあ、タイミングが合えば、なのは同じですが
やっぱり赤電横から見ると京急に見える
『羽田でもなく、成田でもなく、』で茨城空港だ！と口に出したらハモった
サムネ見たときは調布飛行場かと勘違いしてました
茨城県のBRTというと、大甕駅や常陸多賀駅から出ているひたちBRTもありますね。こちらは日立電鉄線の跡地を利用してます。
茨城空港は羽田で事故が発生したときに大活躍したらしいね。ただここからの移動手段が貧弱で、関東バスが臨時バスを運行したらしい。やっぱり不慮の事態を含めて地方空港は必要と感じたよ。
飛行機乗らなくても近くにセコマがあるもので、出掛けてみたいな茨城空港
35:30「JLC」なんて言う新たな航空会社が爆誕して草
(多分JALだよね？)
サークリングアプローチは結構楽しいです
ずいぶんとにぎやかな空港になったんですね。昔はターミナルも店もあまりなく、もっと閑散としていたような気がします。百里基地のF4ファントムが飾ってあるとは知りませんでした。偵察機RF4Jをもう一度見てみたい。遠いけど今度行ってみようかな。
東日本大震災で、被害を受けた鉄道がひそかにもう一つあります
千葉県蓮沼(はすぬま)海浜公園のミニトレインww。
全長2.1Kmあります。
海岸の松林の中を走りますが、津波で線路が砂に埋まり、松林も枯れてしまいました
いまは運転を再開し、林もかなり回復しているようです
31:58 茨城が舞台のアニメ、ガールズ&パンツァーがタラップにラッピングされてますね。
次は調布飛行場に行ってくれ
今回そこかと思いました
17:39 ライセンス生産云々と書かれていますね。
総数5195機製造され、ベトナムや中東での実戦経験豊富なファントムⅡですが、開発国のアメリカを除き唯一ライセンス生産を行ったのが日本であり、通算5195機目、すなわち最後の新造機となったのも日本製の機体でした。
百里基地（茨城空港）は、軍民共用化された現在でこそ水戸や石岡あたりからバスで行けるようになりましたけど、かつてはクルマがないと移動がメチャクチャしんどかったところで、航空ファンの間では“陸の孤島”などと言われてたように思います。
ファントムだ！
畑地のところに行けば肥料のにおいするかもしれないが、地方が肥料のにおいするというのは過大表現でないですかね。
なぜなら、においのする有機肥料を使うのは一部の農家だけだからです。
ひろき君茨城空港❤見て見たかったです ひろき君♥️カッコイイ 大好きです❤😍
戦闘機の機首部の塗装はシャークティースと呼ばれる装飾です
駐車場無料なので四国の友達の所に行くときは隣の県なので茨城空港使います😊飛行機初心者の私には色々と分かりやすくて有り難いです。
33:38 成田、羽田付近を避けるため、風向きに関係無く、どの便であってもいったん久慈郡大子町を目指す航空路となってます。
セイコーマートはいいぞ(*‘ω‘ *)
笑ってはいけないの舞台にもなってましたね
新型コロナが日本に入ってきた頃に東京駅から高速バスで茨城空港へ向かい昼の神戸便に乗ったことがあります。当時は茨城県が空港利用者に対してはバス代金が500円で済むように補助金出してましたが今は無くなり1650円の運賃です。
多くのBRTはもともと単線だったところがほとんどで、バス2台分の幅はないのでよく列車交換がありますね
e501系に乗りたいがためにこの時刻の常磐線に乗って土浦で降りてe501系に乗り換えます
セコマは、大洗港～苫小牧フェリーで茨城県内に展開しているのでは？
茨城にはセコマの支社があるので独自の展開が出来るのでしょうね。茨城のセコマは県民性で煎餅を沢山売ってると北海道のローカル番組で紹介されたことありますね。新潟に無いのはナゼ？
スカイマークかあるので茨城空港とすぐわかりました。
チャレンジ精神にあっぱれだわ。常磐線始発に乗るなら、北千住で降りて、北千住から羽田空港行バスに乗るのが普通だよね。
茨城空港はトーイングカーを使わなくてもいいように沖停めするみたいです。
35:38 JRL
19:35
茨城県って、この臭いニオイのイメージだな。。。
そこら辺に肥溜めとかあるのかなと思ってたけど、肥料のニオイなのか。。。
以前は東京駅のバスが飛行機利用者は５００円だったので、よかったんですがね。成田着のLCCより楽でしたよ。あとは千歳から沖縄行くのには茨城経由だと同じ機材が割り当てられるので（一度降機は必要）なので、乗り換え機材待ちとかないので楽そう。空港もコンパクトで乗り換え楽ですし。
TXをつくばから延伸する計画があり、土浦、水戸、茨城空港の各案から土浦に絞り込まれたようで、石岡駅からえっちらおっちらバスで行くのは変わらなそうです。東京駅八重洲口〜茨城空港の高速バスもありますが、便数が少ないのも厳しいところですね。
百里基地のEJ-改とRFが展示されてるんですね(^^)
2004年?自衛隊創設周年記念で米空軍のサンダーバーズが来日していた時に百里基地航空祭に行きましたが、石岡をAM6:00前に通過したのに昼前になってもたどり着けなくて途中でUターンして帰りました。
茨城空港といえばスカイマークの印象が強い
17:15 F-4EJ改だ〜
ひろきくんナレーション解りやすいよ😛😛😛
確か茨城空港行は鹿島鉄道線跡を使用するバス専用道路です！
けっこう奥行った所、幹線道路から看板多く出てたらいいかな
乗換アプリ、何を使っているか知りたいです
コロナ前のアジア発着便は結構多かったように思います。中国からの団体客はここからバスに乗って、東京、富士山、京都と移動していく感じだったようにも思いました。
以前、南方航空で深圳が有りました。
羽田・広州便より安い。
31:49 一緒です
上越新幹線の新潟空港延伸がダークホース
茨城のスカイマークは結構誰得路線ですよね ついにトキエアーが飛んだので秘密の航路を使って佐渡島に行ってみてください
関鉄グリーンバスは現金のみではないですよ！
全国交通系IC使えます！
空港なら、横田や厚木とかを取り上げて欲しい（無理）
どっちも空港としてエアラインに開放されてない。マジレスするけどさ。
自衛隊基地との共用空港なら、千歳とか小松がある。
@@ta_ke
他にも三沢がありますが米軍基地のイメージですよね。
茨城人も成田に行きますよ。
茨城県からの出張の時に役に立つ空港
ペットと一緒に持ち込める航空会社や・・荷物扱いだけど
航空機も実は航空路と呼ぶ目に見えない道路があります。各空港のチャート(空版地図みたいなもの)を読むと｢どうして迂回するのだろう？｣という疑問を解決してくれる発見があると思うのでこれを機に航空沼にどっぷりハマりませんか？
埼玉県と長野県の県境は1985年のJL123のレーダーが消えた時にこのエリアも埼玉と長野どちらでもJA8119の目撃の情報があった。
話を戻し茨城空港は国内線が大手が路線就航見送り、スカイマークがもう一つの関東拠点で茨城空港に乗り入れ。神戸は関西のスカイマークの拠点。国際線はアシアナ航空が ソウルから茨城で参入でコードシアでANAの便名も付いていました。短命になったが。春秋航空が上海から茨城があった。この会社の日本法人は成田拠点で国内線をやっていた。
成田の第3ターミナルができたことも茨城空港は苦しい立場になった。
海保航空機とJAL機の接触事故での茨城ダイバートはスカイマークの便でした。スカイマークの茨城から神戸のルートが内陸だったのは意外だった。
グーグルマップで見たらバス専用道路なのにストリートビューあるｗ
茨城空港は、便利ですよ。福岡、札幌、神戸に行くなら最高です。水戸の自宅から車で30分で行けます。
てっきり調布飛行場を取り上げるのかと思った。。。(´･ω･`)
竜ヶ崎飛行場･･･ではなかったか
F-4EJ ファントムⅡね。
飛行検査機ですか。胴体にかかれているマークは国土交通省航空局のマークですよ。
茨城空港は私有地が絡んでいたんですね。でも通行料まで徴収するのはわかりますが若干やりすぎに思います。国が空港建設許可したなら国が土地の所有者に払えば良いのではないでしょうかでも通るには気まずいですね。
14:30 新鉾田駅～茨城空港までのバス路線は今年の3月31日で廃止です。