Патриот 15г 110000км поменял сцепление весной , стояло лук, корзина как новая, диск хватило б еще тысяч на 50, выжимного тысяч на 10, подшипник маховика приклинил от ржавчины. Поставил старко, сцепление в 3 раза легче и мягче, нога просто отдыхает, менял вдвоем на эстакаде
Я служил в СВВККУ МВД СССР. За два года были 3 УАЗа, и ЗИЛ 131. На санитарке УАЗ 452 лопалась раза 3 кожух сцепления. Я откручивал раздатку с коробкой, стягивал их на себя, на грудь а обратно с пола поднимал на грудь и помогая коленями ставил обратно, без ямы на полу. Удивлялись сослуживцы, потому что обычно коробку и раздатку снимали ставили 3 человека
Мне тоже сервис накосячил при замене сцепления (на 120т.км.), ничего не помазали и не отрегулировали, в результате через неделю всё засвистело-заскрипело, но работало нормально. Сам отрегулировал, но свист малость остался всё же, теперь буду под присмотром такие работы делать, самому неохота возится.
Вчера поменял без ямы, с помощником и у меня когда то была специально для этих целей куплена маленькая лебёдка. Инструмент есть у меня всякий, в том числе и пневмо.
Конечно неудобно и тяжеловато в одного менять сцепление,но можно,я не заморачивался,а на своей буханке менял без ямы и гаража ,разобрал всё по отдельности,раздатку,коробку,колокол и всё как надо.
Отличное видео,Михаил.Тоже смотрел как менять одному,меня это очень напрягло,вдруг что не получиться,а время ограничено,на юг семьёй собрались на Патриоте ехать.Тысяч 10км.проьега,думаю выйдет на круг.
Я не стал мучиться сам,без ямы и гидростойки.Отдал 3.т.р.Заменили всё,маховик,подшипник в моховике,выжимной,корзину,диск.Делал один человек,молодой парень,снимал коробку в сборе с раздаткой.С перекурами,не торопясь ушло на всё про всё 3 часа.Заработок слесаря составил 1т.р.в час,не плохо.Само же сцепление в сборе Люк стоило 7т.р.Подшибник в маховик 100рублей.Сам моховик ещё 5 т.р.
Я в одну харю менял венец на козле мотор змз 406, но у меня гараж, яма и я брал гидро стойку и снимал все по отдельности. Это такой секас не приведи господь. У меня сейчас на Патриоте накрывается один менять не буду 200%. Правда у меня есть 2 сына оболтуса буду пытаться с ними договорится. У старшего свой Патр и они на нем уже меняли на рыбалке зимой накрылось как притащили не помню сват с нами был.
Нуу... ты и кадр!🤣🤣🤣 Поржал.🤣 Впредь если чего то то делать, сними видос и спроси как! 😉 У меня тож ямы нет, (планирую сделать) поэтому снял бокс и за 4 часа с сыном всё сделали. А маховик то у тебя поджареный, даже к токарю нести смысла нет, пупырышки останутся. Только замена. Но зачем снимал его, если менять не собирался!? А если уж снял, то сальник коленвала сменить надо было, даже если не протекал. Через месяц потечёт, опять весь комплекс операций делать будешь?😁 Подобные дела только с помошником надо делать в целях безопастности и аккуратности.
В одного поменял без проблем . Видео как я поменял без мучений ua-cam.com/video/zvoNFWLkb90/v-deo.htmlsi=AJYrKQClQxmY9Ext в домашних условиях на коленках
Я тоже менял на кирпичиках, мама не горюй. Сам с такой-то матерью скинул кое как , а вот поставить не получилось. Воткнули коробку лёжа и помогли мне ещё трое знакомых человек , бог мне помог, что они оказались рядом и не отказали, вчетвером все мы были под машиной, чудом быстро воткнули,и я орал, как резанный от счастья!!! Бабы не надо Это КАМАСУТРА!!! Лучше в сервис проверенный. А опорный когда вставляешь, то с другой стороны от двигателя в маховике должна быть пластиковая проставка кольцо, когда затянешь маховик, то подшипник дальше осаживаешь до упора этого кольца, поэтому и был старый подшипник глубже в маховике
Видимо автор решил поиздеваться над собой. Без ямы снимать коробку ОЧЕНЬ тяжело. Я менял сцепление на Газели в гараже над ямой. Тоже без помошников. У меня даже не было направляющего вала. Но поменял довольно легко. Без ямы наверное не рискнул бы. Лучше в мастерскую отогнать. Не такая уж и тонкая работа, чтобы делать её только самому.
без я мы легко. легче чем на яме менял Привет. Видео как я поменял без мучений ua-cam.com/video/zvoNFWLkb90/v-deo.htmlsi=AJYrKQClQxmY9Ext в домашних условиях на коленках
Мой комментарий скорее к инженерам ,я бы хотел посмотреть им в глаза , или самих заставить поменять сцепление кто конструировал это уаз, как солдат должен это сделать в полевых условиях , так как сейчас поставляются именно такие уазы в воинские части,
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ если поочередно кпп и потом ркп то вполне, но не вместе в сборе. Чего только стоит попасть первичным валом и в шлицевое диска и в посадочные, нервы сдают в таких ситуациях когда не попадет, а сил держать уже нет......Но бывает и так что хоп и все на месте, а то как то часа два бился с кпп, ну не вставляется и все.....потом аж на плечах синяки от веса кпп намяло.... хотя казалось бы чего там'
Я дико извиняюсь,но это похоже на мазохизм. Ладно хотя бы яма была,да и то я бы в одного не взялся бы. На 469-ом менял сцепу один и без ямы,но там всё намного проще. Самое трудное было завести корабас в шлицы и на шпильки,раздатка всё время перевешивала и тут были танцы с домкратами,поднять-опустить и толкнуть ровно. Но там у меня выхода не было,позвать некого было. Но с Патриком это треш просто,один бы не взялся.
Что бы поменять сцепление на уазе патриот нужен здравый смысл . )) Вот интересно откуда такая уверенность берется, ведь знаний нет по ремонту авто. Отсюда и болты сорванные, и разъёмы не снимаются, отсутствие задирав на маховике и т.д. Маховик мертвый был, новое сцепление долго не проходит.
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ Ну тогда тебе потребуется три вещи. Гараж, куча специального инструмента и оборудования. И на сладкое, куча времени потому что знать и уметь это разное.
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ Но в целом мне тоже нравится некоторые работы с Патриотом проводить самому. Замена масла, свечей, колодок, фильтров. Но такие сложные - только в сервисе.
Дядька Вы хоть и безпредельщики, но заслуживаете уважения, однозначно лайк.
Видео получилось из разряда как делать не надо, но полезность имеет. Спасибо за честность.
Да, так делать точно не надо.
Патриот 15г 110000км поменял сцепление весной , стояло лук, корзина как новая, диск хватило б еще тысяч на 50, выжимного тысяч на 10, подшипник маховика приклинил от ржавчины. Поставил старко, сцепление в 3 раза легче и мягче, нога просто отдыхает, менял вдвоем на эстакаде
Я думаю ресурс сцепления зависит еще от манеры вождения.
Я служил в СВВККУ МВД СССР. За два года были 3 УАЗа, и ЗИЛ 131. На санитарке УАЗ 452 лопалась раза 3 кожух сцепления. Я откручивал раздатку с коробкой, стягивал их на себя, на грудь а обратно с пола поднимал на грудь и помогая коленями ставил обратно, без ямы на полу. Удивлялись сослуживцы, потому что обычно коробку и раздатку снимали ставили 3 человека
Я тоже так хотел, но че то не решился.
Молодец,Лайк за смелость. Мне на сервисе меняли,восемь тыс взяли и шесть семь часов возились,это одному очень не просто.
Однозначно 👍за смелость!
Спасибо!
уважуха ребятам с СТО.... по чесноку, я бы отказал..)
Мне тоже сервис накосячил при замене сцепления (на 120т.км.), ничего не помазали и не отрегулировали, в результате через неделю всё засвистело-заскрипело, но работало нормально. Сам отрегулировал, но свист малость остался всё же, теперь буду под присмотром такие работы делать, самому неохота возится.
Отважный человек, Михаил!
Родная сцепа прошла 85 тыс.км (и ещё бы ходила!)поменял на сакс усленое.(12 тыс сцепа+ 6 тыс работа)Патр 15года.
Менял сцепление на переднем приводе. В гараже с полом из досок. Ямы, естественно, не было. КПП снимал и ставил с помощью подкатного домкрата.
Вчера поменял без ямы, с помощником и у меня когда то была специально для этих целей куплена маленькая лебёдка. Инструмент есть у меня всякий, в том числе и пневмо.
Конечно неудобно и тяжеловато в одного менять сцепление,но можно,я не заморачивался,а на своей буханке менял без ямы и гаража ,разобрал всё по отдельности,раздатку,коробку,колокол и всё как надо.
Отличное видео,Михаил.Тоже смотрел как менять одному,меня это очень напрягло,вдруг что не получиться,а время ограничено,на юг семьёй собрались на Патриоте ехать.Тысяч 10км.проьега,думаю выйдет на круг.
Я не стал мучиться сам,без ямы и гидростойки.Отдал 3.т.р.Заменили всё,маховик,подшипник в моховике,выжимной,корзину,диск.Делал один человек,молодой парень,снимал коробку в сборе с раздаткой.С перекурами,не торопясь ушло на всё про всё 3 часа.Заработок слесаря составил 1т.р.в час,не плохо.Само же сцепление в сборе Люк стоило 7т.р.Подшибник в маховик 100рублей.Сам моховик ещё 5 т.р.
Михаил-любитель экстрима!
Да это я люблю!
НУ с почином Миш!!!!!!!!!! опыт дело - всегда нужное и бесценное... ну тогда в ПУТЬ!!! -держись дороги!
Да, спасибо Алексей!
Я в одну харю менял венец на козле мотор змз 406, но у меня гараж, яма и я брал гидро стойку и снимал все по отдельности. Это такой секас не приведи господь. У меня сейчас на Патриоте накрывается один менять не буду 200%. Правда у меня есть 2 сына оболтуса буду пытаться с ними договорится. У старшего свой Патр и они на нем уже меняли на рыбалке зимой накрылось как притащили не помню сват с нами был.
Нуу... ты и кадр!🤣🤣🤣 Поржал.🤣 Впредь если чего то то делать, сними видос и спроси как! 😉 У меня тож ямы нет, (планирую сделать) поэтому снял бокс и за 4 часа с сыном всё сделали. А маховик то у тебя поджареный, даже к токарю нести смысла нет, пупырышки останутся. Только замена. Но зачем снимал его, если менять не собирался!? А если уж снял, то сальник коленвала сменить надо было, даже если не протекал. Через месяц потечёт, опять весь комплекс операций делать будешь?😁 Подобные дела только с помошником надо делать в целях безопастности и аккуратности.
Согласен, помошник в любом деле не помешает.
В одного поменял без проблем . Видео как я поменял без мучений ua-cam.com/video/zvoNFWLkb90/v-deo.htmlsi=AJYrKQClQxmY9Ext в домашних условиях на коленках
@@wayfarer_46 премию дарвина зарабатываешь?😁
@@Shrek-rc2 схерали, если я поменял легко . Снял и поставил . Все раскрутил снял за 30 сек. Поставил за 2.5 мин. Разбор всего не беру
Если у тебя руки из жопы и силенок нет, то может и надо тебе 2 и более в помощники человека
Спасибо за честность.
Я тоже менял на кирпичиках, мама не горюй. Сам с такой-то матерью скинул кое как , а вот поставить не получилось. Воткнули коробку лёжа и помогли мне ещё трое знакомых человек , бог мне помог, что они оказались рядом и не отказали, вчетвером все мы были под машиной, чудом быстро воткнули,и я орал, как резанный от счастья!!! Бабы не надо Это КАМАСУТРА!!! Лучше в сервис проверенный. А опорный когда вставляешь, то с другой стороны от двигателя в маховике должна быть пластиковая проставка кольцо, когда затянешь маховик, то подшипник дальше осаживаешь до упора этого кольца, поэтому и был старый подшипник глубже в маховике
С проверенными сервисами проблема.
Как надо в одно лицо ua-cam.com/video/zvoNFWLkb90/v-deo.htmlsi=AJYrKQClQxmY9Ext
Ну ты даёшь, а сколько времени заняло это дело, лайк с меня
Три дня.
Вчера делал тоже самое с другом
Весь день делали
Ничего сложного нет ))
Но вот всовывать коробку назад это отдельная история 😂🤦
Согласен, с другом вообще не сложно!
Это просто небольшой жизненный урок.😊
Да, учусь на своих ошибках.
Дети очень хорошо матеряться
Тоже один менял пришлось раздатку скидывать отдельно так гораздо легче было.
Что-то на мало хватило сцепы?
Тоже снимал без ямы, машину на диски старые ставил, только сначала раздатку открутил, потом коробку снял. Вообще проблем никаких.
Согласен.
Привет. Как раздатка на шайбе,ремонт был?
Пока нет.
А если бы все камеры связал скотчем, было бы всё чётко. Проверено.
Стяжки транспортные за раму , и все 👌
Ну ты и мощь конечно ☹️👍
Видимо автор решил поиздеваться над собой. Без ямы снимать коробку ОЧЕНЬ тяжело. Я менял сцепление на Газели в гараже над ямой. Тоже без помошников. У меня даже не было направляющего вала. Но поменял довольно легко. Без ямы наверное не рискнул бы. Лучше в мастерскую отогнать. Не такая уж и тонкая работа, чтобы делать её только самому.
без я мы легко. легче чем на яме менял Привет. Видео как я поменял без мучений ua-cam.com/video/zvoNFWLkb90/v-deo.htmlsi=AJYrKQClQxmY9Ext в домашних условиях на коленках
Миша Хай,очень топово 👍
Желаю успехов во всем! 🎥
Если не сложно,то оцеnu moё вuдео 😘
Спасибо, посмотрю.
Заинтриговал 1-1,5 месяцем....))))
Скоро все расскажу и покажу.
досмотрел до конца - буду искать хороший сервис
Мой комментарий скорее к инженерам ,я бы хотел посмотреть им в глаза , или самих заставить поменять сцепление кто конструировал это уаз, как солдат должен это сделать в полевых условиях , так как сейчас поставляются именно такие уазы в воинские части,
Узнаю коллегу! Смотрю и плачу!..,...
Такие попытки приносят ценные навыки . Следующий ремонт пройдёт под пиво с рыбкой !!!!!
Спасибо!
Ну в тайге не пропадешь.
Я надеюсь.
Как это нет помошника? А тёлыча на заставке?🤣
Тёлыча на заставке виртуальна и бесполезна во всех случаях!
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ 🤣👌
Зачем маховик снял? Берешь пластилин детский пихаешь его в подшипник и первичным валом бьешь по пластилина и он вылетит выдавливаясь пластилином.
Такие вещи на яме надо делать. Если нет ямы можно арендовать
Ну Михаил.... Епрст.... Эх...конечно же раздаточную нужно отдельно снимать, все вместе и с помощником не поднять хоть с ямой хоть без'
Думаю на яме я бы и один справился.
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ если поочередно кпп и потом ркп то вполне, но не вместе в сборе. Чего только стоит попасть первичным валом и в шлицевое диска и в посадочные, нервы сдают в таких ситуациях когда не попадет, а сил держать уже нет......Но бывает и так что хоп и все на месте, а то как то часа два бился с кпп, ну не вставляется и все.....потом аж на плечах синяки от веса кпп намяло.... хотя казалось бы чего там'
Я дико извиняюсь,но это похоже на мазохизм. Ладно хотя бы яма была,да и то я бы в одного не взялся бы. На 469-ом менял сцепу один и без ямы,но там всё намного проще. Самое трудное было завести корабас в шлицы и на шпильки,раздатка всё время перевешивала и тут были танцы с домкратами,поднять-опустить и толкнуть ровно. Но там у меня выхода не было,позвать некого было. Но с Патриком это треш просто,один бы не взялся.
А в комплекте разве не шло со сцепой
Что не шло в комплекте?
Что бы поменять сцепление на уазе патриот нужен здравый смысл . ))
Вот интересно откуда такая уверенность берется, ведь знаний нет по ремонту авто. Отсюда и болты сорванные, и разъёмы не снимаются, отсутствие задирав на маховике и т.д. Маховик мертвый был, новое сцепление долго не проходит.
На днях пришлось менять сцепление в горах на склоне, на камнях с накрененным на бок Уазом и в одного.... Помогли стяжные ремни и русский мат...
Да-а-а, ушатал ты сцепление... Я прослушал? Какой пробег?
Пробег 115500, а сцепа прошла 60000 км.
А сколько сервису заплатил?
4000 р.
Надо было поменять маховик на облегченный. ;)
Молодца.
Спасибо.
Никогда не говори никогда !
Много раз в этом убеждался, но все равно иногда пролетает.
труд и терпение все перетруд надо було высверлить болт и доделать самому стать героем
Поддерживаю!
Спасибо!
Михаил, неужели нельзя позвать кого, брат, сват, дядя, сосед, одному можно угробить и себя и коробку
Решил поэкспериментировать.
Я тоже снял и вот сижу ютуб смотрю блеать...
Хм. Чет сцепление совсем мало ходит .
Мне тоже хотелось бы побольше.
Девка в видео есть та?
Нет, а сейчас ютуб даже с заставки её убрал.
Пробег 104000 сцепление как новенький
Михаил мохно ли с вами связаться по телеграмму или ватсапу
Да, по ватсапу.
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ можно номер на zia@eridan.ru
Привет. Видео как я поменял без мучений ua-cam.com/video/zvoNFWLkb90/v-deo.htmlsi=AJYrKQClQxmY9Ext в домашних условиях на коленках
Найди нормальный сервис и делай там. Тяжело, но искать придётся.
Нет, только сам.
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ Ну тогда тебе потребуется три вещи. Гараж, куча специального инструмента и оборудования. И на сладкое, куча времени потому что знать и уметь это разное.
А я вчера в сервис записался,3т.р.стоит такая работа у нас.
Привет, у вас - это где?
@@Oleg_84 Орск.
👍👍👍
Быстрее было бы сначала в земле выкопать яму, чем лежа такую фигню делать. Но в качестве мазохизма подойдет.
Во время этого мазохизма, чуть было не начал копать яму прямо под машиной.
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ Но в целом мне тоже нравится некоторые работы с Патриотом проводить самому. Замена масла, свечей, колодок, фильтров. Но такие сложные - только в сервисе.
😮
Вот для чего все это снимать??? ведь есть ролики где классно делают.
Да ну нафиг новые болты,мы всегда ставили старые
А нахрена моховик снимал
Какое решение принял,не хочешь ....не мучай ж....
Видео как я поменял без мучений ua-cam.com/video/zvoNFWLkb90/v-deo.htmlsi=AJYrKQClQxmY9Ext в домашних условиях на коленках
Без ямы это же самоубийство😁 на карачках, постоянное ограничение усилий, ну не пацан же!
Проверял на собственном опыте.
Плохо когда у владельца уаза ничего нет
Геморрой,но смелый молодец
Не машина а сказка
Это да.
Чем дальше-тем страшнее?
@@nikas2868 да вот на своём проехал почти 50 тыс. Думаю может продать пока не поздно. Дают 550 руб.
👍👍👍👍👍👍👍
Не плюй в колодец
Машину купил...купи слесаря, а то до пенсии не доживешь...
Ебля с пляской короч....😓
Один уазовский домкрат винтовой и два буксировочных троса , кпп с раздаткой всборе висят как в гоаке , 8 часов рв работы без помошников и мата.
Скупой платит дважды
Маховику капец. Его даже не проточить, он перегрет. Нужно менять на новый. Иначе будет дерготня и неравномерный износ диска сцепления.
Пол часа потерянного времени
Привет. Видео как я поменял без мучений ua-cam.com/video/zvoNFWLkb90/v-deo.htmlsi=AJYrKQClQxmY9Ext в домашних условиях на коленках
135 т.км проехал,вот думаю ,надо ту лезть, или на ...й.
👍
100 тысяч на родном сцепление пока намеков нет на износ
Поменял в 160 тысяч, если бы не выжимной и подшипник маховика то думаю до 200 доходило, стояло LUK такое же и поставил.