А ЗР не в состоянии написать разоблачающую статью в адрес МВД? Сделайте статью о росте и весе детей в разных возрастах. Усадите десятилетнего кабана ростом 160 и весом в 55кг в детское кресло.
Спасибо за ролик! Хочу порекомендовать противникам кресел, которые не готовы потратить небольшую сумму на безопасность СВОИХ детей - спросите их мнение, что они думают, хотят ли они стать травмированными или инвалидами. Лично я, готов платить деньги и испытывать неудобства, глядя на тех, кто однажды пострадал в ДТП.
Глеб А при чем здесь травмированность, если у нас законодатели все травмированные на голову. закон из начально должен был отталкиватся не от возраста а от веса и роста ребенка. у моих знакомых три дочки все рослые старшая 3 клас рост 155 или чуть большепочти как иоя жена))), теперь представьте как это комично смотрится в детском кресле, я уже не говорю про безопастность данного сочетания. а у меня на оборот ребенок мелкий ему уже семь амы его возим в кресле до 18 кг. пародокс.
Люлька спиной вперед (т.е. лицом против направления движения) - это самый безопасный вид транспортировки детей. При фронтальном ударе авто ребенок вжимается спиной в люльку, 1) голова не болтается, нет риска с размаху пробить ее обо что-то (хотя есть небольшой удар затылком, но угловая скорость гораздо ниже), 2) нет риска растянуть шейные позвонки, 3) ремни не давят на узкую площадь, соотв. нет ни риска перелома ключицы, 4) ни удушения, 5) ни тяжелой (часто летальной) травмы брюшины. Есть (маргинальное, к сожалению) движение родителей за повернутые спиной автокресла. Бывают "реверсивные" кресла, которые разворачиваются назад. Конструкция сложная, как правило усложненная возможностью поворота, из-за этого ценник на эти штуки - неподъемный. Я пробовал возить ребенка 4-5 лет спиной вперед. С ногами трудно - нужно разуваться.
@@ПавелКорешков-ь4г Спасибо за подробный ответ. К счастью мой ребенок уже вырос и ездит в обычном кресле. Всегда стараюсь пристегивать и располагать авто-кресло как положено в инструкции.
Спасибо - нужно и позновательно! ...я бы вообще убрал возраст из "регламентирующих" факторов - только рост. 150 см - минимальный рост, при котором штатные ремни безопасности удерживают организм как это предусмотрено их конструкцией, т.е. без соскальзывания верхней лямки на горло, без риста выскальзывания организма вниз из-под нижней лямки и т.п.
Это - логичное решение вопроса. Но я подозреваю, что это организовать невозможно в рамках закона. У сотрудников ГИБДД есть право вытащить чужого ребенка из машины, снять с него обувь и померять его рост? Это утопия. Можно конечно справки в медучреждениях брать с фиксацией роста; тут за пару миллиардов можно наверное провести какой-нибудь ОКР и придумать новый тип унифицированной справки. Но тогда у нее срок действия будет максимум месяц, с учетом скорости спиногрызов )))
Если совсем не пристегивать, ребёнок просто улетит, например вам в голову. И вероятнее всего, вы оба погибните, даже если ВЫ были пристегнуты, а ребёнок- нет.
Детские кресла весят 5-10 кг. При креплении кресла и ребенка обычным ремнем в момент аварии кресло сдвигается и давит на ребенка сзади, увеличивая "общую массу". Почему кресло не крепят "намертво" к спинке основного кресла? (((
Крепят, но только при помощи отдельной системы крепления ISOFIX (которая должна быть как у машины так и у кресла). Просто ремнями намертво закрепить кресло физически невозможно.
В Britax изофикс + якорь перекидывается и крепится в багажнике и тогда кресло стоит - мертво . Мне кажется в этом видео не корректно крепилось кресло Britax
я бы вообще убрал возраст из "регламентирующих" факторов - только рост. 150 см - минимальный рост, при котором штатные ремни безопасности удерживают организм как это предусмотрено их конструкцией, т.е. без соскальзывания верхней лямки на горло, без риста выскальзывания организма вниз из-под нижней лямки и т.п.
не спорю. Но дети растут по разному... Например - моя красавица к 12 годам вымахала аж на 164! А есть - и в 15 лет еле-еле до 150 см. По этому считаю, что " длина" как регламентирующий фактор важнее календарного возраста!
@@barukh4774 чучало ты на москвиче. У меня в авто высота ремня регулируется(кстати не у меня одного) и ребенку в 6 лет отлично сидеть на штатном сиденье. Ну вот купил я это кресло, потратил 250баксов и что? Хуйня в которую ребенок не помещается одетым в верхнюю одежду и через задницу пристегнут. Вернул бы в тот же день если бы не второй ребенок которому 4 месяца, вот до 3-4 лет это дерьмо может и пригодится. А старшим оно только навредит в случай чего.
Britax romer adventure cosmos стоит 4200грн или 170$ в любом интернет магазине. А еще лучше Maxi-cosi, например модель Toby которая стоит 200$ а если поискать то и дешевле, и по-моему на голову выше перехваленых пустопонтовых рёмеров. А про 450 уе пишут уроды которые всячески пытаются оправдать нежелание купить кресло.
Полная чушь. Максимальную перегрузку ваш манекен получил при первом ударе в автокресле. Поскольку ремень тормозил не только ребенка но и огромное кресло... которое вдавливало ребенка в ремень. И напротив широкий мягкий адаптер ремня лучше всего распределяет нагрузку по площади. И не добавляет перегрузку при ударе.
за ролик, спасибо а вот что касается детских кресел, то здесь я строго против! это сраный бандитизм со стороны государства! и, да, здоровье моих ... МОИХ машу-вать! детей В МОИХ руках!!! и не госорганам регулировать это! пусть дают рекомендации, а вобщем... шло бы оно ;) ну вы понимаете :)
Спасибо, нужно больше таких видео и рекомендаций как разместить 3х детей в 5-ти местной машине с 2 взрослыми. Часто это почти нереально с 3 креслами
Так и не понял что же неправильно было в пристегивании бустера, в какую линию?
Здравствуйте, смотрю в 2022 году, что вы думаете об автокресле Hifold от Mifold?
Интересен был бы тест при нахождении ребенка в бустере+ удерживающее устройство. Как шансы?!
проверь, расскажешь потом, как шансы
Тоже интересно
а где краш-тест детских кресел?
А ЗР не в состоянии написать разоблачающую статью в адрес МВД? Сделайте статью о росте и весе детей в разных возрастах. Усадите десятилетнего кабана ростом 160 и весом в 55кг в детское кресло.
Зачем оправдывать бустер и что то перепроверить, если уже давным давно честные эксперты говорят, что бустер не имеет ничего общего с безопасностью
Спасибо за ролик!
Хочу порекомендовать противникам кресел, которые не готовы потратить небольшую сумму на безопасность СВОИХ детей - спросите их мнение, что они думают, хотят ли они стать травмированными или инвалидами. Лично я, готов платить деньги и испытывать неудобства, глядя на тех, кто однажды пострадал в ДТП.
Глеб А при чем здесь травмированность, если у нас законодатели все травмированные на голову. закон из начально должен был отталкиватся не от возраста а от веса и роста ребенка. у моих знакомых три дочки все рослые старшая 3 клас рост 155 или чуть большепочти как иоя жена))), теперь представьте как это комично смотрится в детском кресле, я уже не говорю про безопастность данного сочетания. а у меня на оборот ребенок мелкий ему уже семь амы его возим в кресле до 18 кг. пародокс.
отличное видео, спасибо авторам, хотелось бы посмотреть, а как поведет себя люлька（кресло для младенцев）
Люлька спиной вперед (т.е. лицом против направления движения) - это самый безопасный вид транспортировки детей.
При фронтальном ударе авто ребенок вжимается спиной в люльку,
1) голова не болтается, нет риска с размаху пробить ее обо что-то (хотя есть небольшой удар затылком, но угловая скорость гораздо ниже),
2) нет риска растянуть шейные позвонки,
3) ремни не давят на узкую площадь, соотв. нет ни риска перелома ключицы,
4) ни удушения,
5) ни тяжелой (часто летальной) травмы брюшины.
Есть (маргинальное, к сожалению) движение родителей за повернутые спиной автокресла.
Бывают "реверсивные" кресла, которые разворачиваются назад. Конструкция сложная, как правило усложненная возможностью поворота, из-за этого ценник на эти штуки - неподъемный.
Я пробовал возить ребенка 4-5 лет спиной вперед.
С ногами трудно - нужно разуваться.
@@ПавелКорешков-ь4г Спасибо за подробный ответ. К счастью мой ребенок уже вырос и ездит в обычном кресле. Всегда стараюсь пристегивать и располагать авто-кресло как положено в инструкции.
Спасибо - нужно и позновательно!
...я бы вообще убрал возраст из "регламентирующих" факторов - только рост.
150 см - минимальный рост, при котором штатные ремни безопасности удерживают организм как это предусмотрено их конструкцией, т.е. без соскальзывания верхней лямки на горло, без риста выскальзывания организма вниз из-под нижней лямки и т.п.
Это - логичное решение вопроса.
Но я подозреваю, что это организовать невозможно в рамках закона.
У сотрудников ГИБДД есть право вытащить чужого ребенка из машины, снять с него обувь и померять его рост?
Это утопия.
Можно конечно справки в медучреждениях брать с фиксацией роста; тут за пару миллиардов можно наверное провести какой-нибудь ОКР и придумать новый тип унифицированной справки.
Но тогда у нее срок действия будет максимум месяц, с учетом скорости спиногрызов )))
Капец испытания .у дяди в гараже называется . 21 век .
Интересен был бы показательный тест ребенка закрепленного только штатным ремнем без кресла и бустера.
вы видео смотрели ? на 3.50 без ничего, только ремень
@@marharytashelikhova2572 , ага и без детального разбора. Плохо и все. Джентльмены верьте на слово..
Спасибо!)
Скажіть будь ласка а яка швидкість була при зіткненні? Дякую.
В самом начале было указано 50 км/ч. Удар в недеформируемый барьер.
Что опаснее: совсем не пристёгивать ребёнка или пристегнуть просто ремнём? Скажем, если ребёнок маленький? Даже меньше 7 лет?
Если совсем не пристегивать, ребёнок просто улетит, например вам в голову. И вероятнее всего, вы оба погибните, даже если ВЫ были пристегнуты, а ребёнок- нет.
Очень полезное видео
Детские кресла весят 5-10 кг. При креплении кресла и ребенка обычным ремнем в момент аварии кресло сдвигается и давит на ребенка сзади, увеличивая "общую массу". Почему кресло не крепят "намертво" к спинке основного кресла? (((
Крепят, но только при помощи отдельной системы крепления ISOFIX (которая должна быть как у машины так и у кресла). Просто ремнями намертво закрепить кресло физически невозможно.
Изофикс на что? Он крепит намертво детское кресло
Вот и я об этом думаю. Может можно укоротить штатный ремень безопасности чтобы плотно кресло ребёнка прилегало к штатному кресло ?
В Britax изофикс + якорь перекидывается и крепится в багажнике и тогда кресло стоит - мертво . Мне кажется в этом видео не корректно крепилось кресло Britax
@@NadinShabliу данной модели автокресла бритакс просто нет крепления изофикс
Спасибо
Почему кресло без изофикса?
Потому что изофикс не имеет отношения к безопасности
а пару лет назад под брендом ЗаРулем продавали это иное удерживающее устройство )))
Мн аж жалко этого манекена стало😮
А можно откоментировать тот факт, что при аварии штатное кресло не складывается так как это делают детские автокресла. Это не травмирует спину детей?
Не травмирует, это сделано для того, что бы когда ребёнок вернётся в исходное положение после кивка, он облокотился в центр кресла, а не на ребро
@@user-lu.igorevna это не так
@@infomaniam4082 а как?
Это все придумали что бы трупа легче было извлекать)
Что бы он не потерялся) и не вылетел)
Смотря какое дтп)
Непонятно, почему или 12 лет, или 150 см? Если в 12 лет рост 130?
я бы вообще убрал возраст из "регламентирующих" факторов - только рост.
150 см - минимальный рост, при котором штатные ремни безопасности удерживают организм как это предусмотрено их конструкцией, т.е. без соскальзывания верхней лямки на горло, без риста выскальзывания организма вниз из-под нижней лямки и т.п.
Maxim Petrov средний возраст ребёнка в 12 лет 150 см.
не спорю.
Но дети растут по разному...
Например - моя красавица к 12 годам вымахала аж на 164!
А есть - и в 15 лет еле-еле до 150 см.
По этому считаю, что " длина" как регламентирующий фактор важнее календарного возраста!
основной параметр это рост и на креслах указан рост и вес, а в законе возраст, вот как то так.
@@barukh4774 чучало ты на москвиче. У меня в авто высота ремня регулируется(кстати не у меня одного) и ребенку в 6 лет отлично сидеть на штатном сиденье. Ну вот купил я это кресло, потратил 250баксов и что? Хуйня в которую ребенок не помещается одетым в верхнюю одежду и через задницу пристегнут. Вернул бы в тот же день если бы не второй ребенок которому 4 месяца, вот до 3-4 лет это дерьмо может и пригодится. А старшим оно только навредит в случай чего.
Britax reomer 👍👍
спасибо, давно ждал такое видео. А могли бы Вы испытать адаптары для беременных ?
Что за адаптеры и зачем они нужны?
Беременная+ДТП= -ребёнок. Просто смирист
Если б ещё бритакс рёмер был доступен для всех. Не каждая семья может выложить 450уе за кресло ☹️
Britax romer adventure cosmos стоит 4200грн или 170$ в любом интернет магазине. А еще лучше Maxi-cosi, например модель Toby которая стоит 200$ а если поискать то и дешевле, и по-моему на голову выше перехваленых пустопонтовых рёмеров. А про 450 уе пишут уроды которые всячески пытаются оправдать нежелание купить кресло.
Купите на Авито за 500 рублей
Можно купить на авито поддержанный, главное проверить его целостность. И пенопластовую защиту головы. 6000р и у вас отличное безопасное кресло
Данная модель стоит 10000
где скорость
Полная чушь. Максимальную перегрузку ваш манекен получил при первом ударе в автокресле. Поскольку ремень тормозил не только ребенка но и огромное кресло... которое вдавливало ребенка в ремень. И напротив широкий мягкий адаптер ремня лучше всего распределяет нагрузку по площади. И не добавляет перегрузку при ударе.
вы можете првду говорит, где скорость движение
Гавно эти бустеры...
А где краш-тест автокресел? Где скорость? Аууу.. продавцы-рекламщики!!)))
я че должен угадовать
у васзакозное видео
Нет, это не так. Ну и что.
да одаптируишуй ремень это для ментов
МВД обьявило и разрабатывали бы сами , на что опираются как всегда на авось
Андрей Пупиков Пупиков 😂
за уши притянутые выводы
в каком месте?
за ролик, спасибо
а вот что касается детских кресел, то здесь я строго против! это сраный бандитизм со стороны государства!
и, да, здоровье моих ... МОИХ машу-вать! детей В МОИХ руках!!! и не госорганам регулировать это!
пусть дают рекомендации, а вобщем... шло бы оно ;) ну вы понимаете :)
Младенец вылетит из ремней безопасности