Ja. Ich bin auch gespannt, ob die Laufräder nach der ersten Fahrt gleich wie Sch*** aussehen, aber ich bin zuversichtlich, dass die ne Menge aushalten. Das entscheidende für mich war die Maulweite. Denn die 38mm Reifen sitzen mega gut drauf. Was hättest du gemacht tubelss oder mit Tubolito?
Headwnd Tubeless , von den Tubolito hör ich Zuviel unterschiedliches und selten gutes. Außer das Sie leicht sind. Carbon Laufräder sind ja bei MTB ja schon lange etabliert, aber ich Gehör zu der Sorte die lange sparen müssen für Carbon Laufräder ( hab 3 Frauen 😉 im Haushalt) , da würd ich bei jedem Stein das Rad drüber heben. 🤭. Bin auf dein Bericht gespannt und hoffe die halten was Sie versprechen. Muss man sich bei Zipp aber keine Gedanken machen.
Absolut. Habe keine Minuten bereut. Rollen sehr gut, halten dich bei Tubeless, die Reifen lassen sich gut montieren. Würde mich wieder dafür entscheiden. Fährst du die Laufräder auch?
@@Headwnd bisher noch nicht, aber ich spiel stark mit dem Gedanke sie mir zuzulegen für mein Rennrad. Hätte auf jeden Fall Lust auf tubeless und das Preis leistungs Verhältnis scheint ja super zu sein. Überlege allerdings noch, ob sie mir nicht zu wenig Aero sind 🤣
Nee, ist nicht nur Dir passiert, dass sich die Kappen beim Auspacken gelöst haben :D Schöne Qualität haben meine Laufräder aber nicht- habe ein kurzes Video dazu gemacht. Qualität ist wohl eher "gut genug". "Hookless" hilft wahrscheinlich vor allem, die Fertigungskosten niedrig zu halten. OK für mich, da die günstigen Kosten ja bei mir angekommen sind. Mit der "Lippe" am Freilauf hatte ich auch ein Problem, muss man bei der Montage aufpassen- oder den Freilauf gar nicht erst auseinandernehen :) Ihr macht schöne Videos!
Interessanter Aspekt, denn du in deinem Video ansprichst. Das war mir noch garnicht aufgefallen. Meine 303s haben diese Maserung auch. Ich habe die 303s mit meinen 404 verglichen, bei den 404 ist diese Maserung nicht Sichtbar. Ich nehme an, dass es an der Fertigung liegt. Die 404 werden in USA hergestellt und die 303s in Taiwan. Irgendwie müssen die den Preis ja drücken. Mich würde es nicht wundern, wenn die 303s vom gleich Band kommen die Hunt Laufräder. Vor zwei Wochen war ich mit den Laufrädern das erste Mal unterwegs und bin echt begeistert, wie gut die rollen. Deutlich besser als die DT Swiss, die vorher auf dem Gravelrad drauf waren. Und wenn man noch bedenkt, dass Zipp eine lebenslange Garantie auf die Räder gibt, dann war es für mich eine gute Anschaffung. Hast du mit den 303s schon Erfahrungen sammeln können?
@@Headwnd Naja, Fertigung in Taiwan muss nicht unbedingt schlechter sein als Fertigung in den USA. Eher im Gegenteil. Und ein Niedrigkosten-Standort ist Taiwan sicher auch nicht. Man wollte wohl einfach den Preis möglichst niedrig halten durch eine kostengünstigere Fertigung (was auch immer für Fertigungsschritte da eingespart oder vereinfacht werden, die die Maserung/Unregelmässigkeiten verhindern würden). Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass Zipp/SRAM dabei Risiken bzgl. Sicherheit eingeht; sie würden ja sonst ihren guten Namen versauen und/oder würden verklagt werden. Die Naben und Speichen machen auf mich auch keinen High-End-Eindruck. Ich habe meine neuen Laufräder noch nicht ausprobiert, vielleicht klappt es ja morgen. Ich habe aber keine allzu hohen Erwartungen, ich kann mir nicht vorstellen, dass ich objektiv große Unterschiede zu meinen biherigen Laufrädern feststellen werde. Vernünftig ist die Anschaffung für mich ganz sicher nicht. Aber das Leben wäre ja langweilig, wenn man immer vernünftig wäre :D
So, jetzt habe ich die Laufräder ausprobiert und dazu auch Videos online gestellt :) Also sie sehen schick aus, sind gefühlt schnell und wahrscheinlich in bestimmten Situationen auch tatsächlich schneller als meine Alu-Felgen.
Carbon für Gravel 😳. Da hätt ich bei jedem Stock und jedem Stein ein dickes P im Auge. Freu mich schon auf dein erstes Video mit der Testfahrt
Ja. Ich bin auch gespannt, ob die Laufräder nach der ersten Fahrt gleich wie Sch*** aussehen, aber ich bin zuversichtlich, dass die ne Menge aushalten. Das entscheidende für mich war die Maulweite. Denn die 38mm Reifen sitzen mega gut drauf. Was hättest du gemacht tubelss oder mit Tubolito?
Headwnd Tubeless , von den Tubolito hör ich Zuviel unterschiedliches und selten gutes. Außer das Sie leicht sind. Carbon Laufräder sind ja bei MTB ja schon lange etabliert, aber ich Gehör zu der Sorte die lange sparen müssen für Carbon Laufräder ( hab 3 Frauen 😉 im Haushalt) , da würd ich bei jedem Stein das Rad drüber heben. 🤭. Bin auf dein Bericht gespannt und hoffe die halten was Sie versprechen. Muss man sich bei Zipp aber keine Gedanken machen.
Fahre selber 303 FC am Tarmac SL7 mit Schwalbe TL.
Nach wie vor zufrieden mit den Laufrädern?
Absolut. Habe keine Minuten bereut. Rollen sehr gut, halten dich bei Tubeless, die Reifen lassen sich gut montieren. Würde mich wieder dafür entscheiden.
Fährst du die Laufräder auch?
@@Headwnd bisher noch nicht, aber ich spiel stark mit dem Gedanke sie mir zuzulegen für mein Rennrad. Hätte auf jeden Fall Lust auf tubeless und das Preis leistungs Verhältnis scheint ja super zu sein. Überlege allerdings noch, ob sie mir nicht zu wenig Aero sind 🤣
Als Alternative 404 Firecrest?
Die 404 fahre ich auf meinem Rennrad. Die 303s sind auf dem Gravel
@@Headwnd sicher eine Alternative.... Allerdings kosten die auch das doppelte 🤣
Nee, ist nicht nur Dir passiert, dass sich die Kappen beim Auspacken gelöst haben :D
Schöne Qualität haben meine Laufräder aber nicht- habe ein kurzes Video dazu gemacht. Qualität ist wohl eher "gut genug".
"Hookless" hilft wahrscheinlich vor allem, die Fertigungskosten niedrig zu halten. OK für mich, da die günstigen Kosten ja bei mir angekommen sind.
Mit der "Lippe" am Freilauf hatte ich auch ein Problem, muss man bei der Montage aufpassen- oder den Freilauf gar nicht erst auseinandernehen :)
Ihr macht schöne Videos!
Interessanter Aspekt, denn du in deinem Video ansprichst. Das war mir noch garnicht aufgefallen. Meine 303s haben diese Maserung auch.
Ich habe die 303s mit meinen 404 verglichen, bei den 404 ist diese Maserung nicht Sichtbar. Ich nehme an, dass es an der Fertigung liegt. Die 404 werden in USA hergestellt und die 303s in Taiwan. Irgendwie müssen die den Preis ja drücken. Mich würde es nicht wundern, wenn die 303s vom gleich Band kommen die Hunt Laufräder.
Vor zwei Wochen war ich mit den Laufrädern das erste Mal unterwegs und bin echt begeistert, wie gut die rollen. Deutlich besser als die DT Swiss, die vorher auf dem Gravelrad drauf waren. Und wenn man noch bedenkt, dass Zipp eine lebenslange Garantie auf die Räder gibt, dann war es für mich eine gute Anschaffung.
Hast du mit den 303s schon Erfahrungen sammeln können?
@@Headwnd Naja, Fertigung in Taiwan muss nicht unbedingt schlechter sein als Fertigung in den USA. Eher im Gegenteil. Und ein Niedrigkosten-Standort ist Taiwan sicher auch nicht.
Man wollte wohl einfach den Preis möglichst niedrig halten durch eine kostengünstigere Fertigung (was auch immer für Fertigungsschritte da eingespart oder vereinfacht werden, die die Maserung/Unregelmässigkeiten verhindern würden). Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass Zipp/SRAM dabei Risiken bzgl. Sicherheit eingeht; sie würden ja sonst ihren guten Namen versauen und/oder würden verklagt werden.
Die Naben und Speichen machen auf mich auch keinen High-End-Eindruck.
Ich habe meine neuen Laufräder noch nicht ausprobiert, vielleicht klappt es ja morgen. Ich habe aber keine allzu hohen Erwartungen, ich kann mir nicht vorstellen, dass ich objektiv große Unterschiede zu meinen biherigen Laufrädern feststellen werde. Vernünftig ist die Anschaffung für mich ganz sicher nicht.
Aber das Leben wäre ja langweilig, wenn man immer vernünftig wäre :D
So, jetzt habe ich die Laufräder ausprobiert und dazu auch Videos online gestellt :)
Also sie sehen schick aus, sind gefühlt schnell und wahrscheinlich in bestimmten Situationen auch tatsächlich schneller als meine Alu-Felgen.
Sehr schönes Video von dir 👍.
Schön dass du auch den Tirebooster benutzt und die Tubolitos habe ich auch in meiner Satteltasche für den Pannenfall 😁
@@Headwnd Ich hoffe, dass ich den Tubolito nie brauche.
Erfahrungsgemäß treten ja Probleme, auf die man gut vorbereitet ist, nicht auf :D