Clip rất ok nhưng mình thấy có mấy điểm này cần chỉnh lại chút Về độ bám đường giữa cầu trước với cầu sau thì cầu trước bám đường hơn cầu sau và cảm giác lái tốt hơn cầu sau, lực cầu sau khoẻ hơn cầu trước nên đi đường dốc cần nhiều lực hay cần dùng lực tức thời sẽ ok hơn. Hệ thống 4WD có visai trung tâm thì gần giống AWD nhưng khi KHOÁ VISAI TRUNG TÂM thì nó lại không giống AWD nữa.
Xin lỗi ad nhẹ cái nhé, về chuyện vào cua xe cầu trước vào cua an toàn và chất hơn cầu sau nhé,ko tính dẫn động 4bánh cầu trước cũng vượt địa hình chuẩn hơn, ý kiến riêng mình nhé
Bác nói rất đúng , bạn trong video tìm hiểu kém vl. Cầu trước cho cảm giác ổn định hơn hẳn cầu sau. Một ví dụ thực tế là là xe cầu sau có thể drift còn cầu trước thì rất khó
Mình góp ý nhược điểm của RWD nữa là khi tăng tốc đột ngột, do dẫn động cầu sau nên đầu xe sẽ bị nâng lên nên khi tăng tốc đột ngột dễ bị khó kiểm soát tay lái
Bên mình có thể giải thích được nguyên lý phân chia công suất cho cầu trước và cầu sau của một vài loại xe dẫn động 4 bánh toàn thời gian dùng động cơ đốt trong không?
Mình góp ý là lần sau reviewer nên nói 4WD và AWD cho dễ vừa đảm bảo người nói k bị mệt khi đọc cụm từ dài mà vừa giúp người nghe đỡ bị loạn từ mà vẫn hiểu ý chính. Video rất bổ ích
Bạn lại đùa rồi. Phải nói là đa số người mua xe đều có tìm hiểu qua trước khi mua nha bạn. Chỉ là không hiểu kỹ như dân cơ khí thôi chứ nói không hiểu gì là không đúng rồi
Có phải mitsu triton dùng hệ dẫn động bán thời gian không adm
3 роки тому+1
Triton 2 cầu Super Select là 2 cầu bán thời gian, có lựa chọn chỉ dẫn động cầu sau 2H, ngoài ra nó có 4H gần giống AWD và 4 HLC và 4LLC là 2 cầu toàn thời gian
Mazda3 ở nước ngoài còn có bản dẫn động 4 bánh awd nữa nên khung gầm phải có chỗ gồ. Hãng sx họ chỉ làm 1 khung gầm thôi cho tiết kiệm, dùng chung cho bản cầu trước & bản awd luôn
Suy cho cùng ko biết là XE HAY chỉ nhìn vào lí thuyết mà ko xem qua thực tế hay là do chọn lọc thông tin sai hay là do tự biên tự diễn tự nghĩ. Đưa thông tin v thì thua
Clip hay quá.xe hay ngoài hùng lâm thì bạn này nói hay nhất.lưu loát nhất
Chưa được. Nói hơi nhanh. Từ nói còn đè nhau
Clip rất ok nhưng mình thấy có mấy điểm này cần chỉnh lại chút
Về độ bám đường giữa cầu trước với cầu sau thì cầu trước bám đường hơn cầu sau và cảm giác lái tốt hơn cầu sau, lực cầu sau khoẻ hơn cầu trước nên đi đường dốc cần nhiều lực hay cần dùng lực tức thời sẽ ok hơn.
Hệ thống 4WD có visai trung tâm thì gần giống AWD nhưng khi KHOÁ VISAI TRUNG TÂM thì nó lại không giống AWD nữa.
Xe hay nên cho thêm ae mấy video như này nữa nhé. Dân cơ khí ae rất cảm ơn anh!
Mong ra những clip như này nhiều hơn
hay quá anh ơi , em tìm hiểu cxung khá khá rồi nhưng có clip chỉnh lại thấy bổ ích quá , mong anh làm thêm về kiến thức oto ạ
'
Kiến thức bổ ích
Sáng vừa kiểm tra phần này luôn. Giá mà ad lên video sớm hơn thì e thêm được 1 vài ý rồi.
Thời gian gần đây xem video của xe hay thấy đồng chí này là ngon cơm phết. Tóm lại là chúc mừng Xe Hay đã có ng có thể chia lửa với a Hùng Lâm
Rất hữu ích! Chúc AE kênh nhiều sức khỏe!.
Anh này nói hay qá .. nghe 1 lần có thiện cảm liền :)))
Mong a ra nhiều clip như này hơn
thông tin hữu ích, mong xe hay ra nhiều video chuyên môn kiểu này
Video rất bổ ích 😃
Cám ơn anh ...xe hay đã làm video này ...
Cam on btv va chuong trinh
Mình là phụ nữ ko phải nam giới ko phải kỹ sư kỹ thuật nghe rất dễ hiểu. Cảm ơn anh bạn.
Video kiểu này rất bổ ích
Quá hay anh ơi
mong kênh ra nhưng video chi tiết về xu như thế này để anh em được học hỏi
Hay và bổ ích cho mọi người. Thanks XH
Xin lỗi ad nhẹ cái nhé, về chuyện vào cua xe cầu trước vào cua an toàn và chất hơn cầu sau nhé,ko tính dẫn động 4bánh cầu trước cũng vượt địa hình chuẩn hơn, ý kiến riêng mình nhé
ý kiến của bạn dựa trên cảm giác lái hay từ kiến thức kỹ thuật?.
@@KappNiKa cảm giác lái thôi,
Tôi đồng ý, thấy rõ nhất khi đi đường đèo cua gấp khúc. Đỡ bị văng đuôi
cầu trước dễ trượt đầu nha
Bác nói rất đúng , bạn trong video tìm hiểu kém vl. Cầu trước cho cảm giác ổn định hơn hẳn cầu sau. Một ví dụ thực tế là là xe cầu sau có thể drift còn cầu trước thì rất khó
thông tin rất hay và hữu ích
Clip rất hay
Rất cảm ơn bạn những kiến thức thật hữu ich
Giải thích đơn giản, dễ hiểu
Mình góp ý nhược điểm của RWD nữa là khi tăng tốc đột ngột, do dẫn động cầu sau nên đầu xe sẽ bị nâng lên nên khi tăng tốc đột ngột dễ bị khó kiểm soát tay lái
Bạn này nhìn cách dẫn giống như anh Hùng rồi hay đấy chúc bạn thành công
Rất hữu ích cảm ơn bạn đã chia sẻ
Thích nhất xe dẫn động cầu sau :)
Ok
Bên mình có thể giải thích được nguyên lý phân chia công suất cho cầu trước và cầu sau của một vài loại xe dẫn động 4 bánh toàn thời gian dùng động cơ đốt trong không?
Thông tin rất hữu ích
MC đẹp trai, dẫn hay
10 điểm
Mình thích AWD nhất!
Clip rât hay và hữu ích. Tiếc là vẫn đi xe 1 cầu 2 bánh.
Em ddang Thích mítshubitshi aulendor 2.4cvt 2019 mà giá 750 tr ổn khg anh
Kiến thức bổ ích và bạn nói rất trôi chảy nhưng nhiều từ lặp lại nhiều quá hơi rối chút
thêm nhiều video như này đi ạ,
Rất thú vị.cảm ơn Xehay
clip hay
Mình học tự động hoá nhưng vẫn luôn đam mê muốn đc tìm hiểu về oto
đánh cua hết lái khi quay đầu nó bị guồng 2 nhip dài cho đến lúc thẳng lái lại thì nó là hiện tượng gì vậy bạn
Hay quá
Vẫn có mà em trai,xe Innova thay, anh rất thích xe cẩu sau,
Cầu sau vào đường đất trơn khi vào cua gấp bánh trước bị đẩy trượt ngang .Còn cầu trước sẽ đi đúng hướng lái.
Trơn trượt thì 1 cầu lấy đâu ra đúng hướng lái :)))
Lâu lắm k thấy vĩ dẫn chương trình rồi
Nói về cầu VF3 đi adm
Fan hùng lâm
hay đó mà nghe toàn thời gian với bán thời gian hơi nhức não
Dẫn động cầu trước thì yếu hơn dẫn động cầu sau, kéo bao giờ cũng yếu hơn đẩy
San ta fe là dẫn động 4 bánh toàn thời gian hay bán thời gian vậy
Hay Ạ
Videos hay
Xe hay .ma ko co anh hung lâm bâm xem muốn bỏ qua liên
Ông Vỹ lâu roi ko Review
Ae đợi kìa 😄😄
Review chiếc audi a5 sportback đi bác
oài hay quá
Nhạc ko hợp lại còn to, dẫn đến làm ng xem mất tập chung vào video
dẫn động cầu sau: xe đạp :
Ơ nhỉ.chuẩn mẹ luôn
Sao biết hay vậy
Xe máy cũng vậy 🤣
@@truonggiang-xl6be xe cho trẻ con 3 tuổi thì cầu trước
Vì bộ xích nằm phía sau ok
Đỉnh
Mình góp ý là lần sau reviewer nên nói 4WD và AWD cho dễ vừa đảm bảo người nói k bị mệt khi đọc cụm từ dài mà vừa giúp người nghe đỡ bị loạn từ mà vẫn hiểu ý chính. Video rất bổ ích
Ông Hùng Lâm cho đi review dạo đê, ông Vũ này chuyên mục kỹ thuật nói hay phết
Làm clip về hộp số đi a
E hỏi bản cao cấp nhất Toyota Fortuer 2021 dùng hệ dẫn động nào??
cầu sau thôi
4wd
4 bánh tòan thời gian
Mazda3 dẫn động cầu trước mà vẫn có cái ụ ở giữa ghế sau đó là cái gì các bác nhỉ. E thắc mắc mãi
Mua xe ko bt là gì thì vứt đi em
Cũng tò mò
Một số bản đặc biệt hoặc thêm tiền cho AWD đó bạn, giống như xe RWD cũng thường có cái ụ giữa ghế sau
@@haivy1998 à vâng bác. em hiểu rồi. cảm ơn bác ạ
cái u do không có gì ảnh hưởng đến chiếc xe ma co ban có tiền hay không đó là co ban
Từ Sơn 2023 dẫn động 4 bánh toanthoo
Hay
hữu ích ))
Hay nhưng môi hơi cong.hi
FWD GIỐNG NHƯ XE ĐẦU KÉO KÉO CẢ CÁI THÙNG CONTAINER VẬY ĐÓ
Về độ ồn thì sao anh?
A Vỹ lâu k thấy :)).
1 cách quảng cáo xe mazda rất là hay
nói chung 85% người Việt Nam dùng xe mà không hiểu hệ dẫn động là gì cả.mua xe chỉ chọn xe nào rẻ và sửa chữa ít tốn kém thì mua thôi.
Bạn lại đùa rồi. Phải nói là đa số người mua xe đều có tìm hiểu qua trước khi mua nha bạn. Chỉ là không hiểu kỹ như dân cơ khí thôi chứ nói không hiểu gì là không đúng rồi
Dẫn động cầu trước có thêm ưu điểm là vượt chướng ngại vật dễ hơn vì nó là 2 bánh chủ động nên dễ leo qua.
nên nói chậm lại 1 chút, hơi bị cắn từ
Lâu lâu mới ra dc clip bổ ích,toàn ra clip khen xe ko. Coi riếc chán cm
Có phải mitsu triton dùng hệ dẫn động bán thời gian không adm
Triton 2 cầu Super Select là 2 cầu bán thời gian, có lựa chọn chỉ dẫn động cầu sau 2H, ngoài ra nó có 4H gần giống AWD và 4 HLC và 4LLC là 2 cầu toàn thời gian
Nice
Cho mình hỏi xe civic 1.5 L dẫn động cau trước mà sao vẫn có gờ nổi ở hàng ghế sau . cảm ơn
Trước bác ạ.
@@Nguyenvantan18 mình thấy ae nói là cầu sau mà
Giai thich kg ro rang.goi la phan bien tap trung 1 khoi
Mazda 3 hàng ghế sau vẫn có phần gồ lên ở giữa thì nó là cái gì ạ ae
Mazda3 ở nước ngoài còn có bản dẫn động 4 bánh awd nữa nên khung gầm phải có chỗ gồ. Hãng sx họ chỉ làm 1 khung gầm thôi cho tiết kiệm, dùng chung cho bản cầu trước & bản awd luôn
Và một điều nữa là tăng khối lượng đáng kể ,tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Chịu tải tốt hơn và không được êm ái như xe dẫn động cầu trước.
Bán vs toàn hơi nhứt đầu
Truyền đạt thông tin mà đeo kính râm, lỗi quá.
liên quan :))
@@phuongtrantam9281 chắc bạn giao tiếp ít khi nhìn vào mắt người đối diện.
@@hunterkhanh0808 ông nó nhìn camera chứ nhìn bạn hồi nào ??
@@phuongtrantam9281 cố cãi :))
Dồn trọng lượng về phía trước nên vào cua mất độ bám?
3:38 dồn lực chứ không phải dồn trọng lượng
Mọi người đều hiểu
Vd1: ua-cam.com/video/9d2DUx1oMnw/v-deo.html và thêm một vd điển hình nửa là hiếm ai đem xe cầu trước đi drift mà chỉ chọn xe cầu sau và awd để drift
Suy cho cùng ko biết là XE HAY chỉ nhìn vào lí thuyết mà ko xem qua thực tế hay là do chọn lọc thông tin sai hay là do tự biên tự diễn tự nghĩ. Đưa thông tin v thì thua
Có 1 chiếc xe dùng RWD giá dưới 1 tỉ đấy
Xe nào vậy bác
Vinfast
Rush toyota
Xe một cầu dưới 1ti khá nhiều mà
Lan man.
Mấy cái này thì ai chả biết
Bạn biết rồi thì để người khác biết ok
Vậy à.mình chưa biết.ok?
Bạn thì giỏi quá :))
Hùng lâm toàn đi quảng cáo
Vậy cho mình hỏi clip này thì quảng cáo cho hãng nào thế bạn
Bán tải cầu sau mà lùi dốc thì hơi mệt :)))
Xem đầu nha
1
Thằng này nói dài dòng quá. Dễ gây nhàm chán
Cm đầu
MC học thuộc k có kiến thức
bạn thì giỏi oy
Có phải cầu trước vào cua gấp hay bị lật hơn là cầu sau đúng ko ???
Ko biết nữa, nhưng ôm cua thì cầu sau dễ bị lạc tay lái
Cầu sau vào cua gấp dễ bị trượt bánh. Ko cẩn thận là mất lái xoay tròn.