Руслан спасибо за Тест!!!! В России такой Лукоил называется Генезис Универсал 10w40 а ранее назывался также Генезис Адвансет 10w40 A3B4 SN класса, хорошее качественное масло и приемлемое по цене!!!! Результат отличный!!!! Все масла которые уложились в 1 мм износа это супер масла по защите пар трения от износа и задира)))) и даже масла до 1.3 мм износ вполне укладываются в нормативы по защите, ведь в моторе конечно процесс износа и нагрузка более щадящая чем на машине трения и большой разницы в эксплуатации таких масле и масел с износом 1 мм заметно не будет до 100 тыс км точно а может и до 200 тыс потому что мотор работает и с давлением масла и его хорошей циркуляцией с нужным обьемом)))) эти тесты показательны тем кто много ездит и на большие пробеги защита мотора от износа будет полезной но и менять масло нужно вовремя как и фильтры воздушные и маслянные которые тоже очень сильно влияют на износ))))
Если двигатель работает..хотя бы в 10% от режима машинки,то ему требуется капремонт.. В нормальном двигателе 90% пар трения работают на масляном клине.Самое известное место где прямое трение под давление - распредвал+рокер. Но..там поверхности специально упрочняются...и масло там скорее в роли охлаждения работает..
Надо попросить затестить Хеед энд шолдерс на этой машине трения посмотрим на результаты ради смеха и позитива и развлечения, еще я бы добавил тест подсолнечного масла из продуктового магаза 😅🤠🤝🤝🤝👌👌👌👍👍👍
Согласен 100% тесты шикарные и правильные на 4 шариковой машине трения, надо продолжать а болтуны пускай болтают а мы зато видим реальную картину износа 😅👌👌👌
Хорошо бы потестировать масло на одном моторе и брать пробу с разного пробега по часам эксплуатации скажем 50 часов работы масла в моторе, потом 100 часов, 200 часов, 250 часов -- далее если масло теряет свои противоизносные свойства на 50% лучше заменить , гидрокрекинговые масла к пробегу 250 часов сдают по базе, ПАО чуть дольше протянут но все равно надо тестить как выдержит пакет присадок
@@user-em7yi2yy5c Руслан обещал дать свой адресс куда можно отправить отработку масла с описанием пробега, в машинку трения ему нужно порядка 100 мл на тест, можно найти баночки пластик маленькие типа для анализов и взять пробы из мотора на пробеге 100 часов и 200 часов а свежее масло можно купить литр и затестить там в Германии 7713 оно у Маннола одинаковое что к нам привозят что там продают масло с одного завода SCT Маннол
@@EsterHK Олег могу предоставить свой автомобиль к Вам на канал под видео запись с отправкой масла за мой счет Руслану, и техническое обслуживание тс за мой счёт у Вас. Чтоб никаких претензий не возникало.
@@user-em7yi2yy5c да какие претензии мы все люди взрослые нормальные, откачать немного масла снять на телефон и все налить эти пробы с разным пробегом в баночки, нам же самим интересно увидеть деградацию и работу масла, просто специально ездить ко мне это тоже затратно время дорога, не переживайте собирайте пробы никто не осудит -- вот Денису Алдару Хосе в Питер пробы отправляют отработки и просто пишут на бумаге с какого пробега и какого авто проба и все, даже нет видео отчета, так что не стоит даже переживать
1 мм износ это уже супер отличный результат которые именитые маслобрендыШеллы и Мобилы не достигают, я вообще считаю 1 мм признать Высшей Лигой масел по противоизносным и антизадирным свойствам, ну а те кто смог прыгнуть до 0.9 мм или выше к 0.8 мм то это просто Олимпийские рекорды, такие масла можно уже отнести к гоночным по тем нагрузкам что они выдерживают с таким малым износом!!!!! И хорошим результаьам надо признать масла с износом до 1.3 мм это тоже не много и вполне укладывается в нормы износа для моторных масел которые все же не так нагружены как масла в мех трансмиссии или редукторе или раздатке)))) износ в моторе идет очень медленно и увидеть большую разницу скажем от масел 1 мм и 1.3 мм за 100 тыс пробега думаю не удастся, а по 200-300 тыс км сейчас уже мало кто ездит, да и куча факторов влияющих на износ кроме масла это и пыль качество фильтрации воздушного маслянного фильтра, условия эксплуатации климат и качество топлива, пробки загруженность дорог, перегревы мотора в пробках и при забитых радиатлрах пылью пухом грязью, поломки включения вентилятлра охлаждения , заклинивание термостата, не качественный антифриз и т. Д факторов убить мотор много и масло не на 1 месте точно 😂😂🤠🤗👌👌👌
@@Oleghappypapa износ на всех моторах разный и моторесурс совершенно разный это как сравнивать антилопу и ягуара оба бегут но ягуар быстрее зато сдыхает после 200 метров а антилопа нет))) мотор мотору рознь зависит от конструктива, прочности блока, размеров поршней шатунов вкладышей, теплонагруженности и выжатой с см кубического мощности))) даже у одной марки авто моторы разные с разным ресурсом поэтому утверждать что кто то на чем то проехал 500 тыс это не правильно, есть моторы особенно на микроавтобусы дизиля не большого обьема но с огромным моторесурсом под лям км даже на среднем по качеству масле, я недавно видел лично и снимал Шкоду Октавию 2.0 турбодизель более 800 тыс км пробега трудится каждый день по Москве мотор родной только турбина заменена, лил разное и Кастролы и Тоталы и Шелл, сейчас на Манноле Турбодизель 5w40 A3B4 + Эстеры 9929 проехал 3 замены по 10 тыс я спросил почему на Манноле??? Масло резко подорожало перешел на Маннол он на ЕС присадках и что его поразило ушел жор масла он всегда доливал 1 литр на 10 тыс на именитых брендах а сейчас не доливает странно да??? Я сам удивился -- подозреваю Эстеры 9929 снизили угар масла и мотор не требует долива, так что моторесурс у всех разный, моторы Корейские G4NA 2.0 и на Шелле и на Мобиле не могут проехать более 120-140 тыс задирает поршневую дикий износ стук и ремонт
@@EsterHK у соседа две оптимы в такси на Шелле откатали по 220 тыс,сейчас на Зике ездят и это по столице,с заменой раз в 12 тыс.км Говорить что Мобил и Шелл хуже отработает чем Маннол, это надо совсем фанатиком быть,это как те,кто весту и мерс сравнивают,едет да и ладно) Понятно что сейчас топы слишком дорогие и не настоящие у нас,но никогда хуже Маннола непонятного состава они точно не были))
Да это точно!!!! У нас любят сказки и мифы сочинять про Маннол и Чемпиоил и утверждают что в Германии и ЕС такие масла не продают, только к нам привозят
В Германии масла Маннон очень распространены, даже из моих знакомых много кто их использовал, и я им нечего не советовал, главная фишка- цена, маннол просто заметно дешевле конкурентов.
@@ruslankirjanov5929, у нас в России эта "фишка " цены Манола уже отсутствует ! Наши масла дешевле теперь , а порой и корейские масла можно дешевле взять. По этому не так однозначно теперь все с Манолом, к сожалению.
В Германии завода нету. Литва город Клайпеда . Чехия очень плотно сидит на MANNOL, много сервисов работают с этим маслом . Жалоб не замечено. Дефендер в линейке Маннола это масло для жигулей , москвичей .
Будет и другое, просто я увидел что Маннол людей заинтересовал, и оно дешевое. Вместо одной канистры например Кастрол, я могу купить три маннол. За свои видео я ничего не получаю, если пойдёт манетизация и начнет оправдывать покупки, будут все бренды.
Приветствую Руслан! Я из Казахстана, смотрю вас не давно и очень понравились ваши тесты!!! Сам я пользуюсь маслом Лукойл Люкс 5W40 и уже как бы дастаточно давно! но в связи с тем что в Россий сейчас действуют санкций и масла Лукойл уже перешли на китайские присадки!! так вот я решил сменить Марку бренд на Маннол либо Зик!!!
Понятно, что эти тесты чисто символические, и не определяют своиств того или иного масла, но очень интересно, и за это спасибо. Руслан, хотелось бы протестить мотомасла, к примеру 7812 Маннол 10w40 4t и т.д.
Дефендер бюджетное масло для старых автомобилей и оно за свои деньги просто класс в моторы Ваз классика лучше и не нацти и от износа отлично защитит, все масла с износ 1 мм или меньше это вершина по защите от износа, Лукоил меня тоже порадовал он повыше классом на более современном пакете и у нас это масло называется Генезис Универсал 10w40 более менее доступное по ценнику для SN класса
Следы на шариках при тестах одного масла одинаковые, класс, можно сделать выводы о том, что следы на трех шариках в тесте лукойла оставлены одним и тем же предметом (шариком), следы на трех шариках в тесте маннол оставлены одним и тем же предметом (шариком) и третий вывод, следы на шариках в тесте лукоил и следы на шариках в тесте маннол оставлены разными предметами (шариками.) спасибо за тест
Спасибо за тесты! Два года как перешёл на маннол , претензий ноль, вот сейчас даже перевожу бензопилу на маннол синтетику, не дорогое масло, ну и думаю что не хуже чем минералка от штиля.
100% с вами согласен!!!! Штиль это лишь бренд раскусенный за который надо платить, сам Штиль масло не производит но за бренд конечно деньги берет это норма в мире капитализма 🤗🤠👌
Вот интересно масло Маннол Молибден 10w-40. Ведь молибден один из серьезных улучшателей, модификатор трения, при этом практически не влияющим на другие свойства масла, в отличии например от хлорпарафинов. Да и применяется молибден как присадка повсеместно, в том числе и в маслах с допуском для корейских автомобилей.
Только хотел поправить, что масло не давит в какую-то одну сторону (из отверстия). Жидкость давит как бы во все стороны одинаково. Другое дело что объём масла со стороны подачи больше , а с противоположной стороны объём масла меньше, и соответственно масляная плёнка меньше, и там сложнее держать нагрузку от поступательно-вращательных движений механизмов.
Давление во все стороны одинаково, если жидкость находится в статичном состоянии, или образно говоря в закрытом пространстве из которого ничего не выходит. В подшипниках скольжения не тот случай. Антифрикционное свойство масла в гораздо большей степени касается газораспределительного механизма, где вообще масло подаётся разбрызгиванием. Давление на масляную плёнку в подшипниках скольжения от сил передающихся от деталей - в десятки раз выше чем давление в системе смазки.
Классик Маннол был нового образца с Эстерами и на гидрокрекинге или еще пред масло полусинтетика и без Эстеров? Интересно же понять почему был угар, я сам когда то лил Маннол Классик еще в свой первый авто ВАЗ 2108 лил его 8 лет подряд и до 200 тыс км угара небыло а потом стал чуть подьедать грамм 400 на 10 тыс пробега но больше не брал я до 300 тыс проездил и продал авто маслом был доволен тогда Маннол производили в Бельгии на заводе Вольф, не было еще завода в Клайпеде Литва
@@user-hl8oc3es6c уходит. Но заметно меньше. Вот прямо заметно. Вязкость та же, допуски тоже... Нет, я не скажу что маннол говно, просто угар выше, возможно вас это не коснётся) мотор v6, vq35de
разницу в студию)) удивитесь, но разница мизерная. масла а5 с фордовскими допусками на 99% сл и ездят машины, не только форды, по много сотен тыщ и умирают уж точно не из за износа кулачков, вкладышей и всего трущегося.
Самое удивительное что люди подписываются и верят ведь всем этим тестам машинок трения и благодарят в коментариях, смешно, с таким же успехом можно сливочное масло потестить.
@@ruslankirjanov5929 не прожарку нужно делать а приобрести колбу и нагреватель и проверять масло на испарение по методу Ноак при +250 в течении 1 часа измеряют потерю массы масла на испарение)))) по прожарке могу сказать это бред, в моторе масло циркулирует с очень большой скоростью а не стоит на месте и жарится, масло конечно омывает поршень и кольца циркулируя внутри днища поршня но это сотые доли секунды масло забирает тепло и тут же рассеивает его в картере и поддоне мотора смешиваясь мгновенно с более прохладным маслом и процесс этот быстротекучий мгновенный отбор и отдача тепла и ничего в моторе не жарится, средняя температура масла при циркуляции 90-100 градусов, иначе масло бы сгорело в моторе за пол часа как у прожарщиков и небыло бы работоспособным в моторе уже минут через 20-30 если бы жарилось как на сковородке, однако масло служит 250-500 часов работы мотора в зависимости от типа базы и обьема масла картера а также теплонагруженности мотора)))) нагрев в колбе определенного обьема масла по методу Ноак это нормалтное решение научное и показательное мы и испарение увидим потерю массы масла за 1 час и посмотрим на отложения в колбе на лак и шлам если они будут
Дружище пересмотрел большую часть твоих видео , интересный подход , спасибо за проделанную работу , жду новых тестов👍👍👍👍( на хейтеров ( если такие недоразумение есть ) забей !)
Я бы отправил тебе Роснефть масло из России + отработку . Нужно на почту сходить и узнать примерный ценник , если они возят. Есть сомнения в этом , а ещё и ГСМ . Т.к. ГСМ даже транспортные компании не все берутся к перевозке . DHL вариант может ? А какой город хоть напиши , что бы просчитать можно было .
В описании что посылаешь можно написать масло растительное, про ГСМ писать не надо иначе может быть проблема а растительное пофиг никого не заинтересует
Думаю на монетизации особо не заработаете. Сама по себе тема специфическая. К примеру у человека который с восторгом вас пиарит, за все время сколько канал ведёт не так уж и много подписчиков, поэтому на большую аудиторию не рассчитывайте, а количество и просмотры впрямую влияют, ну и какая монетизация от Россиян? Так что готовьтесь всё на свои средства, ну или кто то будет помогать пересылками образцов. Так чисто развлекательно, но по сути шелл или манол, разницы ни мотор не человек не почувствует в износе. Если что я то же хейтер машинок трения) А человек Вы хороший
@@user-bc6mi5cu2w в интернет магазинах Германии Зик продают это масло продается по всему миру, надо просить Руслана заказать, хотя я прекрасео его понимаю кучу денег он тратит на эти тесты и отдачи от видео в ютубе пока нет, желаю ему скорее набрать подписчиков и получать хоть какие то дивиденты от рекламы в ютубе
Руслан спасибо за Тест!!!! В России такой Лукоил называется Генезис Универсал 10w40 а ранее назывался также Генезис Адвансет 10w40 A3B4 SN класса, хорошее качественное масло и приемлемое по цене!!!! Результат отличный!!!! Все масла которые уложились в 1 мм износа это супер масла по защите пар трения от износа и задира)))) и даже масла до 1.3 мм износ вполне укладываются в нормативы по защите, ведь в моторе конечно процесс износа и нагрузка более щадящая чем на машине трения и большой разницы в эксплуатации таких масле и масел с износом 1 мм заметно не будет до 100 тыс км точно а может и до 200 тыс потому что мотор работает и с давлением масла и его хорошей циркуляцией с нужным обьемом)))) эти тесты показательны тем кто много ездит и на большие пробеги защита мотора от износа будет полезной но и менять масло нужно вовремя как и фильтры воздушные и маслянные которые тоже очень сильно влияют на износ))))
🤝🤝
Если двигатель работает..хотя бы в 10% от режима машинки,то ему требуется капремонт.. В нормальном двигателе 90% пар трения работают на масляном клине.Самое известное место где прямое трение под давление - распредвал+рокер. Но..там поверхности специально упрочняются...и масло там скорее в роли охлаждения работает..
Ия тут)
Спасибо за интересные тесты.
С благодарностью от зрителя!
Видел тест у американцев, там на машинке трения победил шампунь))))😂😂
Надо попросить затестить Хеед энд шолдерс на этой машине трения посмотрим на результаты ради смеха и позитива и развлечения, еще я бы добавил тест подсолнечного масла из продуктового магаза 😅🤠🤝🤝🤝👌👌👌👍👍👍
@@EsterHK вот именно этот шампунь и победил.
Не удевлюсь, если это правда 😅
Манол элит и экстрим 5w40 чередуя по очереди ,сам лью в свой авто kia rio3 уже второй год и матор работает отлично.Спасибо за ролики Руслан!
Благодарю за тесты. Народ побольше коментов оставляйте, надо двигать канал.
Руслан, тесты супер) Спасибо большое)
Руслан большое вам спасибо за проделанную работу
Спасибо за вашу работу! Давно искал результаты по "дэфендеру", а тут - ваш канал. Подписался, лайк. )) Жду новых видео о маслах. 👍
Спасибо за работу , смотрю внимательно 👍
Лайк из Перми!
Интересно очень, люблю смотреть такие видео
После твоего теста, купил себе mannol classik в генератор. Чёткие тесты.
*Хорошие тесты! Никого не слушай, продолжайв том же духе...😉✌*
👍👍👍👍👍👍
@@shell-bosch мамке этого масла лет на 10🤣😂🤗🤫
Согласен 100% тесты шикарные и правильные на 4 шариковой машине трения, надо продолжать а болтуны пускай болтают а мы зато видим реальную картину износа 😅👌👌👌
@@EsterHKтебе даже автор канала в начале ролика сказал,что это развлекательный контент😂
Очень интересно👍👍🤝
Мог бы и Князю привет передать!)
Его знает только один блохер Автомеханик😂Князь знаменит только на своём канале и в своём магазине😂
Привет✋👋
Спасибо за тесты!
Хотелось бы увидеть тесты с миксами трёх масел!
И добавлением Холодильного масла POE 32
🇷🇺💯🔥💪👍😄😉🤗
👍👍👍👍👍👍
@@shell-bosch
Привет✋👋 🇷🇺💯🔥💪👍😄😉🤗
@@sanekkent4793 🤝🤝🤝🤝😂😂
Хорошо бы потестировать масло на одном моторе и брать пробу с разного пробега по часам эксплуатации скажем 50 часов работы масла в моторе, потом 100 часов, 200 часов, 250 часов -- далее если масло теряет свои противоизносные свойства на 50% лучше заменить , гидрокрекинговые масла к пробегу 250 часов сдают по базе, ПАО чуть дольше протянут но все равно надо тестить как выдержит пакет присадок
Олег Вас поддерживаю, могу предоставить со своего авто на тест Руслану манол 7713 по Вашим требованиям.
P.S. с видео записями пробега и моточасов.
@@user-em7yi2yy5c Руслан обещал дать свой адресс куда можно отправить отработку масла с описанием пробега, в машинку трения ему нужно порядка 100 мл на тест, можно найти баночки пластик маленькие типа для анализов и взять пробы из мотора на пробеге 100 часов и 200 часов а свежее масло можно купить литр и затестить там в Германии 7713 оно у Маннола одинаковое что к нам привозят что там продают масло с одного завода SCT Маннол
@@EsterHK Олег могу предоставить свой автомобиль к Вам на канал под видео запись с отправкой масла за мой счет Руслану, и техническое обслуживание тс за мой счёт у Вас. Чтоб никаких претензий не возникало.
@@user-em7yi2yy5c да какие претензии мы все люди взрослые нормальные, откачать немного масла снять на телефон и все налить эти пробы с разным пробегом в баночки, нам же самим интересно увидеть деградацию и работу масла, просто специально ездить ко мне это тоже затратно время дорога, не переживайте собирайте пробы никто не осудит -- вот Денису Алдару Хосе в Питер пробы отправляют отработки и просто пишут на бумаге с какого пробега и какого авто проба и все, даже нет видео отчета, так что не стоит даже переживать
Хорошая работа.
Mannol defender 10w40 меньше мм., что очень радует.
1 мм износ это уже супер отличный результат которые именитые маслобрендыШеллы и Мобилы не достигают, я вообще считаю 1 мм признать Высшей Лигой масел по противоизносным и антизадирным свойствам, ну а те кто смог прыгнуть до 0.9 мм или выше к 0.8 мм то это просто Олимпийские рекорды, такие масла можно уже отнести к гоночным по тем нагрузкам что они выдерживают с таким малым износом!!!!! И хорошим результаьам надо признать масла с износом до 1.3 мм это тоже не много и вполне укладывается в нормы износа для моторных масел которые все же не так нагружены как масла в мех трансмиссии или редукторе или раздатке)))) износ в моторе идет очень медленно и увидеть большую разницу скажем от масел 1 мм и 1.3 мм за 100 тыс пробега думаю не удастся, а по 200-300 тыс км сейчас уже мало кто ездит, да и куча факторов влияющих на износ кроме масла это и пыль качество фильтрации воздушного маслянного фильтра, условия эксплуатации климат и качество топлива, пробки загруженность дорог, перегревы мотора в пробках и при забитых радиатлрах пылью пухом грязью, поломки включения вентилятлра охлаждения , заклинивание термостата, не качественный антифриз и т. Д факторов убить мотор много и масло не на 1 месте точно 😂😂🤠🤗👌👌👌
@@EsterHK Спасибо за столь развёрнытый ответ!👍
@@EsterHKсли у Шелла износ большой,как движки на нем откатывают до 400-500 тыс и ремонт не требуется?
По вашему там должен быть уже сильный износ😂
@@Oleghappypapa износ на всех моторах разный и моторесурс совершенно разный это как сравнивать антилопу и ягуара оба бегут но ягуар быстрее зато сдыхает после 200 метров а антилопа нет))) мотор мотору рознь зависит от конструктива, прочности блока, размеров поршней шатунов вкладышей, теплонагруженности и выжатой с см кубического мощности))) даже у одной марки авто моторы разные с разным ресурсом поэтому утверждать что кто то на чем то проехал 500 тыс это не правильно, есть моторы особенно на микроавтобусы дизиля не большого обьема но с огромным моторесурсом под лям км даже на среднем по качеству масле, я недавно видел лично и снимал Шкоду Октавию 2.0 турбодизель более 800 тыс км пробега трудится каждый день по Москве мотор родной только турбина заменена, лил разное и Кастролы и Тоталы и Шелл, сейчас на Манноле Турбодизель 5w40 A3B4 + Эстеры 9929 проехал 3 замены по 10 тыс я спросил почему на Манноле??? Масло резко подорожало перешел на Маннол он на ЕС присадках и что его поразило ушел жор масла он всегда доливал 1 литр на 10 тыс на именитых брендах а сейчас не доливает странно да??? Я сам удивился -- подозреваю Эстеры 9929 снизили угар масла и мотор не требует долива, так что моторесурс у всех разный, моторы Корейские G4NA 2.0 и на Шелле и на Мобиле не могут проехать более 120-140 тыс задирает поршневую дикий износ стук и ремонт
@@EsterHK у соседа две оптимы в такси на Шелле откатали по 220 тыс,сейчас на Зике ездят и это по столице,с заменой раз в 12 тыс.км
Говорить что Мобил и Шелл хуже отработает чем Маннол, это надо совсем фанатиком быть,это как те,кто весту и мерс сравнивают,едет да и ладно)
Понятно что сейчас топы слишком дорогие и не настоящие у нас,но никогда хуже Маннола непонятного состава они точно не были))
Манол..прямой конкурент ..Всей этой ,,Российской ,,жиже,, ..Притом есть такая байка что в Германии его не продают...))...Руслан только вперед!!!
👍👍👍👍👍👍
Да это точно!!!! У нас любят сказки и мифы сочинять про Маннол и Чемпиоил и утверждают что в Германии и ЕС такие масла не продают, только к нам привозят
В Германии масла Маннон очень распространены, даже из моих знакомых много кто их использовал, и я им нечего не советовал, главная фишка- цена, маннол просто заметно дешевле конкурентов.
@@ruslankirjanov5929, у нас в России эта "фишка " цены Манола уже отсутствует !
Наши масла дешевле теперь , а порой и корейские масла можно дешевле взять.
По этому не так однозначно теперь все с Манолом, к сожалению.
В Германии завода нету. Литва город Клайпеда .
Чехия очень плотно сидит на MANNOL, много сервисов работают с этим маслом . Жалоб не замечено. Дефендер в линейке Маннола это масло для жигулей , москвичей .
Кроме манола что нет масла ,сомнения у людей будет что сплошная реклама манола
Будет и другое, просто я увидел что Маннол людей заинтересовал, и оно дешевое. Вместо одной канистры например Кастрол, я могу купить три маннол. За свои видео я ничего не получаю, если пойдёт манетизация и начнет оправдывать покупки, будут все бренды.
@@ruslankirjanov5929 понял спасибо вам 🤝
Маннол дешевле. Засылайте деньги, купит какое надо масло.
Силы и время с него, как я думаю.
Приветствую Руслан! Я из Казахстана, смотрю вас не давно и очень понравились ваши тесты!!! Сам я пользуюсь маслом Лукойл Люкс 5W40 и уже как бы дастаточно давно! но в связи с тем что в Россий сейчас действуют санкций и масла Лукойл уже перешли на китайские присадки!! так вот я решил сменить Марку бренд на Маннол либо Зик!!!
Лайк в поддержку канала! Молодец приятно смотреть
Я с канала масло шел, свечи бош пришёл, привет 👋
Castrol 5w30 E6/E9. Этот масло для грузовых машин проверила пожалуйста👍 Заранее спасибо.
Добрый день. Спасибо большое за ролик. ❤Привет от канала Автохимия масла от Олега. ❤❤❤
Спасибо и вам что поддерживаете автора канала Руслана и передаете приветы от меня 🤠🤝🤝🤝👌👌👌🤗🤗🤗❤
Понятно, что эти тесты чисто символические, и не определяют своиств того или иного масла, но очень интересно, и за это спасибо. Руслан, хотелось бы протестить мотомасла, к примеру 7812 Маннол 10w40 4t и т.д.
С Дефендером понятно, ждём видео маннол с молибденом.
Дефендер бюджетное масло для старых автомобилей и оно за свои деньги просто класс в моторы Ваз классика лучше и не нацти и от износа отлично защитит, все масла с износ 1 мм или меньше это вершина по защите от износа, Лукоил меня тоже порадовал он повыше классом на более современном пакете и у нас это масло называется Генезис Универсал 10w40 более менее доступное по ценнику для SN класса
Да с Молибденом масла должны получше себя показать, иначе смысла нет в Молибдене
Лайк и подписка
Следы на шариках при тестах одного масла одинаковые, класс, можно сделать выводы о том, что следы на трех шариках в тесте лукойла оставлены одним и тем же предметом (шариком), следы на трех шариках в тесте маннол оставлены одним и тем же предметом (шариком) и третий вывод, следы на шариках в тесте лукоил и следы на шариках в тесте маннол оставлены разными предметами (шариками.) спасибо за тест
Спасибо за тесты! Два года как перешёл на маннол , претензий ноль, вот сейчас даже перевожу бензопилу на маннол синтетику, не дорогое масло, ну и думаю что не хуже чем минералка от штиля.
100% с вами согласен!!!! Штиль это лишь бренд раскусенный за который надо платить, сам Штиль масло не производит но за бренд конечно деньги берет это норма в мире капитализма 🤗🤠👌
куда масла после теста деваешь олигарх?)
Вот интересно масло Маннол Молибден 10w-40. Ведь молибден один из серьезных улучшателей, модификатор трения, при этом практически не влияющим на другие свойства масла, в отличии например от хлорпарафинов. Да и применяется молибден как присадка повсеместно, в том числе и в маслах с допуском для корейских автомобилей.
Здравствуйте. Не тестировали 7914 формула jp 5w30?
Добрый день, такого масла не было на тесте.
Только хотел поправить, что масло не давит в какую-то одну сторону (из отверстия). Жидкость давит как бы во все стороны одинаково. Другое дело что объём масла со стороны подачи больше , а с противоположной стороны объём масла меньше, и соответственно масляная плёнка меньше, и там сложнее держать нагрузку от поступательно-вращательных движений механизмов.
Давление во все стороны одинаково, если жидкость находится в статичном состоянии, или образно говоря в закрытом пространстве из которого ничего не выходит. В подшипниках скольжения не тот случай. Антифрикционное свойство масла в гораздо большей степени касается газораспределительного механизма, где вообще масло подаётся разбрызгиванием. Давление на масляную плёнку в подшипниках скольжения от сил передающихся от деталей - в десятки раз выше чем давление в системе смазки.
10 лет , 400 тысяч км, масло Лукой, или Газпром . Лью.
,,👍👍👍
Почему на манол литровом бывает целка а на пяти её нет ?
Руслан, Я даже больше стал доверять вашим тестам, 100кг. нагрузка в течении часа это серьёзное испытание!!!!
Здраствуйте можно сделать тест на масло дивинол 10на 40 мультилайт
Привет !Когда-нибудь и до пао с эстерами дойдёшь , а мы увидим что там с износом . Очень на Равенол с пао хотелось бы посмотреть !
Как нарастут подписчики и ютуб за рекламу Руслану заплатит появятся масла и на ПАО посмотрим а лучше ли они защищают от граничного трения
@@EsterHK Незнаю лучше или хуже масло с пао , на лето себе Татнефть люкс пао 5w40 взял , посмотрю как оно после ЛУКойла люкс 5w30 .
Маннол классик лил себе. Масло норм, но с ним угар больше. После смены вернулся на мотыль и забыл об этом.
И что мотюль не уходит от замены до замены?
Классик Маннол был нового образца с Эстерами и на гидрокрекинге или еще пред масло полусинтетика и без Эстеров? Интересно же понять почему был угар, я сам когда то лил Маннол Классик еще в свой первый авто ВАЗ 2108 лил его 8 лет подряд и до 200 тыс км угара небыло а потом стал чуть подьедать грамм 400 на 10 тыс пробега но больше не брал я до 300 тыс проездил и продал авто маслом был доволен тогда Маннол производили в Бельгии на заводе Вольф, не было еще завода в Клайпеде Литва
@@user-hl8oc3es6c уходит. Но заметно меньше. Вот прямо заметно. Вязкость та же, допуски тоже... Нет, я не скажу что маннол говно, просто угар выше, возможно вас это не коснётся) мотор v6, vq35de
@@EsterHK видимо нового, год назад заливал)
@@user-nt5uf4ux9r тоже доливаю за 8тыс. 1,5-2л. Режим такси , калина 8кл. Пробег 280000км
лукойл качество сн а маннол сл, вроде как закономерный результат.
разницу в студию)) удивитесь, но разница мизерная. масла а5 с фордовскими допусками на 99% сл и ездят машины, не только форды, по много сотен тыщ и умирают уж точно не из за износа кулачков, вкладышей и всего трущегося.
👍👍👍👍👍👍
И я тут😂
Оказывается можешь не материться)
🤝
@@sergaudi287 🤝🤝
@@user-mp2bp5jo8k 🤝🤝
Самое удивительное что люди подписываются и верят ведь всем этим тестам машинок трения и благодарят в коментариях, смешно, с таким же успехом можно сливочное масло потестить.
И шампунь
👍
Хорошее ли масло Орал 5-40? (Германия)
Масло Орал я еще не тестировал и нет опыта его использования, не могу сказать.
Не Орал ,а Арал...😂
да нет монетизации, по сути...
Еще бы прожарку масел сделать
Хорошая идея, я подумаю над этим, теперь уже скопились образцы, и можно и другие экспирименты замутить.
@@ruslankirjanov5929 не прожарку нужно делать а приобрести колбу и нагреватель и проверять масло на испарение по методу Ноак при +250 в течении 1 часа измеряют потерю массы масла на испарение)))) по прожарке могу сказать это бред, в моторе масло циркулирует с очень большой скоростью а не стоит на месте и жарится, масло конечно омывает поршень и кольца циркулируя внутри днища поршня но это сотые доли секунды масло забирает тепло и тут же рассеивает его в картере и поддоне мотора смешиваясь мгновенно с более прохладным маслом и процесс этот быстротекучий мгновенный отбор и отдача тепла и ничего в моторе не жарится, средняя температура масла при циркуляции 90-100 градусов, иначе масло бы сгорело в моторе за пол часа как у прожарщиков и небыло бы работоспособным в моторе уже минут через 20-30 если бы жарилось как на сковородке, однако масло служит 250-500 часов работы мотора в зависимости от типа базы и обьема масла картера а также теплонагруженности мотора)))) нагрев в колбе определенного обьема масла по методу Ноак это нормалтное решение научное и показательное мы и испарение увидим потерю массы масла за 1 час и посмотрим на отложения в колбе на лак и шлам если они будут
Дружище пересмотрел большую часть твоих видео , интересный подход , спасибо за проделанную работу , жду новых тестов👍👍👍👍( на хейтеров ( если такие недоразумение есть ) забей !)
Я бы отправил тебе Роснефть масло из России + отработку .
Нужно на почту сходить и узнать примерный ценник , если они возят.
Есть сомнения в этом , а ещё и ГСМ .
Т.к. ГСМ даже транспортные компании не все берутся к перевозке .
DHL вариант может ?
А какой город хоть напиши , что бы просчитать можно было .
Для теста много не надо, баночки пластик по 100 мл достаточно на тест как свежего так и отработки, по весу посылки берут деньги за отправку
В описании что посылаешь можно написать масло растительное, про ГСМ писать не надо иначе может быть проблема а растительное пофиг никого не заинтересует
@@EsterHK , тоже вариант. Надеюсь они там на почте салат им не заправит себе на обед +))))
По России я даже четырехлитровые канистры отправлял неоднократно.
Думаю на монетизации особо не заработаете. Сама по себе тема специфическая. К примеру у человека который с восторгом вас пиарит, за все время сколько канал ведёт не так уж и много подписчиков, поэтому на большую аудиторию не рассчитывайте, а количество и просмотры впрямую влияют, ну и какая монетизация от Россиян? Так что готовьтесь всё на свои средства, ну или кто то будет помогать пересылками образцов. Так чисто развлекательно, но по сути шелл или манол, разницы ни мотор не человек не почувствует в износе. Если что я то же хейтер машинок трения) А человек Вы хороший
Тут прикол есть! Масло очень дорогое. И по опыту знаю, что полусинтетика прекрасно работает, но хочется же лучше, а оно очень дороже.
а разве бывает не полусинтетика ? ))
возьмите зик например, оно тоже не дорогое, разбавьте маннол уже))
Согласен Зик в тестах подобных вязкостей будет очень уместным сравнением
После прошлого теста я попросил автора канала протестить ZIK X5 10W40, наверное там не продают это масло 🤔
Я спрашивал про зик, Руслан ответил, что не встречал его на прилавках
@@user-bc6mi5cu2w в интернет магазинах Германии Зик продают это масло продается по всему миру, надо просить Руслана заказать, хотя я прекрасео его понимаю кучу денег он тратит на эти тесты и отдачи от видео в ютубе пока нет, желаю ему скорее набрать подписчиков и получать хоть какие то дивиденты от рекламы в ютубе
@@user-bc6mi5cu2w странно, даже очень. Неужели видят конкурентов и не пускают на рынок?
Ох и много ж людей тебя поддержало в твоём " творчестве".
Аж 7 с небольшим сотен набралось Чудаков ...
Почему то лайк не ставится...???😮
От зрителей из россии вам монетизации не будет. На нас вам не заработать . Политика ютуба
А контент как раз на наших и рассчитан,уши развесили как обычно,увидели диковинку😂
Подписываемся на канал, не стесняемся
В Европе сейчас самая лучшая смазка для жопы и авто это вазелин😂😂😂
Лллд
С благодарностью от зрителя!