Секреты Volvo V50: Честный Обзор Автомобиля! 🚘

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 вер 2024
  • Покупаете Volvo V50? Тогда эти факты вам необходимо знать! В этом видео расскажу о популярности Volvo V520 дизель, основных жалобах владельцев, а также различных комплектациях и особенностях мотора и коробки передач этой модели. Вы узнаете о расходе топлива, низком клиренсе, частых проблемах с форсунками и многом другом. Посмотрите это видео, прежде чем принимать решение о покупке, чтобы избежать неприятных сюрпризов в будущем!
    #volvov50 #volvo #авто #обзоравто #покупкаавто #автомобиль #дизель #расходтоплива #клиренс #форсунки #проблемыавто #ремонтавто #автомобили #отзывы #автосалон #машина #автолюбитель #механика #автомат #коробкапередач #турбодизель
    🚗 Volvo V520 дизель - популярная машина на российском рынке, часто импортируется из Европы.
    ⛽ Основные жалобы владельцев: высокий расход топлива (9-12 л/100 км) для 2.0-литрового турбодизеля.
    🚙 Часто требуются дополнительные проставки под амортизаторы из-за низкого клиренса.
    🛢️ Топливная система чувствительна к качеству топлива и требует регулярной замены топливного фильтра.
    💼 Объем салона небольшой для такого типа автомобиля, несмотря на его размер.
    🛠️ Двигатель в целом надежен, но могут возникать утечки уплотнений и сальников.
    🚚 Коробка передач чаще всего механическая, но бывают и автоматические (powershift) первых поколений.
    🏷️ Варианты комплектации Volvo V520 разнообразны, включая мощные версии с 2.5-литровым мотором и механической коробкой.
    🏗️ Сборка Volvo V520 приятного качества, салон хорошо сделан и обычно свободен от неприятных звуков.
    💰 При покупке подержанного автомобиля с пробегом более 300 000 км, следует ожидать возможных дорогостоящих ремонтов.
    ***
    🚗 Volvo v520 є дизельним автомобілем, який набув популярність на українському ринку завдяки великій кількості європейських імпортів.
    ⛽ Головні скарги власників включають високий витрати пального від дволітрового турбодизеля (9-12 літрів) та низький кліренс, який можна покращити за допомогою додаткових амортизаторів.
    💧 Проведення регулярної заміни паливного фільтра важливо, оскільки двигун вимагає чистого пального, інакше можуть виникнути проблеми з форсунками.
    🚙 Обсяг салону обмежений для такого автомобіля, хоча він вважається універсальним, і двигун в цілому надійний, витримує багато миль без серйозних капітальних витрат на ремонт.
    🛠️ Однак, як і у багатьох автомобілів, є питання з ущільненнями та сальниками, і коробка передач зазвичай механічна, іноді автоматична роботизована (powershift).
    📦 Доступні різні комплектації, включаючи версію з двигуном об'ємом 2.5 літра та механічною коробкою передач, що додає автомобілю додаткову потужність.
    🧐 Якість збірки Volvo вважається досить приємною, і салон не має серйозних проблем зі звуками або скрипами, але слід бути обачливим, якщо розглядаєте автомобіль з великим пробігом, оскільки може вимагати дорогого ремонту.
    ***
    🚗 Volvo V520 Diesel: An overview of this popular European import in the market, highlighting common complaints and maintenance concerns.
    Facts
    📈 Volvo V520 has gained popularity in the market, particularly due to the influx of European imports.
    ⛽ Common complaints revolve around its fuel consumption, with the 2.0-liter turbo diesel engine consuming 9 to 12 liters per 100 km.
    🚗 Low ground clearance often prompts requests for additional spacers under the shock absorbers.
    ⛽ The car's fuel system is sensitive to fuel quality and requires timely fuel filter replacement to prevent costly injector repairs.
    🚘 The interior space is relatively small for a car of its size, which may not meet some buyers' expectations.
    🛠️ The engine itself is generally reliable, often lasting between 250,000 to 300,000 kilometers without major investments.
    🔧 However, issues with gaskets and seals can arise, especially as the car ages.
    🚦 Transmission options vary, with most being manual, and some rare models equipped with an automatic or powershift transmission.
    🏁 Volvo V520 offers various trim levels and even unique configurations, such as a 2.5-liter engine with a six-speed manual transmission.
    💺 The interior build quality is generally good, with fewer reports of rattling or squeaking compared to other brands.
    💰 When considering a used Volvo V520 with high mileage (over 300,000 km), be prepared for potentially expensive repairs.

КОМЕНТАРІ • 10

  • @tonywhite9895
    @tonywhite9895 11 місяців тому +10

    Первое видео в котором обсырают эту машину...вы точно говорите про Вольво v50???

  • @aleksinuhin619
    @aleksinuhin619 10 місяців тому +4

    .....что то я не пойму уважаемый , меня 2.0 литра 2008год. ,если Вы про это вольво ,то у меня расход по городу 6.2 - 6.5 литра , по трассе 4.9 - 5.2 , возможно есть другая модель 2.0 литра.

  • @URKA58
    @URKA58 8 місяців тому +3

    У меня Volvo V50 10 год 5гаршков 2 ,4 обем по трасе 6 ,7 город 7 5

  • @Bandera_mladshiy
    @Bandera_mladshiy 10 місяців тому +3

    варіант класний а недоліки в кожної є , яке б відео не подивіться всюди срут кожну машину , і то дуже затруждає вибір авто в мене був ваг +- непогані але мені не сподобався , мав форда - кузова слабкі але двигуни живучі , потім француз - нарікають на електрику - за 2 роки ніразу в електрику і в двигун не ліз , 760 вольво було в родині колись - машина такн після того лишилась любов до вольво , в планах в подальшому купити вольво

  • @nemocap2958
    @nemocap2958 3 місяці тому

    Ни слова о частой проблеме с гнутыми шатунами и пробое прокладки гбц.

  • @Asterics
    @Asterics 8 місяців тому +2

    Некомпетентный обзор. Человек в неадеквате.

  • @Lexx86-s8n
    @Lexx86-s8n 18 днів тому

    6.0-7.5 по городу.Зачем вратьВладею более двух лет.Никаких проблем.Регулярное обслуживание.Клиренс - да.Хотелось бы повыше.

    • @b1oganet
      @b1oganet 8 годин тому

      У меня 2.4 r версия, 7-7.4

  • @bigwasp
    @bigwasp 10 місяців тому

    То є як кажуть суб'єктивні думки,(зі своєї дзвіниці),її треба мати в користуванні,щоб говорити об'єктивно. Палець вниз не інформативна інформація