Вольво В50 слабые места | Недостатки и болячки б/у Volvo V50
Вставка
- Опубліковано 11 лют 2020
- Подробно о поломках Volvo V50: avtoproblemu.usite.pro/news/vo...
Стоит ли покупать Вольво В50 I с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Volvo V50.
Проблемы трансмиссии: АКПП и МКПП
Надежность двигателей - Авто та транспорт
1.6 дизель , никаких проблем, МКПП на 6 ступеней работает чётко. Качесва запчастей на высшем уровне. Меняю только масло и фильтра , масло не жрёт, У 1,6 есть замечательная функция едрайв, которая не даёт засориться сажевому фильтру в городе ! ВООБЩЕ ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ СВОЕГО КЛАССА И ЦЕНЫ !!!!
Добрый вечер! Подскажите какого года у вас машина?
@@user-tt6xb4iq6y 2011
Полностью согласен жене купил такуюже 1.6 дизель 2012 никаких проблем економичная и много всяких екстра.
У меня 1.6 дизель 2010 е драив, максимальная комплектация низкая оч но думаю поменять колеса из 15 на 16 ибо 17, а так вполне всьо супер, за год менял только предохранитель розетки 12 в
Лучший автомобиль этого класса, это Рено Меган 3 босе
Volvo v50 1,8 бензин 2007 год палка, идеальный аппарат, главное в каком состоянии двигатель)
Подскажите с какими двигателями комплектовалась роботизированая кпп
В целом обзор правильной. Я езжу на Вольво V50 2.4 140 л.с с 2006 года. Пробег уже 388870 км. С АКПП пока проблем не было. Только меняю масло. Масло идет спецпродукт, дорогое. Передние ступечные подшипники менял уже три раза. Переднюю подвеску два раза меняли. Заднюю только первый раз вв прошлом году поменяли. Большая и больная проблема с маслоуловителем. Периодически надо бы снять почистить и менять мембрану. А то начинает выгонять масло со всех щелей. Ремень ГРМ при правильной эксплуатации хватает на 100000км. Ставлю обычно оригинальную. За одно желательно заменить натяжной ролик и все сальники, проверить состояние водяного насоса.Сказать что машина совсем не ломается не могу. На мой взгляд для такого пробега в целом доволен. На трассе обиду не даст.При умеренном вождении расход 7,4литр на 100км. Городской цикл около 9-10литров на 100км.
не многовато ли такой расход для 2.4 ?
у дизеля 2.0 француза на v50 4.6 литра трасса
@@user-mq7qo6bi6h вес!Вольво тяжёлый автомобиль
@@user-fx5up6wq5j у меня х... тоже не маленький и не легкий
погугли как альфа-ромео и фиаты об стену долбятся
начнешь уважать Вольво
@@user-mq7qo6bi6h у тебя скорее всего дизель, а него бензин
с PowerShift не покупайте - там ставились коробки неудачной конструкции - как часто масло не меняй на агрегате с пробегом свыше 200 тыс проедешь 20-30 тыс и жди капиталки опять. Кому то везет до 50 тыс кто-то и 20 не проезжает. Если поставить оригинальные запчасти при капиталке то конечно дольше проходит но там тупо проще машину другую купить - цены на оригинал сравнимы с половиной авто.
Сам с таким столкнулся, на сервисе про них наслушался. На новые форды уже конструкция PowerShift поудачнее была а эта корявая
2.0 d 2004. Проте нормальный пробег 380 т.км.
1.6д 2012 дымит вебасто при прогреве (но греет) - что с ней можно сделать? пробег 220 тыс км
Дизели имеют также 5 цилиндров???
1.6HDI там Пежовский а не фордовскии , сдох на 291000 Нелюбит долго работать на холостых оборотах
2006 г.в Д5 185 л.с АКПП 265 к км, все нормас удалите его и вихревые заслонки, хотя я пошел дальше и удалил кат. И дпф все агонь, 70 ку с этим же движком продал с пробегом 389 т.км
1.6 hdi 8 клапанный от PSA это лучшее, что могло быть установленно если не считать рядный родной D5.
Дизель 1.6 ни каким боком к форду не имеет отношения, это двигатель производства концерна PSA!
И как он? На что обратить внимание? Французский двигатель всетаки
@@levavortep9966 На канале автостронг подробно рассказывают про 1.6 HDI. Старая 16 клапанная версия была до 2010 года, потом стали ставить более мощную и надёжную 8 клапанную. Мотор ремонтирую после криворукого вмешательства предыдущего хозяина. С запчастями проблем нет, головку блока в хорошем состоянии купил от Форда за 7 тысяч. Турбина накрылась из-за забитой сеточки, (но там из-за кривого ремонта, не промыли каналы коленвала после шлифовки и этим говном забило)
Картридж турбины менял сам, цена вопроса 7250. Но пришлось разбирать мотор и переделывать.
@@RuScatt мав пежо 5008 1.6д гавно рєдкосне..
@@levavortep9966 пересмотри свое отношение к двигателям Франции.
@@user-cz5mv2wz8u к дизелям у меня нормально отношение.. Был Ситроен на 1.6 thp намучился с ним так что больше не хочу компромисов
Мамкин обзорщик
Такое ощющение после просмотра ролика что запорожец или москвич намного надёжней.
Автор ,по ходу хламит все ,что движется на четырех😁
Фокус 2 сделай обзор
Просто перечислил проблемы которые есть у 100 % автомобилей . Масло масленое.
1.6 дизель это не форд, Это двигатель PSA и он родом из Франции. Дальше слушать не стал даже.
371000 км ещё едет😘😘😘,в 50 136л.с..2006 год.2.0д.что менял мобилазер дорогая запчасти, стартер, впускнои коллектор умер от старости при пробеге 368000км тоже дорогои пластик.демонтаж, монтаж тоже сам делал.подшибники менял по кругу дважды.амортизаторы все то же менял.передок полностю делал+ первичный подшыбник+граната с противоположныи стороны.бачиок антифризный .ну и на дисерт, ручную коробку передач 2 раза менял.ГРМ менял при пробеге 254.600.легко можно было проехать 300000 км. По поводу мотора и турбины проблем не знаю меняю масло 7000- 10000км я уверен что этот мотор проедет 700000 -1000000км в месте с турбиной легко.
Какой реальный расход?
7 литров на 100
@@djmark89 разве что город
трасса 4.6
@@djmark89 6,7 литров город, трасса 5,1 литра
Почему коробку менял?
Привет классный обзор.машинка супер .Вот собираюсь приобрести авто (Первый автомобиль) и думаю с чего выбрать в бюджете 6000 $. У меня пока такие фавориты: Ford Focus 1.6 TDCI, VW Golf 5 1.9 TDI и Volvo V50 1.6 TDCI. Машина для города и для выездов на природу .... рассматриваю варианты на механике. У кого какие мысли?
форд и фольксваген гниют
вольво с мотором 2.0 и 2.4
первый автомобиль бери на убой недорогой. Год поезди, потом уже что-то присматривай серьезней.
@@kobzor
тогда лучше Хонда Сr-v первого поколения
они все бензиновые
часто уже с гбо
очень простая машина и живучая
можно самому все ремонтировать, как в копейке
тем более это небольшой джип для города и природы то
Opel Zafira, сделай пожалуйста обзор
Опель это не машина
@@user-tk2xn1kd5s не говори ерунды
Покупай жигуля, и не будет проблем. Запчасти дешевле
Фак... Прям все ломается...
Мучаюсь 4 года. Ломается всё. Потратил 3000 евро. На ремонт а ей всё мало
@@djmark89 сам чини,будешь тратить в половину меньше
@@djmark89 та не рассказывай
Чтото не то говориш ,имею V 50 2010 5 гаршков 2,4обьем по трасе 6,7 литра ,город 7,5 плюс минус
То
Привет всем.
Подскажите пожалуйста .У меня Volvo V50 1.6D drivE (2011).
1.На холостых есть какой-то постороннии стук - нажимаю педаль сцепления - исчезает.
2.Мотор как будто троит,но не всегда,5мин норм - 1мин дёргается(все фильтра поменял)
1. снимай кпп и меняй выжимной. 2. троит на холодную проверяй форсунки какаято льет
@@user-jd6xe5mx8v спасибо большое за совет.
Форсунки проверял .все норм .а на ходу подергивает. На какое-то время спасает сброс ошибок. А потом опять дёргает на ходу
@@djmark89 турбину смотрел ?
Двухмассовый маховик скорее всего приехал или подъезжает
2.0 дизель 136 лошадей не форд и не 5 цилиндров... Не изучил тему!
Это движок PSA он же ашдиай
В 2000 году компанию вольво , выкупил форд, и запчасти с 2001 года , взаимозаменяемые, автор прав
@@user-ck7pj4vs9d выкупил Форд, но двигатели ставились не только Форд! У меня 2.0 PSA от Пежо / Ситроен.
@@user-ck7pj4vs9d что за бред? Форд никого не выкупал, просто Вольво использовала платформу Форд
@@udtudt Друг, Вікіпедія тобі в поміч
Чел, 1.6 дизель среднея турбина, ест 2.5, 3.5 литра на сотню
Это тачка топ у бати не разу не ламолась
Не ломается абсолютно любой автомобиль, если за ним всегда следить и вовремя менять расходники
2.0 100кв підкажіть як мотор
Як двiгун можэ?
Отличный
2.0D 136 лошадей, хороший двигун.
Зделай дочь чел
А что, бывают машины которые не ломаются?
Бывают,я езжу на такси,для меня это выгаднее в 6 раз чем иметь саой авто
@@user-jo1pf7zc5e сколько км в месяц ездите ?
@@loveyourpurpose1718 в раёне 60 км в месяц,а если ездить на каршеринге,туда и обратно до города,это от 9 р.до 12 р.за час то это получается ровно в 2 раза дороже чем на маршрутке,у меня уже полно друзей попрадовали свои машины,на куй они не нужны