@@SibLoco блин, а я собрался на помощника учиться. Уже медкомиссию прошёл, а тут такое откровение... А если не секрет, из какого ты города? А то Сибирь большая)
@@МихаилКрель-к4е город не важен по сути) везде одинаково. Ну по факту 4года технаря или 3года шараги, и не живя дома иметь 60-75к вроде как и не совсем плохо Щас помощникам зп оч сильно поднимают в отдельных депо, чуть ли не на уровень с машинистом) если решился, пробуй) нет смысла мешкаться
@@SibLoco Понятно. А то я очень люблю железную дорогу и всё, что с нею связано (моя покойная Бабушка долго работала на железной дороге). Но этот стрекочущий скоростемер -- раздражает. Интересно, что кому-то может этот звук даже нравиться!! :))
Привет сибирским парням от Самары!...случайно наткнулся на ваш канал...удивлен, что нашелся чел, который покажет управление грузовым! поездом в реале (остальное, что видел не то)...вопрос возник...на 1.17..рекуперация...на СП?...уклон ровный?...смотрю ток по якорю держится...или так настроен...у нас на кбш.. в основном Дёма отличалась настройкой рекуперации (90-99г)
Система предупреждает о месте пробы тормозов( знаки стоят, как и другие о которых говорит информатор) а нужно ли пробовать тут уж машинист знает,это или при отравлении со станции формирования, или после отцепки арицепки на линейной станции и тд и тп
В системе заложены подсказки, места пробы тормозов для пасс и груз поездов. Свои тормоза я опробовал на 1 перегоне от станции отправления. Поэтому на последующих перегонах я проезжаю места пробы тормозов, без каких либо манипуляций
@@SibLoco, аналогично! Но не больше!)) Спасение, потому что ленты уже расшифровывать разучились и ленятся, а она нам многое прощает! Голова не болит про памятки ЭК, каждые 0.2 кг, и упаси Господь, БЛОК - М с 13-м пакетом!)
Люблю такие видео! Хоть, я не имею никакого отношения к работе на ЖД, но огромное спасибо за Ваш труд! С детства нравятся эти железные махины, везущие тысячи тонн! Огромный привет с ПривЖД! Удачи и зелёного сигнала впереди!
Я думал десяток почти не осталось. Это радует что они еще есть, надежный электровоз, ностальгия. Работал 13 лет назад в ТЧ-2 Омск и Синары были в диковину. Сейчас многое конечно поменялось. P.S Решил вернуться на железку, скоро в путь)))
Десятка-самый лучший постоянник!
Офигеть, дерево... 😅 у нас на дороге уже история. Понаставили КИО-САУТов и КЛУБов.
Я уволился и слава богу, но Ютуб все напоминает об этой работе рекомендациями 🤣
😅 щас отток людей огромный, зп плохая, это правда. Отношение к бригадам испортилось.
@@SibLoco и просвета, к сожалению, не видно!
@@SibLoco блин, а я собрался на помощника учиться. Уже медкомиссию прошёл, а тут такое откровение... А если не секрет, из какого ты города? А то Сибирь большая)
@@МихаилКрель-к4е город не важен по сути) везде одинаково. Ну по факту 4года технаря или 3года шараги, и не живя дома иметь 60-75к вроде как и не совсем плохо
Щас помощникам зп оч сильно поднимают в отдельных депо, чуть ли не на уровень с машинистом) если решился, пробуй) нет смысла мешкаться
Позновательно, но аппарат РБ взял на заметку.
🤔
Интересное видео. Всё бы ничего, но мне бы на нервы действовал тот аппарат, который постоянно стрекочет там на заднем фоне!!
Увы) это штатная работа скоростемера 3сл2м, кому-то наоборот нравится
@@SibLoco Понятно. А то я очень люблю железную дорогу и всё, что с нею связано (моя покойная Бабушка долго работала на железной дороге). Но этот стрекочущий скоростемер -- раздражает. Интересно, что кому-то может этот звук даже нравиться!! :))
Тык тык тык тык тык - ламповый звук! @@ramirezvelazquez7285
Блин, всё ещё с "деревяшкой"))
Попадаются ещё да)) самая спокойная поездка на них
Привет сибирским парням от Самары!...случайно наткнулся на ваш канал...удивлен, что нашелся чел, который покажет управление грузовым! поездом в реале (остальное, что видел не то)...вопрос возник...на 1.17..рекуперация...на СП?...уклон ровный?...смотрю ток по якорю держится...или так настроен...у нас на кбш.. в основном Дёма отличалась настройкой рекуперации (90-99г)
Скоростемер песня!...до сих пор с ним работаю (на маневрах ТГМ4б)
Приветствую 🖐️😁
Уклон ровный, где-то 6-7 тыс, просто поставил не сильно много, чтоб не затягивался, поэтому и ток не меняется, если ты об этом 🙂
Еще на Златоустовских системах АВТР стояла,так что двумя тачками держали хорошо на спусках)
На Уфимских десятках рекуперация часто отсутствует.
Можете пояснить: система говорит - проба тормозов, но вы ее не делаете? Чего я не понимаю?
Система предупреждает о месте пробы тормозов( знаки стоят, как и другие о которых говорит информатор) а нужно ли пробовать тут уж машинист знает,это или при отравлении со станции формирования, или после отцепки арицепки на линейной станции и тд и тп
В системе заложены подсказки, места пробы тормозов для пасс и груз поездов. Свои тормоза я опробовал на 1 перегоне от станции отправления. Поэтому на последующих перегонах я проезжаю места пробы тормозов, без каких либо манипуляций
@@SibLoco спасибо за ответы, понятно теперь
Был ли толкач или он нес груз один?
Одним локомотивом, профиль лёгкий
А что за черный прибор слева от саута?
Это для смет
Блок индикации СМЕТ. Показывает состояние ведомого локомотива.
Автор, какой год ,сейчас? И механический скоростемер?
И что такого? Их еще столько, что ездить - не переездить!
На самом деле спасение для Машиниста) мне нравится, раз в месяц точно на такой машинке с удовольствием прокатиться
@@SibLoco, аналогично! Но не больше!)) Спасение, потому что ленты уже расшифровывать разучились и ленятся, а она нам многое прощает! Голова не болит про памятки ЭК, каждые 0.2 кг, и упаси Господь, БЛОК - М с 13-м пакетом!)
Какой участок?
Входная - Ишим Зап - Сиб / СВРД ЖД
Входная-Ишим
Люблю такие видео! Хоть, я не имею никакого отношения к работе на ЖД, но огромное спасибо за Ваш труд! С детства нравятся эти железные махины, везущие тысячи тонн! Огромный привет с ПривЖД! Удачи и зелёного сигнала впереди!
Именно для вас и делаем)
Вот это по-нашему! Вот это я понимаю!
Я думал десяток почти не осталось. Это радует что они еще есть, надежный электровоз, ностальгия. Работал 13 лет назад в ТЧ-2 Омск и Синары были в диковину. Сейчас многое конечно поменялось.
P.S Решил вернуться на железку, скоро в путь)))
На Октябрьской жд, десяток еще тьма.
Ля! Какой свисток. Всю дорогу бы его теребил)
Привет с Южно-Уральской железной дороги ТЧЭ-1 Златоуст!
Здравствуйте🖐️🙂
Recuperate - дело тонкое
Почему стрелка скоростемера прыгает на 5 км/ч туда сюда. Как так можно за скоростью следить?
По сауту следим в основном, а стрелка штрихует, по среднему значению примерно