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ラウンドアバウトを初通行して戸惑いがあり正しい解答が無かったのでググったら出てきたので参考になりました。
確かに利点が多いことは認めるが、海外の円周の大きな交差点と違い、映像のような小さな交差点で、法規通りに30m手前でウインカーを出すと、一つ手前の道路で自車の通過待ちをしている車が、一つ手前で左折するものと早合点して、飛び出すことが多いから、注意していないと衝突は避けられない。この勘違い事故を防ぐには一つ手前の道の所でウインカーを出すしかないが、これでは「違反」として取り締まりの対象となってしまう。取り締まった警官に『勘違い事故』を防ぐために合図を遅らせたと釈明しても聞き入れることはないだろう(泣)
ラウンドアバウトを初通行して戸惑いがあり正しい解答が無かったのでググったら出てきたので参考になりました。
確かに利点が多いことは認めるが、海外の円周の大きな交差点と違い、映像のような小さな交差点で、法規通りに30m手前でウインカーを出すと、一つ手前の道路で自車の通過待ちをしている車が、一つ手前で左折するものと早合点して、飛び出すことが多いから、注意していないと衝突は避けられない。
この勘違い事故を防ぐには一つ手前の道の所でウインカーを出すしかないが、これでは「違反」として取り締まりの対象となってしまう。
取り締まった警官に『勘違い事故』を防ぐために合図を遅らせたと釈明しても聞き入れることはないだろう(泣)