【試乗】「DCTでガチ峠いける？」NT1100で標高2000mビーナスラインへ！

[@hagetaka6969]

峠はSモードかシフトボタンで強制介入でギヤチェンジ。

[@柴田幸彦-w8x]

NC700DCT乗ってます。「Sモード」を試してほしかった。「Dモード」とはだいぶ違います。Sモードなら低いギヤのままフル加速できます。

[@Nagano_MotoVlog]

！！！
そんなモードがあったとは😳
頭に入れときます🧠🖋

[@tyamasaki5620]

何で他の人もみんなDモードでばっか走るんだろうね。インテグラでもモードで全然違ったのに

[@cheho187]

髭とチャンキーさんの動画を見て大型二輪を取得した中信住みです！
無事先日、免許取得+YZF-R1納車しました！
ぜひツーリングしたいです😊

[@Nagano_MotoVlog]

免許取れましたか！
おめでとうございます🎊🎉
しかもR1まで！👏👏
世の中が平和になったら色々動き出すので
それまでR1を堪能し尽くしてくださいませ🏍🔥

[@chronoares3827]

今年の冬のボーナスでDCTのバイクに買い替えを検討中。X-ADVかNT1100のどちらかで迷っており、X-ADVで良いかなと傾いてましたがこの動画見たらやっぱりNT1100も良いなーとなってしまっています。あと2ヶ月悩みまくりそうです。

[@Nagano_MotoVlog]

何の不安も感じませんでしたし、快適すぎて
ずっと乗っていたい。と思ったバイクは初めての経験でしたね🤔
これならロンツー余裕。とロンツー童貞の僕が確信。
最新バイクは快適すぎてつまらないなんて、「ちょっとしたストレス」を求める上級者さんにNT1100の意見聞いてみたいですね📄
コメントありがとうございました
NT1100動画作ってよかったです🙆‍♂️

[@sinjuku24]

人間が乗れるタイプのAT(DCT)
人間が乗れないタイプのAT(CVTビッグスクーター)
MTの形しているからニーグリップも出来ていいですね。
シフト操作ないって安全に集中できるから良いと思うんですよね
快適そうですねー