Vélo à pignon fixe, qu'est-ce que c'est ?
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Pignon Fixe, Fixie, track bike ou velo de piste, on voit déferler dans nos rues de nouveaux types de vélo au look totalement dingue. Mais qui sont ces riders? Que sont ces vélos? Découverte de la communauté qui risque bien de révolutionner votre vision de la bicyclette de papy...
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J'ai acheter un Fixie presque neuf en brocante ce matin... négocier 60€... Il en vaut 350... Une bombe !
"à Paris ya quand même une culture du vélo de merde, tout pourri...les gens ils veulent pas avoir des beaux vélos, je sais pas pourquoi..." dixit le type du bikeshop
Je vais te le dire, parce qu'à Paris, ton beau fixie bien flashy, tout customisé, sur lequel tu as investi 600,800 ou 1000€ t'as beau l'attacher avec le meilleur des U, et bah il passera pas la nuit. C'est sur ya pas de pièce à voler sur ces vélos, mais les mecs s'emmerdent pas ils te chopent tout le bike.
J'ai acheté un gravel que j'aimais beaucoup l'an dernier, 800e, mais notre copro s'est faite dévaliser le local à vélo, 3 portes défoncées en tout. J'ai récupéré un velo a 120e sur leboncoin, je me suis juré de ne plus jamais acheter quoi que ce soit de neuf de toute ma vie (aucune assurance n'a voulu jouer évidemment, celle de la copro ne fait aucun effort)
J'ai eu la chance qu'on m'en prête un sur Grenoble et c'est vrai que les sensations son vraiment géniales...
La pureté du mouvement quel kiff !!! Par contre si t'antiçipe pas... 💥🤕😁
Quand j'étais jeune l'entrainement d'hiver pour le vélos ce faisait sur pignon fixe. Nous les jeunes ça nous faisait chier de pas avoir de roue libre ni de dérailleur. Si on avait su qu'on était à l'avant garde de la mode on aurait été plus fier. La prochaine étape c'est les pneus à boudin, comme en 14. Bon en attendant je vais foutre mon ordi à la poubelle et je vais ressortir ma Remington.
mon fixie, je me le suis fait pour 15€ et c'est pas une blague
et enfin pour la réparation : je suis en mécanique vélo et nombreux sont les gens qui achètent des vélo hors de pris sans savoir s'en servir et se retrouvent avec des 100aine d'euro de réparation... juste parce qu'ils savent pas : ne pas croiser la chaîne, ne pas changer de vitesse a l’arrêt (sauf nexus) ect ect... bref sois vous vous servez de vieux vélo juste pour les déplacement sois vous êtes fan et vous avez votre propre velo comme vous l'aimer, avec ou sans frein.
Puerto Rico isla del encanto, presente en las bici Fixie, muy buenas,grax,
Ouais bah ça se voir que tu a jamais essayé je vais te dire que tu la vois la différence avec un vélo "normal" et freiner au pied c'est super cool ! Au pire tu met un ptit frein a l'avant...
"Gear" se prononce avec un G pas un J !
C'est quoi cette haine contre les pignons fixes ? Que celui qui s'en ai déjà pris un dans la gueule mette un pouce rouge !
De plus le vélo en ville implique et changement de rythme constant. Il faut sans cesse s'adapter, feux rouges, piétons, voitures en stationnement ou pas, portières, bus, etc, il est nécessaire de changer de vitesses on n'est pas sur une piste de vitesse mais dans un environnement mobile!!!!!!
J'étais mal à l'aise qu'elle me tutoie et qu'elle parle de cette manière...
+Lucie Cacahuete Ta gueule
Utilisateur 1 Moi aussi je t'aime
😂😂😂
@chokoboul Chuis d'accord : rien qu'à Bordeaux, y en a autant !
Pour la vitesse il suffis de réfléchir a s'adapter a nos besoin, par exemple pour le polo il faut se mettre avec un rapport faible, mais si on a envie de faire de la vitesse bien il suffis d’agrandir le rapport. le rapport se fait entre pignon et plateau (tien c'est pas le principe d'un dérailleur ?)
Trop vrai
Je trouve qu'il y a trop de frime esthétique, il peut être super beau mais au final faut se dire que c'est pour ce déplacer l'important je trouve c'est qui roule bien.
Je préfère un bon vieux black matt High Quality qu'un mauvais fixe tout flashy!
@+ bon ride
Un vélo ça ne dort pas dehors ! A Paris ou ailleurs !
Il y a des villes avec une vraie culture du vélo et où le parc de vélo en circulation est de bien meilleur qualité et le vol existe aussi...
Est-ce que le problème de Paris n'est pas plutôt le manque de parking à vélo dans les immeubles pour les stocker la nuit ?
C'est vrai qu'en France, la plupart des vélos sont bas de gamme. Mais ça peut changer !
un fixie tu peux en trouver a 325 $ (244 EURO) et en plus sur fixie il y a un cadre deux roues avec jantes une selle et un guidon et un pignon donc pour ça,pas besoin de 700 EURO.
je pense m'y mettre au "fixie" avec un ORBEA DUDE A20, qu'en pensez vous?
savoir tenir en équilibre sur deux roue et pédaler ne signifie pas savoir faire du vélo !
ne pas avoir de vitesse ne change en rien la vitesse de démarrage au carrefour ect ect puisque la, le dérailleur c'est entre autre les mollets, et puisqu'on parle de mollet, sur un fixie c'est aussi les freins et je t'assure qu'il n'y a rien de plus réactif, la seul chose qui est dangereux sur ses vélos c'est le conducteur novice !
Salut pas cool que les mecs roulent sans lumières.
Perso je roules en pignon fixe depuis plus de 3 ans tous les jours. C’est une habitude à prendre mais c’est sympas en ville car beaucoup plus réactif. J’avoue que c’est dangereux car pas de freins mais perso j’ai gardé celui de l’avant. C’est pas donné à tous le monde physiquement.
Le prix n’est pas excessif sauf si tu commences à le personnalisé, mon premier fixe m’a coûté 40€ je crois.
@RocketJones38 Oh que oui!!!!!!
Et si vous aimez pas le pignon fixe, essayez le singlespeed !
c est bete de pas mettre de roue libre et de vendre des velos si cher :/
+Thomas Production tout les vélos au dessus de 200€ sont équipé d'une roue proposant les deux. Fixe ou libre.
C'est pas l'inverse ?
@@benoittremblay7255 il y a pignon fixe d'un coté, et pigon libre de l'autre, au choix
@@Chen.Flow. je sais mais le mec dit que ces velos coûte chers alors qu'il ya tous les prix
@@benoittremblay7255 je vais m'en acheter un: Fixie Moma Bikes BIFIXA58 Fixie Bleu: 189,99 €
www.alltricks.fr/F-187976-velo-ville_voyage_vtc/P-486308-fixie_moma_bikes_fixed_bleu
mon fixie je l'ai depuis 3 ans et je nais rien eu comme problème alors que je suis coursier
va voir sur fixie love (adresse conseil ect ect)
@romain401
C'est pour ça que les pro s'entraînent pendant l'hiver avec des pignons fixes à vitesses. Quand on sait pas on ne dit rien.
J'avoue
Ouais mais si tu met se prix la quand même tu dois avoir un local/garage ou le poser je pense .
Ben tu le remonte chez toi, a paris faut jamais laisser un vélo dehors tu dois savoir !
@isd93
T'as tout compris toi... rassure- moi, tu sais faire du vélo ?
vous avez entendu comment la voix off a prononcé " gear " ???? mdr
Ah bon? Bizarre, moi qui me farci environ 100 a 120km par week-end en rando VTT et je connais bien mon vélo, je reste toujours en moyen plateau 5eme vitesse en ville, que ce soit en cote, en descente, dans les rues déserte ou dans les embouteillage... Car comme tu le dit en ville, il faut faire attention, donc je roule pas comme un malade, et un plateau avec une vitesse intermédiaire ça va pour tous... Viens avec moi faire du cross, la tu va changer de vitesse. Et le fixe c'est top en ville
Ouai ! Et puis 600, 800 euros pour un vélo c'est quand même super chére. J'arrive pas à m'expliquer pourquoi des roues avec des gentes juste peintes peuvent couter 170 balles alors qu'au final ca reste des roues banales !
C'est un buisness ce truc ! Moi mon pignon fixe je l'ai monté moi même et j'en ai pas eu pour plus de 150 balles ! La culture du vélo à Paris est aussi tuée par un côté bling bling de merde !
Ta juste à trouvé un cadre pas trop mal est à acheter le reste tu le personanise est tu dois au final atteindre 80€
en vélo sur le périph ?
61eme a rouler en fixie ;)
0:16 heuresement elle s'est reprise apres, parce que fixed jjiiire c'est pas trop ça l'accent anglais ;)
1:06 c faux on sle fait piquer comme tout velo 😠
oui sinon soleil ^^
@romain401 Tu dit sa parce que tu n'a jamais essayé un vrai fixed gear ;)
ça c'est des velo de couillon et c'est interdit dans plusieurs pays.c'est hype hippster.
a londres y en a un paquet au bricklane market a vendre.
avec un fitness bike on les grille plus vite !!
un coup de pince monseigneur y a que ca de vrai trop frais ... ca swagg ...XD
c'est toujours le même pignon qui subit l'usure, je serais curieux de connaître la durée de vie du pignon. Sinon pourquoi pas, ça doit tirer un peu dans les cuisses en montagne :)
URBAIN !!!
j'suis pas d'accord avec toi moi je fait du fixe absolument touts les jour je participe a des alleycat avec des coursier je m'investit dans une association et puis je vois des potes a moi qui s'achetes des velo a 1200 euros et qui le sorte pour faire 1km pour aller en cours et qui roule plus des qu'il fait moins de 20 degrés.. c'est triste
Mouai perso je suis plus branché dirt que bmx ...
hahahha jadore la femme en anglais fixed jeer c gear et ca ce prononce avec un ge pas un dj
puis elle ce corrige biensur ^^
Mon Fixie je l'utilise tous les jours
Il est en pigon fixe ?
@@benjamint279 yes
le fail sur la prononciation du fixed djir
Les mecs qui ragent contre les fixie et qui se dise plus performant avec leurs VTT vous me faites marré car moi avec mon fixe je plante même des VTT électrique mouhahaha !!
je comprendrai jamais les vtt en ville
Les rails de tram
hahahha jadore la femme en anglais fixed jeer c gear et ca ce prononce avec un ge pas un dj
Pfffff qu'est ce que je vois comme kékés avec leurs vélos à pignons fixes et sans frein en ville!!!!!! Le problème c'est que ces gens sont inconscient, pas de possibilité de freinage d'urgence et donc incapacité à éviter un danger.
Non c'est juste 1000 fois mieux!
a l'arrière ?!
super documentaire mais la narateusse fait chier en criss
eh mon tabarnak 😉😉
#taleseum
Mouais... Je troquerais quand même pas mon bon vieux XC pour ça, beaucoup plus de polyvalence, et quelle gueule ravageuse un vrai VTT *_*
à nous Paris
c'est bon j'ai fait un achat compulsif a cause de sa XD
Anthony Boutry Pigeon
@@jdlvl855 acheter c'est être un pigeon ? alalaa mdr
Le vélo n'est pas un effet de mode où avoir un vélo comme si ou comme ça vous donne un rang dans la société. Si vous voulez vous fatiguez à pédaler sans cesse et souffrir avec une vitesse c'est votre problème mais de grâce ACHETEZ VOUS DES FREINS. Je n'est pas envie de me prendre un de ces guignols dans la tronche parce que ces idiots n'ont pas installé de freins!
fixt djier!
ils sont chiant de tutoyer... nul ce repportage
Très beau comme vélo, mais pour moi c'est une belle arnaque. Une seule vitesse et le vélo en plus de ça est vendu à prix d'or. Dans les montées l'effort nécessaire est beaucoup trop important.
+Marcos Fernandez premier prix a 150-200€ et le concept de ce velo c'est la legereté peu d'entretien et une personalisation illimitée donc je vois pas de quelle arnaque tu parles ;)
Aucune arnaque, on trouve des fixie pas cher. Après évidemment certains sont vendus très cher, car à la mode, car des réalisation uniques ou d'artiste, mais personne n'oblige à les acheter. Et puis il faut comparer le prix avec des vélo équivalents, souvent les fixies que l'on trouve dans les magasins un peu branché sont avec des composants haut de gamme, donc cher (et plus qu'un vélo de supermarché), mais moins qu'un vélo "classique" avec des équipements équivalents.
Après personne a dit que pour grimper et descendre le tourmalet un fixie était mieux qu'un course, ce n'est pas destiné à la même utilisation. Le plaisir de conduite et les sensations sont différentes aussi.
450e le cadre? Jamais je claque plus de 300e pour un vélo! D'autant plus qu'il fait gagner quoi leur cadre? 1kg? un poil plus de rigidité?
Je viens de remonter le mien pour 200e à partir d'un vieux gitane et ça fait le bouleau...
400 c'est pas très cher
+John Coffey ça dépend comment on voit ça, ce qu'on souhaite en faire, combien on est prêt à mettre...
Personnellement, j'ai fais le choix de le faire de mes petites mains, à partir d'une base qui me semble pas mal, pas chère. 7 mois après, il me sert tous les jours, fais le taff, est léger et plutôt classe. :)
c vrai on peu en trouver a 30 euro sur le bon coin(des peugeot donc tres bonne marque)tu le repein et tu en a pour maximum 50euro
@@theovgx 50e c'est pas évident si c'est un vélo de tous les jours et si l'on veut qu'il dure. Une paire de bon pneus valent presque à eux seul les 50e, une peinture correcte qui tiens aussi... Et puis forcément si on fait tout soi même c'est moins cher que du déjà fait, encore faut-il avoir les outils et le savoir-faire et sinon on le paye.
Après bien sur on peut rouler sur une ruine, mais si on fait plusieurs km chaque jour par tout temps il vaut mieux investir un peu au départ on y gagne après.
En faisant soi même je dirai plutôt : achat 30 (il faut dénicher la bonne base à ce prix pas facile, c'est pas parce qu'il y a écrit peugeot que c'est bon, et un vieux vélo peut aussi être totalement rincés, il faut s'y connaitre pour le voir)), pneus, chambre, fond de jante 50, patins de frein performant 15, cable et gaine 10, peinture facultative 30 à 80, et en fonction de l'état du vélo à la base d'autre frais divers (chaine, 10, roue libre 10, roulement 5, guidoline 5/10, etc...), tout cela si toutes les pièces de bases sont bonnes et sans compter les heures et le cout des outils pour tout démonter, nettoyer, graisser et remonter, total entre 110 et 250e pour un vélo bien refait. Pour moins cher, on va avoir un vélo peu durable qui va vite entrainer des frais ou être moins agréables à rouler...
Moi j'ai un scoot s'est mieux ;-) un vélo on te le vole comme rien :-D
Ouai Un bmx est mieux et plus classe
lol tu compare l'incomparable , ton bmx il tiendrai pas tete en vitesse face a un fixe , le bmx ces pour les figures skatepark etc tout simplement
Elle est insupportable la meuf
Le pignon fixe est un truc d'abrutis.
-Freiné au pied
-Pas de vitesse pour les pentes (oui même en ville y'en a des grosses!)
-Payer watmille pour un vélo simplet (oui on peut le faire soit même avec un ancien récup de son grenier, et tout çà pour les mêmes performances, si on peut parler de performance en vélo de ville!)
Hugues de Payns (attention, déterrage d'un commentaire de 3 ans) bah, c'est juste un vélo avec une autre utilité xd
-le vtt c'est nul pcq on peut pas allé vite sur la route et c'est lourd
- le vélo de course c'est nul pcq dans les cailloux sur les chemin on casse les roues et on crève
- un vélo hollandais c'est nul pcq la position est droite et pas aérodynamique avec un mauvais rendement
-un fixie c'est nul pcq pour monter et descendre l'alpe d'huez c'est pas pratique
-un bmx c'est nul pcq on peut pas faire de long voyage avec et porté des bagages
Ou alors on raisonne autrement et on se dit que chacun à des avantages et des inconvénients, à nous de choisir le bon en fonction de l'utilisation qui en ai faite ;) Quant au prix dans chaque catégorie il y aura du cher et du moins cher, mais il faut comparer ce qui est comparable.
En résumé, un vélo qui ne sert à rien ... Ah si, à remplir les hôpitaux. Bonne balade.
Pas besoin de pignon fixe pour remplir les hôpitaux d'autant plus que sur les accidents de vélos il est rare de voir des fixies impliqué faut arrêter un peu les connerie à ce compte là les skates et les rollers sont aussi dangereux
Tout comme le vtt ;) 90% des vtt (des vrais ^^) sont utilisés pour le loisir, donc par définition ne serve à rien, et occasionnent évidemment des blessés. Je ne critique pas le vtt j'adore ça, mais il faut être lucide un peu ^^