А ну да, теперь 150к км уже не надежная, понимаешь ли, производитель получает прибыль только от 1 владельца, а они редко за 70к км проезжают, а благодаря не надёжности они зарабатывают на 2-3+ владельцах. Все логично, зачем упускать прибыль?
Даг просто мужик! честный мужик! При встрече пожал бы ему руку, и накормил бесбармаком ) вот американская тачка а он не орёт в глотку что они лучшие в мире и не подлизывается, открыто критикует и говорит как есть 👍🏻
Я думал, что в наше время уже должно быть всем очевидно, что если делать несколько регуляторов громкости, то как минимум один из них должен находится под ЛЕВОЙ рукой. Как можно не понимать такую простую истину?
@Серебряный Пла́вник Да ужасно раздражают машины, в которых нет кнопки под левую руку. На хрена мне под правую, если я ей могу и так дотянуться до устройства. Реально идиотизм какой-то.
@@SBM200612 У Мерседес та же проблема. Они указатель поворотников много лет не могли додуматься поднять наверх из-под руля, но в итоге сделали. А кнопка громкости на руле справа до сих пор, даже на самых новых... Вот реально непонятно, как у таких крупных премиальных марок могут быть такие идиотские и очевидные проблемы с эргономикой.
Не согласен с Дагом. Они сначала выпустили эту, чтобы подогреть ожидания более мощной версии. И вопрос был, как привлечь к этой внимание. У всех на слуху "v", вот они и не ища другие варианты назвали эту "v". Что дает возможность назвать более мощную версию еще злее, типа виэрэс или как-нибудь
Ужас! Архитектура передней панели скопирована у BMW. Даже на видео видно что материалы слабоватые. Дизайнерски - две крутилку под монитором вообще не в тему. Задние фонари, как по мне, выглядят «по-китайски». Как мне кажется Кадиллак теряет лицо и индивидуальность.
Скууууучно, сейчас все машины одинаковые, бортовые компьютеры, уродливые сидушки, везде пластик, это просто ужас, с каждым годом все хуже. Нормальные автомобили закончились ещё в 00х, я фанат фирмы Кадиллак, и в общем американских автомобилей, но бесит что все машины щас делают как для девушек, и дизайн как на типичном Японском автомобиле, у автопреизводителей будто идей не осталось по поводу дизайна
Это CT5-V выглядит так, будто аккаунт под именем CTS-V уже занят, а ты очень хочешь прикинуться им, но выглядишь нелепо. Как та же ситуация с задним "окошком" и "хэтчбеком". Мне до этого момента хотя бы казалось, что тачки именитых производителей разрабатывают креативные и умные люди
А в этом году все-таки выпустили версию Blackwing с 6.2 V8 от Корвета) Правда это лимитированная серия в 250 машин. Вообще странно, они сделали новый 4.2 твин турбо для СТ6, его с производства сняли, а на СТ5 двигатель почему-то не поставили)
Кстати с навигацией в приборке , которая показалась Дагу плохой вышел Фак AП у Дага, там в приборке просто идёт компас стаил а на мульти медиа есть ярлык Навигация" вот он и есть Навигация классик ))
Один я не понимаю, зачем в машине для зарядки делают разъем Тайп С, а не ЮСБ? Этот (тайп С) разъем используется в смартфонах => один конец провода с Тайп С вставляется в смартфон. Получается отдельный провод или переходник нужно брать, чтобы зарядиться или что? У меня ломается мозг.
Какой смысл в безумном количестве лошадиных сил если больше 65 миль ехать нельзя? Ну набрал ты за четыре с половиной секунды максимально допустимую скорость, дальше что?
а я себявсегда считал фанатом американских тачек... у меня даже была парочка и я не про форды мондэо и фокус... но эта тачка ничего во мне не вызывает.. тишина... ничего не чувствую.. менее интересно чем очередной макларен или порше...
просмотрев почти все ролики Дага у меня сложилось впечатление что идеальное авто для Дага, это подстаканник на колесах с подстаканниками!!! а если в подстаканник был бы встроен держатель для бургеров...?!! то это, по шкале Дага было бы 150 из 100-а(и никаких пепельниц на задних подстаканниках)!!!
Когда то давно , в 1995-м , мне повезло поработать в Сиэтле в судоремонтном ДОКе . И чернокожий сварщик прокатил меня на папином Кадиллаке Эльдорадо 1984 /по ночному Сиэтлу ...
Дизайнеры Cadillac упорно копают марке могилу, закапывая самобытность и дерзость присущие тому же CTS 4. Какие же стали убогими интерьер и экстерьер. Не увидь на этом выкидыше лого кэди, принял бы его за творение из Южной Кореи.
Уверен этот Каддилак куда более ремнотно пригодный и с куда большим пробегом нежели ведра перечисленные тут от немцев
А ну да, теперь 150к км уже не надежная, понимаешь ли, производитель получает прибыль только от 1 владельца, а они редко за 70к км проезжают, а благодаря не надёжности они зарабатывают на 2-3+ владельцах. Все логично, зачем упускать прибыль?
@@Woerom дело в то что не все производители в хлам обнаглели и Chevy-настоящий из таких пока что
@@frankflash259 да прям уж, просто у нас он не популярен от того и кажется что вот у них лучше.
@@Woerom да у нас дебилы в основном и покупают немецкий хлам. А по фатку на основании тестов и обзор, мнений ресурс в них куда больше и это доказано
Кадиллак в моде при любой погоде 🔥
ЭмКи-Эм Сигейн, что ты написала
Что за бред) он же скучный, пресный, с унылой электроникой, дешёвыми кнопками... Чем он привлечет покупателя за 4 ляма рублей????
Глупость. Того самого Кадиллака уже давно нет...
Даг просто мужик! честный мужик! При встрече пожал бы ему руку, и накормил бесбармаком ) вот американская тачка а он не орёт в глотку что они лучшие в мире и не подлизывается, открыто критикует и говорит как есть 👍🏻
САМ ТЫ БЕСБАРМАК.
@@МОЙКАНАЛ-й6к 😂
Так вони лучші всих америкос
У них был очень крутой STS, который при потере антифриза начинал продувать блок цилиндров воздухом. Много всякого интересного было в этой машине.
Я думал, что в наше время уже должно быть всем очевидно, что если делать несколько регуляторов громкости, то как минимум один из них должен находится под ЛЕВОЙ рукой. Как можно не понимать такую простую истину?
@Серебряный Пла́вник Да ужасно раздражают машины, в которых нет кнопки под левую руку. На хрена мне под правую, если я ей могу и так дотянуться до устройства. Реально идиотизм какой-то.
Скажите это БМВ.
@@SBM200612 У Мерседес та же проблема. Они указатель поворотников много лет не могли додуматься поднять наверх из-под руля, но в итоге сделали. А кнопка громкости на руле справа до сих пор, даже на самых новых... Вот реально непонятно, как у таких крупных премиальных марок могут быть такие идиотские и очевидные проблемы с эргономикой.
Спасибо большое за озвучку)))
Пожалуйста... 🥴
4:04 добило .Сижу за решёткой в темнице сырой.Добавляем громкость переключателем поворота,селектором кпп,дворниками,рулевым колесом.Везде можно добавить звука.
13:52 моя голова упирается в крышу. И это не потому что я под 2 метра ростом. Угу
Ну в других конкурентах то не упирается)
Самая топовая озвучка! Голосу за кадром большой привет!!!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо!
Не согласен с Дагом. Они сначала выпустили эту, чтобы подогреть ожидания более мощной версии. И вопрос был, как привлечь к этой внимание. У всех на слуху "v", вот они и не ища другие варианты назвали эту "v". Что дает возможность назвать более мощную версию еще злее, типа виэрэс или как-нибудь
Ужас! Архитектура передней панели скопирована у BMW. Даже на видео видно что материалы слабоватые. Дизайнерски - две крутилку под монитором вообще не в тему. Задние фонари, как по мне, выглядят «по-китайски». Как мне кажется Кадиллак теряет лицо и индивидуальность.
Скууууучно, сейчас все машины одинаковые, бортовые компьютеры, уродливые сидушки, везде пластик, это просто ужас, с каждым годом все хуже. Нормальные автомобили закончились ещё в 00х, я фанат фирмы Кадиллак, и в общем американских автомобилей, но бесит что все машины щас делают как для девушек, и дизайн как на типичном Японском автомобиле, у автопреизводителей будто идей не осталось по поводу дизайна
Тот Каддилак V-серии, на которую надеются, будет называться Blackwing.
Спасибо за очередной выпуск, выучу английский язык и буду смотреть в оригинале!
Это просто Круто, одно дополняет другое и ещё, оналоговые стрелки. Как в настоящей машине👍👍👍
Это CT5-V выглядит так, будто аккаунт под именем CTS-V уже занят, а ты очень хочешь прикинуться им, но выглядишь нелепо. Как та же ситуация с задним "окошком" и "хэтчбеком". Мне до этого момента хотя бы казалось, что тачки именитых производителей разрабатывают креативные и умные люди
С приборами такая штука, скоро мы будем доплачивать за аналогывые.
Впервые на канале вижу надпись "нет просмотров"
Вот это другое дело 👍
Там у Дага вышел обзор на новую RS6, хотелось бы перевод увидеть
А в этом году все-таки выпустили версию Blackwing с 6.2 V8 от Корвета) Правда это лимитированная серия в 250 машин. Вообще странно, они сделали новый 4.2 твин турбо для СТ6, его с производства сняли, а на СТ5 двигатель почему-то не поставили)
Перевод и голос СУПЕР ⚡️
Спасибо за перевод!
Cadillac Топ!👍🏻
Скорее бы Даг протестировал новый Escalade!
Торпеда с центральным экраном и рычаг КПП прям как у БМВ.
Силуэт кузова от BMW, морда от Mazda 6...)
Нет, у БМВ лучше намного.
Бээмвехеры класик
Перевод блестящий 👌👌👌👌👌👌
Кстати с навигацией в приборке , которая показалась Дагу плохой вышел Фак AП у Дага, там в приборке просто идёт компас стаил а на мульти медиа есть ярлык Навигация" вот он и есть Навигация классик ))
Где перевод на бронко? Мы уже не можем ждать!
Тот случай - когда комментарии под видео, намного интереснее самого видео.... ) Всем спасибо за комменты!)
Видон хорош 💯
Я не понимаю почему он сбоку так уродлив?Мне Кэди за дизайн нравились.
Вот точнее не сказать! Согласен! У них человек который рисовал экстерьер походу поменялся!
Каделак мне понравился, а я ещё обожаю новые Каделаки.
Ме... кадиллак уже не тот, грубость, мускулистость... где она..
Какой же это Кадиллак? Это ж копия Инфинити/Ниссана.
Задним и переднему пассажирам забыли добавить регуляторы громкости.
Я бы хотел посмотреть как Даг обозревает ВАЗовские поделки. Это было бы смешно, как мне кажется)
Один я не понимаю, зачем в машине для зарядки делают разъем Тайп С, а не ЮСБ? Этот (тайп С) разъем используется в смартфонах => один конец провода с Тайп С вставляется в смартфон. Получается отдельный провод или переходник нужно брать, чтобы зарядиться или что? У меня ломается мозг.
Ну тип да, нужен кабель Тип Ц-Тип Ц, в принципе сейчас такие довольно распространены.
Спасибо за новое видео
Там у дага новое видео про Роллс Гост 21 года.. как скоро ждать озвучку 😇😇
ООО да, как же я ждал на русском
22:40 хах, ну конечно это не Vшка, ведь настоящая Vшка это турик))))
П.С. Я даж видосик сделал про это))
Cts-V 1-3 поколения лучше, чем любой Турер В! Быстрее, мощнее, харизматичнее, управление лучше я не говорю уже про звук двигателя.
Илья Мороз нет смысла сравнивать 30 летнюю машину с современными.
+ надёжный двигатель LS прямой конкурент JZ в высокой тюнингопригодности, но он легче и ходит тоже количество км
Про нынешнюю "Киа Стингер" тут уж промолчу
@@alexbnr3410 ну так всё, окей, без б... Просто марководы иногда любят сравнивать ну вот им и сравнение от меня, где V-шка с V-шкой под капотом.
Это новый солярис?
Элантра
Это такая форма утешения, для покупателей кредитомобилей?
ЧТО??? Это КАДИЛЛАК??? Вот ЭТО????((((((
Такой урод особенно сбоку.
@@ЕгорПро-ы1в мдаа. До 1995 Cadillac Seville ему как до Киева раком. Уж точно НЕ Кадиллак.. а что то среднее между ниссан альтима и шевролет круз(
Как фанат кадиллак я очень разочарован.
Забыл упомянуть Гранту. Тоже 4 колеса.
Cadillac сложился на после модели SRX4 2рейсталингга.
4:55 ещё на сиденьях со внутренней стороны логотип «ви» его же видно, или мне кажется?
Если вы про ту галочку, что на спинках кресел, то это эмблема кадиллака.
18:10 еееее, я нашёл ошибку. У а4 не 370 сил:) Потом s4 сказал)
Забавно, но А7, Панамера и Стингер - это лифтбэки, а не хетчи.
Кади в D-сегменте? Ну что же, мы уже увидели переднеприводный BMW и SUV от Ламбо...
Даг в рекламе придавил свою руку телом, но она всё-равно дёргается.. Сделайте что-нибудь :)
Ждём обзор нового Nissan Rogue
Когда будет обзор на новый ауди рс 6
*этот комментарий оставлен ради того чтобы оставить комментарий*
Что за обмылок? Где Кадиллак?
СПАСИБО БРАТАН))
Даг какие-то пирамиды начал рекламировать))) Кризис) И почему во время рекламы на его Дефендере заблюрен шильдик V8???
Слушайте ,а зачем на водительском месте они сделали верхнюю ручку,ею же совсем не пользуются?
я бы пользовался еслиб в моей машине была.
У меня в Каддилак BLS 2008 г.в. есть такая. Что интересно, невольно едешь и держишься за неё иногда)
Охх каділак,він завжди мене заворожує!!!!
Хорош Кадди!
ДАГ 🔥
Лучше бы сделали вариант лифтбек
В темном цвете намного лучше выглядит .
А в каком обзоре можно посмотреть такую, скиньте ссылку пожалуйста
Какой смысл в безумном количестве лошадиных сил если больше 65 миль ехать нельзя? Ну набрал ты за четыре с половиной секунды максимально допустимую скорость, дальше что?
Ты что курил?😂😂😂
Даг когда автообзор на Lexus Is 2021 года?
не думал что может стоит это писать дагу на его канал а не автору-переводчику этого канала? не приходила такая мысль?
Василий Иванов Я писал😂
Василий Иванов И тут на всякий случий оставил😂
Ну такое
@@sargisbaghdasaryan9056 На русском писал?)
Даг говорил что не любит рекламу и авто официального диллера, не рекламит просто так,а если и есть то стоющая тема.
Да уж а как мы надеялись!!!!!!!!
Когда новый S класс будет?
Сигейн, что ты хочешь
Похож особенно перед фары
Просто красивый. Но... я бы не купил его
а я себявсегда считал фанатом американских тачек... у меня даже была парочка и я не про форды мондэо и фокус... но эта тачка ничего во мне не вызывает.. тишина... ничего не чувствую.. менее интересно чем очередной макларен или порше...
Да какие соперники? Вы чё, гладиаторы?🤦 КОНККРЕНТЫ!☝️ Переводчик что с тобой?
просмотрев почти все ролики Дага у меня сложилось впечатление что идеальное авто для Дага, это подстаканник на колесах с подстаканниками!!! а если в подстаканник был бы встроен держатель для бургеров...?!! то это, по шкале Дага было бы 150 из 100-а(и никаких пепельниц на задних подстаканниках)!!!
Вы забыли про вент отверстия!
Красавица
♂Cock♂ дела? ♂Cock♂ дела?
Это новый ♂Cockdillac♂
Кузов от BMW, морда от Mazda 6...)
просто это не Кадиллак!
Даг, 17:40 "эти передние фонари" 😖😫😧🤧😕
Спереди фары ☝️
Сзади фонари 😉
Даг )))?! Это же переводчик 😂😂
Это АНКУЛ, брат!
Почему свой канал не развиваешь?
от розарио агро еще никто не уходил! мафия бессметрна!
Кадиллак всегда имел своё лицо, аэтот как все
"V" Может называться только " Tourer V"
отличная тачка для америки. но октавия рс на максималках лучше
Страшненький такой)
И почему в Кадиллаке торпедо от БМВ?
чёт похож на испорченный хёндэ Genesis
Скорее смахивает на устаревший корейский шевроле эвадо
Не хёндэ а хёндай
Пресная машина, туповатая. 10 лет назад кадиллак был круче по дизайну и по фишкам
Ну вот да, а этот сбоку вообще урод.В"Матрице" засветили новый угловатый стиль.
Seven Rings и особенностей было побольше.
Когда то давно , в 1995-м , мне повезло поработать в Сиэтле в судоремонтном ДОКе . И чернокожий сварщик прокатил меня на папином Кадиллаке Эльдорадо 1984 /по ночному Сиэтлу ...
8:46 Делать кабину комфортнее? Ты в ЗИЛе что-ли? Переводчик. Учи технический язык. Это салон.
салон из пластика, выглядит дешево
Это уже не Кадиллак ! не вижу красоты в этом обмылке ...
Где ж тут обмылок, все угловатое в фирменном стиле...
Честно говоря, очень не очень выглядит. У прошлых кадиллаков была изюминка, а это недокореец какой-то
Мне кажется на Теану похож
Шевролет шевролетом
К 5 новый 2020
Блин страшный же..
Дизайнеры Cadillac упорно копают марке могилу, закапывая самобытность и дерзость присущие тому же CTS 4. Какие же стали убогими интерьер и экстерьер. Не увидь на этом выкидыше лого кэди, принял бы его за творение из Южной Кореи.
Очень даже уникально он выглядит, ни с чем его не спутаешь. Та же самая радиаторная решетка, те же фары, те же задние фонари, все угловатое...
14:10 лифтбек бля, лифтбек
👌👍
👍🏻
Худший Кадиллак, провальная модель. Салон скучный, кузов безликий. Они отстают от большой тройки лет на 5....
Такое ощущение что мультимедиа проектировало роскосмос,оно везде дублируется,так на всякий пожарный,а вдруг откажет
Мля, сколько реклам, ну нах.
как будто в салоне лады весты, или нет?)
Это Тачка в США пока к нам дайдют км 10 20 тысяч накрутит😂