FORMA-1: Will the 2024 World Championship be decided on pit lane? Gábor Wéber, Inforádió, Arena

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 29 лис 2023
  • What decides Formula 1: the driver's skills or the quality of the car and the technical background? How much does luck play a role in this sport? Can Mercedes kick the air for the third time in a row? Can Lewis Hamilton get back in the saddle? What is the Achilles heel of Ferrari and Mercedes? Will Perez deserve his place next to Versteppen next year? Was the scandal worth it for Formula 1's new star/world champion (Oscar Piastri)? Can geniuses stay in F1 until they are 45?
    2023 has become a mirror year for Verstappen. What can we expect next year? How much can the chasers improve? What can we expect from Mercedes, Ferrari and McLaren, teams with extreme performances but good drivers and back-up?
    2024: What improvements can be made before the end of February? Can Red Bull's dominance be shaken? What will it take to beat Verstappen (he has been overtaken five times this season...) How physically, mentally, emotionally and temporally demanding could a 24-race season be after the 22 race weekends that we have now? What kind of Hungarian Grand Prix can we expect? Will 2024 be the last year of racing on the current infrastructure, as most of the overhaul will come after the race?
    2023: Who were the best of the year after Verstappen? To what do we attribute Fernando Alonso's excellence? Who else can be happy with their season apart from Verstappen and Alonso? Where do you prefer to put Perez's season? A successful second place or a big slap in the face from Verstappen? Which was the most memorable race?
    Gábor Wéber's book Formula 1 A to Z was published a few weeks ago, who does the author recommend it to?
    Gábor Wéber, MTVA's Formula 1 commentator in Inforádió's Aréna programme on 30.11.2023. Podcast.
    Subscribe to InfoRadio's UA-cam channel and get first-hand information about the latest uploads!
    Follow us on the web: infostart.hu/
    Follow us on Facebook: / infor%c3%a1di%c3%b3-11...
    InfoRadio. Hungary's news radio. The News Radio.

КОМЕНТАРІ • 48

  • @gyozonagy2189
    @gyozonagy2189 8 місяців тому +18

    Albon interjut erdemes megnezni, ahol elmondja milyen Verstappennel egy csapatban lenni: tudja, hogy Max gyors, szezon elejen kikap par szazaddal/tizeddel, aztan Verstappen mindig egyre elesebben ("sharp") kanyarodo autot szeretne. (azt mondja "eye watering sharp") es akkor jon a gond, mert bar nem latszik Verstappen kormanyzasan , de egyre nehezebb vezetni azt az autot. Aztan jon az elbizonytalanodas, a sajat vezetesi kepessegek megkerdojelezese, a kockaztatas es akkor parszor eldobod az autot.

    • @leonnagy4538
      @leonnagy4538 7 місяців тому +1

      persze direkt arra viszi a fejlesztést amitól lasabb nem lesz az autó viszont tudja h ő simán tudja vezetni míg mások az ilyesmit nem csípik (egyszerűen azért mert a kisseb kategoriákban jóval tompábbak az autók)

  • @jakabczigany1838
    @jakabczigany1838 8 місяців тому +8

    Nagyon jó adás lett nagyon élveztem, máskor is szivesen látnám Wéber Gabit vagy akár bárki mást aki F1-es.

  • @patronpatron
    @patronpatron 8 місяців тому +8

    Valami olyan szabályrendszer módosítás kellene, hogy az autókat kénytelenek legyenek végig komolyan hajtani, mint a sprintek alatt többször megtörtént. Ez a lassan megyünk, mert szegény gumik...

    • @peterhaluska87
      @peterhaluska87 8 місяців тому +2

      Soha nem volt ilyen szabályrendszer. Nem tudom mire gondolsz. Két dolgot lehet egy gumival csinálni. Kinyomni a szemét és menni X kört, vagy kímélni és menni Y kört. Az egyikkel lesz X kiállásos versenyed, a másikkal Y. És a kettő közül valamelyik taktika gyorsabb lesz attól függően pl. hogy mennyi az adott pályán a boxutcai időveszteség. Milyen hosszú a box, mennyire gyors a csapatod, hogy viselkedik az autód a rendelkezésre álló keverékeken. Szerintem nincs olyan szabályrendszer, amivel ezt el lehet kerülni és sosem szólt a GP versenyzés 60-70 időmérős körről.

    • @patronpatron
      @patronpatron 8 місяців тому +1

      @@peterhaluska87 Idén gyakorlatilag nem volt plusz cucc beépitése, mert elhasználták volna. Ebből én azt olvasom ki, hogy nem vezetik maximumon az autókat az élmezőnyben. Ezt megakadályoznám.

  • @szabobence8764
    @szabobence8764 8 місяців тому +4

    Én a McLaren pilótapárosánál egyértelműen azt látom, hogy Piastri sokkal nagyobb tehetség, mint Norris. Félreértés ne essék, Norris is jó versenyző, de Oscar egyértelműen hatalmas tehetség. Jövőre szerintem lesz egy ilyen Rosberg- Hamilton baleset a két McLaren pilóta közt, valószínűleg Norris lesz ott, aki feszülten fog vezetni elnézve a rádiózásán.
    Jövőre a konstruktőriben lehet verseny, főleg ha Perez megint elveszti a fonalat és a Mercedes vagy a McLaren ott lesz mindig a 2.-3.-4. hely valamelyikén.
    Végül, pedig annyit hogyha valaki azt hiszi Perez leverheti Verstappent, akkor az összes utcainak nevezett futamot hoznia kellene.

  • @simontemplomos
    @simontemplomos 8 місяців тому +4

    Lando és Oscar ráadásul láthatóan jó cimbik civilben is. Sőt, az nekem üdítő, hogy nagyjából az egy generációhoz tartozó pilóták a versenyhétvégéken barátkoznak egymással és sok közös civil-cimbizős programot csinálnak azontúl is>jó ezt látni!

    • @szabobence8764
      @szabobence8764 8 місяців тому +2

      Ez szerintem átmeneti. Lando Norris láthatóan feszült, mikor Piastri elé kerül. Valószínűleg hamarosan iszony lehet ez a viszony, mert Lando Norris egoja nem fogja elfogadni, hogy második pilóta legyen, Oscar hatalmas tehetség, Norris is jó pilóta, de Piastri mellett egy Bottas vagy egy Perez lehet.

    • @simontemplomos
      @simontemplomos 8 місяців тому

      @@szabobence8764 Vagy igen, vagy nem. Nem vagyok orákulum, így nem teszek ilyen ex cathedra kijelentést.

    • @szabobence8764
      @szabobence8764 8 місяців тому

      @@simontemplomos Rendben én megkockáztatom, hogy teszek ilyen kijelentést.

  • @zoltanlaszlototh833
    @zoltanlaszlototh833 8 місяців тому

    A (bal)szerencse sokat számít, lásd: Charles Leclerc.

    • @marshpill0wthekitsuneknight
      @marshpill0wthekitsuneknight 8 місяців тому

      Ott inkább a balfasz háttércsapat volt a legnagyobb baja Leclerc-nek, meg az egész Ferrarinak...

  • @g.gyorgyhorvath6634
    @g.gyorgyhorvath6634 8 місяців тому

    Konkrétan mi az, amivel a RedBull most jobb, ami mutatja, hogy "jobban érti"?

    • @patronpatron
      @patronpatron 8 місяців тому

      Delfinezés megoldása, ezért gyorsabb az egyenesben, miközben a kanyarban is?

    • @g.gyorgyhorvath6634
      @g.gyorgyhorvath6634 8 місяців тому

      @@patronpatron Én tényleg nem tudom

    • @bcsa
      @bcsa 8 місяців тому

      Platform control, amivel nyernek. Anti-dive, anti-squat futómű

    • @patronpatron
      @patronpatron 8 місяців тому

      @@bcsa Én is tudok olyanokat mondani, amiből semmit nem fog érteni ön...

    • @g.gyorgyhorvath6634
      @g.gyorgyhorvath6634 8 місяців тому

      @@bcsa Kösz - bár nekem kínai, de az lejött, hogy technika 🙂
      Hogy sport - azt a RedBullosok közti különbség mutatja. De hogy kisebb mértékben, azt a fölényük - ami a kocsi

  • @tibimolnar5330
    @tibimolnar5330 8 місяців тому

    Ez a mennyit számít az autó, pilóta, csapat pont annyira kifejezhetetlen %-okban mint az élehez hány % víz, levegő és étel kell.. minden kell, ha egyik kiesik, borul a bili 😅
    Nekem vannak ötleteim, pl a sprint legyen 40 % futamtáv kötelező gumiccserével, így garantálható hogy ne lágy gumis spórolás menjen.. hiszen ez sprint..
    Sprint hétvégén a parc fermét sem oldanám fel szombaton, ezzel csak a top csapatok hegyezik ki maximumra a technikát és betagozódik a mezőny vonatozásba..

    • @gabor6259
      @gabor6259 8 місяців тому +1

      A sprinten induljanak fordított világbojnoki állás szerint.

    • @leonnagy4538
      @leonnagy4538 7 місяців тому

      és csak kemény gumival@@gabor6259

  • @laszlodarvas5597
    @laszlodarvas5597 8 місяців тому

    Amúgy rohadt szoros volt ez az év , borzasztóan szoros volt!! ( RB versenyt hagyjuk most)! Mert amúgy sokszor volt olyan hogy időmérőn az első és a tizedik-tizenötödik hely között 5-6 tized volt!! Fél másodperc !! Durva volt például az utolsó időmérőn Sainz nem jutott tovább a Q2- be 0,6 másodperc lemaradással!! De sajnos nem kapják el az RB-t 2024- ben sem!! De, de reméljük hogy a futamokon azért lesz felzsrkózás!!🏁forza Ferrari!!🏁🏁

  • @zsoltcsaplar8054
    @zsoltcsaplar8054 8 місяців тому

    Orbáncrezsim rádiójában furcsa egy szakembert hallgatni,

  • @St.Francis000
    @St.Francis000 7 місяців тому

    Véber a műmájer.Go work öcsi.

  • @63joci
    @63joci 8 місяців тому

    Egész jó lett volna ha nem csöpög az Alonsotól.

  • @MrTito1968
    @MrTito1968 8 місяців тому

    F1 😮 dögunalom..persze a maxi funok örülnek..😊

    • @balintszabo7388
      @balintszabo7388 8 місяців тому +3

      Akkor mi a picsának nézed? Nézz mást édes Istenem...

    • @szabobence8764
      @szabobence8764 8 місяців тому +1

      Utáltam ezt a dominanciát, de el kell ismerni, hogy amit idén láthattunk az sporttörténelem.

  • @SalaKaland
    @SalaKaland 8 місяців тому

    Számomra nagyon visszás,hogy valaki olyan ír könyvet a Formula 1-ről,aki forma 1-nek hívja….

    • @tiborkinstadtner9234
      @tiborkinstadtner9234 8 місяців тому

      Mi köze a szaktudásának ahhoz, hogy hogy nevezi a Form(ul)a 1-et?

    • @SalaKaland
      @SalaKaland 8 місяців тому

      @@tiborkinstadtner9234 Szerintem elég sokat elmond az,hogy a nevét sem tudja leírni helyesen. Vagy ez nagy elvárás?

  • @frufruwood
    @frufruwood 8 місяців тому +1

    Palik Laci barcsak visszaterne, nem eleg, hogy meghalt a forma 1 mint versenyzes - de Palik ota a kozvetites is altato es monoton. :(

    • @attilazsoldos7940
      @attilazsoldos7940 8 місяців тому

      Jaj...

    • @TheCukrasz
      @TheCukrasz 8 місяців тому

      Idióta...

    • @attilazsoldos7940
      @attilazsoldos7940 8 місяців тому

      @@TheCukrasz Igen...
      Az

    • @gabor6259
      @gabor6259 8 місяців тому +3

      A Palik-Czollner páros volt a legjobb! Wéber is jó kommentátor, nem tartom monotonnak, de az a kémia, ami Palik és Czollner között volt, utánozhatatlan. Bárcsak megint szénné alázná Gyulámat a Palik.

  • @balintszabo7388
    @balintszabo7388 8 місяців тому

    Ne aggodj Wéber mi is hiányoljuk a Norbikat mert Danika egy pocsék kommentátor sajnos :DD

  • @D.G.77
    @D.G.77 8 місяців тому +7

    Számomra egy a lényeg. Csak ne a forma-1 fekete báránya nyerje meg a következő szezont! Bárki más nyerhet, csak ne a 🐵 nyerjen...

    • @blakebaxter8768
      @blakebaxter8768 8 місяців тому +1

      Vedd le a magyar zászlót náci

    • @attilanagy1364
      @attilanagy1364 8 місяців тому +1

      Verstappen fogja ez 100%

    • @furi1705
      @furi1705 8 місяців тому +3

      Nyugi, biztos, hogy nem Ocon nyeri!

    • @tamasastalos7941
      @tamasastalos7941 8 місяців тому

      Vigyàzz mit beszèlsz mert térdelni fogsz! 😄

    • @attilazsoldos7940
      @attilazsoldos7940 8 місяців тому +1

      Anyu büszke lehet rád😂😂

  • @laszlogelanyi9950
    @laszlogelanyi9950 8 місяців тому

    Azt kell mondjam az elmúlt 4-5 évben unalmas a forma 1!!!!