Подводные лодки ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ ОТ ЭКСПЕРТА
Вставка
- Опубліковано 29 чер 2017
- МУЗЫКА ИНТРО: www.alexandersaloid.com ОБРАЩАЙТЕСЬ
ПРИНОШУ ИЗВИНЕНИЯ ЗА ТАКУЮ ПАУЗУ ПРОСТО НЕ ХВАТАЛО ВРЕМЕНИ
Как вы наверное заметили, в этом выпуске новое интро. Это только шаг, к ребрендингу и изменению контента. Следующие видео буду снимать полностью хромакей. Пора бы уже) Снимать буду на этих выходных. ТО ЧТО ХОТЕЛИ БЫ УВИДЕТЬ ПИШИТЕ В КОМЕНТАХ, Я БУДУ ЧИТАТЬ И НАМЕЧАТЬ ПЛАН ДЕЙСТВИЙ
malchikvmaske
ПОМОЩЬ ПРОЕКТУ: Яндекс деньги: 410013250672438 www.donationalerts.ru/r/malchi...
podlodka.info/education/34-th...
www.twirpx.com/file/277050/
dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki...
www.explainthatstuff.com/subma...
korabley.net/news/sistema_zhiz...
www.findpatent.ru/patent/250/2...
pentagonus.ru/publ/osobennosti... - Наука та технологія
мне сорок лет работал на адмиралтейских верфях ,поражает в наше время знания ведущего ,молодой человек даже возможно без спец образования явно проделал огромную работу,очень профессионально
Сварщиком работали ?
@@user-mk6eu9ky1x проебщиком запятых
эксперт проделал огромную работу в чтении учебника школы морячков)
@@user-mk6eu9ky1x электромонтажник судовой
5:49 относительно осей: продольной и поперечной.
5:50 Правильнее, все-же, не "относительно дифферента и относительно крена", а "по крену и дифференту".
6:00 График (масштаб Бонжана) порадовал! Оказывается продольный метацентрический радиус R уходит в ноль при полном погружении корпуса! Логично. И при той же осадке обрывается аппликата поперечного метацентра.
6:30 Пожалуй, не "относительно крена и дифферента", а остойчивость поперечную и продольную.
11:17 "Внутренне убранство подводной лодки" - это звучит заманчиво! Воображение живо рисует УБРАНСТВО! Пожалуй, "внутренняя обстройка" звучит корректнее.
11:32 Про полотенце как то не поверилось (хотя как знать?), а "шконку", может лучше честно "койкой" назвать?!
13:33 Прям в "гидродинамическую среду"?!
В рассказе о ходкости не стоит стесняться упоминать дедушек Фруда и Рейнольдса. Для большей познавательности. А волны упомянуты исключительно "внешние", те с которыми кораблю надо бороться. Ждал про волны создаваемые надводным кораблем идущем на границе двух сред (на их образование и тратится львиная доля мощности ЭУ, старик Фруд не даст соврать), а в подводном положении подлодка замечательным образом лишена этой "радости", там, по большей части, только старик Рейнольдс.
Согласись, это познавательней, чем какие-то загадочные туманно-размытые "возмущающие моменты".
15:20 - 17:20 Потрясные кадры!!! Услада для глаз!
Не из занудства трудился, писал. Для улучшения качества полезного контента.
Было интересно.
Желаю удачи, успехов и точных, отточенных формулировок.
Вот что лично меня "прибивает" всегда - это вкрадчивое и ну очень осторожное пришёптывание спецов (без обид,но это вам,Андрей, камушек). По конкретному "базару" видно, что вы - "в теме", но из коммента не поймешь,то ли довольны вы этой явно "студенческой" работой (а значит и нам,простым зрителям, можно брать из этого "ответа на билет" инфу как истину), то ли нет. Парень строчит,как на экзамене,а вы умудрённо покивали головой экзаменатора и даже оценки не поставили в "зачётку" … Ну ладно,поворчал. А вообще думаю для большинства таких "подводников" типа меня в ролике очень много нового и интересного.
@@user-pz5gx3se4o паренёк гений... он даже про шконку прознал.... всё остальное штурманским образом подтверждаю, зачёт короче... особенно как челу вроде далёкому от моря;))))))
Мальчик в маске, во первых большое спасибо. Во вторых я приятно удивлен. Вы очень качественно, а самое главное, вдумчиво изучили ТУС (теория устройства судна) и грамотно все описали. Спасибо за качественный контент.
точно! прочел курс Тус! в ютубе есть челы читающие книги по эксплуатации Двс, так их сходу ученными мотористами счиают)
Если не вдаваться в подробности то в общем подробно и познавательно. Автору спасибо.
ЗАСТАВКА ОГОНЬ!! и контент крут!) спасибо!!))
Этот канал полезно пересматривать как хорошую книгу. Спасибо.
Я тащусь от каждого нового видео МВМ. Даже просто приятно послушать последовательное и логичное изложение информации по заданной теме, когда всё складывается в органичную картинку. Это напоминает... откуда то из детства, науч поп фильмов, из старой советской школы. Так что, успехов.
Поздравляю! Это новый уровень! Отсутствует ненормативная лексика. Репост, однозначно. Хотелось бы космической тематики.
видимо мальчик стал мужчиной! радует что увлечен не бухней подзаборной и танцульками а имеет здоровый мужской интерес. качество материала растет, прогресс на лицо. однозначно в плюс! держи по курсу!
отстань от него, пусть работает... года через два начитается, натаскается и косячить уже не будет. Мальчик, ты молодец, так держать. только поменяй пропорции видеоряда к своему фэйсу в пользу первого. фэйс (тем более в маске) это не информативно
Красуется. Привлекает к себе внимание. Голубой, наверное.
@@user-oq6zj1ft5y как твой отец биологический?😃
Ты гей?
@@Pussilover56 В ТОЧКУ!
Круто! Парень всё ясно и четко разложил! Молодец! А что хейтеры? А они срутся на тех у кого что-то хорошо получается. Чем больше хейтеров тем популярней канал!
Неделю смотрю канал по вечерам после работы. И на прогулке слушаю через наушники. Очень интересно и познавательно! Спасибо!
слишком качественно, слишком круто для 7 к подписчиков
Спасибо за материал. Не мне указывать как, но рад что подача стала менее агрессивной. Очень нравиться что идет пояснение основных принципов действия по освещаемой теме.
Блин тяжелое видео,дети не поймут!Как по мне,это лайк однозначно мне очень понравилось и вообще бодобный контент со своеобразной подачей мне по душе,спасибо большое за проделанную работу !
"Б"одобный ? ^_^
"Комсомолец" был зделан (корпус) из титана. Это позволяло опускаться на рекордную глубину - 1 000 метров.
Но она погибла. Из-за пожара, который начался в 7-м отсеке. Из-за чего он там начался выяснить невозможно. Лодка утонула. Лежит на дне...
Люди верят в чудеса, а реальность пролетает мимо.
Хороший канал создал, что даже пенсионеры смотрят. Многие хвалят, но стесняются записаться из-за первых видео. Батька с возрастом далеко за 70 постоянный хвалит. Многое в Военных программах не видел и не знал.Парнек толково объяснил.
Красава парняга! Позновательная тема! Доходчиво разъясняет!
И да, отдельное спасибо за видос "ВМФ СССР и его ЛЕГЕНДА (МКРЦ 17К114)"!
Откуда в твоей молодой башке столько интеллекта ?
Ты молодец! Ты личность!
Светлый мозг и генофонд еще жив!
Книги надо читать научные ,а не Ren-TV смотреть !
Возраст с интеллектом не взаимосвязан
Если плотность воды по его мнению зависит от температуры, то о каком интеллекте может идти речь?
@@user-ez9ib3ck8g avtor prav. Vse tela pri nagrevanii rasshiryayutsya.
Каждое видео уникально, доходчиво и интересно!
Спасибо за труд
Спасибо за обзор.
Интро огонь. Жаль, что короткое. Видосу сразу лайк.
Спасибо большое за такой контент! Ты талант)
Новый Закон Архимеда:- "Тело впёртое в другое тело, теряет гибкость и испускает жидкость " !
Годнота пошла.
Венедикт Шарикoff
так не носите а снимете трусы голова не для этого. хотя может и полезно для вас
Здравствуйте благодарен за ваш объективный взгляд !!
Ееее, спасибо за работу!
Молодец, очень интересно рассказал)
Лайк не глядя. Спасибо за материал!!!
Х
Чет интро военную тайну напомнило лол. А так, интересно было, мне понравилось.
молодец, грамотно и интересно вещаешь
Отлично!! Можно использовать как вводную лекцию для курсантов 1 курса в военно морских училищах на подводных факультетах . Мне бы в свое время зашло на ура на кафедре ТУЖК
Качественный контент! Очень!
познавательно. Посмотрел на одном дыхании
ocen interesno maladec
хорош!
...чулок надень, дышать легше😷💨
15:00 - привязка изменения типа корпуса к ядерным установкам не верна, тип корпуса обусловлен именно приоритетным временм нахождения лодки под или над водой. Первой серийной ПЛ с типом корпуса предназначенным для исключительно подводного хода, была серия немецких дизель-электрических ПЛ типа XXI, котрая после войны была вывезена во все страны победители и на ее основе было создано большое количество лодок разных стран, в СССР, например, это была серия подводлых лодок типа 611 и 613, которые так же были дизель-электрическими.
В остальном все правильно и видео годное, молодец, продолжай в том же духе. Кстати, действительно интересной темой будет шумность подводной лодки и связаная тема с ней форма и эффективность винта. В этой же теме можно зарулить в сторону кавитации, что так же зрителю будет интересно.
оч познавательно молодца!)
Ждем еще выпуск про подводные лодки
...хорошо што диванные мамкины эксперМты поведали, а так бы и не знал {апосля десятков лет на флоте}🤔☝️
Шутки про сперму и отсутствие грамотности - обязательный пакет морячки с десятилетним стажем?
@@user-df2mq6pn1r ...тупость & НЕвнимательность > обяз. для подПИСчегов этой канал/изации {...ДЕСЯТКОВ лет...см. текст выше☝️}💩🤕😷💨
@@user-hn1tf4dw3z, не мешай какому то малышу в маске, обоссаному, строить из себя експерда. 😂
@@dioramaswet 🤕🤒
Толково и по сути. Было интересно
Только одна просьба, пожалуйста, делай фоновую музыку чуть тище, информация легче усваивается как по мне. Нравятся твои выпуски!
Подводная лодка может всплыть 3 способами:
1) с помощью ВВД
2)"на рулях" - т.е. дав полный ход и поставив рули на всплытие
3) просто откачав воду из ЦГБ.
И всплытие с помощью ВВД это самый последний способ всплытия подводной лодки.
Ещё на аварийных пиропатронах.
Ещё срок можно получить
Благодарю! Очень интересно! этот вздох в конце, бля как мне это знакомо
четко!!!
Респект!
Красавчик все по делу
Спасибо, мальчик! Твой канал это бриллиант 💎 ютуба
Смотрю все видео по много раз и советую всем
Я уже подумал Мальца замели! :D Не шути так больше!
Данке щён .!!! Давай ещё !!!
Спасибо.
Шикарная работа Уважаемый!!! На вечно ваш подписчик.
очень годно
Кстати раз затронул тему моря, можешь так же снять про филадельфийский эксперимент.
Чувак, ты огонь 🔥
пафосное интро, зачёт.
МИХАИЛ ХОДОРЕНОК - эксперт номер 1 . Советую послушать беседы с Сатановским . А так и я смогу . Но всеравно , палец вверх .
О "нейтральной плавучести" - её фактически не существует, тело будет либо медленно всплывать, либо медленно погружаться (что нивелируется положением горизонтальных рулей на ходу)
А "удиферентовка"???
@@andrewpark651 распределение нагрузки по корпусу. Вообще, если этот вопрос равномерности дифферента, что продольного, что поперечного, поднять, то вся сложность в конструкторском расчёте масс. Допустим, у крейсеров типа "Диана" была серьёзная проектная ошибка, выразившаяся в неисправимом(без серьёзной переделки) дифференте на нос. Японцы, подняв Палладу, модернизировали её, исправили дифферент и только за счёт этого она дала лишний узел.
Стоит запомнить хорошую поговорку - "что утонет в стакане с водой, утонет и в море". Единственный вариант - с минимумом отрицательной плавучести лечь на более солёный/тяжёлый слой воды. Но такая гидрологическая обстановка бывает только на большой глубине (то же Черное море)
Интересно
нормально у тебя получается)))
крутой канал у этого парня
супер
Мальчик блеснул эрудицией и знанием темы,молодец.
Согласен с экспертом в маске. И так же надеюсь глядя в звездное небо, - будет обязательный респект с учетом опыта программ: "Буран" и "Спэйс-Шатлл", в мировой космонавтике...!
ничего лучше не слышал👍 только видосы редкие, почаще бы
У вас есть наработки о подводной лодки Курск хотелось знать ваше мнение?
Ну ты ещё про работу ДВС расскажи!
Круто, хотелось лишь уточнить пару моментов: 1. Добыча кислорода электролизом. К кипению данный процесс не имеет отношения. Кипение - всего лишь переход из жидкой фазы в газообразную. Электролиз - это другое. И с кипением никак не связано. Хотя при больших плотностях тока и может выглядеть похоже. 2. Максимальная скорость атомной подводной лодки в подводном положении много больше, чем в надводном. И связано это не столько с формой корпуса, сколько с тем, что надводные водоизмещяющие корабли на максимальных скоростях львиную часть мощности тратят, грубо говоря, на создание волн, причем, чем скорость выше, тем больше мощности на это требуется. Подлодка в подводном положении этого не делает, потому и ходит в подводном положении гораздо шустрее. Звучит несколько парадоксально, но тем не менее - факт.
Долго, сорян, вырубил. Но лайк поставил, ибо просто тема не моя, а видео годное. А вообще-то давненько не было видосов. Видать заставку делал )))))))))))))
Заставка заебись. В том же духе.
На заставке ты такой апасный /// :D
)
)одалада
Хорошая музыка. Где б скачать? ))
Расскажи про Спираль, Полюс, и проект Энергия для полетов на Марс ! И про Лунь!!!
лайк неглядя
Не калий и натрий, а их пероксиды, участвуют в регенерации кислорода по реакциям
2К2О2+2СО2=2К2СО3+О2
2К2О2+2Н2О=4КОН+О2 При этом выделяется много тепла, а кислород пожароопасен. Используются в изолирующих противогазах и самоспасателях.
Сами металлы при контакте с водой взрываются. Видео понравилось-много нового познал.
Начало в стиле Вассермана)
как домашку на уроке рассказываешь)))
По моему путаница выходит: 2:25 звучит "плавучесть" а способность сохранять равновесие это уже ближе к "остойчивость судна".
Тема интересная. Успехов тебе.
Предлагаю сделать полосы (каше) ещё больше, доведя соотношение до 2.39:1. Так, за счет увеличения ширины ты сможешь при таком же составлении кадра сильнее разнести свою голову и ролики, что бы они не перекрывали друг друга
И обязательно делайте репосты!
😊👍
Если я правильно понял, количество циклов "погружение - всплытие" ограничено запасом воздуха высокого давления.
То есть при каждом всплытии необходимо пополнять запасы воздуха, нагнетая его в ресиверы с помощью компрессоров.
Так точно!
Привет Вам. А что за ТОП на фоне?
Дружище спасибо за работу..можешь осветить тему военной радиосвязи разнообразной..если вдруг будет в планах?
Что то мне подсказывает. что подводная лодка в надводном положении поплывет быстрее, чем в подводном ... в первую очередь это связано в уменьшением площади погруженной части и как следствие снижение сопротивления движению ... характеристики тяги силовой установки и винтов я думаю останутся почти без изменений .
Наконец
Я уже подумал ты на нормальную работу пошёл
Что за херню я посмотрел , из всех 35 мин годные максимум 15 и то я преувеличиваю . А и кстати кислород не нужен только анаэробным
Power Power думаю имелись ввиду млекопитающие, кишечная палочка вряд ли сможет управлять подводной ложкой😄
Венедикт Шарикoff узбагойзя и не флуди.
С ввд 400 работал, да))
А еще, так вышло, что учился на инженера по Корпусам судов, специализация - лодки конечно)))
Все термины что ты упоминаешь узнаю и понимаю))
По тексту очень много слов-связок: "условно говоря, в самом простом смысле слова" и тд - прям ухо режет, лучше писать текст))
А вообще все по теме и не с неба, реально ЭКСПЕРТ 😉
А вот без кислорода "живые существа" живут, по-моему о них в 2010 узнали)) На правах уточнения.
Стратегические ракетоносцы, кроме того, что ты перечислил, входят в состав "Ядерной Триады"
respekt 😎
1000 лайков !!!
Американцы развивают технологию связи с полодками при помощи нейтрино. Довольно любопытно
Спасибо, было интересно! Но почему в маске - ничего секретного же не сказал?
Дружище, Вы не могли-бы сделать отдельный доклад о проекте 941? Это-же вышак! Шлягер бы выдался оскароносным!
Дифферент 30 градусов на корму, бля, обе турбины полный вперед!!!
О я строил лодки))) правда правда))) и бдрм и "Ясень", и Акулу 😜
Кому интересно распишу отдельным комментом, для продвижения видео ;)
Сразу оговорюсь, доступа к секретным чертежам не имел, гос. тайну разглашать не намерен!🐱👤
Про акулу интересно)
Распишите ,было бы очень интересно
Отличное видео, без детских понтов и мата.
Прикольный пацан... Если бы на К-278 экипаж из таких состоял, корабль бы не затонул... А может даже и не загорелся вовсе.
Расскажи про ядерные бомбы. И перспективы ядерной войны.
Ты страшный человек, ты знаешь больше меня.
👍