У меня уже 185 к в километрах, пинков с 1 на 2 нет, или легкий немного! Ну а с 2 на 3 затяжка, это для этих коробок норма Они выхаживают и по 300-400 тысяч! Они очень надежны и крепки Лучше больше смотреть на кузов и сборку
175к, владею с 15к. 2.5 мотор,16 год. коробка впорядке. может слегка пинатся на холодную, но это норма, на месте не пинает как у автора. меняю масло каждые 50к плюс делаю сброс форсканом. коробкой доволен.
@@Serdzkh даже не могу что-то сказать, полностью согласен! Адекватный отзыв, владения автомобилем Я очень им доволен, и да все кто там рассказывают что Форд не машина в Д классе, покатайся на оптима или Камри!!!! Сказал бы да слов не хватит , будет богатый французский )))
Парни, подскажите, фьюжн 16 года рестайл, как правильно переключать коробку ? Можно ли сразу с Д на П, с Д на Н и т.д. И то, что со второй на третью слегка чувствуется натяг при переключении это страшно? Остальные переключает незаметно
@@MrZorroEPT я желаю с Д на Ян и затягиваю ручник, потом отпускаю тормоз и в Паркинг Зимой обычно выбираю ровное место дабы не пользоваться ручником В целом 2-3 у них затяжка есть у всех, ну был момент не было у человека но у него пробег 50 тысяч, новая коробка считай А так она простая и надежная !!!
Фюжик класна тачка, у мене 16рік дорест, коробка веде себе точно так само як у вас на відео) але машина дійсно класнр, по плавності руху вона меня здається виграє у конкурентів
Согласен, у самого 16 дорест, кто бы что не говорил за коробки, они все такие с пинками, к этому нужно привыкнуть, есть знакомые которые пригнали на 90тыс км, сейчас уже на приборке 188 тыс км, а коробка как пиналась изначально так и пинается, из 100 машин, может 1 единственная будет без пинков, но это как единорог)) Какая бы тугая и заторможенная не была акпп, но этот гидротрансформатор 6f35 ходит и ходит)
@@tomasandfriends1 крайслер пробивал, машина хорошая, вопросов нет, но как по мне фьюж куда комфортней, особенно для трассы, не зря говорят корабль, плывет, а не едет. Как по мне минус крайслера, это найти запчасти, да я думаю и по дороже будет чем на фьюжен…
@@yevheniihalian335 неее, у крайслер ток капот дорого , фара 350$, а на фьюжен все 600 за одну 😝 так что капот да очень дорогой 800$, но сама машина классная , ну и материалы очень достойные , тут как говорится на вкус и цвет ❤️ Если конечно брать фьюжен фул и крайслер фул, то фьюжен даже рядом не стоит это факт ) в крайслер всё что только можно туда было засунуть всё там , и плавность хода совсем другая , может вы катались на крайслер бомж пакет , вы попробуйте хотяб лимитед платинум, а лучше цешка в фуле , эт огонь 🔥
@@tomasandfriends1 На счет вкуса и цвета, полностью согласен)) Каждый хвалит свое, у Вас я так понимаю крайслер?) 600 за фары, это наверное лэд китай))) если оригинал брать галогенки дорест в 500 можно за пару уложиться, но они светят хуже фонарика на телефоне, а можно прям по богатому с европейца мондео фулл лэд оптику, там цена 1100€… Ну то что капот на крайслер такой дорогой даже не знал😀
пинки на автомате, увьІ ето особенность работьІ коробки 6Ф35. Купил свой дорест, 131 тьіс км. проехал лично больше 20 тьІс. полет нормальньІй. пенял 4 раза масло АКПП частично, пинки еле заметньІе и только с 2 на 3 передачу. в принципе уже привьІк и почти не знаметно. норм коробас
У меня был Фьюжн 2.5 2014 года. На холодную коробка не пиналась и не было ударов вообще! Да-да, именно на холодную,что парадокс! А вот когда прогревался,то всё,со 2 на 3 затягивал до 3500-4000(приходилось убирать ногу с газа,тогда переключала норм) и удар был сумасшедший,аж подкидывало. Пробег,родной, 120 тыс км,не миль. Из-за этого продал. Именно из-за коробки. 6F35-6F40. Ну,и газа жрал по Одессе ,по пробкам,18-20
@@mapacar конечно не норма. Я знал про коробку и при покупке на холодную хорошо проехался на нём. Но,зараза, именно на холодную она работала отлично. И на повышение передач,и на понижение. Обычно наоборот,на холодную брыкается
@@Avtosvet057 ну,я так не говорил, когда продавал. Машина большая, тяжёлая,бензин, обычный распределённый впрыск, объем 2.5, априори не может 10л потреблять. В нормальном режиме и небольшом городе, думаю,15-16. У меня такой расход был до войны,в часы пик у нас были очень сильные пробки,вот и расход 18-20
@@anton8094 мазда 6 2,5 скайактив у товарища в пробках выходило 19л. Опять же это не нормально смотреть расход на стоящей в пробках машине. Вот у меня город, допустимая скорость почти всегда у меня, средняя по бк 24км. Расход 10,2л бензина. Зимой максимум 11л. Фьюжн не знаю сколько будет жрать при такой средней скорости но думаю даже меньше 16л точно. Это адекватная эксплуатация. А стоять в пробках лучше на электричках или гибридах, большие тяжелые машины-диваны созданы не для пробок. Это тачка для американского рынка, чтобы катиться по хайвеям как моя мазда в америке за год ездила 30к и приплыла в Украину на пробеге 130к в идеальном состоянии практически всей технической части
"откуда грязь - не ясно" 🤔👍 14хв.09сек. видно отвір, звідки і береться бруд. При чому з іншого боку такий же. Це у Fusion по заводу так. Чи це 2.5, чи plugin hybrid...
Ну відеогляд перевірки це добре для авто які не видно на аукціоні ,хоча можливо по він коду подивитися американця на аукціоні і на 90 відсотків при наймі по кузову буде зрозуміло ,що було з авто.
@@mapacar ну,це зрозуміло що можуть бути пригоди,я мав на увазі,що після огляду на аукціоні вже п зрозуміло, в якому стані був авто і що по кузову замінювалося!
Форд один из самых жадных производителей. Качество упало до жигулей . У самого форд Куга 2 2.5 рестайлинг. Акпп ужасная, жёсткость кузова слабая, рулевая слабая, крышка двигателя , поддон сопливит, паралон сидушки порвался, стабилизаторы слабые, печка начала гудеть и тд. Пробег 65ткм. Чтобы не платить японцам деньги. Самое «умное» что пришло в их голову, взять GM -кую коробку(та што во всех антирейтингах было по надежности на первых местах) поменять пластиковый поддон на железный, залить прошивку которая пытается хоть как-то сберечь коробас не взирая на комфорт, назвать её лучшей 6 ступенчивой Американской АКПП,впарить людям, рассказать что так и положено, и убежать. Про форд забыл на долгие годы, если не исправятся то и навсегда. Акпп пинается, толкается с новья. При этом день, два может ехать как вариатор, потом как чайник на механики. Она тупая как СИРИ😂 Не берите этот хлам, пусть сами на них мучаются.
на Fusion 2.5 полная или частичная замена масла в коробке еще никого не спасла. Много раз сталкивались с продавцами, которые по итогу признавались после разбирательств, что коробка пиналась, им советовали замену масла, они делали, но коробка как пиналась, так и пинается. Так что ищите сразу с нормально работающей коробкой авто, а не верьте в сказки.
@@mapacar подскажите пожалуйста, что делать. У меня 2.5 2016 года, пробег 125000. Не полной замены масла в коробке не частичной не делали. На драйве хоть на холодную, хоть на горячую плавное переключение с первой по шестую. Когда останавливаешься, переключаешь в реверс и сразу же жмёшь на газ-есть удар. Если сделать всё то же самое, только включив реверс подождать секунд три, то хоть в пол жми- удара нет. Что это? Можно ли устранить эту проблему, и если да то что нужно делать/менять? Буду очень благодарен если ответите
@@bigninja9138 вы не даете ей включить заднюю, на это требуется время, не три секунды(меньше) но все же. Не делайте так, так как увалите хорошую коробку(давайте ей довключится). Если все так как вы описали, просто ездим далее, желательно проверить уровень масла, заодно и горелое оно или нет(запах, цвет). На ДСГ коробках там все еще более весело - включаешь заднюю, успеваешь перенести ногу, плавно нажать в пол, а она только через 2 секунды после этого начинает реагировать.
@@mapacar Хорошо, спасибо. А ещё такой вопрос: 1) если, например, окажется что масло в коробке горелое, то есть ли это каким-то тревожним звонком, или это просто закончился срок службы масла? 2) И если делать замену, то можно (правильно ли) сразу полную, или нужно именно частичную (возможно второй вопрос Вам покажеться глупым, так как я пока что не шарю в тонкостях...)
У меня Fusion 1.5 ecobust . Езжу спокойно , без резких рывков , без резких торможений . Зима у нас максимум -2 , заливаю только 95-ый . Расход на 100 км. - 12.5л . Это нормально или много ?
Подскажите, 16 год рестайл, с 2 на 3 слегка затяг идет, без удара, стоит бежать в сто? И как правильно переключать передачи? Т.е остановился, выставил ручник, переключил на П, да ? Как правильно крутить шайбу? Спасибо!
со 2й на 3ю с затягиванием - это норма. Ручник тянем, если есть уклон, и через нейтраль, чтобы машина повисла на ручнике(отпускаем педаль тормоза), и потом уже переводим в паркинг, тогда селектор из-за уклона не будет закусывать, когда мы вернулись, и хотим снова ехать.
Привет, а как неснимать бамбер, если лампочки поменять надо? По другому никак. У самого Mondeo но led фарами, но у друга с халогенами, и сам ему менял. У самого Powershift, на заднюю чётко, если с заднй с сразу на Drive то тоже гладко, если на нейтрали чуть придержать и тогда Drive, то иногда есть мелкий пинок на холодном, и иногда с 1 на 2 пинокчек, но не всегда, другу тоже самое. Дизель 2.0. Хорошый автомобиль, нравится.
Добрый день! Кто нибудь может обьяснить после рестайлинга последнего с 2018 по конец 2019 там где передние противотуманки отличаются типа треугольникои и бампер везде читаю в характеристиках к 2.5 идет не гидроавтомат, а 6-авт SelectShift!!!
у простого обывателя смотря сайты по продаже авто часто возникает устойчивое ощущение, что все, что красивое и выгодное - это все хорошие авто, но на деле это не так, тем более когда это битая америка. Удар конечно же смотрели, но вы упускаете кучу вероятных моментов - как был восстановлен автомобиль?!(на сколько похабно). Были ли у авто еще ДТП после того как авто привезли из Америки. Так же на аукционе, по фотографиям, осмотреть все повреждения просто невозможно - именно из-за этого и производится осмотр авто вживую, и лучшего, что есть на вторичке на момент подбора авто. Салют.
У меня к примеру не пинается, а вот "троит будто", едет на 1000-1300об, на 60км/ч. в горочку и явно не хватает "газу" если поддать газу пропадает. На 92 бензине чаще троит, на 98 бензине чувствует резве но так же иногда троит. Буд-то не та передача включена, всегда повышенная... отвёз к дилеру, говорят проблема с коробкой... пробег 80 000км
@@ДмитрийТимофеев-м4ж нет ручного переключения(акпп шайба P-R-N-D-L), заменили акпп по гарантии форда на новую(2 месяца тёрки были). Едет отлично, и в затяжном подъёме, и обороты более правильные стали 1800-2200 средние, при нагрузке подъёме в гору до 2800... но вопрос, почему так рано умерла акпп
Escape 2016 1.6 awd коробка отрыгнула, ездил аккуратно и 2 раза менял масло частично, вскрытие показало что бублик накидал стружку в систему, механических поломок не нашел, фильтр был достаточно грязный. Пробег 130к на момент остановки был.
Может кому пригодиться если идет потеря мощности/увеличение расхода 99.9% что нужно профилактику коробки делать, обслужить блок соленоидов и если повезет то все обойдеться. Перерасход будет еле заметный но заметный +1-2л, удачи!
нет, это не так, мы видели эти же Фюжены с пробегом 30, 50, 70т.км с угашенной коробкой, и как понимаете масло там еще было с завода(и не такое уж старое), а вот эксплуатация и климатические условия сделали свое дело.
Ну окей.., допустим ты купил, коробка не писанась, а сейчас пинаеться жостко. Можно же новую купить? ... или что делать то. Вообще парни если идет речь о коробке, то дали бы коментарий по поводу решения проблемы, а то как она едет то я и сам знаю)
Добрый день, мы рассказываем про подбор авто, а вас интересует ремонт, мы не чиним коробки, наша задача рассказать всецело про модель, чтобы люди знали какая есть специфика именно у Fusion, и как его выбрать. Но, раз уж зашел разговор, что делать если пинается - замена масла проблему не решает в 90% случаев, увы, а сервисы часто пользуются этим, чтобы сделать работу. Если коробку чинить на ранних стадиях - ремонт по цене вменяемый, хоть и не дешевый, если докатать в хлам, то дорого. И на разборках коробки часто еще хуже и с большим пробегом. Надеюсь наш ответ был для вас полезен.
потому как жизнь несправедлива. Это тоже самое, что из всего видео вас только это заинтересовало, хотя там была куча интересных тонких моментов. Теперь почему - металл? имеется ввиду черный металл, вы же не говорите: "у моей жены металлические золотые серьги", вы говорите золотые сережки. Тоже самое и в данном случае, основная важность в этом вопросе, что он не классически, стандартно железный, а из алюминия - ЦВЕТНОГО металла. Надеюсь вопрос закрыт.
@@RoRo-cs9qr норм ходит это утюг 2.5 , ресурс в разы больше 2.0 экобуста. У бустов уже на пробеге 130 начинаются свои проблемы (не у всех конечно). Огромный плюс буста, это комплектация и динамика по сравнению с 2.5)
Автор тормоз пинается коробка мли перелив масла или не долив вот и все как правило приезжает из америки с переливои у меня 750 лишнего прошил выставил уровень обкатали примерно 1500 ни толчков ни пинаний
тут целый ряд моментов. У авто инородный предмет неясно как вваренный, все эти рассказы, что все всегда классно сделано - на практике в 99% доказывают обратное. При ударе сзади, с вваренной четвертью, авто уже не будет безопасным, зоны деформации уже не сработают как заложено с завода. Кроме того, часто бывает так, что там где режут был сильный удар и кузов повело, ремонтникам нужны деньги, а не ровное авто, они его делают не себе, главное, чтобы внешне клиенту нравилось. И в заключении стоит отметить, что стыки будут все в шпатле и изнутри, в полостях останется голый металл после сварки, как будете, что с ним будет через время... все эти факторы явно негативны, а значит клиенту мы найдем авто без этого нюанса.
@@ustimka_5588 рады, что авто вас радует, но если делать выводы не по одному авто, а по выборке, для честности вводных и выводов(люди разные и мнения их разные как и опыт), то история там немного другая. Чем сложнее конструкция, тем больше "НО"
@@ustimka_5588 уже не раз сталкиваемся с "гибридчиками", которые до последнего будут доказывать свою правоту. Еще раз повторю, хороший гибрид Fusion стоит по рынку дороже простого 2.5, запчастей на 2.5 куда больше в продаже и конструкция проще в разы. Ездить на газе получается по деньгам примерно так же. Если ездить динамично, то 2.5 будет интересней по расходу(ГАЗ). На трассе тоже 2.5 будет веселее по затратим и будет куда меньше ограничений для активного водителя. На этом давайте завершим выяснения, что лучше. Мы вас не заставляем покупать 2.5, нравится гибрид - катайтесь, но не стоит навязывать мнение, что гибрид лучше, в ряде параметров это объективно не так.
это все очень поверхностно, нужно понимать как она пинается, и в каких режимах это ок, а в каких скоро коробка попроситься на стол. Как подбирать, чтобы коробка ходила, мы уже давно приловчились. На нашей практике были авто, которые при 70 т.км(не миль) пробега уже имели неисправную коробку.
У меня уже 185 к в километрах, пинков с 1 на 2 нет, или легкий немного! Ну а с 2 на 3 затяжка, это для этих коробок норма
Они выхаживают и по 300-400 тысяч! Они очень надежны и крепки
Лучше больше смотреть на кузов и сборку
175к, владею с 15к. 2.5 мотор,16 год. коробка впорядке. может слегка пинатся на холодную, но это норма, на месте не пинает как у автора. меняю масло каждые 50к плюс делаю сброс форсканом. коробкой доволен.
@@Serdzkh даже не могу что-то сказать, полностью согласен! Адекватный отзыв, владения автомобилем
Я очень им доволен, и да все кто там рассказывают что Форд не машина в Д классе, покатайся на оптима или Камри!!!! Сказал бы да слов не хватит , будет богатый французский )))
нет ни норма проверить уровень масла перепрошить обкатать
Парни, подскажите, фьюжн 16 года рестайл, как правильно переключать коробку ? Можно ли сразу с Д на П, с Д на Н и т.д. И то, что со второй на третью слегка чувствуется натяг при переключении это страшно? Остальные переключает незаметно
@@MrZorroEPT я желаю с Д на Ян и затягиваю ручник, потом отпускаю тормоз и в Паркинг
Зимой обычно выбираю ровное место дабы не пользоваться ручником
В целом 2-3 у них затяжка есть у всех, ну был момент не было у человека но у него пробег 50 тысяч, новая коробка считай
А так она простая и надежная !!!
Чекав новий випуск цілий тиждень 👍
Срасибо .не знал что 4 часа надо до проверки коробки .
Фюжик класна тачка, у мене 16рік дорест, коробка веде себе точно так само як у вас на відео) але машина дійсно класнр, по плавності руху вона меня здається виграє у конкурентів
А вы попробуйте Chrysler 200 16/17года
Согласен, у самого 16 дорест, кто бы что не говорил за коробки, они все такие с пинками, к этому нужно привыкнуть, есть знакомые которые пригнали на 90тыс км, сейчас уже на приборке 188 тыс км, а коробка как пиналась изначально так и пинается, из 100 машин, может 1 единственная будет без пинков, но это как единорог))
Какая бы тугая и заторможенная не была акпп, но этот гидротрансформатор 6f35 ходит и ходит)
@@tomasandfriends1 крайслер пробивал, машина хорошая, вопросов нет, но как по мне фьюж куда комфортней, особенно для трассы, не зря говорят корабль, плывет, а не едет.
Как по мне минус крайслера, это найти запчасти, да я думаю и по дороже будет чем на фьюжен…
@@yevheniihalian335 неее, у крайслер ток капот дорого , фара 350$, а на фьюжен все 600 за одну 😝 так что капот да очень дорогой 800$, но сама машина классная , ну и материалы очень достойные , тут как говорится на вкус и цвет ❤️
Если конечно брать фьюжен фул и крайслер фул, то фьюжен даже рядом не стоит это факт ) в крайслер всё что только можно туда было засунуть всё там , и плавность хода совсем другая , может вы катались на крайслер бомж пакет , вы попробуйте хотяб лимитед платинум, а лучше цешка в фуле , эт огонь 🔥
@@tomasandfriends1 На счет вкуса и цвета, полностью согласен))
Каждый хвалит свое, у Вас я так понимаю крайслер?)
600 за фары, это наверное лэд китай))) если оригинал брать галогенки дорест в 500 можно за пару уложиться, но они светят хуже фонарика на телефоне, а можно прям по богатому с европейца мондео фулл лэд оптику, там цена 1100€…
Ну то что капот на крайслер такой дорогой даже не знал😀
Коротко: видео о том какие мы хорошие!!!
А если при переключении с R на D пинок хорошо ощутимый это нормально? В остальном все как у всех😅
Какая коробка стоит на fusion 2.5 ? Гидротрансформатор 6 ступка ?
yes
Какие пинки считаются нормальными? А какие нет?
У мене на холодную с R на D и обратно может быть небольшой пинок. В остальных моментах нет пинков
пинки на автомате, увьІ ето особенность работьІ коробки 6Ф35. Купил свой дорест, 131 тьіс км. проехал лично больше 20 тьІс. полет нормальньІй. пенял 4 раза масло АКПП частично, пинки еле заметньІе и только с 2 на 3 передачу. в принципе уже привьІк и почти не знаметно. норм коробас
У меня был Фьюжн 2.5 2014 года. На холодную коробка не пиналась и не было ударов вообще! Да-да, именно на холодную,что парадокс! А вот когда прогревался,то всё,со 2 на 3 затягивал до 3500-4000(приходилось убирать ногу с газа,тогда переключала норм) и удар был сумасшедший,аж подкидывало. Пробег,родной, 120 тыс км,не миль. Из-за этого продал. Именно из-за коробки. 6F35-6F40. Ну,и газа жрал по Одессе ,по пробкам,18-20
такая работа коробки точно не норма.
Зато как продают так сразу расход 10 л газа по городу)))
@@mapacar конечно не норма. Я знал про коробку и при покупке на холодную хорошо проехался на нём. Но,зараза, именно на холодную она работала отлично. И на повышение передач,и на понижение. Обычно наоборот,на холодную брыкается
@@Avtosvet057 ну,я так не говорил, когда продавал. Машина большая, тяжёлая,бензин, обычный распределённый впрыск, объем 2.5, априори не может 10л потреблять. В нормальном режиме и небольшом городе, думаю,15-16. У меня такой расход был до войны,в часы пик у нас были очень сильные пробки,вот и расход 18-20
@@anton8094 мазда 6 2,5 скайактив у товарища в пробках выходило 19л. Опять же это не нормально смотреть расход на стоящей в пробках машине. Вот у меня город, допустимая скорость почти всегда у меня, средняя по бк 24км. Расход 10,2л бензина. Зимой максимум 11л. Фьюжн не знаю сколько будет жрать при такой средней скорости но думаю даже меньше 16л точно. Это адекватная эксплуатация. А стоять в пробках лучше на электричках или гибридах, большие тяжелые машины-диваны созданы не для пробок. Это тачка для американского рынка, чтобы катиться по хайвеям как моя мазда в америке за год ездила 30к и приплыла в Украину на пробеге 130к в идеальном состоянии практически всей технической части
"откуда грязь - не ясно" 🤔👍
14хв.09сек. видно отвір, звідки і береться бруд. При чому з іншого боку такий же. Це у Fusion по заводу так. Чи це 2.5, чи plugin hybrid...
14:09
Ну відеогляд перевірки це добре для авто які не видно на аукціоні
,хоча можливо по він коду подивитися американця на аукціоні і на 90 відсотків при наймі по кузову буде зрозуміло ,що було з авто.
это так не работает, так как у авто могли быть приключения, которых нет даже в карфаксе. Перед осмотром конечно же смотрим аукцион
@@mapacar ну,це зрозуміло що можуть бути пригоди,я мав на увазі,що після огляду на аукціоні вже п
зрозуміло, в якому стані був авто і що по кузову замінювалося!
У фордов постояная проблема это с трансмиссией начиная с 2010 по 2013 год с обеемом движкы 2.5 6F35
Потіє клапан зверху, також болячка фюжів, сальник круглий зверху(не памятаю як він називається)
Є таке, але його заміна три копійки)
Павел молодчик...павел шифт тоже норм
Форд один из самых жадных производителей. Качество упало до жигулей . У самого форд Куга 2 2.5 рестайлинг. Акпп ужасная, жёсткость кузова слабая, рулевая слабая, крышка двигателя , поддон сопливит, паралон сидушки порвался, стабилизаторы слабые, печка начала гудеть и тд. Пробег 65ткм.
Чтобы не платить японцам деньги. Самое «умное» что пришло в их голову, взять GM -кую коробку(та што во всех антирейтингах было по надежности на первых местах) поменять пластиковый поддон на железный, залить прошивку которая пытается хоть как-то сберечь коробас не взирая на комфорт, назвать её лучшей 6 ступенчивой Американской АКПП,впарить людям, рассказать что так и положено, и убежать.
Про форд забыл на долгие годы, если не исправятся то и навсегда.
Акпп пинается, толкается с новья. При этом день, два может ехать как вариатор, потом как чайник на механики. Она тупая как СИРИ😂
Не берите этот хлам, пусть сами на них мучаются.
Сделай неполную замену масла в коробке. 😊
на Fusion 2.5 полная или частичная замена масла в коробке еще никого не спасла. Много раз сталкивались с продавцами, которые по итогу признавались после разбирательств, что коробка пиналась, им советовали замену масла, они делали, но коробка как пиналась, так и пинается. Так что ищите сразу с нормально работающей коробкой авто, а не верьте в сказки.
@@mapacar подскажите пожалуйста, что делать.
У меня 2.5 2016 года, пробег 125000. Не полной замены масла в коробке не частичной не делали. На драйве хоть на холодную, хоть на горячую плавное переключение с первой по шестую. Когда останавливаешься, переключаешь в реверс и сразу же жмёшь на газ-есть удар. Если сделать всё то же самое, только включив реверс подождать секунд три, то хоть в пол жми- удара нет. Что это? Можно ли устранить эту проблему, и если да то что нужно делать/менять?
Буду очень благодарен если ответите
@@bigninja9138 вы не даете ей включить заднюю, на это требуется время, не три секунды(меньше) но все же. Не делайте так, так как увалите хорошую коробку(давайте ей довключится). Если все так как вы описали, просто ездим далее, желательно проверить уровень масла, заодно и горелое оно или нет(запах, цвет). На ДСГ коробках там все еще более весело - включаешь заднюю, успеваешь перенести ногу, плавно нажать в пол, а она только через 2 секунды после этого начинает реагировать.
@@mapacar Хорошо, спасибо. А ещё такой вопрос: 1) если, например, окажется что масло в коробке горелое, то есть ли это каким-то тревожним звонком, или это просто закончился срок службы масла? 2) И если делать замену, то можно (правильно ли) сразу полную, или нужно именно частичную (возможно второй вопрос Вам покажеться глупым, так как я пока что не шарю в тонкостях...)
@@bigninja9138 Делаем частичную замену, катаемся 2 тыс.км, делаем еще одну. Далее меняем через каждый 40тыс.км так же частичной заменой.
У меня Fusion 1.5 ecobust . Езжу спокойно , без резких рывков , без резких торможений . Зима у нас максимум -2 , заливаю только 95-ый . Расход на 100 км. - 12.5л . Это нормально или много ?
Подскажите, 16 год рестайл, с 2 на 3 слегка затяг идет, без удара, стоит бежать в сто? И как правильно переключать передачи? Т.е остановился, выставил ручник, переключил на П, да ? Как правильно крутить шайбу? Спасибо!
со 2й на 3ю с затягиванием - это норма. Ручник тянем, если есть уклон, и через нейтраль, чтобы машина повисла на ручнике(отпускаем педаль тормоза), и потом уже переводим в паркинг, тогда селектор из-за уклона не будет закусывать, когда мы вернулись, и хотим снова ехать.
Привет, а как неснимать бамбер, если лампочки поменять надо? По другому никак. У самого Mondeo но led фарами, но у друга с халогенами, и сам ему менял. У самого Powershift, на заднюю чётко, если с заднй с сразу на Drive то тоже гладко, если на нейтрали чуть придержать и тогда Drive, то иногда есть мелкий пинок на холодном, и иногда с 1 на 2 пинокчек, но не всегда, другу тоже самое. Дизель 2.0. Хорошый автомобиль, нравится.
На рестайлинге лампочки меняются без снятия бампера, в противотуманках в том числе.
@@TheRamzes82 а ну это может быть у фюжена с бензиновым двигателем?
@@Johaidiiii у любого фьюжена после 17 года
@@TheRamzes82 ну Mondeo 2017 года никак без снятия бампера, или кривые косоглазые ручки нужны 😄
@@Johaidiiii у мондео морда старого фьюжена, рестовой морды у них нет, получается внутри у них как у фьюжа дореста.
Авто из США - это практически всегда битая машина. По ВИНу видны повреждения. По фоткам из Америки можно определить, что менялось или рихтовалось.
На эскейпах такой же автомат и тоже толчки??
Подскажите пожалуйста, где находятся вин номера на дачном авто? Не могу поставить на учет (нет номера кузова)
это из области фантастики, эксперт криминалист должен знать, снимаем у жабо обшивку моторного щита, и там в щели его видно.
А сколько стоит ремонт или замена коробки?
грубо от 1.5-2k$
@@mapacar как на ваге сцепление поменять😄
Бобра.. Моня у меня Калининград 2.5, коробка не пиналась, но легла на 250к без предупреждения.
Добрый день! Кто нибудь может обьяснить после рестайлинга последнего с 2018 по конец 2019 там где передние противотуманки отличаются типа треугольникои и бампер везде читаю в характеристиках к 2.5 идет не гидроавтомат,
а 6-авт SelectShift!!!
обычный гидротрансформатор.
При просмотре видео возникает устойчивое ощущение, что историю удара не смотрели специально)
у простого обывателя смотря сайты по продаже авто часто возникает устойчивое ощущение, что все, что красивое и выгодное - это все хорошие авто, но на деле это не так, тем более когда это битая америка. Удар конечно же смотрели, но вы упускаете кучу вероятных моментов - как был восстановлен автомобиль?!(на сколько похабно). Были ли у авто еще ДТП после того как авто привезли из Америки. Так же на аукционе, по фотографиям, осмотреть все повреждения просто невозможно - именно из-за этого и производится осмотр авто вживую, и лучшего, что есть на вторичке на момент подбора авто. Салют.
У меня к примеру не пинается, а вот "троит будто", едет на 1000-1300об, на 60км/ч. в горочку и явно не хватает "газу" если поддать газу пропадает. На 92 бензине чаще троит, на 98 бензине чувствует резве но так же иногда троит. Буд-то не та передача включена, всегда повышенная... отвёз к дилеру, говорят проблема с коробкой... пробег 80 000км
Детонация называется, переключайте если смущает лепестком левой руки
@@ДмитрийТимофеев-м4ж нет ручного переключения(акпп шайба P-R-N-D-L), заменили акпп по гарантии форда на новую(2 месяца тёрки были). Едет отлично, и в затяжном подъёме, и обороты более правильные стали 1800-2200 средние, при нагрузке подъёме в гору до 2800... но вопрос, почему так рано умерла акпп
всем привет! у меня фрод фьюжен 2016 года сборка se подскажите пожалуйста есть ли обогрев передних сидений, и если есть где его включить??
обогрева задних сидений не будет.
Разве то сколько они сейчас стоят не самая большая проблема?
для таких годов выпуска и цены, какая может быть альтернатива?! Рынок диктует цены, главное не купить плохое авто, которых сейчас почти весь рынок.
давай ford fusion energi
Escape 2016 1.6 awd коробка отрыгнула, ездил аккуратно и 2 раза менял масло частично, вскрытие показало что бублик накидал стружку в систему, механических поломок не нашел, фильтр был достаточно грязный. Пробег 130к на момент остановки был.
Может кому пригодиться если идет потеря мощности/увеличение расхода 99.9% что нужно профилактику коробки делать, обслужить блок соленоидов и если повезет то все обойдеться. Перерасход будет еле заметный но заметный +1-2л, удачи!
Кожна АКПП не погана, якщо в ній масло міняли кожні 60ткм.😂
нет, это не так, мы видели эти же Фюжены с пробегом 30, 50, 70т.км с угашенной коробкой, и как понимаете масло там еще было с завода(и не такое уж старое), а вот эксплуатация и климатические условия сделали свое дело.
@@mapacar , нею ями в асфальті рили...знаєш, як кажуть дай дураку склянний х^й...бачив би ти як в Штатах відносяться до авто(((
Ну окей.., допустим ты купил, коробка не писанась, а сейчас пинаеться жостко. Можно же новую купить? ... или что делать то. Вообще парни если идет речь о коробке, то дали бы коментарий по поводу решения проблемы, а то как она едет то я и сам знаю)
Добрый день, мы рассказываем про подбор авто, а вас интересует ремонт, мы не чиним коробки, наша задача рассказать всецело про модель, чтобы люди знали какая есть специфика именно у Fusion, и как его выбрать. Но, раз уж зашел разговор, что делать если пинается - замена масла проблему не решает в 90% случаев, увы, а сервисы часто пользуются этим, чтобы сделать работу. Если коробку чинить на ранних стадиях - ремонт по цене вменяемый, хоть и не дешевый, если докатать в хлам, то дорого. И на разборках коробки часто еще хуже и с большим пробегом. Надеюсь наш ответ был для вас полезен.
@@mapacar Да спасибо вам за коментарий. Так, а это.., если её купить новую в штатах.., то так можно или нет?
@@naixlifestealler5842 Fusion 2.5 производился по 20 год.
@@mapacar Спасибо.
@@mapacar А що скажете про Форд Ескейп від 2018 року, там з коробкою такі самі проблеми ?
По коробке бред( ее стоимость на разборке 1000уе.из за пинающей коробки не покупають хорошую машину ну так себе довод.
не пишите ерунды, никто не будет покупать авто с угашенной коробкой, а потом ее менять, проще подобрать другое авто
Суккккааа, ну почему аллюминий не металл???!!! Ну сколько можно ???
потому как жизнь несправедлива. Это тоже самое, что из всего видео вас только это заинтересовало, хотя там была куча интересных тонких моментов. Теперь почему - металл? имеется ввиду черный металл, вы же не говорите: "у моей жены металлические золотые серьги", вы говорите золотые сережки. Тоже самое и в данном случае, основная важность в этом вопросе, что он не классически, стандартно железный, а из алюминия - ЦВЕТНОГО металла. Надеюсь вопрос закрыт.
А чем видос? За фьюжн нельзя плохо говорить , если чел хочет купить он разберётся!!!!
А как же на аукционе проверить коробку или мотор?
никак, опытные люди по америке закладывают в бюджет вероятные потери, и это норма.
@@mapacar на 1.5 2.0 2.5 акпп у всех одинаковые?
Не знаю, но 1,5 мотор дерьмо . Та 2.0 не очень
@@lalalol6577 2.0 экобуст норм ходит
@@RoRo-cs9qr норм ходит это утюг 2.5 , ресурс в разы больше 2.0 экобуста.
У бустов уже на пробеге 130 начинаются свои проблемы (не у всех конечно).
Огромный плюс буста, это комплектация и динамика по сравнению с 2.5)
Автор тормоз пинается коробка мли перелив масла или не долив вот и все как правило приезжает из америки с переливои у меня 750 лишнего прошил выставил уровень обкатали примерно 1500 ни толчков ни пинаний
Подскажите как точно узнать уровень
Шумку в багажник клеят когда устанавливают газовый баллон! У многих так сделано, и в этом нет ничего плохого.
чаще всего, из опыта, она там появляется, после ДТП, и намного реже из-за газа.
А чому врізане задне крило погано?
Я навпаки не хотів шпаклі і врізав. Не бачу проблеми.
тут целый ряд моментов. У авто инородный предмет неясно как вваренный, все эти рассказы, что все всегда классно сделано - на практике в 99% доказывают обратное. При ударе сзади, с вваренной четвертью, авто уже не будет безопасным, зоны деформации уже не сработают как заложено с завода. Кроме того, часто бывает так, что там где режут был сильный удар и кузов повело, ремонтникам нужны деньги, а не ровное авто, они его делают не себе, главное, чтобы внешне клиенту нравилось. И в заключении стоит отметить, что стыки будут все в шпатле и изнутри, в полостях останется голый металл после сварки, как будете, что с ним будет через время... все эти факторы явно негативны, а значит клиенту мы найдем авто без этого нюанса.
@@mapacar зрозумів Вас. Дякую за відео. Надіюсь при продажі не попаду на Вас)) Ви свою роботу виконуєте добре.
@@ОлександрШпакович-ь3т спасибо за адекватную реакцию.
Царапина большая на крыше от шашичек такси))
и след от таблички "TIR"))
Это от ветки
Інколи з таксі стан кращий, ніж з-під дєда😅.
Газует педаль в пол,а это ведро не едет.
Берёте гибрид и ничего не пинаеться
за цену 2.5 вы гибрид не возьмете, тем более в хорошем состоянии. Кроме того, гибрид дорого и сложно чинить.
@@mapacar 300т проехал. Чиню только ходовую. Ничего сложного. А ну и цепь грм поменял.
@@ustimka_5588 рады, что авто вас радует, но если делать выводы не по одному авто, а по выборке, для честности вводных и выводов(люди разные и мнения их разные как и опыт), то история там немного другая. Чем сложнее конструкция, тем больше "НО"
@@mapacar я тоже так думал перед покупкой. Почитайте отзывы приус ( там такая же «сложная» конструкция) про моторесурс и тд
@@ustimka_5588 уже не раз сталкиваемся с "гибридчиками", которые до последнего будут доказывать свою правоту. Еще раз повторю, хороший гибрид Fusion стоит по рынку дороже простого 2.5, запчастей на 2.5 куда больше в продаже и конструкция проще в разы. Ездить на газе получается по деньгам примерно так же. Если ездить динамично, то 2.5 будет интересней по расходу(ГАЗ). На трассе тоже 2.5 будет веселее по затратим и будет куда меньше ограничений для активного водителя. На этом давайте завершим выяснения, что лучше. Мы вас не заставляем покупать 2.5, нравится гибрид - катайтесь, но не стоит навязывать мнение, что гибрид лучше, в ряде параметров это объективно не так.
СтАлкнетесь....))
А ще двері гниють)))
Тогда он аварийный или обкокцаный, ну и обкоуконный особа нет. Ну Mondeo точно негниёт, что не скажешь о Пассатах
@@Johaidiiii всі ювері рідеі і без аварій, все в заводі.... А ржавчина лізе з під герметика... Це також болячка фюжів
@@ГригорийПорфиров-м4ч ні))) знаю багато фюжів 17+ де також ржавіють двері
@@ГригорийПорфиров-м4ч а також там же сиджу, Ви мабудь не так часто читаєте
Титаниум покажи интересно
как с вами связаться, добрый вечер
Добрый вечер, под каждым видео есть номер телефона в описании, звоните, будем рады помочь
Пинающиеся коробки ходят больше 200 тыс без проблем. А дальше статистики мало.
это все очень поверхностно, нужно понимать как она пинается, и в каких режимах это ок, а в каких скоро коробка попроситься на стол. Как подбирать, чтобы коробка ходила, мы уже давно приловчились. На нашей практике были авто, которые при 70 т.км(не миль) пробега уже имели неисправную коробку.