Madencilik sektöründe çalışıyorum, yılda ortalama 70bin km hem arazi hem asfaltta yol yapıyorum. 1.5 Dci 2018-2022 yılları arası duster modellerini kullandım tüm artı ve eksilerini yazıcam. Videodaki aracın sadece motoru farklı şasi ve diğer tüm detaylar birbirinin aynısı. Umarım birilerine faydalı olur. Yorumu sabitlerseniz sevinirim. Artılar -Yakıt tüketimi cidden çok iyi dizelleri min 4 litre (110km sabit asfalt kullanımı, yol lastikleriyle) max 7,5 litre (5 saat ağır offroad (bol çamura saplanmalı), stabilize yol kullanımı, 150-160km hızlarda uzun yol, A/T offroad lastiklerle) -Bagaj hacmi 475 litre deniyor ama pandizotu söküp koltukları yatırdığınızda devasa bir alan oluyor. Yaklaşık 800 kilo civarı yük taşıdığım oldu. Abartısız bir pick-up'a attığınız kadar yük atabilirsiniz. -Yürüyeni çok sağlam 0 ile 130bin km arasında değişen araçlarımızda asla ön takım bozulması takırtı tukurtu yaşamadık. Bu gerçekten beni çok şaşırtan bi durum. -Tavan yüksekliği sayesinde içi gerçekten çok geniş ve ben ferah buluyorum. Evet her yer sert plastik falan ama içi baya ferah. -Tavan rayları alüminyum ve çok sağlam. Üzerine bişeyler bağlayıp korkmadan yük atabilirsiniz. Oldukça dayanıklı. Öyle tavan üstü çadır falan takarken asla korkmanıza gerek yok -Hem arazide hem şehir içinde gayet kıvrak ve çok pratik. Özellikle arazide örümcek gibi gidiyor. Çok işlevsel dört çekeri olmasa bile çoğu engebeyi 4x2 modunda geçebiliyorsunuz. -110hp dizellerin kalkışı çok yavaş vites aralıkları çok kısa kalıyo olsada arazide düşük hızlarda 2-3. viteslerde çok rahat bi kullanım sağlıyor. Özellikle kar-çamur gibi koşullarda 3. vites 4Lock modunda (uygun lastikle) fıtı fıtı bi çok yeri geçebilirsiniz. -Bize gelen araçlarda Continental lastikler vardı asfaltta gayet mutlu edici, çok zor arazi koşullarına uygun değil. Yani bi yüzde vermek gerekirse %70 yol %30 arazi kıvamında bi lastik. Sadece sivri taşların, çamurdan havuza dönmüş yollaraın olduğu arazi şartlarına sokmazsanız problem yaşamazsınız. -Elektrikli direksiyon arazi kullanımında çok büyük rahatlık sağlıyor. Özellikle dar manevralarda büyük konfor, eski dusterlarda işkence çekiyoduk. Elektrikli direksiyon hissiyatı öldürsede arazi ve dar manevrada kullanım kolaylığını hiç bişeye değişmem. Eksiler -Bundan bi önceki kasalar için geçerli olan dandik jant tasarımı. Arazi kullanımında içine çamur doluyor ve feci balans yapıyor. Bu durum gayet normal ama öyle tazyikli su tutarak falan kolay temizlenmiyor. Bildiğiniz jantın arkasında oluklar var ve su tabancası oralara ulaşamadığı için el yordamıyla kazınması gerekiyor. Ayrıca bazı yıllarda boyalı gelen jantlar düzgün boyanmadığı için göbekten başlayarak boyası atıyor ortalama 5-6 ay içerisinde. (Bahsettiğim 5 kollu jant tasarımı) -4x4 sistemi 4Lock moduna aldığınız zaman Auto moduna göre daha çok avantaj yaratsada asla pick-uplardaki gibi 4x4 beklemeyin. 4Lock modunda 4 tekeri gaza dibine kadar basmadan kilitlemiyor. Bi tuhaf çalışıyor nerde kilitleyecek nerde salacak anlayamıyorsunuz. Bireysel kullanıma uygun ama ağır arazi yapacağınız zaman biraz kaptırarak kullanmanız gerekiyor haliyle bazı yerlerde tehlike yaratabiliyor. Totalde 14 araçtan 2 aracımızda arazide uzun süreli 4Lock modunda kullandığımızda arka difransiyellerin bozulduğuna şahit olduk. Bu bize özel bi durumda olabilir çok ağır şartlarda kullanıyoruz bilinmesinde fayda var. -Araçların yalıtımı inanılmaz kötü. Motor sesi nispeten daha az alsada stabilize yollarda bildiğiniz arabanın içerisinde uğultu oluyor. Düzgün asfaltta yol gürültüsü 100-110km civarında gelmeye başlıyor. (Top speed 195km) -Yine ağır arazide fazla kullanılan araçlarda farkettiğimiz bir durum; engellerden çapraz geçtiğimizde istisnasız tüm araçların içinden plastik çatırdama sesi geliyor. Bu da bize şasinin esnediğini işaret ediyor. Öyle ahım şahım bir durum değil ama 2021 model 20bin km araçta yaşanması bi tık düşündürüyor. -2020 yada 2021 model (tam hatırlamıyorum) dusterlarda depo kapağını içerden açmak için koltuğun yanına kol koymuşlar, zaman içerisinde depoyu açmak için o kola ciddi ciddi asılmak zorunda kalıyoruz. Düzgün çalışmıyor. -Dizellerin kabusu AdBlue problemi. Mavi yakıt tamamen bittiği zaman bildiğiniz araç kendini kilitliyor ve hareket etmiyor servise çekilmek zorunda. Nasıl iptal edilir bilmiyorum ama faydalı olacağını düşündüğüm için yazdım. -2020-21 modellerde şoför koltuğunda yükseklik ayarı kaldırıldığı için kendi adıma rahatsız oluyorum seveni sevmeyeni vardır. -Güneşin altında fazla kaldığı zaman nedendir bilmem yol bilgisayarı bozuluyor. Bozulmaktan kastım menü içinde hareket edemiyosunuz. Tuşa basar basmaz sıfırlamak için uzun basıldı olarak algılıyor ve km-yakıt tüketimi artık menü nerdeyse orayı sıfırlamaya çalışıyor aracın içi soğuyunca o da düzeliyor. Bi acayip. -Arazi koşullarında altını fazla sürterek giderseniz (yüksek otlar, yağmur oluklarına düşüp çıkmaya çalıştığınız durumlar) arka fren hortumlarını tutan zımbırtılar kopuyor. Fren hortumu aşağı sarkarak tehlike yaratıyor. Daha sağlam yada muhafazalı bişey olabilirdi. Uzun lafın kısası toparlayacak olursak benim kullandığım 2018-2022 model 1.5Dci Dusterlar ile yıllar içerisinde edindiğim tecrübelerimi paylaşmak istedim. Aile kullanımı, arazide minik maceralar, kamp hayatı, köy hayatı gibi ihtiyaçları kesinlikle çok rahat karşılayacak kullanıcısını Türkiye şartlarında kolay kolay üzmeyecek, bakım ve işletme maliyetleri düşük bir araç. Ama ağır arazi kullanımı işin içine girdiğinde işler biraz değişiyor. SUV sınıfında ciddi rakipleri olsada F/P avantajı sayesinde çok tutuluyor yapacak bişey yok. Umarım yorumum birileri için faydalı olmuştur.
Allah sizden razı olsun. 35 yaşındayım. Engelli öğretmenim. Motosikletimle günlük git-gel 45+45= 90 km yolum var. 90-100 ortalama hızla gidip geliyorum. Gittiğim yol Ordu Perşembe sahil yolundan Bolaman Otobanına giriyorum. Fatsa Ilıca ''ya gidiyorum. 35 km temiz düz otoban yol, 10 km şasi kıvamında asfalt yoldu. Bu son 10 km dediğim güzergahta şu an yol çalışması var ve yolun yarısı bitti. Kısacası komple temiz asfalt yolda gidiş geliş yapıyorum. Sürekli motosikletle ve kışın motosikletle ulaşım zorluklarından dolayı, bütçemi zorlayıp; hayatımın ilk aracını almak istiyorum. Sizce otomatik vitesli 2023 model bir duster beni üzer mi? Benim aradığım özellikler: Sıfır olsun, uygun fiyatlı olsun, otomatik vitesli ve uzun ömürlü olsun, az yaksın. Duster sürekli zihnimi meşgul edip duruyordu. En çok yakıt konusu cebimi çok yorar mı diye düşünmeden edemiyordum.
@@mustafaonderatik hocam merhabalar, 4x2 benzinli modelini alırsanız sizin ihtiyaçlarınızı hayli hayli karşılar. Ucuz olur, nispeten uygun fiyatlıdır ama bahsettiğiniz benzinli duster az yakmayacaktır. Turbosuz manuelleri lpg ile yakıt ekonomisi sağlar. Fakat otomatik vites seçeneği bildiğim kadarıyla turbolularda var diye biliyorum. Turbo araçlarda da lpg işi henüz bi oturmadı. Az yaksın dediğiniz için lpg çözümüyle yaklaştım. Yok benzinde bineceğim derseniz 1.3Tce motorlar ortalama 7-8 lt, turbosuz 1.6Sce motorlar ortalama 8-9 litre yakıt tüketir. İşin mantık çerçevesini ele alacak olursak 2. elde bu araçlar uygun fiyatlı, dizel, 4x4 seçeneği olduğu için çok tercih ediliyor. Gerçi bu devirde tutmayan araba diye bir kavram kalmadı hiç bir şekilde elinizde kalmaz. Otomatik vitesleri EDC şanzıman olarak biliniyor çevremde hiç kullanan görmedim. Allah sizden de razı olsun..
Yorumunuz çok bilgilendirici olmuş teşekkür ederim ben istanbul + köyde kullanmayı düşünüyorum cok ağır olmasada köy yolları malum asfalt değil.Benim merak ettiğim 1.3 ile 1.5 arasında ciddi bi fark varmı
amortisörlü kaputta, çevirmeli arka camda duster ın değişmezi 🤣 2016 duster 4*4 ümü değitireyim bu sefer elektirkli camlı ve benzinli 4*4 alayım dedim.sene 2023 hala arka camalr çevirmeli ve 4*4 te dolu paket yok 🙈
@@durcankrk3443 sorma kardeşim. tamam kendilerince bir politikaları var onu da anladım en düşük pakette ayna ve arka cam manuel.ama parasını da versek 2022-23 4*4 ne benzşn ne dizel de elektirkli arka cam ve ayna yok şaka gibi,paranla bile alamıyorsun. teşekkürler dacia Türkiye
bir satabilsem aracımı makul rakama ,2020 tce 4*4 prestige ler var neyse, 360 kamera, anahtarsız giriş vs vs onlar güzel yani 2020 ler 22 lerden daha donanımlı alınabiliyor 🤣
Duster ın evrimi gerçekten öçok güzel ilerliyor. Baya yakışıklı olmuş önceleri dağ bayır acımadan sürülebilecek bir tasarımı vardı ama şimdi şirin mi şirin bir hal almaya başlamış 😁
2 роки тому+11
Evet gittikçe sağa sola vurmaya korkar oluyor insan :) bu renkle özellikle
Müthiş ötesi araç… gidişi duruşu yakıtı performansı herşeyiyle on numara araç .. 1.3 edc journey sipariş verdim sabırsızlıkla bekliyorm 🙏 emeğinize sağlık 🤣
Abi eline sağlık, lütfen biraz premium kısmına geçiş yap,Mercedes C200 2022 olur veya bmw g22 veya Audi A5 gibi araçları incelersen çok iyi olur, senin gözünden izlenimleri izlemeyi çok seviyorum.
Geçenlerde eski incelemelerde bir arkadaş " Zengini fakir, fakiri zengin gösteren araç" diye yazmişti.Bayagi bir eleştiri almişti.Herşey tamam ama davlunmaz, elektrikli ayna ve otomatik cam standart olmali. F/P ok de, bunlar olmayınca sadece fiyat gobi olmuş, yil olmuş 2022 Alo Dacia duy sesimizi :-)
Aylardır dacia duster 4x4 için araştırma yapıyorum. 2019 Nissan navara 4x4 dizel otomatik aracımı sattıktan sonra dacia duster ile volksvagen caddy arasında bir tercih yapmam gerekiyordu, tercihimi caddy den yana kullandım. Dusterin işcilik ve malzeme kalitesi beni caddy'e yöneltmişti. Arabamdan çok memnunum gerçekten komforlu bir araç. Fakat gel gelelim, hız sınırlamasının düşük olması, her yıl, tüv vs, tabii bunları bilerek aldım sonuçta. Son mtv artışı, 5000 ₺ olunca, bunuda satmayı kafaya koydum.😂 Navarayı da bu sebepten satmıştım. Bu arada bu güne kadar bindiğim eniyi araçtı diyebilirim. 2.0 4x4 tiguan, hundai tucson, volksvagen 1.6 tdi passat, navaranın yanında benim nazarimda araba değilmiş.4x4 tutkum hala devam ettiği için tekrar başa döndüm. Tanıtım videosu çok güzel olmuş. Duster şuan bayilerde yok maalesef. Ama niyetine girdim. Bir firmaya ön sipariş oluşturdum. Sözlerinde dururlarsa, araba gelince arayacaklar... umarım dustere uzun yıllar binerim. Bu benim, değiştirdiğim 22. Aracım olacak😂 inşallah biran önce araç gelirde Allah ömür verirse binmek nasip olacak...
Markadan ötürü değil her geçen gün paramızın alım gücü düşyor firmalarda ülkeye göre maliyeti azaltmak ve sınıfında ki müşteriye ulaşmak amacıyla özelliklerde kısıtlama yapıyorlar
@@abbasonerbasaran1736 ne adamsın Avrupa'da da aynı araba aynı fiyata bu markanın bu modelin boş paketi olarak geçiyor adamlar kapının kolunu bile boyamamis aq
Hava menfezleri bunun reno halinde karemsi 2 tane dacia hali 3 yuvarlakdi bunu değiştirmişler ve logonun değişmesi markaya önem kazandırır ve güzel duruyor açıkçası bana göre ama sunu eleştirecem sadece o da direksiyonu 👍
yıl 2023, hala o kapı kolları, anahtar, teypsiz konsol, ayna ayarlama zımbırtısı, kolçaksızlık, manuel arka camlar nedir öyle... ve sayamadığım tonla şey daha... ama olsun kaput amortisörlü, allah razı olsun!
Bügün Araba bakmak için Renault Mais'e gittik ama aklımızda olmayan bir manzarayla karşılaştık beklenmeyen bir kalabalık ve sıra vardı çalışanlar etrafta müşterilerle ilgileniyordu Bayi'nin almış olduğu 2.el araçlar Renault'un kendi 2.el araçları beklenmedik bir yoğunluğa tutulmuştu İçeri girdiğimizde ise Temizlikçi abi bize;Bu daha ney ki dün gelecektiniz dedi Ve bizde çıkarken karşı taraftaki Peugeot bayisine uzaktan baktık ordada yoğunluk vardı Şimdi sizlere soruyorum elinize vicdanınıza koyun Yere göğe sıdırılamayan bir kriz olduğu söyleniyor ülkemizde Bende size soruyorum kriz olan hangi ülkede araba kuyruğu var?
Senin turkiyenin nüfusundan haberin yok galiba. Nasil akil yürütüyorsunuz cok merak ediyorum. Türkiyenin nüfusu 81 milyonsa bunun en az 20 milyonu zengindir bu kadar sira o 20 milyon kişiler olabilirmi acaba hic düşünmedinmi
Oğuzhan Bey, videolar izlerim ve severim ancak bu dış ses gürültüsüne çözüm bulabilirseniz daha iyi olmaz mı? basit bir yaka mikrofonu da iş görür. dış gürültü video kalitesini benim açımdan düşürüyor
Yeni Dacia Duster maaşallah bayağı güzel olmuş özellikle Off Road'tan da bahsettin ya normalde 618000 TL şu an bu arabanın fiyatına göre bence bedava ama Ocak 2023'te fiyatı bayağı artacak
Video güzel olmuş, ellerine sağlık abi. Aracın motoru gayet iyi fakat manuel yan ayna ayarı ve çevirmeli arka camlar cidden tırt duruyor. Davlumbaz olmaması da cabası. Şahsen 600K bu araca vermezdim.
Renoda aynı aga taliantdada aynı bide bırak ondada bi teyp bile yoh yani 2022 deyiz hala reno manuel cam kolu manuel cam ayna üstüne bide teyp olmaması saçma bence gidip taliant alacağıma egeanın boş paketini alırım daha iyi ondada artıh boş pakette ekran var
Biraz daha fazla para verip gerçekten bindiğinizde kendizi premium bir arabaya biniyormuş gibi hissetiren arabalar alınabilir nedense dacia hala 3. Sınıf malzemelerle devam ediyor
çok güzel video olmuş eline sağlık dacia güzel araç ama arka camlar hala elle açılmış olması ve yan aynalar elle kontrol edilmesi ve otomatik vites olmaması eksik yanları sağlıcakla kalın
Giris modeli comfort o yuzden arka camlar manuel aynalar manuel prestige yani dolu pakette hepsi elektrikli arti otomatik vitesi bir onceki kasa dahil mevcut iki ceker olan modellerde. sadece 4×4 olanlarda otomatik vites secenegi yok .
Alt kattakilerin cevabını verebilirdim ama üst kat gerçekten muamma. Alt kattaki renoları önce ortaya toplayıp sonra binayı yapıyorlar ama üst katı hala çözemedik, çalışmalat sürüyor :D
Kapı kollarının kullanışı çok zor değişmesi lazım a sütunu çok kalın görüşü engelliyor kaput çok iri öngör çok engelliyor aracın vites ve el freni konsolu ergonomisi çok kötü hiçbir şey sığmıyor hiçbir şey kullanılmıyor kol dayama sıkıntı hala düzeltmediler bunları
Yeni Dacia Jogger’ın İnceleme Videosu: ua-cam.com/video/PYpRYaj6_yI/v-deo.html
Oğuzhan yıldırım abi çok güzel bir inceleme video olmuş Eline emeğine yüreğine sağlık reyis Seviliyorsun kıral
Burası hangi bayi?
@@shnoktay videonun başında bahsettiğim gibi Sakarya
Teşekkürler
Madencilik sektöründe çalışıyorum, yılda ortalama 70bin km hem arazi hem asfaltta yol yapıyorum. 1.5 Dci 2018-2022 yılları arası duster modellerini kullandım tüm artı ve eksilerini yazıcam. Videodaki aracın sadece motoru farklı şasi ve diğer tüm detaylar birbirinin aynısı. Umarım birilerine faydalı olur. Yorumu sabitlerseniz sevinirim.
Artılar
-Yakıt tüketimi cidden çok iyi dizelleri min 4 litre (110km sabit asfalt kullanımı, yol lastikleriyle) max 7,5 litre (5 saat ağır offroad (bol çamura saplanmalı), stabilize yol kullanımı, 150-160km hızlarda uzun yol, A/T offroad lastiklerle)
-Bagaj hacmi 475 litre deniyor ama pandizotu söküp koltukları yatırdığınızda devasa bir alan oluyor. Yaklaşık 800 kilo civarı yük taşıdığım oldu. Abartısız bir pick-up'a attığınız kadar yük atabilirsiniz.
-Yürüyeni çok sağlam 0 ile 130bin km arasında değişen araçlarımızda asla ön takım bozulması takırtı tukurtu yaşamadık. Bu gerçekten beni çok şaşırtan bi durum.
-Tavan yüksekliği sayesinde içi gerçekten çok geniş ve ben ferah buluyorum. Evet her yer sert plastik falan ama içi baya ferah.
-Tavan rayları alüminyum ve çok sağlam. Üzerine bişeyler bağlayıp korkmadan yük atabilirsiniz. Oldukça dayanıklı. Öyle tavan üstü çadır falan takarken asla korkmanıza gerek yok
-Hem arazide hem şehir içinde gayet kıvrak ve çok pratik. Özellikle arazide örümcek gibi gidiyor. Çok işlevsel dört çekeri olmasa bile çoğu engebeyi 4x2 modunda geçebiliyorsunuz.
-110hp dizellerin kalkışı çok yavaş vites aralıkları çok kısa kalıyo olsada arazide düşük hızlarda 2-3. viteslerde çok rahat bi kullanım sağlıyor. Özellikle kar-çamur gibi koşullarda 3. vites 4Lock modunda (uygun lastikle) fıtı fıtı bi çok yeri geçebilirsiniz.
-Bize gelen araçlarda Continental lastikler vardı asfaltta gayet mutlu edici, çok zor arazi koşullarına uygun değil. Yani bi yüzde vermek gerekirse %70 yol %30 arazi kıvamında bi lastik. Sadece sivri taşların, çamurdan havuza dönmüş yollaraın olduğu arazi şartlarına sokmazsanız problem yaşamazsınız.
-Elektrikli direksiyon arazi kullanımında çok büyük rahatlık sağlıyor. Özellikle dar manevralarda büyük konfor, eski dusterlarda işkence çekiyoduk. Elektrikli direksiyon hissiyatı öldürsede arazi ve dar manevrada kullanım kolaylığını hiç bişeye değişmem.
Eksiler
-Bundan bi önceki kasalar için geçerli olan dandik jant tasarımı. Arazi kullanımında içine çamur doluyor ve feci balans yapıyor. Bu durum gayet normal ama öyle tazyikli su tutarak falan kolay temizlenmiyor. Bildiğiniz jantın arkasında oluklar var ve su tabancası oralara ulaşamadığı için el yordamıyla kazınması gerekiyor. Ayrıca bazı yıllarda boyalı gelen jantlar düzgün boyanmadığı için göbekten başlayarak boyası atıyor ortalama 5-6 ay içerisinde. (Bahsettiğim 5 kollu jant tasarımı)
-4x4 sistemi 4Lock moduna aldığınız zaman Auto moduna göre daha çok avantaj yaratsada asla pick-uplardaki gibi 4x4 beklemeyin. 4Lock modunda 4 tekeri gaza dibine kadar basmadan kilitlemiyor. Bi tuhaf çalışıyor nerde kilitleyecek nerde salacak anlayamıyorsunuz. Bireysel kullanıma uygun ama ağır arazi yapacağınız zaman biraz kaptırarak kullanmanız gerekiyor haliyle bazı yerlerde tehlike yaratabiliyor. Totalde 14 araçtan 2 aracımızda arazide uzun süreli 4Lock modunda kullandığımızda arka difransiyellerin bozulduğuna şahit olduk. Bu bize özel bi durumda olabilir çok ağır şartlarda kullanıyoruz bilinmesinde fayda var.
-Araçların yalıtımı inanılmaz kötü. Motor sesi nispeten daha az alsada stabilize yollarda bildiğiniz arabanın içerisinde uğultu oluyor. Düzgün asfaltta yol gürültüsü 100-110km civarında gelmeye başlıyor. (Top speed 195km)
-Yine ağır arazide fazla kullanılan araçlarda farkettiğimiz bir durum; engellerden çapraz geçtiğimizde istisnasız tüm araçların içinden plastik çatırdama sesi geliyor. Bu da bize şasinin esnediğini işaret ediyor. Öyle ahım şahım bir durum değil ama 2021 model 20bin km araçta yaşanması bi tık düşündürüyor.
-2020 yada 2021 model (tam hatırlamıyorum) dusterlarda depo kapağını içerden açmak için koltuğun yanına kol koymuşlar, zaman içerisinde depoyu açmak için o kola ciddi ciddi asılmak zorunda kalıyoruz. Düzgün çalışmıyor.
-Dizellerin kabusu AdBlue problemi. Mavi yakıt tamamen bittiği zaman bildiğiniz araç kendini kilitliyor ve hareket etmiyor servise çekilmek zorunda. Nasıl iptal edilir bilmiyorum ama faydalı olacağını düşündüğüm için yazdım.
-2020-21 modellerde şoför koltuğunda yükseklik ayarı kaldırıldığı için kendi adıma rahatsız oluyorum seveni sevmeyeni vardır.
-Güneşin altında fazla kaldığı zaman nedendir bilmem yol bilgisayarı bozuluyor. Bozulmaktan kastım menü içinde hareket edemiyosunuz. Tuşa basar basmaz sıfırlamak için uzun basıldı olarak algılıyor ve km-yakıt tüketimi artık menü nerdeyse orayı sıfırlamaya çalışıyor aracın içi soğuyunca o da düzeliyor. Bi acayip.
-Arazi koşullarında altını fazla sürterek giderseniz (yüksek otlar, yağmur oluklarına düşüp çıkmaya çalıştığınız durumlar) arka fren hortumlarını tutan zımbırtılar kopuyor. Fren hortumu aşağı sarkarak tehlike yaratıyor. Daha sağlam yada muhafazalı bişey olabilirdi.
Uzun lafın kısası toparlayacak olursak benim kullandığım 2018-2022 model 1.5Dci Dusterlar ile yıllar içerisinde edindiğim tecrübelerimi paylaşmak istedim. Aile kullanımı, arazide minik maceralar, kamp hayatı, köy hayatı gibi ihtiyaçları kesinlikle çok rahat karşılayacak kullanıcısını Türkiye şartlarında kolay kolay üzmeyecek, bakım ve işletme maliyetleri düşük bir araç. Ama ağır arazi kullanımı işin içine girdiğinde işler biraz değişiyor. SUV sınıfında ciddi rakipleri olsada F/P avantajı sayesinde çok tutuluyor yapacak bişey yok. Umarım yorumum birileri için faydalı olmuştur.
Allah sizden razı olsun.
35 yaşındayım. Engelli öğretmenim. Motosikletimle günlük git-gel 45+45= 90 km yolum var. 90-100 ortalama hızla gidip geliyorum.
Gittiğim yol Ordu Perşembe sahil yolundan Bolaman Otobanına giriyorum. Fatsa Ilıca ''ya gidiyorum.
35 km temiz düz otoban yol, 10 km şasi kıvamında asfalt yoldu.
Bu son 10 km dediğim güzergahta şu an yol çalışması var ve yolun yarısı bitti. Kısacası komple temiz asfalt yolda gidiş geliş yapıyorum.
Sürekli motosikletle ve kışın motosikletle ulaşım zorluklarından dolayı, bütçemi zorlayıp; hayatımın ilk aracını almak istiyorum.
Sizce otomatik vitesli 2023 model bir duster beni üzer mi?
Benim aradığım özellikler:
Sıfır olsun, uygun fiyatlı olsun, otomatik vitesli ve uzun ömürlü olsun, az yaksın.
Duster sürekli zihnimi meşgul edip duruyordu. En çok yakıt konusu cebimi çok yorar mı diye düşünmeden edemiyordum.
@@mustafaonderatik hocam merhabalar, 4x2 benzinli modelini alırsanız sizin ihtiyaçlarınızı hayli hayli karşılar. Ucuz olur, nispeten uygun fiyatlıdır ama bahsettiğiniz benzinli duster az yakmayacaktır. Turbosuz manuelleri lpg ile yakıt ekonomisi sağlar. Fakat otomatik vites seçeneği bildiğim kadarıyla turbolularda var diye biliyorum. Turbo araçlarda da lpg işi henüz bi oturmadı. Az yaksın dediğiniz için lpg çözümüyle yaklaştım. Yok benzinde bineceğim derseniz 1.3Tce motorlar ortalama 7-8 lt, turbosuz 1.6Sce motorlar ortalama 8-9 litre yakıt tüketir. İşin mantık çerçevesini ele alacak olursak 2. elde bu araçlar uygun fiyatlı, dizel, 4x4 seçeneği olduğu için çok tercih ediliyor. Gerçi bu devirde tutmayan araba diye bir kavram kalmadı hiç bir şekilde elinizde kalmaz. Otomatik vitesleri EDC şanzıman olarak biliniyor çevremde hiç kullanan görmedim. Allah sizden de razı olsun..
Yorumunuz çok bilgilendirici olmuş teşekkür ederim ben istanbul + köyde kullanmayı düşünüyorum cok ağır olmasada köy yolları malum asfalt değil.Benim merak ettiğim 1.3 ile 1.5 arasında ciddi bi fark varmı
@@Betul29 Hiç benzinli kullanmadım
Anlatımdan daha aydınlatıcı bir açıklama olmuş.. Teşekkürler ..
ve yine bir araç hakkında bilgi sahibi oluyoruz, emeğinize sağlık, bilgiler için teşekkürler 👋👍
❤️❤️
En boş pakette amortisörlü kaput koyacağına elektrikli ayna koysalar süper olur
Aynen valla. Ne o çubuklu ayna😁😅
amortisörlü kaputta, çevirmeli arka camda duster ın değişmezi 🤣 2016 duster 4*4 ümü değitireyim bu sefer elektirkli camlı ve benzinli 4*4 alayım dedim.sene 2023 hala arka camalr çevirmeli ve 4*4 te dolu paket yok 🙈
@@mcanekin 2011 i20 aracım var. Aynalar ve 4 cam elektrikli. Aux ve USB var. Teyp Renaultun bir çok modelinden iyi
@@durcankrk3443 sorma kardeşim. tamam kendilerince bir politikaları var onu da anladım en düşük pakette ayna ve arka cam manuel.ama parasını da versek 2022-23 4*4 ne benzşn ne dizel de elektirkli arka cam ve ayna yok şaka gibi,paranla bile alamıyorsun. teşekkürler dacia Türkiye
bir satabilsem aracımı makul rakama ,2020 tce 4*4 prestige ler var neyse, 360 kamera, anahtarsız giriş vs vs onlar güzel yani 2020 ler 22 lerden daha donanımlı alınabiliyor 🤣
Duster ın evrimi gerçekten öçok güzel ilerliyor. Baya yakışıklı olmuş önceleri dağ bayır acımadan sürülebilecek bir tasarımı vardı ama şimdi şirin mi şirin bir hal almaya başlamış 😁
Evet gittikçe sağa sola vurmaya korkar oluyor insan :) bu renkle özellikle
@ abi bide iç kalite artiyo gibi sanki günden güne senin fikrin nedir acaba bu konuda
Ya tüm arabalar iyi yönde ilerliyor
Tıpkı fiyatlari gibi
Dolu paketinin de videosu gelirse çok seviniriz😊
Bu kanalın videoları cidden harika ya Ellerine sağlık abim
☺️❤️
Sen video atınca mutlu oluyorum. Aileden biri oldun. Teşekkürler
1.3 tCe cliodaki kadar olmasa da yarını yokmuş gibi gider bunda da 😅 Yeni logo değişik olmuş, modifiye edilmiş duster gibi duruyor 🙃
sabah sabah canın sıkılırken gelen o guzel bıldırım sevılıyorsun oguzhan abı
Sizlerde çook seviliyorsunuz :)
Müthiş ötesi araç… gidişi duruşu yakıtı performansı herşeyiyle on numara araç .. 1.3 edc journey sipariş verdim sabırsızlıkla bekliyorm 🙏 emeğinize sağlık 🤣
Eksiklikleri olsada yeni hali eskisinden daha güzel olmuş . Çok güzel anlattınız :))
Dacia duster çok güzel sen de aşırı özelsin abim yeni videolara devam lütfen !🤗
❤️
Bildirim gelince gelen mutluluk hissi
MARDİNDEN SELAMLAR 😘❤️🔥❤️❤️❤️
On numara bir inceleme videosu şu alt takımı gösterme detayına bitiriyorum abi çoğu araba kanalı yapmıyor bu yaptığını 👏👏👏
videoyu izlemeden like atmak👌👌
3 haftadır beklediğim inceleme. Geçen ay Paris'te tanıtılmıştı. Teşekkürler
Dacia gerçekten çok güzel işler yapıyor. Dolu paketlerin videosu ve sürüş videosu gelirse super olur :)
8:46 torpido kapağı dökülüyor
Pazar gunu iyi geldi video..tesekkurler
Bu adam buralara gelmeyi hak etti ve daha fazlası da gelecek inşallah, ilk takipçilerindenim ✍🏻
Çok sağolun❤️❤️
Son 5 yilda, otomobil sektorunde en buyuk kalkinmayi yapan marka Dacia dir. Cok guzel isler basariyorlar.
Sürüşü sabırsızlıkla bekliyorum
Abi eline sağlık, lütfen biraz premium kısmına geçiş yap,Mercedes C200 2022 olur veya bmw g22 veya Audi A5 gibi araçları incelersen çok iyi olur, senin gözünden izlenimleri izlemeyi çok seviyorum.
Geçenlerde eski incelemelerde bir arkadaş " Zengini fakir, fakiri zengin gösteren araç" diye yazmişti.Bayagi bir eleştiri almişti.Herşey tamam ama davlunmaz, elektrikli ayna ve otomatik cam standart olmali.
F/P ok de, bunlar olmayınca sadece fiyat gobi olmuş, yil olmuş 2022
Alo Dacia duy sesimizi :-)
Aylardır dacia duster 4x4 için araştırma yapıyorum. 2019 Nissan navara 4x4 dizel otomatik aracımı sattıktan sonra dacia duster ile volksvagen caddy arasında bir tercih yapmam gerekiyordu, tercihimi caddy den yana kullandım. Dusterin işcilik ve malzeme kalitesi beni caddy'e yöneltmişti. Arabamdan çok memnunum gerçekten komforlu bir araç. Fakat gel gelelim, hız sınırlamasının düşük olması, her yıl, tüv vs, tabii bunları bilerek aldım sonuçta. Son mtv artışı, 5000 ₺ olunca, bunuda satmayı kafaya koydum.😂 Navarayı da bu sebepten satmıştım. Bu arada bu güne kadar bindiğim eniyi araçtı diyebilirim. 2.0 4x4 tiguan, hundai tucson, volksvagen 1.6 tdi passat, navaranın yanında benim nazarimda araba değilmiş.4x4 tutkum hala devam ettiği için tekrar başa döndüm. Tanıtım videosu çok güzel olmuş. Duster şuan bayilerde yok maalesef. Ama niyetine girdim. Bir firmaya ön sipariş oluşturdum. Sözlerinde dururlarsa, araba gelince arayacaklar... umarım dustere uzun yıllar binerim. Bu benim, değiştirdiğim 22. Aracım olacak😂 inşallah biran önce araç gelirde Allah ömür verirse binmek nasip olacak...
2021 1.3tce 150hp var bizde çok memnunuz tam bir aile aracı kesinlikle alabilirsiniz yakıt konusuda gayet iyi gidiyor yakıt
Yakit verileri nedir teşekkürler
Herzaman video atmak ne güzel 😁
Efsane Kasa Toyota Corolla Sürüş Videosu Bekliyoruz
Ya bu renault grubu gün geçtikçe cimrileşiyor bir önceki modelinin en boş paketinde en azından sis farı fln vardı oda yok şimdi
Markadan ötürü değil her geçen gün paramızın alım gücü düşyor firmalarda ülkeye göre maliyeti azaltmak ve sınıfında ki müşteriye ulaşmak amacıyla özelliklerde kısıtlama yapıyorlar
@@abbasonerbasaran1736 ne adamsın Avrupa'da da aynı araba aynı fiyata bu markanın bu modelin boş paketi olarak geçiyor adamlar kapının kolunu bile boyamamis aq
Logo ışıklı ve farlarla bütüleşik olaymış yeni golf gibi mükemmel dururmuş
Hava menfezleri bunun reno halinde karemsi 2 tane dacia hali 3 yuvarlakdi bunu değiştirmişler ve logonun değişmesi markaya önem kazandırır ve güzel duruyor açıkçası bana göre ama sunu eleştirecem sadece o da direksiyonu 👍
150 beygir olup 4*4 olması hoşuma gitti panjur da yakışmış ama hayla bazı eksiklikleri var.fiyat performans aracı olduğunuda unutmamak lazım:)
ucuz maliyetli araba reis parası olan reno alsın parası olmayan dacia bence
@@oguzcn fiyat performans aracı olduğu için çok takmıyorum zaten ama genede kaç yıldır hayla değiştirmediği özellikleri var.
@@cihat_urek2491 Haklısın ama bu eksikler yavaş yavaş oluyor artık
Türkçede "hayla" diye bir kelime yok kardeşim.
@@Mxrobius Var ya da yok kardeş sanamı kaldı milletin nasıl konuştuğu git işine
2022 de aynalar elle ayarlamak gerçekten helal olsun
1.3 tce motor cidden cidden can yakar helal olsun güzel araba yapmışlar
Knk Araç Güzel Konforda Var Motor Kötü Bence 195 Tıkanıyor Resmen Motor Keşke 220 Görse 👍
@@Phoneuser01 motorla onun bı ilgisi yok iş şanzıman da
@@Phoneuser01 195te tıkanınca motor kötü mü oluyor? .d
@@Phoneuser01 aynen ya hatta 170ten sonra içeri rüzgar ve lastik sesini alıyoya orası çok kötü işte. Daha iyisini yapmalıydı Dacia bu çok kötüü
İveco tır direksiyonu gibi olmuş😂 dacia emekli arabası özellikle duster alıcaksın köyde mis bence öyle😂
Çok iyi olmuş yalnız ama direksiyon hoşuma gitmedi logo olsaydı iyi olurdu
Eline sağlık abi ❤️😇
çok güzel bir video abi eline sağlık
❤️
Çok güzel video olmuş abi eline emeğine sağlık
yıl 2023, hala o kapı kolları, anahtar, teypsiz konsol, ayna ayarlama zımbırtısı, kolçaksızlık, manuel arka camlar nedir öyle... ve sayamadığım tonla şey daha...
ama olsun kaput amortisörlü, allah razı olsun!
Cesur ol arka camlar "manuel "de..Yıl 2022 yeni model ve o kadar paraya arka camı manuel yap.
Abi Mercedes-Benz citan çekermisin 1 aydan beri yazıyorum ( Bu arada dacia rengi güzel olmuş )
İnsan şu kapı kollarını bir değiştirir ya
Yeni amblemi canlı gördüm çok hoşuma gitmedi eskisini daha çok beğendim. Tabi beğeni tamamen göreceli bir durum😊
trde en iyi araç kanalı tartışmasız
Dolu paketini çekerseniz oğuzhan bey seviniriz😊
Bu adam yalnız bos paket cekiyor😑
Turkiyede alınabilecek en mantıklı suv parçaları renault yetkili bayisi çok arazi kabiliyeti mükemmel
Bügün Araba bakmak için Renault Mais'e gittik ama aklımızda olmayan bir manzarayla karşılaştık beklenmeyen bir kalabalık ve sıra vardı çalışanlar etrafta müşterilerle ilgileniyordu Bayi'nin almış olduğu 2.el araçlar Renault'un kendi 2.el araçları beklenmedik bir yoğunluğa tutulmuştu
İçeri girdiğimizde ise Temizlikçi abi bize;Bu daha ney ki dün gelecektiniz dedi
Ve bizde çıkarken karşı taraftaki Peugeot bayisine uzaktan baktık ordada yoğunluk vardı
Şimdi sizlere soruyorum elinize vicdanınıza koyun
Yere göğe sıdırılamayan bir kriz olduğu söyleniyor ülkemizde
Bende size soruyorum
kriz olan hangi ülkede araba kuyruğu var?
Bayilerin önünde kaç kişi vardı 100 mü, Türkiyenin nüfusu 85 milyon.
Senin turkiyenin nüfusundan haberin yok galiba. Nasil akil yürütüyorsunuz cok merak ediyorum. Türkiyenin nüfusu 81 milyonsa bunun en az 20 milyonu zengindir bu kadar sira o 20 milyon kişiler olabilirmi acaba hic düşünmedinmi
Aynen Amerika bizi kıskanıyor
@@kemalmi Her şehirde ortalama 6,7 tane bayi olsa hiçde az değil ki aga
@@oktayaydin4845 hayır aga kimse zengin değildi
Oğuzhan Bey, videolar izlerim ve severim ancak bu dış ses gürültüsüne çözüm bulabilirseniz daha iyi olmaz mı? basit bir yaka mikrofonu da iş görür. dış gürültü video kalitesini benim açımdan düşürüyor
Yeni Dacia Duster maaşallah bayağı güzel olmuş özellikle Off Road'tan da bahsettin ya normalde 618000 TL şu an bu arabanın fiyatına göre bence bedava ama Ocak 2023'te fiyatı bayağı artacak
Oğuzhan Abi video çok güzel olmuş ellerine emeğine sağlık Dacia Duster ile kar videosu gelsin ❤️❤️❤️
İçerik anlatımı çok iyi
Video güzel olmuş, ellerine sağlık abi. Aracın motoru gayet iyi fakat manuel yan ayna ayarı ve çevirmeli arka camlar cidden tırt duruyor. Davlumbaz olmaması da cabası. Şahsen 600K bu araca vermezdim.
Yıl olmuş 2023 hala çok eksiği var kapı acma kolları kesinlikle değişmeli içi daha estetik olabilirdi daha yumuşak malzeme kullanılabilirdi.
Direksiyon bence çok boş göbeği daha iyi olabilirdi ama dediğin gibi değişirse güzel olur abi
bence dacia en boş paketlerine otomatik arka cam koymalı artık ne kadarsa fiyatı konulsun üstüne o kadar modern tasarım yapıyor manuel cam ayıp oluyor
Renoda aynı aga taliantdada aynı bide bırak ondada bi teyp bile yoh yani 2022 deyiz hala reno manuel cam kolu manuel cam ayna üstüne bide teyp olmaması saçma bence gidip taliant alacağıma egeanın boş paketini alırım daha iyi ondada artıh boş pakette ekran var
@@fratbozkurt6363 haklısın reis sözde egeaya rakip ama 1.0 motor ne anladım bu işten en azından egeada 1.4 motor var
Renault ve dacia'ların boş paketi alınmaz
@@Peraltiago70 1.0 motor 1.4 motordan daha iyi yalnız
@@LoseTheWarr yakıt hacmi az ama bayıra git bakalım bi hangisi iyiymiş
abi dün akşam 20 dakika bu videoyu aradım hikayeden videoyu paylaştın sandım
Daha yeni çekmiştim :))
Biraz daha fazla para verip gerçekten bindiğinizde kendizi premium bir arabaya biniyormuş gibi hissetiren arabalar alınabilir nedense dacia hala 3. Sınıf malzemelerle devam ediyor
çok güzel video olmuş eline sağlık dacia güzel araç ama arka camlar hala elle açılmış olması ve yan aynalar elle kontrol edilmesi ve otomatik vites olmaması eksik yanları sağlıcakla kalın
Giris modeli comfort o yuzden arka camlar manuel aynalar manuel prestige yani dolu pakette hepsi elektrikli arti otomatik vitesi bir onceki kasa dahil mevcut iki ceker olan modellerde. sadece 4×4 olanlarda otomatik vites secenegi yok .
Hızlı ve mırıldanır gibi anlatıyorsunuz.. Buna dikkat edin .. (dostane bir uyarı)
Dağa taşa vurmak için f/p çok güzel bir araç.
Reis bide Volkswagen CC çek
Llumar reklamı bitmeden Like atan has izleyici tayfa😉
İlk yorum benden ♥️♥️
1.3tce mükemmel bir motor. Kesinlikle 1.3 tce tercih edilmeli
arka çamurluk davlumbazini neden koymuyorlar.arabada amortisörlü kaput var çamurluk davlumbazi yok.
Yıl neredeyse 2023 olmuş üretilen arabalara bak
Duster kullanıcısı olarak beklediğim bir video. Otomatik Duster kullanmak istersen 2017 model aracımla eşlik edebilirim
Hayalimdeki araç nasip olur inşallah
618 bin tl verirsen alican kardeş hayaline kavuşursun
@@yalcnbulad8116 çok zor
@@alicanyildiz5737 haklısın banka soymak lazım
Direksiyona öndeki logo gelse iyi olurmuş ama şu an otobüs direksiyonu gibi duruyor temsa yazılıcakmış da yazılar karışmış sanki
Çok hızlı ve durmadan konuştuğunuz için anlamaya çalışmaktan yoruldum videoyu birde kendiniz izleyin hak verirsiniz başarılar❤
Bu yeşil renk çok güzel...Dacia fiyatları biraz daha uygun tutsa satış rekorları kırar ama nedense başka firmalar ile yarış halinde sanki...
Zaten sınıfının en çok satılan aracı, Global satışları da çok yüksek.
Gine guzel bi video bi dusterci olarak bugun arabami satmis olsamda seviyorum dusteri
Renk harika duruyor da ışıktan mı acaba ilanlarda bu renk ne diye geçiyor
Beğenerek izledim güzel olmuş 👍emeğine sağlık abi
❤️
Abi sen birtanesin ya.
kral ne zaman duster alacan bak onümüz kiş
guzel videolar çıkar
4x4 yakisir reiss👍
1.3 TCE 4.4 otomatik olarakta gelseydi fiyatıda 410 450 K arası olsa kapış kapış satılır inşallah otomatikte gelir 😊
Aynı kasayı 4 kere makyajladılar helal olsun
son model araç al yan aynaları elle ayarla....yazık gerçekten bu kadar mı malzemeden çalınır.Boş paket olsa bile o kadarcık rahatlık olsa iyi olurdu
11:35 4X4 olarak sadece manuel alınması dezavantaj pazar payı için bence
Tabi otomatik olsa çok farklı satacaktır
Direksiyon tuşlarına ışıklandırma yapmışlar mı
Keşke şu davlumbaz da olsa mükemmel olur.
Hocam merhaba rapor üzerinden dacia dusterın bu haki yeşilli olan yeni arabalarından alabiliyormuyuz acaba.
Suan alamazsınız yıl başından sonra belirlenen ücrete göre alıp alamayacağınız belli olacak
Bide şu diş iskeleti değiştirseler süper olacak 2011 den beri ayni iskelet nerdeyse
10:05 abi otomatik far koymuşlar ona bakmadın eskiden tekerlekliydi
Far yükseklik ayarı uzun zamandır elektrikli olarak var dusterda
Elinize sağlık test videosunu bekliyoruz
Abi bmw güzel ama duster alsan daha eylenceli içerikler çıkar
Evet haklısınız
direksiyona dacia yazacaklarına amblemi koysalar daha iyi olacakmış.
O üst kata araçları nasıl çıkartıyorlar acaba. Bence tek tek parçalara ayırıp yukarıda topluyorlar 👌
Asansör icadından sonra parçalamaya gerek kalmadı :))
@ 😂
Alt kattakilerin cevabını verebilirdim ama üst kat gerçekten muamma. Alt kattaki renoları önce ortaya toplayıp sonra binayı yapıyorlar ama üst katı hala çözemedik, çalışmalat sürüyor :D
Kapı kollarının kullanışı çok zor değişmesi lazım a sütunu çok kalın görüşü engelliyor kaput çok iri öngör çok engelliyor aracın vites ve el freni konsolu ergonomisi çok kötü hiçbir şey sığmıyor hiçbir şey kullanılmıyor kol dayama sıkıntı hala düzeltmediler bunları
Dış tasarim olarak Jeep havasi veriyor bana gore gayey basarili
Şu kapı kollarını ne zaman değiştirecekler?! Tercih edilmeme sebebi bence...
Nissan Primera incelermisin
Çekersen çok sevinirim🤌🤌
Boş derken bu kadar da boş beklemiyordum. Çüş 😃 Teyp yok, aynalar manuel. 2012 model Laureate kullanıcısıyım bu arada.
davlumbazın maliyeti nedir ki, neden konmaz acaba....
Eskisinde su fıskiyeleri içerdeyken yenisinde niye kaputa koydular acaba