@ в целом доволен, очень нравится плавность хода, расход маленький. Про тупость ни чего не скажу, так как понимаю принцип работы вариатора и техническую часть, это не робот и не автомат. По мне работает адекватно, иногда бывают моменты, когда он задумывается. Вариатор это про низкий расход. Динамики для города в принципе достаточно, но хотелось бы шустрее, но что взять со 106 лошадей? И кстати не шумит, так как на 1,8. На мой взгляд удачное сочетание двигателя и коробки.
Машина выглядит конечно огонь. В 21 году, чуть её не купил. Но менеджеры фольксваген предложили более выгодное предложение на поло лифтбек. Тогда смотрел с вариатором от рено или на механике. Но сейчас конечно пугает вариатор от черри и движок 1.8. Уж слишком много нервов он потрепал в предыдущем поколении.
Всем привет! У меня знакомый купил похожею ,клипсы на потолке это вообще... проехав на ней я понял точно НЕ ХОЧУ. В итоге купил Jetour Dashing и ....ликвидность.Машина должна радовать, а не греть мыслей о продажи...
@@Suvorkin Я 10.5 лет катаюсь как вы любите говорить на КИТАЙЦАХ и это третий автомобиль сделанный в Китае , но ТАЗы так и не смогли ни чего годного предложить по вменяемой цене
@@ЕвгенийЯкушкин-ц4фу меня тоже есть китайская машина, и да она конечно интереснее но Lada это самая выгодная машина по цене, и как не крути дешевле китайца.
Надо узнавать у дилера. Мне в июле выдали под 14%. Была ставка 20%, я подал заявку (не знаю зачем, не собирался под такой % брать, хотел получить предложение готовое), потом заигнорил дилера. Через неделю предложили скидку на авто и ставку 14%, взял седан enjoy
@@pekaboyarin650 Нет, страхование жизни мне пытались впихнуть когда я рассматривал бу авто. Здесь только полис КАСКО, который я купил 1 раз. Ну и я закрываю очень быстро. Конечно если платить 4-5 лет тогда будет переплата большая. Но даже в таком случае 14% за новый авто звучит лучше чем 24. Еще я встречал адекватные проценты у чанганов и омоды (13 и 12 соответственно), но бюджет был сильно выше моих рамок.
@@pekaboyarin650очень тяжело выйти вровень с потреб кредитом. Я каптюр взял в сентябре 20,5% ставка, но напихали карту автолюбителя ВТБ и сирахование болезни. Страхование болезни еле 144 тыщи вернул, а карту автолюбителя даже нет смысла возвращать, там поцент сразу до небес взлетает. Итого 144 тыщи в кредит закинул, но проценты то уже за них размазали. В любом случае в минусе.
У меня была веста 1,8 на механике 2021 года. Организация багажника и бардачок очень продуманные, больше ни на одной машине такого не встречала😅 Масложора, кстати, не было. Шумку сразу же сделали, как купили, еще дворники поменяли, колодки скрипучие... ну понятно, короче😅 Продали, кстати, потом дороже, чем купили
Да потому что ВАЗ - основной выгодоприобретатель от утильсбора. Ничего лучше за эти деньги нет по той простой причине, что в цену всего другого заложены налоговые сборы. И с подачи того же ВАЗа утильсбор сейчас будет расти на 15% каждый год. Вот уж действительно, откуда ненависть?
@@aytkyc1701 что ты несешь? Какой утильсбор - 5200 руб. тебе дорого???? Какие налоговые сборы? Ты в Германии видел таможенный сбор на японский автомобиль? А на китайский? А в самом Китае? Откуда вы такие безграмотные беретесь, во всех комментариях говорящие лозунгами про утильсбор и таможню?
Все лучше. Держите за кредит минус 300 от суммы получите плюс 350 ГАП и страховку жизни. Сейчас все скидки это игра цифр. Реальная цена 2.100.000. Двигло унылое и китайский вариатор, почему то сами китайцы отказались от вариаторов. Совпадение не думаю🧐.
Купил такую максималку sw cross. Стук с нуля был постоянный на мелких неровностях, пробег 1000км. Записался к дилеру, но по форумам полазил - говорят что ничего не слелают, т.к. все будет норм., и что это связано с неудачной конструкцией стоек. Энергетик на своем канале меняет стойки на доработанные - стук пропадает. Думаю, что делать, или вернуть через суд, если докажу что это существенный недостаток, или продать. В остальном машина нормальная, ESP с 7-ю системами безопасности, подогрев руля и лобовухи. Высокий клиренс.
Дворники сразу выкинул, они дубовые. Заказал на вб за 900 руб и трут тихо и хорошо. Это не недостаток. Шумноват мотор, это да. Связка вариатор и мотор работает хорошо.
НЕ знаю но звук у неё низкий очень заходит солидный не визжит из за этого и взял с вариатором , но на счет противошумки мне нормально не шумно. Проехал 7 тыс заменили легушку по гарантиии и в запас купил за 520₽ лягушку масло не жрет сегодня поменял ни капли не сьел масла двигатель. Купил в лизинг предмаксималку со скидкой 250000₽.Машиной очень доволен, думаю варик походит , ну посмотрим гарантия однако!!
@@АндрейФильцов-у9р Может как повезет?Есть мелкие ньюнсы,но нового за эти деньги не купишь.А новое есть новое.Китайское даже не рассматривал,за эти деньги нечего не предложат
Тоже цепляет взгляд, конечно. Но в салоне в Москве заходил, там нет моделей 24 года. И внутри качество сборки всё же на порядок ниже. В соседнем Джили зашёл - Эмгранд и Кулрей совсем другое ощущение от сборки и эргономики. Так что действительно имеет право на покупку только при всех скидках. Но пока на Ситроене 12 года поезжу) Посмотрю через год, когда обязуются все остальные функции довести до ума. Многие говорят, что танцы с бубном с этим ключом - раздражают и это тоже отталкивает. Уж лучше бы оставили простой ключ, раз не в состоянии на данный момент бесключевой доступ сделать качественно и надёжно
4:40 никто не может предложить? В Китае кулрей в максималке стоит дешевле этой Весты со всеми выгодами 😁 Сами лоббируют повышение цен а потом такие : мы лучшее что есть за эту цену , а если не будете брать повысим пошлины еще в 3 раза 😅
как можно сравнивать цену автомобиля внутри Китая с ценой на экспорт в другие страны? Чел, ну если ты вообще не понимаешь государственную политику и ценообразование привозных новых и б/у автомобилей, то зачем чушь писать? В Китае, кстати, гос номера на новые авто для физлиц только начинаются с 300 тыс. руб. в пересчете с юаней. В России номера для всех бесплатны. В России так же САМЫЕ низкие таможенные пошлины на автомобили. Хотя ты этого никогда не примешь.
Был владельцем св кросс 1.6ат 2020 года. Все нравилось. Удачный был авто и связка была хороша. Экономичная очень. Но сейчас стрёмно как то эту покупать. Та стоила в пересчёте на $ 12к. И это было прямо очень хорошо! За 12к универсал с вариатором, новый, на французских компонентах это просто как выигрыш в лотерею. А сейчас хз. Пожалуй буду добивать свою Октавию 1.4 дсг 140 сил пока не сгинет
@Suvorkin у нас в РБ курс рубля имеет тенденцию к резкому росту( и так часто девальвировался что люди хранят сбережения в валюте. У вас в РФ тоже сейчас все не слишком здорово с курсом рубля. Поэтому да, купить авто до по "старой" цене в рублях, поменяв доллары по высокому курсу это прямо везуха. Мой св кросс стоил 12к$ новым. Продал его через 2 года с пробегом 25к км за 15.5к$. Строил квартиру как раз под сво влез. Цена метра - взлетела, пришлось продавать авто. Жаль было до слез
@Suvorkin в РБ сейчас очередная фишка - покупается новый Джили в кредит под 5.5 - 7.5 % годовых первые 3 года и через эти года продается авто- за сумму не меньшую чем покупал - цены на машины растут. И таким образом ты каждые 3 года на новом авто. Риски конечно но эмгранды и кулреи улетают как горячие пирожки
МРЦ комплектации Техно 2.209 млн. Скидки -300 за кредит нету. Есть скидка 100 тыс, если берёшь в кредит. Если платишь первый взнос больше половины цены, то доступны льготные проценты 0% на 2 года, 5 процентов на 3 года и 7% на 5 лет. Скидка по гос программе 20% доступна для участников СВО, учителей и медицинских работников, при покупке в кредит под 25-27% годовых, и распространяется пограмма только на машины ценой до 2 млн., соответственно комплектация Техно не походит под льготу. За 1.4 млн вы эту машину не возьмёте ни при кактх обстрятельсвах. Не вводите в заблуждение людей. Но машина хорошая 👍 сам взял себе такую по льготному кредиту, 2.1 цена со скидкой на конец ноября.
@ да не, на самом деле так и есть оно. На вариаторе может менее проблема, но на механике близко не придвинешься - левая нога будет болеть. А назад отъехать чтобы расслабленное положение было - то руль только снизу держать удобно, но долго так ехать - опасно, а по городу и подавно. В итоге так и елозишь постоянно - то вперед наклоняешься, то ненадолго назад откидываешься.
@@sergeyd2199ну я устаю во многих машинах,и я даже сам чувствую что сижу не правильно. Потому эту тему реально надо изучать,как правильно сидеть за рулем. Надо заморочиться в общем на днях)
Каждый сам выбирает то что ему нравится. Я рассказал свое мнение, у меня было их много и плохого ничего не вижу в них. Понятно что это не идеальные машины но все это вопрос цены.
@Suvorkin сергей, да я наоборот похвалил вашу подачу инфы. ролик посмотрел без напряга, как будто с товарищем поболтал. и самое главное я верил всему, что ты говорил. давай контакт, на развитие канала)
Какая ликвидность, и за проблем с электроникой, вариатором(потенциально), много сдали этих вест почти новых, и их не берут, потому что новыю можно взять по той же цене(если поподаешь на скидки)
Те кто пишет что Сергей отрабатывает премиальные, вы что реально думаете что Автоваз в состоянии кому то забашлять?))) Веста неплохая машина, следил за её эволюцией, ибо присматриваюсь к покупке. Когда она только вышла было много глюков и косяков, но постепенно авто допиливали, сейчас остались: 1) Царевна лягушка педали тормоза. Решение - поставить лягушку от Рено за 800 - 1500 руб и забыть о проблеме. Поставить можно самому за 10 минут. 2) Опора двигателя, из за которой на кузов идут вибрации и вой от вариатора. Варианта решения два, первый - поставить кастомную подушку (их много видов), второй - Автоваз выпустил модифицированную подушку, можно добиться замены по гарантии. 3) Ступичные подшипники. Умирают где то к 30 т. км. Ставить те же по гарантии смысла нет, лучше взять SKF и забыть о проблеме. 4) Скрипучие колодки. Скрипят только на холодную во время первых торможений, при этом тормозят сносно. Кто-то забивает, кто-то меняет. Если менять то на посоветовал бы на NIBK. Я бы это и проблемой то конечно не назвал, скорее просто недочёт. По факту, если знать про эти проблемы и заранее быть к ним готовым, то это решается быстро и не дорого, а дальше ты получаешь в своё распоряжение отличный авто, весьма дешёвый в эксплуатации. Просто ради интереса посмотрите сколько стоят тормоза на Китайцев, а сколько на Ладу, а потом то же самое по маслу. Плюс на Ладу выбор огромный. Я не являюсь хейтером Китая, вполне себе хорошие машины, просто стоимость обслуживания несравнима, а стоимость решения проблем на Китае существенно выше. Что касается цены, тут всё просто - не возьмёте сейчас за 2,1, возьмёте через год за 2,3. Инфляция - инструмент рыночной экономики который уничтожает ваши накопления, чтобы вы, либо несли эти деньги на вклады, либо шли за кредитами. Бедные беднеют, богатые богатеют. Лично я жду возвращения климат-контроля, бесключевого доступа, данные опции анонсированы на 2025 год, далее поеду на тест-драйв. Если динамика связки 1.8/вариатор окажется достаточной, буду брать, если нет, придётся ждать модернизированного 1.8 на 135 л.с. Его скорее всего выкатят в 2026. Как то так. Сергей, спасибо за обзор, сам когда то был удивлён тем, что Лада вполне себе достойный вариант, был опыт перегона Гранты с 4-х ступенчатым автоматом Джатко.
Спасибо за обзор! Датчик дождя и света ещё в новых версиях будет, складывающиеся зеркала, обогрев передних сидений в трех режимах, так же сзади будет подлокотник, а ещё немало важно что Веста оцинкована полностью даже крыша.
Она все равно ржавеет оцинковка там холодная, служебная веста на 2 год зацвела вся, не питайте иллюзий, лада хорошие машины уже не делает!! ,любой китаец будет лучше сейчас и гораздо комфортнее!!
Интересно, в 2024-м году на Весте также висит воздуховод над педалью тормоза, что нога (если не детский размер) упирается в него при перестановке? Когда я себе купил в 2019 и выехал из салона - просто охренел)) Пришлось по советам с форумов спилить пару сантиметров
Прокатился на этом автомобиле, это тихий ужас а не машина. В салоне все дребезжит. Двигатель в салоне завывает. Кроме мультимедиа нет ничего хорошего. Качество относительно старой сильно упало. Товарищу видать проплатили.
Удивлю тебя, но я тоже ездил на новых немцах (российской сборки) и там постоянно что-то дрибезжало в дверных картах и в торпеде) А там ценник был 4+. Я ни в коем случае не топлю за ваз - но за такой ценник вы ничего нового не купите. Хотите немца - легко - эта же цена (+нехиллое ТО по регламенту 100к км), либо нулевый таз)
У меня мартовская машина,седан enjoy 24 из первой партии . 1.8 Evo масло не кушает, вариатор работает отлично. Динамика более чем достаочная, после обкатки всякие вибрации ушли, динамика и отзывчивость на педаль заметно выросли. Для обгона тяги хватает. На 140км/ч 3т оборотов, ездить по трассе одно удовольствие , по подвеске какая нибудь омода курит в сторонке. Ни о чем не жалею , купил в марте за 1.62 , наличка ,скидка буквально 50т.р. антикор , коврики в подарок. Сейчас пробег 19к. Поменял только датчик тормоза, распространённая проблема, решаемая за 3 минуты
Владел Вестой (из салона) 5 лет, сейчас на чангане Uni-S - ценники близкие были при покупке. Улыбает теперь твой комментарий, динамика (за 14 секунд?), некомфортная, бубнящая и скрипучая (всю зиму как на советской пружинной кровати).
@@161baranov По твоей фамилии понятно что ты Баран раз у тебя динамика в 15 секунд это очень круто! И лада веста тебе нравиться ха-ха! БАРАНОВ одним словом!
Всегда меня забавляют такие моменты "Ну вот у меня не работает одно сопло омывателя на новой машине. Но блин это же Лада! Я готов прощать такие моменты! И вообще так даже лучше! тратится меньше омывайки" Если бы что то подобное было на китайце ооо...Там бы весь ролик посвятили тому, что на новой китайце не работает один омыватель. А тут машине за 2 ляма + прощаем) "Нюансы с шумоизоляцией" это теперь так называется отсутствие её как таковой. Пока ты сам не кинешь килограмм 30 шумки в машине едешь словно с открытыми окнами это "нюанс". И это моменты, которые вот на поверхности.
@@Suvorkin понятное дело, но я взял 2019 года за 1.475 млн. механику. Ощущение от езды, маленький крузак. А какие там сиденья с подпором поковым, ммм. Очень недооцененная машина.
@ белджи х50 , джолион хавал . И да , эти заоблачные скидки что вы назвали просто блеф . Госпрограмма это очень узкий круг лиц , кредит это + осаго , половина скидки сжирает итд , новая сейчас в комплектации 2024 года именно св кросс стоит 2.2 млн , минимальная цена на данный момент у серых дилеров в Тольятти 2.05 , на авито можно найти за 1.95 новую . Поэтому 1.5 миллионом там и близко не пахнет
@@misterkirill2477я лично купил по очень выгодной цене белджи летом за 2,2. Тут за один кредит уже 1.8 цена, 400-500 тысяч это большие деньги и большая разница
@@Suvorkin у меня кулрей 23 , до рестайлинг , максималка . Купил за 2.05 с пробегом 9к за нал , не понимаю вообще смысл от новой машины , если можно взять с минимальным пробегом и сэкономить более 15% от стоимости . На счет цены , сейчас белджи новые такие по 2.15 в красном цвете , остальные 2.2 , Лада 1.95 , с учетом кредита (гос программу не берем , ибо ей воспользоваться может процентов 5 , не более) . Итого разница 250тр , но кулрей динамичнее , по оснащению такой же почти , но есть люк , эл. Ручник , автохолд и еще куча плюшек , присущих новым авто . Мое мнение Лада это неконкурентноспособный бренд , выживающий только за счет огромных пошлин . Ну кто стал бы брать эту Весту , если бы цены были прямые , без пошлин , только доставка была бы в цене условно . Да никто !)
@@misterkirill2477смысл спорить с челом которому дали на обзор тачку🤦🏻 Практически любой Китай лучше лады, тем более кулек. Единственный шанс это продавать ладу в цену 1-1,2 млн. с учетом инфляции была бы адекватная цена за это изделие.
Москвич 3 купил за 1,5 по гос программе, считаю, что москвичу при его цене нет альтернативы, все остальное дороже на порядок, а веста устарела и качества нет сейчас, вариатор на весте у знакомого сломался через 5000 км, в ремонте официалы отказали!@@Suvorkin
Я полгода назад купил за 2.5 млн рублей 5.5 метровый, новый, рамный, мостовой, дизельный пикап, который может перевозить тонну, по трассе с расходом 6-6.5 литров дизеля. А дизель, я покупаю дешевле 92 бензина, просто установив радиостанцию. Когда мне нужно, я включаю рацию, спрашиваю кто продает, подьезжаю к колонке, заправляюсь, расчитываюсь. А теперь вопрос! Может ли веста за 2.5 быть лучше, чем большой, тяжелый пикап, который еще и груз может прихватить!?
@@Sereban_ae Размером, эргономикой , управляемость, обслуживание. Вообще сравнивать 5,5 метровый пикап с Вестой. Это все равно, что сравнивать кирзовые сапоги с кроссовками. Можно конечно ходить в сапогах, лазить в грязь. Но гораздо удобнее ходит в кроссовка практически везде и круглый год.
@АлексКоз согласен! Размеры на много больше, плюс масса=безопасность! Эргономика, да места много, плюс еще сзади отдельный багажник, лада гранта влезет; 😅 Обслуживание, не дорогое, а межсервисный интервал больше, т.к. в картере масла под 8 литров, дольше изнашивается(окисляется). И если сугроб во дворе, ледяная шуга(брустверы) по трассе, то просто включаем полный. И повторюсь, что стоимость дизельного топлива, может быть дешевле, чем у 92, просто нужна рация с антенной, за 5000 рублей. После, начинаем покупать на фирменных азс, с колонки, просто платим мы продавцу, кто продает. Вот и все дела.
Оставляю комментарий и лайк по старой памяти, достаточно послушать как работает выхлопная система этого самолёта и все становится ясно, дишман за 14мл. Салон, пластик с аблоями ужас! Плюсы это клиренс, кузов универсал, отечественный производитель (хотя если Китай перестанет отдавать свои старые технологии) уже и нет гарантии, ну и конечно цена 14-2.1 ужасно! Первая генерация внешне была интересней, без восточных мотивов! Год владел такой машиной влюбился в кузов универсал. Цена этому чуду даже с сегодняшней дикой ситуацие не более 700тыс., а должна быть не более 460 тыс.
У кореша веста НГ 23 года. Задолбался к диллеру ездить, машина уже больше 2х месяцев у диллера. Забирать обратно не хотят, компенсации не платят. Сейчас предсудебка идет затем суд. Вот и лада.
Писал тебе в другом коменте, вариатор у весты сломался через 5000 км. Официалы отказали в ремонте, ремонт 200000 р. Потому, что вариатор китайский у Весты, и нет контроля должного!! @@Suvorkin
Сергей расстроил , нет больше пацанских роликов, получилась плохая реклама! При всем уважении к С и Ко. Времечко последние годы не очень, работать необходимо. Без обид .
Какого европейца ? Которого вы кинетесь покупать а он стоит 3-4-5-7-8 млн.? Никто не спорит что это огромная цена за Ладу! Но что бы вы не говорили любая другая машина европейская или японская или американская будет стоить дороже чем эта. И то что вы готовы там переплатить лишь бы не ездить на весте это сугубо лично ваше мнение, а в видео я рассказал свое мнение! Интересно сколько накидывают вам за вот эти комментарии
Ребята сказали нету нюансов, автор ты что употребляешь, они все скажут, чтобы продать это фуфло, зайди на любой форум лада вест и офигеешь как они сыпатся
Что значит реклама? Лично на мой взгляд это очень симпатичная машина, универсал кросс. Техничка конечно сейчас меняется день ото дня, допиливается что то внедряется, есть сложности. В ролике я назвал и минусы и плюсы которые я выявил для себя. Вы выбирайте сами вас никто не призывает покупать.
@Suvorkin Дизайн кузова действительно неплохой 9 лет назад нарисовал Стив Матин , про все остальное в вашем статусе лучше бы ничего не говорить хорошего ... .все супрогатное , дурацкое , ломучее и опасное для жизни...после ухода рено - Веста превратилась в гроб на колёсиках....про одноразовый китайский вибратор - отдельная уголовная история...за такой агрегат раньше бы к стенке поставили ...
Вы прежде чем эту ахинею писать хотя бы немного думайте. За что платить за просмотры до 10 тысяч? Ладно вы пишите это блогерам миллионникам. Да она столько для некоторых стоит 1,5. Для всех остальных 1,8 в кредит. Не нравится не берите, мне нравится эта машина, то что мне в ней не нравится я сказал. Вас никто не призывает покупать ее.
@@Suvorkin затем, что нас имеют В ОТКРЫТУЮ, но мы должны по твоей логике закрыть глаза и покупать "потому что дешевле конкурентов". Пошлины нам ввели только для того, чтобы это корыто за дорого продавать, не надо понятия подменять. Для сравнения, Евпропа вводит пошлины тоже, но у них есть фольц, фиат, мерс, бмв, ауди, альфа ромео, лендровер , миникупер и прочие. А у нас пошлины ради куска говна, директора которого ничего не делают, но очень хорошо воруют, особенно у народа из кармана. Вот зачем это сравнивать. Если ум есть ,то сравнить ОБЯЗАН
@@prometejv3254но однако вы сами сказали что в Европе тоже есть пошлины. Кто какой товар выпускает тот его и продвигает. Да грустно что у нас Lada развивается плохо. Но это дешевый сегмент, тот же Солярис который тоже дешевый уже стоит 2,5 млн. Цены неадекватные сейчас на любую машину и да это дорого, но дешевле всех.
@@Suvorkin ещё раз для непонятливых: там есть, что защищать, у них НЕТ ДЕФИЦИТА АВТО. А у нас в нашей отсталой стране ПО ВИНЕ ЦАРЯ дефицит есть, но вместо того, чтобы впустить нормальные машины, нам подняли цены ради продаж автохлама, но не просто продаж, а продаж ПО ЗАВЫШЕННОЙ ЦЕНЕ. Разницу пойми уже, или ума не хватает?????
@@Suvorkinесли бы не утиль и не пошлины , то стоила бы джили , не намного дороже. А Веста стоит неадекватных денег. Я этот пример привел, с джили , что можно делать , хорошие и современные авто, за адекватные деньги, причем раньше мне Веста нравилась , когда она стоила 700-800 . Сейчас запчасти из Китая на Весту идут самы дешевые ,просто от тех, кто готов сотрудничать с АвтоВАЗом , многие не готовы из-за санкций и это очень сильно понижает надежность авто, так как вынуждены брать любые запчасти и самое печальное у нас не развивается внутрення промышленность, которая могла бы помочь АвтоВАЗу .
@@stanislav1122 сколько можно эту чушь писать про дешевые автомобили в Китае? Ну сколько? Ты хоть в курсе, сколько там госномер на новый авто стоит? Сколько средняя з/п в Китае? Сколько стоит содержание в месяц автомобиля?
Взял лайф24 на Варике 1,6, черный седан. выпуск октябрь.
Машина бомба, есть конечно над чем работать, но двигается автоваз в правильном направлении.
И как 1.6 с вариатором? Не туповат? Хватает динамики?
@ в целом доволен, очень нравится плавность хода, расход маленький.
Про тупость ни чего не скажу, так как понимаю принцип работы вариатора и техническую часть, это не робот и не автомат. По мне работает адекватно, иногда бывают моменты, когда он задумывается. Вариатор это про низкий расход.
Динамики для города в принципе достаточно, но хотелось бы шустрее, но что взять со 106 лошадей?
И кстати не шумит, так как на 1,8. На мой взгляд удачное сочетание двигателя и коробки.
@@АнтонСергеевич-е1т1.8 очень громкий 😊
@@Suvorkin а мне нравится,это мурчание
@ 😊
первые вариаторы уже поехали на ремонт. быстро изнашивается входной вал в районе опорной втулки
Возможно
Откуда такая инфа?
Что машины поехали на ремонт,какой километраж?
@@Сергей-ф6ю2в на канале за рулем неделю назад вложили полный разбор
@@ultrarus3936 любой вариатор легко можно сломать, если сильно его нагрузить. У меня в семье был Ниссан у супруги и на 90 тысячах его чинили.
Машина выглядит конечно огонь. В 21 году, чуть её не купил. Но менеджеры фольксваген предложили более выгодное предложение на поло лифтбек. Тогда смотрел с вариатором от рено или на механике. Но сейчас конечно пугает вариатор от черри и движок 1.8. Уж слишком много нервов он потрепал в предыдущем поколении.
Всем привет! У меня знакомый купил похожею ,клипсы на потолке это вообще... проехав на ней я понял точно НЕ ХОЧУ. В итоге купил Jetour Dashing и ....ликвидность.Машина должна радовать, а не греть мыслей о продажи...
Владельцы Тойоты так не считают 😁
@@Suvorkin Я 10.5 лет катаюсь как вы любите говорить на КИТАЙЦАХ и это третий автомобиль сделанный в Китае , но ТАЗы так и не смогли ни чего годного предложить по вменяемой цене
@@ЕвгенийЯкушкин-ц4фу меня тоже есть китайская машина, и да она конечно интереснее но Lada это самая выгодная машина по цене, и как не крути дешевле китайца.
Товарищ тоже взял Дашинг. Лада просто нахрен послана относительно китайца. Это как шкоду октавию с шестёркой сравнивать.
Дашинг ещё то г о ликвидности вообще не стоит говорить.
Какой нахрен кредит с такой ставкой ЦБ
Надо узнавать у дилера. Мне в июле выдали под 14%. Была ставка 20%, я подал заявку (не знаю зачем, не собирался под такой % брать, хотел получить предложение готовое), потом заигнорил дилера. Через неделю предложили скидку на авто и ставку 14%, взял седан enjoy
@@ЕвгенийБуслаев-и4дтебе в кредит просто впихнули страхование жизни и всякую фигню и заплатишь ты чуть ли не больше обычного кредита
@@pekaboyarin650 Нет, страхование жизни мне пытались впихнуть когда я рассматривал бу авто. Здесь только полис КАСКО, который я купил 1 раз. Ну и я закрываю очень быстро. Конечно если платить 4-5 лет тогда будет переплата большая. Но даже в таком случае 14% за новый авто звучит лучше чем 24. Еще я встречал адекватные проценты у чанганов и омоды (13 и 12 соответственно), но бюджет был сильно выше моих рамок.
@@pekaboyarin650очень тяжело выйти вровень с потреб кредитом. Я каптюр взял в сентябре 20,5% ставка, но напихали карту автолюбителя ВТБ и сирахование болезни. Страхование болезни еле 144 тыщи вернул, а карту автолюбителя даже нет смысла возвращать, там поцент сразу до небес взлетает. Итого 144 тыщи в кредит закинул, но проценты то уже за них размазали. В любом случае в минусе.
@@ЕвгенийБуслаев-и4дв августе седан энджой под 11.5 брал
У меня была веста 1,8 на механике 2021 года. Организация багажника и бардачок очень продуманные, больше ни на одной машине такого не встречала😅
Масложора, кстати, не было.
Шумку сразу же сделали, как купили, еще дворники поменяли, колодки скрипучие... ну понятно, короче😅
Продали, кстати, потом дороже, чем купили
Да, неплохая машина, что за бестолковая ненависть к вазу
Тоже не понимаю 😊
Да потому что ВАЗ - основной выгодоприобретатель от утильсбора. Ничего лучше за эти деньги нет по той простой причине, что в цену всего другого заложены налоговые сборы.
И с подачи того же ВАЗа утильсбор сейчас будет расти на 15% каждый год. Вот уж действительно, откуда ненависть?
Неплохая она за милион рублей, но не за 1,8, лучше доплатить и взять Китай!!
это Хрень полная! Если бы не утиль сборы и прочая муть, то можно было спокойно Камри за такие деньги купить, а не этот шерпотреб!
@@aytkyc1701 что ты несешь? Какой утильсбор - 5200 руб. тебе дорого???? Какие налоговые сборы? Ты в Германии видел таможенный сбор на японский автомобиль? А на китайский? А в самом Китае? Откуда вы такие безграмотные беретесь, во всех комментариях говорящие лозунгами про утильсбор и таможню?
Все лучше. Держите за кредит минус 300 от суммы получите плюс 350 ГАП и страховку жизни. Сейчас все скидки это игра цифр. Реальная цена 2.100.000. Двигло унылое и китайский вариатор, почему то сами китайцы отказались от вариаторов. Совпадение не думаю🧐.
Купил такую максималку sw cross. Стук с нуля был постоянный на мелких неровностях, пробег 1000км. Записался к дилеру, но по форумам полазил - говорят что ничего не слелают, т.к. все будет норм., и что это связано с неудачной конструкцией стоек. Энергетик на своем канале меняет стойки на доработанные - стук пропадает. Думаю, что делать, или вернуть через суд, если докажу что это существенный недостаток, или продать. В остальном машина нормальная, ESP с 7-ю системами безопасности, подогрев руля и лобовухи. Высокий клиренс.
Дворники сразу выкинул, они дубовые. Заказал на вб за 900 руб и трут тихо и хорошо. Это не недостаток. Шумноват мотор, это да. Связка вариатор и мотор работает хорошо.
Вадим, скинь артикул, пожалуйста.
Скидки по госпрограмме и просто за кредит не суммируются , так что никаких минус 700 не получится)
НЕ знаю но звук у неё низкий очень заходит солидный не визжит из за этого и взял с вариатором , но на счет противошумки мне нормально не шумно. Проехал 7 тыс заменили легушку по гарантиии и в запас купил за 520₽ лягушку масло не жрет сегодня поменял ни капли не сьел масла двигатель. Купил в лизинг предмаксималку со скидкой 250000₽.Машиной очень доволен, думаю варик походит , ну посмотрим гарантия однако!!
@@GARYPIL тоже звук понравился,проехал 5600.Все работает исправно
Вчера смотрел седан на вариаторе в максималке за наличный расчет 1881000 с доп оборудованием типо в подарок. 1.8 двигатель 2024 год.
Купил 20 августа седан энджой 1643,пробег 5600.2 раза открывал капот незамерзайку налить и все,машина ездит каждый день
@Сергей-ф6ю2в вариатор???
@@АндрейФильцов-у9р да
@@Сергей-ф6ю2в и как??а то по ютубу как посмотришь так они вообще шляпа ломаются.стоит брать или нет что бы немучится потом.
@@АндрейФильцов-у9р Может как повезет?Есть мелкие ньюнсы,но нового за эти деньги не купишь.А новое есть новое.Китайское даже не рассматривал,за эти деньги нечего не предложат
Смотрится отлично
Даааа
Оранжевые вставки в салоне отстой!! Прям вызвало отторжение@@Suvorkin
@@ПавелКопылов-ш9хкаждому свое
Тоже цепляет взгляд, конечно. Но в салоне в Москве заходил, там нет моделей 24 года. И внутри качество сборки всё же на порядок ниже. В соседнем Джили зашёл - Эмгранд и Кулрей совсем другое ощущение от сборки и эргономики. Так что действительно имеет право на покупку только при всех скидках. Но пока на Ситроене 12 года поезжу) Посмотрю через год, когда обязуются все остальные функции довести до ума. Многие говорят, что танцы с бубном с этим ключом - раздражают и это тоже отталкивает. Уж лучше бы оставили простой ключ, раз не в состоянии на данный момент бесключевой доступ сделать качественно и надёжно
С ключом полностью согласен)
Если брать то со скидкой это ее цена, без скидки конечно дороговато)
Здравствуйте! Тоже жду когда все доработают 😊! Пока на гранте катаюсь 😂😂
@@ТИМУРАЛЛАЯРОВ-л9му меня было пару грант) был доволен, всегда продаются хорошо когда нужно менять)
Соседка купила кулрей на 10 к км. Она накрутила за лето пару тыщ и 3 раза в сервисе была уже по мелочам с датчиками. Сейчас акум сел ни с чего.
@@peshunovэто самые первые на трёх цилиндрах не очень говорят
4:40 никто не может предложить? В Китае кулрей в максималке стоит дешевле этой Весты со всеми выгодами 😁 Сами лоббируют повышение цен а потом такие : мы лучшее что есть за эту цену , а если не будете брать повысим пошлины еще в 3 раза 😅
так с ними даже немцы внутри Китая не могут тягаться, так что пример неудачный
как можно сравнивать цену автомобиля внутри Китая с ценой на экспорт в другие страны? Чел, ну если ты вообще не понимаешь государственную политику и ценообразование привозных новых и б/у автомобилей, то зачем чушь писать? В Китае, кстати, гос номера на новые авто для физлиц только начинаются с 300 тыс. руб. в пересчете с юаней. В России номера для всех бесплатны. В России так же САМЫЕ низкие таможенные пошлины на автомобили. Хотя ты этого никогда не примешь.
едь в китай и покупай там) Для чего сравнивать цены разных стран?
@@ИринаГордеева-в1р а зарплаты?
@@МуртузАлиев-н9т в КНР средняя з/п от 45-60 тыс. руб. в пересчете. Только ты этого никогда не примешь. Верно?
Здравствуйте! Удачного развития канала!
Спасибо большое 😊🤝
Был владельцем св кросс 1.6ат 2020 года. Все нравилось. Удачный был авто и связка была хороша. Экономичная очень. Но сейчас стрёмно как то эту покупать. Та стоила в пересчёте на $ 12к. И это было прямо очень хорошо! За 12к универсал с вариатором, новый, на французских компонентах это просто как выигрыш в лотерею. А сейчас хз. Пожалуй буду добивать свою Октавию 1.4 дсг 140 сил пока не сгинет
А зачем вы в доллары переводите? Это что то меняет ?
@Suvorkin у нас в РБ курс рубля имеет тенденцию к резкому росту( и так часто девальвировался что люди хранят сбережения в валюте. У вас в РФ тоже сейчас все не слишком здорово с курсом рубля. Поэтому да, купить авто до по "старой" цене в рублях, поменяв доллары по высокому курсу это прямо везуха. Мой св кросс стоил 12к$ новым. Продал его через 2 года с пробегом 25к км за 15.5к$. Строил квартиру как раз под сво влез. Цена метра - взлетела, пришлось продавать авто. Жаль было до слез
@Suvorkin в РБ сейчас очередная фишка - покупается новый Джили в кредит под 5.5 - 7.5 % годовых первые 3 года и через эти года продается авто- за сумму не меньшую чем покупал - цены на машины растут. И таким образом ты каждые 3 года на новом авто. Риски конечно но эмгранды и кулреи улетают как горячие пирожки
Как этот вариатор прицеп таскает?
Как все вариаторы. По возможности лучше не таскать
@@Suvorkin 🤣🤣🤣
МРЦ комплектации Техно 2.209 млн. Скидки -300 за кредит нету. Есть скидка 100 тыс, если берёшь в кредит. Если платишь первый взнос больше половины цены, то доступны льготные проценты 0% на 2 года, 5 процентов на 3 года и 7% на 5 лет. Скидка по гос программе 20% доступна для участников СВО, учителей и медицинских работников, при покупке в кредит под 25-27% годовых, и распространяется пограмма только на машины ценой до 2 млн., соответственно комплектация Техно не походит под льготу. За 1.4 млн вы эту машину не возьмёте ни при кактх обстрятельсвах. Не вводите в заблуждение людей. Но машина хорошая 👍 сам взял себе такую по льготному кредиту, 2.1 цена со скидкой на конец ноября.
Вот смотрю на твою посадку за рулём, и осознаю что это не только я. Весте реально не хватает вылета руля. Развалиться можно, но руль далеко.
Я неправильно сижу везде, надо посмотреть лайфхак как правильно усаживаться)
@ да не, на самом деле так и есть оно. На вариаторе может менее проблема, но на механике близко не придвинешься - левая нога будет болеть. А назад отъехать чтобы расслабленное положение было - то руль только снизу держать удобно, но долго так ехать - опасно, а по городу и подавно. В итоге так и елозишь постоянно - то вперед наклоняешься, то ненадолго назад откидываешься.
@ с другой стороны, я на НГ с механикой катал 1000 км за сутки (до мск и назад) и в целом норм, не сильно устал
@@sergeyd2199ну я устаю во многих машинах,и я даже сам чувствую что сижу не правильно. Потому эту тему реально надо изучать,как правильно сидеть за рулем. Надо заморочиться в общем на днях)
Суворкин 26минут 39секунд отбивает гонорар 🤏 лайк
Блин ребята это очень смешно 😂
@@Suvorkin во, можешь шортсы делать теперь про типичные сценки из жизни автообзорщика, а не только автовладельца)
@@sergeyd2199😂😂😂 надо подумать
Наконец-то китайцы освоили русский язык и смогли его записать в прошивку толщиномера. Ну молодцы.
Это российский производитель, на него пожизненная гарантия.
такая подача рекламного матерьяла-огонь!...специалист одним словом.
Каждый сам выбирает то что ему нравится. Я рассказал свое мнение, у меня было их много и плохого ничего не вижу в них. Понятно что это не идеальные машины но все это вопрос цены.
@Suvorkin сергей, да я наоборот похвалил вашу подачу инфы. ролик посмотрел без напряга, как будто с товарищем поболтал. и самое главное я верил всему, что ты говорил. давай контакт, на развитие канала)
@@KASRMP🤝🤝 спасибо
Какая ликвидность, и за проблем с электроникой, вариатором(потенциально), много сдали этих вест почти новых, и их не берут, потому что новыю можно взять по той же цене(если поподаешь на скидки)
В этом сегменте все машины хаят, что омоды, что лады, что Каи, что москвичи. Всем все плохо. Но при этом хорошие Лады продаются на вторичке.
Чушь. Все кто берет весты знают о всех проблемах, все к ним готовы. Машины нормально ездят, я лично доволен.
@@sergeyd2199отличный автомобиль
А мне нравится такая
Те кто пишет что Сергей отрабатывает премиальные, вы что реально думаете что Автоваз в состоянии кому то забашлять?))) Веста неплохая машина, следил за её эволюцией, ибо присматриваюсь к покупке. Когда она только вышла было много глюков и косяков, но постепенно авто допиливали, сейчас остались:
1) Царевна лягушка педали тормоза. Решение - поставить лягушку от Рено за 800 - 1500 руб и забыть о проблеме. Поставить можно самому за 10 минут.
2) Опора двигателя, из за которой на кузов идут вибрации и вой от вариатора. Варианта решения два, первый - поставить кастомную подушку (их много видов), второй - Автоваз выпустил модифицированную подушку, можно добиться замены по гарантии.
3) Ступичные подшипники. Умирают где то к 30 т. км. Ставить те же по гарантии смысла нет, лучше взять SKF и забыть о проблеме.
4) Скрипучие колодки. Скрипят только на холодную во время первых торможений, при этом тормозят сносно. Кто-то забивает, кто-то меняет. Если менять то на посоветовал бы на NIBK. Я бы это и проблемой то конечно не назвал, скорее просто недочёт.
По факту, если знать про эти проблемы и заранее быть к ним готовым, то это решается быстро и не дорого, а дальше ты получаешь в своё распоряжение отличный авто, весьма дешёвый в эксплуатации. Просто ради интереса посмотрите сколько стоят тормоза на Китайцев, а сколько на Ладу, а потом то же самое по маслу. Плюс на Ладу выбор огромный. Я не являюсь хейтером Китая, вполне себе хорошие машины, просто стоимость обслуживания несравнима, а стоимость решения проблем на Китае существенно выше.
Что касается цены, тут всё просто - не возьмёте сейчас за 2,1, возьмёте через год за 2,3. Инфляция - инструмент рыночной экономики который уничтожает ваши накопления, чтобы вы, либо несли эти деньги на вклады, либо шли за кредитами. Бедные беднеют, богатые богатеют.
Лично я жду возвращения климат-контроля, бесключевого доступа, данные опции анонсированы на 2025 год, далее поеду на тест-драйв. Если динамика связки 1.8/вариатор окажется достаточной, буду брать, если нет, придётся ждать модернизированного 1.8 на 135 л.с. Его скорее всего выкатят в 2026.
Как то так. Сергей, спасибо за обзор, сам когда то был удивлён тем, что Лада вполне себе достойный вариант, был опыт перегона Гранты с 4-х ступенчатым автоматом Джатко.
Здравствуйте, да конечно есть нюансы тачка далеко не идеал) но общие впечатления хорошие. Особенно кузов универсал, никто не предлагает его.
Выглядит круто, начинка была бы как у гольф аллтрек на 1.8 4 вд, я бы взял за 2.5 недумая
Все бы взяли не думая)
Уверил! Хочу! Возьму на тест
Попробуйте почему бы и нет) для этого и существует тест драйв 😊
Спасибо за обзор!
Датчик дождя и света ещё в новых версиях будет, складывающиеся зеркала, обогрев передних сидений в трех режимах, так же сзади будет подлокотник, а ещё немало важно что Веста оцинкована полностью даже крыша.
Она все равно ржавеет оцинковка там холодная, служебная веста на 2 год зацвела вся, не питайте иллюзий, лада хорошие машины уже не делает!! ,любой китаец будет лучше сейчас и гораздо комфортнее!!
Интересно, в 2024-м году на Весте также висит воздуховод над педалью тормоза, что нога (если не детский размер) упирается в него при перестановке? Когда я себе купил в 2019 и выехал из салона - просто охренел)) Пришлось по советам с форумов спилить пару сантиметров
Не столкнулся с таким, хотя в зимней обуви был 😁
Хз, Веста 2018 гв, я 188 см, размер обуви 45, не цепляю
@@МистерПельменная-з5саналогично,нечего не цепляет 45...Может ботинки дефектные?
Жду в ВК видео, очень интересно, Сергей 🤝
Сегодня или завтра выйдет видео. Сразу много придется туда залить)
@@АлёшаЛадо залил видео в ВК 🤝
@@Suvorkin благодарю 🤝
Не ври про все эти программы. К цене прибавляются допы, страховки каско. Да и смысл брать в кредит под 25 и более %.
Что значит не ври. При покупке любой машины вы покупаете что то из допов, страховки и ставка на все машины схожая.
Мне сделали плюс девяносто,1700 эенжой кросс , универсал.плюс госпрограма
Коллега по работе взял н 3 ,2вд хавал за 2,5,думаю в 1000 лучше Весты, хотя веста хороша за 1
Ну конечно лучше, но и дороже на 400 как минимум. Для кого то 400 терпимо а для кого то огромная сумма.
Прокатился на этом автомобиле, это тихий ужас а не машина. В салоне все дребезжит. Двигатель в салоне завывает. Кроме мультимедиа нет ничего хорошего.
Качество относительно старой сильно упало. Товарищу видать проплатили.
Москвичу 3 сейчас нет альтернативы за деньги, что он стоит!
Ага! Догнали и еще раз заплатили. Посмотрите что можно взять за 2 млн. новое, пару тройку китайцев с как минимум таким же пластиком а то и хуже.
Удивлю тебя, но я тоже ездил на новых немцах (российской сборки) и там постоянно что-то дрибезжало в дверных картах и в торпеде) А там ценник был 4+.
Я ни в коем случае не топлю за ваз - но за такой ценник вы ничего нового не купите. Хотите немца - легко - эта же цена (+нехиллое ТО по регламенту 100к км), либо нулевый таз)
А куда китайца дел?
На нем ездит супруга, если вы про мою личную машину
У меня мартовская машина,седан enjoy 24 из первой партии . 1.8 Evo масло не кушает, вариатор работает отлично. Динамика более чем достаочная, после обкатки всякие вибрации ушли, динамика и отзывчивость на педаль заметно выросли. Для обгона тяги хватает. На 140км/ч 3т оборотов, ездить по трассе одно удовольствие , по подвеске какая нибудь омода курит в сторонке. Ни о чем не жалею , купил в марте за 1.62 , наличка ,скидка буквально 50т.р. антикор , коврики в подарок. Сейчас пробег 19к. Поменял только датчик тормоза, распространённая проблема, решаемая за 3 минуты
Владел Вестой (из салона) 5 лет, сейчас на чангане Uni-S - ценники близкие были при покупке. Улыбает теперь твой комментарий, динамика (за 14 секунд?), некомфортная, бубнящая и скрипучая (всю зиму как на советской пружинной кровати).
@@АлександрС-э7я3т Он теперь себя Королем двора считает на новой Весте с вариатором китайским и динамике как у Аути ТТ ха-ха!
@@АлиХалк-ш8ю тяф тяф не делай. Смешно
@@161baranov По твоей фамилии понятно что ты Баран раз у тебя динамика в 15 секунд это очень круто! И лада веста тебе нравиться ха-ха! БАРАНОВ одним словом!
у Омоды хорошая, сбалансированная подвеска. И ямы хорошо глотает, и по трассе держит машину уверенно.
Всегда меня забавляют такие моменты "Ну вот у меня не работает одно сопло омывателя на новой машине. Но блин это же Лада! Я готов прощать такие моменты! И вообще так даже лучше! тратится меньше омывайки"
Если бы что то подобное было на китайце ооо...Там бы весь ролик посвятили тому, что на новой китайце не работает один омыватель.
А тут машине за 2 ляма + прощаем)
"Нюансы с шумоизоляцией" это теперь так называется отсутствие её как таковой. Пока ты сам не кинешь килограмм 30 шумки в машине едешь словно с открытыми окнами это "нюанс". И это моменты, которые вот на поверхности.
Согласен, шутки, веселье это хорошо, но работать надо конечно и улучшать машины.
купил Фри 2022 20к пробег в Китае за 1.9млн.
Мы говорим про новую машину
@@Suvorkin ну ситирей на худой то конец! но уж точно не это изделие
@@Giri-16108ситирей стоит 3,2 разница в миллион рублей
@@Suvorkin 2.6 со скидосами
"Это же надо было подумать", в этом и проблема, АвтоВАЗу это редко удается.
Сергей отличный обзор, но лада не вкатывает
Спасибо 😊🤝 да конечно каждый выбирает то что нравится , благо выбор есть)
Я бы лучше ниву тревел взял
Хороший вариант 😊
Берите Kia Soul 3 за 1.6 - 1.8 на автомате 123 лс/ 150 . Машина на другом уровне
Я с вами согласен, но новый он стоит значительно дороже
@@Suvorkin понятное дело, но я взял 2019 года за 1.475 млн. механику. Ощущение от езды, маленький крузак. А какие там сиденья с подпором поковым, ммм. Очень недооцененная машина.
если кратко, то 5-ти летний Киа Соул во всем проигрывает новой Ладе Весте.
@@ИринаГордеева-в1р ага , верим, что бомж машина в которой воняет бедностью будет лучше. Даже логан пустой будет приятнее ехать
@@garikbuldog5032 мы, это кто? Игровые наркоманы, пишущие комменты из трамвая?
Вот были бы на полноценном автомате тогда неплохо, а так вариатор так себе
Было бы очень хорошо 😁
ты хоть понимаешь, что такое спроектировать и запустить в серию свою АКПП на Автовазе, да еще после развала завода в 90-х?
Есть что то лучше за эти деньги ? Ответ очевиден : Да , все что есть за эти деньги будет лучше
Например?) новое только
@ белджи х50 , джолион хавал . И да , эти заоблачные скидки что вы назвали просто блеф . Госпрограмма это очень узкий круг лиц , кредит это + осаго , половина скидки сжирает итд , новая сейчас в комплектации 2024 года именно св кросс стоит 2.2 млн , минимальная цена на данный момент у серых дилеров в Тольятти 2.05 , на авито можно найти за 1.95 новую . Поэтому 1.5 миллионом там и близко не пахнет
@@misterkirill2477я лично купил по очень выгодной цене белджи летом за 2,2.
Тут за один кредит уже 1.8 цена, 400-500 тысяч это большие деньги и большая разница
@@Suvorkin у меня кулрей 23 , до рестайлинг , максималка . Купил за 2.05 с пробегом 9к за нал , не понимаю вообще смысл от новой машины , если можно взять с минимальным пробегом и сэкономить более 15% от стоимости . На счет цены , сейчас белджи новые такие по 2.15 в красном цвете , остальные 2.2 , Лада 1.95 , с учетом кредита (гос программу не берем , ибо ей воспользоваться может процентов 5 , не более) . Итого разница 250тр , но кулрей динамичнее , по оснащению такой же почти , но есть люк , эл. Ручник , автохолд и еще куча плюшек , присущих новым авто . Мое мнение Лада это неконкурентноспособный бренд , выживающий только за счет огромных пошлин . Ну кто стал бы брать эту Весту , если бы цены были прямые , без пошлин , только доставка была бы в цене условно . Да никто !)
@@misterkirill2477смысл спорить с челом которому дали на обзор тачку🤦🏻
Практически любой Китай лучше лады, тем более кулек.
Единственный шанс это продавать ладу в цену 1-1,2 млн. с учетом инфляции была бы адекватная цена за это изделие.
2.5 ? Ахаххаха ну сори конечно ,но у меня друг вчера за 2.5 новый хавал F7 взял 1.5 движок робот
Так и Веста стоит не 2,5 как все думают 😊
Москвич 3 купил за 1,5 по гос программе, считаю, что москвичу при его цене нет альтернативы, все остальное дороже на порядок, а веста устарела и качества нет сейчас, вариатор на весте у знакомого сломался через 5000 км, в ремонте официалы отказали!@@Suvorkin
@@ПавелКопылов-ш9хпо какой причине отказали?
сказали буксовал и тем самым сжёг её, а как человеку выехать со двора, где не чистят дороги?
Считаю, что это просто уход от своих обязанностей
Я полгода назад купил за 2.5 млн рублей 5.5 метровый, новый, рамный, мостовой, дизельный пикап, который может перевозить тонну, по трассе с расходом 6-6.5 литров дизеля.
А дизель, я покупаю дешевле 92 бензина, просто установив радиостанцию. Когда мне нужно, я включаю рацию, спрашиваю кто продает, подьезжаю к колонке, заправляюсь, расчитываюсь.
А теперь вопрос! Может ли веста за 2.5 быть лучше, чем большой, тяжелый пикап, который еще и груз может прихватить!?
Может.
@АлексКоз Чем лучше!? Конкретика, факты!?
@@Sereban_ae Для города размер весты более подходящий. Управляемость, эргономика. Обслуживание.
@@Sereban_ae Размером, эргономикой , управляемость, обслуживание. Вообще сравнивать 5,5 метровый пикап с Вестой. Это все равно, что сравнивать кирзовые сапоги с кроссовками. Можно конечно ходить в сапогах, лазить в грязь. Но гораздо удобнее ходит в кроссовка практически везде и круглый год.
@АлексКоз согласен!
Размеры на много больше, плюс масса=безопасность!
Эргономика, да места много, плюс еще сзади отдельный багажник, лада гранта влезет; 😅
Обслуживание, не дорогое, а межсервисный интервал больше, т.к. в картере масла под 8 литров, дольше изнашивается(окисляется).
И если сугроб во дворе, ледяная шуга(брустверы) по трассе, то просто включаем полный. И повторюсь, что стоимость дизельного топлива, может быть дешевле, чем у 92, просто нужна рация с антенной, за 5000 рублей. После, начинаем покупать на фирменных азс, с колонки, просто платим мы продавцу, кто продает. Вот и все дела.
Оставляю комментарий и лайк по старой памяти, достаточно послушать как работает выхлопная система этого самолёта и все становится ясно, дишман за 14мл. Салон, пластик с аблоями ужас! Плюсы это клиренс, кузов универсал, отечественный производитель (хотя если Китай перестанет отдавать свои старые технологии) уже и нет гарантии, ну и конечно цена 14-2.1 ужасно! Первая генерация внешне была интересней, без восточных мотивов! Год владел такой машиной влюбился в кузов универсал. Цена этому чуду даже с сегодняшней дикой ситуацие не более 700тыс., а должна быть не более 460 тыс.
У кореша веста НГ 23 года. Задолбался к диллеру ездить, машина уже больше 2х месяцев у диллера. Забирать обратно не хотят, компенсации не платят. Сейчас предсудебка идет затем суд. Вот и лада.
Я бы выбрал хавал м6
Вы посмотрите как сним люди мучуются, веста лучше НА ПОРЯДОК!.
Где ж такая РРЦ? Договариваться с продаванами не умеете?
Неплохой автомобиль для 2015 года. Правда на дворе уже 2025..
А что там вы увидели несовременного такого?)
по шасси и по цене с Вестой и тогда, и сейчас рядом никто из автопроизводителей в мире не стоит. Когда же вы это, диванные эксперты, запомните???
Интересно поставит ли АвтоВАЗ в 2025 году электрический ручной тормоз (AutoHold)очень удобная вещь
Без него конечно не удобно 😊 но это наверное сильно дорого.
Патент у них есть, но ставить вряд ли будут
@@Suvorkinспасибо за ответ
@@pekaboyarin650спасибо за ответ
этот вариатор сломается быстро
Почему?
Писал тебе в другом коменте, вариатор у весты сломался через 5000 км. Официалы отказали в ремонте, ремонт 200000 р. Потому, что вариатор китайский у Весты, и нет контроля должного!! @@Suvorkin
@Suvorkin чери избавились от него из за того что ломался до 30 тысяч , и они не избавились от болячек этого вариатора
@@karo...с чего вы решили что это черти вариатор?
@@Suvorkin так это всем известно и уже давно
про ручку подумали, а про вариатор нет. умники.😅
Другую коробку ставить, еще дороже будет
Гос. программы - это для скольки, 5% населения, дай бог?
И за 1.5 ее не найдешь.
Сергей расстроил , нет больше пацанских роликов, получилась плохая реклама! При всем уважении к С и Ко. Времечко последние годы не очень, работать необходимо. Без обид .
Ребята теряем парня уже точно нужна сыворотка противоядие
😂
Ну все, расхвалил! Интересно, если автору отслюнявить в два раза больше, чем ему дали с автоваза, он выпустит ролик, что это ведро полный отстой??!!
Не выпустит! Я нормально отношусь к ВАЗу, работал там, и у самого тоже была не одна Lada.
Я конечно все понимаю, но 2 100 это цена европейца или китайца, но не лады.
Накинули за обзор наверное не плохо
Какого европейца ? Которого вы кинетесь покупать а он стоит 3-4-5-7-8 млн.? Никто не спорит что это огромная цена за Ладу! Но что бы вы не говорили любая другая машина европейская или японская или американская будет стоить дороже чем эта. И то что вы готовы там переплатить лишь бы не ездить на весте это сугубо лично ваше мнение, а в видео я рассказал свое мнение!
Интересно сколько накидывают вам за вот эти комментарии
Как раз 2.5 млн стоит хавал ф7 второго поколения. Считаю, что данное китайское ведро уничтожит данное ведро от лады
Ну Лада в топе стоит 2.1 это уже 400 разница
Нет скидок плюсуемых, или 300000, или 20%
Смотрится хорошо 👍
Гранда на механике!!!😂😂😂
Была у меня и не одна 😊
Это последний авто в списке который хочется купить за эти деньги.
Веста Веста, а запчасти то Китайские
Ребята сказали нету нюансов, автор ты что употребляешь, они все скажут, чтобы продать это фуфло, зайди на любой форум лада вест и офигеешь как они сыпатся
Понятно что есть проблемы. Я про вариатор спрашивал, пока не так много наката массовых проблем нет.
За эти деньги много че есть
Но все не новое
Про что этот выпуск ? Реклама этого драндулета ?
После ухода рено , веста превратилась в гроб на колесиках ...
Что значит реклама? Лично на мой взгляд это очень симпатичная машина, универсал кросс. Техничка конечно сейчас меняется день ото дня, допиливается что то внедряется, есть сложности. В ролике я назвал и минусы и плюсы которые я выявил для себя. Вы выбирайте сами вас никто не призывает покупать.
@Suvorkin Дизайн кузова действительно неплохой 9 лет назад нарисовал Стив Матин , про все остальное в вашем статусе лучше бы ничего не говорить хорошего ... .все супрогатное , дурацкое , ломучее и опасное для жизни...после ухода рено - Веста превратилась в гроб на колёсиках....про одноразовый китайский вибратор - отдельная уголовная история...за такой агрегат раньше бы к стенке поставили ...
SeryoGa HOROSH
🤝😊
Мда, крайне продажный обзор, не ожидал. За 1,4ляма Весту на максималке взять можно? Вы чё курили? Крючки, ручки. Смешно.
Вы прежде чем эту ахинею писать хотя бы немного думайте. За что платить за просмотры до 10 тысяч? Ладно вы пишите это блогерам миллионникам.
Да она столько для некоторых стоит 1,5. Для всех остальных 1,8 в кредит. Не нравится не берите, мне нравится эта машина, то что мне в ней не нравится я сказал.
Вас никто не призывает покупать ее.
Ага поскидкам 1.5 ляма, а в китае кулрей ДО 1.5, и сравни это ведро и кулрей
Зачем это сравнивать? У каждой страны есть налоги и пошлины.
@@Suvorkin затем, что нас имеют В ОТКРЫТУЮ, но мы должны по твоей логике закрыть глаза и покупать "потому что дешевле конкурентов". Пошлины нам ввели только для того, чтобы это корыто за дорого продавать, не надо понятия подменять. Для сравнения, Евпропа вводит пошлины тоже, но у них есть фольц, фиат, мерс, бмв, ауди, альфа ромео, лендровер , миникупер и прочие. А у нас пошлины ради куска говна, директора которого ничего не делают, но очень хорошо воруют, особенно у народа из кармана. Вот зачем это сравнивать. Если ум есть ,то сравнить ОБЯЗАН
@@prometejv3254но однако вы сами сказали что в Европе тоже есть пошлины. Кто какой товар выпускает тот его и продвигает. Да грустно что у нас Lada развивается плохо. Но это дешевый сегмент, тот же Солярис который тоже дешевый уже стоит 2,5 млн. Цены неадекватные сейчас на любую машину и да это дорого, но дешевле всех.
@@Suvorkin ещё раз для непонятливых: там есть, что защищать, у них НЕТ ДЕФИЦИТА АВТО. А у нас в нашей отсталой стране ПО ВИНЕ ЦАРЯ дефицит есть, но вместо того, чтобы впустить нормальные машины, нам подняли цены ради продаж автохлама, но не просто продаж, а продаж ПО ЗАВЫШЕННОЙ ЦЕНЕ. Разницу пойми уже, или ума не хватает?????
Каждый останется при своем мнении!
Все ненавидят ладу но в любой городе подавляющее число машин это лады😂😂😂😂
Именно так 😁🤣
Смотря где ты живешь
Это из за бедности населения!
а в Германии какие автомобили? А в Китае??? А в США??? А в Японии? Выводы надеюсь сам сделаешь.
@@ПавелКопылов-ш9х это из-за тупости комментаторов.
Камри лучше!
Но она новая стоит 5 а не 1.5
Ведро .
Пока там климат не будет не куплю
Скоро будет
Мне даром АвтоТаз не нужен. Взял Омоду в максималке за 2,5.млн и кайфую.
Поздравляю с покупкой. Вам не нужен другим нужен
Как осла не наряжай лошадью он не станет
Сколько занес АвтоТаз за рекламу?
Столько же сколько Омода занесла вам за этот комментарий
Джили кулрей в Китае , в максималке с турбодвигателем, роботом, полным пакетом электроники, красивый, динамичный стоит 1,2 млн рублей.
А если его привезти сюда сколько на выходе будет?
@@Suvorkinесли бы не утиль и не пошлины , то стоила бы джили , не намного дороже. А Веста стоит неадекватных денег. Я этот пример привел, с джили , что можно делать , хорошие и современные авто, за адекватные деньги, причем раньше мне Веста нравилась , когда она стоила 700-800 . Сейчас запчасти из Китая на Весту идут самы дешевые ,просто от тех, кто готов сотрудничать с АвтоВАЗом , многие не готовы из-за санкций и это очень сильно понижает надежность авто, так как вынуждены брать любые запчасти и самое печальное у нас не развивается внутрення промышленность, которая могла бы помочь АвтоВАЗу .
Если бы у бабушки были яйца,она была бы дедушкой😊
@@stanislav1122 сколько можно эту чушь писать про дешевые автомобили в Китае? Ну сколько? Ты хоть в курсе, сколько там госномер на новый авто стоит? Сколько средняя з/п в Китае? Сколько стоит содержание в месяц автомобиля?