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最後にコメントのあった、ジェットの方がフルフェイスより頭が痛くなると言う情報はとても興味深かったです。今まで、きつくて苦しそうだったので、フルフェイスを買ったことがなかったのですが、検討してみようと思いました。ありがとうございます。いつも参考にさせていただいています。
このヘルメットはジェットとしてもフルフェイスとしても使えるのでシチュエーションに応じて使い分け出来て便利です👍
石川県、福井県ってカーボン素材の先進地と聞いたことがあります。WINSさん、地元のノウハウや研究成果を利用して安くて良い物が作れるのかもしれないですね。
そうなんですか！知らなかったです🫢
いやっ。中国製です。
WINS A-FORCE RSカーボン単色フルフェイス愛用してます。めちゃくちゃ軽い😆只、脱ぐ時にチークパッドが外れるのがネックになってます。
同じく僕も使ってます！そしてパッドほぼ毎回取れそうになるのでそれだけ辛い！壊れてるのかとずっと思ってましたが同志がいてよかったです（笑）
軽さがすごいですよね！チークパッドは外れなかったです。個体差なのかな🤔
ウインズのジェットもフルフェイスも使ってますが、フルフェイスの方だけ外れるんです😭今回のインプレはジェットなので大丈夫なんだと思います☺️
やっぱり…変なヘルメットですね。
私は首に古傷を抱えており、ジェットや古フェイスは重みで１時間程度でも運転がしんどい😅かと言って半キャップなんて防御力が低いのは不安💧出来るだけ軽く安心感があるヘルメットは有難いですね！
僕は古傷はないのですが、首が凝りがちなので軽めのヘルメットをチョイスしています。カーボン系ヘルメット、SHOEIならZ-7やJFORCE、Kabutoのエアロブレードあたりお勧めです。
フルフェイスにしたところの絵が、欲しかったです！
言われた後に、あ、絵がないって気がつきました😭
東雲さんのところに有るよ
いつも動画楽しみに見させていただいてます！今回の動画でこちらのヘルメット買ってみたくなりましたそこで気になるところが一つあって、チンガードを装着した際の見た目がみてみたかったですなのでお時間あれば別の動画でも構いませんので装着した画像をつけていただけたりしますか？
コメント頂いて、あれ！その絵がないって気がつきました😭フルフェイスも紹介する予定なので、その際に！
迷ってましたがこれ買います。参考になりました。
winsさんは石川県のヘルメットメーカーさんなので復興の手助けにもなる気がします！
私は、店舗でWINSのジェットヘルメットをバイザーオープンで試着して「まあ、ピッタリ」と思い購入し、新しいヘルメットを被り帰宅。帰り道、バイザークローズで20キロ程の道のり帰る途中、顎回りが耐えられなくなりました。多分ですが、バイザーオープン時は、帽体の顎の部分は開いた状態で、バイザークローズでは、帽体の顎の部分が締まる。つまり、帽体の強度が足りないのではないか？。または、密閉性を高めるためにバイザーを閉めると帽体が変形するのか？。他のA社やS社の物では生じなかった事でした。
うーん、僕は正直感じなかったです。例えばシステムヘルメットとかはチンガードをオープンすると被り口が広くなりますが締めると途端にきつくなります。つまり帽体の下の部分は多少しなるんですよね。規格を通しているヘルメットに関しては、強度不足という事はないと思います😊
いや、お店でバイザーの開け閉めくらいしなかったのかしらん？🤔試したって、何秒も掛からないと思うけど…私は顎紐の細さが気になる程度で、帽体については、全く不具合を感じた事は有りません🌀次のヘルメットも新しいWinsにしましたょ？🤣
この動画を参考に本日から購入しました。ありがとうございます😊
おぉ、納ヘルおめでとうございます😆使い勝手良いと思うので、ガシガシ使ってください👍
完璧な商品レビューで、23分があっと言う間に過ぎました。カーボンヘルメットに興味が湧きましたので、店頭に行ってきますね。
ありがとうございます😆ドライカーボンのヘルメットを初めて被りましたが、軽さが凄かったです👍
ショーエイのジェットヘルを買うときに、軽さのJ-FORSE4かインナーバイザー付きで帽体が1ランク上のJ-CRISE2かで悩み、後者を選びましたが、やはり軽さは正義ですよね～フルフェイスを選ぶときは今回ご紹介してくれた商品もぜひ選択肢に入れたいと思います‼️
僕はジェイフォース持ってます😆眩しさに強くてサングラスいらずなんですよね😊
SV650Xいいなぁｗヘルメットは軽いし安いしいい感じですね夏はジェットで冬はフルフェイスで使えそうです
夏はやっぱり涼しいヘルメットが正義です😆
低価格で機能全部盛り、メガネいけるの助かりますね！ジェットとフルフェイスとモードチェンジができるヘルメットはNOLANも出してますが、ワイドビューフルフェイスは需要あるんじゃないかなと思います
ノーランもあるんですね！チェックしてみます😆
10数年前、ジェットヘルのチーク部分に、付属のU字の鉄の棒を差し込むと、フルフェイスに近い防御力を得る。と言う物が、シューベルトにありました。その後、LS2でも今回ご案内の商品と同じ仕様の物が出て、オイラは２つ購入しました。でも、チークガード自体は頑丈でも、メット本体がクソだったので、２つで1年ほど使って、それっきりLS2とはご縁が無いです。
最近のLS2は代理店がしっかりしているので、わりと良いと思いますよ😆
G forceを普段使いしてますがフェイスガードは本当に重宝してます
ですよね！すごい便利だと思いました😆
私は、このWINSさんの、フルフェイスのカーボンヘルメット持ってます😊👍確かに軽いんですが、自分的には、風切り音が、ちょっと大きいかなぁと思います😊🖐
フルフェイスのカーボンヘルメットも借りているので使ってみようと思います😆
参考になりましたよ。システムタイプのフルフェイス（OGK）を購入予定です。めがねのツルが曲がっていない直線に近いものを日常の予備に持っているので、それを使うことになりそうです。フルフェイスを被った後に眼鏡を差し込む方法で難なくめがねを掛けられれば良いですが、メット次第でしょうか。
WINS、Kabutoは眼鏡対応内装になっているので大丈夫だと思います！SHOEIは購入時に眼鏡用の調整が可能ですよ👍
アイキョウさん、このカーボンのジェットでハーレーソフテイルのアメリカンって変でしょうか？
僕はフルフェイスでハーレー乗る人なので全然おかしくないと思います👍
インカムのマイクはどこにつけるのでしょう？
ジェットタイプのマイクを装着しておけば問題ないと思います😆
チンガードつけると耳がちぎれるんじゃないかと思うほど脱着しづらくなり、そもそもこのご時世にイヤーパッドを入れる余裕すらないので残念ながら使いものにならず、押入れで眠ってますレースをしたい、カーナビなんて使わない、ツーリングはソロのみ！という人なら良いかもしれませんね。それでも装着してからチンガードをつけるという妙なオペレーションは避けられませんが
頭の形によるのかもしれないですね。イヤーパッドを入れる余裕はありましたし、チンガードをつけても、スポスポ脱着できました😆
私はzenith YJ‐17を使っています。ベンチシステムが秀逸でオススメです。快適ですよ。
実はゼニスは使ったことないんですよね🥺機会があれば試してみます👍
シールドがクリアじゃなくてライトスモークなのがちょっと気になります。寒い時期だけフルフェイスにしたいのでこういうのは良いですね。
あ、ライトスモークじゃなくてクリアです。僕の撮り方が悪かったのかもしれないです😅
シールドはクリアー設定がないですライトスモークになってるはずですよ🤔
WINS A-FORCE RSは3年使ってこの前インナー洗おうと全て外したら内装発砲に亀裂があるのを発見して使用を停止しました。当然、事故や落下等一切ありません。一気に信用を無くしました。個体差かもしれませんが怖いです。参考までに！！
うーーん、なんとも言えないですね。僕もヘルメットも落下や事故などはないんですけど、いかんせん僕はヘルメットの扱いが良くないので３年も使うと多少亀裂は入っているかもしれないです。
内装の亀裂って使用停止するくらいの事なのですか？
単色持ってます軽さは正義を実感出来ますねベンチレーションは弱いです後付けチンガードに開きっぱなしのインテークあります登頂部のベンチレーションが弱いので夏は気付き難いですが、冬は冷風が鼻頭くらいで乱流起こしてますブレスガードを外すと冷風がシールドに沿って行きますブレスガードを外すとガ○ダム等のパイロットヘルメットみたいになるのがお気に入りですw
ブレスガードは外すっていう技もあるんですね！それも気になる😆
新しいジェットを一つ欲しいと思い 見させてもらいました。個人的にインナーバイザー付が欲しいのですが そうすると国産はインテークが頭頂一つになるのが悩みどころです。基本蒸れる時は日中昼間なのでバイザーは下ろしてますから ソレを考える国産メーカーが無いのが悲しいところです。ソレとウィンズさんの チンガードシステム…めっちゃ気になってます…、やはり試しに買うなら価格的にも G-Force になるのかな…🤔
ls2のコプターはベンチレーションが大きくてインナーバイザー付きなのでオススメですよ😆
アライのラパイドネオ標準シールド用曇り止めシートは、winsさんが作ってますね。走行動画の青空、メッチャ綺麗です！
え！そうなんですか？それ知らなかったです😆最近天気悪いですが、晴れた瞬間に撮影できました👍
@@aikyobike ARフォグフリーシートってやつですね。パッケージのすみっコにWINDSジャパンさんの社名が書いてました。
ヘルメット探してるのでメッチャ参考になります、以前出たばっかりの時に比べたら随分作りが良くなりましたね、継ぎ目が綺麗に問題は装着時間ですね、アライとショウエイは問題なかったのですがＯＧＫは2時間使ってたらアゴが痛く頭が痛くなりましたしかし、こればっかりは買って試す以外に方法が無いから困ります
今回は2時間ぐらいは被ってましたが、大丈夫でしたよ🙆♂️
9割買う気満々、しかし在庫が・・・。
今回も裏声が良かったです
実は意識してないです🥺
軽量メットの様ですが、安全規格はまさかスネルでは無いですヨネ❓最近、気付いたのですが、試乗コースが何か見たような道路だなと....⁉️🤔正に地元でした。多摩堤通りから環八、３京は不思議な感じ...‼️😳
スネルではなかったです。レース用というよりはストリート用って感じですね😆意外と地元だっていう視聴者さん多いんですよね😆こないだは声かけてもらいました👍
Lサイズを買ったのですが、内装パッドをXLに交換しました。他のメーカーよりきつく感じました。軽いので楽です。
ヘルメットは頭の形で感じ方が変わってきますね😆僕は他のメーカー同様という印象でした👍
ｼﾞｪｯﾄﾍﾙﾒｯﾄ+ﾁﾝｶﾞｰﾄﾞのｽﾀｲﾙですが強度的には大丈夫なんでしょうか?RSかRS JETどちらを買うか迷っています
安全性に関しては各社規格以上の取り組みはしているので大丈夫だと思います。個人的にはジェット推しです。
参考になります!ありがとうございます!
私もそう感じます。
こちらの動画を参考にA-FORCE RS JET購入しました。インカム位置と音声マイクの位置を教えて頂きたいです。よろしくお願いします🙇
この前まさにインカムのレビューでつけたんですけどスピーカーは耳周りにマジックテープが貼られてると思うのでそこに？マイクはジェット、フルフェイスどちらでも使うならジェット用を頬の下ぐらいのマジックテープが貼ってあるところの少し前につけると良い感じでした。
返信ありがとうございます。早速試して見たいと思います。これからも動画楽しみに、参考にさせて頂きます🙇
カーボンの耐衝撃性はFRPと同等らしいけど、数百グラムの重さの違いで人間側に来る衝撃も結構変わりそうそれにしてもこのご時世、謎に短いヘルメットの寿命もどうにかならんもんかね…いくらカーボンで作ってもその内側のプラ部分が劣化して交換に至るのはどうにも解せん
内側のプラスチック部分じゃなくて、発泡スチロールっぽい衝撃吸収ライナーが寿命を迎えちゃうんだと思うんですよね😅僕の家には５年、１０年物もありますけど😅
@@aikyobike あーごめんなさい発泡スチロールも広義のプラスチック（可塑性物質）なんです（元化学屋なので）安価で軽く使いやすいのは分かるんですが、取り外し交換できない理由は理解できないし、そもそも発泡スチロールって日光にでも当たり続けるとかでない限り劣化しないはずなんですよそれが売りなので…なので、仮に毎日被り続けたくらいで3年で買い替えないといけないのか？というのは化合物的には疑問でしかなくてただ単に保証期限が切れる、とだけ言っておいてくれれば自己責任で永久にかぶるんですけどどうにも胡散臭くて
冬用にグラムスターとウィンズさんのカーボンのどちらが良いかと悩んでいます（悩） アイキョウさんに倣ってジェットにチンガードでも良いのですが・・・・ジェットは１７２を持っているのでなぁと・・・・決められないワテの背中を押して下されm(__)m
コミネのジェットをお持ちという事ですよね？ならばグラムスターいっときましょう😆ドライカーボンではないですが、軽量でコンパクトです👍
フルフェイス化の写真がないのがとても残念でした
すみません🥺
新しいヘルメットが欲しくなってしまいました。😁
僕も必要ないはずなのに、すぐ欲しくなってしまいます😅
失礼します、このヘルメットコミネとほぼ同じに見えるのですが？OEMでしょうか？参考に為りました
細かいギミックが色々ついてますし比べてみると全然違います。ぱっと見は似てるかもしれないですね😆
有り難うございます。
ノーランのN70もチンガード外せますよぉ自分は耳がキツくて頭痛くなります(>_
おぉ！ノーランにもあるんですね！それもチェックしてみます😆
声がジャパネット
寄せてる訳ではないのですが、たまに言われます😆
ユーザーですが・・・もう少し高くしてもいいから内装もう少し厚めにして欲しかった。
帽体がワンサイズなので内装は厚めに感じましたが、フィット感にかけたんでしょうか？チークかトップだけサイズダウンしても良いかもしれないですね🤔
@@aikyobike チンストラップにもう少しシッカリ感が欲しいですね。そのパッドも含めて・・・なんかフニフニしてて。
こちらのwinsのFRPとフルフェイス化にしたいと思ってもいます。今までフルフェイスかオフロードしか持っていないので視界が良いのが欲しいとも思ってます。帽体サイズがワンサイズが残念ですただ頭でっかちなのは間違えなさそう。あと軽さを求めているのにワンサイズのため重たくなっているのが爪が甘いですね。winsは日本製品とは知らなかった。ヘルメットって切りが無いですね。
WINSは日本メーカーさんですけど、製造は海外だと思います。純日本生産はショーエイかアライぐらいだと思います。帽体が１サイズなのは、型を複数個作るとコストが上がって商品単価が上がっちゃうからなんです。価格を下げようとすると、帽体を複数個用意するのは難しくなっちゃうんですよね。。。
スミマセン。初めてお目にかかるんですが気になってしまって…見た目と違ってジャパネット高田の高田社長みたいな喋り方に気を取られて散漫になってしまいました…
高田社長は好きですが、寄せてるわけではないです😆
ポチッしてしまいました。3Q
おぉ、マジですか😆カッコいいし軽いし使いやすいと思います👍
正直に言うと、ヘルメットの紹介なのに安全性に関して殆んど触れない。一番重要な事だと思うので、直接企業にアクセスしてみたが、書いてない（W)、何処かには記載されていると思うのだが・・・・・・、そんな根気ない。そんな商品と思うのだが、誰かこれを被って転倒して頭を打った人はいませんかね？。ぜひ意見を（生きていたらだけど）聞きたいと思います。ちなみに１５年ほど前に私はアライのRX7でハイサイド、かなり激しく頭を打ちましたが生きてます（病院行きにはなりましたが）。
僕はレインボーブリッジで激しく転倒、リード工業のスポーツジェットが守ってくれました😆
@@aikyobike SLより新幹線、プロペラ機よりもジェット機と言うタイプなので、激しくカーボンと言う言葉に引き寄せられるんですが・・・・・・、アライのカーボン（高すぎて買えない）を見てると、あまりにも値段の差が激しすぎます。もちろん、科学・材質・技術等の進歩でカーボンが身近になってきているのは感じてますが、少々軽いだけ（私にとっては）と感じてます。二輪に長い間乗っていますので、首は鍛えられてるし、運動時にも首の強化は行っておりますので、最長一日で１１００キロほどの高速ツーリングを行ったことが有りますが、首は痛くなりませんでした。だからでしょうか？、安全性の高いヘルメットと軽い規格のヘルメットを選ぶなら、安全性の高い（だいたい重い）を選ぶ傾向に有ります。ただ、カーボンヘルメットは欲しいですよね、出来もよさそうだし。今被っているアライのSVが３年を過ぎるので、次期ジェットヘルメットを物色中なのでお邪魔しました。これからも良い用品をご紹介ください。
衝撃の実験してるとこ見たい…SGしか通ってないヘルメットに5万出す？😂トラックの振動でインナーバイザー取れるメーカーだよ？走って疲れないヘルメットがいいんよ。空洞実験もなんもされてない「軽けりゃいいでしょ」って考えも嫌いwサイズに個体差があるのも嫌いwthe安物。
最後にコメントのあった、ジェットの方がフルフェイスより頭が痛くなると言う情報はとても興味深かったです。今まで、きつくて苦しそうだったので、フルフェイスを買ったことがなかったのですが、検討してみようと思いました。ありがとうございます。いつも参考にさせていただいています。
このヘルメットはジェットとしてもフルフェイスとしても使えるので
シチュエーションに応じて使い分け出来て便利です👍
石川県、福井県ってカーボン素材の先進地と聞いたことがあります。WINSさん、地元のノウハウや研究成果を利用して安くて良い物が作れるのかもしれないですね。
そうなんですか！知らなかったです🫢
いやっ。中国製です。
WINS A-FORCE RSカーボン単色フルフェイス愛用してます。めちゃくちゃ軽い😆
只、脱ぐ時にチークパッドが外れるのがネックになってます。
同じく僕も使ってます！そしてパッドほぼ毎回取れそうになるのでそれだけ辛い！壊れてるのかとずっと思ってましたが同志がいてよかったです（笑）
軽さがすごいですよね！チークパッドは外れなかったです。個体差なのかな🤔
ウインズのジェットもフルフェイスも使ってますが、フルフェイスの方だけ外れるんです😭今回のインプレはジェットなので大丈夫なんだと思います☺️
やっぱり…変なヘルメットですね。
私は首に古傷を抱えており、ジェットや古フェイスは重みで１時間程度でも運転がしんどい😅かと言って半キャップなんて防御力が低いのは不安💧
出来るだけ軽く安心感があるヘルメットは有難いですね！
僕は古傷はないのですが、首が凝りがちなので軽めのヘルメットをチョイスしています。
カーボン系ヘルメット、SHOEIならZ-7やJFORCE、Kabutoのエアロブレードあたりお勧めです。
フルフェイスにしたところの絵が、欲しかったです！
言われた後に、あ、絵がないって気がつきました😭
東雲さんのところに有るよ
いつも動画楽しみに見させていただいてます！
今回の動画でこちらのヘルメット買ってみたくなりました
そこで気になるところが一つあって、チンガードを装着した際の見た目がみてみたかったです
なのでお時間あれば別の動画でも構いませんので装着した画像をつけていただけたりしますか？
コメント頂いて、あれ！その絵がないって気がつきました😭フルフェイスも紹介する予定なので、その際に！
迷ってましたが
これ買います。
参考になりました。
winsさんは石川県のヘルメットメーカーさんなので
復興の手助けにもなる気がします！
私は、店舗でWINSのジェットヘルメットをバイザーオープンで試着して「まあ、ピッタリ」と思い購入し、新しいヘルメットを被り帰宅。
帰り道、バイザークローズで20キロ程の道のり帰る途中、顎回りが耐えられなくなりました。
多分ですが、バイザーオープン時は、帽体の顎の部分は開いた状態で、バイザークローズでは、帽体の顎の部分が締まる。
つまり、帽体の強度が足りないのではないか？。
または、密閉性を高めるためにバイザーを閉めると帽体が変形するのか？。
他のA社やS社の物では生じなかった事でした。
うーん、僕は正直感じなかったです。
例えばシステムヘルメットとかはチンガードをオープンすると被り口が広くなりますが
締めると途端にきつくなります。つまり帽体の下の部分は多少しなるんですよね。
規格を通しているヘルメットに関しては、強度不足という事はないと思います😊
いや、お店でバイザーの開け閉めくらいしなかったのかしらん？🤔
試したって、何秒も掛からないと思うけど…私は顎紐の細さが気になる程度で、帽体については、全く不具合を感じた事は有りません🌀次のヘルメットも新しいWinsにしましたょ？🤣
この動画を参考に本日から購入しました。
ありがとうございます😊
おぉ、納ヘルおめでとうございます😆使い勝手良いと思うので、ガシガシ使ってください👍
完璧な商品レビューで、23分があっと言う間に過ぎました。カーボンヘルメットに興味が湧きましたので、店頭に行ってきますね。
ありがとうございます😆ドライカーボンのヘルメットを初めて被りましたが、軽さが凄かったです👍
ショーエイのジェットヘルを買うときに、軽さのJ-FORSE4かインナーバイザー付きで帽体が1ランク上のJ-CRISE2かで悩み、後者を選びましたが、やはり軽さは正義ですよね～
フルフェイスを選ぶときは今回ご紹介してくれた商品もぜひ選択肢に入れたいと思います‼️
僕はジェイフォース持ってます😆眩しさに強くてサングラスいらずなんですよね😊
SV650Xいいなぁｗ
ヘルメットは軽いし安いしいい感じですね
夏はジェットで冬はフルフェイスで使えそうです
夏はやっぱり涼しいヘルメットが正義です😆
低価格で機能全部盛り、メガネいけるの助かりますね！
ジェットとフルフェイスとモードチェンジができるヘルメットはNOLANも出してますが、ワイドビューフルフェイスは需要あるんじゃないかなと思います
ノーランもあるんですね！チェックしてみます😆
10数年前、ジェットヘルのチーク部分に、付属のU字の鉄の棒を差し込むと、フルフェイスに近い防御力を得る。と言う物が、シューベルトにありました。
その後、LS2でも今回ご案内の商品と同じ仕様の物が出て、オイラは２つ購入しました。
でも、チークガード自体は頑丈でも、メット本体がクソだったので、２つで1年ほど使って、それっきりLS2とはご縁が無いです。
最近のLS2は代理店がしっかりしているので、わりと良いと思いますよ😆
G forceを普段使いしてますが
フェイスガードは本当に重宝
してます
ですよね！すごい便利だと思いました😆
私は、このWINSさんの、フルフェイスのカーボンヘルメット持ってます😊👍
確かに軽いんですが、自分的には、風切り音が、ちょっと大きいかなぁと思います😊🖐
フルフェイスのカーボンヘルメットも借りているので使ってみようと思います😆
参考になりましたよ。システムタイプのフルフェイス（OGK）を購入予定です。めがねのツルが曲がっていない直線に近いものを日常の予備に持っているので、それを使うことになりそうです。フルフェイスを被った後に眼鏡を差し込む方法で難なくめがねを掛けられれば良いですが、メット次第でしょうか。
WINS、Kabutoは眼鏡対応内装になっているので大丈夫だと思います！
SHOEIは購入時に眼鏡用の調整が可能ですよ👍
アイキョウさん、このカーボンのジェットでハーレーソフテイルのアメリカンって変でしょうか？
僕はフルフェイスでハーレー乗る人なので
全然おかしくないと思います👍
インカムのマイクはどこにつけるのでしょう？
ジェットタイプのマイクを装着しておけば問題ないと思います😆
チンガードつけると耳がちぎれるんじゃないかと思うほど脱着しづらくなり、そもそもこのご時世にイヤーパッドを入れる余裕すらないので残念ながら使いものにならず、押入れで眠ってます
レースをしたい、カーナビなんて使わない、ツーリングはソロのみ！という人なら良いかもしれませんね。それでも装着してからチンガードをつけるという妙なオペレーションは避けられませんが
頭の形によるのかもしれないですね。イヤーパッドを入れる余裕はありましたし、チンガードをつけても、スポスポ脱着できました😆
私はzenith YJ‐17を使っています。ベンチシステムが秀逸でオススメです。快適ですよ。
実はゼニスは使ったことないんですよね🥺機会があれば試してみます👍
シールドがクリアじゃなくてライトスモークなのがちょっと気になります。
寒い時期だけフルフェイスにしたいのでこういうのは良いですね。
あ、ライトスモークじゃなくてクリアです。
僕の撮り方が悪かったのかもしれないです😅
シールドはクリアー設定がないですライトスモークになってるはずですよ🤔
WINS A-FORCE RSは3年使ってこの前インナー洗おうと
全て外したら内装発砲に亀裂があるのを発見して使用を停止しました。
当然、事故や落下等一切ありません。
一気に信用を無くしました。個体差かもしれませんが怖いです。
参考までに！！
うーーん、なんとも言えないですね。
僕もヘルメットも落下や事故などはないんですけど、
いかんせん僕はヘルメットの扱いが良くないので３年も使うと
多少亀裂は入っているかもしれないです。
内装の亀裂って使用停止するくらいの事なのですか？
単色持ってます
軽さは正義を実感出来ますね
ベンチレーションは弱いです
後付けチンガードに開きっぱなしのインテークあります
登頂部のベンチレーションが弱いので夏は気付き難いですが、冬は冷風が鼻頭くらいで乱流起こしてます
ブレスガードを外すと冷風がシールドに沿って行きます
ブレスガードを外すとガ○ダム等のパイロットヘルメットみたいになるのがお気に入りですw
ブレスガードは外すっていう技もあるんですね！それも気になる😆
新しいジェットを一つ欲しいと思い 見させてもらいました。
個人的にインナーバイザー付が欲しいのですが そうすると国産はインテークが頭頂一つになるのが悩みどころです。基本蒸れる時は日中昼間なのでバイザーは下ろしてますから ソレを考える国産メーカーが無いのが悲しいところです。
ソレとウィンズさんの チンガードシステム…めっちゃ気になってます…、やはり試しに買うなら価格的にも G-Force になるのかな…🤔
ls2のコプターはベンチレーションが大きくてインナーバイザー付きなのでオススメですよ😆
アライのラパイドネオ標準シールド用曇り止めシートは、winsさんが作ってますね。走行動画の青空、メッチャ綺麗です！
え！そうなんですか？それ知らなかったです😆最近天気悪いですが、晴れた瞬間に撮影できました👍
@@aikyobike ARフォグフリーシートってやつですね。パッケージのすみっコにWINDSジャパンさんの社名が書いてました。
ヘルメット探してるのでメッチャ参考になります、以前出たばっかりの時に比べたら随分作りが良くなりましたね、継ぎ目が綺麗に
問題は装着時間ですね、アライとショウエイは問題なかったのですがＯＧＫは2時間使ってたらアゴが痛く頭が痛くなりました
しかし、こればっかりは買って試す以外に方法が無いから困ります
今回は2時間ぐらいは被ってましたが、大丈夫でしたよ🙆♂️
9割買う気満々、しかし在庫が・・・。
今回も裏声が良かったです
実は意識してないです🥺
軽量メットの様ですが、安全規格はまさかスネルでは無いですヨネ❓
最近、気付いたのですが、試乗コースが何か見たような道路だなと....⁉️🤔
正に地元でした。多摩堤通りから環八、３京は不思議な感じ...‼️😳
スネルではなかったです。レース用というよりはストリート用って感じですね😆
意外と地元だっていう視聴者さん多いんですよね😆こないだは声かけてもらいました👍
Lサイズを買ったのですが、内装パッドをXLに交換しました。他のメーカーよりきつく感じました。軽いので楽です。
ヘルメットは頭の形で感じ方が変わってきますね😆僕は他のメーカー同様という印象でした👍
ｼﾞｪｯﾄﾍﾙﾒｯﾄ+ﾁﾝｶﾞｰﾄﾞのｽﾀｲﾙですが
強度的には大丈夫なんでしょうか?
RSかRS JETどちらを買うか迷っています
安全性に関しては各社規格以上の取り組みは
しているので大丈夫だと思います。
個人的にはジェット推しです。
参考になります!
ありがとうございます!
私もそう感じます。
こちらの動画を参考にA-FORCE RS JET購入しました。
インカム位置と音声マイクの位置を教えて頂きたいです。
よろしくお願いします🙇
この前まさにインカムのレビューでつけたんですけどスピーカーは耳周りにマジックテープが貼られてると思うのでそこに？
マイクはジェット、フルフェイスどちらでも使うならジェット用を頬の下ぐらいのマジックテープが貼ってあるところの少し前につけると良い感じでした。
返信ありがとうございます。
早速試して見たいと思います。
これからも動画楽しみに、参考にさせて頂きます🙇
カーボンの耐衝撃性はFRPと同等らしいけど、数百グラムの重さの違いで人間側に来る衝撃も結構変わりそう
それにしてもこのご時世、謎に短いヘルメットの寿命もどうにかならんもんかね…
いくらカーボンで作ってもその内側のプラ部分が劣化して交換に至るのはどうにも解せん
内側のプラスチック部分じゃなくて、発泡スチロールっぽい
衝撃吸収ライナーが寿命を迎えちゃうんだと思うんですよね😅
僕の家には５年、１０年物もありますけど😅
@@aikyobike あーごめんなさい
発泡スチロールも広義のプラスチック（可塑性物質）なんです（元化学屋なので）
安価で軽く使いやすいのは分かるんですが、取り外し交換できない理由は理解できないし、そもそも発泡スチロールって日光にでも当たり続けるとかでない限り劣化しないはずなんですよそれが売りなので…
なので、仮に毎日被り続けたくらいで3年で買い替えないといけないのか？というのは化合物的には疑問でしかなくて
ただ単に保証期限が切れる、とだけ言っておいてくれれば自己責任で永久にかぶるんですけどどうにも胡散臭くて
冬用にグラムスターとウィンズさんのカーボンのどちらが良いかと悩んでいます（悩） アイキョウさんに倣ってジェットにチンガードでも良いのですが・・・・ジェットは１７２を持っているのでなぁと・・・・決められないワテの背中を押して下されm(__)m
コミネのジェットをお持ちという事ですよね？
ならばグラムスターいっときましょう😆
ドライカーボンではないですが、軽量でコンパクトです👍
フルフェイス化の写真がないのがとても残念でした
すみません🥺
新しいヘルメットが欲しくなってしまいました。😁
僕も必要ないはずなのに、すぐ欲しくなってしまいます😅
失礼します、
このヘルメットコミネとほぼ同じに見えるのですが？
OEMでしょうか？
参考に為りました
細かいギミックが色々ついてますし
比べてみると全然違います。
ぱっと見は似てるかもしれないですね😆
有り難うございます。
ノーランのN70もチンガード外せますよぉ
自分は耳がキツくて頭痛くなります(>_
おぉ！ノーランにもあるんですね！それもチェックしてみます😆
声がジャパネット
寄せてる訳ではないのですが、たまに言われます😆
ユーザーですが・・・もう少し高くしてもいいから内装もう少し厚めにして欲しかった。
帽体がワンサイズなので内装は厚めに感じましたが、フィット感にかけたんでしょうか？チークかトップだけサイズダウンしても良いかもしれないですね🤔
@@aikyobike チンストラップにもう少しシッカリ感が欲しいですね。
そのパッドも含めて・・・なんかフニフニしてて。
こちらのwinsのFRPとフルフェイス化にしたいと思ってもいます。今までフルフェイスかオフロードしか持っていないので視界が良いのが欲しいとも思ってます。
帽体サイズがワンサイズが残念です
ただ頭でっかちなのは間違えなさそう。あと軽さを求めているのにワンサイズのため重たくなっているのが爪が甘いですね。
winsは日本製品とは知らなかった。
ヘルメットって切りが無いですね。
WINSは日本メーカーさんですけど、製造は海外だと思います。
純日本生産はショーエイかアライぐらいだと思います。
帽体が１サイズなのは、型を複数個作るとコストが上がって商品単価が上がっちゃうからなんです。
価格を下げようとすると、帽体を複数個用意するのは難しくなっちゃうんですよね。。。
スミマセン。初めてお目にかかるんですが気になってしまって…見た目と違ってジャパネット高田の高田社長みたいな喋り方に気を取られて散漫になってしまいました…
高田社長は好きですが、寄せてるわけではないです😆
ポチッしてしまいました。3Q
おぉ、マジですか😆カッコいいし軽いし使いやすいと思います👍
正直に言うと、ヘルメットの紹介なのに安全性に関して殆んど触れない。
一番重要な事だと思うので、直接企業にアクセスしてみたが、書いてない（W)、何処かには記載されていると思うのだが・・・・・・、そんな根気ない。
そんな商品と思うのだが、誰かこれを被って転倒して頭を打った人はいませんかね？。
ぜひ意見を（生きていたらだけど）聞きたいと思います。
ちなみに１５年ほど前に私はアライのRX7でハイサイド、かなり激しく頭を打ちましたが生きてます（病院行きにはなりましたが）。
僕はレインボーブリッジで激しく転倒、リード工業のスポーツジェットが守ってくれました😆
@@aikyobike
SLより新幹線、プロペラ機よりもジェット機と言うタイプなので、激しくカーボンと言う言葉に引き寄せられるんですが・・・・・・、アライのカーボン（高すぎて買えない）を見てると、あまりにも値段の差が激しすぎます。
もちろん、科学・材質・技術等の進歩でカーボンが身近になってきているのは感じてますが、少々軽いだけ（私にとっては）と感じてます。
二輪に長い間乗っていますので、首は鍛えられてるし、運動時にも首の強化は行っておりますので、最長一日で１１００キロほどの高速ツーリングを行ったことが有りますが、首は痛くなりませんでした。
だからでしょうか？、安全性の高いヘルメットと軽い規格のヘルメットを選ぶなら、安全性の高い（だいたい重い）を選ぶ傾向に有ります。
ただ、カーボンヘルメットは欲しいですよね、出来もよさそうだし。
今被っているアライのSVが３年を過ぎるので、次期ジェットヘルメットを物色中なのでお邪魔しました。
これからも良い用品をご紹介ください。
衝撃の実験してるとこ見たい…
SGしか通ってないヘルメットに5万出す？😂
トラックの振動でインナーバイザー取れるメーカーだよ？
走って疲れないヘルメットがいいんよ。
空洞実験もなんもされてない「軽けりゃいいでしょ」って考えも嫌いw
サイズに個体差があるのも嫌いw
the安物。