Mantap bosku, penjelasan yang sangat luar biasa,sangat detail,saya suka cara penyampaiannya,salam dari Bali, kebetulan saya tukang las yg pernah juga ngejain kasus rangka keropos,di antaranya rangka Yamaha sama Honda,tapi rangka tipe yg lama,dan sepertinya murni kurang perawatan,bahkan sekarang di bengkel saya masih ada 1 unit Vario 125 yg kepalanya berciuman sama jok,😁😁😁😁tp untuk kasus rangka yg baru saya belum pernah ngerjain
Jika dilihat dr ketebalan plat, Serta hasil perpaduan 2 buah plat yang di welding jadi 1... Jelas terlihat mesin las yg digunakan adalah jenis MIG,, Terbukti dr hasil pengelasan banyak spatter yg menempel Di tepian hasil las. Tumpukan/susunan/ikatan hasil las terlihat tidak normal dikarenakan posisi ketebalan plat "Tipis.." Yang ngerti hasil las pasti paham penampakan hasil las motor itu bung,,Seandainya tebal plat 2,5mm, hasil las dr mesin MIG juga akan terlihat makin mengecil. Semakin tipis benda plat yg akan di LAS semakin lebar hasil pengelasan,.Itu dikarenakan permukaan plat yg akan dilas gampang mencair.Jadinya ikatan hasil las dgn media plat yg di Las ga akan nyatu,unsur baja dr ke2 bahan yg dilas hanya meleleh dan nempel di tepian plat rangka motor tersebut.Terlihat memang normal,seperti las pd umumnya tapi hasil las tidak standar pd umumnya. Timbul nya banyak karat ditepian pinggiran las itu disebabkan pembersihan sisa spatter ga maximal di bersihkan,,juga soal hasil las pd rangka yg tipis tadi akan menimbulkan banyak poros city yg menyimpan banyak gelembung udara saat pengelasan sedang dilakukan,,itu penyebab mengapa "CAT.." tepian plat yg di LAS gampang NGE-Lupas. Soal Suara "KETOK.." yg bung lakukan pada rangka,, yg paham struktur Metal pasti ngerti arti suara itu. Yang sehat pasti PAHAM kalo nyawa itu sangat berharga!!
Informasi yg bermanfaat bagi yg terlanjur beli seperti saya, bagi yg mau beli motor hindari lah merk tsb. Dari pada jadi kerjaan mengecek rangka setiap minggu.😂😂
Iya,,tp mau beli motor apa...wong tahun semakin bertambah.yg jelas kwalitas motor sekarang disamakan yg dulu,rakyat menengah ke bawah dijamin gak mampu beli..
Saya setuju pendapat mas Boen...pendapat saya produck Honda yg masih pake Carburator..itu joss hebat. Sejak di ganti injecsi...komponen lebih minim harga lebih mahal kwalitas rendahh... saya saat ini pake Hinda Supra x 125cc carbu thn 2013 mantap.
Suzuki , kawasaki (HANDAL) Yamaha Lumayan mantap. Semoga Suzuki Bangkit Lagi semakin maju karena murni jualan Kualitas. Meski model kadang beda tp bisa Lah , kalo soal bungkus di perbagus . Karena kualitas sudah terbukti. Satria F saya 13 tahun hanya ganti oli dan bersihin karbu kadang kadang . Blm pernah bongkar mesin. Smpe skrg masih ngacir. Kampas koping blm pernah ganti. Busi hanya ganti 2x . Mantap suzuki
Alhamdulillah, motor saya suzuki nex II sama satria fu facelift jarang perawatan pakai setiap hari Jarang di cuci saya cek ga ada tuh keropos, sekarang be smart aja
Kalau bisa like 10 kali, saya like berkali kali. Kesimpulannya kalau punya motor ini, dengan rangka ESAF harus dirawat, sampai hidup anda terus terusan merawat, paham ya saking bagusnya motor ini
Ini bekel bodoh bekel baru besi setebal apapun pasti karat gak mukin kita bokar setiap bulan yang cat anti karat kurang bagus saya punya motor Yamaha gak pernah pernah Saya bongkar masih bagus pada hal rumah saya gak jauh dari laut masih bagus karena anti karatnya bagus jos emang Honda sekarang kurang bagus
9Tahun keluarga saya mengooerasikan 3ADRESS dan 1 NEX tidak menghadapi masalah. Sebelum rang eSAF firar, saya belikan HONDA VARIO 125 MODEL terbaru, suada satu minggu baru tahu kalau perputsran roda belakang tidak semetris, itu selain rangkanya. Semoga rakyat Indonesia beralih produk lain seperti SUZUKI dan YAMAHA. JUJUR, HONDA SAMA SEKALI TIDAK BERTANGGUNG JAWAB ATAS KESALAHANYA.
Dijual lagi bang boen.....beli second aja motor honda yg gak pake rangka ESAF,kan harga jualnya msh tinggi. Biarlah yg merawat yg beli motornya. Atau beli brand lain yg memang kualitas rangkanya layak dipake bettahun tahun. Ini solusi terbaik menurut saya. Kalo masih mau pake ya lebih baik rangkanya dilapisi ulang dg anti ditebelin sekalian.
sebenarnya semua sdh dipikirkan honda..mikir agar honda untung besar, mikir agar sparepat cepat laku..mikir agar bengkel AHAS banyak konsumen..dan mikir gimana cara gak perduli sama konsumen..🤣🤣🤣🤣🤣
Ah tapi dipikir kalo pihak honda sengaja menurunkan kualitas produknya dengan harapan biar penjualan sparepart laku atau biar konsumen beli motor baru apa ga mikir konsumen malah hilang kepercayaan sama mereka, mending kalo beli lagi merk honda lah kalo konsumen beralih ke merk lain yg ada lama² bisa bangkrut tuh pt😂
Wah jadi bener yaa.. emang masuk akal klo gampang karat lhaa.. pake plat tipis gitu dilas sepanjang rangka.. Pas bagian bawah pake las titik yg otomatis plat yg disatukan masih ada celah kemasukan air.. Wah Honda blunder... 😅😅😅
Alhamdulilah saya belum pernah punya motor berlogo H...Y...saya dr dl setia di zuzuki walau harga jual murah sperpartnya mahal....tp kualitas Z udah teruji di saya pribadi...Hayate lovers saya mas boen😂😅😅😅😂
Sales ga mungkin memberikan solusi..mereka hanya memberikan alasan dan pembelaan..karena mereka hanya fokus menjual....bukan mereka yang mendesain ...Inti masalahnya ada pada desain rangka terbaru yang dibuat pabrikan Honda....Terutama engineer yang mendesain rangka ,Dan Tujuan utamanya mengejar cuan .memangkas biaya produksi....tapi mengesampingkan kualitas dan keselamatan konsumen
apun kalo gak di rawat ya bakalan tidak baik. kalo yg ada nyawanya pasti mati.. kalo barang ya pasti tidak mulus lagi bahkan burung manusia yg gak dirawat bakal anu
@@LabArlynsaya bb92 pke nex buat ojol...alhamdulillah ganti parts roller v belt piece slide...slisih 10rban parts nya dr honda...itupun beli di dealer resmi ya...saya ganti sendiri😅
@@bahanom398 masalah rangka sih iya pakek yang lama. Tapi kemungkinah pengelasan kurang mateng . Jadi ya kropos semua. Sudah banyak tuh beredar di tiktok
@@odiknyaman-wi9rv mungkin seperti itu, biar jadi gorengan empuk, dan si AHM biar mikir lagi jangan fitur yng diutamain tapi kualitas juga.... Tadinya saya mau ngambil PCX tapi tak pikir lagi banyak kasus, 2020 k bawah sih mungkin masih ok, saya pake Vario old 125 dan syoopy 2018...
Korosif banyak jenisnya... Korosif galvanik Weld line corrosion Tergantung bahan apa yang digunakan Baja karbon pipa lebih baik Di banding plat besi tipis Jika pengelasan terlalu panas besi akan lunak berpori akan mudah air mengandung asam masuk celah .. Korosif pada arus listrik kabel menempel di rangka besi terkena air atau suhu lembab tinggi bisa grounding Aki motor juga bisa kepala aki positif akan korosif seperti garam lalu mengendap di rangka motor air aki mengandung asam sulfat 30%. Rangka esaf terlalu banyak lubang dan lekukan atau siku... perbandingan motor Yamaha fazzio. Yang jelas 50:50 salah pengguna motor tak terawat dan memperhatikan Salah desain dan penempatan komponen pihak Honda
Batok getar, rante berisik, bodi tipis ndak ada apa² nya sama isu sasis kerupuk yang viral sekarang. Coba aja gimana tanggapan AHM mengenai keluhan ini
Definisi motor metik adalah motor praktis dan aman di kendarai Sebagai orang yang sibuk kerja, justru merasa menambah beban kerjaan kalau harus sisipkan waktu bongkar body apalagi nambah budget ke bengkel padahal ganti oli saja di beres, jadi iri sama pengendara lain yang minim perawatan tapi motornya gak rusak²😮
Betul mas lucu kalo kita yg sibuk kerja dan ada waktu luang buat bersantai liburan sama keluarga , ini malah suruh rawat rangka motor metik yg kenyataan emang banyak kejadian termasuk temen kerja saya yg rangka motor metik yg bersangkutan patah
@@nduraincity2746 semua kendaraan akan rusak pada waktunya, tapi setiap kendaraan punya durability, kalau durability kendaraan pendek yah jelas merugikan si pengendara.
Sy sdh trlanjur punya Beat rangka esap sdh mau 3 thn pake. belum Sy cek rangkanya tapi Sy yakin pasti karat..mdh2an aja gk parah..biar nnti aja ngeceknya klo ada waktu Yg senggang.. info aja ni buat Yg mau beli mtr honda Yg rangkanya masih sprti ini jgn dulu deh..nnti aja klo rangkanya sdh di perbaiki kuwalitasnya. ya minimal rangka esap dicatnya di cemplungin tw di cat smua ampe kedalam2nya, baru dah di beli... 🙏
menurutku, kalo gak salah dari tahun 2018 sepeda motor sudah termasuk dalam ISO 26262, jika ini R4 mungkin sudah di recall R2 dgn rangka eSAF ini. tapi penerapannya di otomotif indonesia untuk tanggung jawab keselamatan kendaraan jalan raya R2 masih bertitik berat pada pengguna, bukan manufaktur otomotif.
16:40 beat karbu 2008 gw gak pernah bongkar body bawah dari baru sampai skrg tapi vario 160 sodara gw pernah bongkar body bawah karena penasaran dan hasilnya sungguh membagongkan padahal beli dari baru bukan beli second
@@bangbangewetan10 ada masalah apa anda dga mas bun,? klw ada masalah samperin aja orang ke KASEGERAN CILONGOK BANYUMAS, klw anda nda tahu almat nya etar aku anteri, Aku dari KEBUMEN,Perbatasan lansung dg kabubaten BANYUMAS.elo klw bacot asal jeblak, klw nda suka jgan di tonton.gitu aja kho repott
Mantap Mas Boen, Mengkritik dengan cara yang positif dan santun. Yang malas nonton dan mencerna maksud Mas Boen, intinya rangka dan sparepart motor Honda saat ini (yang keluaran baru) sangat memprihatinkan dari segi Build Quality rangka dan jeroan mesinnya (cepat rusak)
honda sekarang juga perhatikan detailnya... sampai rangka saja dikasih hiasan paint brush efek karat... biar kelihatan old school.... bravo honda... MARI KITA TINGGALKAN HONDA !
Motor vario saya baru 2 bulan mas bon, saya kira cuman hoax bodi korosi, iseng tadi buka buka bagian pijakan kaki, ehh ternyata iya benar d bagian las lasan kerangka nya itu ada korosi nya, padahal motor saya cuman 2x nyentuh air sumur, sampai saat ini belum kenak air hujan 😂, iseng lah saya buat story d wa, ehhh ternyata ada kawan saya yg kerja nya d salah satu dealer kebetulan beliau kepala bengkel Ahas d salah satu dealer d daerah saya , malah d komen seoalah2 saya itu melakukan pencemaran nama baik,katanya d suruh hati2 bikin status, trus saya juga dikirimin chat wa terusan penjelasan dr orang ahm tsb , panjang kali lebar, pada intinya pihak ho*d* TDK mau d salahkan, karna saya gak punyak dekengan pusat akhirnya story saya segera d hapus , tapi saya tak berhenti berdebat mas bon, tapi tetep aja si orang ahm tsb ngotot itu barang bukan korosi , tapi cat pelapis pertama warnanya kuning, akhirnya dr pada saya buang2 tenaga untuk berdebat , saya putuskan lah untuk mengakhiri debat tsb dengan cara saya beli plingkut dan saya fotokan , saya bilang dah beres urusan korosinya. 😂 Pada intinya pihak pabrikan tsb tetap menyalahkan customer nya mas bon, 😂
Tenang mas, dgn ada nya rekam jejak valid data2 video di sosmed2, mereka psti panik. Pa lg konsumen trbesar mereka di 100-160cc diindonesia. Tinggal tggu waktu balasan dr angkuh nya mereka.
@@devgyros4081 Ini penjelasan panjangnya dari beberapa artikel yg saya baca Pada dasarnya rangka sepeda motor dalam perlindungannya sudah terlapisi oleh coating untuk melindungi dari korosi, Akan tetapi bila di perhatikan dengan seksama,timbulnya korosi ini sering terjadi di daerah sekitar sambungan las (faktor lingkungan mempengaruhi terjadinya korosi) Penurunan ketahanan korosi tersebut di sebabkan adanya endapan krom karbida di daerah HAZ(head effected zone) hal ini terjadi saat proses pengelasan logam mengalami perubahan pada butiran austenit,sehingga menurunkan ketahanan korosi dari lapisan pasif (protective passive film) Untuk melindungi logam tersebut di lakukan proses pengecatan & coating Namun di beberapa titik area pengelasan pigmen warna cat tdk bisa melapisi area tersebut di karenakan adanya jelaga yg timbul yg sifat dasarnya tdk bisa menyatu dgn pigmen/warna cat, namun area jelaga tersebut terlapisi oleh coating/pernis untuk melindungi kontaminasi dengan air dan udara untuk mencegah korosi Jelaga sekilas mirip dengan karat , perbedaanya terlihat jelas saat di sentuh , karat akan menyisakan noda warna kuning kecoklatan Sedangkan jelaga yg terlapisi coating/pernis tdk menyisakan noda saat di sentuh.
Bener bang gw sependapat sama statement ente..down gradenya keterlaluan..sampek ada tambang emasnya.. Setahun lalu sy ambil beat deluxe.motor baru 1 bln sdh kena laker roda..pdhl gak pernah gejlok lobang.pemakaian dlm kota. 3bln laker cvt sdh pada jebol.pelor sdh kena,sid plate sdh rusak.. Dibanding motor scoopy sy 2015,vario 150 2015 pny adek saya.. setelah 6thn baru jajan..sempet berfikir kenapa dgn honda ini. Setelah viral chasis patah. Iseng2 buka 2 hari lalu kok beneran chasis sdh berkarat platnya pun gak ada 1 mili dan disela2 antara tig lasnya pada berkarat.untung cepet ketahuan...ampun dah ahm skrg..untung kmrn ambil motor lagi dari produk sblh..bye dah buat honda..😂😂 Pdhl koleksi motor dari c50,win,grand bulus masih pada mulus chasisnya..say good bye honda..
@@AA-xn3jj besok coba saya chek bang.. Kbtln ini hari lagi nerondolin beat deluxe..rencana mau saya kasih cat ulang anti folling,naik kedua cat 2 komponen naik fernis 2 lapis..ama 1 klo saya perhatikan emg sdh sengaja dirancang dikasih bolong2 chasiisnya anomali kelembaban udara indonesia cm 2 musim panas dan dingin mempercepat korosi dari dalam material itu sendiri..saya masih cari ide..gmn melapisi ulang posisi rangka dari dalam sendiri.. Terlanjur beli..mau dijual lagi terlanjur viral auto hancur harganya...dan gak mah beli bekasan resiko nyawa.
@@AA-xn3jjbs juga tu rangka mesin cvt pake vendor cina, kan merk nya udh menguasai, konsumen tinggal ikut aja asal logo sayap bgitu spt nya. Tp ini skandal besar si sadar ga sadar
AHM tutup mata dengan semua ini. Saya sendiri sudah melihat 3X dijalanan motor baru Patah jadi motor Lipat. 1. Di Temanggung Jateng wilayah pegunungan (pelajar cewe) 2. Di Salatiga Jateng Wilayah pegunungan (bapak2) 3. Di Semarang Jateng dataran rendah (remaja cowok) (Kesimpulan rangka kropos bukan karena klaim honda yg bilang karena tingal di pesisir pantai, nyatanya saya melihat rangka patah ada juga yg di pegunungan) honda jangan tutup mata dong 😂
Emg gila org ngumpulin duit sedikit2.. Kredit potong gaji berhemat sehematnya malah di kerjaiin ama ahm.. Eh malah makan jantung pengen bunuh penggunanya secara halus2..😢😢 Astaghfirloh...
Kayanya harus ada aksi ini,kebanyang ngga lagi jalan tau tau rangka patah bisa terjadi kecelakaan dan makan korban,ini harus recall sebelum terjadi korban
Maksih sharignya mas..... Bagus ya kalo mesinya cepet rusak tinggal dibawa ke bengkel mas bon, tapi klo rangkanya tinggal cari bengkel yang lain aja.... Punya saya aerox 155 abs monoshok dipakek tiap hari, bawa anak, bawa istri tiap hari alhamdulillah sampai sekarang masih sehat motornya.... Salam youtuber kalbar alhaq mmr pecinta otomotif❤❤❤ Semangat mas bon🇮🇩🇮🇩🇮🇩💪💪💪
Mas Boen... saya ini kerja di perusahaan spare part otomotif di karawang , dan perusahaan pesaing terberat AHM pastinya. Ketika ada kondisi seperti apa yg di alami AHM saya pribadi itu sangat khawatir apa yg terjadi kedepannya dengan customer. Seperti dulu ada Recall di motor R25. Ini terlepas dari kesalahan dari operator pembuatmya, cost down matrial, atau lainnya. Saya kerja di bagian spare yg menyangkut dengan seat valve, dan ini rawan sekalii , ketika ada claim dari customer dengan claim kebocoran di seat valve dan sudah menjadi motor. Harus siap2 di sidang pak Bos 😄😄😄😄
Sebetulnya semacam rangka & kaki kaki itu AHM produksi sendiri atau pakai vendor ? Karena sy pun buruh pabrik wlpn bukan sektor otomotif, banyak beralih pake vendor mah disitu kualitas bahan & QC tdk terkontrol.. apalah fungsi besi tebal kalau hasil besi daur ulang (limbah).. karena klo murni biji besi pasti ga serentan yg diberita2
@@IndraGunawan-id4zfsetau saya semua sparepart itu di produksi vendor, atas permintaan pabrik, mau H/Y/S/K. Jadi pabrik yg merancang design + isi mesin seperti apa, dan merakitnya. Salah satu penekanan cost yg paling keliatan dari dulu itu velg Yamaha. Tapi kali ini saya yakin, vendor rangka esaf salah design + kurang niat. Rangka ada bolong segede itu buat apa sebenernya coba??
@@samuelkurniawan1383 rangka buatan vendor itu yg model lama, vendor setor ke pabrikan sudah jadi rangak. Untuk model baru yg viral ini vendor cuman kebagian potong platnya doank, setor ke pabrikan bentuk plat potongan yg masih rata. Pembentukan lekukan, pengelasan dan pengecatan dilakukan pabrikan langsung, jadilah rangka seviral ini. Makannya bener kata masboen, "nggak ada yg salah disini yg salah air laut"😂, masak iya menyalahkan diri sendiri...
@@ipankoct9568 info resmi?? Setau saya semua pabrikan memang begitu, cuma ngedesign dan ngerakit, contoh: bendik starter, mau product Y/H/S/K itu merknya merk vendor bukan merk pabrik. Kalau beli rangka itu mudah, semudah beli spare part fast moving, saya ga akan pernah beli motor jadi, mending beli part per part, jatohnya lebih murah, rakit sendiri gampang.
@@IndraGunawan-id4zf sepaham saya semua dari vendor,, vendor itu masih di pecah lagi menjadi subvendor,,, bisa jadi ada salah desain, salah pengerjaan dll faktor yg kita gk tahu.. Tpi sepaham saya juga, banyak costdown entah di pabrikan atau di vendor nya atau di semua lini.. Intinya emang perawatan,,, terlepas dati salah desain/salah produksi.. Cmiiw
Kesimpulan : Kan situ yg beli Honda kan situ yg suka motor Honda lah giliran rusak nyalahin Honda, ya terima konsekuensinya kalo gak mau yg jangan beli Honda. - kira" seperti itu ya mas Boen
Jadwal Service Rutin Motor : ---->>>> Minggu 1 - Service Ganti Oli, Minggu 3 - Service CVT Minggu 2 - Service Injeksi, Minggu 4 - Service Rangka Lihat sisi Positipnya, Selalu ada alasan untuk bisa pergi keluar Rumah. Lebih baik bersiasat daripada jadi Motor Lipat
@@danuasmoro9923gak bisa bro, pasal2 kita pasal karet semua, apalagi yg berhubungan sama pencemaran nama baik, ITE, perbuatan tidak menyenangkan. Itu pasal2 karet. Beratt klo gak bs bayar pengacara
Saya beli cb 150 r th 2015 baru kluar dealer dh berkarat. Namun sayangnya dulu gk diambil vidio shgg gk biral macem hari ini. Saya komplen ke dealer waktu itu minta ganti sdh bgitupun gk di ganti sedih guys saya waktu itu dan klo di cari di google rangka cb 150 r patah maka masih ada, akhirnya org yg bertanggung jawab di dealer tsb di pecat dan hari ini dh byk org yg tau kealitas honda
Gw suka gaya lu bang... motor merk lain ngerawat tuh cuma ganti oli, tambah angin, mandiin. Tp kl honda rangaka juga di rawat cat ulang minim tiap 6 bulan sekali 😀
Gile lu 6 bulan sekali, pengen jadi rongsokan motor lu apa? Kayak yang siboen bilang dong, minimal banget abis bangun tidur cat ulang, sebelum berangkat kerja cat ulang, pas nyampe tempat kerja cat ulang lagi, pulang kerja cat ulang lagi, dan jangan lupa sebelum tidur cat ulang lagi, nah baru abis itu yakin deh rangka motor lu awet... 😂😂😂
Harusnya kita dukung konten ini biar masyarakat di beri jaminan keselamatan di jalan hanya karna masalah rangka kan fatal kalau patah darii pada mesin ancur
Kekurangannya cuman satu bro,,desain motornya aja yg kurang....kalau kualitas Suzuki memang tiada banding....next generasi pertama punya Ibu saya aja gak pernah rewel sampai sekarang,,,cuman ganti V-Belt dan roler...yg sering diganti cuman ban luar,,ban dalem sama oli mesin doang,,cz motor harian......
Sama punya 2, satu beli tahun 2014, tahun 2016 saya kasih ortu beli lagi beat tahun 2014 seken yang masih stater kasar, masih aman jaya cuma cat nya pudar
Semoga pujian/sindiran halus nya mas boen tidak membuat mereka melangit, tp bisa memperbaiki kualitasnya , masboen mekanik terbaik sepanjang masa 🤘🔥🔥🔥🔥🔥
Mernurut saya pribadi Rangka motor atau mobil adalah suatu bagian penting dari kendaraan yg harusnya " FREEMAINTANCE " ,dimana bagian itu pasti dibuat kuat dan sangat kuat atau paling kuat dari bagian kendaraaan sehingga tidak perlu lagi konsumen memiliki kecemasan akan hal itu saat berkendara.ya walaupun kuat tapi memiliki umur juga ,tetapi dalam case ini,ini terlalu rapuh ,CMIWW
Betul om dimana rangka ada identitas bagi kendaraan yaitu nomor rangka,jadi apa bila ada kerusakan tidak bisa asal ganti seperti bagian part yg lain,jadi harus diusahakan perbaikan dulu nggak langsung ganti
sindiran berkelas mas boen ,, saya punya mio sporty tahun 2006 sampe skrg karat nya ga kaya bgtu hahaha,, semoga merk ternama itu bisa membenahi kekurangan nya..
Punyaku beat th 2020...pastinnya rangka esaf. Sampai hari ini gak pernah lihat bag frame alias rangka. Entar aku lihat. Setiap hari tak pakai,medan jalan pedesaan. Semoga honda memperhatikan dengan sungguh sungguh. Gimana Mas Boen kalo dilapisi plinkote kayak di lantai mobil.?untuk mencegah karat.
Yg jelas sdh diarahken pimpinan agar tdk liat konten² seperti ini biar produksi tetap jalan dan laris ....masalah orang besar mah dinegeri aman² saja mo salah pada siapa apalagi ma rakyat kecil aman broiii......😮😮😮😅😅😅
Kalau saya malah nabung buat beli motor seken keluaran lama. Krn saya tau kualitas motor2 keluaran lama lebih baik ketimbang motor2 sekarang. Dan rata2 anak2 bengkel atau yg suka main motor jarang sekali pake motor2 keluaran terbaru, krn mereka jg lebih tau motor2 keluaran lama lebih kuat, dan lebih mudah dioprek tentunya.
@@rudiherwanto3878 wakaka. emang salah apa ya? emang kenyataan kok 1. engine mounting di atas. 2. rangka esaf. 3. kapasitas oli 650ml. 4. irit bbm tapi kan dgn inovasi tsb, honda bikin blunder. akhirnya ya produk ada mslh. seharusnya ga ush la, bikin inovasi spt rangka, dan engine mounting. kedua komponen tsb sgt vital. semoga ya dgn kejadian ini, honda buka mata. khawatirnya si, honda cm diem. dan trs menjual produk yg gagal.
Kalo sudah dapet kepercayaan..Merk satu ini di buat dari kaleng krupuk pun tetep di beli, sedang yg kuat jarang rusak kalo ngga ada temannya pada ngga mau.. bahkan dealernya pada tutup
Alhamdulillah,saya masih suka motor beat karbu tahun 2009.dan sampe sekarang masih aman dan gak keropos sasisnya. Banyak yang nawar 7,5 juta gak tak lepas😁😊
Dulu saya punya beat karbu keluaran pertama 2008, tahun ke 7 saya jual murah ke temen cuma 4jt bukan karena masalah, cuma bosen aja, ganti ke Scoopy FI. Eh sama dia dijual lagi 7jt untung gede, malah Scoopy saya sering masalah, mulai body geter, duduk pegel, CVT masalah, padahal baru beberapa tahun dipake. Sepertinya makin lama kualitas nya makin turun.
@@HerwinSarniadi rangka nya bikin di sini bro.., tdi ada lihat komen di salah satu video tentang ini ada yg share nama PT nya.., ya tu PT bikin kualitas sperti itu berdasarkan permintaan & budget jg sh..
Udah sampe daerah mana nih video ... Ngomong ngomong daerah kalian ada kaleng khongguan??
Wonosobo hadir bos
Kaleng lasegar mas boen😂😂
Cianjur ,,Jawa barat hadir😂
Kediri boss
Bogor
Mantap bosku, penjelasan yang sangat luar biasa,sangat detail,saya suka cara penyampaiannya,salam dari Bali, kebetulan saya tukang las yg pernah juga ngejain kasus rangka keropos,di antaranya rangka Yamaha sama Honda,tapi rangka tipe yg lama,dan sepertinya murni kurang perawatan,bahkan sekarang di bengkel saya masih ada 1 unit Vario 125 yg kepalanya berciuman sama jok,😁😁😁😁tp untuk kasus rangka yg baru saya belum pernah ngerjain
Alhamdulillah besok saya mau buka bengkel khusus perawatan rangka motor,pastinya sebentar lagi banyak pelanggan,,,
jadi peluang usaha ya bro. nambah divisi
bengkel spesialis service kerangka/chassis motor Handoko 😂👍
Tukang cat sama tulang las sekarang lagi panen 😂
Awas bro.... nanti di tegur cust service Honda. Jualan mereka nantinya gak lakuuu..!!!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ide bagus😂😂😂
@@wanmal7612 iya.nanti 2024 di official store Handoko nambah item. yaitu kerangka 🤣🤣
biasanya part² kecil. lah ini kerangka
Siboen sarkasmenya levell tinggi, memuji sekaligus menghina tanpa tersinggung
Yg bener yg mna😂
Setuju akakakaka 😂😂😂
Itu cuma orang idiot atau pura2 ideot yg ga faham maksdnya
Tapi saya ada vario baru aman mas tergantung pemakaian brti yo, semangat mas boen🥰🥰
Yg pasti kualitas kerangka nya jauh dibawah dibanding versi lama. Dalam hati sedikit waswas dan nyesel ga tuh 😂😂
Jika dilihat dr ketebalan plat,
Serta hasil perpaduan 2 buah plat yang di welding jadi 1...
Jelas terlihat mesin las yg digunakan adalah jenis MIG,,
Terbukti dr hasil pengelasan banyak spatter yg menempel
Di tepian hasil las.
Tumpukan/susunan/ikatan hasil las terlihat tidak normal dikarenakan posisi ketebalan plat "Tipis.."
Yang ngerti hasil las pasti paham penampakan hasil las motor itu bung,,Seandainya tebal plat 2,5mm, hasil las dr mesin MIG juga akan terlihat makin mengecil.
Semakin tipis benda plat yg akan di LAS semakin lebar hasil pengelasan,.Itu dikarenakan permukaan plat yg akan dilas gampang mencair.Jadinya ikatan hasil las dgn media plat yg di Las ga akan nyatu,unsur baja dr ke2 bahan yg dilas hanya meleleh dan nempel di tepian plat rangka motor tersebut.Terlihat memang normal,seperti las pd umumnya tapi hasil las tidak standar pd umumnya.
Timbul nya banyak karat ditepian pinggiran las itu disebabkan pembersihan sisa spatter ga maximal di bersihkan,,juga soal hasil las pd rangka yg tipis tadi akan menimbulkan banyak poros city yg menyimpan banyak gelembung udara saat pengelasan sedang dilakukan,,itu penyebab mengapa "CAT.." tepian plat yg di LAS gampang NGE-Lupas.
Soal Suara "KETOK.." yg bung lakukan pada rangka,, yg paham struktur Metal pasti ngerti arti suara itu.
Yang sehat pasti PAHAM
kalo nyawa itu sangat berharga!!
rangka bag bawah pake spot welding bukan mig
🤔 apa iya mig hasilnya bgitu ?
ato jgn2 mig nya ga dipakein gas ?
Informasi yg bermanfaat bagi yg terlanjur beli seperti saya, bagi yg mau beli motor hindari lah merk tsb.
Dari pada jadi kerjaan mengecek rangka setiap minggu.😂😂
Iya,,tp mau beli motor apa...wong tahun semakin bertambah.yg jelas kwalitas motor sekarang disamakan yg dulu,rakyat menengah ke bawah dijamin gak mampu beli..
Mantap,sangat detail menguliti kerangka HONDA sekarang....,masih peminat SUPRA X 125 THN 2009....
Saya suka mekanik seperti mas boen jujur apa adanya...sukses terus mas..
Mio ga pernah di bersihkan th tua aman2 ja mas. Boleh tebal asal bahan nya. Ibarat piston forging vs casting.
Mas boen orang cerdas baik jujur dalam hal ilmu pengetahuan bengkel perbaikan motor. Semoga sukses selalu rizkinya lancar berkah. 🤲🤲
Saya setuju pendapat mas Boen...pendapat saya produck Honda yg masih pake Carburator..itu joss hebat.
Sejak di ganti injecsi...komponen lebih minim harga lebih mahal kwalitas rendahh... saya saat ini pake Hinda Supra x 125cc carbu thn 2013 mantap.
Suzuki , kawasaki (HANDAL) Yamaha Lumayan mantap. Semoga Suzuki Bangkit Lagi semakin maju karena murni jualan Kualitas. Meski model kadang beda tp bisa Lah , kalo soal bungkus di perbagus . Karena kualitas sudah terbukti. Satria F saya 13 tahun hanya ganti oli dan bersihin karbu kadang kadang . Blm pernah bongkar mesin. Smpe skrg masih ngacir. Kampas koping blm pernah ganti. Busi hanya ganti 2x . Mantap suzuki
Alhamdulillah, motor saya suzuki nex II sama satria fu facelift jarang perawatan pakai setiap hari Jarang di cuci saya cek ga ada tuh keropos, sekarang be smart aja
Kalau bisa like 10 kali, saya like berkali kali. Kesimpulannya kalau punya motor ini, dengan rangka ESAF harus dirawat, sampai hidup anda terus terusan merawat, paham ya saking bagusnya motor ini
Sebagai antisipasi kalo udah beli langsung dicat ulang yang tebal dan dilapis anti karat
@@farhanpratama0285ya dari honda harus berbenah
@@farhanpratama0285hitung² berbagi rezeki sama bengkel cat atau penjual cat ya 😅
Ya seharusnya dr pihak pabrikan memperkuat cat rangka dan kasih anti karat biar konsumen nyaman
Ini bekel bodoh bekel baru besi setebal apapun pasti karat gak mukin kita bokar setiap bulan yang cat anti karat kurang bagus saya punya motor Yamaha gak pernah pernah Saya bongkar masih bagus pada hal rumah saya gak jauh dari laut masih bagus karena anti karatnya bagus jos emang Honda sekarang kurang bagus
9Tahun keluarga saya mengooerasikan 3ADRESS dan 1 NEX tidak menghadapi masalah.
Sebelum rang eSAF firar, saya belikan HONDA VARIO 125 MODEL terbaru, suada satu minggu baru tahu kalau perputsran roda belakang tidak semetris, itu selain rangkanya.
Semoga rakyat Indonesia beralih produk lain seperti SUZUKI dan YAMAHA.
JUJUR, HONDA SAMA SEKALI TIDAK BERTANGGUNG JAWAB ATAS KESALAHANYA.
Ini penjelasan yg netral dari masyarakat yg kompatibel dgn mesin motor,bukan Abal abal
Betul
Tidak seperti youtuber sebelah kesan kayaknya membela honda 🤣🤣
@@renoadiputra3000Bengkel Mana tuu....😄😃😀
Dijual lagi bang boen.....beli second aja motor honda yg gak pake rangka ESAF,kan harga jualnya msh tinggi. Biarlah yg merawat yg beli motornya. Atau beli brand lain yg memang kualitas rangkanya layak dipake bettahun tahun. Ini solusi terbaik menurut saya.
Kalo masih mau pake ya lebih baik rangkanya dilapisi ulang dg anti ditebelin sekalian.
Kualitas yamaha beat emang begitu..... Masih lebih bagus honda gear
sebenarnya semua sdh dipikirkan honda..mikir agar honda untung besar, mikir agar sparepat cepat laku..mikir agar bengkel AHAS banyak konsumen..dan mikir gimana cara gak perduli sama konsumen..🤣🤣🤣🤣🤣
belajar dr masa lalu produk nya terlalu kuat..😅
Ah tapi dipikir kalo pihak honda sengaja menurunkan kualitas produknya dengan harapan biar penjualan sparepart laku atau biar konsumen beli motor baru apa ga mikir konsumen malah hilang kepercayaan sama mereka, mending kalo beli lagi merk honda lah kalo konsumen beralih ke merk lain yg ada lama² bisa bangkrut tuh pt😂
Mikir gimana motornya biar cepet rusak trus konsumen beli lagi
ini ngaAHM breee bukan h0nda murni ,, you know lah
@@ulumdoank produk Honda di luar negri apakah se krupuk gitu juga gak ya bahan nya..
Wah jadi bener yaa.. emang masuk akal klo gampang karat lhaa.. pake plat tipis gitu dilas sepanjang rangka..
Pas bagian bawah pake las titik yg otomatis plat yg disatukan masih ada celah kemasukan air..
Wah Honda blunder... 😅😅😅
Alhamdulilah saya belum pernah punya motor berlogo H...Y...saya dr dl setia di zuzuki walau harga jual murah sperpartnya mahal....tp kualitas Z udah teruji di saya pribadi...Hayate lovers saya mas boen😂😅😅😅😂
ini honda tipe baru,
klo hnd yg lama rangkanya semua kuat
@@back8890kuat berapa tahun 5 tahun bahan dikurangi besi jd 2mm tubular🤣🤣🤣
Sales ga mungkin memberikan solusi..mereka hanya memberikan alasan dan pembelaan..karena mereka hanya fokus menjual....bukan mereka yang mendesain ...Inti masalahnya ada pada desain rangka terbaru yang dibuat pabrikan Honda....Terutama engineer yang mendesain rangka ,Dan Tujuan utamanya mengejar cuan .memangkas biaya produksi....tapi mengesampingkan kualitas dan keselamatan konsumen
Benar setuju
34:37
jempol sampe gemeter
nyindir banget honda ya
Rangka (chasis) itu seharusnya menjadi Part paling KUAT (Maintenance Free/Bebas Perawatan), sehingga tidak perlu dipikirkan, dirawat atau diganti...
Masa kita yg sibuk kerja harus sibuk ngurus rangka motor metik 😂, kalo kerjanya bengkel ya iya lah spele ngerawat motor,
Skrng jadi fastmoving bagi AHM ...rangka udah jadi masuk panduaan perawatan ....
Kn mau untung bnyk. Lo rngka srh rwt sxn tk pyah ksh body
apun kalo gak di rawat ya bakalan tidak baik. kalo yg ada nyawanya pasti mati.. kalo barang ya pasti tidak mulus lagi bahkan burung manusia yg gak dirawat bakal anu
Setebel galvalum😅😅😅😅
trus gimana kasus nya di tanggerang yg baru beli mtr vario 150 blm pernah di cuci dan kena hujan tapi rangkah esaf nya patah..??
Masih bagus lah rangka sepeda polygon, thrill, wimcycle yg teknologi alutech 6061 aja mantab apalagi yg alumunium hydroformed
Harganya LBH mahal
Cuma Suzuki yang masih jaga kualitas
Hadir
Tapi orang masih ragu ragu.
Orang lebih suka motor yang gampang rusak tapi spare part murah daripada motor awet, tapi spare part mahal.
@@LabArlynsaya bb92 pke nex buat ojol...alhamdulillah ganti parts roller v belt piece slide...slisih 10rban parts nya dr honda...itupun beli di dealer resmi ya...saya ganti sendiri😅
Betul Motor saya suzuki hujan kehujanan panas kepanasan jarang cuci 10 tahun masih aman sekali
Pengguna Suzuki dr thn 2002- sekarang, sampai sekarang masih setia pakai Suzuki skywave
Udah banyak mas bon yg keropos beat vario pcx. Itu masih ada yg 3 bulan pakek.
Bahkan viral di tiktok jadi motor lipat😅
PCX masih pake rangka lama...
@@bahanom398betull rangka pcx masih holoo...pakek lama
@@bahanom398 masalah rangka sih iya pakek yang lama. Tapi kemungkinah pengelasan kurang mateng . Jadi ya kropos semua. Sudah banyak tuh beredar di tiktok
@@odiknyaman-wi9rv mungkin seperti itu, biar jadi gorengan empuk, dan si AHM biar mikir lagi jangan fitur yng diutamain tapi kualitas juga.... Tadinya saya mau ngambil PCX tapi tak pikir lagi banyak kasus, 2020 k bawah sih mungkin masih ok, saya pake Vario old 125 dan syoopy 2018...
Korosif banyak jenisnya...
Korosif galvanik
Weld line corrosion
Tergantung bahan apa yang digunakan
Baja karbon pipa lebih baik
Di banding plat besi tipis
Jika pengelasan terlalu panas besi akan lunak berpori akan mudah air mengandung asam masuk celah ..
Korosif pada arus listrik kabel menempel di rangka besi terkena air atau suhu lembab tinggi bisa grounding
Aki motor juga bisa kepala aki positif akan korosif seperti garam lalu mengendap di rangka motor air aki mengandung asam sulfat 30%. Rangka esaf terlalu banyak lubang dan lekukan atau siku... perbandingan motor Yamaha fazzio.
Yang jelas 50:50 salah pengguna motor tak terawat dan memperhatikan
Salah desain dan penempatan komponen pihak Honda
Rangka (sasis) itu seharusnya menjadi part motor yang paling kuat, sehingga tidak perlu dipikirkan, dirawat, atau diganti.
Masuk akal sih......
itu pikiran orang normal.
masalahnya desainer AHM gak ada yg. normal
Batok getar, rante berisik, bodi tipis ndak ada apa² nya sama isu sasis kerupuk yang viral sekarang. Coba aja gimana tanggapan AHM mengenai keluhan ini
Bagi logo bersayap skrng udah jadi part fastmoving 😂😂😂 jadi bukan rajin ganti oli tapi ganti rangka
honda mendukung go green
Definisi motor metik adalah motor praktis dan aman di kendarai Sebagai orang yang sibuk kerja, justru merasa menambah beban kerjaan kalau harus sisipkan waktu bongkar body apalagi nambah budget ke bengkel padahal ganti oli saja di beres, jadi iri sama pengendara lain yang minim perawatan tapi motornya gak rusak²😮
Betul mas lucu kalo kita yg sibuk kerja dan ada waktu luang buat bersantai liburan sama keluarga , ini malah suruh rawat rangka motor metik yg kenyataan emang banyak kejadian termasuk temen kerja saya yg rangka motor metik yg bersangkutan patah
Itu cmn SATIRE dungu
Motor baru masa kalah sama motor yg katanya 3 juta SS lengkap😂😂😂
Mana ada motor ga rusak rusak bos 😅...
Bukan minim perawatan,tp minim pemahaman itumah bos 😁...
@@nduraincity2746 semua kendaraan akan rusak pada waktunya, tapi setiap kendaraan punya durability, kalau durability kendaraan pendek yah jelas merugikan si pengendara.
mantap nih mas boen, Orang cerdas menyindir dengan halus, bukan dengan hujatan atau hina'an,
Coba di tonton sampe menit terkhir dan disimak
Soryyyyy...
Gw gk mo coment......😁
Saya yakin pemirsa juga paham maksud Mas Boen...
@@Rasyidi-lx5gb
Sy sdh trlanjur punya Beat rangka esap sdh mau 3 thn pake. belum Sy cek rangkanya tapi Sy yakin pasti karat..mdh2an aja gk parah..biar nnti aja ngeceknya klo ada waktu Yg senggang.. info aja ni buat Yg mau beli mtr honda Yg rangkanya masih sprti ini jgn dulu deh..nnti aja klo rangkanya sdh di perbaiki kuwalitasnya. ya minimal rangka esap dicatnya di cemplungin tw di cat smua ampe kedalam2nya, baru dah di beli... 🙏
menurutku, kalo gak salah dari tahun 2018 sepeda motor sudah termasuk dalam ISO 26262, jika ini R4 mungkin sudah di recall R2 dgn rangka eSAF ini. tapi penerapannya di otomotif indonesia untuk tanggung jawab keselamatan kendaraan jalan raya R2 masih bertitik berat pada pengguna, bukan manufaktur otomotif.
Saya bli vario 2008 bekas sampai sekrng masih joss...
Yamaha semakin di depan walaupun boros dikit tapi tidk patah rangka saat jalan
Kalo Mauk irit dan awet pake Suzuki bos itu di jamin
sebenarnya gak boros sih, tergantung tipe.
R15 dan CBR lebih irit R15.
padahal power jauh lebih gede R15 😂
Sebagai user mio j, yamaha matic itu gak boros kecuali yg belum injeksi
@@Bukanmentalpengemissya pke mio gt 2015 ikut nyimak
Yamaha gak pernah patah rangka. Tapi ada bbrp yg patah segitiga. 🗿
16:40 beat karbu 2008 gw gak pernah bongkar body bawah dari baru sampai skrg tapi vario 160 sodara gw pernah bongkar body bawah karena penasaran dan hasilnya sungguh membagongkan padahal beli dari baru bukan beli second
Ganti busi setiap 10rb km ❌❌❌
Ganti rangka setiap 10rb km ✅✅✅
Mas boen selain mahir dalam bidang mesin ternyata juga mahir menjadi pesatir handal "TEBEL BANGET NJIRRR" AWOKWOWKWOK
Dan juga mahir bacot wkwkwk
@@bangbangewetan10sales hghaem ngamook😅
@@bangbangewetan10 ada masalah apa anda dga mas bun,? klw ada masalah samperin aja orang ke KASEGERAN CILONGOK BANYUMAS, klw anda nda tahu almat nya etar aku anteri, Aku dari KEBUMEN,Perbatasan lansung dg kabubaten BANYUMAS.elo klw bacot asal jeblak, klw nda suka jgan di tonton.gitu aja kho repott
@@mul6313 dengarkan baik baik 2:10
@@adamfamily6500 2:10 dengerin baik2 dek
Mantap Mas Boen, Mengkritik dengan cara yang positif dan santun. Yang malas nonton dan mencerna maksud Mas Boen, intinya rangka dan sparepart motor Honda saat ini (yang keluaran baru) sangat memprihatinkan dari segi Build Quality rangka dan jeroan mesinnya (cepat rusak)
honda sekarang juga perhatikan detailnya... sampai rangka saja dikasih hiasan paint brush efek karat... biar kelihatan old school.... bravo honda... MARI KITA TINGGALKAN HONDA !
Sebuah pelajaran berharga kelak bukan kompetitor yg menenggelamkanmu tetapi pelangganmu sendiri
Motor vario saya baru 2 bulan mas bon, saya kira cuman hoax bodi korosi, iseng tadi buka buka bagian pijakan kaki, ehh ternyata iya benar d bagian las lasan kerangka nya itu ada korosi nya, padahal motor saya cuman 2x nyentuh air sumur, sampai saat ini belum kenak air hujan 😂, iseng lah saya buat story d wa, ehhh ternyata ada kawan saya yg kerja nya d salah satu dealer kebetulan beliau kepala bengkel Ahas d salah satu dealer d daerah saya , malah d komen seoalah2 saya itu melakukan pencemaran nama baik,katanya d suruh hati2 bikin status, trus saya juga dikirimin chat wa terusan penjelasan dr orang ahm tsb , panjang kali lebar, pada intinya pihak ho*d* TDK mau d salahkan, karna saya gak punyak dekengan pusat akhirnya story saya segera d hapus , tapi saya tak berhenti berdebat mas bon, tapi tetep aja si orang ahm tsb ngotot itu barang bukan korosi , tapi cat pelapis pertama warnanya kuning, akhirnya dr pada saya buang2 tenaga untuk berdebat , saya putuskan lah untuk mengakhiri debat tsb dengan cara saya beli plingkut dan saya fotokan , saya bilang dah beres urusan korosinya. 😂 Pada intinya pihak pabrikan tsb tetap menyalahkan customer nya mas bon, 😂
Tenang mas, dgn ada nya rekam jejak valid data2 video di sosmed2, mereka psti panik. Pa lg konsumen trbesar mereka di 100-160cc diindonesia. Tinggal tggu waktu balasan dr angkuh nya mereka.
@@devgyros4081 Ini penjelasan panjangnya dari beberapa artikel yg saya baca
Pada dasarnya rangka sepeda motor dalam perlindungannya sudah terlapisi oleh coating untuk melindungi dari korosi,
Akan tetapi bila di perhatikan dengan seksama,timbulnya korosi ini sering terjadi di daerah sekitar sambungan las (faktor lingkungan mempengaruhi terjadinya korosi)
Penurunan ketahanan korosi tersebut di sebabkan adanya endapan krom karbida di daerah HAZ(head effected zone) hal ini terjadi saat proses pengelasan logam mengalami perubahan pada butiran austenit,sehingga menurunkan ketahanan korosi dari lapisan pasif (protective passive film)
Untuk melindungi logam tersebut di lakukan proses pengecatan & coating
Namun di beberapa titik area pengelasan pigmen warna cat tdk bisa melapisi area tersebut di karenakan adanya jelaga yg timbul yg sifat dasarnya tdk bisa menyatu dgn pigmen/warna cat, namun area jelaga tersebut terlapisi oleh coating/pernis untuk melindungi kontaminasi dengan air dan udara untuk mencegah korosi
Jelaga sekilas mirip dengan karat , perbedaanya terlihat jelas saat di sentuh ,
karat akan menyisakan noda warna kuning kecoklatan
Sedangkan jelaga yg terlapisi coating/pernis tdk menyisakan noda saat di sentuh.
@@devgyros4081 itu mas penjelasan dr pihak AHM , waktu saya bikin story , langsung d bales seperti itu, 😅 ujung2nya tetep customer yg d salahkan ,😅
sebagai tukang las dan bengkel saya sangat berterimakasih kpd AHM karena bengkel saya makin banyak pasien
Haha
Wkwkwkwkwk😂
jngan lupa saweranya kepada ahm, boskuhh
@@lonte-nh1me nyawer kamu aja dah
😂
Suzuki skywave 2008 hadir, mesin belum pernah turun, rangka tebal aman terkendali. cuma bensin saja rada boros 1 : 33
Ganti karbu bos
Bener bang gw sependapat sama statement ente..down gradenya keterlaluan..sampek ada tambang emasnya..
Setahun lalu sy ambil beat deluxe.motor baru 1 bln sdh kena laker roda..pdhl gak pernah gejlok lobang.pemakaian dlm kota. 3bln laker cvt sdh pada jebol.pelor sdh kena,sid plate sdh rusak..
Dibanding motor scoopy sy 2015,vario 150 2015 pny adek saya.. setelah 6thn baru jajan..sempet berfikir kenapa dgn honda ini.
Setelah viral chasis patah. Iseng2 buka 2 hari lalu kok beneran chasis sdh berkarat platnya pun gak ada 1 mili dan disela2 antara tig lasnya pada berkarat.untung cepet ketahuan...ampun dah ahm skrg..untung kmrn ambil motor lagi dari produk sblh..bye dah buat honda..😂😂
Pdhl koleksi motor dari c50,win,grand bulus masih pada mulus chasisnya..say good bye honda..
Yg membagongkan nya,motor nya motor jepang velg nya made in china,itu juga ketahuan pas iseng2 nengok rangka gara2 katanya banyak yg kropos.
@@AA-xn3jj besok coba saya chek bang..
Kbtln ini hari lagi nerondolin beat deluxe..rencana mau saya kasih cat ulang anti folling,naik kedua cat 2 komponen naik fernis 2 lapis..ama 1 klo saya perhatikan emg sdh sengaja dirancang dikasih bolong2 chasiisnya anomali kelembaban udara indonesia cm 2 musim panas dan dingin mempercepat korosi dari dalam material itu sendiri..saya masih cari ide..gmn melapisi ulang posisi rangka dari dalam sendiri..
Terlanjur beli..mau dijual lagi terlanjur viral auto hancur harganya...dan gak mah beli bekasan resiko nyawa.
@@grazypopeye6572 coba aja bang,siapa tau samaan,punya saya soalnya begitu,mau heran juga udah tanggung.
Honda AHM kwalitasnya beda dg Honda federal tempo dulu,yg lebih kuat & awet.
@@AA-xn3jjbs juga tu rangka mesin cvt pake vendor cina, kan merk nya udh menguasai, konsumen tinggal ikut aja asal logo sayap bgitu spt nya. Tp ini skandal besar si sadar ga sadar
AHM tutup mata dengan semua ini. Saya sendiri sudah melihat 3X dijalanan motor baru Patah jadi motor Lipat.
1. Di Temanggung Jateng wilayah pegunungan (pelajar cewe)
2. Di Salatiga Jateng Wilayah pegunungan (bapak2)
3. Di Semarang Jateng dataran rendah (remaja cowok)
(Kesimpulan rangka kropos bukan karena klaim honda yg bilang karena tingal di pesisir pantai, nyatanya saya melihat rangka patah ada juga yg di pegunungan) honda jangan tutup mata dong 😂
Yo ndak pp biar rakyat yg melekin dng menurunya kapasitas pembeli 😂
Motornya tahun berapa? Info krg lengkap 🙏
Honda mah yang penting cuan, masyarakat rugi mah bodo amat🙂
@@yoshuaadi_udah beli mahal,motor banyak penyakitan apalagi matic...paling jadi penyakit langganan semua matic brebet,ngempos..
Tetep aja dibeli apalgi di jateng dan jatim sdh menguasai..
Kalau sindiran orang pintar seperti ini caranyah. Mantep mas Siboen.
Ini tuh tebel banget gays, tebell😅😅
Tebel njirr
Baik pipa sama aja bro kalo kena air laut atau hujan yah karatan
@@ilhamsetiawan6959gk ad yg salah dgn esafnya broo, yg slh tuh platnya tifisss bngt kyk kaleng krupuk, kna karat y ostosmastis cepet mbrodolll....dan akhirnya terbelah tuh sasis esaf alias frotolll
Tks mas ilmu yang sgt bermanfaat bagi pangguna motor itu spy lbh rajin masuk kolong... hehehe
Sepertinya pabrikan ini sudah ngga mikirin kualitas yang penting cuan,bunuh diri pelan pelan...saat nya pabrikan S ambil peluang untuk bangkit lagi
Pabrik hanya mikir untung nya aja.
Emg gila org ngumpulin duit sedikit2..
Kredit potong gaji berhemat sehematnya malah di kerjaiin ama ahm..
Eh malah makan jantung pengen bunuh penggunanya secara halus2..😢😢
Astaghfirloh...
Kayanya harus ada aksi ini,kebanyang ngga lagi jalan tau tau rangka patah bisa terjadi kecelakaan dan makan korban,ini harus recall sebelum terjadi korban
pabrikan S udah fokus ke roda 4 kyk nya
because Suzuki sbnrnya kwalitasnya lebih bagus dr pd si honda.
Siap siap banyak motor second honda beat generasi sekarang di jual di marketplace...
Gue siapin dana buat memborong nya...mau dipakai buat sepur kelinci matic hahahahahahahah
Sebelum di cat pabrik, rangka Honda, Yamaha sudah mengalami sedikit karat
Atap pabriknya bocor tuh
Masa sih gan? Ada buktinya ga?
Atap pabriknya bocor atau lokasi pabriknya lembab deket sumber air macam danau atau laut
Maksih sharignya mas..... Bagus ya kalo mesinya cepet rusak tinggal dibawa ke bengkel mas bon, tapi klo rangkanya tinggal cari bengkel yang lain aja....
Punya saya aerox 155 abs monoshok dipakek tiap hari, bawa anak, bawa istri tiap hari alhamdulillah sampai sekarang masih sehat motornya....
Salam youtuber kalbar alhaq mmr pecinta otomotif❤❤❤
Semangat mas bon🇮🇩🇮🇩🇮🇩💪💪💪
Lagi pesan rangka KW dari pipa ledeng.
daripada rangka Original kaleng.
Mas Boen... saya ini kerja di perusahaan spare part otomotif di karawang , dan perusahaan pesaing terberat AHM pastinya.
Ketika ada kondisi seperti apa yg di alami AHM saya pribadi itu sangat khawatir apa yg terjadi kedepannya dengan customer. Seperti dulu ada Recall di motor R25.
Ini terlepas dari kesalahan dari operator pembuatmya, cost down matrial, atau lainnya.
Saya kerja di bagian spare yg menyangkut dengan seat valve, dan ini rawan sekalii , ketika ada claim dari customer dengan claim kebocoran di seat valve dan sudah menjadi motor. Harus siap2 di sidang pak Bos 😄😄😄😄
Sebetulnya semacam rangka & kaki kaki itu AHM produksi sendiri atau pakai vendor ? Karena sy pun buruh pabrik wlpn bukan sektor otomotif, banyak beralih pake vendor mah disitu kualitas bahan & QC tdk terkontrol.. apalah fungsi besi tebal kalau hasil besi daur ulang (limbah).. karena klo murni biji besi pasti ga serentan yg diberita2
@@IndraGunawan-id4zfsetau saya semua sparepart itu di produksi vendor, atas permintaan pabrik, mau H/Y/S/K.
Jadi pabrik yg merancang design + isi mesin seperti apa, dan merakitnya.
Salah satu penekanan cost yg paling keliatan dari dulu itu velg Yamaha.
Tapi kali ini saya yakin, vendor rangka esaf salah design + kurang niat.
Rangka ada bolong segede itu buat apa sebenernya coba??
@@samuelkurniawan1383 rangka buatan vendor itu yg model lama, vendor setor ke pabrikan sudah jadi rangak.
Untuk model baru yg viral ini vendor cuman kebagian potong platnya doank, setor ke pabrikan bentuk plat potongan yg masih rata. Pembentukan lekukan, pengelasan dan pengecatan dilakukan pabrikan langsung, jadilah rangka seviral ini.
Makannya bener kata masboen, "nggak ada yg salah disini yg salah air laut"😂, masak iya menyalahkan diri sendiri...
@@ipankoct9568 info resmi?? Setau saya semua pabrikan memang begitu, cuma ngedesign dan ngerakit, contoh: bendik starter, mau product Y/H/S/K itu merknya merk vendor bukan merk pabrik.
Kalau beli rangka itu mudah, semudah beli spare part fast moving, saya ga akan pernah beli motor jadi, mending beli part per part, jatohnya lebih murah, rakit sendiri gampang.
@@IndraGunawan-id4zf sepaham saya semua dari vendor,, vendor itu masih di pecah lagi menjadi subvendor,,, bisa jadi ada salah desain, salah pengerjaan dll faktor yg kita gk tahu..
Tpi sepaham saya juga, banyak costdown entah di pabrikan atau di vendor nya atau di semua lini..
Intinya emang perawatan,,, terlepas dati salah desain/salah produksi.. Cmiiw
Kesimpulan :
Kan situ yg beli Honda kan situ yg suka motor Honda lah giliran rusak nyalahin Honda, ya terima konsekuensinya kalo gak mau yg jangan beli Honda.
- kira" seperti itu ya mas Boen
Jadwal Service Rutin Motor : ---->>>>
Minggu 1 - Service Ganti Oli, Minggu 3 - Service CVT
Minggu 2 - Service Injeksi, Minggu 4 - Service Rangka
Lihat sisi Positipnya, Selalu ada alasan untuk bisa pergi keluar Rumah.
Lebih baik bersiasat daripada jadi Motor Lipat
Mekanik bengkel langganan saya pun berkata hal yang sama, terkait kualitas motor keluaran sekarang😅
Apresiasi terbesar utk mas boen.. utk org seperti mas boen sarkas itu sungguh melelahkan pastinya.. 😂
pesatir handal si mas bon wkwkww
iya. sampe gemeteran gitu. kasian😢
Saya ngerass gitu juga.. Yg dibahas lasnya yg bagus, padahal nunjukin hasil karat yg sempurna
Hahahaha....sebenarnya siboen mau bilang jelek.tapi takut kena senggol sama Honda..
Mau jujur ternyata berat ya Masee....
Betul brow bgi yg pham pasti ngehhh😂😂😂...
kudu ati2,, bsa kenak ITE
ini namanya SATIRE
Knp harus takut sih mas e, wong kenyataannya seperti gitu, fakta kecuali hoak baru takut
@@danuasmoro9923gak bisa bro, pasal2 kita pasal karet semua, apalagi yg berhubungan sama pencemaran nama baik, ITE, perbuatan tidak menyenangkan. Itu pasal2 karet. Beratt klo gak bs bayar pengacara
bener siboen bahwa motor dekarang2 cepat pean rangkax drpd yg dulu2....mantab..moga msh awet motor vario 125 old sy..🤲
asli mending vampir drakula oli atau apa kek dri pda rangka nya bgini
Saya beli cb 150 r th 2015 baru kluar dealer dh berkarat. Namun sayangnya dulu gk diambil vidio shgg gk biral macem hari ini. Saya komplen ke dealer waktu itu minta ganti sdh bgitupun gk di ganti sedih guys saya waktu itu dan klo di cari di google rangka cb 150 r patah maka masih ada, akhirnya org yg bertanggung jawab di dealer tsb di pecat dan hari ini dh byk org yg tau kealitas honda
Alkhamdulah berkat ilmunya mas boen ku bisa garap kesulitan dibengkelku moga tetep sehat slalu trus berkayaa ilmuya barokah amin
Daerah Jabodetabek dah ketemu 3 motor mas yg motornya bisa dilipat. Lupa di buka lagi.
2 kali daerah Cengkareng
1 kali duren sawit
Saya rasa dari semua video kang Boen, inilah Video yang paling Jujur menurut saya. Saking jujurnya antara mulut dan Hati ampe tidak nyambung 😂😂😂
😂😂😂
Iya mas bos di awal awal video pembuktian ke rangka inshaf nya bener di video terakhir promo produk motor honda 😂😂😂😂
Kayaknya nih orang kudu inshaf kaya kerangkanya motor inshaf juga...😂😂😂
@@jowotulen...299
34:37
jempol sampe gemeter
nyindir banget honda ya
Setuju
Auto harga secondnya terjun bebas...
Hahhhahhaa user suzuki trtawa lihat tetangga patah tulang...kurang kalsium😂
masih setia Suzuki Satria injeksi dari baru 2016 sampai sekarang Masih top
nek 1 2012 di pake bawa galon 8 buah tiap hari udah 3 tshun aman2 aja...nggak patah tuh rangka..
@@herumje8108 joss kan satria injeksi heheee
@@bebaspratama4050 suzuki kan kuat boskuh hehee
salam user satria 2 tak masze...🙏
Mksh edukasinya mas boen,
Betul sependapt dengan saya mas,punya pemikiran tambahin lubang samping rangka,buat minimalisir buang air ...
Gw suka gaya lu bang... motor merk lain ngerawat tuh cuma ganti oli, tambah angin, mandiin. Tp kl honda rangaka juga di rawat cat ulang minim tiap 6 bulan sekali 😀
Gile lu 6 bulan sekali, pengen jadi rongsokan motor lu apa? Kayak yang siboen bilang dong, minimal banget abis bangun tidur cat ulang, sebelum berangkat kerja cat ulang, pas nyampe tempat kerja cat ulang lagi, pulang kerja cat ulang lagi, dan jangan lupa sebelum tidur cat ulang lagi, nah baru abis itu yakin deh rangka motor lu awet... 😂😂😂
Harusnya kita dukung konten ini biar masyarakat di beri jaminan keselamatan di jalan hanya karna masalah rangka kan fatal kalau patah darii pada mesin ancur
Konten pembodohan
@@Sound_OOTDsales hondol ga usah baper...
@@yuliartoandrybiarin bentar lg jg nganggur bro😂
Klu 1 sd 1000 orng yg komplain sih mngkin kesalahan pemakai, tapi klu yg komplain hampir 1juta orng, brrti mah pabriknya yg mesti kita tenggelamkan dgn cara "tidak lagi mmbeli produk2nya" msh ad suzuki yg kualitasnya awet & tahan lama, kualitasnya suzuki no.1
mesin alus, body kokoh, body plastik tebel. minim jajan, keren bgt emng
Kekurangannya cuman satu bro,,desain motornya aja yg kurang....kalau kualitas Suzuki memang tiada banding....next generasi pertama punya Ibu saya aja gak pernah rewel sampai sekarang,,,cuman ganti V-Belt dan roler...yg sering diganti cuman ban luar,,ban dalem sama oli mesin doang,,cz motor harian......
Lama gak mmpir chanel siboen ,sekarang dah kereen..succes teruss
Beruntunglah aku....yg gk ikut2an orang2 pda beli honda....aku slalu setia pakai suzuki....dari thun 2000 smpai skrng gk pernah ngurusin yg nmanya rangka......
Kere
Masih setia beat 2014 ❤❤❤❤ Alhamdulillah gak ngebet ganti
Sama punya 2, satu beli tahun 2014, tahun 2016 saya kasih ortu beli lagi beat tahun 2014 seken yang masih stater kasar, masih aman jaya cuma cat nya pudar
Semoga pujian/sindiran halus nya mas boen tidak membuat mereka melangit, tp bisa memperbaiki kualitasnya , masboen mekanik terbaik sepanjang masa 🤘🔥🔥🔥🔥🔥
Justru mereka tepuk tangan dan bilang yeesss.... Kan tolol yah
Dari pada mubadir ada plat di tempel
Perhatikan tuh,,Sebelum mencuci harus bongkar body.stlah itu kasih anti karat besi casisnya,semua itu sesuai buku petunjuk service AHM .mantapp boss
34:37
jempol sampe gemeter
41:15
biaya service baru , service rangka
nyindir banget honda ya
cuma orang yang gak paham , maksud boen itu nyindir
Mantap jiwa konten yang dapat mengidukasi tentang pemahaman cara ngerawat sasis sepeda motor tetap semangat bosqu,merdeka🇮🇩👍
Cara ngerawat apanya ? Wong itu sindiran berat sampai menggigil thd barang busuk ,pruduk busuk .
Menyindir dengan elegan mantap mas boen lanjut terus🤘🤘🤘
Masak motor sebagus & secanggih itu di bilang kaleng kerupuk...
Kalo aku si mending motor yg logo S meskipun susah cari sperpat di kotaku 😅😅😅
Mantap penjelasannya mas Bun, benar2 kwalitas rangkanya canggih seumur2 baru lihat nih setuju dengan pendapatmu😂😂😂😂
Iya setuju bang, tapi las lasan sepeda MTB saya gak kayak gitu, wkwkwk😂
@@gtotv996MTB merk sebelah seharga motor beat seken
Mernurut saya pribadi Rangka motor atau mobil adalah suatu bagian penting dari kendaraan yg harusnya " FREEMAINTANCE " ,dimana bagian itu pasti dibuat kuat dan sangat kuat atau paling kuat dari bagian kendaraaan sehingga tidak perlu lagi konsumen memiliki kecemasan akan hal itu saat berkendara.ya walaupun kuat tapi memiliki umur juga ,tetapi dalam case ini,ini terlalu rapuh ,CMIWW
Betul om dimana rangka ada identitas bagi kendaraan yaitu nomor rangka,jadi apa bila ada kerusakan tidak bisa asal ganti seperti bagian part yg lain,jadi harus diusahakan perbaikan dulu nggak langsung ganti
sindiran berkelas mas boen ,, saya punya mio sporty tahun 2006 sampe skrg karat nya ga kaya bgtu hahaha,, semoga merk ternama itu bisa membenahi kekurangan nya..
Sama bang pnya ku jga Mio sporty tua dan sering trabas lumpur gak dirawat sama sekali tapi gk ada karat sedikitpun 👍👍👍
Sama bang puya ku supra x old di bawa ke hutan gak rusak² rangka ya bang.. merek supra duluuuu tapi
Saya user SUZUKI cuma bisa tidur sambil senyum liat mas boen pusing dan butuh rokok .. sampe keram tangan
suzuki nex II harganya juga terjangkau, tapi gak ada kasus rangka keropos apalagi sampe patah... apalagi kalo kondisi masih baru 😊
Kl suzuki mah jngn diomong,bahan materialnya terbaik
Punyaku beat th 2020...pastinnya rangka esaf. Sampai hari ini gak pernah lihat bag frame alias rangka. Entar aku lihat. Setiap hari tak pakai,medan jalan pedesaan. Semoga honda memperhatikan dengan sungguh sungguh.
Gimana Mas Boen kalo dilapisi plinkote kayak di lantai mobil.?untuk mencegah karat.
ORANG HONDA KALO LIAT VIDEO INI PASTI BANGGA...😂😂😂😂!!!
Bangga tapi asline senep, di sindir telak
@@napoleon2644,memang yg di maksud lawan katanya bro..
Yg jelas sdh diarahken pimpinan agar tdk liat konten² seperti ini biar produksi tetap jalan dan laris ....masalah orang besar mah dinegeri aman² saja mo salah pada siapa apalagi ma rakyat kecil aman broiii......😮😮😮😅😅😅
Bisa jadi over produksi jadi QC kewalahan. Wis masa bodo bae
Hhhh
Kasihan konsumen yang ngumpulin duit nabung bertahun2 buat beli kendaran untuk mobilitas berkerja,..ujung nya kaya pembodohan..
Betul dibela2in kredit motor. Blm lunas sdh patah chasis..kan kasihan kan..
Dan pemiskinan
intinya cuma satu jangan dibeli supaya mereka berubah.
Mnding cari motor yng lama tpi yng utama mesin Masi ORI mulus pasti lebih kuat dari pada yng terbaru rangka" tipis besi nya jga bnyak plastik nya
Kalau saya malah nabung buat beli motor seken keluaran lama. Krn saya tau kualitas motor2 keluaran lama lebih baik ketimbang motor2 sekarang. Dan rata2 anak2 bengkel atau yg suka main motor jarang sekali pake motor2 keluaran terbaru, krn mereka jg lebih tau motor2 keluaran lama lebih kuat, dan lebih mudah dioprek tentunya.
Harga motornya di naikkin, kualitas di turunin, mantap AHM cuannya gede bangettt 😂😂, fix beli motor brand sebelah 😂
ApA tuh😂😂
MAYAHA ATAU KISUZU😂😂😂😂😂
tp ya emang ga bs dipungkiri ahm mengeluarkan motor yg bnyk inovasi. apalg maticnya, dibalik bnyk salahnya 😂
pret
@@rudiherwanto3878 wakaka. emang salah apa ya? emang kenyataan kok
1. engine mounting di atas.
2. rangka esaf.
3. kapasitas oli 650ml.
4. irit bbm
tapi kan dgn inovasi tsb, honda bikin blunder. akhirnya ya produk ada mslh. seharusnya ga ush la, bikin inovasi spt rangka, dan engine mounting. kedua komponen tsb sgt vital.
semoga ya dgn kejadian ini, honda buka mata. khawatirnya si, honda cm diem. dan trs menjual produk yg gagal.
klo pipa rangkane di isi adukan semen bs awet x ya..dicor
Kalo sudah dapet kepercayaan..Merk satu ini di buat dari kaleng krupuk pun tetep di beli, sedang yg kuat jarang rusak kalo ngga ada temannya pada ngga mau.. bahkan dealernya pada tutup
Betull...banget
Mungkin yang dimaksud itu motor "Suzuki" ya Bang ??
@@unangtisna2378 Hahahaha.. jujur amat
Jadi mixue dealernya
SUZUKI WAY OF LIFE 👍
Rencana mau ambil vario tp gk jadi😂,mending nmax bekas dah
Filano
Wkwkw siboen Chanel saya suka, menyindir dengan cara yang lembut
Khusus yg paham saja😅
@@diditdita4903 wkwkwk iya bung
Hbis liat bagian kolong langsung pusing...kehilangan kata kata...inti nya punya motor di rawat pa..jngn gtu bosss...😂😂
Alhamdulillah,saya masih suka motor beat karbu tahun 2009.dan sampe sekarang masih aman dan gak keropos sasisnya. Banyak yang nawar 7,5 juta gak tak lepas😁😊
Masih made in Indonesia.... Sekarang made in CHINA.... tulisan nya besar di velek
Dulu saya punya beat karbu keluaran pertama 2008, tahun ke 7 saya jual murah ke temen cuma 4jt bukan karena masalah, cuma bosen aja, ganti ke Scoopy FI. Eh sama dia dijual lagi 7jt untung gede, malah Scoopy saya sering masalah, mulai body geter, duduk pegel, CVT masalah, padahal baru beberapa tahun dipake. Sepertinya makin lama kualitas nya makin turun.
Beat karbu pasarannya mahal mas
@@HerwinSarniadi rangka nya bikin di sini bro.., tdi ada lihat komen di salah satu video tentang ini ada yg share nama PT nya.., ya tu PT bikin kualitas sperti itu berdasarkan permintaan & budget jg sh..
Alhamdulillah...masih kebagian beat karbu keluaran terakhir 2012...
sebagai pengguna supra 125 double cakram series dan anti matic matic club saya cuma bisa 😂😂😂😂😂😂
Back to manual 💪😎
Untung motorku pake rangka berlian😁
Ahm : berkarat adalah sebagian dari seni
Klu da dasarnya tipis...klu da kropos dari dalam gimana...tlg ajarin dong bersihin karat dari dalam chasis....mau belajar nich...
Wakakaka nyindirnya sadis buat tangkringan burung murai 😂. Saya pernah ukur ga sampai 1mm di double jd 2mm. Esaf wes produk gagal
Saya suka guyonan mas boen.
Biasanya saya ngelas yg kaya gitu pake kaki pegang nya 😂...
Salam dari bandung
Yamaha semakin di depan ❤
Hadir bos dr pengguna Yamaha Mio S 125.bluecore th 2020, alhamdulillah rangka yamaha aman bs bwt 7 turunan, garansi sp akhirat,