Спасибо за указанный нюанс при подъёме в гору. Я не знал что нельзя отключать ESP. Купил Чери итого месяц назад и на днях пытался в лесу подняться на высокую крутую горку. Я как и на прошлой машине отключил курсовую устойчивость, включил 4х4 и поехав в горку уже на середине пути забуксовал и встал. Откатился и чуть побыстрее попытался на верх - опять сильная пробуксовка и встал. Скатился снова назад и не включая есп перешёл на ручной режим коробки М и только тогда еле еле взобрался наверх с большими пробуксовками. Я там так раньше на переднеприводном кашкае забирался а тут полный привод и почему то тоже самое. А оказывается все дело в есп. Не нужно его отключать. Спасибо что указали на это. Хотя в инструкции у Тиго про Макс сказано при тяжёлых грязевых или заснеженных условиях рекомендуется перейти в ручной режим коробки и отключить ЕСП. А оказывается при подъёме в гору это не действует.
Как-то под видео читал коммент представительства чери , надо подойти сзади к багажнику с ключом, когда моргнут поворотники нужно сделать 1-2 шага назад.
Очень много по ним видосов, где народ просто плачет после покупок Черри. Лоторея, как с ВАЗ. Все внешние плюшки просо теряются, когда авто вдруг в недвижимость превращается. На счёт кроссовых возможностей - не смешите. Чем круче кроссовер, тем дальше и дольше придется искать трактр😂😂
Ну Чери ни Зикр и не Лисян чтоб превратился в кирпич и не ехать, а по поводу информации, это потому что много машин продано вот и информации много, и у людей до сих пор отношение к Китаю предвзятое, и ЛЮБУЮ мелочь типа вылетевшего шланга омывайки раздувают так как будто у машины на всем ходу все колеса отлетели, а то что проходимость такая так это не УАЗ и не для покорения горок машина создавалась, как то так, люди почему то думают раз полный привод значит все, монстр бездорожья )))
В недвижимость они не превращаются) к тому уже полно людей проехавших на них больше 150 тысяч км и владельцы довольны своим выбор. Да и к тому же это городской кроссовер, а не машина для бездорожья
Про тойоту еще больше видосов, но в недвижимость ни та, ни другая не превращается. На первом месте по ликвидности рав4, на втором тигго 4. Тебе смешно, т.к. ты просто в ютубе видосы смотришь и нифига не разбираешься
Спасибо за указанный нюанс при подъёме в гору. Я не знал что нельзя отключать ESP. Купил Чери итого месяц назад и на днях пытался в лесу подняться на высокую крутую горку. Я как и на прошлой машине отключил курсовую устойчивость, включил 4х4 и поехав в горку уже на середине пути забуксовал и встал. Откатился и чуть побыстрее попытался на верх - опять сильная пробуксовка и встал. Скатился снова назад и не включая есп перешёл на ручной режим коробки М и только тогда еле еле взобрался наверх с большими пробуксовками. Я там так раньше на переднеприводном кашкае забирался а тут полный привод и почему то тоже самое. А оказывается все дело в есп. Не нужно его отключать. Спасибо что указали на это.
Хотя в инструкции у Тиго про Макс сказано при тяжёлых грязевых или заснеженных условиях рекомендуется перейти в ручной режим коробки и отключить ЕСП. А оказывается при подъёме в гору это не действует.
ЕСП не всегда помогает, иногда наоборот она душит машину и не даёт выйти на полную мощность
Для поездок с семьей вообще топ машина
Не спорю, но 8 про ещё лучше! 😄
В этом плане да, чери хорошо направлен на семью. Но все же 8про макс будет поинтересней, хотя обе модели очень неплохие получились
@@АлексейСвиридов-ф8зздесь вопрос цены, мы купили 7 про Макс полный привод в максимальной комплектации за 2,6 млн в Москве
@@yelzan Согласен, он больше, просторнее
@@АлексейСвиридов-ф8з у них вся линейка кроссоверов на семейную аудитория явно сделана
Ассалаумағалейкем. Багажник открывается тоже без прикосновения. Ключ в кармане должен быть, и слева надо постоять. Может этот функция отключена была.
Не обязательно слева, там дальше в видео я нашел в меню что отключена была эта функция
Как-то под видео читал коммент представительства чери , надо подойти сзади к багажнику с ключом, когда моргнут поворотники нужно сделать 1-2 шага назад.
@@CoolAs900вы наверно не до конца смотрели видео, там есть тайм-код и описание, багажник открылся без ключа в настройках было отключена эта функция
Карплей и андроид авто (в новых прошивках) работают в беспроводном режиме.
Ну до этой конкретно машины прошивка ещё не дошла, хотя могли бы сразу установить для себя
И у вас тоже руль влево косит по прямой.
Кстати, да! Только заметил
@@yelzan послезавтра еду на 0 ТО буду говорить об этом. Это не нормально. Дискомфорт вызывает. Особенно когда на это обратил внимание)
Машина очень крутая,моя через 2-3 недели приедет нет того цвета ,хотел 4 стайл но остановился на базовой 7 ке
7ка в разы интереснее и побольше 4ки будет. Поздравляю с приобретением, хороший выбор
@@АлексейСвиридов-ф8з спасибо дружище,первая новая машина ещё и такая ну пипец я как ребенок жду игрушку)
Ну многие выбирают между заряженной 4-кой и базовой 7-кой, цены очень близки
Чек дилер даже не хочет тушить. Из-за чего он там горит
По ходу из за топлива, на датчик давления шин чек не загорелся бы
@@yelzan В Казахстан обновленную версию собираются везти? Или уже в след году новую будут завозить?
@@CoolAs900через пол годика где-то привезут, к нам обновления позже доходят почему-то
Гавно машина люди не берите я взял 10 раз пожалел тяги нет вообще не едит трассу не держит автоваз намного лучше
Ну да куда китайцам до авто ваза с их легендарным шестнарём 🤭
АвтоВАЗ не лучше стал. Качества не стало, опять же Китая в нём много стало, тот же вариатор, что на Чери предыдущей был.
Очень много по ним видосов, где народ просто плачет после покупок Черри. Лоторея, как с ВАЗ. Все внешние плюшки просо теряются, когда авто вдруг в недвижимость превращается. На счёт кроссовых возможностей - не смешите. Чем круче кроссовер, тем дальше и дольше придется искать трактр😂😂
Ну Чери ни Зикр и не Лисян чтоб превратился в кирпич и не ехать, а по поводу информации, это потому что много машин продано вот и информации много, и у людей до сих пор отношение к Китаю предвзятое, и ЛЮБУЮ мелочь типа вылетевшего шланга омывайки раздувают так как будто у машины на всем ходу все колеса отлетели, а то что проходимость такая так это не УАЗ и не для покорения горок машина создавалась, как то так, люди почему то думают раз полный привод значит все, монстр бездорожья )))
В недвижимость они не превращаются) к тому уже полно людей проехавших на них больше 150 тысяч км и владельцы довольны своим выбор. Да и к тому же это городской кроссовер, а не машина для бездорожья
Про тойоту еще больше видосов, но в недвижимость ни та, ни другая не превращается. На первом месте по ликвидности рав4, на втором тигго 4. Тебе смешно, т.к. ты просто в ютубе видосы смотришь и нифига не разбираешься
Цены на них в три раза выше. Даже сроду невозьму это дерьмо
Ну так не бери, кто то заставляет что ли?! 😂 Нравятся мне такие комментаторы 😂
По современным меркам и реалия ценник вполне адекватный и приемлемы за кроссовер со всеми современными опциями
В три раза выше чего? Явно тигго стоит намного дешевле любого японца или европейца. Рубль просел очень сильно, а цены во всем мире выросли