@@galinasorosova7289 меньше опций ( у тиго как минимум нет автопарковки, нет контроля перекрестных зон, нет электрохромного зеркала заднего вида) и некомфортней в драйве.
так я тоже не понимаю, какого х джулион сравнивают с 7 тиго, по цене он ближе к 4 тиго, а они вообще в сравнения не идут, если уж сравнивать тиго 7 то с хавал ф7, но рест хавала ф7 по всем параметрам обойдет тиго 7
Я купил Chery Tiggo 7 Pro Max 2024 AWD максимальная. Мой стаж - 28 лет, большой опыт иномарок. Езжу на Чери около месяца, 3 недели изучал функции и настраивал под себя. Это точно не дотягивает до европейского качества, но при этом в чем-то превосходит. Нет баланса потребительский свойств и интуитивной понятности. Шумка - плохая, особенно плохо колесные арки, я делал полную шумоизоляцию. При этом с завода двойные стекла и музыка Sony, зачем при таком шуме?! Резина жесткая и шумная даже в максимальной комплектации (Купер). Плохая эргономика места водителя, приборную панель перекрывает руль. Очевидно, приборная панель должна быть расположена ниже. В итоге под себя настроил, но далеко не всем будет удобно. У климата сенсорные кнопки, что лучше, чем на экране, но хуже, чем нормальные кнопки. Кнопка аварийки есть, но в экстренной ситуации быстро не нажать. Кнопок подогрева, вентиляции сиденья - нет. Сырой\глупый и неудобный софт мультимедиа, но есть беспроводной CarPlay. Голосовой помощник на редкость тупой, вообще ничего не умеет, спасает CarPlay и Сири. У КПП вообще нет режима ручного управления, встречаю такое первый раз. Настройки автомобильной электроники по-умолчанию раздражают пиликаньем, дурацкими эффектами, отвлекают от дороги меняющимся изображением на экране. Многое отключил, или настроил по своему. Система Chery Remote не работает даже в самой максимальной комплектации, требуются танцы с бубном! Если еще чуть придраться, то многое сделано без внимания к мелочам: кнопки не четко нажимаются, звуки не приятные. Но есть и много хорошего. Крутой интерьер, хорошо собран. КПП и двигатель настроены отлично, кстати машина сама включает торможение двигателем при качении с горы. Вообще много умных функций, требуется изучение. Много хорошо работающих полезных электронных помощников из которых выделю: адапт.круиз и удержание в полосе, куча камер хорошего качества, круговой обзор и парктроники позволяют парковаться с точностью до 3 СМ, удобное переключение режимов движения и хорошо настроенный полный привод, системе предотвращения столкновения, контроль мертвых зон, предупреждение пассажиров заднего ряда о проезжающей мимо машине, память водительского сиденья на 3 положения. Отличное сочетание цена\качество, особенно с учетом беспроцентного кредита у официального дилера. Почти все выявленные мною косяки, мне кажется, производителю недорого исправить. Проблемы в мелких нюансах. Нет такого - сел и поехал, сразу все понятно и удобно.
Согласен, на счёт множества мелких нюансов, я думаю надо дать время китайцам, у многих европейцев почти столетняя а то и более история, а китайцы только начинают свой путь в автомобилестроении, и посмотрите с каждой новой моделью они становятся всё лучше и качественнее, повадки становятся более благородными, и качество растёт, думаю в следующем поколении Чери да и не только приятно удивит
@@yelzan Я так думал уже про это поколение :) У этой конкретно модели уже 3, или 4 рестайлинг, я думал, ну наверно, довели уже до ума. Но не совсем. Впечатлить с первого взгляда неразборчивого покупателя для них все еще важнее, чем создать устойчивое мнение у эксперта. Но у нас выбора нет, все будем покупать китайские машины.
@@АлексейСвиридов-ф8зДжолион проектировали немцы ваг и бмв, а тиго неизвестно кто. Покупайте тиго ну ну. Поэтому и гонят на него проплаченную рекламу. Разуйте глаза наконец. Вам нужна машина или шкатулка на колесах?
@@АлексейСвиридов-ф8з Атлас для людей которым нравится драйв и динамика. У меня новый Атлас 2 wd. Уделает этот ваш j7 по всем параметрам включая надежность мотора на раз хоть я и пенс.
@@ЮрийЛипатов-э1к джулион выглядит неплохо но он не конкурент, проем багажника меньше, комфорт хуже, динамика хуже мало того ещё и комплектации чем дешевле тем хуже материалы из которых делают. Ничего против не имею джулиона но конкурент 7пм это ф7 но никак не джулион
Своевременный обзор. Понимаете что людей интересует 😮судя по ролику наверное дома записали аудио где-то в погребе а потом наложили видео ...
@@ТакКак-э4ъ 🤣🤣🤣 ну почти так и было 👍👍👍
@@yelzan хотел бы попросить вас сделать обратное коли ролик уже снят. Видео оставить а голос заново озвучить
Мой выбор однозначно Джолион. Он надежней, лучше рулится, больше и комфортней салон и при этом на полмиллиона дешевле!
А мне чери больше, больше опций и комфортней как раз он будет
@@galinasorosova7289 меньше опций ( у тиго как минимум нет автопарковки, нет контроля перекрестных зон, нет электрохромного зеркала заднего вида) и некомфортней в драйве.
Джолион разве большой?
@@ТакКак-э4ъ ну в салоне чери больше
так я тоже не понимаю, какого х джулион сравнивают с 7 тиго, по цене он ближе к 4 тиго, а они вообще в сравнения не идут, если уж сравнивать тиго 7 то с хавал ф7, но рест хавала ф7 по всем параметрам обойдет тиго 7
Я купил Chery Tiggo 7 Pro Max 2024 AWD максимальная. Мой стаж - 28 лет, большой опыт иномарок. Езжу на Чери около месяца, 3 недели изучал функции и настраивал под себя. Это точно не дотягивает до европейского качества, но при этом в чем-то превосходит. Нет баланса потребительский свойств и интуитивной понятности. Шумка - плохая, особенно плохо колесные арки, я делал полную шумоизоляцию. При этом с завода двойные стекла и музыка Sony, зачем при таком шуме?! Резина жесткая и шумная даже в максимальной комплектации (Купер). Плохая эргономика места водителя, приборную панель перекрывает руль. Очевидно, приборная панель должна быть расположена ниже. В итоге под себя настроил, но далеко не всем будет удобно. У климата сенсорные кнопки, что лучше, чем на экране, но хуже, чем нормальные кнопки. Кнопка аварийки есть, но в экстренной ситуации быстро не нажать. Кнопок подогрева, вентиляции сиденья - нет. Сырой\глупый и неудобный софт мультимедиа, но есть беспроводной CarPlay. Голосовой помощник на редкость тупой, вообще ничего не умеет, спасает CarPlay и Сири. У КПП вообще нет режима ручного управления, встречаю такое первый раз. Настройки автомобильной электроники по-умолчанию раздражают пиликаньем, дурацкими эффектами, отвлекают от дороги меняющимся изображением на экране. Многое отключил, или настроил по своему. Система Chery Remote не работает даже в самой максимальной комплектации, требуются танцы с бубном! Если еще чуть придраться, то многое сделано без внимания к мелочам: кнопки не четко нажимаются, звуки не приятные.
Но есть и много хорошего. Крутой интерьер, хорошо собран. КПП и двигатель настроены отлично, кстати машина сама включает торможение двигателем при качении с горы. Вообще много умных функций, требуется изучение. Много хорошо работающих полезных электронных помощников из которых выделю: адапт.круиз и удержание в полосе, куча камер хорошего качества, круговой обзор и парктроники позволяют парковаться с точностью до 3 СМ, удобное переключение режимов движения и хорошо настроенный полный привод, системе предотвращения столкновения, контроль мертвых зон, предупреждение пассажиров заднего ряда о проезжающей мимо машине, память водительского сиденья на 3 положения. Отличное сочетание цена\качество, особенно с учетом беспроцентного кредита у официального дилера.
Почти все выявленные мною косяки, мне кажется, производителю недорого исправить. Проблемы в мелких нюансах. Нет такого - сел и поехал, сразу все понятно и удобно.
Согласен, на счёт множества мелких нюансов, я думаю надо дать время китайцам, у многих европейцев почти столетняя а то и более история, а китайцы только начинают свой путь в автомобилестроении, и посмотрите с каждой новой моделью они становятся всё лучше и качественнее, повадки становятся более благородными, и качество растёт, думаю в следующем поколении Чери да и не только приятно удивит
@@yelzan Я так думал уже про это поколение :) У этой конкретно модели уже 3, или 4 рестайлинг, я думал, ну наверно, довели уже до ума. Но не совсем. Впечатлить с первого взгляда неразборчивого покупателя для них все еще важнее, чем создать устойчивое мнение у эксперта. Но у нас выбора нет, все будем покупать китайские машины.
Джолион не конкурент чери и это 100 процентов
Джолион как-то более деревянный что ли, 7пм в разы поприятнее как по мне и выглядит тоже лучше и молодежней
@@АлексейСвиридов-ф8зДжолион проектировали немцы ваг и бмв, а тиго неизвестно кто. Покупайте тиго ну ну. Поэтому и гонят на него проплаченную рекламу. Разуйте глаза наконец. Вам нужна машина или шкатулка на колесах?
Микрофон у тебя хуже, чем самый дешевый микрофон. Если хочешь подписчиков, выдели деньги с зарплаты.
@@Megazarex567 так и будет, звук ужасен согласен 🤦🏻♂️
МАШИНЫ ХОРОШИ, А ВОТ ЗВУК ВИДЕО ПОЛНАЯ ФИГНЯ!!!
Очень интересно, только никуя не понял, т.к никуя не слышно.
Этот канал для глухонемых.поэтому не стоит переживать что вы ничего не услышали
Чери лучше и для большой семьи больше подходит
Джолион лучше для брльшой семьи него просторней и комфортней салон.
@@ЮрийЛипатов-э1к ну кому что, я лично чери предпочту в семейном сегменте
@@ЮрийЛипатов-э1к мне чери тоже больше нравится, внешне он интереснее выглядит. А джолион как-то больше для людей в возрасте
@@АлексейСвиридов-ф8з Атлас для людей которым нравится драйв и динамика. У меня новый Атлас 2 wd. Уделает этот ваш j7 по всем параметрам включая надежность мотора на раз хоть я и пенс.
чери на лям дороже
Джолион обороты макс момента 230 нм 1400-4000 😂 Чери 275 нм 2000-3800😢
Дизлайк за звук
Звук ужасен
17:11 Андроид авто на чери подключается по воздуху ненужно врать. Джулион не конкурент чери
@@YouMahou но не со всеми телефонами, и ито после прошивки
@@yelzanвайфай у вас включен?
А что же все сравнивают тиго 7 пм с Джолионом? Получается что Тиго 7 пм не конкурент Джолиону. Мой выбор Джолион тек+!
@@ЮрийЛипатов-э1к джулион выглядит неплохо но он не конкурент, проем багажника меньше, комфорт хуже, динамика хуже мало того ещё и комплектации чем дешевле тем хуже материалы из которых делают. Ничего против не имею джулиона но конкурент 7пм это ф7 но никак не джулион
@@ЮрийЛипатов-э1к Да в принципе этот обзор и доказывает что джулион не конкурент
Мля, удали видео и не снимай больше ничего.
@@G.V.Leonid. хорошо, попробуй сам и я оценю твои старания )))