DIAGNÓSTICO DE MOTOR COM OSCILOSCÓPIO E TRANSDUTOR DE VÁCUO parte 2
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- Опубліковано 7 сер 2024
- O sinal do canal amarelo é do cabo de vela do cilindro nº 1,
o sinal do canal rosa é do transdutor de vácuo ligado ao coletor de admissão, mais precisamente na saída para o servo freio.
E analisando a imagem vemos que o cilindro nº 4 tem uma perda
de vácuo, isto pode ser devido a uma válvula de escape com
vazamento, mal assentada, queimada ou empenada, mas o
defeito é da válvula de escape. - Авто та транспорт
Parabéns Jovino uma ótima contribuição para nos
Parabéns amigo ótimo vídeo
parabéns Jovino por essa aula!!!
Muy bueno . Estaría genial que los videos futuros pudiesen ser como estos. Tener la posibilidad que nos cuentes tu experiencia.. Saludos cordiales estimado colega.
excelente explicação e muito top este seu video abraços
Parabéns pelo seu dia professor
Obrigado pela explicação professor
tem que aplaudir de pe o jovino, parabens
Muito bom Jovino. Parabéns.
Muito bom Jovino parabéns!
Beleza Bom trabalho. Deus Abençoe.
muito bom , parabéns !
Muito boa explicação jovino
Ótimo vídeo
Parabéns .
Boa noite Jovino. Você tem imagem (diagnostico) de tva na admissão de um motor 3cil?
Muito bom...
muito bom.
Seus transdutores funciona em acoplamento DC ????
PARABÉNS, ÓTIMA EXPLICAÇÃO.
onde comprar o transdutor?
Olá Jovino! Tudo bem Amigo!? Fiz a leitura com o transdutor de vácuo em uma Spin 2014 pela mangueira do blow by, mas o sinal não fica com esse gráfico, fica uma onda senoidal, será que tem pouco vácuo!? Ao mudar a amplitude o sinal fica bem rabiscado e aumentando o vácuo tbm...porque será!?
Grato.
Amigo boa tarde Vc é do RJ. Vc da aula de osiloscopico para se estudar com vc
jovino voce vende o transdutor?
parabém pelo vídeo
Parabéns Jovino! Ótima contribuição para os amigos...
Uma dúvida, não seria melhor somente para efeito de compreensão se pegarmos como referência o cilindro 4, assim a onda de vácuo que sobe junto seria a do cilindro 1, e aí podemos ler os gráficos de vácuo na ordem de ignição, 1, 3, 4, 2, correto? Ou estou enganado?
Ótima a sua interpretação dos gráficos, obrigado.
Pode sim! Não tem problema nenhum, o importante é entender é fazer do jeito que achar mais fácil.
Olá JOvino! Como que faz no hantek pra mostrar esse cursor com círculo que vc usou, que acompanha a onda a medida que vc move? Obg
Olá
Você vai na barra de ferramentas na tela do hantek, parte superior da tela e clic em cursor, vai abrir uma janela, aí você clic em tipo de cursor, aí vai abrir outra janela e você clic na opinião traço. Se está em inglês será trace.
bom dia jovino preciso de uma orientasao quem comcerta osciloscopio hantek 6074 be aluz vermelha parou de piscar e ele parou obrigado
Olha eu não conheço quem conserta esse osciloscopio.
ola!!!! paulo jovino me tira uma duvida,a amplitude da onda no caso seria do cilindro 3 ela esta menor que as demais isso apontaria por uma possível regulagem de válvulas pelo fato da válvula de escape estar fechando cedo de mais ou não e normal. parabéns gosto muito de seus videos.
rafael lima
O cilindro que está com deficiência de vácuo é o 4, porque tudo começa após a ignição. E a ignição de referência é o cilindro 1, loga após a ignição do cilindro 1, ele desce no tempo de combustão, ao mesmo tempo o seu parceiro cilindro 4 desse no tempo de admissão. Por isso ele é o que está com menos vácuo.
quanto essa parte do cilindro 4 eu entendi , eu me refiro ao cilindro 3 o pico na hora do fechamento da válvula de escape do cilindro 3 ela e menor que as demais !!!! lembrando que eu sou só um aluno kkkkkkk o pouco que estou aprendendo sobre esse assunto e com você, obrigado!!!!!
É por isso meu amigo que os caras fazem os vídeos, o pulo do gato é comprado nunca vão lhe dar de graça. Compre os produtos e compre os treinamentos.
Eu já assisti vídeos de UA-cam invertendo leituras de parâmetros e resistência de bobinas para a pessoa que está assistindo faça tudo errado.
Nem tudo que agente, ver é verdade!
Consigo fazer esse diagnóstico com o Hantek 1008C?
Sim
Jovino, onde posso conseguir um transdutor de vácuo. Obrigado.
Denis, com sinceridade eu não sei ! este que eu uso é
caseiro mas não posso passar como é feito,
porque tem outras pessoa envolvida no processo.
Tente fazer com o sensor MAP , como o mostrado
lá no OFICINABRASIL, ou também tem estewww.oficinabrasil.com.br/forum/9-reparador-para-reparador/87383-formas-de-ondas-de-diagnostico-com-osciloscopio?limit=45&start=540
na postagem numero 117505 mas não conheço.
Fala, Paulo Jovino blz esse transdutor de vácuo que você está usando e o mesmo que você ensina a fazer
Adriano Pereira sim!!!
paulo jovino Muito bom parabéns ficou ótimo.
Bom dia Paulo. Se puder me passar seu contato gostaria de falar com você fica com Deus.
Canal Borgscar dicas automotivas Olá, o zap é 019981601250
Jovino, se eu pegar o sinal do sensor Map vou ver o mesmo sinal ?
Não, mas o pessoal no fórum tem feito um transdutor com
um modelo de MAP, que o sinal se aproxima deste do vídeo.
Beleza vou vou fazer um !
Explicação muito confusa,valeu mas não convenceu!
Não entendi esta ordem 1234 q falou, pra mim se pregou a referência de IGNIÇÃO a esquerda o restante seria na sequência da ignição
Leonardo Bcs Eu até assisti o vídeo para ver se eu tinha falado essa sequência de ignição de 1234. Mas não falei, até porque não existe isso, o que existe e falei foi 1342 para ignição e 4213 para o transdutor de vácuo.