Значит о масле с автозаправки))). Есть у соседского ребенка детский мопед kayo dbr sx50-a . Я помогаю учить кататься этого мальчишку. Так вот купил его папа ЖМОТ масло с заправки. Залили, мопед 2х тактный, перестал дымить - меня это насторожило. Прокатились он через минут 10 заглох. Дали остыть завели доехали до гаража. Сгорело сцепление. От движка жар шел, которого никогда не было при использовании иностранного масла. Сняли двиг заменили сцепление, Заглянули в цилиндр - и обомлели, весь в задирах НЕ ЛЕЙТЕ ВСЯКУЮ ФИГНЮ в свой мот. МОТЮЛЬ 7100 , я лью в свой мот и только его!!!!!
Внимание рабочая температура цилиндра с воздушным охлаждением может достигать 180 градусов!w40 если у вас водянка или вы ездите в магазин да на работу,а если дубасить по горам на весь газ на 1 передаче то w50 или 60.
😁 это трудно понять людям, тем более тем которые дубасят по горам ,лесам, какашкам разным.Сароковочку и по мануалу три тысячи😁 или шесть.А шо так написано
В таком случае если и лить автомасла то лить нужно дизельное так как там масло из картера мажет турбину которая мало того что крутиться пижнесс как так ещё и греется до нормальных таких температур
не cуществует "мото" масел. Смотрите ваши допуски и спецификации на масло и берете или по ним или смотрите более современные аналоги, которыми можно те спецификации заменить. Лично я для своего 169FMM взял на этот сезон shell HX-8 5w40 API SN. Читаем классификацию категорий, а там такая интересная штука - API SN могут использоваться там, где рекомендуется применение масел категории SM и SL. API SL, SM могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SJ и более ранние категории. API SJ, могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SH. Масла SH категории могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SG. Масла категории SG отвечают требованиям для работы в дизельных двигателях API CC и могут использоваться там, где рекомендуются категории SF, SE, SF/CC или SE/CC. Видим, что качественное, современное моторное масло прекрасно подходит простой китайской воздушке, очевидно, что с современной синтетикой мотор будет чувствовать себя как минимум не хуже, а само масло гораздо стабильнее и дольше сохраняет свои свойства, что тоже вреда явно принести не может. Кого волнуют присадки, так в тех же мотюлях, с мотоциклом на этикетке, спокойно плавают пакеты присадок и ни у кого на них эндурики сцеплениями не буксуют и проблем не появляется... Наклейка с мотоциклом видимо решает...
Хороший познавательный ролик против маркетинга! Я в Трансальп600 лью zic x7 10w40 diesel VHVI синтетика,она получше лукойла будет и цена канистры 1300 чтоль.Допуск A3/B3 SL. Главное менять через 4-5 тыс!
тоже думал дизельное лить) но напугали мотористы в гаражах, сказали "сушит двигатель " так и не решился) да и в принципе меня лукой люск 10-40 полностью устраивает
@@vadim2675 так это масло для бензиновых двигателей тоже подходит. Сушит не масло, а что-то другое у тех мотористов... Есть зик м7 для 4х тактников, но у него меньше присадок, поэтому я лью дизель. Можно на сайте их скачать состав масла и сравнить. Полусинтетику в этом году точно лить не буду, мало ресурса и угарает.
Про мотюль вам правильно кстати сказали, что его нельзя лить, по крайней мере синтетику, поскольку В Германии они уже суд проиграли, и гордую надпись "Фулл Синтетик" убрали со своих канистр. Настоящая синтетика в моём Motorbike 4T Synth Street Race 10W-40, его кстати в Германии разливают.
Ттр на любом работает нормально, но "автомобильное" чаще менять надо. А в нормальный мот, ответственно заявляю, лить "автомобильное" масло нельзя! Сцепление чувстсвует себя крайне плохо!
@@motohooligan3699 хоть и все "топовые" блогеры в один голос утверждают что "мото" масла это просто маркетинговый ход, но не однократно и у меня и у товарищей при использовании "автомобильного" масла на оборотах выше средних начанало проскальзывать сцепление, особенно когда мотор хорошо прогреется, на холодную ещё терпимо. Стоит поменять на "мото" масло и проблема уходит.
Дмитрий Владимирович буква «r» означает что это не спорт инвентарь, а ТС для дорог общего пользования, всё остальное один в один!🤔но за внимательность 😉 спасибо!
зря 10на40 15на40 для каробки лучше да и для движка тоже вить воздушник ...... проверено .......! выше sf-сс нельзя там уже присадки идут антифрикционные в большом количестве чем надо. это для тех кто пишет что можно !!!
@@RUS-Evgen13 я залил 10w40 в которое добавил загуститель анти дым. Которое рассчитано на 4л как раз. Масло получилось густоватое. Поезжу посмотрю как оно будет работать. Такой решил сделать эксперимент.
@@Максим-л9ц8б 20-30 ка это энергосберегающие масла, они не создают сопротивления в трущихся поверхностях, одним словом вода. Такие спортбайкам подойдут. На ффм 165-172 от 40 ки и выше.
@@ВячеславПавлов-ы2щ это нужно смотреть по таблице, что там завод изготовитель написал, нужно разбираться, с ходу не скажу, а по поводу брендов да, реклама двигатель торговли
@@АлександрМалютин-й6и ребят очень много люди мне пишут, а это мол подойдёт на мой мот, просто загуглите какое масло по мануалу и потом по таблице посмотрите допуски других масел, всё же элементарно), поинтересуйтесь сами), таблица в видео есть!
@@СергейАндреевич-м6ь Роснефть 10w-40 SJ синтетика, SJ- то что нужно для мокрого сцепления. Лейте хоть SN, мотор вам только спасибо скажет. Главное , чтобы в масле не было молибдена!!!!!!!! Лично я заливаю в китайцев mannol 10w-40 синтетика, в красных банках.
@@ДмитрийШуршалев Молибденовые присадки придают так называемую "скользкость" маслу, добавляются для целей уменьшения износа трущихся деталей и легкости хода. Но для мокрого сцепления это не есть гуд, появляется чрезмерное проскальзывание, особенно на тяжелых аппаратах.
База у всех двух производителей..по мокму лукойл и роснефть..оно занимает 80% обьема..присадки тоде делают по моему 4 мировых брэнда..а вот напороться на поддержку этого мотюля сто проц...
Значит о масле с автозаправки))). Есть у соседского ребенка детский мопед kayo dbr sx50-a . Я помогаю учить кататься этого мальчишку. Так вот купил его папа ЖМОТ масло с заправки. Залили, мопед 2х тактный, перестал дымить - меня это насторожило. Прокатились он через минут 10 заглох. Дали остыть завели доехали до гаража. Сгорело сцепление. От движка жар шел, которого никогда не было при использовании иностранного масла. Сняли двиг заменили сцепление, Заглянули в цилиндр - и обомлели, весь в задирах НЕ ЛЕЙТЕ ВСЯКУЮ ФИГНЮ в свой мот. МОТЮЛЬ 7100 , я лью в свой мот и только его!!!!!
Внимание рабочая температура цилиндра с воздушным охлаждением может достигать 180 градусов!w40 если у вас водянка или вы ездите в магазин да на работу,а если дубасить по горам на весь газ на 1 передаче то w50 или 60.
😁 это трудно понять людям, тем более тем которые дубасят по горам ,лесам, какашкам разным.Сароковочку и по мануалу три тысячи😁 или шесть.А шо так написано
В таком случае если и лить автомасла то лить нужно дизельное так как там масло из картера мажет турбину которая мало того что крутиться пижнесс как так ещё и греется до нормальных таких температур
не cуществует "мото" масел. Смотрите ваши допуски и спецификации на масло и берете или по ним или смотрите более современные аналоги, которыми можно те спецификации заменить. Лично я для своего 169FMM взял на этот сезон shell HX-8 5w40 API SN. Читаем классификацию категорий, а там такая интересная штука - API SN могут использоваться там, где рекомендуется применение масел категории SM и SL. API SL, SM могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SJ и более ранние категории. API SJ, могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SH. Масла SH категории могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SG. Масла категории SG отвечают требованиям для работы в дизельных двигателях API CC и могут использоваться там, где рекомендуются категории SF, SE, SF/CC или SE/CC.
Видим, что качественное, современное моторное масло прекрасно подходит простой китайской воздушке, очевидно, что с современной синтетикой мотор будет чувствовать себя как минимум не хуже, а само масло гораздо стабильнее и дольше сохраняет свои свойства, что тоже вреда явно принести не может.
Кого волнуют присадки, так в тех же мотюлях, с мотоциклом на этикетке, спокойно плавают пакеты присадок и ни у кого на них эндурики сцеплениями не буксуют и проблем не появляется... Наклейка с мотоциклом видимо решает...
Хороший познавательный ролик против маркетинга! Я в Трансальп600 лью zic x7 10w40 diesel VHVI синтетика,она получше лукойла будет и цена канистры 1300 чтоль.Допуск A3/B3 SL. Главное менять через 4-5 тыс!
тоже думал дизельное лить) но напугали мотористы в гаражах, сказали "сушит двигатель " так и не решился) да и в принципе меня лукой люск 10-40 полностью устраивает
@@vadim2675 так это масло для бензиновых двигателей тоже подходит. Сушит не масло, а что-то другое у тех мотористов... Есть зик м7 для 4х тактников, но у него меньше присадок, поэтому я лью дизель. Можно на сайте их скачать состав масла и сравнить. Полусинтетику в этом году точно лить не буду, мало ресурса и угарает.
лью Лукойл 15W40 в Голду, работает замечательно
Я лью масло манол 10w40 отличное масло и ценник за 4литра 2тыс.
Про мотюль вам правильно кстати сказали, что его нельзя лить, по крайней мере синтетику, поскольку В Германии они уже суд проиграли, и гордую надпись "Фулл Синтетик" убрали со своих канистр. Настоящая синтетика в моём Motorbike 4T Synth Street Race 10W-40, его кстати в Германии разливают.
Мой ттр 250 ездит на на растительном масле
А в ирбис ттр 250а , такое же масло лить?
У меня тоже в книжке по эксплуатации масло sf написано
Ттр на любом работает нормально, но "автомобильное" чаще менять надо. А в нормальный мот, ответственно заявляю, лить "автомобильное" масло нельзя! Сцепление чувстсвует себя крайне плохо!
Иван Мирошник чем аргументирован ваш ответ?
@@motohooligan3699 хоть и все "топовые" блогеры в один голос утверждают что "мото" масла это просто маркетинговый ход, но не однократно и у меня и у товарищей при использовании "автомобильного" масла на оборотах выше средних начанало проскальзывать сцепление, особенно когда мотор хорошо прогреется, на холодную ещё терпимо. Стоит поменять на "мото" масло и проблема уходит.
@@motohooligan3699 а на ттр всё норм, скорее всего из-за недостатка мощности, справляется и обычное масло.
@@ИванМирошник-ч5э согласен
Иван Мирошник 😂👍😂👍😂
книжку листаем от ttr250 а не ttr250r и умничаем не по делу sf и выше без проблем
Дмитрий Владимирович буква «r» означает что это не спорт инвентарь, а ТС для дорог общего пользования, всё остальное один в один!🤔но за внимательность 😉 спасибо!
вмоем мануле прописано именно полусинтетика 10w40 и все !!!!!!! не какого больше и не чего не прописано мот эндуро 250к 172 мотор
зря 10на40 15на40 для каробки лучше да и для движка тоже вить воздушник ...... проверено .......! выше sf-сс нельзя там уже присадки идут антифрикционные в большом количестве чем надо. это для тех кто пишет что можно !!!
Зато для сцепухи хуже!))))пока прогреешь так пол бака спалишь))))
всё по мануалу!!!
Здрасти дизельное можно лить
@@ИльдарГайсин-ф8т нет.
Что лить тогда
5W-30 синтетик норм?
Узнайте своё масло из инструкции
Как насчёт м10г2к? Оно вроде как по sae 20w30 по вязкости.
Ничего не могу сказать
Вторая цифра не менее 40, в идеале 50, ориентируйся на второе число.30 это вода.
@@RUS-Evgen13 Ну многие мото масла 4Т 15-10w30
@@RUS-Evgen13 я залил 10w40 в которое добавил загуститель анти дым. Которое рассчитано на 4л как раз. Масло получилось густоватое. Поезжу посмотрю как оно будет работать. Такой решил сделать эксперимент.
@@Максим-л9ц8б 20-30 ка это энергосберегающие масла, они не создают сопротивления в трущихся поверхностях, одним словом вода. Такие спортбайкам подойдут. На ффм 165-172 от 40 ки и выше.
я тоже лукойл залил в 172 мотор )
нужно знать что заливать!
@@motohooligan3699 конечно, просто не стал гнаться за всеми этими брендами.залил мотюль для 4т техники .вроде по допускам)не помню уже
@@ВячеславПавлов-ы2щ это нужно смотреть по таблице, что там завод изготовитель написал, нужно разбираться, с ходу не скажу, а по поводу брендов да, реклама двигатель торговли
@@motohooligan3699 не подскажешь? Я взял лукойл 4т , 10w40 с допуском МА-2, подойдёт на мой мотоленд Дакар 250куб.?
@@АлександрМалютин-й6и ребят очень много люди мне пишут, а это мол подойдёт на мой мот, просто загуглите какое масло по мануалу и потом по таблице посмотрите допуски других масел, всё же элементарно), поинтересуйтесь сами), таблица в видео есть!
Ешь вода, лей вода, дрииинь не будет никогда!
Подскажите как ориентироваться в Алиэкспресс на запчасти? Есть где нибудь на просторах интернета каталоги?
Николай Губанов возможно где то есть, я н знаю
5 в 30 получиететика можно ли его лить в двигатель?
какой двигатель и какой мотоцикл? можно посмотреть по мануалу, что нужно лить, я так сказать не смогу.
@@motohooligan3699 китаец рейсер пантер 300
@@СергейАндреевич-м6ь Роснефть 10w-40 SJ синтетика, SJ- то что нужно для мокрого сцепления. Лейте хоть SN, мотор вам только спасибо скажет. Главное , чтобы в масле не было молибдена!!!!!!!! Лично я заливаю в китайцев mannol 10w-40 синтетика, в красных банках.
@@ДжаРастафарай-п9ч чем плох молибден?
@@ДмитрийШуршалев Молибденовые присадки придают так называемую "скользкость" маслу, добавляются для целей уменьшения износа трущихся деталей и легкости хода. Но для мокрого сцепления это не есть гуд, появляется чрезмерное проскальзывание, особенно на тяжелых аппаратах.
А как же священное МА2?!🤣
База у всех двух производителей..по мокму лукойл и роснефть..оно занимает 80% обьема..присадки тоде делают по моему 4 мировых брэнда..а вот напороться на поддержку этого мотюля сто проц...
Здравствуйте. Как называется стойка с домкратом встроенным под мотоциклом?
Не знаю как называется, сделал её сам!
@@motohooligan3699 не могли бы сделать на это обзор , многим было бы интересно.
Хватет рекламировать лукойл.Мотюль гораздо лучше. Проверено.Заливал,заливаю и буду заливать мотюль.
🙆♂️🤓🤷♂️
ГАМНОТЮЛЬ ТВОЙ
Подскажите какое масло лить в 170 мотор Китай 250кубов
в видео есть все данные.
я нашёл тоталь 10в50 минералка КАК ЕГО РОДНОЕ!
ВОДАААААААААААААА
1 куй скрипит телега твоя)
на то он и китаец)
Хрень а не выдос!!! На протяжении 5 лет роботает на этом масле ивсё ок! Блин как говорилось Диваный эксперт россказыввает!!!!!!!
спасибо)
Ти за чоторихтаних масел нічо ліпшого незнайдеш вони знають що 4-тактного мотора ліпше