Хотите - верьте, хотите - проверьте, НО этот способ был описан в 70-е годы в журнале "За рулем" во всяком случае я там его увидел впервые. Более того ! Даже продавалось такое устройство заводского изготовления ! Вероятнее всего делал какой-то наш омский оборонный завод в рамках изготовления товаров народного потребления. Но увы всё забылось. А автор - молодец ! СПАСИБО !
Владимир Шевцов да да вы правильно Говорите Я даже вспомнил Этот способ Я лично его читал он там был описан с лопатой в журнале за рулем с двумя лопатами по-моему
У меня и журнал этот есть) там кстати много премудростей по выходу из сложных автоситуевин.у меня стопа этих журналов у бати в гараже лежит,было бы время тож бы видосы пилил😂
Владимир Шевцов а че не верить? Я тут журнал посмотрел "Хочу все знать" 1976 г. там теплицу показали многоуровневую полностью автоматизированную,гидропоника,фотореле контролирующие подачу солнечного света(огромная башня с автоподемниками)один оператор.Посадил расаду и жди когда вырастит. Мотоцикл колесо,двигатели на водороде(воду залил в бак и поехал ни дыма ни газа) А вы говорите про какой то рычаг...Такую страну потеряли...по своей тупости и наивности..
Чуть добавлю. Может уже и до меня сказали, но всю ленту отзывов не просмотрел. Чтоб машина не сползла назад, что может случиться что на склоне, что в случае разрыва верёвки или поломки деревянного рычага, добавляется древний, как само колесо, "горный тормоз". Это обрезок бревна/трубы подвешенный за колесом/колёсами. При откате машины назад колесо на него накатывается и откат практически сразу прекращается. Материал и изготовление. Как основа - удобен баллонный ключ крестообразный, а крутить - одев на него обрезки трубы. Та труба, на которую мотается трос - спилена не под 90 градусов, а косо, что не даст ей провернуться относительно крестовины. Такой вариант занимает мало места в багажнике, и более надёжен, чем деревянный. Трос желательно с приличным запасом по прочности, а ещё удобнее - стропа. Метод мне был показан в мои дошкольные годы, и неоднократно выручал впоследствии. А качеству подачи в Вашем клипе - аплодирую. Просто, ясно влёт, и никакой воды.
Респект тебе. Утопил вчера мотоцикл в луже и до ночи откапывал его. В итоге все равно трактор буду вызывать. А вот устройство такое при наличии веревки конечно же мне реально могло помочь
Жаль что раньше не посмотрел. Недавно на своем субару легаси гранд вагоне возле речки застрял. Пришлось звать на помощь. Приехал паджерик и не доехав до меня метров десять сам застрял, потом приехал второй паджерик, пытаясь вытащить своего близнеца сам застрял. Позвали уазика, думал проблема решится. Не тут то было. Уаз поехал в обрезной и тоже не доехав до меня застрял. Я думал либо водилы без опыта либо проходимость моей машины слишком хороша. А может по влажной траве внедорожники плохо ездят. В общем с помощь чей то матери в итоге вытолкали все четыре машины. Народу до фига собрал возле себя. Все хорошо когда хорошо кончается 😀
>на своем субару легаси гранд вагоне Ты забыл упомянуть в каком кузове, тип кпп, лошадок, цвет и год. Ах да, ещё про кожаный салон, ящик воттки в багажнике и полный салон блядей. Не забывай в следующий раз, а то люди подумают, что ты как лох. Ты ж пацан ровный, не лох?
Парень, спосибо. Еесли ты придумал, то склоняю голову. Уже месяц думаю, как тянуть верх груз по склону без трещетки. Чувствовал, что решение есть но никак не догадался. Видимо старею. Спосибо, учитель.
Сэн-сэй всегда рядом, надо только ушами пошевелить и глазками побегать... Это шутка. Но с самом деле очень классный простейший дедовский метод. Спасибо автору ролика!
Жирный лайк.Проверил ,ваш способ рабочий.Немного конечно пришлось подумать,так как веревка наматывалась по обеим сторонам.А так груглая веревка,да плечи побольше и все ок.
Лайчище с меня ростом! За сезон моей Калинке тройку раз не хватило чуть-чуть, чтоб выбраться из грязевого плена. И приходилось вызывать полный привод на подмогу. А теперь жизнь заиграет новыми красками!
Firzar, браслеты противоскольжения -2 цепочки стянутые болтами - ставятся на ведущие колеса и затягиваются стропой. в отличие от цепей противоскольжения процесс одевания намного проще. в интернете много видео про них.
@@FirzarSalakhov Я так думаю, Автор сего опуса, имел ввиду, полезных видео для автовладельцев, коим приходится испытывать свои нервы при попадании в яму. Спасибо большое.
Хороший способ! Если вблизи дерева для зацепа нет - можно закопать в яму что-нибудь массивное, привязанное к концу веревки (хоть мешок с той же землей). Жаль, не знал этого способа, когда летом в поле застряли )))
Что бы не было заблуждений. Если брусок 50х50, то за один оборот намотается 20 см. Поскольку мотается с двух сторон, машина сдвинется на 40 см. При этом, рычаг будет не более одного метра, поскольку стоит вертикально. За один оборот конец рычага проходит 2х3.14х1метр-6.8 метра. Делим на 0.4 и получаем 17. Это выигрыш силы. 15...20 кгс на уровне 1.5 метра от земли это предел среднего мужчины. 340 кгс предел устройства. Вручную конечно не осилить, но как пятеро толкающих вполне. Легковушку из небольшой грязи вытащить можно, но не более.
Хм.. не полинились высчитать все, интересно было почитать. Это приспособа не только для авто, а можно например в саду сдвинуть камень, трубу или что нибудь ещё.... Просто хотелось показать механизм... А дальше сами...
Засел сегодня по самый небалуй. Пока шёл домой за тросом и прочей снарягой, смотрел видосы. Способ рабочий, но мне севшему на пузо в канаве не помогло, напруга была такая что палкой по лицу 2 раза получил, в итоге бросил эту затею и стал тянуть рычажной
Сегодня на охоте машину получилось вытащить только таким образом! Только нас было трое одному человеку не реально, если нет по близости дерева за которое можно было заякориться. 1 человек держит якорь, второй крутит палки, третий подгазовывает по тихоньку! А так спасибо за совет!
Немного поправлю. В конце видео говорится, что "чем толще брус, на который наматывается веревка, тем быстрее вытянешь авто, тем лучше". Не совсем так. Быстрее - да. Лучше - нет. Чем больше разница в длине рычага и диаметре вала(читай второго плеча рычага) тем больше усилие. Школьный курс физике "сколько выигрываешь в силе, столько проигрываешь в длине. Короче: чем тоньше вал, тем больше усилие на тросе.
Супер. Но я проще делал, накручивал на лопату, накручивая веревку на один конец. Но в моем случае веревка перетирается и рвется. На большое расстояние не вытащить, но как вариант мне как то помогло.
Способ действенный. Только если машина сидит очень основательно то рядом с натянувшейся как струна веревкой или металлическим тросом будет находиться небезапасно и сцыкатно;).
поставил себе спрут в бампер и никаких проблем. про удобство понятно и тяговое усилие выше в разы, но еще надо учитывать, что опасно так натягивать - того и гляди в лоб прилетит этим бревном)) а так для общего развития норм показали)
Веревка-то тянется, она как пружина будет. Может размотаться обратно и очень резко. Не так просто вытаскивать застрявшие машины, хотя для легких условий и легкой машинки может и пойдет.
Хотите - верьте, хотите - проверьте, НО этот способ был описан в 70-е годы в журнале "За рулем" во всяком случае я там его увидел впервые. Более того ! Даже продавалось такое устройство заводского изготовления ! Вероятнее всего делал какой-то наш омский оборонный завод в рамках изготовления товаров народного потребления. Но увы всё забылось. А автор - молодец ! СПАСИБО !
Владимир Шевцов да да вы правильно Говорите Я даже вспомнил Этот способ Я лично его читал он там был описан с лопатой в журнале за рулем с двумя лопатами по-моему
У меня и журнал этот есть) там кстати много премудростей по выходу из сложных автоситуевин.у меня стопа этих журналов у бати в гараже лежит,было бы время тож бы видосы пилил😂
Владимир Шевцов а че не верить? Я тут журнал посмотрел "Хочу все знать" 1976 г. там теплицу показали многоуровневую полностью автоматизированную,гидропоника,фотореле контролирующие подачу солнечного света(огромная башня с автоподемниками)один оператор.Посадил расаду и жди когда вырастит. Мотоцикл колесо,двигатели на водороде(воду залил в бак и поехал ни дыма ни газа) А вы говорите про какой то рычаг...Такую страну потеряли...по своей тупости и наивности..
Привет Омичу!
Эти журналы китайцы читают))
Абсолютно обоснованный и заслуженный лайк! Автору спасибо!
Спасибо. Приятно очень
Чуть добавлю. Может уже и до меня сказали, но всю ленту отзывов не просмотрел.
Чтоб машина не сползла назад, что может случиться что на склоне, что в случае разрыва верёвки или поломки деревянного рычага, добавляется древний, как само колесо, "горный тормоз". Это обрезок бревна/трубы подвешенный за колесом/колёсами. При откате машины назад колесо на него накатывается и откат практически сразу прекращается.
Материал и изготовление. Как основа - удобен баллонный ключ крестообразный, а крутить - одев на него обрезки трубы. Та труба, на которую мотается трос - спилена не под 90 градусов, а косо, что не даст ей провернуться относительно крестовины. Такой вариант занимает мало места в багажнике, и более надёжен, чем деревянный. Трос желательно с приличным запасом по прочности, а ещё удобнее - стропа.
Метод мне был показан в мои дошкольные годы, и неоднократно выручал впоследствии.
А качеству подачи в Вашем клипе - аплодирую. Просто, ясно влёт, и никакой воды.
Респект тебе. Утопил вчера мотоцикл в луже и до ночи откапывал его. В итоге все равно трактор буду вызывать. А вот устройство такое при наличии веревки конечно же мне реально могло помочь
Это просто супер!! Самый бюджетный и простой способ думаю!! Класс!
+
Молодец. Классно придумано. Причем намотка веревки идет вдвойне: одновременно и от палки к машине и от палки к дереву. Почти полиспаст!
Только крутить в 2 раза тяжелее, чем если бы с одной стороны наматывалось...
дааа уж жаль что не знал,недавно засадил бобика в горах и пришлось 8 км спускаться пешком за помощью,а вокруг мишки-мимишки.лайк
Гениально! Это реально полезно, спасибо!!!
Просто великолепно.Из подручных материалов ,а эффект на пятерочка в полевых условиях.
Спасибо за просмотр
Надо же, все гениальное - просто. Мне бы это не раз помогло, думаю, еще не раз и поможет. Спасибо.
Все гениальное просто... Спасибо автору ролика ! Очень полезное видео , сразу отпало желание покупать лебедку ...Нужна всего лишь хорошая веревка .
Но лебедка Чужая лучше всё же лучше
Лебедка лучше, это беспорно
Не забыть бы... Посмотришь видео вроде запомнил,а как застрял и не вспомнить про видео
Пока не потренируешься, не научишься, для этого не обязательно застревать
Значит плохо застревал
Нужда прижмёт вспомнишь
Красавчик! Лайк! Все, теперь, кто знает этот метод не пропадут на бездорожье...
ОТЛИЧНЫЙ СПОСОБ!!! Дешево и сердито. ЛАЙК.
Жаль что раньше не посмотрел. Недавно на своем субару легаси гранд вагоне возле речки застрял. Пришлось звать на помощь. Приехал паджерик и не доехав до меня метров десять сам застрял, потом приехал второй паджерик, пытаясь вытащить своего близнеца сам застрял. Позвали уазика, думал проблема решится. Не тут то было. Уаз поехал в обрезной и тоже не доехав до меня застрял. Я думал либо водилы без опыта либо проходимость моей машины слишком хороша. А может по влажной траве внедорожники плохо ездят. В общем с помощь чей то матери в итоге вытолкали все четыре машины. Народу до фига собрал возле себя. Все хорошо когда хорошо кончается 😀
Aidok Aidokov весело вы время провели :-)
>на своем субару легаси гранд вагоне
Ты забыл упомянуть в каком кузове, тип кпп, лошадок, цвет и год. Ах да, ещё про кожаный салон, ящик воттки в багажнике и полный салон блядей. Не забывай в следующий раз, а то люди подумают, что ты как лох. Ты ж пацан ровный, не лох?
Парень, спосибо. Еесли ты придумал, то склоняю голову. Уже месяц думаю, как тянуть верх груз по склону без трещетки. Чувствовал, что решение есть но никак не догадался. Видимо старею. Спосибо, учитель.
Сэн-сэй всегда рядом, надо только ушами пошевелить и глазками побегать... Это шутка.
Но с самом деле очень классный простейший дедовский метод.
Спасибо автору ролика!
Век живи, век учись! Благодарю,научил.
О, я тоже так же думаю... Мы с тобой одной крови, ты и я...
Очень круто! спасибо! Главное, с собой можно иметь только прочный трос, даже брёвна в лесу просто найти можно!
и топор
ТРОС не пойдет, верёвка крестового плетения.
Чем толще ТО полено,тем больше усилия надо будет приложить
Молодчина!!!!Всё просто и гениально!Спасибо!!!
Встретимся на дороге, руку пожму, добрым словом вспоминать буду с уважением из ОРЕНБУРГА
Я уже его добрым словом помянул и свечку о здравии!
Обалдеть! Почему я раньше не видел этого.
Хороший способ.Главное,надёжно всё фиксировать,а то можно и по голове палкой получить.
Ну да по чердаку даст. Можно там и переночевать:) Откуда видео нашел. Что то просмотров больше стало за короткое время
Да как-то случайно наткнулся.Когда "BadComedian" смотрел,в рекомендуемых увидел,кажется)
Спасибо.
@@yfua173 Спустя 4 года работа алгоритма не меняется. Тоже после Bad-а здесь)
Молодец! Спасибо! Гениально! 👍🏽🔥
Если рейлинги есть, то можно вдоль два бруса таких прикрепить, мешать даже не будут, и вперёд на деревню к деду)
Спасибо за просмотр
спасибо гений,дай всевышний здоровья, этот способ мне понадобится
интересно. главное хорошая прочная и достаточно длинная веревка.
Да веревка должна быть длинной. Всякое бывает, может пригодиться
Даааа вот это дааа... у меня упало деревья большая орех... вот её надо поднять ... спасибо
Лайк 100 раз. А то для домкрата не всегда подложку найдёшь.
отличная придумка! эх где ты был раньше? завтра положу в машину трос подлинее...спасибо!
ПРОСТО И ДОСТУПНО! УДАЧИ
Огромное спасибо за видео. Возьму этот способ на вооружение себе и поделюсь с друзьями.....
Здорово! Лучше всяких "покупных"...
Жирный лайк.Проверил ,ваш способ рабочий.Немного конечно пришлось подумать,так как веревка наматывалась по обеим сторонам.А так груглая веревка,да плечи побольше и все ок.
Спасибо
Красава !
Коротко, понятно и главное полезно !!!
Реально отличный способ !!!
2:29 тут очень переживал за тебя, дорогой! Так нельзя! ))
Отличный способ! 👍 Молодец парень.
Молодец не полинился снять многим может понадобится.
На патриоте у меня стационарно стоит электрическая лебедка "Спрут", а вот для легковушки возьму на заметку) Спасибо!
дякую за підказку. удачі тобі і янгола охоронця на дорогах.
Вот это реально полезное видео,молодец чувак!
Спасибо,в, очередной раз выручает
Отличная идея! Большое спасибо.
Архимед радуется!
+
Рахмат! Азамат! Красавчег!
спасибо большое, очень познавательно, лайк заслуженный.
Лайчище с меня ростом! За сезон моей Калинке тройку раз не хватило чуть-чуть, чтоб выбраться из грязевого плена. И приходилось вызывать полный привод на подмогу. А теперь жизнь заиграет новыми красками!
За такое памятник ставить надо. удачи Вам!!!
Спасибо. Видел ролик, где тянули так жердями буханку из грязи, но там не объясняли как, а видео из далека было снято
.
Да , это реально рабочий способ. Автор молодец!
Метод старый, называется ворот.Наши деды так танки из грязи вытаскивали!Парню-respekt!
свою полутора тонку не смог вытащить, не представляю как танки таскали
Огромный лайк! Умница! спс
Гениально!!! Лайк!!! (Жаль, что только один) Спасибо, порадовал. Обязательно возьму на вооружение.
Всё гениальное просто!!)) Спасибо!! =)) ЛАЙК!!))
Огонь,спасибо,возьму на вооружение!)
Спасибо за просмотр
у самого astra h 6 лет была. очень хорошее надежное авто. а от такого застревания спасали браслеты протиаоскольжения. сделал сам, бюджет 1000р.
Что за браслеты, интересно было бы увидеть
Firzar, браслеты противоскольжения -2 цепочки стянутые болтами - ставятся на ведущие колеса и затягиваются стропой. в отличие от цепей противоскольжения процесс одевания намного проще. в интернете много видео про них.
Хорошая такая ветка,квадратная.Жалко не везде такие деревья растут)))
Любая подойдёт лишбы веревки хватило.
Если рейлинги есть, можно вдоль к ним прикрепить пару таких брусков и мешать не будут
Интересный способ! Автор молодец! Удачи!
интересно! впервые такое вижу! снимай побольше таких видео!!
Спасибо. Таких видео это каких?:)
@@FirzarSalakhov Я так думаю, Автор сего опуса, имел ввиду, полезных видео для автовладельцев, коим приходится испытывать свои нервы при попадании в яму.
Спасибо большое.
Хороший способ! Если вблизи дерева для зацепа нет - можно закопать в яму что-нибудь массивное, привязанное к концу веревки (хоть мешок с той же землей). Жаль, не знал этого способа, когда летом в поле застряли )))
Nikolay Zubov
я вбиваю лом и тяну обычной лебедкой ручной
а некоторые туристы шьют себе мешки под снег - как якорь палатку от ветра крепить
Виталий Евсеев обычный вкопанный лом выдерживает массу машины??
@@ChelovekOleg-kz6ti думаю лом воткнут не на 90градусов а где нито 45, с наклоном от машины, тогда без проблем выдержит и труба простая
Вырывает...проверено на уазике.Поднимали камни совал под колеса.
Что бы не было заблуждений. Если брусок 50х50, то за один оборот намотается 20 см. Поскольку мотается с двух сторон, машина сдвинется на 40 см. При этом, рычаг будет не более одного метра, поскольку стоит вертикально. За один оборот конец рычага проходит 2х3.14х1метр-6.8 метра. Делим на 0.4 и получаем 17. Это выигрыш силы. 15...20 кгс на уровне 1.5 метра от земли это предел среднего мужчины. 340 кгс предел устройства. Вручную конечно не осилить, но как пятеро толкающих вполне. Легковушку из небольшой грязи вытащить можно, но не более.
Хм.. не полинились высчитать все, интересно было почитать. Это приспособа не только для авто, а можно например в саду сдвинуть камень, трубу или что нибудь ещё.... Просто хотелось показать механизм... А дальше сами...
все гениальное просто!!!
Гениальное все просто !!! Удачи !
супер ...дешево и сердито !!!
посмотрел 5 раз ,просто и хорошо придумано
Гениально !!Красава ...
Очень понравилось, полезно и не дорого!!!
Спасибо!Очень пригодится!!!
Засел сегодня по самый небалуй. Пока шёл домой за тросом и прочей снарягой, смотрел видосы.
Способ рабочий, но мне севшему на пузо в канаве не помогло, напруга была такая что палкой по лицу 2 раза получил, в итоге бросил эту затею и стал тянуть рычажной
Вот ты красавчик !!! Очень хорошая идея !!!
внатуре чётко, молодца
Спасибо! Гениально!
Спасибо
Автор, спасибо!! Супер!!
Чём больше диаметр, этого не надо, чем меньше тем тяговитей, принцип лебеди
Лучший способ 'искал подобный 55 лет
Сегодня на охоте машину получилось вытащить только таким образом! Только нас было трое одному человеку не реально, если нет по близости дерева за которое можно было заякориться. 1 человек держит якорь, второй крутит палки, третий подгазовывает по тихоньку! А так спасибо за совет!
Молодчик! Спасибо за совет!!!!!!
Супер, спасибо
Спасибо за опыт ваш!
Спасибо, очень помогло👍
Немного поправлю. В конце видео говорится, что "чем толще брус, на который наматывается веревка, тем быстрее вытянешь авто, тем лучше". Не совсем так. Быстрее - да. Лучше - нет. Чем больше разница в длине рычага и диаметре вала(читай второго плеча рычага) тем больше усилие. Школьный курс физике "сколько выигрываешь в силе, столько проигрываешь в длине. Короче: чем тоньше вал, тем больше усилие на тросе.
но пусть потолще все ж будет - если сломается, то или им шарахнет, или тросом
наоборот, чем толще вал намотки, тем труднее тащить будет
Немного по другому: чем меньше вал, тем меньше усилий надо прилагать для вытягивания машины.
Лайк однозначно. Очень полезно.
Супер способ 👍🏻👍🏻👍🏻 молодчик
Здорово, очень полезное видио !!
спасибо за совет тем более что он безценен!!!
Супер. Но я проще делал, накручивал на лопату, накручивая веревку на один конец. Но в моем случае веревка перетирается и рвется. На большое расстояние не вытащить, но как вариант мне как то помогло.
Красаучеггг!!! Лайк однозначно!!!!!
Способ действенный. Только если машина сидит очень основательно то рядом с натянувшейся как струна веревкой или металлическим тросом будет находиться небезапасно и сцыкатно;).
поставил себе спрут в бампер и никаких проблем. про удобство понятно и тяговое усилие выше в разы, но еще надо учитывать, что опасно так натягивать - того и гляди в лоб прилетит этим бревном)) а так для общего развития норм показали)
Мне так и прилетело чуть не убило!
Красава парниша!!!💪👍уважение тебе очень полезное видео!!! И ОПЕЛЬ моя любимая машина)))
Спасибо за просмотр.
Веревка-то тянется, она как пружина будет. Может размотаться обратно и очень резко. Не так просто вытаскивать застрявшие машины, хотя для легких условий и легкой машинки может и пойдет.
фал надо брать статический а не динамический, тогда тянуться не сильно будет
2:15. ...Чем толще, тем лучше. Только нужно понимать, что лучше в одном. хуже в ином. Лучше-то, что быстрее. хуже то, что тяжелее.
мне понравилось главное просто
Спасибо за просмотр
спасибо очень поучительное видео
Рад что понравилось
А тем кто не осторожен,к головняку с вытаскиванием машины,получает чапалах по затылку!😃
вот только бы запомнить как эти две палочки переплетаются с веревкой а так полезно...веревочку покрепче прикупить
Руки разберутся
@@FirzarSalakhov когда голова правильно петельку набросит .......да
идея хорошая, но есть одно но! Одно неловкое движение и можно остаться без челюсти или чего хуже без наследства!
Как говорил один киношный персонаж-"Гениально!"
Спасибо
Класс!👍
полезно! лайк
А что за тросс? какую нагрузку должен выдерживать?