Super als je als rijinstructeur zo eerlijk aangeeft dat je ook wel eens een foutje maakt. Dat blijft pas echt hangen en daar leer ik van. Dat is echt een niveau beter lesgeven.
Dit zouden meer rijscholen moeten doen. Super bedankt voor de filmpjes. Mede dankzij dit kanaal heb ik gisteren mijn rijbewijs A gehaald. Natuurlijk heeft mijn instructeur ook goed les gegeven maar het helpt echt om alle filmpjes te kijken.
Jammer dar je zo ver weg woont, had graag bij je gelest! Vandaag mijn eerste rijles gehad en dankzij je filmpjes een hele goede start gemaakt. Dank daar voor!! :)
Super leuk om jou filmpjes te kijken rdalsem, wil ook begginen met me motor rijbewijs! Alleen jammer dat ik niet in de buurt van Zwolle woon. Anders had ik zeker bij u komen lessen!!!
ff een reactie op het verhaal van ga op je gevoel af, ik snap dat je als motor rijder altijd defensief moet rijden ,omdat je kwetsbaar bent , het valt me op dat de examinator , een stuk flexibeler is ( als ik je comentaar er over zo goed interperteer ) , en dat er tussen de regles door gekeken wordt , nou viel me dat met m eauto rijbeweijs , niet helemaal mee , ik heb helaas twee keer moeten doen over me auto , omdat de eerste exsaminator echt 100 % op de regels is , en me instructeur , juist mij geleerd had , zorg dat je vlot door gaat als het kan , en gebruik je gezond verstand , ik ben gezakt op een gelijkwaardige kruidsing , met een brede midden stuk waar je op moest wachten , een beetje zo kruising waar je ook met de motoren over komtin je fimlpjes , ik had wel tegemoed komend verkeer , maar deze vrouw moest recht door , en eigenlijk had ze dus gewoon voorrang , ze durfte niet en ging teijfelen en bleef staan met een afwachtende houding , meerdere keren kon ze gaan ,maar bleef staan , er ontstond file achter mij , en heb toen inesjatief genomen , door op te rijden , wel zo danig dat ik altijd kon stoppen , maar dat was dus toch fout zei deze meneer , kreeg er geen speld tussen , tweede keer ging als een eitje , 15 min en het was gedaan , kreeg compliment dat ik volt reed en zelf inzicht had , ,toch gek . zo een groot verschil van mening wat wel heel veel invloed heeft op je eind resultaat het zelfde met mijn vracht outo rijbewijs , werdt me geleerd maak gebruik van je grote , door je plek op de weg een soort van toe te eigenenen , geen gekke dingen , maar in bv een krappe bocht naar rechtr , die je bijna niet kan halen , zeker met ahw . dat je dan bv je wiel wat over de linker lijn laat lopen en een deel van de tweede rij strook äfschermd , en dus zo ruimte creeert voor je zelf , de eximinator was daar ook heel flexibel in , een totaal andere mentaliteit dan in de auto ik mag niet kleinneren of beledigen , maar niet iedere eximinator is zo ruim denkend mischien toch handig je kandidaat er op voor te bereiden , wat voor soort examinator je hebt , iedereen kent iedereen vaak in die wereld
samvitara goed verhaal, en ik denk zeker dat je daar gelijk in hebt. Ze moeten in principe examineren volgens de rijprocedure dus als je kijkt naar je eerste auto examen kun je zeggen dat zo een situatie niet beschreven staat in de rijprocedure, dan gaan ze kijken naar toepassing. Wat had je volgens de examinator dan moeten doen? Heb je wel seinen gegeven naar de vrouw, groot licht gebruikt? Verschil in examinator zal er altijd blijven. De rijprocedure veranderd niet maar sommigen lezen wat beter tussen de regels door
hallo , rdalsem , het is een hele poos geleden , maar vergeten ben ik het zeker niet , omdat ik het geheel onterecht vond , dat ik gezakt was daar door , wat ik precies gezegd heb weet ik neit meer , maar het zal iets zijn in de trand van ,: nou je kunt me wel lief aan kijken ( om de eximinator te laten weten dat ik oog contackt heb gemaakt) maar je hebt toch echt voorrang , , de examinator reageerde niet en bleef storiseins aan tekeningen maken ( wat tijdens de hele rit al zo was , geen praatje niets gewoon links rechts dat volgen , hier links , heel kort en strak , , om aan te geven waarom ik zou oprijden , zal ik comentaar gemaakt hebben van als niemand wat doet , staan we hier morgen nog , door het twijfelen van de ander , maak je het iedereen moeilijk dame , en weer geen reactie van de examinator , dus na wat gecalxon achter mij in de rij , heb ik opgereden , met zo iets als , nou dan neem ik zelf wel actie , , en op dat moment trapte de examinator op de rem , ingreep , de dame in kwestie , schrok daar ook van en bleef daardoor nog langer staan , uit eindelijk gaf de examinator een gebaar van kom op , door en daarop reageerde ze wel ,maar dat was voor mij te laat ik had een ingreep , ik ben samen mijt mijn instructeuer de discusie aan ge gegaan ( die reed mee met het examen ) , maar de man was onverbiddelijk ,...... gezakt!!!!!!!!! , ... tweede examen was een eitje een vlote leuke jonge dame , leuk praatje , echt om me op me gemak te stellen , en omdat ik constant verklaarde waarom ik iets deed , dus net als jij in je filmpjes comentaar geven , hoe wat en waarom , zo van kijk daar een mooie pick up , om te laten weten dat ik de auto gezien had in de dode hoek , zelfde met fieters op fiets paden , zo zo leuke dame daar met dat rode haar , na denk nog geen 20 min , waren we al terug , en gelijk de uitslag geslaagd :) zelfde met de vracht wagen was ook een eitje , puur door het goed comuniseren , van wat ga ik doen waarom doe ik dit of dat , ik vindt dat erg prettig , ook voor de sfeer tijdens een examan het verkeer is geen spelletje , ik kan me dan ook best boos maken over mensne die over de schreef gaan , of niet goed op de hoogte zijn van de regels , natuurlijk ik zal ongetwijfeld ook fouten maken , daar ben ik mens voor , maar het is zo jammer dat mensen minder en minder rekening met elkaar gaan houden en rijden met oog kleppen tegen woordig . ik ik ik ik ik ik . en de rest , .....die bestaan niet , lijkt het wel
Geeft u ook autorijlessen etc.? Misschien ook leuk om daar video's over te maken, uw motor video's zijn ook heel leuk, dus ik denk dat de rest ook heel mooi zou worden
casper G bedankt! Jazeker geef ik ook auto les! Alleen is het daar niet echt het seizoen voor, dus nu alleen maar motor, maar leuk idee voor in de winter!
rdalsem ik vind uw video's altijd heel leuk en leerzaam om naar te kijken, en mede door uw video's lijkt het me een leuk idee om (in de toekomst) ook met motorlessen te beginnen👍
bij 1.40 moest je je knipperlicht uitzetten. Bij 1.53 is er links een weg waarbij mensen denken dat je dus die straat in wilt rijden. Bij minuut 2 zet je hem pas uit. Mag niet he, als instructeur.
Lol, dat scheelt :P Gelukkig ik ook, ik vergeet het zelf ook vaak hoor :) Dat ze geen mechanisme verzinnen dat het gewoon terugspringt he. Zou geen technisch hoogstandje hoeven zijn zou ik zeggen :P
uitvinding van BMW, dat terzijde. BMW heeft na 150 meter auto. uitschakeling. Bestond al in de jaren 80 ;) .. Snap niet dat dit systeem niet universeel is gemaakt. Zie zo vaak, voornamelijk Honda rijders die vergeten het knipperlicht uit te zetten.. Als je zelf niet op de motor zit verschrikkelijk irritant als automobilist.
Hoe wordt het AVD examen afgelegd? Zit de examinator zelf op de motor of rijd ie d'r achteraan in de auto? Ik zie hier in de buurt rijscholen waarbij de instructeur tijdens de lessen op de weg altijd in de auto zit, dat lijkt me niks eerlijk gezegd.
rij nu jaren meter en toch blijven deze video's een goede reminder! Ook voor de ervaren motorrijder.
Meter?
@@Tris079 motor
@@Tris079 ĺ
Super als je als rijinstructeur zo eerlijk aangeeft dat je ook wel eens een foutje maakt. Dat blijft pas echt hangen en daar leer ik van. Dat is echt een niveau beter lesgeven.
ik wil u bedanken voor de videos helpt me erg veel tijdens mijn eigen motorlessen.
Dit zouden meer rijscholen moeten doen. Super bedankt voor de filmpjes. Mede dankzij dit kanaal heb ik gisteren mijn rijbewijs A gehaald. Natuurlijk heeft mijn instructeur ook goed les gegeven maar het helpt echt om alle filmpjes te kijken.
jhax78 gefeliciteerd man!
Jammer dar je zo ver weg woont, had graag bij je gelest! Vandaag mijn eerste rijles gehad en dankzij je filmpjes een hele goede start gemaakt. Dank daar voor!! :)
Super leuk om jou filmpjes te kijken rdalsem, wil ook begginen met me motor rijbewijs! Alleen jammer dat ik niet in de buurt van Zwolle woon. Anders had ik zeker bij u komen lessen!!!
Tip: Volgens de KNMV geldt, voor de bocht(en) techniek de 4 K's, Kijken, Klaar, Kantelen en Kracht. Werkt perfect.
M. Ba die gebruik ik ook zeer zeker!
Ben heropstapper en deze video's frissen mijn geheugen weer even op.
Mede dankzij jouw video's afgelopen woensdag avd examen gehaald. Veel goede tips.
Geluid is gefixed, abonnee erbij :D
ff een reactie op het verhaal van ga op je gevoel af, ik snap dat je als motor rijder altijd defensief moet rijden ,omdat je kwetsbaar bent , het valt me op dat de examinator , een stuk flexibeler is ( als ik je comentaar er over zo goed interperteer ) , en dat er tussen de regles door gekeken wordt , nou viel me dat met m eauto rijbeweijs , niet helemaal mee , ik heb helaas twee keer moeten doen over me auto , omdat de eerste exsaminator echt 100 % op de regels is , en me instructeur , juist mij geleerd had , zorg dat je vlot door gaat als het kan , en gebruik je gezond verstand , ik ben gezakt op een gelijkwaardige kruidsing , met een brede midden stuk waar je op moest wachten , een beetje zo kruising waar je ook met de motoren over komtin je fimlpjes , ik had wel tegemoed komend verkeer , maar deze vrouw moest recht door , en eigenlijk had ze dus gewoon voorrang , ze durfte niet en ging teijfelen en bleef staan met een afwachtende houding , meerdere keren kon ze gaan ,maar bleef staan , er ontstond file achter mij , en heb toen inesjatief genomen , door op te rijden , wel zo danig dat ik altijd kon stoppen , maar dat was dus toch fout zei deze meneer , kreeg er geen speld tussen , tweede keer ging als een eitje , 15 min en het was gedaan , kreeg compliment dat ik volt reed en zelf inzicht had , ,toch gek . zo een groot verschil van mening wat wel heel veel invloed heeft op je eind resultaat het zelfde met mijn vracht outo rijbewijs , werdt me geleerd maak gebruik van je grote , door je plek op de weg een soort van toe te eigenenen , geen gekke dingen , maar in bv een krappe bocht naar rechtr , die je bijna niet kan halen , zeker met ahw . dat je dan bv je wiel wat over de linker lijn laat lopen en een deel van de tweede rij strook äfschermd , en dus zo ruimte creeert voor je zelf , de eximinator was daar ook heel flexibel in , een totaal andere mentaliteit dan in de auto ik mag niet kleinneren of beledigen , maar niet iedere eximinator is zo ruim denkend mischien toch handig je kandidaat er op voor te bereiden , wat voor soort examinator je hebt , iedereen kent iedereen vaak in die wereld
samvitara goed verhaal, en ik denk zeker dat je daar gelijk in hebt. Ze moeten in principe examineren volgens de rijprocedure dus als je kijkt naar je eerste auto examen kun je zeggen dat zo een situatie niet beschreven staat in de rijprocedure, dan gaan ze kijken naar toepassing. Wat had je volgens de examinator dan moeten doen? Heb je wel seinen gegeven naar de vrouw, groot licht gebruikt? Verschil in examinator zal er altijd blijven. De rijprocedure veranderd niet maar sommigen lezen wat beter tussen de regels door
hallo , rdalsem , het is een hele poos geleden , maar vergeten ben ik het zeker niet , omdat ik het geheel onterecht vond , dat ik gezakt was daar door , wat ik precies gezegd heb weet ik neit meer , maar het zal iets zijn in de trand van ,: nou je kunt me wel lief aan kijken ( om de eximinator te laten weten dat ik oog contackt heb gemaakt) maar je hebt toch echt voorrang , , de examinator reageerde niet en bleef storiseins aan tekeningen maken ( wat tijdens de hele rit al zo was , geen praatje niets gewoon links rechts dat volgen , hier links , heel kort en strak , , om aan te geven waarom ik zou oprijden , zal ik comentaar gemaakt hebben van als niemand wat doet , staan we hier morgen nog , door het twijfelen van de ander , maak je het iedereen moeilijk dame , en weer geen reactie van de examinator , dus na wat gecalxon achter mij in de rij , heb ik opgereden , met zo iets als , nou dan neem ik zelf wel actie , , en op dat moment trapte de examinator op de rem , ingreep , de dame in kwestie , schrok daar ook van en bleef daardoor nog langer staan , uit eindelijk gaf de examinator een gebaar van kom op , door en daarop reageerde ze wel ,maar dat was voor mij te laat ik had een ingreep , ik ben samen mijt mijn instructeuer de discusie aan ge gegaan ( die reed mee met het examen ) , maar de man was onverbiddelijk ,...... gezakt!!!!!!!!! , ... tweede examen was een eitje een vlote leuke jonge dame , leuk praatje , echt om me op me gemak te stellen , en omdat ik constant verklaarde waarom ik iets deed , dus net als jij in je filmpjes comentaar geven , hoe wat en waarom , zo van kijk daar een mooie pick up , om te laten weten dat ik de auto gezien had in de dode hoek , zelfde met fieters op fiets paden , zo zo leuke dame daar met dat rode haar , na denk nog geen 20 min , waren we al terug , en gelijk de uitslag geslaagd :) zelfde met de vracht wagen was ook een eitje , puur door het goed comuniseren , van wat ga ik doen waarom doe ik dit of dat , ik vindt dat erg prettig , ook voor de sfeer tijdens een examan het verkeer is geen spelletje , ik kan me dan ook best boos maken over mensne die over de schreef gaan , of niet goed op de hoogte zijn van de regels , natuurlijk ik zal ongetwijfeld ook fouten maken , daar ben ik mens voor , maar het is zo jammer dat mensen minder en minder rekening met elkaar gaan houden en rijden met oog kleppen tegen woordig . ik ik ik ik ik ik . en de rest , .....die bestaan niet , lijkt het wel
weer een super leerzaam filmpje robert
Leuke en leerzame filmpjes. Alleen tsssss, rrrrr en nnn mag wel ietsje minder hoor :)
John vl heeft te maken met het duidelijk moeten articuleren via de portofoon :)
Kunt u nog meer scooter rijlessen filmen en die filmpjes vanaf het begin van de les tot het einde filmen
Geeft u ook autorijlessen etc.? Misschien ook leuk om daar video's over te maken, uw motor video's zijn ook heel leuk, dus ik denk dat de rest ook heel mooi zou worden
casper G bedankt! Jazeker geef ik ook auto les! Alleen is het daar niet echt het seizoen voor, dus nu alleen maar motor, maar leuk idee voor in de winter!
rdalsem ik vind uw video's altijd heel leuk en leerzaam om naar te kijken, en mede door uw video's lijkt het me een leuk idee om (in de toekomst) ook met motorlessen te beginnen👍
bij 1.40 moest je je knipperlicht uitzetten. Bij 1.53 is er links een weg waarbij mensen denken dat je dus die straat in wilt rijden. Bij minuut 2 zet je hem pas uit.
Mag niet he, als instructeur.
Ik heb mijn rijbewijs gelukkig al ;)
Lol, dat scheelt :P Gelukkig ik ook, ik vergeet het zelf ook vaak hoor :)
Dat ze geen mechanisme verzinnen dat het gewoon terugspringt he.
Zou geen technisch hoogstandje hoeven zijn zou ik zeggen :P
Die zijn er al hoor, Harley Davidson heeft dat
Oh echt, nice
uitvinding van BMW, dat terzijde. BMW heeft na 150 meter auto. uitschakeling. Bestond al in de jaren 80 ;) .. Snap niet dat dit systeem niet universeel is gemaakt. Zie zo vaak, voornamelijk Honda rijders die vergeten het knipperlicht uit te zetten.. Als je zelf niet op de motor zit verschrikkelijk irritant als automobilist.
Hoe wordt het AVD examen afgelegd? Zit de examinator zelf op de motor of rijd ie d'r achteraan in de auto? Ik zie hier in de buurt rijscholen waarbij de instructeur tijdens de lessen op de weg altijd in de auto zit, dat lijkt me niks eerlijk gezegd.
Ik ga voor mijn 18e een a1 rijbewijs:D
Als je nou slim bent wacht je tot je 24ste, met de nieuwe regeling mag je dan gelijk zwaar afrijden dus heb je gelijk je A :)
bluesboydude ja das waar, alleen is het geen 24 meer maar 21 :P
Dat zeg ik XD haha nee oké maar 21 idd :)
@@bluesboydude "als je nou slim bent" kerel die 3 jaar van je leven krijg je niet terug hoor. je rijd toch niet gelijk een 120pk motor.
@@nathanhamers9160 Nee 2x extra afrijden is lekker handig.. Lessen en examens worden steeds duurder. Spaar dan ff 2 jaar door.
09:22 bijna een putje 😁
Ben even de serie aan het inhalen maar rijd die man nu (14.14 min) met een paar hele simpele handschoenen aan? oh oh oh......
Waarvoor is dat bepaalde lijntje op de motor links? Om te praten met de lessers?
Yup!
Oowh jansen... 10:30 goed gestopt weinig ruimte.
Remon B goede vakantie! :)
zat vast op de telefoon
Ik wil me Theorie gaan halen
clickbait!