Úgy szeretem, ahogy a műsorodban, mindig tiszteletet kapnak az öregek. Fater, Rolf Schmidt és most a testvére. Megérdemlik, nem a 30-40-es manager yuppieké a világ, jó tanulni valakitől tudást és elsősorban emberséget! Köszönöm István, hogy ez a tisztelet Nálad mindig megjelenik! /Egy 40-es manager, de nagyon nem juppie! :)/
Nagyon sok mindent felvet bennem ez a hihetetlen EMBER. Alázat a belsőégésű motorok iránt, tudás,szerénység, szimpatikus, elkötelezett! Nehéz szavakba önteni de megmelengette a szivemet! Köszönöm!!!
Nagyon nagy figura az öreg!!!! És nem töri a magyart ennyi idő után sem! Nagy TISZTELET az öregnek! Miket tudhat,te jó isten........ Egy igazi kincsre bukkantál Kopasz! Király lett a videó! Hajrá tovább!
Respect! Egyrészt hogy osztrákként ilyen jól beszél magyarul másrészt hogy ennyi idősen is dolgozik! A hangjáról viszont Torrente apukája jutott eszembe. :)
A Bácsi nagyon ott van. Tényleg jó volt hallgatni minden szavát. Hihetetlen milyen mennyiségű infó van még mindig a birtokában (fejben). Le a kalappal előtte. Ő egy csoda. Köszönjük, hogy bemutattad. Még több ilyet.
Nagy tisztelet az öregnek! Megélt sok mindent, és olyan szépen beszéli ezt a kitekert magyar nyelvet, hogy némelyik magyar ember is megirigyelné. Jó volt hallgatni, elröppent ez a 29 perc.
Nagyon nagy forma az öreg mester! Élmény halgatni! Milyen szakmai tudás lehet a hátamögött, el sem tudom képzelni, illetve mennyi olyan dolgot tudhat amit nem tanítanak, csak saját tapasztalatból tud megtanulni az ember. Kár, hogy egyre kevesebb ilyen nagytudású a "szakmája" iránt elhivatott és alázatos ember van.
Imádtam ezt a videót, az öreg óriási arc! Köszi Kopasz! Ezt megcsináltad! Megint! Besirtam! 2x is! Viszont a 23 mm - es löketü 3,5 L-es 10 hengeres motor furata semmiképp nem lehet 90 mm valamennyi, sokkal inkabb 139 mm körüli! De annyi baj legyen... :-) Irigylésre méltó életpálya! Szivesen hallgatnám hetekig! Kalap a földön! Respect!
De szeretem a bacsit! "73 evesen en mar eltem 200 evet" 🤣 Csodalatos eletpalya. Nem csinal valaki egy filmet a bacsi eleterol? Nagyon nagy mozi lenne! Koszi Kopasz! Ez kiraly volt!
Gyerekeeeeek... ez az ember nem erröl a világról van...?! Ez a Jó Isten kegyeltje, és kölcsön lett adva a 20 iletve 21-ik századnak... mi, motorbuzik meg csak bámuljuk-halgassuk-csodáljuk...stb. és én pldául nem értem mikor győzött ennyit... mély elismerésem és tiszteletem az ÖregÚrnak! Még sok ilyen embert kell hogy éljen/legyen és sokáig, talán akkor megmarad a belső égésű motor csodája a következő generáció/k/ nak is!
Szép munka volt fiúk, le a kalappal. Eszméletlen meló ami ez az Ember egész életében nekünk adott óriás fazon rengeteg tudással, na most eresztik ezt le sajnos a lefolyón a mai mérnökök...
hű ez a F-1 blokkot jó lett volna látni hallani. Egy kis német csapat tudom hogy épített egy soros hatost de még 1,5 literes turbós. Knight motor vagy tolattyús szelepes motor. Bristol csillagmotorok, korai Kaiser-Knight-Willis és Daimler blokk használták. Rendkívül csendes. A japánok a Bristol motoros Beaufighters "Suttogó halál"nak nevezték. Az F4U ellenben sívitó halál nevet kapta Ez Pankl gyártott hajtókar? tippem hogy a 3.75"(95,25mm) dugóhoz 1.93"(49,1mm) löket járt...
Tátott szájjal néztem,halgattam végig! Kalapomat emelem a bácsinak, mind a szaktudásnak,fizikai erőnlétnek,kitartásnak! Sok fiatal vehetne példát róla.
Hihetetlenül csodálatos élet még ha csak a munkáról is szólt, de az alázat, tisztelet és szerénység mind jelen volt. Csodálatos riport, pár fényképpel még jobb lenne .
"Mert én nem akarok ráülni egy lóra, mert nem akarom, hogy ő üljön énrám." Ez így viccesen hangzik, de gondolom úgy értette, hogy nem ülök rá egy lóra, mert ő se ül rám / mert én sem akarom, hogy ő rám üljön - akkor a ló sem akarhatja, hogy én rá üljek. - gondolom ezt az elcsukló hangjából. Nagyon érzelmes bácsi, többször meghatódott, pedig elvileg "csak" a motorépítői, fejlesztői életpályájáról beszélt
Úgy szeretem, ahogy a műsorodban, mindig tiszteletet kapnak az öregek. Fater, Rolf Schmidt és most a testvére. Megérdemlik, nem a 30-40-es manager yuppieké a világ, jó tanulni valakitől tudást és elsősorban emberséget! Köszönöm István, hogy ez a tisztelet Nálad mindig megjelenik!
/Egy 40-es manager, de nagyon nem juppie! :)/
“16ezernél nincs idő billegni”
Iszom a szavait,mégha figyelni kellett is. A legnagyobb az öreg,köszönjük!🙏
Jah, meg 3 centit megy :D
ez nagy beszólás volt :)
Igyad...
Nagyon sok mindent felvet bennem ez a hihetetlen EMBER. Alázat a belsőégésű motorok iránt, tudás,szerénység, szimpatikus, elkötelezett! Nehéz szavakba önteni de megmelengette a szivemet! Köszönöm!!!
Respect az urnak és nektek is. Esküszöm az utóbbi idők legjobb riportja.👍👍👍👏👏
És annyira jó úgy hallgatni, hogy hagyja mesélni, nem vág bele folyton a szavába. :)
Nagyon nagy figura az öreg!!!!
És nem töri a magyart ennyi idő után sem! Nagy TISZTELET az öregnek!
Miket tudhat,te jó isten........
Egy igazi kincsre bukkantál Kopasz!
Király lett a videó!
Hajrá tovább!
Voltam ebben a műhelyben a Rolfi bácsinál még, amikor a Janika WRC-jét csinálta. Szuper jó kis hely, nagyon jó műsor volt, köszönjük!
Nagy tudású, szimpatikus öregúr. Respect!
*tisztelet, vagy elismerésem, talán
Respect! Egyrészt hogy osztrákként ilyen jól beszél magyarul másrészt hogy ennyi idősen is dolgozik! A hangjáról viszont Torrente apukája jutott eszembe. :)
Hihetetlen nagy forma ez a bácsi, egész nap tudnám hallgatni !
Szomorú hogy ilyen emberek már nem lesznek :(
Eddig csak a filmek csaltak könnyet a szemembe,de ez most........!Köszönöm az élményt!
A Bácsi nagyon ott van. Tényleg jó volt hallgatni minden szavát. Hihetetlen milyen mennyiségű infó van még mindig a birtokában (fejben). Le a kalappal előtte. Ő egy csoda. Köszönjük, hogy bemutattad. Még több ilyet.
Sok ilyet, még! Addig megkeresem az államat. Közben leesett! ;)
Végig mosolyogtam az egészet.
Nagyon aranyos bácsi volt egy nagyon érdekes eletuttal.
Rendesen jó volt nézni 😀
Nagy tisztelet az öregnek! Megélt sok mindent, és olyan szépen beszéli ezt a kitekert magyar nyelvet, hogy némelyik magyar ember is megirigyelné. Jó volt hallgatni, elröppent ez a 29 perc.
Köszönöm Kopasz! Egy élmény volt technikailag és még nagyobb élmény hallgatni ezt a fantasztikus embert!
Nagyon nagy forma az öreg mester! Élmény halgatni! Milyen szakmai tudás lehet a hátamögött, el sem tudom képzelni, illetve mennyi olyan dolgot tudhat amit nem tanítanak, csak saját tapasztalatból tud megtanulni az ember. Kár, hogy egyre kevesebb ilyen nagytudású a "szakmája" iránt elhivatott és alázatos ember van.
elképesztő hogy megtanult magyarul még ha kicsit töri is annyira jó hallgatni :)
megtanult? nem magyar?
@@tesz-vesz1985 echte osztrák, és szinte tökéletesen tud magyarul!
@@Yorgos2007 az anyja magyar. echte , mi?
@@tesz-vesz1985 Ezt nem tudtam... Honnan származik az infó?
@@Yorgos2007 a másik videójában mondta a másik öreg, aki a testvére. sokmindent nem tudsz, de akkor miért állítod?
"Nem ülök lóra, mert nem akarom, hogy ő üljön rám." Ez jó, ezt megfogadjuk. :)
Köszönjük az újjab riportot és mindezt ingyen. Több csatornával ellentétben. Nagyon jó volt hallgatni, kedves Schmidt urat! 👏
Imádtam ezt a videót, az öreg óriási arc! Köszi Kopasz! Ezt megcsináltad! Megint! Besirtam! 2x is! Viszont a 23 mm - es löketü 3,5 L-es 10 hengeres motor furata semmiképp nem lehet 90 mm valamennyi, sokkal inkabb 139 mm körüli! De annyi baj legyen... :-) Irigylésre méltó életpálya! Szivesen hallgatnám hetekig! Kalap a földön! Respect!
Tolattyúvezérlés a'la Gabriel Voisin :) Köszönöm, fenomenális :)
Még nagyobb sztorik kerültek volna elő ha németül beszél Herr Schimdt. Napokig tudnám hallgatni. Köszönjük a videót.
Köszönjük szépen!
Még, még sok ilyet!!! 🤗🤗🤗
De szeretem a bacsit! "73 evesen en mar eltem 200 evet" 🤣 Csodalatos eletpalya. Nem csinal valaki egy filmet a bacsi eleterol? Nagyon nagy mozi lenne! Koszi Kopasz! Ez kiraly volt!
Ne viccelj már. Filmet ? Bakker egy 10 évados sorozat nem lenne elég.....:-D
@@tamasholenik9703 🤣🤣🤣 Es tenyleg! Egy igen komoly sorozatot lehetne csinalni a bacsi eletebol!
Nagyon aranyos bácsi,napokig tudnam hallgatni.
De szeretnék én így beszélni németül, vagy akár más, a magyarnál sokkal egyszerűbb nyelvet is... Respect!
Fhu az öreg nagyon toppon van, hatalmas tudassal rendelkezhet. Köszönjük Kopasz úrnak is az adást!!!!
Gyerekeeeeek... ez az ember nem erröl a világról van...?! Ez a Jó Isten kegyeltje, és kölcsön lett adva a 20 iletve 21-ik századnak... mi, motorbuzik meg csak bámuljuk-halgassuk-csodáljuk...stb. és én pldául nem értem mikor győzött ennyit... mély elismerésem és tiszteletem az ÖregÚrnak! Még sok ilyen embert kell hogy éljen/legyen és sokáig, talán akkor megmarad a belső égésű motor csodája a következő generáció/k/ nak is!
Nagyon jó volt hallgatni, le a kalappal előttük :)
Nagyon tetszet! Ez az eggyik legjobb videó volt.
Eszméletlen! 👍👍👍
Aaaaahhhh,ez szuper volt. Ezt tényleg jó volt nézni. Schmidt egy zseni.
Elképesztő. Egészen egyszerűen elképesztő.
Hihetetlen... 100% respect
Szép munka volt fiúk, le a kalappal. Eszméletlen meló ami ez az Ember egész életében nekünk adott óriás fazon rengeteg tudással, na most eresztik ezt le sajnos a lefolyón a mai mérnökök...
Nagyon élvezetes volt hallgatni az urat. Sok mindent tényleg nem kellett hozzátenni.
Óriási figura, hallgatnám egész nap, olyan jó.
Zseni az öreg.Thx Kopasz.Nagy voltál:D
Élvezet volt hallgatni, köszönjük!
Nagyon jó riport! Szuperek vagytok hogy ilyeneket csináltok!
hű ez a F-1 blokkot jó lett volna látni hallani. Egy kis német csapat tudom hogy épített egy soros hatost de még 1,5 literes turbós.
Knight motor vagy tolattyús szelepes motor. Bristol csillagmotorok, korai Kaiser-Knight-Willis és Daimler blokk használták. Rendkívül csendes. A japánok a Bristol motoros Beaufighters "Suttogó halál"nak nevezték. Az F4U ellenben sívitó halál nevet kapta
Ez Pankl gyártott hajtókar? tippem hogy a 3.75"(95,25mm) dugóhoz 1.93"(49,1mm) löket járt...
Nagyon tiszteletreméltò a mester!Egy igazi ember!Hol lehet öt megtalàlni?
Ilyen szaki lenne még jó pár!hatalmas pacsi 👏👏
Fantasztikus ,micsoda tudás.
Szeretettel gratulálok !!!! Maria
Eszméletlen. Köszi Kopasz!
Nagyon jó volt a rèsz köszönöm!
Nagyszerű Ember! Maximális tiszteletem.
"16 ezernél nincs idő billenésre"
Ez mekkora duma 👍 egyben hozzáértés is 👌
Zseniális video, köszönet érte!
Hát ez egy (is) nagyon jó videó volt! Rengeteg köszönet érte! :)
De jól jönne a ház körül a bácsi.. Nem unatkoznánk😜😜
Respect!! 👏
Nekem nagyon hiányzik, hogy ennek az embernek az életpályájából sajnos egy korabeli fotó sincs bevágva
Jogos.
Ebből filmet kellene csinálni.
Tátott szájjal néztem,halgattam végig!
Kalapomat emelem a bácsinak, mind a szaktudásnak,fizikai erőnlétnek,kitartásnak!
Sok fiatal vehetne példát róla.
Az Aszfalt Királyai film jutott eszembe ahogyan az öreg úr mesél.Ehez már a tudás szó kevés ami neki van,ez azon túl megy,ő egy legenda...
Azt hittem, a kedves papa 😊
Azért van még olyan hely,ahol te is pislogsz Kopasz.Köszönjük a riportot.
Az öreg mosolya ugyanolyan , mint kopaszé! :)
12 perc után mi volt az az ökomotor? hidraulikusan megy?
Király!!! NagyonJóóóó!! Húúú le a kalappal!!
Az öreg testvére nem Janika szponzora volt 2005 környékén?
RESPECT mindenkinek, köszönjük!
Príma, de ritka az ilyen tudás, hát még ekkora szerénységgel párosítva!
Fantasztikus ember
Lenyűgöző. 👏
Nagypapának örökbefogadnám és minden napomat vele tölteném a műhelyben :D
Megfigyeltem mit mond, szeretem a Forma1-et !!
Hihetetlenül csodálatos élet még ha csak a munkáról is szólt, de az alázat, tisztelet és szerénység mind jelen volt. Csodálatos riport, pár fényképpel még jobb lenne .
Kopasz arcát elnézve, szerintem porcosodott a látványtól:D
egy szót tennék hozzá: Köszönöm :)
Ez nagyon komoly!!! Hol található ez a műhely?
Bécsben.
Legjobb adás amit mostanába láttam..
Az úr az honnan tud ilyen jól magyarul?
Biztos ismerte Anisits Ferencet. Tudtak az elődök,de nagyon!
Roadmovie mikor jön?😀
Haláli egy figura ez a Paul!Na..?😁
Elég tipikus németes szójárás 😅 de le a kalappal a magyar és szakmai tudása előtt
Életem végéig el tudnám hallgatni a történeteit :)
Autószerelés rock sztárja 🤟
Miert nem meglepo hogy az a hasznalhatatlan motor francia talalmany ?
Szia! Mi a kereskedés neve?
Tipikusan olyan videó, hogy reméli az ember, hogy ez csak a trailer volt.
Köszönjük Kopasz ezt az élményt 😊
en a Delta Hf Integraleval vagyok igy, gyerekkorom ota imadom 😍🇮🇹
Elképesztő!
Hát ezt imádom. :D
Imádom ❤❤💖
Nagyon kevés van az ilyenekből hallgattam mint a mesét
Imádom!
Már másodszorra nézem végig és még mindig nem sikerült felszedni az állam a földről.
Hatalmas tisztelet nekik és nektek is!
Világi fazon az Úr, tisztelet neki🏎🏎🏎🏎
"Mert én nem akarok ráülni egy lóra, mert nem akarom, hogy ő üljön énrám." Ez így viccesen hangzik, de gondolom úgy értette, hogy nem ülök rá egy lóra, mert ő se ül rám / mert én sem akarom, hogy ő rám üljön - akkor a ló sem akarhatja, hogy én rá üljek. - gondolom ezt az elcsukló hangjából. Nagyon érzelmes bácsi, többször meghatódott, pedig elvileg "csak" a motorépítői, fejlesztői életpályájáról beszélt
Hihetetlen az ember és azok az érdekességek amiket mesél..kár hogy csak 30perc jutott nekünk ebből.
Nagyon profi az öreg.
Csak a fele tudásom lenne,mint az urnak.de jó lenne.
Na ez igen! Micsoda életpálya…
Ok, még nincs vége, de meg merem kockáztatni hogy az év riportját láttuk.....
Szalad ❤️❤️❤️
Läuft szó szerinti fordítása.
Nagy kár, hogy csak egyszer lehet lájkolni. A bácsi összes szava után nyomnék egy lájkot legszívesebben
"Csináltam 250 formula3-as motort, de már untam..."
Kopasz lassan tulno a Totalcaron szinvonal tekinteteben. :)
A Totalcar soha nem is volt az ő szintjén!