NOWA Toyota GR Yaris: WYIŚCIG, test na torze i recenzja!
Вставка
- Опубліковано 13 січ 2024
- Przywitaj się z zupełnie nową Toyotą GR Yaris!
Cóż, mówimy, że wszystko nowe - tak naprawdę to tylko lifting wieku średniego. Jednak zmian jest tak wiele, że naszym zdaniem równie dobrze mógłby to być zupełnie nowy samochód!
Rozejrzyjmy się więc dookoła i zobaczmy, czym się różnią. Na początek jest kilka zmian w wyglądzie zewnętrznym. Z przodu samochodu znajduje się całkowicie nowy zderzak, którego kształt i konstrukcja różnią się od poprzedniej wersji. Po obu jego stronach znajdują się także nowe otwory wentylacyjne. Z boku widać tę samą opadającą linię dachu, z tyłu znajduje się poprawiony spojler, a fałszywy dyfuzor również został usunięty. Samochód jest teraz dostępny także w nowym szarym kolorze.
Wejdź do środka, a zmiany będą znacznie bardziej zauważalne, ponieważ cała deska rozdzielcza przeszła remont! Tarcze analogowe zastąpiono cyfrowymi, dzięki czemu kierowca może teraz zobaczyć więcej informacji na ekranie. Ekran systemu informacyjno-rozrywkowego został również obniżony i ustawiony tak, aby teraz był skierowany w stronę kierowcy, co nie tylko ułatwia obsługę, ale także poprawia widoczność! Przyciski trybu jazdy i kontroli stabilności zostały przeniesione w górę na konsoli środkowej, aby zapewnić łatwiejszy dostęp do nich, a przednie siedzenia również zostały nieco obniżone.
Pod maską znajdziesz ten sam, co poprzednio, 3-cylindrowy silnik turbo o pojemności 1,6 litra. Zwiększono jednak moc wyjściową, z 261 KM do 280 KM i 360 Nm do 390 Nm.
Ale to nie wszystko, GR Yaris nie jest już dostępny wyłącznie z manualną skrzynią biegów - teraz można ją kupić także w wersji automatycznej!
Pytanie brzmi, czy wszystkie zmiany wystarczą, aby przekonać Mata do sprzedaży swojego Gen One GR i zamiany go na zupełnie nową edycję? Musisz obejrzeć ten film i przekonać się sam! - Авто та транспорт
Dobrze słyszeć takie podejście do aut.
zadziorna ta Toyota, wygląda bardzo fajnie, ciekawy materiał, fajnie że konstruktorzy mają takiego podejście do motoryzacji
Środek paskudny i brzmienia z wydechu znowu brak a szkoda… tak ogólnie to cudne autko
skrzynia cvt to najprostszy konstrukcyjnie mechanizm, nie ma za bardzo co się popsuć. Zaznaczmy też że jest to najtańsze rozwiązanie dla producenta samochodów. Takie same skrzynie znajdziemy np w samochodach Dacia :)
Całkiem ładna ta Toyota :)
zwlaszcza w srodku 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Sprytne to nowe GR Yaris,ale w automacie wolę 😉👍
Mogli by dodać do niego headup, przecież to w produkcji nie może być nie wiadomo jak drogie. Po co komuś to w rajdówce? Równie dobrze można powiedzieć po co komuś w niej ogrzewanie foteli, radio, tempomat. Podobnie hydrauliczny ręczny w podstawie też byłby spoko
Zwłaszcza, że wyświetlacz przyzierny był dostępny w pierwszej wersji w pakiecie vip!
Coś czuję że ta skrzynia automatyczna będzie mocno padać :D
To samo ludzie mówili o 3 cylindrowym silniku o takiej mocy w pre-lifcie.
👍
Z tymi regulacjami poduszki powietrznej i wysokością siedzenia to jakaś bzdura, przecież kierownica gdzie jest poduszka powietrzna jest regulowana, nie wspominając o różnej wysokości kierowców. Zatem nic nie zmieniali a poduszki mają zapewnić bezpieczeństwo każdemu i w każdej pozycji. Przeniesienie lusterka to faktycznie zmiana kolosalna ;)
Ale zapewniają bezpieczeństwo gdy pozycja za kierownicą jest PRAWIDŁOWA nie dowolna.. nie możesz wisieć na kierownicy jak pańcie co mają 90⁰ w łokciach i klakson na biuście, tylko odpowiednia odległość od kierownicy sprawi że ochroni a nie urwie głowe
@@mrhedrox z tym 90 stopni to nie przesadzaj, zobacz François Delecour
@@ksurma Czizas.. nie porównuj kierowcy rajdowego który ma tylko pasy z ruchem drogowym. W motosporcie siedzisz blisko dla wsparcia pleców przy przyspieszaniu i czasu reakcji, nie osobistego komfortu.. 🤣
Myślisz że Hołka i Stiga na torze nie widziałem? No nie skleiłeś puzzli.
04:10 - powinno być USB-A
Szukałem tego komentarza
Uwielbiam GR ale....Mam 250kg cięższe auto, pełny zbiornik ,pasażera ok 85kg, 30niuta mniej i robię 1/4 w 13.45 przy zepsutym starcie a setka to powtarzalne 5s ( rekord 4.78 ) 33 letnim gratem bez launcha. Mierzone na dwóch urządzeniach dragy i na racelogic, więc wykluczam pomyłkę
Yarisa kupujesz wsiadasz i jeżdzisz ,sam wiesz ile czasu poświęciłeś dla swoje auta żeby mieć takie osiągi Ps autko masz piękne :)
co nie zmienia faktu ze ten yarek na prostej powinien wessać mnie dupą ,bo jestem 300kg cięższy a mamy ten sam moment :) tylko to mnie dziwi@@poczatkujacyodniedawna3268
@@carlos3812sainzTylko, że GR yaris jest robiony pod wrc ;)
Yaris GR to nie samochód do jeżdzenia prosto, to sprzęt do walki na zakrętach
@@tecnam4267 potrafisz przeczytać ze zrozumieniem co napisałem? Auto jest 250kg lżejsze, ma więcej mocy a jest wolniejsze. Nie sądzisz że powinno być na odwrót? I nie pisz mi do czego jest GR ,tylko skup się na meritum, bo mam pod nosem oba te auta. To nie jest rozmowa o pokonywaniu zakrętów. Zapakuj do GR 3 dodatkowe osoby by wyrównać masę i jedź na tor ,to zobaczysz jak pokonuje zakręty
Czy Toyota, przyznając się do niedopracowania pierwszej konstrukcji ( problem ze skrzynią przy wrzucaniu 1, 2 , 3 oraz spalanie stukowe przy obciążeniu- co przy mocniejszej jeździe rozsadza silnik i skrzynię) przEwiduje upgrade dla starej wersji?? Tak to powinno wyglądać. . W Aso mają cie w dupie. ... I jesteś w dupie. Czytam te same pochwały, mam takie auto i sam nie wiem czy mówimy o tym samym aucie. Mam stary samochód, przejechał 200k a skrzynia nadal chodzi jak zegarek.. a tutaj mam 5 k i skrzynia co jakis czas wydaje dziwne dźwięki... poruszcie ten temat ...dziękuję
ua-cam.com/video/AYdMB0ftDgo/v-deo.html automat robi wiecej ciepla, a nie jest bardziej odporny, blad w tlumaczeniu ?
Ten środek jest przepaskudny.
W wersji dla klientów bedą inne materiały, bardziej ładniejsze. Wnętrze nie jest takie tragiczne, tylko pamiętaj że jest skierowane na kierowce, jak tam siedzisz to wygląda lepiej.
Mi się podoba
Kwestia gustu 😎 stary klimat 👌
Szafa z calym szacunkiem ale cena robi ogromna roznice. Tesla teraz wygrywa rynek, bo nie ma konkurencji w tej cenie, wiadomo ze lepiej byloby miec Porsche tycan ale kosztuje 2-3 razy tyle co tesla model s
Czemu nie moze byc takich aut wygladajach bardziej jak bmw m3 niz yaris?
Ty masz pieniędze ty kup BMW M3 500tys zł , ja wołem toyota Yaris 120tys zl
O to w tym chodzi to jego fenonem
@@adas8460 Z tym ze teraz trzeba dac nie 120k, a 200k PLN, co za auto z silnikiem 1,6 i z deską wygladającą jakby dorzucono ekran do deski z tico, i tak jest duzo.
@@moskil2 a może mało 1,6 120 koni tanio , 260koni 185tys zł
Co za down tłumaczy te filmy...🤦♂
ten lektor jest naprawdę spoko