Wie gewohnt bei 1000PS tolles Video. Was ich in letzter Zeit nur des öfteren beobachte, ist die Fahrlinie. Ihr seid alle professionelle Fahrer und meistens sind die Strecken ja auch abgesichert. Aber ich glaube, dass gerade Motorradeinsteiger viel aus solchen Videos mit auf die öffentliche Straße nehmen.
Damit wollte ich nicht explizit auf den Rutscher hinweisen. Ich schreibe normal nie Kommentare, aber da mir das nun schon öfters aufgefallen ist, wollte ich dies einfach einbringen.
@@p.flitzi676 wenn du am Handy schaust hast du oben rechts drei Pünktchen, wenn du da drauf drückst kommen verschiedene Optionen zur Auswahl, Qualität,...... und auch die Wiedergabegeschwindigkeit kannst du dort verändern.
Die 2018er bin ich sehr gern gefahren hin und her in den Alpen. Ich wurde damit zwar nicht der Passmeister mit dem Gewicht und Koffern dran (Spitzkehren waren jetzt nicht die größte Gaudi), aber der großartige, bullige Motor, der Sound, die Bremsen, die unerschütterliche Stabilität und die komfortable Sitzerei machten das alles zu einem stressarmen Vergnügen. Dass man sie am Lenker drücken muss für schnelle Wechselkurven hat mich überrascht und danach lief es super. Auf dem Sitz turnen bewirkt wenig. Auf dem Moped kann man richtig schön wohnen. Einziger Makel war das etwas unpräzise Vorderrad. Lag wahrscheinlich am Serienreifen. An einen Down-Quickshifter gewöhn ich mich besser noch nicht so schnell. Steigst du auf ein Moped ohne so ein Feature um, legst dich gleich auf die Nase.
Oada, Vauli, wenn des die mittlere Traktionskontroll-Stufe war möchte ich ja nicht wissen wie quer die Fure bei Sport gekommen wäre, aber super Fahrerei, Respekt!!!!!
Endlich mal eine Berichterstattung bei welcher man auch mal die physikalischen Grenzen des Motorrads gezeigt bekommt. Sonst werden die Bikes immer nur beweihräuchert. Klar sollte man im öffentlichen Straßenverkehr so nicht fahren, aber hier geht es um einen Testbericht
Moin Dankeschön Vauli Respekt vor deinem "Slide"..... Puuuuuuuuuuh....da schlägt das Herz dann gleich etwas schneller. 😁 Ein schickes Motorrad.👍🏼 Viele Informationen gut und in gewohnter Weise sehr schön präsentiert.👍🏼 Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
Servus! Bin sie 6 Tage gefahren und total begeistert. Einziges Manko - die hakelige Schaltung - da braucht’s Gefühl am Schalthebel. Hat man aber nach einem Tag rausgefunden. Sonst geiles Bike. Grüße, Beckman
Sorry, aber evtl. solltest du mal ein Sicherheitstraining machen. Die ganze Zeit nur am rumeiern inkl. fast ein Abflug. Eigentlich sollte Vauli es besser können... Ihr habt auch bei eurer Resonanz eine Vorbildfunktion, bei der Linienwahl, wenn wohl auch abgesperrt, stehen mir die Nackenhaare hoch. Pass auf Vauli!!
Vauli is the best, your reviews are best presentation of motorcycles, ever since I got back on the bike one year ago I watch and love your videos, Iam just glad I underatand German.
00:58 War die TC da nun an oder abgeschaltet? 🙄 Im Video sagst ja die war an auf Road 😳. 👍🏻 das da der Vauli oben geblieben ist..... ich hätte nach so ner Aktion meine Hose tauschen müssen wegen „Angststreifen“🙈
Deine Fahrerfahrung hat dich vor einem Sturz bewahrt. Da sieht man, daß eine Traktionskontrolle keine Versicherung ist, auch wenn es immer wieder so geschrieben wird. Auch ich bin schon Opfer einer solchen Versprechung geworden, trotz Rainmodus. Deshalb "always ride safe".
Was für eine Fahrerei ...Respekt....da geht die Kawa am Limit, wenn die Straße abgesperrt ist warum nicht 👍,würden wir alle so machen.....Top Bericht 👌
Vauli im Testosteron Modus 😎 Mann Alter das kannst du besser. Denk an die vielen Kids die sich hier auch tummeln. Trotzdem 👍 Klasse Video. Wir lieben dich ✌️
Servus Vauli ! Wieviel Kilo darf denn das Moped tragen? Mir scheint, Du brauchst dringend ein paar Stunden mit dem Varahannes... Danach klappt es auch mit der Linie. Bleib gesund !
bernard_hossmoto Wieso? Laut Vauli hat die Traktionskontrolle eingegriffen und somit eine weitere Beschleunigung der Raddrehzahl durch Wegnahme der Leistung verhindert. In einem solchen Fall wird die "verlorengegangene" Traktion, dem kammschen Kreis entsprechend, für die Seitenführung wieder aufgebaut.
sehr Positiv: das Motorrad wird an seine Grenzen gebracht, gefordert, und die courage das im Bildmaterial zu zeigen. Wenn man jetzt noch offen über die nicht so guten Dinge am Bike sprechen würde, wäre das ein ehrlicher und Umfassender Eindruck. nicht so gut: Körperhaltung, Gas in Kurven. Aber dann muss man auch sagen, es ging ja nicht um Fahrtechnik sondern ein Motorrad... bitte mehr ehrliche Reviews die auch Grenzen zeigen.
Guter seriöser, konstruktiver, überschaubar-strukturierter Bericht ... Danke ✌auli ... 👍👍👍👍 WINDSCHUTZ: ... 11:15 ... gute Kritikpunkte ... Fragen: 1. Hattest du bei ca.140 "Buffeting" und konntest am Headset schwer was hören oder hattest ein erträgliches konstantes Windrauschen? 2. Konntest du die Touringscheibe auch im Vergleich dazu testen? LG Werner 😉
Warum gab es nie oder besser gesagt ein Video nur von der zzr 1400 von Kawasaki wäre toll davon auch mal ein Video zu machen da sie ja nur noch bis 2020 gebaut wird!
Verehrter Herr Vauli. Ein schöner Rutscher mit der Maschine. Waren eventuell die Reifen zu kalt? Die Bridgestone S22 Kleben, wenn sie warm sind, was der Name Verspricht! Ohne wenn, und Aber! In die Koffer passen auch ganz große Helme rein. Das Windschild lässt sich mit dem linken Arm verstellen. Mit der linken Hand, den Verstell Knopf betätigen. Mit dem linken Ellenbogen das Windschild nach vorne drücken, oder durch den Fahrtwind nach hinten pressen lassen. Weiter so, und LG
I find mal gut das der "Slide" nicht raus geschnitten wurde. Ich bin Neuling (Wiedereinsteiger) und fahre nicht wie ich das im Video seh sondern wie mein Verstand und Popometer das zulässt. So wie in den Videos gefahren wird trau ich mir nicht zu.
Ein wunderschöner und vielseitiger Sporttourer - lediglich das transparente Windschild sollte serienmäßig getönt sein. Dann wäre es perfekt. Auf jeden Fall neben der BMW R 1250 RS in meiner engeren Auswahl.
Wow.... Ich sehe eure Videos echt gerne... aber dieses mal wurde mir schlecht. In dem einen Cut fährt er fast gegen die Leitplanke, so weit außen war er... Im nächsten Cut mault er sich fast... danach mit dem ganzen Oberkörper im Gegenverkehr... gefahren wie ein Metzger... nein eher wie ein Schlachter. Keine schöne Vorstellung.
Ich denke die Strecke war abgesperrt. Bei den anderen Videos über dieses Bike (selbe Zeit und selber Ort) sind alle gleich gefahren und nirgends war Verkehr zu sehen.
Was für ein schönes Bike. Hab ich mir heute bei der Moto Austria angesehen und mich "Schockverliebt" ;). Die hätt ich gern! Nur was ich (persönlich) schade finde: - Kettenantrieb - kein Keyless - kein Overdrive Gang (Drehzahlen um die 4000 upm bei 100 km/h) - Hauptständer verfügbar? Warum komm ich auf die Negativpunkte? Meine 2009er Kawasaki 1400 GTR hat Kardanantrieb, hat Kipass (Keyless, super praktisch beim tanken!), ist der 6. Gang ein Overdrive Gang (etwa 2700 upm bei 100 km/h) und sie hat nen Hauptständer. Mit dem über 20l großen Tank schaffe ich bei gesitteter Fahrweise über 400 - 500 km so in etwa. Bei wirklich sportlicher Fahrweise sinds rund 300 - 350 km... Schade, das Kawa keinen Nachfolger der 1400 GTR bringt...
Video- und Fotofahrten: Da weicht die Linie vom empfohlenen Regelfall ab, weil die Motorräder für entsprechende Fotos zum vorausfahrenden Auto (mit im Kofferraum liegendem Fotografen) versetzt fahren müssen. Dafür wird die Straße abgesperrt.
@@aj_moto1044 Es zählt das Bild, das vermittelt wird - trotz aller Erklärungen (wo sind diese hier übrigens). Aber ein schlichtes Testerhirn (Vauli oder so) wird das wohl nie begreifen.
18:35 das mit den unterschiedlichen Sitzbänkem interessiert mich sehr. Ich finde irgendwie keine Info im Netz … die originale Sitzbank hat die Artikelnummer 53066-0400 - ich habe die Sitzbank 53066-0772 verbaut (Motorrad gebraucht gekauft) … ist die 0772 nun die 820 oder 812mm? Und wenn es die 820 ist welche Artikelnummer hat die 812er? Wäre toll wenn jemand helfen kann.
Könntet ihr mal nur motorseitig den Bezug zum vorigen 2019er Modell führen? Dies ist nämlich für mich ein Kaufargument beziehungsweise zur alten zu gehen
Physik kann man nicht überlisten. Oida, Vauli, ich steh auf Dich, als Typ, als Moderator...aber die Fahrerei (für die Kamera?) pack ich nicht. Ein Herumgereisse, dass einem schlecht wird. Schaut ur oarg aus, aber sonst... (gebe natürlich keinen Daumen runter)
Die Fahrerei sieht man ja in fast jedem Video - es sind ganz klar Video- und Fotofahrten und dabei muss das Motorrad zum vorausfahrenden Auto versetzt fahren. Das wurde schon in einigen Videos des Kanals erklärt.
@Vauli: Der Motor stammt von der Zx10r was wurde verändert gegenüber der ZX 10r am Motor. Würde gerne auf 200 PS zurück rüsten. Bodenfreiheit: Du hast ständig am Asphalt gekratzt. Würdest Du hinten ein Öhlins Federbein empfehlen? Evtl. mit einer Anhebung des Heck? Das Teil ist bestimmt für den Track zu gebrauchen. Wie schätzt du den Lenkkopfwinkel ein?
Zitat: "Ein Motorrad, das mich nicht überfordert" ???? Also bei 0:58 hätte es mich gnadenlos zerlegt. Also eher KEIN Motorrad für mich. Dann warte ich doch lieber auf die neue Tracer700 2020, deren 75PS reichen mir auch für die Landstraße und sie sieht Rattenscharf aus.
Hallo Vauli. Hast du den Ausbrecher provoziert? Also da in der Kurve da noch extra abrupte Gaswechsel gemacht? Für das Video oder um noch um die Kurve rumzusliden? Dann würde es das erklären, aber sonst sollte die TC das ausbrechen doch verhindern oder? Ist das doch noch nicht ganz ausgereift? Ich schau das Video erst jetzt, weil ich mich für das Motorrad interessiere und bishe Ich Interessiere
Bisher einen Sporttourer ohne TC gefahren bin. Hab aber mal auch vom Bekannten die Ktm Adventure gefahren und da regelt das System je nach Einstellung so sicher, dass es nie merkbar ausbricht. Wenn das bei Dir wie im Video ausbricht, ohne dass man es provoziert, dann glaube ich würde ich noch lieber eine Generation warten bevor ich mir ein neues Motorrad kaufe.
0:57min Huiuiui. Kann mir einer erklären, was der Grund war - Fahrweise sah nicht sonderlich übertrieben aus (in SloMo sah es aus, als ob sie aufgesetzt und ihn rausgehoben hat). Mir ging es ähnlich - allerdings mit einer neuen 2015er Z1000 SX (das Vorgängermodell der heutigen). Bei der Probefahrt bin ich wirklich nicht schnell abgebogen - schon war das Hinterrad weg. Will gar nicht wissen, wie das bei Nässe ausgegangen wäre. Ich konnte sie gerade noch einfangen, war aber so geschockt, dass ich vom Kauf abgesehen habe.
Hi Sportlich bewegen, jaa warum nicht, doch bitte nicht auf den öffentlichen Straßen, ihr macht das immer öfter, das war sonst nicht so, warum nun übertreiben auf den Straßen rasen? Ich finde nicht ganz profi
Respekt? Für den Slide? Das war ein ganz grober Fahrfehler, das Moped einfach viel zu schnell und ruckartig rumgerissen. Wärest Du die Kurve auf richtiger Linie, sauber und weich angefahren wäre es gar nicht erst zum Slide gekommen. Verstehe nicht wie manch einer hier für son Dreck auch noch Respekt zollen kann. Ohne Elektronik hättest Du es vielleicht jetzt hinter Dir. Und dieses Gelaber von Wegen freihändig während der Fahrt das Windschild verstellen zu können ... das hat alles nix mehr mit Können oder einer professionellen Berichterstattung zu tun, eher mit einer Midlifecrisis. Die komplette Fahrerei hat ausgesehen wie bei einem Anfänger auf Drogen! Nicht gut und Daumen runter 👎
Alter, was eine Herumreißerei von der Karre, das war mal nicht vorbildlich. Und oft genug die Kurve, obwohl unübersichtlich, geschnitten und die durchgezogene Linie in die Gegenfahrbahn überfahren, z.Bsp. bei (1:18)...das sind die, die ich im Schwarzwald gerne mal von der Karre runterholen möchte, wenn Sie mir in der Kurve auf meiner Seite entgegen kommen. Der Fahrstil ist sehr verbesserungswürdig. Ich hoffe, das war nur für die Kamera so und ist nicht Dein Standard...
Alter Schwede Vauli!😟
Net übertreiben, wir wollen dich noch öfter sehen! ☝️
Wie gewohnt bei 1000PS tolles Video. Was ich in letzter Zeit nur des öfteren beobachte, ist die Fahrlinie. Ihr seid alle professionelle Fahrer und meistens sind die Strecken ja auch abgesichert. Aber ich glaube, dass gerade Motorradeinsteiger viel aus solchen Videos mit auf die öffentliche Straße nehmen.
Hätte er ne anständige Fahrlinie gefahren wär er auch nicht auf der weissen durchgezogenen Linie weggerutscht!
@@p.flitzi676 wenn du sir die Situation verlangsamt anschaust siehst du dass der Slide schon ca 50cm vor der Linie beginnt
@@mark.us84 Wie macht man das mit der verlangsamten Wiedergabe? Bin kein digital native....
Damit wollte ich nicht explizit auf den Rutscher hinweisen. Ich schreibe normal nie Kommentare, aber da mir das nun schon öfters aufgefallen ist, wollte ich dies einfach einbringen.
@@p.flitzi676 wenn du am Handy schaust hast du oben rechts drei Pünktchen, wenn du da drauf drückst kommen verschiedene Optionen zur Auswahl, Qualität,...... und auch die Wiedergabegeschwindigkeit kannst du dort verändern.
0:58
hui, da malt der Stift aber
Traktionskontrolle funktioniert super und lässt ein wenig schlupf zu :D
Der Test vom Vauli, ist für mich der mit Abstand beste von denen, die man auf UA-cam findet. Danke dafür.
.... einen kleinen Slide ^^ ich hätte mir in die Hose gepisst
Wie kann man nur in so kurzer Zeit in die Hose pissen? Schnellspritzer?🤣
@@Zimmermann310 😂😂😂😂😂der war gut 😉😂😂😂
... aber nur mit einer zweiten Gehirnzelle.
I think gepisst Hosen was eliminated with traction control.
Die 2018er bin ich sehr gern gefahren hin und her in den Alpen. Ich wurde damit zwar nicht der Passmeister mit dem Gewicht und Koffern dran (Spitzkehren waren jetzt nicht die größte Gaudi), aber der großartige, bullige Motor, der Sound, die Bremsen, die unerschütterliche Stabilität und die komfortable Sitzerei machten das alles zu einem stressarmen Vergnügen. Dass man sie am Lenker drücken muss für schnelle Wechselkurven hat mich überrascht und danach lief es super. Auf dem Sitz turnen bewirkt wenig. Auf dem Moped kann man richtig schön wohnen. Einziger Makel war das etwas unpräzise Vorderrad. Lag wahrscheinlich am Serienreifen. An einen Down-Quickshifter gewöhn ich mich besser noch nicht so schnell. Steigst du auf ein Moped ohne so ein Feature um, legst dich gleich auf die Nase.
Warum sollst dich auf die Nase legen? Man kann ein "manuelles" Getriebe auch ohne Kupplung schalten.
Top-Überblick. Bestes Video zur Ninja 1000SX. Danke!
„kleiner Slide“ Huuuund 🤣🤣🤣🤣
brutal
Oada, Vauli, wenn des die mittlere Traktionskontroll-Stufe war möchte ich ja nicht wissen wie quer die Fure bei Sport gekommen wäre, aber super Fahrerei, Respekt!!!!!
I can barely get by with the auto-translate, but it's worth it. This channel does the bikes justice.
Endlich mal eine Berichterstattung bei welcher man auch mal die physikalischen Grenzen des Motorrads gezeigt bekommt. Sonst werden die Bikes immer nur beweihräuchert. Klar sollte man im öffentlichen Straßenverkehr so nicht fahren, aber hier geht es um einen Testbericht
Moin
Dankeschön Vauli
Respekt vor deinem "Slide".....
Puuuuuuuuuuh....da schlägt das Herz dann gleich etwas schneller. 😁
Ein schickes Motorrad.👍🏼
Viele Informationen gut und in gewohnter Weise sehr schön präsentiert.👍🏼
Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
Danke Vauli für die Vorstellung des schnellen Tourers.👍
Servus!
Bin sie 6 Tage gefahren und total begeistert. Einziges Manko - die hakelige Schaltung - da braucht’s Gefühl am Schalthebel.
Hat man aber nach einem Tag rausgefunden.
Sonst geiles Bike.
Grüße,
Beckman
Sorry, aber evtl. solltest du mal ein Sicherheitstraining machen. Die ganze Zeit nur am rumeiern inkl. fast ein Abflug. Eigentlich sollte Vauli es besser können... Ihr habt auch bei eurer Resonanz eine Vorbildfunktion, bei der Linienwahl, wenn wohl auch abgesperrt, stehen mir die Nackenhaare hoch. Pass auf Vauli!!
6:16 ... das war auch viel Glück, nicht nur die KTRC ... die Fahrerei ist generell nicht vorbildhaft.
Sehr gelungenes Video, sehr gut gemacht!
Man sieht, dass die neuen 1000ps Tester, die alt-bekannten tester nicht ersetzen können!
Alter Falter, was für hammer Aufnahmen!
Vauli is the best, your reviews are best presentation of motorcycles, ever since I got back on the bike one year ago I watch and love your videos, Iam just glad I underatand German.
Da wäre die Testfahrt beinahe zu Ende gewesen.😬😉
Schönes Motorrad - könnte ich mir gut als Nachfolgerin meiner ER6F vorstellen. Toller Test natürlich auch!
welcher Wahnsinnige ist da denn vorne weggefahren mit welcher Maschine?
Leck mich Fett...was für eine brenzlige Situation bei einer Vorführung
Hat die keine TC? Oder der Vauli hat sie mal wieder abgeschaltet
00:58
War die TC da nun an oder abgeschaltet? 🙄 Im Video sagst ja die war an auf Road 😳.
👍🏻 das da der Vauli oben geblieben ist..... ich hätte nach so ner Aktion meine Hose tauschen müssen wegen „Angststreifen“🙈
Kleiner Slide und etwas Fußrasten schleifen ja das passt. Fein gemachtes Video mit top Infos
Hat da nicht sogar mehr geschliffen wie die Fussrasten?
Sehr tolle Video, falls ein umsteigen ansteht ist die SX definitiv der Favorit.
Ups, war da ein Dopingmittel im Hustensaft, good catch Vauli. 👍
Vauli am Limit und fast drüber...🤗
Deine Fahrerfahrung hat dich vor einem Sturz bewahrt. Da sieht man, daß eine Traktionskontrolle keine Versicherung ist, auch wenn es immer wieder so geschrieben wird. Auch ich bin schon Opfer einer solchen Versprechung geworden, trotz Rainmodus. Deshalb "always ride safe".
Was für eine Fahrerei ...Respekt....da geht die Kawa am Limit, wenn die Straße abgesperrt ist warum nicht 👍,würden wir alle so machen.....Top Bericht 👌
"Abgesperrt" 🤭
Vauli im Testosteron Modus 😎 Mann Alter das kannst du besser. Denk an die vielen Kids die sich hier auch tummeln. Trotzdem 👍 Klasse Video. Wir lieben dich ✌️
Na endlich mal jemand mit Hirn und Hausverstand!
Servus Vauli ! Wieviel Kilo darf denn das Moped tragen? Mir scheint, Du brauchst dringend ein paar Stunden mit dem Varahannes... Danach klappt es auch mit der Linie. Bleib gesund !
Dachte es mir auch. Naja, gehen wir mal von einer abgesperrten Strecke zu Pressezwecken aus. Da kann man ruhig mal dermaßen die Kurven schneiden...
Vauli du bist der beste und fahren kannst auch✊
tolle Maschine Junge ...... knapp mit 142 PS.....gutes Video danke.
„kleiner Slide“ seh ich da nicht 😅. Fast Sturz triffts eher, aber gut gefangen 🙂👍🏻.
Einfach nur Glück gehabt, da war nix mehr Traktionskontrolle.
bernard_hossmoto Wieso? Laut Vauli hat die Traktionskontrolle eingegriffen und somit eine weitere Beschleunigung der Raddrehzahl durch Wegnahme der Leistung verhindert. In einem solchen Fall wird die "verlorengegangene" Traktion, dem kammschen Kreis entsprechend, für die Seitenführung wieder aufgebaut.
Ich hab den Fauli noch nie so aggressiv fahren gesehen 😳 sehr geil 💪🏼
0:59 what a save, omg! :O Lucky man!
I haven't the slightest inkling of the German language but as you speak of the SX I think I understand every sentence))) I love my SX...
Super Vauli, brav gefangen ! So muss das 😎😎👍🏻👍🏻💪🏻 cooler Hund 😎😎😎 lass da nix erzählen - bitte weiter so ! Weichgespült machen eh die anderen !
Genau, immer feste drauf, die Strasse gehört den "Scheißmanix" - und ich hoffe da auf Charles Darwin!
Was bist den du für ein Kasperl ?? 😂😂😂😂
@@Whity-23 Ein Tipp für dich: Charles Darwin ist kein Biker :-))
Bitte nicht übermütig werden.
sehr Positiv: das Motorrad wird an seine Grenzen gebracht, gefordert, und die courage das im Bildmaterial zu zeigen. Wenn man jetzt noch offen über die nicht so guten Dinge am Bike sprechen würde, wäre das ein ehrlicher und Umfassender Eindruck.
nicht so gut: Körperhaltung, Gas in Kurven. Aber dann muss man auch sagen, es ging ja nicht um Fahrtechnik sondern ein Motorrad... bitte mehr ehrliche Reviews die auch Grenzen zeigen.
Guter seriöser, konstruktiver, überschaubar-strukturierter Bericht ... Danke ✌auli ... 👍👍👍👍
WINDSCHUTZ: ... 11:15 ... gute Kritikpunkte ...
Fragen:
1. Hattest du bei ca.140 "Buffeting" und konntest am Headset schwer was hören oder hattest ein erträgliches konstantes Windrauschen?
2. Konntest du die Touringscheibe auch im Vergleich dazu testen?
LG Werner 😉
VAULI IM AKTION MODUS !!!! SUPER VIDEO !!!
geil gefahren bei 1:20, Respekt ✊
Warum gab es nie oder besser gesagt ein Video nur von der zzr 1400 von Kawasaki wäre toll davon auch mal ein Video zu machen da sie ja nur noch bis 2020 gebaut wird!
Mein Favorit
Top, dane für die Info.
3 Aufrufe, 5 Daumen hoch
Mann kennt ihn 😄
Da hat den Fauli der wilde Watz gebissen 😬
Top, danke fauli.
Verehrter Herr Vauli.
Ein schöner Rutscher mit der Maschine. Waren eventuell die Reifen zu kalt?
Die Bridgestone S22 Kleben, wenn sie warm sind, was der Name Verspricht!
Ohne wenn, und Aber!
In die Koffer passen auch ganz große Helme rein.
Das Windschild lässt sich mit dem linken Arm verstellen. Mit der linken Hand, den Verstell Knopf betätigen. Mit dem linken Ellenbogen das Windschild nach vorne drücken, oder durch den Fahrtwind nach hinten pressen lassen.
Weiter so, und LG
Oder einfach das Tempomat einschalten und beide Hände benutzen.
I find mal gut das der "Slide" nicht raus geschnitten wurde. Ich bin Neuling (Wiedereinsteiger) und fahre nicht wie ich das im Video seh sondern wie mein Verstand und Popometer das zulässt. So wie in den Videos gefahren wird trau ich mir nicht zu.
Ich hab nen Schluckauf bekommen beim intro :-))
Slide😂😌....das war kurz vorm Abwurf....da haste den Papst inne Tasche gehabt ...aber schön am Limit ...so muss das ✌️💪😎...ein geiles Bike
Ein wunderschöner und vielseitiger Sporttourer - lediglich das transparente Windschild sollte serienmäßig getönt sein. Dann wäre es perfekt. Auf jeden Fall neben der BMW R 1250 RS in meiner engeren Auswahl.
Bist aber eine echt unrunde Runde gefahren....Sangria vom Vortag noch gewirkt 😉🤣
meine hat gyros-sensor drinnen und zeigt mir immer das nächste cevapcici standel an....
Sehr gut informiert top 👍
Bis wie viel km/h kann ich mit dem Koffern reisen? Auch komplett die Geschwindigkeit wo die Maschine her gibt wie die H2 ?
Wisst ihr schon wann der Test der Ninja 650 ansteht?
Vauli der Rebel auf Räder.😃👌🤙
Wow.... Ich sehe eure Videos echt gerne... aber dieses mal wurde mir schlecht. In dem einen Cut fährt er fast gegen die Leitplanke, so weit außen war er... Im nächsten Cut mault er sich fast... danach mit dem ganzen Oberkörper im Gegenverkehr... gefahren wie ein Metzger... nein eher wie ein Schlachter. Keine schöne Vorstellung.
Ich denke die Strecke war abgesperrt. Bei den anderen Videos über dieses Bike (selbe Zeit und selber Ort) sind alle gleich gefahren und nirgends war Verkehr zu sehen.
@@sebbwebbo7557 Selbst dann, es geht um das Bild, das vermittelt wird und wenn ja, warum wird das nicht am Beginn deutlich erwähnt?
Was für ein schönes Bike. Hab ich mir heute bei der Moto Austria angesehen und mich "Schockverliebt" ;). Die hätt ich gern!
Nur was ich (persönlich) schade finde:
- Kettenantrieb
- kein Keyless
- kein Overdrive Gang (Drehzahlen um die 4000 upm bei 100 km/h)
- Hauptständer verfügbar?
Warum komm ich auf die Negativpunkte?
Meine 2009er Kawasaki 1400 GTR hat Kardanantrieb, hat Kipass (Keyless, super praktisch beim tanken!), ist der 6. Gang ein Overdrive Gang (etwa 2700 upm bei 100 km/h) und sie hat nen Hauptständer. Mit dem über 20l großen Tank schaffe ich bei gesitteter Fahrweise über 400 - 500 km so in etwa. Bei wirklich sportlicher Fahrweise sinds rund 300 - 350 km...
Schade, das Kawa keinen Nachfolger der 1400 GTR bringt...
ich mag das schleifende Geräusch wenn er sich in die Kurven legt
Linie?
Video- und Fotofahrten: Da weicht die Linie vom empfohlenen Regelfall ab, weil die Motorräder für entsprechende Fotos zum vorausfahrenden Auto (mit im Kofferraum liegendem Fotografen) versetzt fahren müssen. Dafür wird die Straße abgesperrt.
@@aj_moto1044 Ja das ist absolut kein Problem wenn die Strecke abgesperrt wird, aber ab 10:20 war ich dann verunsichert.... 😅
@@aj_moto1044 Es zählt das Bild, das vermittelt wird - trotz aller Erklärungen (wo sind diese hier übrigens). Aber ein schlichtes Testerhirn (Vauli oder so) wird das wohl nie begreifen.
18:35 das mit den unterschiedlichen Sitzbänkem interessiert mich sehr. Ich finde irgendwie keine Info im Netz … die originale Sitzbank hat die Artikelnummer 53066-0400 - ich habe die Sitzbank 53066-0772 verbaut (Motorrad gebraucht gekauft) … ist die 0772 nun die 820 oder 812mm? Und wenn es die 820 ist welche Artikelnummer hat die 812er?
Wäre toll wenn jemand helfen kann.
Das Drehmoment liegt nun 700 Upm später an. Aber sowas lässt man ja gerne mal weg beim "Einladetest" LG an Nils ;-) Cuxman
Könntet ihr mal nur motorseitig den Bezug zum vorigen 2019er Modell führen? Dies ist nämlich für mich ein Kaufargument beziehungsweise zur alten zu gehen
Anscheinend musste man Aufgrund von Änderungen am Auspuff auch was an der Nockenwelle ändern, dass der Druck untenrum bestehen bleibt.
Physik kann man nicht überlisten. Oida, Vauli, ich steh auf Dich, als Typ, als Moderator...aber die Fahrerei (für die Kamera?) pack ich nicht. Ein Herumgereisse, dass einem schlecht wird. Schaut ur oarg aus, aber sonst...
(gebe natürlich keinen Daumen runter)
bernard_hossmoto wenn bei dem Slide die TK an war, kann diese meiner Meinung nach nix. Sollte ja schon früher regeln, denke ich mir.
Ich sehe es genauso wie du, der sehr aggressive Fahrstil (es sieht schon leider geil aus, ich geb’s zu 🤣) passte hier nicht zum Thema „Sporttourer“.
Die Fahrerei sieht man ja in fast jedem Video - es sind ganz klar Video- und Fotofahrten und dabei muss das Motorrad zum vorausfahrenden Auto versetzt fahren. Das wurde schon in einigen Videos des Kanals erklärt.
@@aj_moto1044 Wenn das nur wirklich immer so wäre. Wer das wirklich glaubt, ist ein Träumer.
Gibt's es auch ein video zur ZZR1400 von kawasaki? 2020? Wäre mal toll zu sehen wie gut das motorad auf der Landstraße ist?!
@Vauli: Der Motor stammt von der Zx10r was wurde verändert gegenüber der ZX 10r am Motor.
Würde gerne auf 200 PS zurück rüsten.
Bodenfreiheit: Du hast ständig am Asphalt gekratzt. Würdest Du hinten ein Öhlins Federbein empfehlen? Evtl. mit einer Anhebung des Heck?
Das Teil ist bestimmt für den Track zu gebrauchen.
Wie schätzt du den Lenkkopfwinkel ein?
Täuscht das, oder hört man da öfter mal ein heftiges Kratzen? Wie sieht es denn mit der Schräglagenfreiheit aus? Ansonsten ein tolles Moped!
Vauli schalt einen Gang zurück, wir brauchen Dich noch ;-)
wunderschöne Maschiene
Zitat: "Ein Motorrad, das mich nicht überfordert" ????
Also bei 0:58 hätte es mich gnadenlos zerlegt. Also eher KEIN Motorrad für mich.
Dann warte ich doch lieber auf die neue Tracer700 2020, deren 75PS reichen mir auch für die Landstraße und sie sieht Rattenscharf aus.
75PS sind wenn man mal ehrlich ist auch schon übermotorisiert für ein kleines Zweirad ^^
Fahr mal die Kawa Versys 1000SE meines Erachtens erste Sahne............... leider kostet das Ding genug Euronen............
Ein heißer Kandidat für mich, die SX. Entweder die SX neu oder ne S1000XR als Jahresfahrzeug. Ich bin schwer am grübeln...
Was ist denn geworden?
Ich würde ein Vergleichstest gut finden zwischen Der Ninja ,BMW 1250RS und Ducati Supersport ,leiwande Grüße
Hallo Vauli.
Hast du den Ausbrecher provoziert? Also da in der Kurve da noch extra abrupte Gaswechsel gemacht?
Für das Video oder um noch um die Kurve rumzusliden? Dann würde es das erklären, aber sonst sollte die TC das ausbrechen doch verhindern oder? Ist das doch noch nicht ganz ausgereift?
Ich schau das Video erst jetzt, weil ich mich für das Motorrad interessiere und bishe
Ich Interessiere
Bisher einen Sporttourer ohne TC gefahren bin. Hab aber mal auch vom Bekannten die Ktm Adventure gefahren und da regelt das System je nach Einstellung so sicher, dass es nie merkbar ausbricht.
Wenn das bei Dir wie im Video ausbricht, ohne dass man es provoziert, dann glaube ich würde ich noch lieber eine Generation warten bevor ich mir ein neues Motorrad kaufe.
...du hast die s1000xr als Vergleich vergessen ☹
0:57min Huiuiui. Kann mir einer erklären, was der Grund war - Fahrweise sah nicht sonderlich übertrieben aus (in SloMo sah es aus, als ob sie aufgesetzt und ihn rausgehoben hat). Mir ging es ähnlich - allerdings mit einer neuen 2015er Z1000 SX (das Vorgängermodell der heutigen). Bei der Probefahrt bin ich wirklich nicht schnell abgebogen - schon war das Hinterrad weg. Will gar nicht wissen, wie das bei Nässe ausgegangen wäre. Ich konnte sie gerade noch einfangen, war aber so geschockt, dass ich vom Kauf abgesehen habe.
Also entspanntes Fahren und Reisen sieht bei mir anders aus.
Topcase und Sidecases kann man nicht gemeinsam verwenden ? Das kann die Versys besser ! Ein "NoGo"
Man, you are crazy!
Mich würde echt interessieren, wie Reise tauglich der shoei x-Spirit 3 ist ?
Liebes 1000PS-Team,
könntet ihr Zeitstempel einbauen, bei welchen Teilen eurer Videos ihr welche Aspekte ansprecht? Wäre sehr hilfreich.
Danke
Alter Vauli Pass auf 🙄 0:58
Lohnt der Umstieg von Z 1000 SX zur Ninja 1000 SX???
Vauli mit max. Attacke
hat die dasselbe fahrwerk drinnen wie die normale 1000er fauli?
Verbaut Kawasaki da etwa noch Gummi-Bremsleitungen oder sieht das nur so aus? Wäre Stahlflex nicht angemessen?
komt es neue kawasaki Z1000R oder Z1000 fur 2021?
Ein ganz kleines bisschen ein Hasardeur? Erinnert auch ein bisschen an Joe Bar...
Olé!!! 🔥🔥🔥
Hi
Sportlich bewegen, jaa warum nicht, doch bitte nicht auf den öffentlichen Straßen, ihr macht das immer öfter, das war sonst nicht so, warum nun übertreiben auf den Straßen rasen? Ich finde nicht ganz profi
Könnte es nicht sein dass die Strecke gesperrt war für die Vorführung? Man hat auch keine anderen Verkehrsteilnehmer gesehen.
Voll ans Gas und das am Mittelstreifen. Glaub nicht das es Absicht war. Tut mir leid aber wie soll die TC das besser hinkriegen?
Respekt? Für den Slide? Das war ein ganz grober Fahrfehler, das Moped einfach viel zu schnell und ruckartig rumgerissen. Wärest Du die Kurve auf richtiger Linie, sauber und weich angefahren wäre es gar nicht erst zum Slide gekommen. Verstehe nicht wie manch einer hier für son Dreck auch noch Respekt zollen kann. Ohne Elektronik hättest Du es vielleicht jetzt hinter Dir. Und dieses Gelaber von Wegen freihändig während der Fahrt das Windschild verstellen zu können ... das hat alles nix mehr mit Können oder einer professionellen Berichterstattung zu tun, eher mit einer Midlifecrisis. Die komplette Fahrerei hat ausgesehen wie bei einem Anfänger auf Drogen! Nicht gut und Daumen runter 👎
Dumme Frage, dieses Moped oder z900 mit Zubehör, wie touring windschild usw.?
6:16 dat war knapp 😁
0:59 Close Call... ;-)
Ganz gut der Report. Aber muss man denn unbedingt fahren wie ein Wahnsinniger nur für ein "gutes" Intro?
Alter, was eine Herumreißerei von der Karre, das war mal nicht vorbildlich. Und oft genug die Kurve, obwohl unübersichtlich, geschnitten und die durchgezogene Linie in die Gegenfahrbahn überfahren, z.Bsp. bei (1:18)...das sind die, die ich im Schwarzwald gerne mal von der Karre runterholen möchte, wenn Sie mir in der Kurve auf meiner Seite entgegen kommen. Der Fahrstil ist sehr verbesserungswürdig. Ich hoffe, das war nur für die Kamera so und ist nicht Dein Standard...