semplicemente meravigliosa testimonianza di una ferrovia che non c'è più.Era un piacere viaggiare su linee come queste senza il grigiore attuale tutto "freccie" e niente cuore e sentimento. Grazie per il filmato.Come al solito tanti complimenti
Grazie grazie grazie per questo magnifico video ... mi riporta indietro negli anni e mi accende ricordi e sensazioni che purtroppo non torneranno più... speriamo che non demoliscano altre tratte... vedi laigueglia... Alassio....
Valore storico? Direi ECCEZZIONALE !!!!!! Un grazie particolare da chi la Liguria ce l'ha nel cuore; anche se non sono passato da quella linea (ho percoso tutto il levante fino a Genova) sono paesaggi bellissimi, che ricordo con molta nostalgia, situazioni che oggi non esistono più, mi hai fatto sognare, aspetto la seconda parte, grazie per quello che condividi con tutti noi, ciao e a presto. Josef
Magnifico..io ho visto questa linea solo sottoforma di ciclabile e l'ho trovata bellissima; mi ha sempre incuriosito vedere com'era quando ancora ci passavano i treni,,con sto video mi hai fatto un favore immenso..grazie mille. Mi piacerebbe che un domani saltasse fuori anche un cab ride della vecchia linea tra Arenzano e Varazze...ma avendo spostato quel tratto di linea nel '68...70 dubito che ci siano filmati di questo genere...sigh.
I due Passaggi a livello di Bordighera (in particolar modo il primo, ora sostituiti da sottopassaggi) rappresentano la mia infanzia delle feste post natalizie dei miei prozii. Grazie per questo video!
senza parole , non posso che ringraziarti per questo magico filmato , l'ho percorsa due volte in bici ,posso capire quanto si sia perso con il raddoppio ,l'attraversamento di san remo con il treno in casa, la linea sul mare ... dico solo ciao e up + preferiti!!! aspetto la seconda parte con il passaggio dal tratto più bello , santo stefano al mare e poi ... aregai di cipressa!!! ciao
Dire rumori è una volgare bestemmia per chi AMA treni e ferrovie sono veri suoni e armonie che non si sentiranno più ( è importante salvare le vecchie macchine) sono storia vera
Ho cercato questo video proprio in ragione della mia curiosità sulla storia della attuale pista ciclabile. Mamma mia che lavori che sono stati eseguiti. Madornali! Bellissimo vedere anche alcune strutture che sono praticamente le stesse ma rimodernate. (Come il ristorante piano bar a Sanremo, ora si chiama Ristorante Fontana, ma la tabella è praticamente identica!)Peccato che ho dimenticato la GoPro a casa... (Sinceramente non pensavo alla pista ciclabile!) Sarebbe stato interessante girare il video di replica in bicicletta. Purtroppo mi accontento di qualche foto. Sarà per la prossima vacanza. 😁
Magnifico anche questo video!! Penso che abbiano cominciato i lavori di spostamento a monte della ferrovia intorno agl'anni '87-'88. Ricordo che da ragazzino nel 1990 andavo a far l'ora di ginnastica del liceo dove attualmente sorge la stazione di Sanremo. All'epoca era presente un campo da calcetto e poco più in là una bocciofila. Comunque ho avuto tutto il tempo di finire il liceo che i lavori per la costruzione della stazione dovevano cominciare. Vent'anni e più son stati un'enormità in tutti i sensi. Aggiungo che l'inaugurazione del nuovo tracciato il 27 settembre 2001 è stata "fatta d'obbligo", cioè per rimanere entro i termini di legge in fatto di sicurezza del tracciato e degli stabili a esso correlato perché sennò si sarebbe dovuto nuovamente procrastinare lo spostamento della ferrovia. GRAZIE ancora comunque per questa preziosissima testimonianza!!
valore storico notevolissimo!!! grazie per aver condiviso "per fortuna" l'hanno spostata, altrimenti passerei giornate intere in passeggiata a sanremo a fotografare...
Può darsi, ma penso che ci abbia guadagnato enormemente a livello turistico. Io ho fatto un weekend ed è un lungomare assolutamente fantastico. Ho fatto anche colazione al Anciua, meraviglioso. Ovvio sono qui perché nostalgico, questa ferrovia lungo il mare ha proprio un sapore di anni 70/80 ♥️
Potevano benissimo coesistere entrambe le linee, quella a monte e quella litoranea; togliere la litoranea è stata una stupidaggine enorme. In ogni caso si nota quanta gente prendesse il treno a Sanremo: basta vedere la gente in attesa sul binario 2; e non era estate ma i primi di maggio!!!!
Fantastico video! Grazie per averlo pubblicato... anche io purtroppo non ho avuto modo di vedere la vecchia linea. Ma su che treno è stato fatto il video? A vedere tutta quella gente sulla banchina di Sanremo mi viene in mente quando sono passato quest'estate con il regionale festivo Bergamo-Ventimiglia: che desolazione veder scendere poco più di una decina di persone, e se penso che il destino di tutta la linea è quello di avere una sola galleria e 4 stazioni in croce, lontanissime dal mare
@manfredi3692 si si esatto... da quel punto il treno entra ... nel vuoto totale.... fa strano vedere che già allora era lì pronta ... dovreste vedere la rivoluzione di lavori che c'é stata ad ospedaletti per "spianare" la muraglia che divideva il paese dal mare.... che tristezza....
@DABBIEROE meglio la ciclabile che non lasciarla inutilizzata... in trentino tutto ciò che è dismesso viene trasformato in ciclabile e sono frequentatissime. POi credo che un ciclista da quelle parti, con l'aurelia, rischi costantemente di venire arrotato.
@eucle1943 Non so esattamente il punto esatto in cui inizia la nuova linea; probabilmente dalla deviata che va nella nuova galleria. Attendiamo un ligure che ci dica esattamente com'è, io purtroppo manco da molti anni da quelle parti
@negativo74 Vero! Tra l'altro la ME-PA l'ho aggiustata ed eliminato qualche vibrazione... un viaggio tremendo da quanto si ballava, fosse stato un 636 sarebbe andata meglio.
@Gian2812 Eh si, abbiamo un nuovo sindaco che sta facendo tantissime cose buone, tranne questa. Non vuole capire che il turismo è basato sulla ferrovia ormai.
quando mi tocchi la Liguria...non faccio commenti sull'attuale, i fatti parlano da soli; il documento è bellissimo ed evidenzia come fosse 'vissuta' soprattutto dalle stazioni minori, che hanno perso il servizio ingolfando la già morente Aurelia. Tecnicamente poi, non mi sembra sia mai stata una linea con tanti merci (ci sono Marsiglia, SV, GE e LI). si è potenziata una linea e poi si sono tagliati i servizi (i diretti sono spariti). ricordo i WL e le CC da e per la Francia a SRemo, che belli
musica soave pe le nostre orecchie amanti di questi ronzii e ticchettiiiii !!! Grazie! (hai niente sulla Siena - Asciano - Monte Antico e le mitiche d342???)
@Gian2812 Eh si caro Gian, l'ottusità umana... Io rimarrò senza stazione... :( Avogadro, il nuovo sindaco di Alassio, vuole rinunciare alla stazione in sotterranea pur di farsi rompere le palle dal fastidio che creeranno i lavori.
Si, la stazione strutturalmente esiste ancora, con tanto di tabelle (quelle blu, anni 90) ma in stato di abbandono con davanti la pista ciclabile, potrebbero almeno restaurarla.
Erik Molteni si ho letto che i lavori iniziarono negli anni 80. E ho anche scoperto che in epoca fascista avevano predisposto le gallerie tra San Lorenzo ed Ospedaletti per il doppio binario.
semplicemente meravigliosa testimonianza di una ferrovia che non c'è più.Era un piacere viaggiare su linee come queste senza il grigiore attuale tutto "freccie" e niente cuore e sentimento. Grazie per il filmato.Come al solito tanti complimenti
Grazie grazie grazie per questo magnifico video ... mi riporta indietro negli anni e mi accende ricordi e sensazioni che purtroppo non torneranno più... speriamo che non demoliscano altre tratte... vedi laigueglia... Alassio....
Valore storico? Direi ECCEZZIONALE !!!!!! Un grazie particolare da chi la Liguria ce l'ha nel cuore; anche se non sono passato da quella linea (ho percoso tutto il levante fino a Genova) sono paesaggi bellissimi, che ricordo con molta nostalgia, situazioni che oggi non esistono più, mi hai fatto sognare, aspetto la seconda parte, grazie per quello che condividi con tutti noi, ciao e a presto. Josef
Magnifico..io ho visto questa linea solo sottoforma di ciclabile e l'ho trovata bellissima; mi ha sempre incuriosito vedere com'era quando ancora ci passavano i treni,,con sto video mi hai fatto un favore immenso..grazie mille. Mi piacerebbe che un domani saltasse fuori anche un cab ride della vecchia linea tra Arenzano e Varazze...ma avendo spostato quel tratto di linea nel '68...70 dubito che ci siano filmati di questo genere...sigh.
dal 1974 al 1980 la facevo quando tornavo a Roma bei ricordi ....e che panorami !!!!
Ora è tutta pista ciclabile, complimenti per il video, ci riporta indietro negli anni con la memoria ...
Ottimo video e grazie per averlo condiviso!
Un bellissimo tratto ora sostituito da un buco da ormai 10 anni.
I due Passaggi a livello di Bordighera (in particolar modo il primo, ora sostituiti da sottopassaggi) rappresentano la mia infanzia delle feste post natalizie dei miei prozii. Grazie per questo video!
Hanno fatto una ciclabile al posto di questa linea a Bordighera dove ci sono i 2 passaggi a livello?
@@mymix7809 Ora al posto dei due PL ci sono sottopassi ferroviari.
Ricordo ancora di quel tratto,, avendovi soggiornato nel settembre 1983, la stazione di San Lorenzo al Mare, oggi soppressa
che linea fantastica che era!
Tante belle memorie di viaggi da Monaco a Genova e poi cambiamento di treno per Novi Ligure quando ero un giovanotto. Grazzie!
senza parole , non posso che ringraziarti per questo magico filmato , l'ho percorsa due volte in bici ,posso capire quanto si sia perso con il raddoppio ,l'attraversamento di san remo con il treno in casa, la linea sul mare ...
dico solo ciao e up + preferiti!!!
aspetto la seconda parte con il passaggio dal tratto più bello , santo stefano al mare e poi ... aregai di cipressa!!!
ciao
Dire rumori è una volgare bestemmia per chi AMA treni e ferrovie sono veri suoni e armonie che non si sentiranno più ( è importante salvare le vecchie macchine) sono storia vera
bellissimo ed imperdibile filmato storico, ora che abbiamo percorso la ciclabile ricavata su questo tracciato !!!
Sono Commosso... cercavo questo video o uno simile da 10 anni... grazie per la pubblicazione!!
Veramente bello il video.
Ho cercato questo video proprio in ragione della mia curiosità sulla storia della attuale pista ciclabile. Mamma mia che lavori che sono stati eseguiti. Madornali! Bellissimo vedere anche alcune strutture che sono praticamente le stesse ma rimodernate. (Come il ristorante piano bar a Sanremo, ora si chiama Ristorante Fontana, ma la tabella è praticamente identica!)Peccato che ho dimenticato la GoPro a casa... (Sinceramente non pensavo alla pista ciclabile!) Sarebbe stato interessante girare il video di replica in bicicletta. Purtroppo mi accontento di qualche foto. Sarà per la prossima vacanza. 😁
Magnifico anche questo video!! Penso che abbiano cominciato i lavori di spostamento a monte della ferrovia intorno agl'anni '87-'88. Ricordo che da ragazzino nel 1990 andavo a far l'ora di ginnastica del liceo dove attualmente sorge la stazione di Sanremo. All'epoca era presente un campo da calcetto e poco più in là una bocciofila. Comunque ho avuto tutto il tempo di finire il liceo che i lavori per la costruzione della stazione dovevano cominciare. Vent'anni e più son stati un'enormità in tutti i sensi. Aggiungo che l'inaugurazione del nuovo tracciato il 27 settembre 2001 è stata "fatta d'obbligo", cioè per rimanere entro i termini di legge in fatto di sicurezza del tracciato e degli stabili a esso correlato perché sennò si sarebbe dovuto nuovamente procrastinare lo spostamento della ferrovia. GRAZIE ancora comunque per questa preziosissima testimonianza!!
valore storico notevolissimo!!! grazie per aver condiviso
"per fortuna" l'hanno spostata, altrimenti passerei giornate intere in passeggiata a sanremo a fotografare...
Mi ricorda la ballata che ti sei fatto sulla Messina-Palermo... altro documento storico che ho apprezzato tantissimo come questo.
Saluti, Rossano
Una linea con viste stupenda e contatto vicino ai paesi il respiro del mare__una vergogna chiudere Savona Ventimiglia __
Per chi come me è cresciuto ad Ospedaletti questo video è di una tristezza enorme.
Può darsi, ma penso che ci abbia guadagnato enormemente a livello turistico. Io ho fatto un weekend ed è un lungomare assolutamente fantastico. Ho fatto anche colazione al Anciua, meraviglioso. Ovvio sono qui perché nostalgico, questa ferrovia lungo il mare ha proprio un sapore di anni 70/80 ♥️
Potevano benissimo coesistere entrambe le linee, quella a monte e quella litoranea; togliere la litoranea è stata una stupidaggine enorme. In ogni caso si nota quanta gente prendesse il treno a Sanremo: basta vedere la gente in attesa sul binario 2; e non era estate ma i primi di maggio!!!!
Fantastico video! Grazie per averlo pubblicato... anche io purtroppo non ho avuto modo di vedere la vecchia linea.
Ma su che treno è stato fatto il video?
A vedere tutta quella gente sulla banchina di Sanremo mi viene in mente quando sono passato quest'estate con il regionale festivo Bergamo-Ventimiglia: che desolazione veder scendere poco più di una decina di persone, e se penso che il destino di tutta la linea è quello di avere una sola galleria e 4 stazioni in croce, lontanissime dal mare
Volevo aggiungere che il suono delle locomotive reostatiche è ineguagliabile e ci mancherà sempre
È un e656? A me sembra un e636.
Che ricordi!!!!!
Non ringrazierò mai abbastanza per questo regalo....
Bellissimo documento che fa il paio con la Loano - Ventimiglia della cassetta.
Ciao
peccato che l'anno chiusa almeno poteva essere utilizzata come servizi turistici..
da 3:05 il "salto nel buio"... 😢😢😢
@manfredi3692 si si esatto... da quel punto il treno entra ... nel vuoto totale.... fa strano vedere che già allora era lì pronta ... dovreste vedere la rivoluzione di lavori che c'é stata ad ospedaletti per "spianare" la muraglia che divideva il paese dal mare.... che tristezza....
@DABBIEROE meglio la ciclabile che non lasciarla inutilizzata... in trentino tutto ciò che è dismesso viene trasformato in ciclabile e sono frequentatissime. POi credo che un ciclista da quelle parti, con l'aurelia, rischi costantemente di venire arrotato.
@aldocino grazie!
Video stupendo
Bellissimo!
Bellissimo video.
Hanno dismesso questa linea? Hanno fatto una ciclabile?
@Josefloco61 grazie a te:-)
@subaruiv Grazie Renatone!
TI capisco molto bene.
@eucle1943 Non so esattamente il punto esatto in cui inizia la nuova linea; probabilmente dalla deviata che va nella nuova galleria. Attendiamo un ligure che ci dica esattamente com'è, io purtroppo manco da molti anni da quelle parti
@DABBIEROE POi la pubblicherò completa, ma da Genova a salire. grazie:-)
@gigi260890 grazie, gi'!
@negativo74 Vero! Tra l'altro la ME-PA l'ho aggiustata ed eliminato qualche vibrazione... un viaggio tremendo da quanto si ballava, fosse stato un 636 sarebbe andata meglio.
@supertrainx Uh! Me l'ero dimenticata!
@Gian2812 Eh si, abbiamo un nuovo sindaco che sta facendo tantissime cose buone, tranne questa. Non vuole capire che il turismo è basato sulla ferrovia ormai.
UP!
quando mi tocchi la Liguria...non faccio commenti sull'attuale, i fatti parlano da soli; il documento è bellissimo ed evidenzia come fosse 'vissuta' soprattutto dalle stazioni minori, che hanno perso il servizio ingolfando la già morente Aurelia. Tecnicamente poi, non mi sembra sia mai stata una linea con tanti merci (ci sono Marsiglia, SV, GE e LI). si è potenziata una linea e poi si sono tagliati i servizi (i diretti sono spariti). ricordo i WL e le CC da e per la Francia a SRemo, che belli
musica soave pe le nostre orecchie amanti di questi ronzii e ticchettiiiii !!! Grazie!
(hai niente sulla Siena - Asciano - Monte Antico e le mitiche d342???)
@xeruah Purtroppo no.
@borgosandalmazzo Quando facevi la San Remo - Cuneo, sicuramente:-)
@Gian2812 Eh si caro Gian, l'ottusità umana... Io rimarrò senza stazione... :( Avogadro, il nuovo sindaco di Alassio, vuole rinunciare alla stazione in sotterranea pur di farsi rompere le palle dal fastidio che creeranno i lavori.
@paxius74 la prossima volta, 3-4 giorni
Ma Ospedaletti ha chiuso?
Si, la stazione strutturalmente esiste ancora, con tanto di tabelle (quelle blu, anni 90) ma in stato di abbandono con davanti la pista ciclabile, potrebbero almeno restaurarla.
@DABBIEROE
non è assolutamente vero che è inutile , attira tantissimi turisti ed è pure bella , vattela a fare un giorno!!
ciao
Che macchina era?
@borgosandalmazzo chissà che bella fatta sul 445...
3:06 ma questa galleria era già la variante? Mi sembra strano...
Erik Molteni si dovrebbe essere l’inizio della variante
@@MatteoNasti wow, già 9 anni prima dell'apertura del 2001
Erik Molteni si ho letto che i lavori iniziarono negli anni 80. E ho anche scoperto che in epoca fascista avevano predisposto le gallerie tra San Lorenzo ed Ospedaletti per il doppio binario.
coma mai non si vede il pezzo tra sanremo e imperia?
Un po' traballante ma, interessante ed entusiasmante!
UPpissimo, neh!
@borgosandalmazzo Eh, eh... io li avrei investiti di fumo, i passanti;.))) ciao!
@genova59 o già...
Maledetto progresso....sgrunt !!! ^___^
Vogliamo dire che questa linea ferroviaria sarebbe vecchia. Venite giù in Sicilia, ne vedrete di peggio.
MA SE GHE PENSO!!!!!!!!!!
@eucle1943 Un'inutile pista ciclabile... -.-'' Il grande spreco all'italiana.
VECCHI RICCORDI
È stato veramente un grande peccato abolire questa linea di ferrovia con un paesaggio🇮🇹 mozzafiato 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃che bei ricordi da militare
O è un e6363?
Che loco è? Un E656?