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TOYOTA HILUX GR-S V6 TEST. LANZAMIENTO NISSAN SENTRA. AUTO AL DÌA (24.10.20)
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- Опубліковано 23 жов 2020
- Probamos la versión naftera de Hilux GR-S con el V6 de 4 litros y 238 cv. Nissan lanzó al nuevo Sentra y fuimos los primeros en probarlo.
Tema sobreprecios: las evasivas del representante de Nissan muestran que la marca se lava las manos de lo que hagan los concesionarios; simplemente no les importa. En todo caso, la solución siempre la tienen los consumidores: si no se pagan sobreprecios, los concesionarios no tendrán más opción que vender los autos al precio correcto.
Excelente test Eduardo, como de costumbre en tu programa.
Es como decis. Hay que ser consumidores responsables y no comprar con sobreprecios
Basicamente "sugiere" que nos van a cobrar lo que quieren.
K
Es impresionante como le esquivo la respuesta el flaco... eduardo parece q lo quedo mirando y la respuesta... Nissan te estas equivocando con los sobreprecios... no aprendiste nada aun... queres vender mas no juegues con tus clientes
Con el Sentra va a pasar lo mismo que con el nuevo Versa (experiencia propia mediante)..es decir los precios van a ser ridículamente más elevados que los valores estipulados x la propia Nissan; prueba de ello es la cara de poker del representante de la marca ante la atinada pregunta de Edu..respuesta de puro chamullo evasivo del pibe ese. Una lastima que nos forreen así como usuarios o potenciales clientes. El video como siempre excelso, como nos tiene acostumbrado el MEJOR periodista del automovilismo.
Linda nota a Raies, que maestro!
EL SUEÑO DEL PIBE !!! Recorrer un camino de Rally en una Toyota con Gabriel Raies!! Felicitaciones por el programa y por ser sinceros mencionando la diferencia con la caja manual. Integridad. Saludos.
Excelente programa , un genio Satanás , que lujo compartir ese tramo con tremenda chata y semejante piloto.
Interesante el sentra , coincido plenamente con tu opinión de los sedanes .Por último tendría que tener presente el directivo de Nissan que para pelear el liderazgo también hay que ser " honestos y transparentes " con los precios. .., eso también es servicio. ., como siempre haciendo las preguntas justas un genio Eduardo.
Qué genio Raies! Me gustó el reconocimiento a Recalde, otro crack... Y cuando dice "ese Clio era una bomba!". Hermoso el Sentra!
Hola, desde tu punto de vista y objetividad que tenés (dejando de lados cuestiones personales, gustos, preferencias, etc) no te parece que este V6 esta fuera de tiempo, obsoleto? Digo siendo esta camioneta exclusiva en su desarrollo, configuración, imágen de marca (donde debería verse cuanto una marca puede desarrollar o es capaz de hacer), precio, cuestiones de eficiencia, medio ambiente, etc, etc., que tenga un V6 , casi 4 litros y "solo" 238cv (y lo pongo entre comillas porque es un montón, anda y empuja bárbaro por lo que mostraste), pero si lo pasas a papeles, son 60CV por litro para esta configuración. No te parece que puedan ofrecer más? Lo veo como una configuración de los años 80. Y estamos en 2020 donde el paradigma es otro (eficiencia, medio ambiente y mil cuestiones mas, además de durabilidad, que sin dudas la tiene). Digo veo algo contradictorio en la marca Toyota, por un lado opciones hibridas, medio ambiente, eficiencia, innovación y por otro que pongan un motor así? No se, quizas, la próxima generación traiga algo mas innovador.
lo importante es que la ofrece, y que sea desarrollo nacional. Ya vendràn Hilux ecoógicas.
Tengo un vento gli ,2.0 4 cil 2013 y tira 230cv de fabrica
Es verdad, yo le pondria un V8 bien a la vieja escuela. Total nadie quiere quedar bien con greta thumber.....
@@fedepere6184 es turbo pa
q buena camioneta La Toyota la mejor 👌👌!siempre
Saludos desde México 🇲🇽
56:47 dificil que crezca flaco, si cuando te preguntan por sobreprecios mandas frases memorizadas tomandole el pelo a los clientes o potenciales. Podes tener el mejor producto y calidad, pèro si no tenes buen precio, buena atencion en venta y postventa, te los vas a tener que guardar
Que sonido ese motor!!! Excelente.
Así es!
como siempre VIDEAZO de Eduardo!
Gracias!
Me encantó el test con Raies la Toyota y los paisajes de Córdoba la verdad todo excelente como siempre Eduardo nos tenés acostumbrado 👏👏👏
Impresionante "chata" la Hilux GRS. Como mejoraron los diseños de Nissan, muy lindo el Sentra. Como siempre, excelente programa, Eduardo.
Gracias por ver
Eduardo
Ante todo te felicito por el programa.
Con esto te voy a poner presión, anda preparando un contenido especial para cuando lleguen los 200 mil suscriptores!
Que patético lo de los concesionarios y que mal la marca, que ahora siendo una terminal ya instalada en el país no insta a los concesionarios que vendan como corresponde. Todo mal, si quieren tener más participación de mercado lo primero es respetar al cliente.
Por fin v6
Me encanta tu programa Eduardo.. Sos un gran referente y profesional, no cambies !!!
Me encanta que NISSAN vea de permanecer, y además fortalecer al segmento C, (otra trompada a los que regalaron el market share ejem ejem). Que lástima que no trae motor turbo, dejando incluso al "SR" entre comillas y no pararse más firme mecánicamente ante los VENTO turbo, cruze, y THP's, incluso al corolla que ya tiene 170cv. Mientras me sumo al grupo de los ansiosos atento al adelanto del test del flamante NISSAN SENTRA, al estilo ÚNICO de AUTO AL DÍA :-)
Para todos los fanáticos de nissan como yo ,que tenido muchos y probado muchos mas.....lo del sentra b18 fue asi....
Arrancaron con el motor 1.8 ,la
Evolución del tiida ,quedo corto de todo,Xq es pesado,grande y se arrastró ,mas con caja automática... En México lo corrigieron.... Le pusieron menos al base el motor del juke 1.6 turbo 190 cv y corrigieron notablemente las prestaciones... Aca al mercosur no se importo. Se trajo solo versiones 1.8 y fracaso en ventas..y ahora el b19 creo es trae un 2.0 liso de 150 cv que no le sobra nada...justito...a nissan le motores turbo desde el versa exclusive ,kicks y de ahí para arriba
@@fedepere6184 tal cual, yo pensé que se iban a jugar y traer el Altima turbo aprovechando que el ecoboost se va, y ni latitude ni 508 están más; pero me dijo Eduardo que no lo cree. Para mi van a vender más si traen el Altima Turbo desde Mexico aprovechando el acuerdo comercial impositivo así como el vació que dejará Mondeo en el segmento D, y no la murano de USA a 85 mil dolares... pero nada, los cráneos comerciales deben saber más.. o no. :-P
@@vivalalibertad82 el máxima tira 280 cv ...mira autodinamico en youtube...ahí sale todo antes
@@fedepere6184 el Nissan Maxima que se vende en Estados Unidos es el V6 3.5 con 301 bhp. Aunque aparentemente en 2022 estaría saliendo una nueva generación de Maxima híbrida.
@@martinortiz575 fíjate la venta de lo híbridos..en lo que sea ,salvo pruis compct que vale 25.000 dol no son volúmenes grandes nunca
Un caño el V6 de Toyota y más andando con Rajes!! Muy lindo el Sentra...una luz de esperanza para quienes nos gustan los sedanes C. Espero ansioso el test. Gran laburo de Eduardo, como siempre!!
Que lujo ser copiloto de Raies por lo menos un rato. Felicitaciones!
Así es!
como le dio en el camino de cordoba, la hilux debe ser la mas resistente de todas para ese tipo de pruebas duras, excelente
Hermosa la camioneta y el autazo que me imagino la rueda de auxilio del próximo test, es una Oreo gigante sabor chocolate. Un gran abrazo Edu.
Impecable @Eduardo Smok
Grande Eduardo. No pensé que iba a llegar tan rápido el test del Sentra. La verdad por lo que vi en el catálogo de Nissan Argentina y los test de México, está un escalón arriba que la competencia en su segmento. Hace un tiempo que quiero reemplazar el Focus 2012 que tenía y Ford me quitó la oportunidad. Creo que este Sentra es la mejor opción para el uso que le puedo dar. Espero con ansias tu análisis completo la semana que viene para terminar de convencerme.
Hermosa "mini charla" con Raies. Impecable como siempre el programa, gran abrazo
Mil gracias
Muy buen programa !!! Lindo diseño el nuevo Sentra !! Excelente la nota con Satanás Raies , un genio !!! 👏👏👏👏
Hola Eduardo, que buen test no lo había visto.
En casa tenemos una Hilux naftera del año 1994, importada. La compraron con 15.000 km en el 97 y al día de hoy con +500.000 km sigue siendo un placer manejarla. Una serenidad, no vibra nada.
Y con respecto a consumos, 17 litros de nafta barata contra 11/12 litros de diesel caro para las 2.8 en ciudad no sé si hace mucho la diferencia al día de hoy. Yo tomaría en cuenta estas v6. Te mando un saludo Eduardo.
Hola. ¿ Qué motor tiene tu Hillux 1994 ?
@@6an900 2.4 nafta 22R-e
@@6an900 2.4 efi 22Re
Excelente programa como siempre! Nissan ha dicho algo alguna vez del Tiida luego de discontinuarlo? o de alguna opción hatchback para el segmento C? soy propietario de uno y ha sido hasta ahora uno de los mejores autos que compré (decisión tomada obviamente gracias a tus objetivos y exhaustivos test)
Nissan Argentina tiene 5 años. El Tiida lo discontinuó el importador anterior.
Qué linda chata. Pero me quedo con la Ranger raptor. Cómo Pecha!!! Lástima el consumo.
Minuto 56:00 se lava las manos con los precios y pone a la concesionaria como responsable,la marca sólo da un precio sugerido...malísimo.
No tiene verguenza... es una pena el comportamiento de Nissan. Es una pena van a perder muchos clientes asi. No son serios
Que linda nota con Raies!
Hola Edu y Mar! Exelente el test, como siempre! Como comentario, toyota no se aventuró con este V6. La marca nunca dejó de ofrecer Hilux V6, solo en algunos mercados (incluido el nuestro) no se ofrece. De hecho en otros lugares se vende la versión TRD que me parece que es superior. Les mando saludos desde San Juan
Que bestia esa hilux tremenda
Impecable la nota de la GR, sin dudas, vehículo de nicho.
Excelente nota Eduardo! Te brotaba por los poros la felicidad con Raies
Que sucede con Nissan? Tiene productos en todos los segmentos y fabricación nacional pero les falta PERSONAL CALIFICADO...
""Bueno nada" dice en un momento el GERENTE DE COMUNICACIÓN...impresentable
Hola Eduardo como siempre muy buen programa. A Gabriel lo conocí cuando corria rally y pasaba por Bariloche una gran persona ,sobre la toyota no voy a Comentar nada porque ya sabes que pienso sobre las chatas,te mando un abrazo cuidate
Gracias por comentar
Hola desde Posadas , Linda camioneta la V6 , pero fuera d tiempo como dicen otros comentarios , esa potencia la desarrollas fácil con otro motor nafta 4 cilindros turbo y listo
El mejor...saludos Eduardo!!
Saludos!
@@eduardosmok4286 buen fin de semana!
Hermoso auto el nuevo Sentra. Ojalá le vaya bien (a pesar de nuestra economía). Es bueno que una marca como Nissan apueste a Argentina, cuando, según se comenta, dejen de fabricar vehículos de este segmento.
Que grande Eduardo...tendras un muro de videos en tu casa...groso!!!
Gracias!!
Buenísimo que tengamos una alternativa más en camionetas. De ahí que su perfomance no sea la mejor sobre todo con esos consumo, de todas maneras, tiene una muy buena aceleración y estabilidad. Super positivo que se pueda utilizar con nafta super; algo que se complica con las gasoleras top, que solo aceptan el diesel más caro. Raies, debe ser uno de los mejores RRPP que he conocido en el automovilismo. Como piloto, me reservo la opinión.
todas las gasoleras llevan grado 3.
Naaa... te pasaste... diste una vuelta con "Satanás" ... lo vi muchas veces, pero en el Rally la Vuelta de la Manzana de Río Negro ... con el R12....TRE MEN DO ! ! !
El mejor con la mejor!
Interesante producto. Un saludo Edu👍🙂
Exelente el test impecable como siempre. Me gusta q tengan esta opción barrera y motor grande . El valor es exorbitante , descomunal . Como siga esto así muchas agencias vana cerrar ya q los sueldos no acompañan la inflación. Lo único q no me gusta el Toyota cromado tendría q ser negro . Ya q no tiene otro detalle en cromado y esta de más . Igualmente me gusta .
No comprendo en Argentina porque que No son populares las Pickups medianas con motores a Nafta/Gasolina a excepción a las de 4 cilindros atmosféricas hoy no tienen motores potentes ni V6 ni motores turbo. De hecho esta Toyota V6 rápidamente fue descontinuada...
Hermoso sedan, muy fachero el auto. Mucho más lindo que el corolla.
Te digo la hi lux nafta que se hace en argentina 2.7 4 cil vvti caja manual y se vende en uruguay tira 180 cv.. Carisima de Service ...locura ,nafta da 6 km \lt diésel todas...
El test como siempre impecable siempre de lo mejor de lo mejor que encuentro por you tube 😎
Y la camioneta en mi opinion es un autito con caja, se la ve re bien para ciudad y uso diario y leve para off road jeje pero para lo que anuncia el mismo nombre (racing) de la chata le falta un monton para off road yo eligiria 10 veces mejor una ranger raptor jeje pero como dice no comparemos peras con manzanas 😁 saludos!!!
Excelente test de la GR2 !!!
Eduardo, ¿porqué Toyota no ofrece más la Hilux 2.7 ???
Sería una opción más económica que el Diesel que es más cara, y además que el combustible.
Los de Raies, un lujo !!!!
Lo preguntè en los especiales que hicimos de pick ups. No lo descartan. Ahora viendo los consumos de ese motor en el test de Innova...prefiero el V6.
@@eduardosmok4286 Sí casi todos preferimos el V6.
Tengo una Hilux 3.0 y en ciudad me consume 6 km / Litro. Lo mismo que el 2.7 con caja manual.
A lo que voy es, si ofrecieran el 2.7 como lo hicieron en la generación 2012/15 muchos podríamos acceder a una Hilux SRV 4x4 de 4 cil. Mucho más barata que el V6 o motor Diesel, con un costo más económico de manteniento y un combustible más barato como la nafta Super que el gas-oil y con la opción del GNC que podría ofrecer Toyota como lo hace ahora con el Etios.
Ford raptor es 3.5 v6 400 cv....por ej...otro mi esposa tiene una hyundai santa fe 3.3 v6 año 2014...tira 280 cv....abajo le cuesta ,no tiene nervio hasta las 4000 ,rpm
Muy linda la toyota pero el paisano la nafta la usa para la cortadora de césped y la motosierra...es difícil q cambie de gas oíl a nafta..me quedo con la amarok v6 ...el sentra lo las destacable es la confiabilidad indestructible..excelente video como siempre 👍
no hay que darle a la hilux puede gustar o no pero su confiabilidad esta mas que comprobada y el valor de reventa que tiene es impresionante
Bastante malos los consumos. La F150 gasta lo mismo pero es más pesada y tiene casi el doble de potencia.
con un V8 moderno.
@@eduardosmok4286 de hecho está bueno que se sigan haciendo los v8 con tecnología nueva como para que no desaparezcan.
Y ahora que vuelvo a ver el precio , no es tanto sabiendo que paga el 35%. Esta muy cara esta Toyota
No entiendo por qué lanzaron la V6 con la versión de 238cv, siendo que es el mismo motor que tuvo la Land Prado con 270cv... al menos que esta versión no tenga VVTi y haya un error.
Buen video Saludos
Gracias! 😊
genial el NISSAN hermoso
Me imagino a un Japonés de ingeniería Toyota Gazoo Racing viendo que tiene una chapita con el número 0000, no siendo la primera y habiendo anunciado solo producir 1200. Lo imagino con una lágrima en el ojo y viendo de pedir algún Arakiri wireless en la plata de Zárate.
eso no se hace. 1.200 son 1.200.
Mal Nissan evadiendo de manera poco profesional las preguntas sobre cómo actuar frente a los sobre precios. Minimo me esperaba una evasión más elegante. Lavado de manos por parte de la marca.
eduardo,no tiene q ver con el video pero cuando puedas hace el test del vw nivus highline !!
Buena nota sobre hilux v6 Eduardo, ahora te consulto respecto a la robustez y en comparación a la amarok .. vos crees que esta última no se bancaria el mismo recorrido que el que hicieron con el maestro Gabriel Raies? en tal caso que diferencias crees que existiría entre una camioneta y otra? Abrazo desde Chubut
ese recorrido se lo banca cualquier chata. El tema es hacerlo 100 veces y ahí verás las diferencias. Además la tenida en GR-S es superior.
Perdón, bueno el programa.Pero no deberían usar barbijo, dos en un auto??
se grabò en marzo, antes de la pandemia. Està explicado en el video.
@@eduardosmok4286 perdón Eduardo, lo vi apurado.
Varias cosas...,Edu no dijiste si pivoteaban los apoya cabezas????
Muy buen test a la Hilux GR!!!
Esperaremos el lanzamiento de la nueva Hilux 2021
Habia leido que toyota tenia pensado lanzar una version GR del corolla. Se sabe algo?
Como siempre apretando donde hay que apretar....(por el precio del nuevo nissan/se lavan las manos....)
por ahora no se nada.
@@eduardosmok4286después le tendrías q hacer el test al nuevo corolla(2.0 170cv/seg), para tener un buen comparativo con el nuevo nissan sentra.😉👍
Hola que tal? Disculpame que me meta pero por lo que tenia entendido el GR de Corolla va a ser muy limitado, tanto que creo que se comercializara solo en USA por desgracia. Saludos
linda camioneta pero mequedo con la raptor f150
Podrían actualizar el vídeo de la publicidad los de chevromax
Ves los Fox de la Raptor y la querés prender fuego a la GR cuando te dicen que tiene amortiguadores "especiales"
Muy buena pick up, Felicitaciones Eduardo Smok, pregunto: que sería "manejando como una niña "? Gracias, saludos.
ES UNA EXPRESIÒN POPULAR QUE EXPLICA QUE NO SE ACELERA NADA MÀS ALLÀ DE LO NECESARIO.
@@eduardosmok4286 que buena "expresión popular " laaaaaa, nunca un hacerse cargo jajaja, raro en vos Edu,un tipo con tanta cultura y tantos viajes, me sorprendió cuando dijiste así....además hay varias "niñas " como decís vos,que van muy rápido,abrazo grande desde Chacabuco.
En mi opinión el motor es un claro punto en contra.
Tener un tremendo motor de 4 litros y apenas sacarle 240 burros habla hoy en día de ineficiente y encima gastador.
Hay que tener en cuenta que las emisiones de los motores impactan negativamente, entonces las automotrices serán los motores con baja potencia para no cargar con impuestos y cumplir legislaciones. Claramente es un motor para sacarle mucho jugo. Además a estos motores si podes mantenerlos a fondo durante tiempos prolongados, cosa que con los diésel no se puede....
@@JMaxiBrown vos decís que motores diesel no se puesen mantener mucho tiempo a fondo? Entonces porqué la máyoria de maquinaria pesada es diesel?, Llámese barcos, camiones, buses y todo lo que tenga que ver con constancia de funcionamiento?
Buen día Sergio. Me parece que estás confundiendo funcionamiento prolongado con funcionamiento a máxima potencia. Hay que tener en cuenta que los motores que vos decís están diseñados para entregar muchísimo par a bajas vueltas. El problema al que hago referencia es que en motores diésel pequeños y a altas RPM los inyectores prácticamente permanecen abiertos impidiendo que se queme todo el combustible, cuando esto sucede x tiempos prolongados se han encontrado pistones derretidos o pinchados. Que quede claro que esto no lo digo yo, sucede así.
Saludos.
Hola Eduardo cuando vas a probar la Ford Raptor 150
no lo se.
Bnos días Edu que corrección hizo Nissan en lo que son los servicios??? Abzos
volvieron a los servicios cada 10.000 kms. o un año. Antes eran cada 10.000 kms. o 6 meses.
Vi mal o el pomo de cambios de la Hilux ya perdió el brillo? Mala calidad?
Bien por Nissan actualizando su gama de productos, trayendo vehículos de buena calidad, buenos diseños y con buen equipamiento. Lamentablemente la respuesta referida a los sobreprecios tiene gusto a poco, porque queda librado al accionar del concesionario el cobro o no de un sobreprecio. Debe haber un tema contractual en el cual la marca no puede imponer el precio final, muchas veces eso ocurre, pero también hay que entender la coyuntura Argentina, hoy la situación que estamos viviendo no es la primera vez que la transitamos, esto es, escasez de dólares en el sistema financiero con una devaluación constante del valor del peso y restricciones a la importación, ya sea de insumos productivos como de productos terminados, eso hace que la persona que tiene un activo para comercializar -en este caso un auto- quiera maximizar su utilidad, porque al recibir pesos por la venta de un vehículo y al no tener asegurada la reposición del stock no se sabe qué hacer con ese dinero que pierde valor día a día. Es una situación que ya lo vivimos entre 2013 y 2015 de manera alarmante y lamentablemente reincidimos en la elección de gobiernos que
repiten soluciones que no funcionaron. Por eso no iría tan duro ni contra Nissan, que apuesta con nuevos modelos, ni a los concesionarios que están enfrentando la misma incertidumbre que enfrentamos todos nosotros como individuos. El consejo de no pagar sobreprecios, es válido y casi una declaración de principios pero al mismo tiempo saber que mañana voy a tener menos poder adquisitivo que hoy atenta contra toda lógica. Saludos. Esteban
Esteban:
estoy recibiendo quejas de gente que cerrò operaciones o dejò $500.000.- de seña por un 0 km en julio y ahora le quieren cobrar a dólar de 120, cuando decían oficial...eso no está bien.
@@eduardosmok4286 Hola. Impresentables y lamentables esos casos. Ojo que yo no defendía el sobre precio, es más, este año decidí no cambiar uno de mis autos para no convalidar por un lado los impuestos usureros del gobierno, que actualiza los precios de los autos casi de manera inmedita pero no actualiza las bases imponible de bienes personales, ganancias, etc y por otro los aumentos desmedidos y/o sobre precios de los concesionarios. Hay un problema muy de fondo con la economía Argentina, un pánico infundado en las señales continuas de falta de planes y resultados que fomentan la actitud del sálvese quien pueda y sin controles efectivos desde el gobierno el que tenga más poder va a prevalecer sobre el que no, en el ejemplo que me mencionaste debería intervenir la justicia y a la persona que pagó un seña en julio de cierto importe el concesionario o bien debería reconocerle en porcentaje esa seña, es decir si en julio era el 30% del valor del vehículo hoy debería ser también el 30% del valor actualizado o bien actualizar contra un indicador que no perjudique al cliente, porque inflación y dólar oficial no son parámetros reales de la depreciación de la moneda y el blue no es legal para ser considerado en una mediación. Debería ser el porcentaje del valor del auto, pero como te decía, si no hay un Estado presente que defienda al consumidor, el comerciante va a hacer lo que quiera. Es una triste realidad.
Hola Edu, excelente nota. Más allá de los diferentes propulsores, como ves la puesta a Punto de la Ranger raptor y la Hilux gazoo? Son similares?
no. Hilux no llega a ese desarrollo.
@@eduardosmok4286 gracias Eduardo. Cómo siempre brillante tu trabajo.
Nissan se viene con todo, estoy evaluando comprar el nuevo versa
Pobre mar iba a los saltos atrás con la cámara
Geniooo
Hola edu! Podrías tener concideracion en hacer un contacto con el Toyota etios a GNC!? Gracias.
está pedido a Toyota.
Edu sabes si se le puede poner gnc???
La versión diesel también tiene las calcos laterales más pequeña o mantiene las calcos de la GR 1
la TD tiene los mismos calcos. Solo las llantas son de GR-S 1 en TD
@@eduardosmok4286 gracias 👍👍 saludos.
Amigo Eduardo .... Para cuándo el.test de la l200 o mejor aún la triton ?!!!!
lo hicimos hace un año.
Tiene sentido ponerle tubos de gas 🤔?
Se me hace q una ram v8 consume igual jajajaja
En el test de la F150 están los consumos de la Ram. Consume un poco más pero es mucha más potencia. Y vale un poco más nada más.
@@pablobrancato4916 olvídate, anda mucho más q una hilux
Probablemente. La ram te va a durar lo mismo? No creo
@@leo-.-258 no hago largas distancias pero de ser así, me compro un diésel
No se por que ya las estoy viendo con tremendo minion de costado abajo del chasis
Puede ser que sea más económico el motor naftero que el gasolero?? En tema precios, ya en consumo no creo...
no lo es. Gasta más de un combustible más barato.
@@eduardosmok4286 tiene sentido. Eduardo, se sabe algo de la F150 Raptor?
se sabe todo.
www.ford.com.ar
@@eduardosmok4286 perfecto pero, y el test? Maaaas o menos se tiene planeado?
no hay fecha.
El azul que muestran del nissan sentra no lo van a traer?
colores disponibles en:
www.nissan.com.ar
@@eduardosmok4286 muchas gracias Eduardo
Excelente tu programa
Hola Edu, es imposible soñar con una SRX V6 ?
no lo veo...
El primero ...Saludos desde talca en Chileee😆
Gracias por crear tan buenos programas!
Son para verlos una y otra vez.
Saludos desde Mendoza.
Eduardo querido, no es "La Tapicería", es el tapizado. La Tapicería sería la empresa que tapiza, como la cerrajería.
Para cuando veremos test de la nueva hilux 2021 ?
en 2021.
@@eduardosmok4286 ok , esperaremos entonces, después vemos si compramos, ja
En Argentina ya nobes obligacion la mascarilla o tapabocas??
si, pero en marzo cuando se grabó el test y esta nota, tal como está contado en el mismo...no había virus.
Eduardo harás contacto del 208 1.2 like?
lo estamos haciendo.
Porque si se filmo en principios de marzo, sin pandemia, porque se estrena ahora si lo unico que habia que hacer era compilar los videos
porque durante meses no salimos a grabar autos. Cuando volvimos a salir y Toyota a prestar unidades pudimos grabar lo que faltaba. Está explicado en el test
Nunca me subiría a una hilux... la gente piensa que está hecha con un material que no está en la tabla periódica, no sé...
por suerte, hay mucha gente que no piensa como vos, y es la más vendida del país, LEJOS
Me quedo con la amarok extreme
Buena camioneta, saludos Eduardo
Gracias, saludos
Ah..hay que agregar que si bien el V6 anda bien, su desempeño es poco eficiente en lo atinente al consumo y poca potencia para un 4.0....
Muy buen programa , pero pablo bastante chanta con respecto a los sobre precios .
Estos años de dakar sivieron para algo(?
Mmmmmm Peras con Mazanas... Tirandole el palo a Matias Antico por comparar la hilux gr v6 con la Amarok v6 diesel...jajajaj