Cuando trabajaba en el sur teníamos las Hilux de los años 99 y 2000 con los motores 2.8. La que menos tenía eran 800000km y la que más se dio de baja con 1800000km, aclarando que se les hacía servicios cada 10000km completos. Son indestructibles
@@julianmichel1679 aca en el sur en ciertos trabajos es normal sumar tantos kms, en la empresa hay hilux 2020 con mas de 400mil kms, asique imaginate una hilux mas vieja de empresa, igual ahora tienen contratos y renuevan las flotas mas seguido
la conclusion que hago con tu comentario es que es al pedo, todo pasado sera mejor, los motores de antes reno 12, doge 1500, ford viejas que siguen y siguen andando, lo andaban con cualquier cosa , era agua lo que le ponian esos motores no conocian refrigerante de ningun tipo siempre y no se rompian , incluso mas duros que una hilux
@@gabrielfrederich9175 Nah, la tecnología avanza, el tema es que el mercado busca más equipamiento al mismo precio y cambia de auto cada un par de años, entonces los productos se amoldan a eso
Soy libricentrista , tengo un cliente que tiene una Toyota 2007 , desde 0k siempre a fondo , hoy tiene más de 1.000.000 de km , marcha como recién salido de fábrica 🤷🏽♂️
Mi abuelo tenía una 2006 2.5 turbo, siempre trabajada en el campo, le bajo cuando tenía 300 mil km a como 150 mil, a día de hoy tiene como 500-600 mil km más los 150 mil como sus 750 mil km, y nunca ningún problema, solo mantenciones normales, nunca ha sido abierta, lo digo porque paso a las manos de un tío después
Tengo una Hilux 2.8, modelo 99. Soy 4⁰ mano y la compré hace 11 años con 220.000 km. Hoy tiene 423.000 km. Nunca destapada, solo cambié toberas inyección. Anda como 0km, no humea ni gasta aceite (solo lo normal para este modelo). Cambio aceite (mineral) y filtro cada 8.000 km. Cada tanto agrego al tanque de gasoil 1 lt de aceite hidráulico. Hace poco le hice un servicio al burro de arranque (nunca había sido tocado) y los carbones con menos de 1 mm de desgaste!!!
Eh trabajado con hilux con mas de un millón, petroleras que por años ya están siendo rotadas por años 1kd el último gran producto de Hilux en su conjunto en general (motor,cajas, diferenciales) la del 2016 para aca el tiempo dira
tengo un amigo que trabajaba en la fábrica de Toyota en argentina. Me conto que una vez en predio se accidento un camion que transportaba tapas de cilindro para la línea de ensamblaje. Todo el lote, se descartó y se mandaron a buscar otro lote. Así es el grado de compromiso con la calidad
Aca con Hilux 2007 3.0, segundo dueño! 615.000 km y no consume aceite. Siempre cambio en tiempo y forma con aceite y filtros comprados en toyota. Espero le quede mucho por andar 💪💪
Tenes chata para rato ...si miras el video se fundio y se agarro por todos lados por el aceite suelto ...esa gente tendria q andar en carretilla ...como van echar aceite suelto ...ni a la maquina de cortar cesped le wcho aceite suelto porq se q vale un huevo
@@tacuazinful La mía SR 3.0 4x4 2015 | La tengo hace 2 años, es segunda mano. Desde entonces aceite Valvoline 10W40 semi-sintético. Cambio cada 10 mil, filtros completos. Uso diesel Euro 6 (Infinia) / Vi-Power Shell. Entre cambios no consume aceite. La marca que uso la considero la mejor. Hago viajes en ruta promedio de 3000 kms. y la arranco de una siempre con embrague a fondo en alta montaña con temperaturas promedio en invierno de -10º C.
Voy por la cuarta toyota. Arranque con la 3.0 aspirado año 2001 y desde ahí las e tenido a todas.. la que mas me duró fue la 2.5 año 2008 y la 3.0 año 2013
En el trabajo tenemos una 2.5 con 882.000 km... Solo se le cambió la bomba de agua una vez... Obvio distribución y aceite como mantenimiento... El turbo original.. la verdad que son muy buenas...
Si comparto, creo que las mas resistentes fueron las 2.8 y 3000 hasta 2005 sin turbo. Pero se nota que son fuertes, ese cigueñal parece de un perkins. Salvando las diferencias, he visto Perkins de 1 millon de km.
Llegue a conocer una Hilux con 1.100.000 km de mi jefe en un taller. Nunca lo habia abierto. No estoy seguro de que modelo era pero me parece que 96. No la trataba "tranqui", le exigia, la hacia patinar en el asfalto a veces. Ahi entendí por qué Toyota es Toyota.
Genial video! Mi papa manejaba una en su trabajo tenia mas de 1millon de kilometros, y lo mas insolito es que como el trabajo era doble turno practicamente la camioneta estaba andando 24hs salian de un turno y entraba otro, casi que estaba andando 24/7 una locura la Hilux
La Hilux si la cuidas bastante no muere nunca Aun me arrepiento de haber vendido la viejita japonesa, una Hilux 4x4 motor 2.4 gasolina, con 390.000km y ninguna falla excepto cambio de rótulas, amortiguadores, neumáticos, etc, elementos de desgaste normal. La vendí por el gasto de combustible, un viaje largo me comía el bolsillo. Pero no he echado de menos tanto un vehículo como a esa Hilux
@@JuanJoseLopez-yh8pe esoooo... Para meter el 4x4 tenías que bajarte a accionar los cubos manuales. Esta era del '96. Fiable totalmente y muy simple mecánicamente.
@@The_Enforcer14 😢😢😢😢😢 y la vendí barata porque estaba apurado de plata y porque gastaba mucho en gasolina. Debiera haberla aguantado un par de años y la hubiera podido disfrutar sin problema. La vi justo antes de la pandemia y ahí seguía andando sin problema, pero estéticamente estaba horrible 😅
hola,aca en Uruguay tenemos monton de hilux de los 90, las 2.4 y luego las 3l,2.8, aun sin mantenimiento, y dandolae palo.,no las podemos romper,no se con que estan hechas, pero son indestructibles,se pagan mas que algunos 0km, te pueden pedir 15.000 dolares x una en buen estado, con 400.000, a 600.000 km, y alguien siempre las paga, sabe que no lo va a dejar a pie nunca, no tienen nada de tecnologia electronica,no tienen metaverso......
Toyota creo la pick Up hilux de 10.000. Dólares se ensambla en thailandia y pronto se ensamblara en Argentina y Latinoamérica se venderán como empanadas
Puede ser que si o que no, pero yo conocí una de las toyotas anteriores modelo 2004 que tenia más de un millón de kilómetros sin tocar el motor y andaba todos los días para arriba y para abajo en el campo. Dueño desde cero kilómetros jamas tuvo problemas 👌💪
Genio!!! cantaste Vox Dei , aunque aprendiste a ser formal y cortés cortándote el peloo , una vez por meees !!! . Impresionante 744000 Km , Hilux , los ponja siempre hicieron las cosa mas que bien , aplausos para Hilux . Muy bueno tu video !!! joss
Laburo en minería, en los Andes de San Juan, a más de 4000 msnm, y puedo decir que la hilux es la única camioneta que soporta, y holgadamente, las condiciones extremas de trabajo que se presentan en un sitio así. Las demás..... no existen.
Acá en Paraguay en los vehiculos que vienen importados de japón el 1KZ se monta también en los furgones familiares a parte del modelo antiguo hiace llamados gran via, regius, grand hiace, y las versiones un poco mas antiguas de la prado que vienen de allá.
Muy buen video Nico. Desdé la republica oriental del Uruguay. Saludos. Acá en los campos, y algún trabajador de la cuidad. Sigue con la Hilux 2.4. hasta 1997. Japonesas. Ese motor es una locura de bueno. Algunas van quedando. Pero son pocas.
Hola nico, tengo una ranger 3.2 tiene 250.000 la compré con 140.000 km anda impecable no fuma, no venta y no consume nada de cambio a cambio. Le pongo aceite castro edge 5/30 con este km debería cambiar de aceite o usar el mismo. Abrazo y seguí así que es una canal de la ostia
es verdad lo que decis respecto a las toyotas fueron creadas para durar y aguantar algo que por ejemplo ford perdio o las demas por el solo hecho de imponer en el mercado una linea nada mas pero de motores son sensacionales por algo es su valor de reventa, yo tuve una mod 2000 nada que ver con este motor pero ya tenia varios otoños y seguia andando como si fuera cero kilometro, tal vez no sean de lineas algo atractivo pero de mecanica no hay quien las supere. felicitaciones por su video( mi viejo que ya partio era un mecanico de la vieja escuela y desde chico estuve en el taller la grasa es algo que tira¡¡¡¡)
Excelente!! tuve una un fierrazo!!! Nico para cuando un videos del 2.3 de La Nissan Frontier? es el M9T de Renault, en Nissan tiene la denominación YS23DDTT.
Nico anoche mienstras miraba el video me quedé dormido.. hoy 25 de mayo recién algo de trabajar me servi un plato de locro y buen vaso de vino y a terminar de mirar tu vídeo
Para mí Nico. Eso empezó el problema con baja presión de aceite y mala calidad de aceite. Yo tuve la q tenía el motor 2.8 ese motor es un caño. Y aora tengo una 2015 con el 3.0 ese anda muy bien
Donde trabajo le hicimos 250000 kms. a una Hilux que montaba el infamado 2.5 "del Corolla" que tanta duda causaba. En rigor de verdad, comparado con la otra camioneta que disponíamos (S10 2.8 200 CV) era algo lenta, pero la S10 pasaba baaastante seguido por el mecánico mientras que la Hilux con su motor "flaquito" ni por la puerta pasó.
Eso anduvo sin aceite, esta fundido por todos los rincones, no se salvó nada (cigueñal, bielas, pistones, pernos), si le hubieran dado bola al mantenimiento todavia estaria andando perfectamente
Si le ponia antifriccion cuando la compró le hubiera durado 700000 km más. Nico, un desgaste asi se deberia ver con un reloj de aguja para la presion de aceite? (que ya ningun vehiculo trae) así ves que la presion cae cuando regula
El problema más grande de un Toyota no es el vehículo si no sus dueños, le ponen cualquier cosa con el "pero es Toyota no se rompe nunca" y después te terminas llevando sorpresas, siempre comprar cosas bien mantenidas
Es tal cual como decís. En mi país pasa eso también. Jajaaa. Dale que bancan Nooo.. ponele lo mejor, así no tengo problemas. Es esa . Cuidarlos, lo mejor para ti bolsillo también. Slds desde Uruguay
Tengo 2 transit 2.5 que andan a lo bestia por los caminos de montaña mas asperos. Y no se ven demasiado cansadas q digamos. Ni bien tengas para mostrar algo de la Ford transit 96 al '00 MOSTRA, PORFA. ABRAZO.
Creo esas eran inglesas. Motor sin turbo, y con caja bastante cojuda Cuando salieron, fueron el día y la noche comparado con lo que había en Argentina en ese momento (Traffic, Ducato, las viejas Mercedes, etc)
Muy Bien Muy Bien ya Pusieron a cantar a Nico ahora estarán contentos cierto !!!!!! Hayyyyyyy mis oidosssss !!!!! sálvame Jebussss !!!!!!! Excelente Video .
Hola Nico, quería hacerte una consulta o si alguno de los suscriptores sabe del tema también será bienvenido, tengo una Toyota sw4 2007 3.0. automática la consulta es con respecto al mantenimiento de la caja de cambios, la camioneta tiene actualmente 400 mil km, la compré con 250 mil km. La verdad q anda de diez el vehículo. Lo único q me entró la duda sobre el mantenimiento de la caja de cambios. Cada cuantos km se hace
Yo creo que CARLONCHO es piloto de pruebas y vos , NICO , le estas haciendo el INFORME del ENSAYO que hizo CARLONCHO , hasta destruirla .......ahhhhh muy buen informe y mejor trabajo...
Una consulta: con cual de los síntomas se debe hacer el motor? porque me imagino que algunos son más graves que otros y seguramente determinan si seguir usándolo o no, además para no tener que rehacer absolutamente todo al abrir... Gracias por adelantado y muy buena info siempre Nico!
El motor más confiable de Toyota es el 2.8 L Diesel (3L) que trajo en la versión japonesa y nacional en los 90s!. Fui poseedor de una Hilux SR5 Nacional 99 y actualmente una 4Runner 94 Japón con menos de 200 mil km, una joya de colección, ambas bien mantenidas... eternas!.
La primer vez que mire una hilux de ese año pregunte que si era v8 se miran muy imponentes,agresivas y robustas, y me sorprendio cuando me dijeron que era un 4 cil a gasolina eso si standard
Yo tengo un cliente que llego con una hilux 2015 1KD para revisión, por fugas de aceite y tiene 1 millon de kms y solo se destapó de forma preventiva y tiene todo standar me dejo boquiabierto la calidad y durabilidad de este motor
Hola Nico de acá de chile tengo una Toyota Hilux 2kd argentina es año 2005 tiene recién 199mil kilómetros es una belleza en su estado y en el andar La consulta es que procedencia tiene el motor ??
que lindo fierro che. estoy haciendo laburo de hormiga para que mi cuñado se compre una toyota. le voy a mandar este video. por otro lado. nico, tocaron un honda k20 o k24 alguna vez? que pedazo de maquina! me gustaria un video dedicado a esa maravilla.
Consulta. ¿En el manual viene la puesta a punto de VW Quantum CLi? (Monopunto) Y de cómo hacer con el conector "SPOUT" para que la computadora no corrija el avance al girar el distribuidor.
Tengo una que acusa 317.000 km pero limpiando encontre un service del 2019 a los 700.000 asi que le estimo que debe tener un 850 900.000 km anda igual que 0km tengo otra con 170k servicios oficiales y andan muy similares. (Ambas sin abrir )
Gracias Nico por compartir tus conocimientos. Una consulta ... qué opinión acerca del sistema Valvematic? le disminuye la fiabilidad a un toyota? o con un mantenimiento adecuado se mantiene sin problemas?
Tengo una dokker con motor k7m con 175000 km que compre de segunda mano hace 4 años y hace un pequeño ruido a golpeteo en subidas y al poner marchas largas a poca velocidad. según he visto en algún video estos motores tienen reguladores de válvula a tuerca y deben ser reguladas cada cierto tiempo?
La familia de motores diésel más fuerte de Toyota es la B (hablando de 4 cil. OHV o varilleros) He leído muchos foros, alguno australianos y son los favoritos. En 6 los más robustos eran los de la familia H también varilleros indestructibles, en especial los 2H que eran tildados por lentos, incluso algunos les ponían turbo, pero igual superaban el millón de km. Éstos son más cojudos incluso que su sucesor el 1HZ, este último se fabrica desde 1990 hasta la actualidad para las Land Cruiser Serie 70, utilizadas por las naciones unidas, expediciones y campañas en África o para ayuda humanitaria en ese y otros continentes.
Nico!! Hno!! Me quedé esperándo tu comentario sobre cual motor de hilux es mas confiable sin importar el año, turbo o aspidado ? Si es turbo cual es mas confiable y si es el aspirado cual es el mas confiable y duradero? Espero ese video fino. Seria un éxito algo detallado! Felicitaciones por terrible canal! Te sigo en Instagram también! Un abrazo inmenso!!!
Q BUEN VIDEO . SOY USUARIO Y ACTUALMENTE TENGO VARIAS HILUX EN USO X TRABAJO . ES MAS ME ESTOY ARMANDO UNA SR5 SIMPLE CABINA PARA LOS MANDADOS . JA . SON UN CAÑO .
Eso de ahorrar con el aceite suelto es de algunos no se merecen esas maquinas de hacer kilometros. Soy fana de ford pero toyota se la rebanca. Que pena ahorrar en lubricantes y perder la vida.
Tal cual: el aceite es el "repuesto" más barato. Y si el fabricante recomienda cambiarlo (por ejemplo) cada 10.000 km, hay que cambiarlo cada 8.000. De ese modo evitás que el motor gire 2.000 km con un aceite que, si bien técnicamente aún sirve, comienza a estar en las últimas. Ese último 20% es el "peor estado" que tiene el aceite antes del "cambio recomendado". Entonces: ¡ afuera de mi motor !
Hola Niko!!!!! Muy buen informe, para mi ahí el problema fue el uso de lubricantes malos, puede ser? Conozco Toyotas de más de un millón de km. Me gustaría saber que opinas.
Hola campeón me gustan tus vídeos pero pero tengo un motor Toyota kzt 0,3diecel con 500 ml kil pero lo quitaron para retén devancada y no supieron conectar las mangueras de aire del turbo y más tira humo al arrancar puede ser el fallo??? Desde España saludo
Amo este canal....tirate algo del Chevrolet Hatchback Sonic LTZ Efect Mexicano Manual 2015 que lo tengo y no hay nadie que hable de él, y veo que no tiene nada que envidiarle a los nuevos 208 tope de gama, GRACIAS!!!!!!!
Pienso que no es la marca, es el mantenimiento, como es un motor de 15 años de antigüedad, los mecánicos ya conocen cual es el MANTENIMIENTO PREVENTIVO. Las demás marcas sacan motores nuevos, y los mecánicos no conocen este mantenimiento, por eso se dañan antes. Es solo ponerle lógica a las cosas.
De acuerdo con lo que decis y sumo que todos los motores japoneses tienen plus de confiablidad, conozco Isuzu con mas de 1500000 km y la siguen teniendo en esa empresa
Tengo un corolla 2014 y le tengo ganas desde hace mucho a alguna chata, el tema es que no llego con el efectivo para la 3.0, y estoy pensando en ir por la 2.5 intercooler, pero muchos toyoteros me la bajan un poco por el tema de la potencia y prestaciones, hago 50 km por dia 6 dias a la semana, alguno me sugiere algo con respeto al cambio que quiero hacer? Tengo miedo de arrepentirme
Cuando trabajaba en el sur teníamos las Hilux de los años 99 y 2000 con los motores 2.8. La que menos tenía eran 800000km y la que más se dio de baja con 1800000km, aclarando que se les hacía servicios cada 10000km completos. Son indestructibles
Que hacias para llegar a casi 2 millones de kms jajaja
Vi una con 800.000 km en una minera y andando todos los días!
Motor R22 2.8L Una bestia
el motor 3L es el 2.8L Diésel; el R22 es gasolina.
@@julianmichel1679 aca en el sur en ciertos trabajos es normal sumar tantos kms, en la empresa hay hilux 2020 con mas de 400mil kms, asique imaginate una hilux mas vieja de empresa, igual ahora tienen contratos y renuevan las flotas mas seguido
Conclusión: nunca le compren un vehículo usado a Carloncho ya que este le agrega agua de la canilla como refrigerante y aceite Marolio al motor.
Carloncho era el padre de matilda jajajaj
Jajajajajaj
la conclusion que hago con tu comentario es que es al pedo, todo pasado sera mejor, los motores de antes reno 12, doge 1500, ford viejas que siguen y siguen andando, lo andaban con cualquier cosa , era agua lo que le ponian esos motores no conocian refrigerante de ningun tipo siempre y no se rompian , incluso mas duros que una hilux
@@gabrielfrederich9175 Bueno carloncho no te ofendas... ponele lo que quieras a la hilux 😂
@@gabrielfrederich9175 Nah, la tecnología avanza, el tema es que el mercado busca más equipamiento al mismo precio y cambia de auto cada un par de años, entonces los productos se amoldan a eso
Soy libricentrista , tengo un cliente que tiene una Toyota 2007 , desde 0k siempre a fondo , hoy tiene más de 1.000.000 de km , marcha como recién salido de fábrica 🤷🏽♂️
nico soy mecánico, mi viejo era mecánico y en todo lo q decís tenes razón tengo tu libro de torques sos un groso.
Yo vi una de esas con 1.2 millon de kms. La usaba un Geólogo de una empresa minera del sur. Muchos kms en ripio.
Mi abuelo tenía una 2006 2.5 turbo, siempre trabajada en el campo, le bajo cuando tenía 300 mil km a como 150 mil, a día de hoy tiene como 500-600 mil km más los 150 mil como sus 750 mil km, y nunca ningún problema, solo mantenciones normales, nunca ha sido abierta, lo digo porque paso a las manos de un tío después
Tengo una Hilux 2.8, modelo 99. Soy 4⁰ mano y la compré hace 11 años con 220.000 km. Hoy tiene 423.000 km. Nunca destapada, solo cambié toberas inyección. Anda como 0km, no humea ni gasta aceite (solo lo normal para este modelo). Cambio aceite (mineral) y filtro cada 8.000 km. Cada tanto agrego al tanque de gasoil 1 lt de aceite hidráulico. Hace poco le hice un servicio al burro de arranque (nunca había sido tocado) y los carbones con menos de 1 mm de desgaste!!!
El pistón cuando golpea hace Tuku Tuku !!!!!!
Abrazo Nico !!!!!
Eh trabajado con hilux con mas de un millón, petroleras que por años ya están siendo rotadas por años 1kd el último gran producto de Hilux en su conjunto en general (motor,cajas, diferenciales) la del 2016 para aca el tiempo dira
tengo un amigo que trabajaba en la fábrica de Toyota en argentina. Me conto que una vez en predio se accidento un camion que transportaba tapas de cilindro para la línea de ensamblaje. Todo el lote, se descartó y se mandaron a buscar otro lote. Así es el grado de compromiso con la calidad
Seguro esa cargamento paso por incidencias y luego a decomiso, directamente a la basura. Toyota es Toyota
Aca con Hilux 2007 3.0, segundo dueño! 615.000 km y no consume aceite. Siempre cambio en tiempo y forma con aceite y filtros comprados en toyota. Espero le quede mucho por andar 💪💪
Tenes chata para rato ...si miras el video se fundio y se agarro por todos lados por el aceite suelto ...esa gente tendria q andar en carretilla ...como van echar aceite suelto ...ni a la maquina de cortar cesped le wcho aceite suelto porq se q vale un huevo
Que aceite le pones y cada cuánto?
@@tacuazinful La mía SR 3.0 4x4 2015 | La tengo hace 2 años, es segunda mano. Desde entonces aceite Valvoline 10W40 semi-sintético. Cambio cada 10 mil, filtros completos. Uso diesel Euro 6 (Infinia) / Vi-Power Shell. Entre cambios no consume aceite. La marca que uso la considero la mejor. Hago viajes en ruta promedio de 3000 kms. y la arranco de una siempre con embrague a fondo en alta montaña con temperaturas promedio en invierno de -10º C.
@@agronomomanfredi amigo, si tiene menos de 150.000 km debes ponerle 5w-30 por el dpf, si le eliminaste el dpf es muy bueno el 10w-40
La calidad del aluminio de Toyota es muy bueno!!!! Comparable con el aluminio de las motos japonesas de los 90
Voy por la cuarta toyota. Arranque con la 3.0 aspirado año 2001 y desde ahí las e tenido a todas.. la que mas me duró fue la 2.5 año 2008 y la 3.0 año 2013
En el trabajo tenemos una 2.5 con 882.000 km... Solo se le cambió la bomba de agua una vez... Obvio distribución y aceite como mantenimiento... El turbo original.. la verdad que son muy buenas...
Si comparto, creo que las mas resistentes fueron las 2.8 y 3000 hasta 2005 sin turbo. Pero se nota que son fuertes, ese cigueñal parece de un perkins. Salvando las diferencias, he visto Perkins de 1 millon de km.
Lo que se aprende viendo a este señor!!
Llegue a conocer una Hilux con 1.100.000 km de mi jefe en un taller. Nunca lo habia abierto. No estoy seguro de que modelo era pero me parece que 96. No la trataba "tranqui", le exigia, la hacia patinar en el asfalto a veces. Ahi entendí por qué Toyota es Toyota.
Genial video! Mi papa manejaba una en su trabajo tenia mas de 1millon de kilometros, y lo mas insolito es que como el trabajo era doble turno practicamente la camioneta estaba andando 24hs salian de un turno y entraba otro, casi que estaba andando 24/7 una locura la Hilux
La Hilux si la cuidas bastante no muere nunca
Aun me arrepiento de haber vendido la viejita japonesa, una Hilux 4x4 motor 2.4 gasolina, con 390.000km y ninguna falla excepto cambio de rótulas, amortiguadores, neumáticos, etc, elementos de desgaste normal. La vendí por el gasto de combustible, un viaje largo me comía el bolsillo. Pero no he echado de menos tanto un vehículo como a esa Hilux
Que hermosa máquina esa Hilux NAFTA con 4x4 alta y baja de la vieja escuela con los selector enlas ruedas delanteras 👏👏💪💪💪 hasta con GNC eh visto 🤭🤭🤭
@@JuanJoseLopez-yh8pe esoooo... Para meter el 4x4 tenías que bajarte a accionar los cubos manuales. Esta era del '96. Fiable totalmente y muy simple mecánicamente.
digamos vendiste la mejor hilux que existio jajajaja
@@The_Enforcer14 😢😢😢😢😢 y la vendí barata porque estaba apurado de plata y porque gastaba mucho en gasolina. Debiera haberla aguantado un par de años y la hubiera podido disfrutar sin problema. La vi justo antes de la pandemia y ahí seguía andando sin problema, pero estéticamente estaba horrible 😅
Tuve Toyota SW4 1998 con 760 mil kms hace algunos años atrás, detalles estéticos varios pero mecánica excelente. La agarré con 650 mil kms
hola,aca en Uruguay tenemos monton de hilux de los 90, las 2.4 y luego las 3l,2.8, aun sin mantenimiento, y dandolae palo.,no las podemos romper,no se con que estan hechas, pero son indestructibles,se pagan mas que algunos 0km, te pueden pedir 15.000 dolares x una en buen estado, con 400.000, a 600.000 km, y alguien siempre las paga, sabe que no lo va a dejar a pie nunca, no tienen nada de tecnologia electronica,no tienen metaverso......
Toyota creo la pick Up hilux de 10.000. Dólares se ensambla en thailandia y pronto se ensamblara en Argentina y Latinoamérica se venderán como empanadas
744 mil si es que ninguno de los dueños anteriores no le bajó el kilometraje...
Recien se esta acentando la toyo con 700 jaja esa tenia 2 millones
Puede ser que si o que no, pero yo conocí una de las toyotas anteriores modelo 2004 que tenia más de un millón de kilómetros sin tocar el motor y andaba todos los días para arriba y para abajo en el campo. Dueño desde cero kilómetros jamas tuvo problemas 👌💪
Así no vas a poder vivir,,, jajajajaj afloja Gaby, es Toyota y listo.
Debe haber tenido más km
Si le echaban aceite suelto y agua de la canilla demasiado duró pobre Toyo, son buenas pero si no le das lo mínimo indispensable no es eterno
Carloncho no la mantenía como debía.aparte del uso que tenía.salado el arreglo.haaa Nico ahora cantas .SOS un capo
Estaría bueno que para cerrar los videos muestres a la camioneta/auto andando. Muy buen video Nico, un saludo enorme viejo lobo!
Genio!!! cantaste Vox Dei , aunque aprendiste a ser formal y cortés cortándote el peloo , una vez por meees !!! . Impresionante 744000 Km , Hilux , los ponja siempre hicieron las cosa mas que bien , aplausos para Hilux . Muy bueno tu video !!! joss
El viejo 3L 2.8 es eterno, aspirina, lento, indestructible... aunque el 1KD es un caño y bastante preparable.
Mis aplausos para la japo y todos sus dueños anteriores, realmente me dejó sin palabras!
Nico= Humildad y Talento!
Laburo en minería, en los Andes de San Juan, a más de 4000 msnm, y puedo decir que la hilux es la única camioneta que soporta, y holgadamente, las condiciones extremas de trabajo que se presentan en un sitio así. Las demás..... no existen.
Acá en Paraguay en los vehiculos que vienen importados de japón el 1KZ se monta también en los furgones familiares a parte del modelo antiguo hiace llamados gran via, regius, grand hiace, y las versiones un poco mas antiguas de la prado que vienen de allá.
Desde Panamá saludos, tengo un Fortuner 3.0 1kd tremendo motor y aprendo cada día más de este motor y el vídeo jalando es de acá
Muy buen video Nico. Desdé la republica oriental del Uruguay. Saludos. Acá en los campos, y algún trabajador de la cuidad. Sigue con la Hilux 2.4. hasta 1997. Japonesas. Ese motor es una locura de bueno. Algunas van quedando. Pero son pocas.
Hola nico, tengo una ranger 3.2 tiene 250.000 la compré con 140.000 km anda impecable no fuma, no venta y no consume nada de cambio a cambio.
Le pongo aceite castro edge 5/30 con este km debería cambiar de aceite o usar el mismo. Abrazo y seguí así que es una canal de la ostia
Un genio Nico y una explicación racional, sin desbordes pasionales de marca. Gracias
es verdad lo que decis respecto a las toyotas fueron creadas para durar y aguantar algo que por ejemplo ford perdio o las demas por el solo hecho de imponer en el mercado una linea nada mas pero de motores son sensacionales por algo es su valor de reventa, yo tuve una mod 2000 nada que ver con este motor pero ya tenia varios otoños y seguia andando como si fuera cero kilometro, tal vez no sean de lineas algo atractivo pero de mecanica no hay quien las supere. felicitaciones por su video( mi viejo que ya partio era un mecanico de la vieja escuela y desde chico estuve en el taller la grasa es algo que tira¡¡¡¡)
Tengo una toyota Grand hiace 24 años tiene 1kz sin problema
gracias nico por la dedicación y pasión en tus videos..gracias por apreciarnos y subir semejante contenido..no me pierdo ni un video.. lo mejor.. 👏👏👏👏
Excelente!! tuve una un fierrazo!!! Nico para cuando un videos del 2.3 de La Nissan Frontier? es el M9T de Renault, en Nissan tiene la denominación YS23DDTT.
Nico anoche mienstras miraba el video me quedé dormido.. hoy 25 de mayo recién algo de trabajar me servi un plato de locro y buen vaso de vino y a terminar de mirar tu vídeo
Te felicito es un gusto ver tus vídeos y un placer escuchar tu forma de expresar el federalismo en su máxim pureza. Sabiduría de corazón 👏🏽👏🏽👏🏽💪🏽
sin duda el 3l o el 5l, atmosfericos y super confiables
Yo feliz con mi toyota 4runner motot 1kz , ya va por 270 mil km .
Muy buen video Nico. Por favor, hace un video del motor 1KZ-TE.
Es espectacular, el motor pedía a gritos mantenimiento. Voy a tratar de comprar una Hilux.
Esa camioneta en chile es indestructible son muy respetadas y valorizadas
EXCELENTE VIDEO PARA LOS AMANTES DE LOS FIERROS, GRACIAS, SOS UN GENIO
Mi viejo tiene una Nissan d22 modelo 2000 con 350.000 kilómetros y no pierde una gota de aceite anda muy bien y es la japonesa 😊
Para mí Nico. Eso empezó el problema con baja presión de aceite y mala calidad de aceite. Yo tuve la q tenía el motor 2.8 ese motor es un caño. Y aora tengo una 2015 con el 3.0 ese anda muy bien
Que grande ! Yo tengo también una 2015 cuero negro srv un caño nunca un problema ahora pide cambio de distribución la primera 150 mil km
el mejor motor de la hilux? sin duda el 3l, 23 años y aun sigue arrancando a la primera.. con mantenimientos básicos 10/10
Donde trabajo le hicimos 250000 kms. a una Hilux que montaba el infamado 2.5 "del Corolla" que tanta duda causaba. En rigor de verdad, comparado con la otra camioneta que disponíamos (S10 2.8 200 CV) era algo lenta, pero la S10 pasaba baaastante seguido por el mecánico mientras que la Hilux con su motor "flaquito" ni por la puerta pasó.
Eso anduvo sin aceite, esta fundido por todos los rincones, no se salvó nada (cigueñal, bielas, pistones, pernos), si le hubieran dado bola al mantenimiento todavia estaria andando perfectamente
increible lo que aguanto sin mantenimiento si no lo veo no lo creeria..imagina cuanto mas hubiera durado si la cuidaban
Es que carloncho pensó que poniendole diésel 500 era suficiente para que anduviese... nadie le aviso que los motores llevaban aceite
Si le ponia antifriccion cuando la compró le hubiera durado 700000 km más.
Nico, un desgaste asi se deberia ver con un reloj de aguja para la presion de aceite? (que ya ningun vehiculo trae) así ves que la presion cae cuando regula
Saludos te miro dé Uruguay yo tengo una 3;0 año 2017 con sesta la cuido como oro
El problema más grande de un Toyota no es el vehículo si no sus dueños, le ponen cualquier cosa con el "pero es Toyota no se rompe nunca" y después te terminas llevando sorpresas, siempre comprar cosas bien mantenidas
Es tal cual como decís. En mi país pasa eso también. Jajaaa. Dale que bancan
Nooo.. ponele lo mejor, así no tengo problemas. Es esa . Cuidarlos, lo mejor para ti bolsillo también. Slds desde Uruguay
Si totalmente, casi cualquier Toyota es muy confiable pero hay gente que cree que no le tiene que hacer nada.
Si, pero rompe como todas. Vi algunas que duraron menos de 300mil
Tengo 2 transit 2.5 que andan a lo bestia por los caminos de montaña mas asperos. Y no se ven demasiado cansadas q digamos. Ni bien tengas para mostrar algo de la Ford transit 96 al '00 MOSTRA, PORFA. ABRAZO.
Creo esas eran inglesas.
Motor sin turbo, y con caja bastante cojuda
Cuando salieron, fueron el día y la noche comparado con lo que había en Argentina en ese momento (Traffic, Ducato, las viejas Mercedes, etc)
@@alfrenicolas exactamente. Se ve que conoces plenamente del tema. Abrazo grande.
Muy Bien Muy Bien ya Pusieron a cantar a Nico ahora estarán contentos cierto !!!!!! Hayyyyyyy mis oidosssss !!!!! sálvame Jebussss !!!!!!! Excelente Video .
Apa. Iluminación de rostro y otra de despegue... Profesionalismo ingreso a la sala para los videos. Me encanta el progreso nico. Felicidades ❤❤❤❤
Hola Nico, quería hacerte una consulta o si alguno de los suscriptores sabe del tema también será bienvenido, tengo una Toyota sw4 2007 3.0. automática la consulta es con respecto al mantenimiento de la caja de cambios, la camioneta tiene actualmente 400 mil km, la compré con 250 mil km. La verdad q anda de diez el vehículo. Lo único q me entró la duda sobre el mantenimiento de la caja de cambios. Cada cuantos km se hace
Muy buen video y muy fácil de entender... Saludos desde Punta Arenas, Chile
Yo creo que CARLONCHO es piloto de pruebas y vos , NICO , le estas haciendo el INFORME del ENSAYO que hizo CARLONCHO , hasta destruirla .......ahhhhh muy buen informe y mejor trabajo...
Una consulta: con cual de los síntomas se debe hacer el motor? porque me imagino que algunos son más graves que otros y seguramente determinan si seguir usándolo o no, además para no tener que rehacer absolutamente todo al abrir... Gracias por adelantado y muy buena info siempre Nico!
El motor más confiable de Toyota es el 2.8 L Diesel (3L) que trajo en la versión japonesa y nacional en los 90s!.
Fui poseedor de una Hilux SR5 Nacional 99 y actualmente una 4Runner 94 Japón con menos de 200 mil km, una joya de colección, ambas bien mantenidas... eternas!.
Amo cuando dices bienvenido fierrero
La primer vez que mire una hilux de ese año pregunte que si era v8 se miran muy imponentes,agresivas y robustas, y me sorprendio cuando me dijeron que era un 4 cil a gasolina eso si standard
Vw Caddy 1.9 SD ,(ex correo argentino) 1.125.000km
Cojudo 🚬👌😎
La gran miercole che😬
Nico porfa hace video de 2KD
Si no quieren gastar compren Toyota es así les guste a quien les guste Ford Volkswagen Chevrolet Nissan o quien sea
Tengo una Hilux 2005 con motor 2,5. Con mas de 600mil km. Anda cada vez mejor
Ooo ese video del principio es de Panamá. Saludos desde acá 🇵🇦
Yo tengo un cliente que llego con una hilux 2015 1KD para revisión, por fugas de aceite y tiene 1 millon de kms y solo se destapó de forma preventiva y tiene todo standar me dejo boquiabierto la calidad y durabilidad de este motor
Nico, el mejor motor que se utilizo en Toyota es el L, 2L y 3L.
Saludos de Honduras
Tengo una hilux vigo 2015 2kd de trabajo 750.000km sin problema.
Hola Nico, trabajo en mineria desde hace 28 años, siempre con hilux, el mejor es el D4D, no sé si es el mismo del video, fierrazo. un abrazo
Hola Nico de acá de chile tengo una Toyota Hilux 2kd argentina es año 2005 tiene recién 199mil kilómetros es una belleza en su estado y en el andar
La consulta es que procedencia tiene el motor ??
que lindo fierro che. estoy haciendo laburo de hormiga para que mi cuñado se compre una toyota. le voy a mandar este video.
por otro lado. nico, tocaron un honda k20 o k24 alguna vez? que pedazo de maquina! me gustaria un video dedicado a esa maravilla.
Consulta. ¿En el manual viene la puesta a punto de VW Quantum CLi? (Monopunto) Y de cómo hacer con el conector "SPOUT" para que la computadora no corrija el avance al girar el distribuidor.
Genial! como siempre. Hacete uno del MWM 229 hace poco lo tuve que hacer a nuevo y ojalá lo hubiera podido llevárselo a ustedes.
Tengo una que acusa 317.000 km pero limpiando encontre un service del 2019 a los 700.000 asi que le estimo que debe tener un 850 900.000 km anda igual que 0km tengo otra con 170k servicios oficiales y andan muy similares. (Ambas sin abrir )
Gracias Nico por compartir tus conocimientos. Una consulta ... qué opinión acerca del sistema Valvematic? le disminuye la fiabilidad a un toyota? o con un mantenimiento adecuado se mantiene sin problemas?
Bueno que estamos mas manija por que salga el video que por ir al baile!
Tengo una dokker con motor k7m con 175000 km que compre de segunda mano hace 4 años y hace un pequeño ruido a golpeteo en subidas y al poner marchas largas a poca velocidad. según he visto en algún video estos motores tienen reguladores de válvula a tuerca y deben ser reguladas cada cierto tiempo?
Hola nico y fierreros, para mi uno de los mejores motores de la hilux fue el 22r, ese era un tanque soviético irrompible
Hola amigo podrías hacer un vídeo del 2kd
La familia de motores diésel más fuerte de Toyota es la B (hablando de 4 cil. OHV o varilleros) He leído muchos foros, alguno australianos y son los favoritos. En 6 los más robustos eran los de la familia H también varilleros indestructibles, en especial los 2H que eran tildados por lentos, incluso algunos les ponían turbo, pero igual superaban el millón de km. Éstos son más cojudos incluso que su sucesor el 1HZ, este último se fabrica desde 1990 hasta la actualidad para las Land Cruiser Serie 70, utilizadas por las naciones unidas, expediciones y campañas en África o para ayuda humanitaria en ese y otros continentes.
El 1HZ tambien equipa el minibus coaster y es eterno. Con mantenimiento adecuado supera largamente el millon de km
Wow eres un súper maestro bendiciones desde Colombia
Nico!! Hno!! Me quedé esperándo tu comentario sobre cual motor de hilux es mas confiable sin importar el año, turbo o aspidado ? Si es turbo cual es mas confiable y si es el aspirado cual es el mas confiable y duradero? Espero ese video fino. Seria un éxito algo detallado! Felicitaciones por terrible canal! Te sigo en Instagram también! Un abrazo inmenso!!!
Q BUEN VIDEO . SOY USUARIO Y ACTUALMENTE TENGO VARIAS HILUX EN USO X TRABAJO . ES MAS ME ESTOY ARMANDO UNA SR5 SIMPLE CABINA PARA LOS MANDADOS . JA . SON UN CAÑO .
Nico, buenas noches, pregunta, tengo un Corsa 2 modelo 2005, con 130 mil km. Qué aceite debería llevar para vos????
Muchas gracias
Nico, el 2KD de la Hilux turbo coman rai. Qué tal son. Yo compré una Dx 2014, antes tuve una 2000, impecable.
Nicooo!! Podrás hacer algún video sobre la Honda HR V??
Eso de ahorrar con el aceite suelto es de algunos no se merecen esas maquinas de hacer kilometros. Soy fana de ford pero toyota se la rebanca. Que pena ahorrar en lubricantes y perder la vida.
Tal cual: el aceite es el "repuesto" más barato.
Y si el fabricante recomienda cambiarlo (por ejemplo) cada 10.000 km, hay que cambiarlo cada 8.000.
De ese modo evitás que el motor gire 2.000 km con un aceite que, si bien técnicamente aún sirve, comienza a estar en las últimas.
Ese último 20% es el "peor estado" que tiene el aceite antes del "cambio recomendado". Entonces: ¡ afuera de mi motor !
NIKO de los 3 motores que has mencionado cual es el mejor y más potenciable?
Hola Niko!!!!!
Muy buen informe, para mi ahí el problema fue el uso de lubricantes malos, puede ser? Conozco Toyotas de más de un millón de km.
Me gustaría saber que opinas.
Felicitaciones Nico gran video!!! Cada vez me estoy convenciendo una Toyota Hilux para tenerla Japón Japón!! una buena camioneta
Hola campeón me gustan tus vídeos pero pero tengo un motor Toyota kzt 0,3diecel con 500 ml kil pero lo quitaron para retén devancada y no supieron conectar las mangueras de aire del turbo y más tira humo al arrancar puede ser el fallo??? Desde España saludo
Amo este canal....tirate algo del Chevrolet Hatchback Sonic LTZ Efect Mexicano Manual 2015 que lo tengo y no hay nadie que hable de él, y veo que no tiene nada que envidiarle a los nuevos 208 tope de gama, GRACIAS!!!!!!!
jajajaja, como que nadie habla de el? ecotec no te suena? lejos el peor motor chevrolet del siglo 21...
Fanático de Toyota !!! Tuve 4 Corollas , tengo la segunda Hilux !! No tendrán tanta tecnologia como otras marcas , pero son confiables al 100 !!!
Pienso que no es la marca, es el mantenimiento, como es un motor de 15 años de antigüedad, los mecánicos ya conocen cual es el MANTENIMIENTO PREVENTIVO. Las demás marcas sacan motores nuevos, y los mecánicos no conocen este mantenimiento, por eso se dañan antes. Es solo ponerle lógica a las cosas.
De acuerdo con lo que decis y sumo que todos los motores japoneses tienen plus de confiablidad, conozco Isuzu con mas de 1500000 km y la siguen teniendo en esa empresa
Tengo un corolla 2014 y le tengo ganas desde hace mucho a alguna chata, el tema es que no llego con el efectivo para la 3.0, y estoy pensando en ir por la 2.5 intercooler, pero muchos toyoteros me la bajan un poco por el tema de la potencia y prestaciones, hago 50 km por dia 6 dias a la semana, alguno me sugiere algo con respeto al cambio que quiero hacer? Tengo miedo de arrepentirme
Hola nico impecable lo tuyo!! Que opinas de la hilux 2.4 2016 en adelante? Abrazo!!
buen motor, capaz no es lo mas fuerte para tirar trailers etc, pero se banca km a loco y en la ruta vuela. Muy económico no gasta nada
El 3L y 5l toda la vida, aunque yo tengo una toyo 1kz. A los viejos no hay con que ganarles