Ezt az autót 20 év múlva mikor már a tizenhatodik tulajdonosa lesz, ki fogja javítani? 2040-ben tönkre megy a műszerfal kijelzője, honnan lesz hozzá alkatrész?
Egy picit vitaba szallnek ezzel. Ugyanezt elmondhattad volna anno, a 70-es nyolcvanas evekre is. Ettol mar csak komolyabb elektronikaval rendelkezo gepek jonnek, ergo ugyanaz lesz, mint egy mostani 20eves kocsival. Mondom ezt perdze laikuskent, szoval csak velemeny, nem tenyallas:)
Kedvelem a csatornát, így no offense, csak kicsit kiveri a biztosítékot amikor az ilyen túlexponált tankokat "valódi terepjáró" címkével promózzák. Nem az. SUV. Ahol kipróbálod az sem "terep", csak egy földút ahol a zöldséges Józsi bácsi a kombi wartburggal röhögve közlekedik. A Nissan valamikor 25-30 év előtt gyártott valódi terepjárót utoljára. Úgy hívják D22 és Patrol. ;)
Szia. Egyfelől jogos. De itt a kamu, 2WD “városi terepjáró (SUV)”az, amivel szemben ez az autó összehasonlíthatatlan menettulajdonságokkal rendelkezik. Erre akartunk utalni a címmel. Bocs, ha félrement.
@@BpiAutósok Csak egy kicsit ment félre (főleg nálam, + ott van az is, hogy egy kicsit ellenszenvesek ezek a városban krúzoló tankok), a régi sziú közmondás szerint: "no problémo!" :)
Azt gondolom, messze menő következtetéseket nem lehet levonni egy Bp-Köröshegy útvonalon. Egy hosszabb távú kb. 6 vagy 7 ezer km megtétele után lehet már mást mutat a fogyasztási kijelző. Az a 10 L már lehet, hogy csak 6,8 ? Németeknél van már 6000 km teszt is ugyenezen NISSAN X-TRAIL-re, ott más adatokat mértek. 🙂
Számomra ez a van,de minek kategória...sedanhoz képest nagy,de mégis szűkös,cserébe sokat zabál. Jah és az ára röhej, egy ilyen autóért ennyi pénzt kiadni még a mai világban is sok!!
RAV4 osszkerekes hybrid 110Km/h atlaggal boven 10 alatt megy ugyanezen az autopalyan, 130-al szokott 8-9l kozott lenni. persze idojaras/homerseklet fuggo is, de ez epp decemberi adat.
ide szánkóval fel csúszok! :D jó csak vicc volt! Akik Budán laknak, eddig mivel jártak haza? :D anno ilyen terepekre használták a wartburgot , meg a trabantot! Kb mint a gombnyomásra induló autó , a Magyarok a 80 as években fel találták! :D Persze az extra, a kényelem, a biztonság! akkoriban sehol nem volt! amit egy autó gyárnak meg kell felelnie!
Ez az autó,vagy mi, egy rakás szar .. pont úgy néz ki mint egy dobókocka.. undorító egy valami.. Nekem egy 15 éves Mercedes CLS 320-am van, a 4 felnit nem adnám oda alóla ezért a szarért.. 270 lóerős,700 nm. nyomatékkal..100-on 6-7 litert fogyaszt. 3.0 V6 a motorja. Ha gondolják a nissanosok, az ablaktörlő motor eladó belőle .. 🤣
Visz magával egy benzines generátort? Nagyon sok a 10 L... mai árakon.
Ezt az autót 20 év múlva mikor már a tizenhatodik tulajdonosa lesz, ki fogja javítani? 2040-ben tönkre megy a műszerfal kijelzője, honnan lesz hozzá alkatrész?
@@zeha2546 dobod ki a kocsit és veszel egy újat 80 milláért (csak írtam egy számot!)
Egy picit vitaba szallnek ezzel. Ugyanezt elmondhattad volna anno, a 70-es nyolcvanas evekre is. Ettol mar csak komolyabb elektronikaval rendelkezo gepek jonnek, ergo ugyanaz lesz, mint egy mostani 20eves kocsival. Mondom ezt perdze laikuskent, szoval csak velemeny, nem tenyallas:)
@@zeha2546 5 év és kuka, A MAI AUTÓK SZAROK
"Itt vannak a stekkerek" De régen hallottam ezt a kifejezést. Nagyon jó🙂
Egy full hibrid RAV4 ezt az autót futva körbehugyozza bármilyen paraméterben.
Kivéve csendesség gyorsulás, bégetés, hely minőség, rugalmasság..eke belső stb, és a rav4 is 8-9 körül fogyaszt autópályán..
Sok a 10l? Az 1.1-es 44.kw-os peugeotom 206, 14litert eszik nagy faluban? Akkor mi a 10 l?
Kedvelem a csatornát, így no offense, csak kicsit kiveri a biztosítékot amikor az ilyen túlexponált tankokat "valódi terepjáró" címkével promózzák. Nem az. SUV. Ahol kipróbálod az sem "terep", csak egy földút ahol a zöldséges Józsi bácsi a kombi wartburggal röhögve közlekedik. A Nissan valamikor 25-30 év előtt gyártott valódi terepjárót utoljára. Úgy hívják D22 és Patrol. ;)
Szia. Egyfelől jogos. De itt a kamu, 2WD “városi terepjáró (SUV)”az, amivel szemben ez az autó összehasonlíthatatlan menettulajdonságokkal rendelkezik. Erre akartunk utalni a címmel. Bocs, ha félrement.
@@BpiAutósok Csak egy kicsit ment félre (főleg nálam, + ott van az is, hogy egy kicsit ellenszenvesek ezek a városban krúzoló tankok), a régi sziú közmondás szerint: "no problémo!" :)
Azt gondolom, messze menő következtetéseket nem lehet levonni egy Bp-Köröshegy útvonalon. Egy hosszabb távú kb. 6 vagy 7 ezer km megtétele után lehet már mást mutat a fogyasztási kijelző. Az a 10 L már lehet, hogy csak 6,8 ? Németeknél van már 6000 km teszt is ugyenezen NISSAN X-TRAIL-re, ott más adatokat mértek. 🙂
Számomra ez a van,de minek kategória...sedanhoz képest nagy,de mégis szűkös,cserébe sokat zabál.
Jah és az ára röhej, egy ilyen autóért ennyi pénzt kiadni még a mai világban is sok!!
tele van minden szarral ezért jó nehéz,magas építésű ezért szar a légellenállása, 10 literes fogyasztás 10 éve is rossz volt.
Ez simán közúti veszélyeztetés, remélem letöltendőt kap érte!!!
A 163 loerős verzió kevesebbet fogyaszt? Elég abba az autóba a 163 loerő. Nem lesz kevés? Én azt nézegetem
Kevés. A 2wd epower -1 liter a 4wd-hez képest, inkább azt vennék
Mennyire billegős a kaszni?
RAV4 osszkerekes hybrid 110Km/h atlaggal boven 10 alatt megy ugyanezen az autopalyan, 130-al szokott 8-9l kozott lenni. persze idojaras/homerseklet fuggo is, de ez epp decemberi adat.
Klassz video gratula a közvetlen stilusért, jobb mint a Totalcar eröltetett jellege.
Az imatkozas nemsegit ... de a japan mernékék jol megcsinaltak azt a panelt... imatkozas nelkől is...
Ezek szerint lesz mèg üzemanyag sokáig.
tetszett: )
Maradok a Touareg-nél!!
ide szánkóval fel csúszok! :D jó csak vicc volt!
Akik Budán laknak, eddig mivel jártak haza? :D
anno ilyen terepekre használták a wartburgot , meg a trabantot!
Kb mint a gombnyomásra induló autó
, a Magyarok a 80 as években fel találták! :D
Persze az extra, a kényelem, a biztonság! akkoriban sehol nem volt! amit egy autó gyárnak meg kell felelnie!
A wartburgnak meg a trabantnak volt hasmagassága a mai szedánokhoz képest
Minél több elektronika annál több hiba az a jó amit te irányítasz de amúgy szép autó
Ez az autó megérdemelne egy rendes Diesel motort. Így sajnos nem opció.
Nem előnyős se városban se terepen, sima sedant vagy kombit kell venni 2000-2010 közöttit azok jó kocsik ezek a guruló okostelefonók szart nem érnek
ez tök igaz, csak ugye az már egy 15-20 éve kor... :(
De azok meg már nagyon öregednek :(
@@tranceyy A nők is mégis szeretem őket puszilgatni
@@cosd3799 de őket nem is 5 évre tervezik, hogy utána lecseréld, bár igazad van, fajtája válogatja :)
@@tranceyy Minden relatív kedves barátom
Quasqai: undorítóbb és semmilyenebb mint valaha!
Kalap kaki 😂
Nem. Terep = természet. Város =/= természet. Ellentétes fogalmak.
Bicigli
Ez az autó,vagy mi, egy rakás szar .. pont úgy néz ki mint egy dobókocka.. undorító egy valami.. Nekem egy 15 éves Mercedes CLS 320-am van, a 4 felnit nem adnám oda alóla ezért a szarért.. 270 lóerős,700 nm. nyomatékkal..100-on 6-7 litert fogyaszt. 3.0 V6 a motorja. Ha gondolják a nissanosok, az ablaktörlő motor eladó belőle .. 🤣
Nem nagyon fényezném Hansit,.... vagy Mohamedet? 🙂