Si, Senna despues de ése accidente y si no me equivoco al ver las malas condiciones de la pista y además que no se sentía comodo con su auto, no quería correr Eso es lo que tengo entendido
El accidente de senna afecto especialmente a Eric Comas, pues en 1992 le había salvado la vida en Bélgica, de hecho corrió al lugar del accidente para salvarle la vida a senna, pero lamentablemente no pudo devolverle el favor
Ah entonces era cierto Había visto que Senna había salvado a alguien, pero nunca pensé que esa misma persona que salvo lo había intentado salvar a Senna Soy nuevo viendo la historia de la formula 1, por eso digo esto Gracias por sacarme ésa duda que tenía 👍🏻
Dato de lo de Senna, Adrian Newey, hoy leyenda de la construcción de vehículos dominando con su RB19 en Red Bull entre otros tantos logros, era en aquel 1994 ingeniero para este monstruo de piloto, en clasificación Senna rompió la varilla de dirección que mencionas, y no tenían partes de repuesto, y Newey decidió ponerle una pieza diferente que encajaba en el lugar de improviso para poder correr la carrera, el resultado es que la pieza provisoria no aguantó, trabó la dirección y bueno, el lamentable desenlace que todos conocemos 😓
La varilla NO se rompió, repito NO se rompió, aunque el pidió la modificación y una extensión de esta las imágenes u caja negra 1, fracción de segundos muestra que la varilla no se rompió antes, es increíble lo que origina el accidente, el vehículo perdió milímetros de su altura, a menos distancia del suelo el aire hace menor presión y el vehículo más rápido, pero si se llega al límite y hay contacto con el suelo se pierde la estabilidad, senna compensa, pero le faltó pista, pero seguimos con la pregunta que hizo que el vehículo tocará el piso, las imágenes muestran que el vehículo hacía chispas por fracciones de segundos, un cambio de temperatura en los neumáticos definió la altura respecto del piso, el auto insignia que entró en los accidentes que se dieron antes, transitaba a una velocidad muy baja aún cuando rápido en comparación al vehículo de senna, finalmente esto es lo que genera que el vehículo quedara a piso y perdiera la estailidad
@@axelbravobravo1039 Hay imágenes de la barra de dirección con diferentes diámetros ,más una soldadura , el mismo equipo reconoció que la barilla tenía una soldadura ,pero escaparon diciendo que fue un pedido de ayton para que no le moleste en las piernas , obviamente nunca se va a saber porque ayton estaba muerto
Sigue habiendo especulación, pero según la justicia la barra de dirección modificada a pedido de Senna con una soldadura defectuosa hizo que siguiera de largo. Recomiendo este basado en las dos partes del juicio ua-cam.com/video/NdbuM7-3U0o/v-deo.html
Excelente recopilacion, aunque también quizás hubieras podido poner el que es uno de los más espeluznantes accidentes ocurridos en la F1, es el ocurrido en el Gran Premio de Sudáfrica en 1977 cuando el piloto Tom Pryce arrolla accidentalmente a un ayudante de pista, matandolo instantáneamente y el piloto moría por el golpe recibido por el extintor que llevaba el mismo ayudante, terrible, aquí en UA-cam hay varios Footages sobre el suceso, de lo más impactante que he visto en la F1. Saludos
Lo que paso con Jules, hizo que cambiara la seguridad en pista, con las banderas, entrada de comisarios y grúa, y también después de ese accidente se empezó a investigar que se podría hacer para evitar lo que le paso a Jules y 4 años después apareció el halo. En esos años Vettel y Jules eran mis pilotos favoritos, me dolió ver ese accidente, toda vía recuerdo ese día viéndolo con mis padres😢
Soy argentino viviendo en Brasil y en 94 por cuestiones de trabajo estaba en Imola prestando serviços para la prensa de Brasil Una cosa que te olvidas en el Gran Premio de FI Imola 1994 fue que el viernes el piloto de brasil Rubens Barrichelo tuvo un accidente casi fatal haciendo que Ayrton Senna rompa todos los protocolos e invada el hospital donde haciean los primeros atendimoentos a Barrichelo Solo tenho una respuesta para ese fatidico fin de semana La muerte estaba con apetito y queria llevarse a todos los pilotos posibles Como se dice en portugues “Ese fin de semana a bruxa estava solta”
Testimonio de gran valor, gracias por compartirlo. Yo vi en directo todo ese gp desde el viernes hasta el Domingo, y aun hoy después de tantos años me vienen las imágenes terribles de los sucesos trágicos que se vivieron en Imola. Al menos esto sirvió para mejorar la seguridad de los próximos pilotos.
En 1994, Benetton había trucado hasta el baño para ganarle a Williams; por ésa razón, la manguera chispeo un poco combustible por la falta de la boquilla que la aseguraba
A Senna no se le metió ninguna varilla en la cabeza. A Senna lo mata el golpe de una rueda que se suelta de la dirección y le golpea en la cabeza. Yo lo vi en directo por la tele. Desde entonces se puso el artilugio que mantiene la rueda amarrada al coche en caso de accidente, fue el accidente de senna el que hace que pongan dicha tecnología en los coches.
La barra de dirección se partió ,y el mismo equipo Williams reconoció que la barra tenía una soldadura, el choque fue muy rápido para ver eso ,pero las pericias de su casco indican que la barra se le incrustó en el lado derecho del casco...
Lo de la barra de dirección incrustada es medio mito. Que la rueda le golpeo la cabeza es más probable xq efectivamente la rueda delantera dejó la marca de caucho en el cockpit
La fia sigue siendo una bola de corruptos xd cuando murió Senna debieron haber suspendido la carrera pero no avisaron de su muerte a propósito para poder continuar con la misma y no perder dinero , a pesar de que por reglar debieron haber avisado
Solo tengo que hacer un comentario con respecto a Senna y su accidente... no es una barilla de la suspension de alguna llanta,.. es la direccion dentro del auto la que se rompe y se estrella en su cabeza!
Entré a buscar este comentario. Se entiende que garpa el clic bait, pero en el largo plazo te construis fama de farsante. La credibilidad es el mejor activo siempre
Este video demuestra que todos los grandes pilotos actuales cometieron sus errores en sus comienzos, para todos los que critican a Colapinto, tiene un gran futuro y sus compañeros y rivales lo saben.
El accidendente de Grosjean, cada vez que lo veo no encuentro lógica a como solo salió con quemaduras en las manos. El halo que el mismo critico le salvo la vida sin lugar a duda, sin el halo esa valla que atraveso la cabeza hubiese terminado....
Se llama tecnologia y esa tecnología revolucionaria se invento despues. Es como decir que en la antigüedad lo niños morían de fiebre y es una locura que se alla inventado el ibuprofeno despues 😂
Sena estaba peleando la seguridad en F1 y había llamado a Prost. Es más se creyó que habían saboteado su carro. La próxima vez empieza del año viejo al más nuevo.
Un dato curioso de Mazepin es que es el único piloto en quedar en el lugar 21 en un campeonato de 20 pilotos. Así es lugar 21, todo por retirarse en 5 carreras y ausentarse en una al dar positivo al Covid-19. El piloto suplente si logro puntos y Nikita nunca consiguió uno. Esto en la temporada 2021. Fue el 21 del 21.
Logan Sargeant-21° en 2023 (20 Autos) Nyck De Vries-22° en 2023 (20 Autos) Nyck De Vries-21° en 2022 (20 Autos) Nico Hulkenberg-22° en 2022 (20 Autos) Nicholas Latifi-21° en 2020 (20 Autos) Jack Aitken-22° en 2020 (20 Autos) Pietro Fittipaldi-23° en 2020 (20 Autos) Pierre Gasly-21° en 2017 (20 Autos) Antonio Giovinazzi-22° en 2017 (20 Autos) Brendon Hartley-23° en 2017 (20 Autos) Jenson Button-24°(NC) en 2017 (20 Autos) Paul Di Resta-25° (NC) en 2017 (20 Autos) Esteban Ocon-23° en 2016 (22 Autos) Ryo Haryanto-24° en 2016 (22 Autos) Will Stevens-21° en 2015 (20 Autos) Kevin Magnussen-22°(NC) en 2015 (20 Autos) Will Stevens-23° en 2014 (22 Autos) Andre Lotterer-24°(NC) en 2014 (22 Autos) Alexander Rossi-25°(NC) en 2014 (22 Autos) Max Chilton-23° en 2013 (22 Autos) Pedro De La Rosa-25° en 2012 (24 Autos) Timo Glock-25° en 2011 (24 Autos) Narain Karthikeyan-26° en 2011 (24 Autos) Daniel Ricciardo-27° en 2011 (24 Autos) Timo Glock-25° en 2010 (24 Autos) Sakon Yamamoto-26° en 2010 (24 Autos) Christian Klien-27° en 2010 (24 Autos) Si bro,fue el unico
En 1994, Benetton había trucado hasta el baño para ganarle a Williams; por ésa razón, la manguera chispeo un combustible por la falta de la boquilla que la aseguraba
15:15 Ho Rush, ayer estaba jugando un juego de fórmula 1 y justo me estrelle donde mismo, la curba toma por sorpresa ya que esta inclinada al lado contrario de la vuelta y a velocidad un poco alta el volante no responde. Será un juego pero tiene algo de realismo.
Hay estudios que dicen que ni el halo habría podido salvar a Bianchi ya que suponiendo que el halo se hubiese implementado ese año no hubiese soportado el impacto y peso de la grúa ya que los primeros halos no estaban capacitados para soportar un peso superior a un monoplaza
En el impacto su cabeza fue sacudida de manera muy violenta, así que las células cerebrales empiezan a morir y el cerebro se inflama haciendo que la sangre no vaya a la cabeza y la lesión se agrave más
Haci es el automovilismo, no sabes que es lo que va a fallar en el auto hasta el momento en el que lo hace, y son los incidentes los qué realmente te dan los datos y las situaciones apropiadas para ver los fallos qué pueden suceder y en los que se tienen que mejorar
Alonso choca en un auto que en curva llega a 4 o 5 G, y el muchachito que relata se pregunta que le pudo haber pasado para perder la memoria temporalmente...
Hay informacion erronea en este video por ejemplo la de Senna no se le incrusto naada en el casco o nikki que volvio no despues de 2 semanas si no de 40 dias
o sea que con respecto a la lluvia, la carrera de brasil que estaba en las mismas condiciones y peor que en el video debía haberse suspendido pero les importo una mierda
Pense que iba a mencionar la muerte de Tom pryce pero me sorprendió al ver que no, pense que después de eso habian cambiado que en cada lado debia haber un grupo de mariscales o que los mariscales no podian entrar a la pista hasta que no pasasen los demas coches, pero no...mutilaron a frederik se murió tom y no cambió nada?
Te falto la de Leclerc y Alonso, Fernando Le paso por encima de la cabeza a Charles si no hubiera estado el halo Leclerc hubiera sido otra victima más , Y Max y Ham Que Max También paso por la cabeza de Ham
¿Podrían otro choque en esta lista?
Didier Pironi en Alemania de 1982, cuando se rompió sus piernas
El accidente de Tom Pryce, en Sudáfrica 1977, donde murieron el y un marshall
Kubica Canadá 2007
Massa , Hungría 2009
@@Mr_Sovietic Si ese accidente
Fue impresionante
La muerte de Jules fue totalmente culpa de la FIA, por que no pusieron bandera roja a pesar de que el accidente anterior lo merecia 😢
correccion, es de direccion de carrera, ellos son los que deciden si sacar bandera roja o no
@@Miguel677_YT mi error, pero es la costumbre XD
@@michylichy01 entendible
No supero esa muerte de jules 😢
Osea que senna no quería correr que locura 😢 imaginense si no hubiera corrido
Si, Senna despues de ése accidente y si no me equivoco al ver las malas condiciones de la pista y además que no se sentía comodo con su auto, no quería correr
Eso es lo que tengo entendido
Lo peor que despues de dos muertos la carrera se corrió 😢😢😢😢
El accidente de senna afecto especialmente a Eric Comas, pues en 1992 le había salvado la vida en Bélgica, de hecho corrió al lugar del accidente para salvarle la vida a senna, pero lamentablemente no pudo devolverle el favor
Lo que dijo Eric comas fue "el me salvo la vida pero yo llegue demasiado tarde"😢
Ah entonces era cierto
Había visto que Senna había salvado a alguien, pero nunca pensé que esa misma persona que salvo lo había intentado salvar a Senna
Soy nuevo viendo la historia de la formula 1, por eso digo esto
Gracias por sacarme ésa duda que tenía 👍🏻
Dato de lo de Senna, Adrian Newey, hoy leyenda de la construcción de vehículos dominando con su RB19 en Red Bull entre otros tantos logros, era en aquel 1994 ingeniero para este monstruo de piloto, en clasificación Senna rompió la varilla de dirección que mencionas, y no tenían partes de repuesto, y Newey decidió ponerle una pieza diferente que encajaba en el lugar de improviso para poder correr la carrera, el resultado es que la pieza provisoria no aguantó, trabó la dirección y bueno, el lamentable desenlace que todos conocemos 😓
La varilla NO se rompió, repito NO se rompió, aunque el pidió la modificación y una extensión de esta las imágenes u caja negra 1, fracción de segundos muestra que la varilla no se rompió antes, es increíble lo que origina el accidente, el vehículo perdió milímetros de su altura, a menos distancia del suelo el aire hace menor presión y el vehículo más rápido, pero si se llega al límite y hay contacto con el suelo se pierde la estabilidad, senna compensa, pero le faltó pista, pero seguimos con la pregunta que hizo que el vehículo tocará el piso, las imágenes muestran que el vehículo hacía chispas por fracciones de segundos, un cambio de temperatura en los neumáticos definió la altura respecto del piso, el auto insignia que entró en los accidentes que se dieron antes, transitaba a una velocidad muy baja aún cuando rápido en comparación al vehículo de senna, finalmente esto es lo que genera que el vehículo quedara a piso y perdiera la estailidad
@@axelbravobravo1039 Hay imágenes de la barra de dirección con diferentes diámetros ,más una soldadura , el mismo equipo reconoció que la barilla tenía una soldadura ,pero escaparon diciendo que fue un pedido de ayton para que no le moleste en las piernas , obviamente nunca se va a saber porque ayton estaba muerto
Sigue habiendo especulación, pero según la justicia la barra de dirección modificada a pedido de Senna con una soldadura defectuosa hizo que siguiera de largo. Recomiendo este basado en las dos partes del juicio ua-cam.com/video/NdbuM7-3U0o/v-deo.html
Excelente recopilacion, aunque también quizás hubieras podido poner el que es uno de los más espeluznantes accidentes ocurridos en la F1, es el ocurrido en el Gran Premio de Sudáfrica en 1977 cuando el piloto Tom Pryce arrolla accidentalmente a un ayudante de pista, matandolo instantáneamente y el piloto moría por el golpe recibido por el extintor que llevaba el mismo ayudante, terrible, aquí en UA-cam hay varios Footages sobre el suceso, de lo más impactante que he visto en la F1. Saludos
Es verdad, y el ayudante es desmembrado por el auto de Tom.
A la mierda
Lo que paso con Jules, hizo que cambiara la seguridad en pista, con las banderas, entrada de comisarios y grúa, y también después de ese accidente se empezó a investigar que se podría hacer para evitar lo que le paso a Jules y 4 años después apareció el halo.
En esos años Vettel y Jules eran mis pilotos favoritos, me dolió ver ese accidente, toda vía recuerdo ese día viéndolo con mis padres😢
Soy argentino viviendo en Brasil y en 94 por cuestiones de trabajo estaba en Imola prestando serviços para la prensa de Brasil
Una cosa que te olvidas en el Gran Premio de FI Imola 1994 fue que el viernes el piloto de brasil Rubens Barrichelo tuvo un accidente casi fatal haciendo que Ayrton Senna rompa todos los protocolos e invada el hospital donde haciean los primeros atendimoentos a Barrichelo
Solo tenho una respuesta para ese fatidico fin de semana
La muerte estaba con apetito y queria llevarse a todos los pilotos posibles
Como se dice en portugues “Ese fin de semana a bruxa estava solta”
Testimonio de gran valor, gracias por compartirlo. Yo vi en directo todo ese gp desde el viernes hasta el Domingo, y aun hoy después de tantos años me vienen las imágenes terribles de los sucesos trágicos que se vivieron en Imola. Al menos esto sirvió para mejorar la seguridad de los próximos pilotos.
En 1994, Benetton había trucado hasta el baño para ganarle a Williams; por ésa razón, la manguera chispeo un poco combustible por la falta de la boquilla que la aseguraba
como robaron ese año y lo mas loco que senna lo sabia, estabaadelantado 15 años facil Ayrton.
@@EzequielPatriciaMDQmas de 15 jaja
Jugadores de fútbol : le jalan la camisa * se pone a llorar *
9:16 conductores de F1 :
Si viste la lesión de donnaruma hace poco? Se vee que no vees fútbol, ambos deportes son peligrosos
A Senna no se le metió ninguna varilla en la cabeza. A Senna lo mata el golpe de una rueda que se suelta de la dirección y le golpea en la cabeza. Yo lo vi en directo por la tele. Desde entonces se puso el artilugio que mantiene la rueda amarrada al coche en caso de accidente, fue el accidente de senna el que hace que pongan dicha tecnología en los coches.
Ambas, si alcanzó a volar un pedazo de la dirección derecha y la rueda igual, lamentablemente Ayrton solo duró unas 3 a 4 horas después del choque.
La barra de dirección se partió ,y el mismo equipo Williams reconoció que la barra tenía una soldadura, el choque fue muy rápido para ver eso ,pero las pericias de su casco indican que la barra se le incrustó en el lado derecho del casco...
@@victormiguelmansilla1874la barra se le incrustro en el craneo de senna? Es lo que quiero saber por favor si me puedes responder
Lo de la barra de dirección incrustada es medio mito. Que la rueda le golpeo la cabeza es más probable xq efectivamente la rueda delantera dejó la marca de caucho en el cockpit
La fia sigue siendo una bola de corruptos xd cuando murió Senna debieron haber suspendido la carrera pero no avisaron de su muerte a propósito para poder continuar con la misma y no perder dinero , a pesar de que por reglar debieron haber avisado
😢
Es un negocio y como tal debe continuar lamentablemente 😢
😢
El Halo pudo haber salvado muchas mas vidas, tardó mucho en implementarse. Lo bueno es ya salvó varias vidas.
Dios los cuide y proteja siempre, es un deporte si es que lo es. De alto riesgo, exponen sus vidas ,al ir a tanta velocidad. 👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Solo tengo que hacer un comentario con respecto a Senna y su accidente... no es una barilla de la suspension de alguna llanta,.. es la direccion dentro del auto la que se rompe y se estrella en su cabeza!
¿Qué necesidad de usar una miniatura con Alonso herido si nunca pasó? Con todo el buen material que hay, que farsa.
Se nota que no le sabes al click bait
Entré a buscar este comentario. Se entiende que garpa el clic bait, pero en el largo plazo te construis fama de farsante. La credibilidad es el mejor activo siempre
Este video demuestra que todos los grandes pilotos actuales cometieron sus errores en sus comienzos, para todos los que critican a Colapinto, tiene un gran futuro y sus compañeros y rivales lo saben.
Interesante video. Por cotejar información debo decir que que Niki Lauda nació en Austria.
El accidendente de Grosjean, cada vez que lo veo no encuentro lógica a como solo salió con quemaduras en las manos. El halo que el mismo critico le salvo la vida sin lugar a duda, sin el halo esa valla que atraveso la cabeza hubiese terminado....
4:10 se produció xd
Es Ratzenberger, no ratzenberguer
Lauda era AUSTRIACO, NO SUIZO
Latifi le erró a la entrada de la última curva, no del pitlane
Es increible que el arco protector de cabeza se haya puesto mucho después
Se llama tecnologia y esa tecnología revolucionaria se invento despues. Es como decir que en la antigüedad lo niños morían de fiebre y es una locura que se alla inventado el ibuprofeno despues 😂
si la teoria de que Alonso perdió la memoria en 2015 es cierta, eso explica que no sea consciente su edad para retirarse jajajajajajajajajajajaja
Sena estaba peleando la seguridad en F1 y había llamado a Prost. Es más se creyó que habían saboteado su carro. La próxima vez empieza del año viejo al más nuevo.
Un dato curioso de Mazepin es que es el único piloto en quedar en el lugar 21 en un campeonato de 20 pilotos.
Así es lugar 21, todo por retirarse en 5 carreras y ausentarse en una al dar positivo al Covid-19.
El piloto suplente si logro puntos y Nikita nunca consiguió uno.
Esto en la temporada 2021.
Fue el 21 del 21.
Logan Sargeant-21° en 2023 (20 Autos)
Nyck De Vries-22° en 2023 (20 Autos)
Nyck De Vries-21° en 2022 (20 Autos)
Nico Hulkenberg-22° en 2022 (20 Autos)
Nicholas Latifi-21° en 2020 (20 Autos)
Jack Aitken-22° en 2020 (20 Autos)
Pietro Fittipaldi-23° en 2020 (20 Autos)
Pierre Gasly-21° en 2017 (20 Autos)
Antonio Giovinazzi-22° en 2017 (20 Autos)
Brendon Hartley-23° en 2017 (20 Autos)
Jenson Button-24°(NC) en 2017 (20 Autos)
Paul Di Resta-25° (NC) en 2017 (20 Autos)
Esteban Ocon-23° en 2016 (22 Autos)
Ryo Haryanto-24° en 2016 (22 Autos)
Will Stevens-21° en 2015 (20 Autos)
Kevin Magnussen-22°(NC) en 2015 (20 Autos)
Will Stevens-23° en 2014 (22 Autos)
Andre Lotterer-24°(NC) en 2014 (22 Autos)
Alexander Rossi-25°(NC) en 2014 (22 Autos)
Max Chilton-23° en 2013 (22 Autos)
Pedro De La Rosa-25° en 2012 (24 Autos)
Timo Glock-25° en 2011 (24 Autos)
Narain Karthikeyan-26° en 2011 (24 Autos)
Daniel Ricciardo-27° en 2011 (24 Autos)
Timo Glock-25° en 2010 (24 Autos)
Sakon Yamamoto-26° en 2010 (24 Autos)
Christian Klien-27° en 2010 (24 Autos)
Si bro,fue el unico
En 1994, Benetton había trucado hasta el baño para ganarle a Williams; por ésa razón, la manguera chispeo un combustible por la falta de la boquilla que la aseguraba
15:15 Ho Rush, ayer estaba jugando un juego de fórmula 1 y justo me estrelle donde mismo, la curba toma por sorpresa ya que esta inclinada al lado contrario de la vuelta y a velocidad un poco alta el volante no responde. Será un juego pero tiene algo de realismo.
El de Grosjean fue muy fuerte... Tuvo mucha suerte
Son muy bien los consejos de verdad
Entro al video solo para decir ... QUE PEDO CON LA MINIATURA 😂
Buen video, pero muy mal la foto del video. Es publicidad engañosa.
Hay estudios que dicen que ni el halo habría podido salvar a Bianchi ya que suponiendo que el halo se hubiese implementado ese año no hubiese soportado el impacto y peso de la grúa ya que los primeros halos no estaban capacitados para soportar un peso superior a un monoplaza
Viendo recreaciones de su accidente ni el halo lo hubiera salvado
En el impacto su cabeza fue sacudida de manera muy violenta, así que las células cerebrales empiezan a morir y el cerebro se inflama haciendo que la sangre no vaya a la cabeza y la lesión se agrave más
Al final todo cae en saco vacío, viendo como corrieron en interlagos bajo condiciones de lluvia intensa...
el de jackie stewart fue en la antigua chicane de masta no fue ni en eau reague ni en radillon
5:09. no mames wey, no se fue solo, se llevo a Sena con el :CCCC
Esperan qué sucedan accidentes para después cambiar la seguridad
Haci es el automovilismo, no sabes que es lo que va a fallar en el auto hasta el momento en el que lo hace, y son los incidentes los qué realmente te dan los datos y las situaciones apropiadas para ver los fallos qué pueden suceder y en los que se tienen que mejorar
Y si....alguien tiene que dar el ejemplo
Genial y excelente video de formula uno
Falta el caso Felipe Massa!! Que lo impacta un resorte del auto de Barriquello
Asiq checo debutó ya mostrando lo qué iba a ser su futuro jajajaj
El halo es el héroe de la fórmula 1
En que año se implimento el halo?
@@chulo297"2018"
Te falto los accidentes mas iconicos por poner forzosamente al Mexicano y a Alonso y accidentes rontos de contemporaneos
Era Ocon el del tractor 😂
Gasly
@@jotacayose refiere a quien lo conducía
Jajajajaj te la mamaste
Jajajaj
Oh cierto "10 Seconds Penalty for Occon" 😂😂😂😂
Otra vida que salvó el halo fue el accidente de Dennis Hauger y Roy Nissany en 2022 en la F2.
Aunque veo que está incluido un fragmento del accidente en el min 19:12
Alonso choca en un auto que en curva llega a 4 o 5 G, y el muchachito que relata se pregunta que le pudo haber pasado para perder la memoria temporalmente...
Cómo se extraña a Latiffi 😅
Hay informacion erronea en este video por ejemplo la de Senna no se le incrusto naada en el casco o nikki que volvio no despues de 2 semanas si no de 40 dias
Increíble video!! Mas el accidente de Checo en Mónaco..
En los primeros 2 cual fue el cambio en la F1?
No era un tractor,era un alpine 😎🤙
saludos desde república dominicana me gusta el trabajo que haces, pero cuando se comienza a esagerar con las portadas te resta publico
Lauda no es Suizo es Austriaco 😬
Fuera de eso estuvo bueno el video tienes potencial amigo echale ganas 💪🏿
Que buen video hermano felicidades ❤
Fernando Alonso es mi Padre, quien no lo consideré como una leyenda, debería de replantearse su vida
La miniatura ser como:
El monoplaza:* practicamente desecho*
Verstappen: toy joya
Verstappen?!
@@kinidus ptm cambio la miniatura
@@madtex-eb2miª
La actual: El coche es de 2016
Pero el Alonso es de 2005 y editada con heridas y sangre ._.
y existe gente que dice que esto no es un deporte
Domingo, noviembre 3 de 2024. Se corre en Brasil con una lluvia terrible. Siguen cometiendo errores.
buen video bro 😀😀
Tengo entendido que lo de Mazpin fue por unas declaraciones o por reaccionar a favor de ese conflicto en europa.
Muy buen video, sin embargo habría preferido que fuera año consecutivo y no salteado.
o sea que con respecto a la lluvia, la carrera de brasil que estaba en las mismas condiciones y peor que en el video debía haberse suspendido pero les importo una mierda
Lauda suizo? Me quiero pegar 14 tiros en cada bola... Y la mayor rivalidad de la historia es Prost vs Senna
no voy a ver el video solo a decir k me parece una falta de respeto el edit de la miniatura
Haces bien, es el peor vídeo que he visto nunca, mil errores de redacción y numerosas críticas subjetivas en un vídeo que pretende lo contrario
Completamente deacuerdo
La miniatura es para llamar la atención, que poca vergüenza
@@Fran_Music28si tienes razón estos imbéciles no saben para que es la miniatura
Es verdad, la gente de cristal no debe ver estos videos
Bro tienen que poner el de ton pryce
Buen video (voy por el segundo 11)
Si no hubiera sido por latifi no hubieramos tenido la mejor carrera de la historia. Abu dhabi 2021
12:28 Austriaco
Te felicito. Muy bueno tu video. Eso si Niki Lauda era Austriaco
Me encanto el vídeo
Tu tiene el video donde un F1 literalmente desintegra a una persona?
Lauda Suizo? Lauda era Austriaco amigos.....no suizo.
Lauda era Austríaco!!!!!!!
falto el de robert kubika en canada
Falto el de tom pryce
el halo se diseñó luego del accidente de jules
Lauda no era suizo, era austriaco 🤦♂️
No nombran una accidente como el de Robert kubica q le costó su final en la f1
NIKI LAUDA ES AUSTRIACOOOOOOOOOOOOOOOO, NO SUIZO, POR EL AMOR DE DIOS.
12:28
FALTÓ EL ACCIDENTE DE PASTOR MALDONADO EN MÓNACO
Pero eso fue en la Formula Renault 3.0 no en la F1
maFIA. Colapinto campeon
muy bueno
por el accidente de nicky lauda cambiaron los trajes ignifugaos.por que lauda si casi no se salva
Pense que iba a mencionar la muerte de Tom pryce pero me sorprendió al ver que no, pense que después de eso habian cambiado que en cada lado debia haber un grupo de mariscales o que los mariscales no podian entrar a la pista hasta que no pasasen los demas coches, pero no...mutilaron a frederik se murió tom y no cambió nada?
Se produjo no se producio igual esta bien dicho pero la forma correcta de dercirlo es produjo
1994 no fue el incendio por por falla, si no por trampa en la manguera de combustible. Y lo que demás cuentas entérate bien.
Lauda era Asutriaco...
Chequear la información...
Los datos no son 100% reales.
Osea que halo,no dejo que la barrera le mochara la cabeza a grosjan
4:00 cual error humano? jaja eso fue por que adulteraron el surtidor de gas
Me molesta mucho la imagen modificada con sangre de Alonso que pusiste ,eso te hace amarillista!
el que produció este video no lo escucho todo bien antes de subirlo... ?
El choce de senna
ELINCENDIO DE MIKA FUE MUCHO MAS FUERTE CON LA MISMA RAZON QUEDANDO CON SECUELAS ENORMES!
12:28 el piloto ¿suizo?
12:47 ¿concientizar?
Te falto la de Leclerc y Alonso, Fernando Le paso por encima de la cabeza a Charles si no hubiera estado el halo Leclerc hubiera sido otra victima más , Y Max y Ham Que Max También paso por la cabeza de Ham
4:05 de lo de Jos, fue otra cosa, era una trampa que hacían.
checo perez tambien era piloto pago y le lloraba a mazepin xd que paradoja
Y pensar que checo 3:19 se acaba de retirar por que se quedo sin asiento
Muy curioso el tema
Cosa que no me mueve ni un pelo es la F1, carreras son los rally.
Y el de Robert Kubica.?
Se producio?!?!? O se produjo!!??