Salve,ho un qashqai del 2018 con 50M km,ho sempre usato questo additivo ma nonostante tutto sono in attesa che n la nissan mi cambi il motore in garanzia fortunatamente, altro che auto delicata,consuma olio negli ultimi 6 mesi,complimenti per il canale
Ciao Vincenzo grazie mille, purtroppo sempre più spesso leggo di motori sia diesel che benzina che consumano olio incredibile. il cambio del motore per il problema del consumo eccessivo di olio?avevi anche problemi a livello di impianto gasolio?
Ciao. Io metto direttamente tutto il litro di additivo bardahl nel serbatoio con il pieno,il pieno della mia auto è di 100 litri volkswagen touareg. Pulisce alla perfezione. Lo uso ogni 4,000 km. E ogni sostituzione del filtro gasolio riempio il filtro di additivo bardahl,il sistema di alimentazione è perfettamente pulito.
@@carsandfurious_ ma guarda sono anni che faccio così e nn ho mai avuto problemi fin ora ringraziando dio,poi 1 litro su 105 litri di carburante nn è proprio nulla secondo me ne è anche poco di additivo.Molte officine fanno direttamente il lavaggio con la macchinetta solo con additivo anche di 30 minuti facendo girare solo additivo nel sistema di alimentazione.
@@MattiaRaggiDrum è quello che faccio io da anni da centinaia di migliaia di chilometri con tt I miei mezzi riempio sempre il filtro o porta filtro di additivo e mai problemi anzi solo benefici.
Ciao spieghi veramente bene, volevo sapere siccome ho una opel corsa 1.7 dti serbatoio 44 volevo dirti che devo mettere pure io 100 ml di additivo e fare meta rifornimento
Ciao puoi fare come preferisci o in un pieno o in metà serbatoio. considera che devi diluire sempre allo 0.3% di prodotto per i litri di gasolio che hai. grazie mille
Salve, ho usato l'additivo diesel come da istruzione, ma dopo qualche km mi si è accesa la spia del motore gialla fissa (bmw serie 1 2018 disel con adblue) può essere una cosa normale? Ad esempio che sta pulendo il sistema e mi ha segnalato qualcosa di anomalo?
@@carsandfurious_ valori intendi di saturazione giusto? Ho comprato elm 327 OBD II e la prima volta me l'ha fatta in città anche da fermo, ma non è andato oltre al numero 3 poi è passato direttamente a 7 ma la saturazione è scesa comunque
@@francy_9430 si esatto, purtroppo da fermo e in città non è proprio il massimo cmq si pulisce. l ideale è una rigenerazione in autostrada per pulire proprio bene
Ciao, questo top diesel va bene è un otttimo prodotto, ti consiglio questo da un litro risparmi e lo utilizzi di +. si mette lo 0,3% di prodotto in base ai litri di gasolio. Prego
@carsandfurious_ perché ne hi messo troppo nel serbatoio del transit del 1990. 200ml nel serbatoio quasi ij riserva. Cercavo risultati rapidi. E li ho avuti Ma non capisco se da una parte invece gli abbia fatto male. In realtà credo in realtà gli abbia fatto solo che bene. In caso dove dotti trovare danni o eventuali perdite? All altezza degli iniettori o guarnizione testata?
@@mariorossi303 no no con 200ml non succede nulla con la riserva piena non ci possono essere rotture. x un risultato più veloce si può mettere un po anche nel filtro gasolio, ma deve farlo un meccanico o pompista che valuta la situazione. ma credo che basti così per ora, fallo camminare e poi rimetti gasolio. controlla il filtro che sia pulito altrimenti è inutile
@carsandfurious_ si il filtro gasolio devo cambiarlo infatti. Non è difficile sul transit. Lo farò presto. Ma va messo prima l additivo come ho fatto, e poi cambiato filtro? O viceversa? 200ml sono 1/5 di litro, giusto? Zi a quanto pare. Ho controllato. Quindi ho messo 200ml sulla riserva e basta. E ci ho girato. Ha sciolto tutto. Credo vada molto meglio adesso. Spero di non aver causato danni ed essere stato troppo aggressivo sull impianto. :)
@@mariorossi303 ciao in teoria va messo prima il filtro pulito così passa meglio additivo. la percentuale giusta è lo 0.3% del gasolio che metti. ora cammina un po poi metti il filtro nuovo e additivo. ne hai messo un po troppo cmq x una volta non succede nulla
Da 20 giorni ho acquistato una Peugeot 3008, 1.6 HDi 112CV, km 138000, anno 2012. Primi 3-4 giorni perfetta, ritirata con serbatoio mezzo pieno dal rivenditore. Poi una mattina il motore ha iniziato a singhiozzare a freddo tra 1000 e 2000 giri e partendo in 1^ "strappa" come se si partisse in 3^😮😮. Consumi eccessivi (6/7 lt x 100 km) e sembra che il motore"vada a 3" con rumore tipo trattore, ma nessuna spia e niente fumo allo scarico. A motore caldo e sopra i 2000 giri la situazione migliora. In attesa che riapra il rivenditore ho provato il pulitore iniettori STP ma non ho avuto miglioramenti. Potrebbero essere gli iniettori che fanno i capricci?😮 Cosa mi consigli? Grazie, buona serata 🙂
ciao, si è molto probabile un iniettore che non va. ti consiglio l additivo bardahl o tunap non altri. prova prima nel serbatoio se non risolvi puoi metterne un po anche nel filtro gasolio. se non è molto si risolve. prima cambia il filtro gasolio e poi metti l additivo di niente
Fai pure una pulizia dell olio prima del cambio utilizza un prodotto che si mette nell olio ancora sporco per pulire il circuito e poi si fa il cambio. Il prodotto è della bardhal o liquimoly o tunap
Buona sera io ho una opel crossland del 2020 ed è un periodo che quando accendo la macchina sento un rumorino (come se fosse una vibrazione )che dura tendenzialmente una15/20secondi e dopo va via......facendo la diagnosi m hanno detto ke nn ha nessuna anomalia ma in questi giorni ero da un meccanico d fiducia e mi ha detto.ke e un iniettore ke fa rumore.....io ho il vizio di fare consumare quasi tt il gasolio nel serbatoio x poi fare il pieno.e anke ho fatto diesel per in periodo ai distributori sottomarche....invece in questo periodo sto usando il diesel+agip.....ma nn ho visto cambiamenti.....cosa potrei fare...?voi dite ke. Se aggiungo uno d questi additivi posso risolvere qualkosa?......se qualkuno m può far sapere.....p.s tendenzialmente lo fa quando la accendo la mattina o quando la accendo dopo magari mez ora d fermo.....dura qualke 20ina d secondi e poi va via.....grazie in anticipo se potete consigliarmi😊
Salve purtroppo non sentendo l auto è sempre un azzardo dire qualcosa, però da come mi discrivi è molto probabile un iniettore rumoroso e bisogna intervenire appena poss. prima che si blocchi. meglio evitare di far finire completamente il gasolio. si riscaldandosi tende a sparire x la dilatazione. cmq prendi questo addivo da 1 lt è più conveniente non quelli di supermercato e fai la % adeguata al gasolio che metti, poi chiedi al meccanico di farne mettere un po direttamente nel filtro gasolio. vediamo come va eventualmente vediamo altro. di nulla
@@carsandfurious_ mmma ieri l ho portato dal meccanico e nn lo faceva più😂😂😂stamattina lo ha fatto per una manciata di secondi😂😂😂😂m sta prendendo in giro😂😂😂😂cmq ora metto l addititivo cosi magari t faccio sapere...
Salve, ho un fors fiesta 1.4 diesel del 2009 e da 4 giorni che mi fa rumorosità ed ho perdita di potenza cime se andasse a 2 , gli additivi mi possono aiutare per risolvere il problema o devo andare dal pompista? Grazie.
Ciao si certo puoi risolvere sicuramente. prima ti consiglio di cabiare il filtro del gasolio in questo caso e poi mettere l additivo, se non ci sono rotture serie risolvi. prego
Ciao volevo chiederti io ho una 500l del 2013 Multijet diesel con 140mila km secondo te per un pieno che è 50 litri mi conviene usarlo tutto il flacone da 250ml oppure fare sempre il 3percento. Grazie
Ciao, credo di si solitamente queste piccole sono mono uso, ma per sicurezza leggi dietro la confezione da 250 io non ne ho, saranno diluizioni diverse. Cmq ti conviene sempre prendere quella da 1 L risparmi molto. Prego
Prima cosa grazie infinite per tutti i tuoi video. Poi volevo sapere che ne pensi di spruzzare WD40 per qualche secondo nel serbatoio del diesel di una Qashqai 1.5 dci?
Ciao, si, si può anche fare cmq è un detergente infiammabile, però cmq spruzzarne poco non serve quasi, io ti consiglierei di mettere l additivo che è specifico x la pulizia e la lubrificazione. diciamo che con il wd40 si gioca un po a un utilizzo per tutto. Grazie a te gentilissimo
Ciao una domanda, ho attualmente il pieno, vorrei aggiungere il bardahl a metà serbatoio, considero quindi un quantitativo del bardahl sia per i litri già entro che per quelli che dovrò mettere per ritornare con il pieno?
Ciao, si ok. se non ricordo male il pieno è 55 litri. se hai la confezione di bardahl da 1 litro devi mettere lo 0.3% di prodotto su 55 litri, quindi 165 ml puoi fare anche 190ml sai un po si perde nel recipiente ecc
Io quando arrivo a metà serbatoio ho 33 litri circa,quindi metterò il quantitativo per 33 litri che ho già dentro più il quantitativo per altri 33 litri che aggiungo
@@federicoricci3796 si esatto, se il tuo serbatoio è da 66 litri non so che auto hai, devi fare il conto per 66 litri metti prima l additivo e poi riempi il resto del serbatoio
Ciao scusami la mia ignoranza volevo sapere solo se è giusto il calcolo mettendo 24 litri di diesel devo mettere 72 ml di questo prodotto giusto?? Che poi dovrei arrotondare a 80
@@carsandfurious_ alla fine il venditore dove dovevo prendere il bardhal mi ha consigliato il tunap 183 additivo diesel , e mi ha detto metti 30 euro di diesel, tu cosa ne pensi?
Ho bisogno del vostro aiuto per favore, ho sbagliato e ho messo il flacone intero di 1 litri nel serbatoio i consumi sono aumentati e dopo 50 km mi e’ accesa la spia con la forma di chiave inglese, non e’ legato al tagliando perché l'ho fatto 4 giorni fa, adesso cosa succede? Grazie
Ciao, caspita è tantissimo. ti consiglio di svuotare il serbatoio e anche il filtro gasolio. rimetti gasolio normale e prova si normalizza tutto. il vecchio gasolio non lo buttare si può diluire con gasolio normale ed è ancora buono. non camminarci se prima non svuoti. prego
Ciao, no questo è il flacone da un litro, va messo lo 0.3% del gasolio che vuoi mettere e che hai. in percentuale. ricorda metti prima l additivo e poi fai gasolio e metti quanti litri in base a l calcolo. non il contrario
ciao io ho una opel corsa 1.3 diesel con 150 mila km; ultimamente mi fa questa cosa. e cioè: se spingo un po' la macchina (cosa che faccio di rado) succede che a un certo punto mi fa una specie di "vuoto in accelerazione", cioè io accelero ma la macchina è come se frenasse, per cui devo mettere marce molto basse... e inoltre questo fenomeno è accompagnato da fumo nero; Secondo te è un problema di iniettori o altro? grazie
Ciao, si è probabile, anche perche se non l acceleri spesso tende a "accumulare" in varie parti fuliggine residui ecc e poi li caccia di colpo. Ti consiglio di fare il trattamento x gli iniettori e quando ti è possibile portarla per qualche km ad andatura più sostenuta e alta di giri, in modo da pulire un po tutto il motore catalizzatore ecc ecc. Di niente
@@carsandfurious_ eh si, l'andatura è quasi sempre lenta, faccio sempre le strade del mio paesino, e mai autostrade/superstrade... Provo con un additivo. Qualcuno mi ha parlato di sonda lambda ma non credo, boh
@@MyLuca79 è questo potrebbe essere un problema x un diesel. la sonda potrebbe creare qualcosa di simile, ma ti consiglio prima un additivo e portarla in autostrada ad un numero di giri un po più elavato per farla pulire un po.
@@MyLuca79 ciao, serve per vedere il livello d inquinamento. se il motore non lavora bene la percentuale di inquinamento è alta e in caso di revisione non la passa
Salve, io uso sempre il gasolio plus ENI per la mia Qashqai 1.6 DCI 130 cv. E' conveniente aggiungere comunque, nel mio caso, questo additivo Bardhal ogni 20.000 km oppure il gasolio plus è già additivato e non ce n'è bisogno? Grazie!
Ciao, questo tipo di carburante come anche il BluDiesel+ contiene un additivo detergente che pulisce l’impianto d’iniezione ed ha anche un maggior numero di cetano. Credo sia superfluo aggiungere anche un additivo. Prego
ciao io ho una c3 pluriel 2006 motore 1.4 hd ed ho anche io problema ad gli iniettori come accendo a freddo mi si irrigidisce il volante ed dopo un paio di minuti tornare normale lo scoperto grazie al test diagnostica dici che quel prodotto puo funzionare sulla mia auto?
ciao se è un problema di iniettori questo è un buon prodotto sicuro può essere utilizzato su qualunque auto. se non ci sono danni risolvi sicuro cmq male non gli fa
Buongiorno i tuoi video sono sempre utili si evita di andare al meccanico per piccolezze complimenti.voglio chiederti va bene questo additivo per una Qashqai j11 1,5 110? perché ogni tanto mi fa lo scherzo dei rumori agli iniettori almeno credo siano quelli grazie tante
La mia auto ford mondeo 2005 130cv a gasolio quando accellero sembra che batta in testa . Ho messo ladditivo ma è migliorata poco. Cosa puo essere ? Grazie
ciao, potrebbero essere gli iniettori, se sono loro e sono troppo sporchi con una sola volta non riesci a pulirli. falla sentire anche a un meccanico. di nulla
Premetto che uso anch'io questo prodotto della Bardahl. Lo scopo principale degli additivi per motori diesel è quello di lubrificare la pompa ad alta pressione, oltre che alla pulizia del circuito, visto che l'attuale diesel è più secco (per norme anti inquinamento) rispetto agli anni precedenti e di conseguenza le pompe ad alta pressione di grippano emanando in tutto il circuito di alimentazione particelle microscopiche di limatura andando ad tappare gli iniettori e di conseguenza il motore si ferma facendo apparire la "malefica" spia motore. Ma non tutti sanno che il gasolio normale è miscelato con bio carburante che con l'andar del tempo forma nel serbatoio delle alghe, l'additivo serve anche a evitarne la formazione. L'additivo va miscelato allo 0,2/0,3%, come si calcola? Mettiamo che il serbatoio contenga 50 litri di carburante, 50 litri di carburante corrispondono a 50.000 ml, facciamo 50.000x0,3 (0,3 è la percentuale di additivo da aggiungere), risultato 150.000, questi 150.000 li dividiamo per 100, il risultato sarà 150 ml, pertanto su un pieno di carburante di 50 litri metteremo 150 ml di additivo. Chiaro no?
Sulla confezione da un litro che anche io compro, c'è scritto esattamente quello che hai detto,.Però mi è capitato di avere x le mani quella piccola da 250 ml e dietro c'è scritto che è da diluire tutta con 60 litri di gasolio, oppure ovviamente metà con 30. E li siamo in percentuali superiori.
Ciao, questo prodotto va bene anche per chi ha il FAP, ho devo mettere un'altro prodotto specifico? Grazie per tutti i tutorial, mi sono stati molto di aiuto.
@@carsandfurious_ ciao, la mia auto è una nissan qashqai j11 restailing 1.5 dci 116cv anno 2019 con 130000 km all'attivo. La stessa ha il fap, quindi devo evitare di mettere questo additivo e metterne uno specifico x fap, o va benissimo questo....dato che già l'ho acquistato. Grazie mille.
@@ivanecarmen Ciao Giovanni, ho corretto il messaggio superiore ce stato un accavallamento con un altro. Si si lo puoi utilizzare tranquillamente non ce nessun problema. Di nulla👍
Ciao, assolutamente no si mette prima il prodotto così mentre fai rifornimento ha modo di mescolarsi meglio, in + ce scritto anche dietro la confezione
ciao , ho iniziato a seguirti perche sono entrato anche io da poco a far parte del mondo Qashqai , dopo tanti sacrifici. Ti faccio innanzitutto i miei complimenti per il contributo che dai a tutti noi Qashqariani, sei mitico . Ti voglio fare una domanda sugli additivi se posso . Io ho un 1.5 dci N-connecta 115 cv e ho visto che sui diesel molti consigliano il "cocktail" ad ogni pieno di olio marino 2T con il 2ehn entrambi in opportune quantità al fine di migliorare prestazioni ,lubrificare e ridurre i rumori . Tu cosa ne pensi ? li usi abitualmente ? sono sconsigliati sui motori euro 6d come il mio? grazie in anticipo
Ciao, ottima scelta sono belle auto complimenti x il nuovo acquisto. Si, utilizzare questi prodotti sono quanto di meglio possibile per un motore diesel però con molta attenzione e giuste quantità poiche il 2ehn va ad aumentare la quantità di cetano. io personalmente non li ho mai utilizzati, diversamente utilizzo olio 2 tempi sintetico con l additvo per iniettori bardahl. ora fino ai motori senza adblue non ci sono problemi, ma poiche mi dicevi che la tue è 6d quindi con adblue non ho sufficienti informazioni per consigliarti l utilizzo. ma credo che un buon additivo e anche olio 2t sintetico sia gia un ottimo aiuto al motore e agli iniettori. consiglio di cambiare il filtro gasolio ogni 40000 km. acquistalo su amazon o autodoc risparmi molto. cmq trovi tutto nel canale, se hai dubbi chiedi quando vuoi.Grazie mille a te per esserti iscritto, mi fa piacere che il mio canale ti sia di aiuto🙂
Ciao,io ho una Fiat grande punto 1300 Multijet 75 CV ,ogni tanto singhiozza e poi a motore freddo la dentro vibrare di più,mi anno consigliato un buon aditivi, proverò
Io con il barattolino da 1 litro ho notato solo una piccola diminuzione della rumorosità e un andamento piu fluido , se provi quello apposta pulisci iniettori da 500ml aumenta notevolmente le prestazioni
Ciao, si è molto probabile poichè li lubrifica e li pulisce facendoli polverizzare come da nuovi. l altro sicuramente ha più cetano all interno e di conseguenza la prestazioni migliorano. come su un benzina si aggiungono gli ottani
Ciao, questa è una domanda da 1 milione, penso che sicuramente aiuta, purtroppo li è un problema di materiali quindi una migliore lubrificazione è importantissima e aiuta sicuro. ti consiglio di cambiare il filtro gasolio spesso e cercare nei limiti del possibile pompe di rifornimento sicure
La pompa salta è proprio un difetto delle CAGA. Io, sfiga vuole (NON ho mai usato un additivo in vita mia) ho messo proprio sto additivo e nenche a metà pieno mi è saltata la pompa e iniettori (macchina ferma immobile in un tornante). È stata la prima volta che rimango a piedi in vita mia. Calcola che la mia a4 allroad 2.0 tdi 143cv aveva 276000 km. Per sistemarla circa 5k con la revisione degli iniettori (a cambiarli buttavo via la macchina) L'ADDITIVO NON CENTRA NULLA CI TENGO A SOTTOLINEARLO
@@leonardoghezzi3099 Ciao purtroppo è stato un grande problema di audi con questo motore. almeno la cosa positiva se vogliamo, che è durata 276000 km. pensa a un mio amico è saltato tutto a 70000km auto praticamente nuova..incredibile...poi prezzi improponibili assurdi...e loro non si prendono nemmeno la colpa..guarda io ho avuto 2 audi in passato ma non ne prenderò +...
@@carsandfurious_ da quello che so la pompa è costruita con dei meteriali non adeguati (difettosa), infatti a una certa si sgretola e i residui metallici ti inchiodano gli iniettori. Il tutto mi è successo l'ottobre del 2021 ad andare a livigno. Ovviamente l'ho fatta sistemare visto che nel corso degli anni l'ho sempre sistemata e tenuta maniacalmente (ammartizzatori, cuscinetti, giunti omocinetici, dischi). Ad oggi ho 308000 km e punto a farne ancora nei prossimi 2 anni poi penso che il suo dovere l'abbia fatto. Mi fanno i complimenti i meccanici, sembra che ne abbia la metà. Da sto fattaccio uso un additivo per gasolio (dieselsprint) e uno per il fap (BERNER) alternati ogni 10000km
@@leonardoghezzi3099 Ciao,si esattamente è proprio quella il problema che poi porta ad altri ..non capisco come hanno fatto questo errore e non si sono presi le lore responsabilità...a quindi da relativamente poco tempo. che anno è auto? si per il resto sono belle auto assolutamente anch io ho avuto una A3 e una A6 nulla da dire se non x alcune cose al motore che veramente non mi aspettavo..si fai bene a utilizzare gli additivi io uso bardahl e mi trovo bene, assolutamente non i prodotti di supermercato nulla di che. questo dieselsprint non avevo mai sentito. ti trovi bene?
Ciao no è indifferente, dipende da quanto additivo devi mettere. cmq se ne hai poco carburante e devi farlo per mezzo serbatoio ad esempio è meglio. importante mettere l additivo prima di fare rifornimento
@@definitelymaybe1282 Ciao, no no assolutamente, di questo prodotto in un pieno da 55 litri per il qashqai ad esempio, ne servono 190ml per mezzo serbatoio 95 massimo 100ml.Chiedi quando vuoi nessun problema ci mancherebbe
Ciao, vorrei conoscere la tua opinione sui diesel plus, l'officina autorizzata Nissan me li ha sconsigliati, cosa ne pensi? Sempre chiari i tuoi video, complimenti.
Ciao,il diesel plus contiene additivi detergenti e bio componenti che dovrebbero tenere pulito il sistema di iniezione e soprattutto le punte degli iniettori, sicuramente utilizzarlo se possibile è meglio per il motore. Eni ad esempio parla di un 15% quindi una buona quantità, ovviamente il costo è superiore al normale gasolio, eventualmente potresti alternarlo. Grazie molte😊
Ciao, anch'io utilizzo Bardahl top diesel. Io per praticità ne immetto 250 ml prima di fare il pieno, in questo modo con il barattolo da 1 litro ci faccio 4 pieni, ovviamente a distanza di 10/15000 km.
@@carsandfurious_ grazie mille per i tuoi suggerimenti. Volendo rispettare scrupolosamente le dosi consigliate dal produttore (che sarebbe la cosa migliore), su un serbatoio di 47 litri che è la mia vettura, lo 0,3 % sarebbero 141 ml su un pieno...è esatto? Grazie 👍🏻
salve io ho una nissan micra k12 1.5 dci ho problemi con un iniettore che non funziona e la pompa questo additivo riesce a sbloccarli? grazie anticipatamente comunque bravissimo davvero complimenti ✌️
Ciao, molto probabilmente si è uno dei migliori additivi in commercio. però se è un problema elettrico non risolvi e dipende dal grado di aderenza del bloccaggio spero senza righi. cmq sempre nel mio canale trovi un altro video che aggiungo anche l olio, in molti mi hanno contattato poi che hanno risolto.io direi di provare. Grazie molte🙂 fammi sapere
Punto 1.3 multijet 300000km mai usato gasolio speciale solo quello normale passo le revisioni tranquillamente,metto in moto con mezzo giro di chiave, iniettori e pompa mai toccati, unico prodotto che utilizzo alternandolo 1 pieno si ed uno no sono 15 secondi di wd40 base nel serbatoio prima di fare il pieno liberissimi di non credere o cominciare ad offendere lo uso da quando avevo raggiunto i 100000 km perché l'auto andava male consumava molto ma da allora tutto perfetto dimenticavo tagliandi completi ogni 10000 km solo con olii premium, quali bardhal, mobil, motul
Ciao, grande motore il 1.3 multijet, e nessuna offesa o parola sconcia ti verrà riferita poichè sarà subito cancellata qui si deve discutere educatamente. Si si ti credo, il WD40 è uno dei migliori detergenti e non mi meraviglia che pulisce i residui carboniosi dagli iniettori e in più li mantiene puliti. E' cmq un prodotto inusuale per lo scopo che io non potrei consigliare, ma ci sta che hai avuto un buon risultato anche da questo utilizzo. Fai bene ad utilizzare olii di una certa qualità sono proprio questi poi i risultati, motori che a 300000 km e oltre vanno ancora benissimo e ne faranno ancora👍
@@carsandfurious_ intanto grazie per il veloce riscontro al mio post, scorrendo sul web vi sono molte discussioni in merito all'uso di questo prodotto usato anche da proprietari di auto diciamo premium insomma le tedescone con risultati davvero sorprendenti su come riesce a mantenere puliti gli iniettori non causando alcun danno di sorta, le persone all'inizio sono molto dubbiose ma in seguito non ne fanno più a meno. Ho anche scritto delle email alla casa produttrice che mi ha risposto in maniera molto politically correct dicendomi in pratica che il loro prodotto è ben specificato su come si deve usare ma che al momento non potevano rispondere in merito all'uso specifico che ne faccio non mettendone comuque in dubbio l'efficacia per l'uso che ne faccio.🤷♂️
@@kimyongunpyongyang4477 Prego chiedi quando vuoi. sai loro non possono dirlo aperamente, il loro prodotto nasce per tutt altro utilizzo. cmq è un ottimo prodotto che veramente può essere usato per tutto
@@andreasobrero96 il wd40 quello classico senza silicone, per le prime 2 volte poco prima di entrare in riserva spruzza 16 secondi del prodotto direttamente nel serbatoio quindi fai il pieno , poi alterna 1 pieno si ed uno no 12 secondi. Ti posso dire che proprio 1 settimana fa ho passato l'ennesima revisione tranquillamente l'addetto appena visto il chilometraggio ha fatto una smorfia di incredulità ha cominciato a farmi domande tipo ma hai mai aperto il motore, revisionato iniettori e pompa qualche cosa di sicuro avrai fatto ,questo motore gira come un orologio svizzero mette in moto con mezzo giro di chiave ,butta fumo solo se gli tiri il collo.....Ci sono molte discussioni sul web in merito anche di proprietari di auto diciamo premium che utilizzano questo metodo con risultati davvero sorprendenti. Solo la categoria dei pompisti che appena vedono discussioni su questo argomento cominciano ad offendere postando delle emerite caxxate tipo ottimo metodo per fottersi iniettori etc etc Questa è la mia esperienza poi ognuno naturalmente è liberissimo di crederci o meno.
Ciao, io quasi mai utilizzo il diesel plus sicuramente migliore dei comuni gasoli, però devo dire che con additivo mi trovo bene zero problemi di iniettori su varie auto.
@@carsandfurious_ grazie della risposta va bene anche il barattolino piccolo bardhal. Io volevo capire anche per i consumi ess il mio mezzo 1900 td 2001 fa poca rumorosità già di suo perché uso spesso additivi e diesel. pulito quando possibile e ho notato miglioramento su rumorosità e fumosita'. Grazie
@@carsandfurious_ Ho staccato il tubo di mandata e quello di ritorno dell'alimentazione, tutte e due li ho messi dentro la bottiglia top diesel fino ad esaurimento.
@@albertoromano7853 bisognava diluirlo nel gasolio così concentrato rischi di fare danni...poi è un trattamento che si fa con il tempo non si fa tutto in un colpo. Cmq se l auto va bene non cambia nulla se l auto ha problemi di iniettori sporchi con il tempo si puliscono e migliorano le prestazioni e consumi, poi dipende sempre dalla gravità del problema, se ce il problema
@@carsandfurious_ L'ho usato puro pensando di avere una migliore efficacia, a tratti portavo la macchina sopra i 3000 giri, non è successo niente nel senso che la macchina non ha subìto danni e non ha avuto migliorie. Penso che per avere una pulizia efficace bisogna smontarli e pulire.
@@albertoromano7853 Ciao, dipende sempre dai singoli casi, se non ti da problemi gravi, mettilo nel serbatoio normalmente, magari con 1-2 pieni migliora. poi se hanno problemi più seri gli iniettori si devono smontare
Mah che dire di questi prodotti?Secondo il mio modesto punto di vista sono acqua fresca, io li uso per scrupolo....la prova del 9 sarebbe utilizzarli sempre questi "pulitori" poi smontare e controllare,ma chi lo fa??A questo punto i pompisti avrebbero chiuso, loro hanno macchinari da migliaia di euro e noi con 20 euro di prodotto che facciamo togliamo le incrostazioni?Ma dai...
Ti dirò, io qualche riscontro vero lo avuto, ad esempio auto che avevano iniettori rumorosi o auto che giravano a 3 cilindri ecc hanno risolto, io lo uso ogni tanto e devo dire che su varie auto che ho avuto non ho mai sostituito gli iniettori, cmq dipende sempre dal grado di consumo dell iniettore ecc
Ciao, strano troppo 2 volte, credo che il gasolio non è il massimo prova a cambiare distributore e anche a svuotare e pulire il serbatoio. filtro gasolio cambiato ovviamente?
vi segnalo anche questo prodotto: ua-cam.com/video/RSlvg79tzvU/v-deo.html da poco sul mercato europeo, molto usato negli Stati Uniti. Aiuta anche a consumare meno!
Consiglio di cambiare prima il filtro gasolio, perché se il filtro gasolio è sporco di scorie con l'additivo si sciogliono è vanno a finire negli inniettori, peggiorando la situazione
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Salve,ho un qashqai del 2018 con 50M km,ho sempre usato questo additivo ma nonostante tutto sono in attesa che n la nissan mi cambi il motore in garanzia fortunatamente, altro che auto delicata,consuma olio negli ultimi 6 mesi,complimenti per il canale
Ciao Vincenzo grazie mille, purtroppo sempre più spesso leggo di motori sia diesel che benzina che consumano olio incredibile. il cambio del motore per il problema del consumo eccessivo di olio?avevi anche problemi a livello di impianto gasolio?
Ciao. Io metto direttamente tutto il litro di additivo bardahl nel serbatoio con il pieno,il pieno della mia auto è di 100 litri volkswagen touareg. Pulisce alla perfezione. Lo uso ogni 4,000 km. E ogni sostituzione del filtro gasolio riempio il filtro di additivo bardahl,il sistema di alimentazione è perfettamente pulito.
Ciao è però così è un po troppo attenzione, non è la dose consigliata da bardahl. ok ogni tanto anche nel filtro ma senza esagerare
@@carsandfurious_ ma guarda sono anni che faccio così e nn ho mai avuto problemi fin ora ringraziando dio,poi 1 litro su 105 litri di carburante nn è proprio nulla secondo me ne è anche poco di additivo.Molte officine fanno direttamente il lavaggio con la macchinetta solo con additivo anche di 30 minuti facendo girare solo additivo nel sistema di alimentazione.
Ho visto alcuni video che lo fanno riempiendo interamente il porta filtro. Dicono che c'è scritto anche sul flacone di alcuni prodotti, non in questo.
@@MattiaRaggiDrum è quello che faccio io da anni da centinaia di migliaia di chilometri con tt I miei mezzi riempio sempre il filtro o porta filtro di additivo e mai problemi anzi solo benefici.
@@MattiaRaggiDrum si alcuni lo fanno è un po forte come pulizia, però su bardahl non lo riporta non vorrei che fai danni
Ottima recensione. Da un po' di tempo uso prodotti bardhal su tutte le auto della famiglia. Devo dire che è una linea eccezionale. 🥇🔝🏆
Ciao, grazie mille. si è vero ce molta qualità olii additivi ecc, uno dei migliori prodotti in commercio.
Io uso Motul per il cambio olio
Ciao spieghi veramente bene, volevo sapere siccome ho una opel corsa 1.7 dti serbatoio 44 volevo dirti che devo mettere pure io 100 ml di additivo e fare meta rifornimento
Ciao puoi fare come preferisci o in un pieno o in metà serbatoio. considera che devi diluire sempre allo 0.3% di prodotto per i litri di gasolio che hai. grazie mille
@@carsandfurious_se tipo lo voglio fare a metta serbatoio che sarebbe 24 litri quando ml di prodotto devo mettere
@@Marco-nh5ql ciao, lo 0,3% su 23 litri è 72 ml, ma arrotonda a 75 ml va benissimo
Salve, ho usato l'additivo diesel come da istruzione, ma dopo qualche km mi si è accesa la spia del motore gialla fissa (bmw serie 1 2018 disel con adblue) può essere una cosa normale? Ad esempio che sta pulendo il sistema e mi ha segnalato qualcosa di anomalo?
Ciao, non centra nulla abbiamo provato su moltissime auto ma non è mai accesa nessuna spia. ha molti km l auto? Cmq meglio se fai fare una diagnosi.
Puoi parlare dell'additivo per il Fap? È utile? O va bene solo fare la rigenerazione
Ciao, se non è molto sporco e i valori sono normali non serve l additivo. io lo consiglio se i valori sono alti e non rigenera correttamente
@@carsandfurious_ valori intendi di saturazione giusto? Ho comprato elm 327 OBD II e la prima volta me l'ha fatta in città anche da fermo, ma non è andato oltre al numero 3 poi è passato direttamente a 7 ma la saturazione è scesa comunque
@@francy_9430 si esatto, purtroppo da fermo e in città non è proprio il massimo cmq si pulisce. l ideale è una rigenerazione in autostrada per pulire proprio bene
Buongiorno ho una x3 diesel con 64 litri per la pulizia iniettori quale devo prodotto devo mettere? E lo devo mettere a serbatoio vuoto? Grazie
Ciao, questo top diesel va bene è un otttimo prodotto, ti consiglio questo da un litro risparmi e lo utilizzi di +. si mette lo 0,3% di prodotto in base ai litri di gasolio. Prego
È possibile mettere il top diesel bardahl o il tunap 183 puri cosi cone sono direttamente nel portafiltro gasolio in occasione della sua sostituzione?
ciao, un po si ma meglio se chiedi direttamente a un pompista
Salve, sotto il tappo è presente qualche sigillo a pellicola nella versione da 1Litro? Grazie
Ciao, no nessuna pellicola, solo il tappo a sigillo. di nulla
Salve. Se se ne mette troppo di additivo si rischiano danni al motore?
salve, difficilmente, certo sicuramente troppo non va bene, poi dipende quanto
@carsandfurious_ perché ne hi messo troppo nel serbatoio del transit del 1990. 200ml nel serbatoio quasi ij riserva. Cercavo risultati rapidi. E li ho avuti
Ma non capisco se da una parte invece gli abbia fatto male. In realtà credo in realtà gli abbia fatto solo che bene. In caso dove dotti trovare danni o eventuali perdite?
All altezza degli iniettori o guarnizione testata?
@@mariorossi303 no no con 200ml non succede nulla con la riserva piena non ci possono essere rotture. x un risultato più veloce si può mettere un po anche nel filtro gasolio, ma deve farlo un meccanico o pompista che valuta la situazione. ma credo che basti così per ora, fallo camminare e poi rimetti gasolio. controlla il filtro che sia pulito altrimenti è inutile
@carsandfurious_ si il filtro gasolio devo cambiarlo infatti. Non è difficile sul transit. Lo farò presto. Ma va messo prima l additivo come ho fatto, e poi cambiato filtro? O viceversa? 200ml sono 1/5 di litro, giusto? Zi a quanto pare. Ho controllato. Quindi ho messo 200ml sulla riserva e basta. E ci ho girato. Ha sciolto tutto. Credo vada molto meglio adesso. Spero di non aver causato danni ed essere stato troppo aggressivo sull impianto. :)
@@mariorossi303 ciao in teoria va messo prima il filtro pulito così passa meglio additivo. la percentuale giusta è lo 0.3% del gasolio che metti. ora cammina un po poi metti il filtro nuovo e additivo. ne hai messo un po troppo cmq x una volta non succede nulla
Quindi su un GTD 7.5 la confezione da 250 ml devo fare il pieno poi giusto??? è corretto?
grazie del video
ciao, si per la confezione da 250 va in un pieno. x sicurezza vedi anche dietro il contenitore le modalità d uso. di nulla 🙂
Ciao, volevo chiederti se può causare qualche fastidio, se erroneamente ne metti di più di additivo, in mezzo serbatoio..
Ciao Mara no se è poco non succede nulla non preoccuparti
Da 20 giorni ho acquistato una Peugeot 3008, 1.6 HDi 112CV, km 138000, anno 2012.
Primi 3-4 giorni perfetta, ritirata con serbatoio mezzo pieno dal rivenditore.
Poi una mattina il motore ha iniziato a singhiozzare a freddo tra 1000 e 2000 giri e partendo in 1^ "strappa" come se si partisse in 3^😮😮.
Consumi eccessivi (6/7 lt x 100 km) e sembra che il motore"vada a 3" con rumore tipo trattore, ma nessuna spia e niente fumo allo scarico.
A motore caldo e sopra i 2000 giri la situazione migliora.
In attesa che riapra il rivenditore ho provato il pulitore iniettori STP ma non ho avuto miglioramenti.
Potrebbero essere gli iniettori che fanno i capricci?😮
Cosa mi consigli?
Grazie, buona serata 🙂
ciao, si è molto probabile un iniettore che non va. ti consiglio l additivo bardahl o tunap non altri. prova prima nel serbatoio se non risolvi puoi metterne un po anche nel filtro gasolio. se non è molto si risolve. prima cambia il filtro gasolio e poi metti l additivo di niente
Fai pure una pulizia dell olio prima del cambio utilizza un prodotto che si mette nell olio ancora sporco per pulire il circuito e poi si fa il cambio. Il prodotto è della bardhal o liquimoly o tunap
Hello i have a punto 1.9 hdi year 2004 i have a black smoke during 3000rpm and above do you advice me to put this additive to my fuel tank ?
Hi, it sure is a good product, I would try. Then the causes can be many, but I would try
@@carsandfurious_ thank you very much
@@younesbradli3730 You are welcome
Va bene per le macchine a motore aspirato o doppia alimentazione gpl/benzina ?
Ciao, no per quelle devi prendere i prodotti specifici. vedi direttamente sul sito bardahl e poi vedi anche su amazon ecc
Ciao quindi su un pieno da 55 lt quanto dovrei mettere di additivo?
200 ml?
Giusto?
Grazie
Ciao, precisamente lo 0,3% verrebbe 165ml, sicuramente un po si perde nel recipiente ecc, puoi fare 190 va bene. Di nulla
@@carsandfurious_ grazie mille il tuo video è stato molto utile
@@maurizioandreacarano6493 Di nulla, sono felice che ti sia servito🙂
Buona sera io ho una opel crossland del 2020 ed è un periodo che quando accendo la macchina sento un rumorino (come se fosse una vibrazione )che dura tendenzialmente una15/20secondi e dopo va via......facendo la diagnosi m hanno detto ke nn ha nessuna anomalia ma in questi giorni ero da un meccanico d fiducia e mi ha detto.ke e un iniettore ke fa rumore.....io ho il vizio di fare consumare quasi tt il gasolio nel serbatoio x poi fare il pieno.e anke ho fatto diesel per in periodo ai distributori sottomarche....invece in questo periodo sto usando il diesel+agip.....ma nn ho visto cambiamenti.....cosa potrei fare...?voi dite ke. Se aggiungo uno d questi additivi posso risolvere qualkosa?......se qualkuno m può far sapere.....p.s tendenzialmente lo fa quando la accendo la mattina o quando la accendo dopo magari mez ora d fermo.....dura qualke 20ina d secondi e poi va via.....grazie in anticipo se potete consigliarmi😊
Salve purtroppo non sentendo l auto è sempre un azzardo dire qualcosa, però da come mi discrivi è molto probabile un iniettore rumoroso e bisogna intervenire appena poss. prima che si blocchi. meglio evitare di far finire completamente il gasolio. si riscaldandosi tende a sparire x la dilatazione. cmq prendi questo addivo da 1 lt è più conveniente non quelli di supermercato e fai la % adeguata al gasolio che metti, poi chiedi al meccanico di farne mettere un po direttamente nel filtro gasolio. vediamo come va eventualmente vediamo altro. di nulla
@@carsandfurious_ grazie mille....molto efficiente...proverò cosii...a presto
@@antoniofrustace8829 Di niente
@@carsandfurious_ mmma ieri l ho portato dal meccanico e nn lo faceva più😂😂😂stamattina lo ha fatto per una manciata di secondi😂😂😂😂m sta prendendo in giro😂😂😂😂cmq ora metto l addititivo cosi magari t faccio sapere...
@@antoniofrustace8829 immagino, succede sempre così. cmq ti consiglio di metterlo additivo sicuramente è meglio
Salve, ho un fors fiesta 1.4 diesel del 2009 e da 4 giorni che mi fa rumorosità ed ho perdita di potenza cime se andasse a 2 , gli additivi mi possono aiutare per risolvere il problema o devo andare dal pompista? Grazie.
Ciao si certo puoi risolvere sicuramente. prima ti consiglio di cabiare il filtro del gasolio in questo caso e poi mettere l additivo, se non ci sono rotture serie risolvi. prego
Ok ma va deve essere messo quando si arriva alla riserva di gasolio ed poi faccio il pieno?
@@Ardit70ciao, no no anche prima non ce bisogno di arrivare a riserva. l importante che metti prima l additivo e poi fai rifornimento
Ciao volevo chiederti io ho una 500l del 2013 Multijet diesel con 140mila km secondo te per un pieno che è 50 litri mi conviene usarlo tutto il flacone da 250ml oppure fare sempre il 3percento. Grazie
Ciao, credo di si solitamente queste piccole sono mono uso, ma per sicurezza leggi dietro la confezione da 250 io non ne ho, saranno diluizioni diverse. Cmq ti conviene sempre prendere quella da 1 L risparmi molto. Prego
@@carsandfurious_ grazie gentilissimo
@@alfonsopeluso9223Di niente 🙂
Prima cosa grazie infinite per tutti i tuoi video. Poi volevo sapere che ne pensi di spruzzare WD40 per qualche secondo nel serbatoio del diesel di una Qashqai 1.5 dci?
Ciao, si, si può anche fare cmq è un detergente infiammabile, però cmq spruzzarne poco non serve quasi, io ti consiglierei di mettere l additivo che è specifico x la pulizia e la lubrificazione. diciamo che con il wd40 si gioca un po a un utilizzo per tutto. Grazie a te gentilissimo
Non usare il w40 con 22 euro com.pri un litro di bardhal e ti dura per piu pieni. Io ne metto 300 cl in un pieno da 55 litri
Ciao una domanda, ho attualmente il pieno, vorrei aggiungere il bardahl a metà serbatoio, considero quindi un quantitativo del bardahl sia per i litri già entro che per quelli che dovrò mettere per ritornare con il pieno?
Ciao, si ok. se non ricordo male il pieno è 55 litri. se hai la confezione di bardahl da 1 litro devi mettere lo 0.3% di prodotto su 55 litri, quindi 165 ml puoi fare anche 190ml sai un po si perde nel recipiente ecc
Io quando arrivo a metà serbatoio ho 33 litri circa,quindi metterò il quantitativo per 33 litri che ho già dentro più il quantitativo per altri 33 litri che aggiungo
@@federicoricci3796 si esatto, se il tuo serbatoio è da 66 litri non so che auto hai, devi fare il conto per 66 litri metti prima l additivo e poi riempi il resto del serbatoio
Ciao scusami la mia ignoranza volevo sapere solo se è giusto il calcolo mettendo 24 litri di diesel devo mettere 72 ml di questo prodotto giusto?? Che poi dovrei arrotondare a 80
Esatto
Ciao vorrei acquistare bardhal top diesel da 250 ml, il mio serbatoio e di 37 litri, dovrei fare il pieno di diesel?
Ciao, si quello va in un pieno di gasolio. Metti sempre prima l additivo e poi fai il pieno
@@carsandfurious_ alla fine il venditore dove dovevo prendere il bardhal mi ha consigliato il tunap 183 additivo diesel , e mi ha detto metti 30 euro di diesel, tu cosa ne pensi?
@@giuseppepezzella863si anche il tunap è un ottimo prodotto, con 30 euro di gasolio hai un azione un po più forte ma va bene
Ho bisogno del vostro aiuto per favore, ho sbagliato e ho messo il flacone intero di 1 litri nel serbatoio i consumi sono aumentati e dopo 50 km mi e’ accesa la spia con la forma di chiave inglese, non e’ legato al tagliando perché l'ho fatto 4 giorni fa, adesso cosa succede?
Grazie
Ciao, caspita è tantissimo. ti consiglio di svuotare il serbatoio e anche il filtro gasolio. rimetti gasolio normale e prova si normalizza tutto. il vecchio gasolio non lo buttare si può diluire con gasolio normale ed è ancora buono. non camminarci se prima non svuoti. prego
Va usato con serbatoio completamente voto?
Ciao, no questo è il flacone da un litro, va messo lo 0.3% del gasolio che vuoi mettere e che hai. in percentuale. ricorda metti prima l additivo e poi fai gasolio e metti quanti litri in base a l calcolo. non il contrario
ciao io ho una opel corsa 1.3 diesel
con 150 mila km;
ultimamente mi fa questa cosa. e cioè:
se spingo un po' la macchina (cosa che faccio di rado) succede che a un certo punto mi fa una specie di "vuoto in accelerazione",
cioè io accelero ma la macchina è come se frenasse, per cui devo mettere marce molto basse...
e inoltre questo fenomeno è accompagnato da fumo nero;
Secondo te è un problema di iniettori o altro? grazie
Ciao, si è probabile, anche perche se non l acceleri spesso tende a "accumulare" in varie parti fuliggine residui ecc e poi li caccia di colpo. Ti consiglio di fare il trattamento x gli iniettori e quando ti è possibile portarla per qualche km ad andatura più sostenuta e alta di giri, in modo da pulire un po tutto il motore catalizzatore ecc ecc. Di niente
@@carsandfurious_ eh si, l'andatura è quasi sempre lenta, faccio sempre le strade del mio paesino, e mai autostrade/superstrade...
Provo con un additivo.
Qualcuno mi ha parlato di sonda lambda
ma non credo, boh
@@MyLuca79 è questo potrebbe essere un problema x un diesel. la sonda potrebbe creare qualcosa di simile, ma ti consiglio prima un additivo e portarla in autostrada ad un numero di giri un po più elavato per farla pulire un po.
@@carsandfurious_ scusami ma l'esame gas di scarico a che serve?
@@MyLuca79 ciao, serve per vedere il livello d inquinamento. se il motore non lavora bene la percentuale di inquinamento è alta e in caso di revisione non la passa
ma la pulizia degli inniettori manuale occorre farla lo stesso oppure non serve se si è costanti nel pulirli con il prodotto?
Ciao, si si gli iniettori si potrebbero anche mantenere puliti con un uso costante del prodotto, e evitare di smontarli anche dopo molti km
Vedo da altri video che è consigliato eseguire 3 pieni consecutivi con l additivo, tu cosa consigli?
Ciao, dipende se hai un problema o è solo in via preventiva. troppo spesso non lo userei, mentre se hai problemi specifici è diverso
Salve, io uso sempre il gasolio plus ENI per la mia Qashqai 1.6 DCI 130 cv. E' conveniente aggiungere comunque, nel mio caso, questo additivo Bardhal ogni 20.000 km oppure il gasolio plus è già additivato e non ce n'è bisogno? Grazie!
Ciao, questo tipo di carburante come anche il BluDiesel+ contiene un additivo detergente che pulisce l’impianto d’iniezione ed ha anche un maggior numero di cetano. Credo sia superfluo aggiungere anche un additivo. Prego
ciao io ho una c3 pluriel 2006 motore 1.4 hd ed ho anche io problema ad gli iniettori come accendo a freddo mi si irrigidisce il volante ed dopo un paio di minuti tornare normale lo scoperto grazie al test diagnostica dici che quel prodotto puo funzionare sulla mia auto?
ciao se è un problema di iniettori questo è un buon prodotto sicuro può essere utilizzato su qualunque auto. se non ci sono danni risolvi sicuro cmq male non gli fa
Salve ma questo additivo Va bene per qualsiasi macchina a diesel ?io ho una Peugeot 308 a diesel grazie
Salve, si si certo assolutamente qualsiasi motore diesel
Grazie
@@vitocolaianni4030 Di nulla
Salve! Ho appenna fatto il pieno? Posso aguingere questo prodotto? Se no? Perche?
Salve, si si anche con il pieno, sempre le quantità indicate sul prodotto
Buongiorno i tuoi video sono sempre utili si evita di andare al meccanico per piccolezze complimenti.voglio chiederti va bene questo additivo per una Qashqai j11 1,5 110? perché ogni tanto mi fa lo scherzo dei rumori agli iniettori almeno credo siano quelli grazie tante
Ciao, si si io uso proprio questo del video anche la mia è 1.5 mi trovo benissimo, meglio prevenire. Grazie mille🙂🙂🙂
La mia auto ford mondeo 2005 130cv a gasolio quando accellero sembra che batta in testa . Ho messo ladditivo ma è migliorata poco. Cosa puo essere ? Grazie
ciao, potrebbero essere gli iniettori, se sono loro e sono troppo sporchi con una sola volta non riesci a pulirli. falla sentire anche a un meccanico. di nulla
Bravo
Grazie mille!!😊
Premetto che uso anch'io questo prodotto della Bardahl. Lo scopo principale degli additivi per motori diesel è quello di lubrificare la pompa ad alta pressione, oltre che alla pulizia del circuito, visto che l'attuale diesel è più secco (per norme anti inquinamento) rispetto agli anni precedenti e di conseguenza le pompe ad alta pressione di grippano emanando in tutto il circuito di alimentazione particelle microscopiche di limatura andando ad tappare gli iniettori e di conseguenza il motore si ferma facendo apparire la "malefica" spia motore. Ma non tutti sanno che il gasolio normale è miscelato con bio carburante che con l'andar del tempo forma nel serbatoio delle alghe, l'additivo serve anche a evitarne la formazione. L'additivo va miscelato allo 0,2/0,3%, come si calcola? Mettiamo che il serbatoio contenga 50 litri di carburante, 50 litri di carburante corrispondono a 50.000 ml, facciamo 50.000x0,3 (0,3 è la percentuale di additivo da aggiungere), risultato 150.000, questi 150.000 li dividiamo per 100, il risultato sarà 150 ml, pertanto su un pieno di carburante di 50 litri metteremo 150 ml di additivo. Chiaro no?
Sulla confezione da un litro che anche io compro, c'è scritto esattamente quello che hai detto,.Però mi è capitato di avere x le mani quella piccola da 250 ml e dietro c'è scritto che è da diluire tutta con 60 litri di gasolio, oppure ovviamente metà con 30. E li siamo in percentuali superiori.
Ciao ottimo video ....il mio serbatoio è 50 litri quanto ne metto di prodotto
Ciao, 150 160 ml. Grazie👍
Ciao, questo prodotto va bene anche per chi ha il FAP, ho devo mettere un'altro prodotto specifico? Grazie per tutti i tutorial, mi sono stati molto di aiuto.
Ciao, si si va benissimo, assolutamente. Prego, sono soddisfatto che ti siano serviti.😊
@@carsandfurious_ ciao, la mia auto è una nissan qashqai j11 restailing 1.5 dci 116cv anno 2019 con 130000 km all'attivo.
La stessa ha il fap, quindi devo evitare di mettere questo additivo e metterne uno specifico x fap, o va benissimo questo....dato che già l'ho acquistato. Grazie mille.
@@ivanecarmen Ciao Giovanni, ho corretto il messaggio superiore ce stato un accavallamento con un altro. Si si lo puoi utilizzare tranquillamente non ce nessun problema. Di nulla👍
ciao a me il meccanico aveva detto prima di fare rifornimento e dopo mettere il prodotto. per come dici tu si fa il contrario
Ciao, assolutamente no si mette prima il prodotto così mentre fai rifornimento ha modo di mescolarsi meglio, in + ce scritto anche dietro la confezione
ciao , ho iniziato a seguirti perche sono entrato anche io da poco a far parte del mondo Qashqai , dopo tanti sacrifici. Ti faccio innanzitutto i miei complimenti per il contributo che dai a tutti noi Qashqariani, sei mitico . Ti voglio fare una domanda sugli additivi se posso . Io ho un 1.5 dci N-connecta 115 cv e ho visto che sui diesel molti consigliano il "cocktail" ad ogni pieno di olio marino 2T con il 2ehn entrambi in opportune quantità al fine di migliorare prestazioni ,lubrificare e ridurre i rumori . Tu cosa ne pensi ? li usi abitualmente ? sono sconsigliati sui motori euro 6d come il mio? grazie in anticipo
Ciao, ottima scelta sono belle auto complimenti x il nuovo acquisto. Si, utilizzare questi prodotti sono quanto di meglio possibile per un motore diesel però con molta attenzione e giuste quantità poiche il 2ehn va ad aumentare la quantità di cetano. io personalmente non li ho mai utilizzati, diversamente utilizzo olio 2 tempi sintetico con l additvo per iniettori bardahl. ora fino ai motori senza adblue non ci sono problemi, ma poiche mi dicevi che la tue è 6d quindi con adblue non ho sufficienti informazioni per consigliarti l utilizzo. ma credo che un buon additivo e anche olio 2t sintetico sia gia un ottimo aiuto al motore e agli iniettori. consiglio di cambiare il filtro gasolio ogni 40000 km. acquistalo su amazon o autodoc risparmi molto. cmq trovi tutto nel canale, se hai dubbi chiedi quando vuoi.Grazie mille a te per esserti iscritto, mi fa piacere che il mio canale ti sia di aiuto🙂
Ciao,io ho una Fiat grande punto 1300 Multijet 75 CV ,ogni tanto singhiozza e poi a motore freddo la dentro vibrare di più,mi anno consigliato un buon aditivi, proverò
Ciao, si ti consiglio bardahl o tunap
Io con il barattolino da 1 litro ho notato solo una piccola diminuzione della rumorosità e un andamento piu fluido , se provi quello apposta pulisci iniettori da 500ml aumenta notevolmente le prestazioni
Ciao, si è molto probabile poichè li lubrifica e li pulisce facendoli polverizzare come da nuovi. l altro sicuramente ha più cetano all interno e di conseguenza la prestazioni migliorano. come su un benzina si aggiungono gli ottani
Quello apposta che nome ha? Quanto costa?
@@armandokamberaj7898anch’io vorrei saperlo
Ciao. Ho una A4 2.0tdi, aggiungere questo additivo quanto può essere utile per evitare il più possibile la rottura della famigerata CP4!?
Ciao, questa è una domanda da 1 milione, penso che sicuramente aiuta, purtroppo li è un problema di materiali quindi una migliore lubrificazione è importantissima e aiuta sicuro. ti consiglio di cambiare il filtro gasolio spesso e cercare nei limiti del possibile pompe di rifornimento sicure
La pompa salta è proprio un difetto delle CAGA. Io, sfiga vuole (NON ho mai usato un additivo in vita mia) ho messo proprio sto additivo e nenche a metà pieno mi è saltata la pompa e iniettori (macchina ferma immobile in un tornante). È stata la prima volta che rimango a piedi in vita mia. Calcola che la mia a4 allroad 2.0 tdi 143cv aveva 276000 km. Per sistemarla circa 5k con la revisione degli iniettori (a cambiarli buttavo via la macchina)
L'ADDITIVO NON CENTRA NULLA CI TENGO A SOTTOLINEARLO
@@leonardoghezzi3099 Ciao purtroppo è stato un grande problema di audi con questo motore. almeno la cosa positiva se vogliamo, che è durata 276000 km. pensa a un mio amico è saltato tutto a 70000km auto praticamente nuova..incredibile...poi prezzi improponibili assurdi...e loro non si prendono nemmeno la colpa..guarda io ho avuto 2 audi in passato ma non ne prenderò +...
@@carsandfurious_ da quello che so la pompa è costruita con dei meteriali non adeguati (difettosa), infatti a una certa si sgretola e i residui metallici ti inchiodano gli iniettori. Il tutto mi è successo l'ottobre del 2021 ad andare a livigno. Ovviamente l'ho fatta sistemare visto che nel corso degli anni l'ho sempre sistemata e tenuta maniacalmente (ammartizzatori, cuscinetti, giunti omocinetici, dischi). Ad oggi ho 308000 km e punto a farne ancora nei prossimi 2 anni poi penso che il suo dovere l'abbia fatto. Mi fanno i complimenti i meccanici, sembra che ne abbia la metà. Da sto fattaccio uso un additivo per gasolio (dieselsprint) e uno per il fap (BERNER) alternati ogni 10000km
@@leonardoghezzi3099 Ciao,si esattamente è proprio quella il problema che poi porta ad altri ..non capisco come hanno fatto questo errore e non si sono presi le lore responsabilità...a quindi da relativamente poco tempo. che anno è auto? si per il resto sono belle auto assolutamente anch io ho avuto una A3 e una A6 nulla da dire se non x alcune cose al motore che veramente non mi aspettavo..si fai bene a utilizzare gli additivi io uso bardahl e mi trovo bene, assolutamente non i prodotti di supermercato nulla di che. questo dieselsprint non avevo mai sentito. ti trovi bene?
Salve, l additivo si mette a secco di carburante? Oppure devi avere molto carburante prima di mettere l additivo?
Ciao no è indifferente, dipende da quanto additivo devi mettere. cmq se ne hai poco carburante e devi farlo per mezzo serbatoio ad esempio è meglio. importante mettere l additivo prima di fare rifornimento
@@carsandfurious_ grazie
@@Ardit70 Prego
@@carsandfurious_ perdona la mia domanda da non esperto,ma va messo l'intero prodotto?(in questo caso per un pieno con già metà serbatoio)
@@definitelymaybe1282 Ciao, no no assolutamente, di questo prodotto in un pieno da 55 litri per il qashqai ad esempio, ne servono 190ml per mezzo serbatoio 95 massimo 100ml.Chiedi quando vuoi nessun problema ci mancherebbe
Quindi metti 100 ml mezzo serbatoio ogni 15000 km?
Ciao, solitamente si, puoi farlo anche nel pieno con la quantità consigliata dientro il flacone.
Sei molto esauriente..mi ricordi Antonio Lubrano su Rai tre.ti seguirò.
Ciao, grazie molte del doppio complimento, un grande giornalista e non solo Antonio Lubrano
Ciao, vorrei conoscere la tua opinione sui diesel plus, l'officina autorizzata Nissan me li ha sconsigliati, cosa ne pensi?
Sempre chiari i tuoi video, complimenti.
Ciao,il diesel plus contiene additivi detergenti e bio componenti che dovrebbero tenere pulito il sistema di iniezione e soprattutto le punte degli iniettori, sicuramente utilizzarlo se possibile è meglio per il motore. Eni ad esempio parla di un 15% quindi una buona quantità, ovviamente il costo è superiore al normale gasolio, eventualmente potresti alternarlo. Grazie molte😊
Grazie
@@massimovitali7828 Prego
Good job
Thanks 👍👍👍
Ciao, anch'io utilizzo Bardahl top diesel. Io per praticità ne immetto 250 ml prima di fare il pieno, in questo modo con il barattolo da 1 litro ci faccio 4 pieni, ovviamente a distanza di 10/15000 km.
Ciao, si è un ottimo prodotto,attenzione potrebbe essere un po troppo poi dipende anche dal serbatoio, però segui sempre lo 0,3% non si sa mai
@@carsandfurious_ grazie mille per i tuoi suggerimenti. Volendo rispettare scrupolosamente le dosi consigliate dal produttore (che sarebbe la cosa migliore), su un serbatoio di 47 litri che è la mia vettura, lo 0,3 % sarebbero 141 ml su un pieno...è esatto?
Grazie 👍🏻
@@steelhammer5647 ciao, si esatto, fai giusto 150 ml e va benissimo. Di nulla
salve io ho una nissan micra k12 1.5 dci ho problemi con un iniettore che non funziona e la pompa questo additivo riesce a sbloccarli? grazie anticipatamente comunque bravissimo davvero complimenti ✌️
Ciao, molto probabilmente si è uno dei migliori additivi in commercio. però se è un problema elettrico non risolvi e dipende dal grado di aderenza del bloccaggio spero senza righi. cmq sempre nel mio canale trovi un altro video che aggiungo anche l olio, in molti mi hanno contattato poi che hanno risolto.io direi di provare. Grazie molte🙂 fammi sapere
Salve... Perché non prendi un cilindretto da 250 cc, che è meglio, e non quella caraffa..... Saluti
Ciao, si è vero solo che in quel momento non ne avevo 😂
Da quando che usato bardahl non fuma più la macchina
Ottimo, sta facendo il suo lavoro. Significa che gli iniettori si stanno pulendo e polverizzano meglio
La mia clio 1500 disel a 85000km come mai quando fai il tagliando non ti viene mai consigliato dell'officina.
Ciao, ma, sai dipende da tante cose. io lo metto per evitare problemi con gli iniettori
Punto 1.3 multijet 300000km mai usato gasolio speciale solo quello normale passo le revisioni tranquillamente,metto in moto con mezzo giro di chiave, iniettori e pompa mai toccati, unico prodotto che utilizzo alternandolo 1 pieno si ed uno no sono 15 secondi di wd40 base nel serbatoio prima di fare il pieno liberissimi di non credere o cominciare ad offendere lo uso da quando avevo raggiunto i 100000 km perché l'auto andava male consumava molto ma da allora tutto perfetto dimenticavo tagliandi completi ogni 10000 km solo con olii premium, quali bardhal, mobil, motul
Ciao, grande motore il 1.3 multijet, e nessuna offesa o parola sconcia ti verrà riferita poichè sarà subito cancellata qui si deve discutere educatamente. Si si ti credo, il WD40 è uno dei migliori detergenti e non mi meraviglia che pulisce i residui carboniosi dagli iniettori e in più li mantiene puliti. E' cmq un prodotto inusuale per lo scopo che io non potrei consigliare, ma ci sta che hai avuto un buon risultato anche da questo utilizzo. Fai bene ad utilizzare olii di una certa qualità sono proprio questi poi i risultati, motori che a 300000 km e oltre vanno ancora benissimo e ne faranno ancora👍
@@carsandfurious_ intanto grazie per il veloce riscontro al mio post, scorrendo sul web vi sono molte discussioni in merito all'uso di questo prodotto usato anche da proprietari di auto diciamo premium insomma le tedescone con risultati davvero sorprendenti su come riesce a mantenere puliti gli iniettori non causando alcun danno di sorta, le persone all'inizio sono molto dubbiose ma in seguito non ne fanno più a meno. Ho anche scritto delle email alla casa produttrice che mi ha risposto in maniera molto politically correct dicendomi in pratica che il loro prodotto è ben specificato su come si deve usare ma che al momento non potevano rispondere in merito all'uso specifico che ne faccio non mettendone comuque in dubbio l'efficacia per l'uso che ne faccio.🤷♂️
@@kimyongunpyongyang4477 Prego chiedi quando vuoi. sai loro non possono dirlo aperamente, il loro prodotto nasce per tutt altro utilizzo. cmq è un ottimo prodotto che veramente può essere usato per tutto
@@kimyongunpyongyang4477 mi puoi dare più info? Che wd40 usi precisamente? Quanto ne utilizzi e in che modo?
@@andreasobrero96 il wd40 quello classico senza silicone, per le prime 2 volte poco prima di entrare in riserva spruzza 16 secondi del prodotto direttamente nel serbatoio quindi fai il pieno , poi alterna 1 pieno si ed uno no 12 secondi. Ti posso dire che proprio 1 settimana fa ho passato l'ennesima revisione tranquillamente l'addetto appena visto il chilometraggio ha fatto una smorfia di incredulità ha cominciato a farmi domande tipo ma hai mai aperto il motore, revisionato iniettori e pompa qualche cosa di sicuro avrai fatto ,questo motore gira come un orologio svizzero mette in moto con mezzo giro di chiave ,butta fumo solo se gli tiri il collo.....Ci sono molte discussioni sul web in merito anche di proprietari di auto diciamo premium che utilizzano questo metodo con risultati davvero sorprendenti. Solo la categoria dei pompisti che appena vedono discussioni su questo argomento cominciano ad offendere postando delle emerite caxxate tipo ottimo metodo per fottersi iniettori etc etc Questa è la mia esperienza poi ognuno naturalmente è liberissimo di crederci o meno.
Ma il top diesel sbaglio o può essere usato anche ad ogni pieno?
Ciao, volendo si ma credo che poi sia sprecato
Se usi il diesel normale è quasi nullo l’effetto. Va usato il diesel plus. Capisco il costo ma….
Ciao, io quasi mai utilizzo il diesel plus sicuramente migliore dei comuni gasoli, però devo dire che con additivo mi trovo bene zero problemi di iniettori su varie auto.
@@carsandfurious_ Buonasera e su un Ducato diesel com rail può aiutare a mantenere sano il motore. Grazie
@@filippolaforgia2985 Ciao, si certo aiuta sicuramente a tenere gli iniettori puliti e di conseguenza prestazioni brillanti. Di nulla
@@carsandfurious_ grazie della risposta va bene anche il barattolino piccolo bardhal. Io volevo capire anche per i consumi ess il mio mezzo 1900 td 2001 fa poca rumorosità già di suo perché uso spesso additivi e diesel. pulito quando possibile e ho notato miglioramento su rumorosità e fumosita'. Grazie
@@filippolaforgia2985 Ciao si va bene anche quello, però economicamente conviene quello da un litro. Prego
Buongiorno, ieri ho usato questo prodotto puro 100% no nel serbatoio, non è cambiato niente nessun miglioramento.
Ciao, non ho capito come hai utilizzato?
@@carsandfurious_ Ho staccato il tubo di mandata e quello di ritorno dell'alimentazione, tutte e due li ho messi dentro la bottiglia top diesel fino ad esaurimento.
@@albertoromano7853 bisognava diluirlo nel gasolio così concentrato rischi di fare danni...poi è un trattamento che si fa con il tempo non si fa tutto in un colpo. Cmq se l auto va bene non cambia nulla se l auto ha problemi di iniettori sporchi con il tempo si puliscono e migliorano le prestazioni e consumi, poi dipende sempre dalla gravità del problema, se ce il problema
@@carsandfurious_ L'ho usato puro pensando di avere una migliore efficacia, a tratti portavo la macchina sopra i 3000 giri, non è successo niente nel senso che la macchina non ha subìto danni e non ha avuto migliorie.
Penso che per avere una pulizia efficace bisogna smontarli e pulire.
@@albertoromano7853 Ciao, dipende sempre dai singoli casi, se non ti da problemi gravi, mettilo nel serbatoio normalmente, magari con 1-2 pieni migliora. poi se hanno problemi più seri gli iniettori si devono smontare
Mah che dire di questi prodotti?Secondo il mio modesto punto di vista sono acqua fresca, io li uso per scrupolo....la prova del 9 sarebbe utilizzarli sempre questi "pulitori" poi smontare e controllare,ma chi lo fa??A questo punto i pompisti avrebbero chiuso, loro hanno macchinari da migliaia di euro e noi con 20 euro di prodotto che facciamo togliamo le incrostazioni?Ma dai...
Ti dirò, io qualche riscontro vero lo avuto, ad esempio auto che avevano iniettori rumorosi o auto che giravano a 3 cilindri ecc hanno risolto, io lo uso ogni tanto e devo dire che su varie auto che ho avuto non ho mai sostituito gli iniettori, cmq dipende sempre dal grado di consumo dell iniettore ecc
Io 16500kl..sono già 2 volte he faccio iniettori..
Ciao, strano troppo 2 volte, credo che il gasolio non è il massimo prova a cambiare distributore e anche a svuotare e pulire il serbatoio. filtro gasolio cambiato ovviamente?
Fate attenzione a non rovesciarlo, sporcarvici o altro… puzza disumanamente e non va via facilmente… in ogni caso fa il suo dovere egregiamente
Ciao si è vero sono pienamente d'accordo puzza e rimane per un bel po. consiglio guanti e molta attenzione a non sporcarsi
vi segnalo anche questo prodotto: ua-cam.com/video/RSlvg79tzvU/v-deo.html da poco sul mercato europeo, molto usato negli Stati Uniti. Aiuta anche a consumare meno!
Perdonami ma a me mi hanno detto di metterlo tutto
NOOO assolutamente!! tu hai la confezione da un litro o da 250 ml?
250 ml
@@carsandfurious_ io lo inserito un po prima della riserva e poi ho fatto un pieno di diesel + 250 ml di bardhal
@@emanuelfusco2862 ciao, ok quella si va messa tutta. pensavo ti riferivi a questa confezione da un litro
@@emanuelfusco2862 ok perfetto👍
Additivo Bardahl sara piu economico che la Diesel che e oggi adesso normale Diesel 2,05 ,ultimate Diesel e 2,25 euro 😡🤧🤮 merd........
Bel problema.. ormai è incredibile dove stanno arrivando i costi...
@@carsandfurious_ Oggi e Diesel piu caro che euro super 10--- Svalutation--asssineitation
CCelentano
@@marijanmarijan1073 Speriamo che questa situazione si risolve, altrimenti avremo problemi molto più grossi del covid
Consiglio di cambiare prima il filtro gasolio, perché se il filtro gasolio è sporco di scorie con l'additivo si sciogliono è vanno a finire negli inniettori, peggiorando la situazione
ciao, si concordo ottimo consiglio