[1999]Эксклюзив-Покорение высоты 5726 м на "Ниве" - Тибетский дневник.Часть 2 (Цифровой ремастеринг)
Вставка
- Опубліковано 18 бер 2024
- В 19 августа 1999 года из Санкт-Петербурга в Тибет(КНР) с целью установления высокогорного рекорда восхождения на автомобиле отправилась экспедиция на двух ВАЗ-21312 "Нива" и одном полноприводном мини-вэне ВАЗ-2120 "Надежда" во главе с опытным питерским альпинистом Георгием Котовым(чемпион СССР и РФ по альпинизму), Сергеем Тюльпановым, Верой Тюльпановой, Александром Дубовиковым, Павлом Недорезовым и американским путешественником-авантюристом Джеффом Ши. Результатом стал рекорд, установленный командой путешественников на 5-дверном автомобиле "Нива" - 5726 м в предгорьях Тибета. Видеоматериалы экспедиции были записаны на непрофессиональную видеокамеру формата Hi-8. На их основе и своих собственных дорожных записках в 2001 году один из участников рекордного восхождения, П.В.Недорезов, создал 3-серийный документальный фильм "Тибетский дневник". Данная версия представляет собой цифровой ремастеринг авторской версии. Публикуется с любезного разрешения автора.
00:35 - 2 сентября 1999 года - китайская граница
02:13 - Первый обед в КНР
03:28 - 3 сентября 1999 года - старт в г.Урумчи
03:50 - Выходит из строя ШРУС провала на "Ниве"
05:04 - 4 сентября 1999 года - день отдыха
04:01 - Блюдо из змеи в ресторане
04:45 - Дефф Ши прибыл в Урумчи
04:57 - 5 сентября 1999 года - выезд из Урумчи
05:36 - Прибытие в Турфан
05:41 - 6 сентября 1999 года - выезд
06:23 - Турфанская впадина: 154 м ниже уровня моря
09:00 - В пустыне Такла-Макан
12:20 - 8 сентября 1999 года в г.Дуньхуане
10:42 - Пещеры Могао
11:25 - 9 сентября 1999 года - старт из Дуньхуана
11:42 - Великая китайская стена, самая старая часть
13:00 - Ночевка на высоте 3490 м
14:31 - Высота 4142 м
15:10 - Прибытие в г.Голмуд(2809 м), начало подъема на Тибетское плато
16:21 - Обед на высоте 4138 м
16:52 - Граница Тибета(4765 м)
18:04 - 12 сентября 1999 года - адаптация к высоте 4935 м
18:43 - Высота 5000 м
19:23 - Ночевка в гаст-хаусе (4700 м)
20:51 - 13 сентября 1999 года - перевал 5231 м
Юрий Ефимов © 2010-2024 - Авто та транспорт
Отлично, а то уже заждались 👍👍
Это перезалив на канале все три фильма есть
Это не просто перезалив, а ремастеринг
@@ural-ux6sj5uy1m на каком канале?
@@ural-ux6sj5uy1m 3 части нет же здесь?
Отличное видео.
Все герои!!
Очень интересно смотрится. Ну, мужики съездили в Тьму-Таракань, конечно)
1999 год...
С нетерпением ждем продолжения.
роскошный фильм
Напомнило передачу про путешествия Дмитрия Крылова ❤ эх были времена когда айбиэм не пропагандировали разнообразие отношений, а спонсировали экспедиции интересные😅
На самом интересном месте! Даёшь 3 часть и все последующие!!!
Там походу люди не выдержали, а машины бы и дальше прошли.
Большое спасибо!
Огонь 🔥🔥🔥🔥нива едет)
Чёткий фильм, только музыка здесь лишняя. Без неё было бы лучше.
Спасибо 👍
Звукорежиссёра отправьте на Эверест и оставьте там!
В Китае сменилось поколение пограничников, страна наладила производство множества автомобилей, но только у нас в России ничего не поменялось, те же Нивы.
Особенно гудящая раздатка, сколько ниву модернизируют никак не победят шум, могли бы уазовскую адаптировать она не шумит
@@flight5558она корейская была раздатка
@@user-cv8dv2xg7q я про УАЗ буханку 90-х годов, тогда ставили русскую
"В Москвабаде всё стабильно"...
@@flight5558мужики млять Тибет штурмовали на этой машине, а ты распускаешь сопли и ноешь ?
Пока тут дачи строили и страну продавали без раскачки ,Китай стал другой вообще страной 😅
Отличный дневник!
3 часть есть на этом же канале, выложена 10 лет назад
Там есть асфальт Карл, асфальт есть😱😨😀👍
🔥🔥🔥
А Часть3 где? Ребята...😊
👍😁👍
Ждал второй части 😊 я
Интересна фирма и модель камеры не что было снято 🧐
Это была Сони.
Странно, а третью часть уже смотрел
Были бы у них коптеры тогда, видео было более эпичным.
Это Нива-Надежда? Какая же она страшная и не красивая. Кривая вся какая-то. Хорошо что в серию не пошла.
Это моё мнение, и я имею право его высказать!!!
Идеальный автомобиль.Минивэн.Он был в серии, хотел его купить. Идеально для перевозки грузов.
Нива-Надежда первого выпуска был не очень красивый , а второго норм !
Зато 4×4 + минивен и моторчик 1.8л
Со временем бы допилили, как надо, если бы её продолжили выпускать.
@@user-cr4qg2de5jпостоянный полный привод на минивен это интересная идея. Имеет право на жизнь. На более современных агрегатах было бы супер. Хотя бы, с центральным продольным расположением современного ВАЗ21127 с родной КПП от переднеприводной Гранты Спорт. Вместо приводов - карданы на передний и задний мосты.