Essai interactif Zero SR/F - Le loisir (Mode Street)
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- Pour cet essai, je vais donc sélectionner le mode Street et tenir une conduite normale avec un rythme moyen.
Je ne chercherais pas à faire des pointes de vitesse, je resterais régulier sur ma moyenne.
Je me ferais une montée dans le Verdon, direction Moustiers-Sainte-Marie au départ de Lorgues, soit ~50 km.
Pour voir les autres essais :
Même route en mode Sport 👉 • Essai interactif Zero ...
Même route en mode Eco 👉 • Essai interactif Zero ...
Autres types d'usage 👉 • Essai interactif Zero ...
#AdopteUnMotard #ScHinZe #ZeroMotorcycles #Zero #SRF #PACA #AfterWork #SMAD #Verdon #ElectricBike #Provence #Draguignan #Essai #Interactif
****************
© AdopteUnMotard.com
Plus d’infos sur www.adopteunmot...
Contact : contact@adopteunmotard.com
Facebook : / adopteunmotard83
Instagram : / adopteunmotard
Twitter : / adopteunmotard
UA-cam : youtube.adopteu...
Félicitation pour ce mode interactif, c’est génial !
Merciiiii !!!!
Merci pour tes bonnes vidéos. J'adore le ton tranquille et posé.
Le problème majeur de l'électrique finalement c'est que ça te coûte un fric fou en resto, et après du coup en salle de sport !!! 😂
mais grave !
D'un autre côté, j'avais déjà un gros budget resto, donc ça change pas grand chose à mon usage ^^
Merci pour le feedback en tout cas :-)
Alors déjà merci pour tes excellentes vidéos sur la moto électrique ! Je roule en Tesla en un jour j'aurais une zéro...donc déjà merci..!
Et j'adore ton concept de choix de vidéos...👍😁... c'est excellent....du coup je vais toutes les regarder et bien-sûr m'abonner..
Merci à toi 👍
@@AdopteUnMotard tu as toujours ta moto ..?
Si oui ça donne quoi .. maintenant ?
Merci pour ta réponse 😉
La SR/F de cette vidéo a terminé sa vie en faisant un calin à grande vitesse à un sanglier...
Une fois l'assurance m'ayant remboursé, en m'autorisant un budget avec rallonge allant jusqu'à 20K€, j'ai pesé le pour et le contre, et finalement, j'ai choisi de m'acheter...
Une SR/F 😅
Toutefois, j'ai acheté une version 2022 full option (notamment avec les extensions de capacité de charge et de batterie supplémentaires) qui me permet désormais d'affirmer que mon essai interactif n'était pas optimal : je parcours environ 200~250 avec une charge complète, même en hiver, ou en me faisant plaisir.
Idéalement, faudrait que je retourne l'essai interactif, mais j'ai la flemme, c'était un taf de dingue de pondre ces vidéos 😅
Désolé pour ton ancienne bécane....
C'est éventuellement celle que je prendrais ou pourquoi pas la nouvelle Dsr X...
Après je te comprends j'ai arrêté de faire des vidéos aussi car c'est trop prenant ! 😉.
J'aime bien le trail...dsr x mais un petit mode sportif pourquoi pas...!
😎
Un de ces 4, je referais des vidéos sur la bécane, mais pour le moment, mes projets vidéos sont tout autre... 👉 ua-cam.com/video/ZJKHkwURIAs/v-deo.html
Bonjour.
Est-ce que vous avez reçu quelques explications sur le 'recalibrage' de la batterie après un arrêt ? Perso je trouve regrettable que la moto s'arrête après 120km alors qu'après un arrêt sans recharge, elle reprenne 20 ou 30 km d'autonomie sans trop savoir pourquoi.
Merci et bonne continuation sur terre ou dans les airs ✌🏼😉
Salut !
Des explications, non, mais apparemment, c'est un constat global.