【AE81 スプリンター】５ドアハッチバックが今すごく新鮮 / TOYOTA SPRINTER 1.5 ZX 1983y
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- Опубліковано 22 сер 2024
- 今回は、80系5代目スプリンタ5ドアのご紹介です。
今でこそフツーに見かける5ドアハッチバックですが、当時はこの感じがウケなくて売れなかったようです。
でも今見るとすごく新鮮に映りませんか？
5ドアハッチバック旧車ブーム来ないかな〜笑
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#sexysprinter #ae81
さすがに、1980年代の、トヨタ車🚗は、最高にカッコイイですね!!
どうもこんばんは❗️今回はトヨタスプリンターAE81型5ドアハッチバックですね。よく見かけましたね。この代のスプリンター走ってましたね。私はトヨタスプリンター5ドアハッチバックAE81型のデザインが大好きです。セクシースプリンター故古谷一行さんがCMしてましたね。
80年代のクルマは50代には刺さりまくりです。
ありがとう御座います😭
ありがとうございます!ですよね。僕もアラフィフなので今一番この辺りが一番熱いです!
私が子供の頃、ご近所さんでこれを乗ってた人いました。
スプリンターではなく、カローラでした。
まさにこういうデザインで5ドアのマニュアルGLディーゼルでした。
今視るとやはりカッコいいです。
昔、実家の車がこちらの1.3Lでした。いやー、かっこいいっすねー。1.5Lじゃなく、1.3Lなので、山を登るのが難儀でしたが素敵な車でした。
懐かしいレア車でしたね。カローラ含め新車当時は日本国内では5ドアあまり売れてなかったが海外輸出は好調だった。ディーラーでエアコン装着するとエンジンルーム内にステッカー貼ってました、今は新車装着当たり前ですがこの当時は物品税の関係でメーカーオプションだと高くなるのでディーラー装着多かったです。カローラにスペシャリティを足したのがスプリンター（販売チャンネルのトヨタオート店のメイン車種だから力が入っている）
1986年4月からSPRINTER 1.5 ZX（後期型） に乗っています。
車内で横になるときには、リアシートを後ろに倒して座面の高さを変えるとヘッドレスト外した前席のシートを後ろに倒して一体化したように使えます。
ZX(1.5 3A、1.6 4A）の運転席はGT（AE82 4A-G)と同じ座面の高さやサイドサポートを調整できるバケットタイプで、SEサルーンなどとは異なるシートでした。
古谷一行がＣＭやってましたね。セクシースプリンター（４ドアセダン）。２ドアが無くて残念でした。トレノはありましたけど。
AE86と同年代のスプリンターか。エンジンはハチゴーと同じで横置きって事はFF車だな。
ハッチバックだとまるでハチゴーのFF車バージョンみたいだな。
速度警告音が付いてるこの時代の車にもう一度乗ってみたいもんだな。
5ドアいつか流行ると言われてやっと時代がついてきた感じですね。色もいいですね。
これは素晴らしすぎる名車です！
現在、病気療養中の８１歳の親戚のおじさんがこれとお揃いのスプリンターに乗ってました！よく回るエンジンと見やすいメーターパネル、当時としては近未来感ハンパないデザイン、カローラ＆スプリンター史上最高傑作だと銘打ってます。
当時、よく乗せてもらいまして
カーステからは松田聖子や安全地帯、井上陽水など聴きましたね。
あれから元オーナーのおじさんは１００系スプリンター〜MH２１ワゴンRとなり免許返納しました。
財力があるなら乗りたい１台ですね。
我が家ではセダンでした。古谷一行さんが懐かしがりそう。
シングルカムのエンジンとこのボディデザインが最高です！5ドアのテールデザインは最初見たときヘンテコリンな感じでしたが、段々このテールデザインが好きになってました。フォードシエラの様な雰囲気になんか似てると感じました。でもAE80系のカローラ、スプリンターのデザインが1番好きです。
コレはレア…です。どこで見つけたんですか？当時もあまり見たこと無い２．３回しかないです。カロ…ラもありましたね。セクシ…スプリンタ…５ドアHB．．珍しい、赤のが良く覚えてます。これで、デジパネ有り高級です。内装、変わってます。私はカッコ悪かったと思います。８６になっちゃうでしょ。変わり種、超貴重、レアです。よくみつけてきましたね。こういうレァ…車も好きです。懐かしい。😮
最近は、1980年代のトヨタ車の、人気が、出て来ていますね!!この動画は、、セクシースプリンターの、５ドアハチバックですね!!ちなみに、昭和５８年式ですね!!
カローラハッチバックもあったね
懐かしいまだあったなんて
なーのーに、当時5ドアって結構色んな車種で採用されていて、FFコロナとかビスタとかターセルとか、日産なんかスカイラインなんてのもありましたね。ちょっと時代を先取りしすぎた、ですかね。今じゃハッチバックではないにしろ、高級車がクーペスタイルになってしまいましたからね。
この車、自分が初めて買った30万の中古車と同じです。色もグレードもスプリンターな所も。
当時カローラ版の方が圧倒的に多かったですね。高グレードのやつはフロントグリルが透明ではなくて白くてEFIて書いてありました。
トレノやレビンが一世代FF化を遅らせたことが正解だと思った所は、クラッチペダルが軽すぎる所とシフトレバーがグニャグニャしてどこに入っているか分かりにくい所でしょうか。
エンジンの吹けは良かったのですが、155のタイヤのせいかフロントスピンしまくりでした。
他の方も書いていらっしゃいますが、リヤシートが後ろ45度ぐらいに倒れて、フロントシートのヘッドレストを外して倒すとフルフラットもどきになります。
They only had a GT Corolla liftback in South Africa, Australia and New Zealand. The matching GT Sedan you'd have to import from your country - Japan
LEGOでセクシースプリンターセダンを製作しましたので是非ご笑覧ください。
窓ガラスの透明感が安全で素晴らしい。スモークはダメ。
海外の大学教授などの方々が、適度にヤレてる雰囲気で足代わりにしている固定観念があります…
この車ヤフオクで売ってたやつだー
そうです！それを仕上げました！
Yo tengo un corolla 4A igualito 1.6
ヤッパリそうなんですか。
They had no GT liftback...Why?! 😭
because they have AE86 hence no GT liftback 😌😌