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このアメリカ特有の簡素な転輪配置好き
わ~~~い♪凄い凄い!!!乗ってみた~い!意外と速いですね。
はじめまして。車検を通せるんですね!それにしても凄いし素晴らしいです♪
キャタピラって戦車みたいな重厚なイメージでしたが、ハーフトラックのは、トラックの車輪に履帯を巻いて、高速で回転させているような感じなんですね。(感想)
M9トラックって公道走れるんや、って昔自衛隊も使ってたもんな。
大特取得用に1両ありました🙌🙌🙌
1000kmごとにリタイ交換は高く付きますね。
履帯の損耗がヤバそう
渋い
驚きました。素晴らしいです。車検を通されるのに相当苦労されたと思います。特にガス検は大変だったと思います。あと、ナンバー区分は「3」で、「1」でないのは、荷室の作りによるものでしょうか?
人員輸送車両ですし、車検の手間を考えると「3」が近道となります。
この車両は普通免許で走れるのでしょうか?
重量の問題ですので、装備品がなければ普通免許(中型)の範囲内です。
履帯が摩耗したら交換するアテって有るのかな?規格は古いものだろうし……
アメリカ以外に、オランダの業者からも入手可能です。
左右で100万円と聞いている。
@@nekomimiz5559 輸入代も込みでもなかなか良いお値段。
円安ですからね、それで買えれば超お安いと思います。
ある意味、自衛隊の車輌より、レアだったりする。
このアメリカ特有の簡素な転輪配置好き
わ~~~い♪凄い凄い!!!乗ってみた~い!意外と速いですね。
はじめまして。
車検を通せるんですね!
それにしても凄いし素晴らしいです♪
キャタピラって戦車みたいな重厚なイメージでしたが、ハーフトラックのは、トラックの車輪に履帯を巻いて、高速で回転させているような感じなんですね。(感想)
M9トラックって公道走れるんや、って昔自衛隊も使ってたもんな。
大特取得用に1両ありました🙌🙌🙌
1000kmごとにリタイ交換は高く付きますね。
履帯の損耗がヤバそう
渋い
驚きました。素晴らしいです。車検を通されるのに相当苦労されたと思います。特にガス検は大変だったと思います。あと、ナンバー区分は「3」で、「1」でないのは、荷室の作りによるものでしょうか?
人員輸送車両ですし、車検の手間を考えると「3」が近道となります。
この車両は普通免許で走れるのでしょうか?
重量の問題ですので、装備品がなければ普通免許(中型)の範囲内です。
履帯が摩耗したら交換するアテって有るのかな?規格は古いものだろうし……
アメリカ以外に、オランダの業者からも入手可能です。
左右で100万円と聞いている。
@@nekomimiz5559 輸入代も込みでもなかなか良いお値段。
円安ですからね、それで買えれば超お安いと思います。
ある意味、自衛隊の車輌より、レアだったりする。